我國公路運輸發(fā)展完善策略

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摘要：公路作為一項重要的交通運輸方式，我國的公路建設已經取得了巨大的成功，但是隨著經濟的發(fā)展，公路運輸水平的提高和發(fā)展仍具有很大的發(fā)展空間，如何提高公路運輸的質量和發(fā)展，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是本文主要的探討內容。

關鍵詞：公路；運輸；發(fā)展；優(yōu)化；完善

0引言

建設交通運輸強國，既是交通運輸行業(yè)的莊嚴使命，也是人民群眾對交通運輸發(fā)展的殷切希望。交通運輸行業(yè)將牢牢把握新的戰(zhàn)略機遇，準確研判交通運輸發(fā)展新形勢新任務。交通運輸系統(tǒng)需要進一步破解發(fā)展難題、增強發(fā)展動力、厚植發(fā)展優(yōu)勢，加快推進交通運輸強國建設?？傮w思路是圍繞推進交通運輸現(xiàn)代化這條主線，堅持兩步走戰(zhàn)略，突出交通運輸基礎性、先導性和服務性作用，加快綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設，實現(xiàn)交通運輸創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享發(fā)展。

1加強公路運輸的重要性

交通運輸是經濟社會發(fā)展的重要前提和基礎，自古以來都是大國崛起的重要支撐，在實現(xiàn)中國夢的歷史征程中承擔著重要使命。據數據統(tǒng)計，2015年1-8月，全國公路完成貨運量224.5億噸，同比增長6.1%，完成貨物周轉量40588億噸公里，同比增長6.1%。全國公路完成客運量127.5億人，同比下降0.6%，完成旅客周轉量8324億噸/公里，同比增長2.3%。8月份，全國公路完成貨運量31.3億噸，同比增長5.8%，完成貨物周轉量5586億噸/公里，同比增長5.2%。全國公路完成客運量16.3億人，同比下降0.9%，完成旅客周轉量1091億噸公里，同比增長0.9%。

2我國公路運輸發(fā)展

2.1制度上完善

深刻認識深化道路運輸體制改革的重要性、必要性和緊迫性，切實把思想和行動統(tǒng)一,創(chuàng)新思路、勇于擔當，積極穩(wěn)妥推進道路運輸體制深化改革。相關部門要緊密結合實際，堅持問題導向，進一步細化完善道路運輸體制改革方案，明確改革的思路、目標、任務、重點和舉措，處理好尊重歷史與依法依規(guī)的關系、政府與市場的關系、供給與需求的關系、個人行為與組織化的關系、權責利的關系、統(tǒng)籌兼顧與屬地責任的關系、積極與穩(wěn)妥的關系、共性和特性的關系，盤活存量、優(yōu)化增量，促進資源的合理化配置，提高道路運輸企業(yè)的組織化程度，不斷完善配套法律法規(guī)，運用法治思維和法治方式推進改革，確保改革的科學性、針對性、可操作性和可持續(xù)性。

2.2加強施工和檢測

加大在建項目實施力度，集中開工一批項目，啟動一批項目的前期工作；要全力以赴確保村村通客車。嚴格考核，要精心準備迎接每次檢。加大責任落實，沖刺“國檢”大考；要積極穩(wěn)妥推進交通行業(yè)改革。推進綜合交通運輸試點改革，研究出租車行業(yè)管理改革，探索交通投融資體制改革，依法強化高速公路行業(yè)監(jiān)管，要持之以恒加強安全生產工作。

2.3聯(lián)網系統(tǒng)

加快智能交通和信息化建設，將駕培車、出租車、公交車全部納入交通運輸管理監(jiān)控系統(tǒng)進行監(jiān)管。建成營運車輛聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)，危險品運輸車輛、國際道路運輸車輛、三類以上的班線和旅游客運車輛、應急保障車隊車輛的衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝率達到100%，重型載貨車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝率穩(wěn)步提升；重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管進一步強化，源頭安全管理體系進一步完善，二級及以上公路客運站危險品安全檢測儀配置率達到100%，貨運源頭治超體系基本建立；企業(yè)安全生產評估與考核體系全面建立，道路運輸營運車輛萬車公里事故件數和死亡人數年均下降3%，群死群傷、重特大惡性事故得到遏制，覆蓋全國的道路應急運輸保障體系基本建立，基本建成功能完備、信息互通的應急指揮平臺和專兼結合、保障有力的應急運輸保障隊伍。

2.4超限嚴查

貨車應懸掛準運標牌照。準運標牌照為集成塊制作而成，分內部信息和表面信息，內部信息儲存記載著車輛的基本信息，即車輛的出廠商、型號、長度、寬度、準載數量、車牌號等。準運牌表面顯示車輛的噸位數，準運牌通過智能電子感應器就能將準運牌內部信息完全讀取。準運牌的制作新車由廠商提供，現(xiàn)行車輛由車管部門協(xié)調制作。將超限車輛拒之路外，讓超限車輛不能上路，上不了路。在各主要路段入口處設置超限檢查站（點），檢查站配有物品管理場（室），用于堆放管理卸載物品；入口處安裝紅外線掃描儀、電子感應稱、智能電子傳輸系統(tǒng)、準運牌讀卡系統(tǒng)、智能欄桿，爆胎裝置。車輛通過檢驗區(qū)時，智能電子傳輸系統(tǒng)就能根據準載標牌提供的信息對車輛運載狀況做出評判，在準載范圍內，欄桿和爆胎設備就自行升起放行，在準載范圍外的欄桿和爆胎裝置處于欄護狀態(tài)。從而消除執(zhí)法過程中的人情關系，避免在執(zhí)法過程中相互糾纏。

2.5強化應急管理

通過安裝衛(wèi)星定位終端，強化營運車輛安全生產動態(tài)監(jiān)控。加強對長途客車和危貨車輛凌晨2時至5時停車休息制度落實情況的督促檢查。開展運輸液體危險貨物罐式貨車加裝緊急切斷裝置工作，對于一些危險罐車年內全部完成改裝。強化工程質量監(jiān)督，工程監(jiān)督率和工程交、竣工質量合格率均達到100%。推進基層應急管理規(guī)范化建設，加強交通運輸反恐安保和行業(yè)穩(wěn)定工作。

3結語

綜上所述，在公路運輸發(fā)展中，我們要認識到已經取得的成績，同時加強創(chuàng)新和完善，不斷的推動公路運輸的發(fā)展，通過科技水平的完善和綜合提升，為社會經濟發(fā)展的交通奠定良好的基礎。努力實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，建成交通運輸強國，為全面建成小康社會做好服務保障，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢、建成社會主義現(xiàn)代化國家提供重要支撐。

參考文獻：

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[4]牛佳棠,汪鳴.新形勢下我國公路運輸發(fā)展的關鍵問題[J].綜合運輸,2008,07:25-27.

作者：張治東 單位：山西省陽高縣道路運輸管理所