公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作問(wèn)題及改進(jìn)

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摘要：公路運(yùn)輸事業(yè)在我國(guó)當(dāng)前的交通建設(shè)中是非常重要的一個(gè)部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展領(lǐng)域中也是不可或缺的，運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作環(huán)節(jié)則體現(xiàn)出了它的重要性。統(tǒng)計(jì)工作無(wú)論在哪種行業(yè)當(dāng)中都是非常重要的，尤其應(yīng)用在公路運(yùn)輸領(lǐng)域當(dāng)中它屬于社會(huì)經(jīng)濟(jì)工作的分支，但也是一項(xiàng)非常重要的基礎(chǔ)性工作。在進(jìn)行運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作時(shí)必須要有合理的科學(xué)依據(jù)，再進(jìn)行有效的宏觀調(diào)控，但是從當(dāng)前的統(tǒng)計(jì)工作當(dāng)中來(lái)看仍存在不少的弊端，對(duì)此，本文主要針對(duì)問(wèn)題提出相當(dāng)?shù)慕鉀Q措施，更為深入的研究分析。

關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸；統(tǒng)計(jì)工作；問(wèn)題；解決方法

在現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域當(dāng)中我們可以看出，公路運(yùn)輸?shù)那熬白顬槔硐?，它的靈活性較強(qiáng)，活動(dòng)面較廣，并且速度非?？?，對(duì)此，在該行業(yè)當(dāng)中具有重要的位置。隨著我國(guó)公路事業(yè)不斷的發(fā)展，近些年以來(lái)，交通的基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)有了很大的改善，所以這也為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)拓了更為有利的條件，運(yùn)輸力量不斷加大，也正處在一個(gè)快速發(fā)展的階段，這為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮出了重要的作用，也是近些年以來(lái)發(fā)展最快的一個(gè)行業(yè)，同時(shí)，運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作的重要性也就不言而喻了。

1存在問(wèn)題的幾個(gè)特征

(1)在我國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展當(dāng)中，運(yùn)輸是必不可少的一項(xiàng)工作，其運(yùn)行機(jī)制也是多種多樣的，包括了股份制、民營(yíng)企業(yè)以及多種承包等經(jīng)營(yíng)模式，但在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，個(gè)體運(yùn)營(yíng)的發(fā)展空間越來(lái)越大，并且在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中，運(yùn)輸行業(yè)能夠涉及的范圍也越來(lái)越廣，數(shù)量也在不斷的增加，更多的人也參與到該行業(yè)當(dāng)中。然而，在運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中存在一個(gè)問(wèn)題，就是對(duì)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作不引以為重，從而在數(shù)據(jù)分析上也就存在了一定的漏洞。在以上特點(diǎn)當(dāng)中我們不難發(fā)現(xiàn)，公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作并不是包括了整體，所以也就不能保證運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的真實(shí)性，這也是讓我們最為棘手的一個(gè)問(wèn)題，也就阻礙了運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作在未來(lái)的發(fā)展。

(2)我國(guó)在改革開(kāi)放以來(lái)，各行各業(yè)都已經(jīng)有了一個(gè)嶄新的突破，進(jìn)入了快速發(fā)展階段，而當(dāng)前全球化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)更為強(qiáng)勁，這對(duì)于公路事業(yè)的發(fā)展也有了更高的要求，需要不斷的擴(kuò)大開(kāi)放規(guī)模，與世界接軌，適應(yīng)現(xiàn)代化的發(fā)展速度，對(duì)此，該行業(yè)領(lǐng)域必須要制定一套相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)法規(guī)管理制度，體現(xiàn)出它的真實(shí)性與科學(xué)性。然而，我國(guó)在實(shí)行運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作時(shí)還處于較落后的狀態(tài)，沒(méi)有跟上創(chuàng)新的速度，對(duì)此，在深化改革的趨勢(shì)引領(lǐng)下，必須要建立運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)體系，從而更好的適應(yīng)公路建設(shè)的發(fā)展要求。

(3)未來(lái)的世界是需要跟隨網(wǎng)絡(luò)信息不斷發(fā)展的，然而在我國(guó)當(dāng)前的公路建設(shè)當(dāng)中，運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的方法是較為落后的，沒(méi)有達(dá)到時(shí)展的要求，仍然應(yīng)用傳統(tǒng)的調(diào)查手段，對(duì)此，不能確保它的真實(shí)性與準(zhǔn)確性，沒(méi)能與時(shí)間同步，這也就導(dǎo)致了在及時(shí)性這個(gè)問(wèn)題上有拖延的情況。此外，相關(guān)的統(tǒng)計(jì)工作人員由于業(yè)務(wù)水平有限，沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和管理，也導(dǎo)致了統(tǒng)計(jì)報(bào)表的質(zhì)量達(dá)不到要求。

(4)在公路運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中，主要是通過(guò)運(yùn)輸管理部門(mén)直接管理，由于所涉及的行業(yè)較多，所以也需要稅務(wù)和公安系統(tǒng)進(jìn)行共同管理，其職能不同，所以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的來(lái)源也不同，但在各個(gè)管理部門(mén)當(dāng)中存在不完善的協(xié)調(diào)性，這也就導(dǎo)致了無(wú)法共享數(shù)據(jù)，存在一定的弊端。由于公路運(yùn)輸存在不同的性質(zhì)因素，而不同的部門(mén)在統(tǒng)計(jì)工作時(shí)又是單獨(dú)結(jié)算的，這也就導(dǎo)致了運(yùn)輸行業(yè)沒(méi)有整體性，只做一些表面工作，統(tǒng)計(jì)報(bào)表相對(duì)傳統(tǒng)，未能體現(xiàn)及時(shí)的信息，缺少一定的決策內(nèi)容，也就造成了不能與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的目的，缺少指導(dǎo)性。

2主要的改進(jìn)措施

在我國(guó)公路建設(shè)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路中，運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)是非常重要的一個(gè)因素，它不僅體現(xiàn)出科學(xué)的管理方法，并且也可以看出公路建設(shè)在發(fā)展當(dāng)中還存在的一些問(wèn)題，在道路管理當(dāng)中是不可或缺的。但是，在現(xiàn)階段，公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的問(wèn)題仍然會(huì)存在，也就是說(shuō)不能夠完全的體現(xiàn)出公路發(fā)展的現(xiàn)狀，沒(méi)有和社會(huì)節(jié)奏相吻合。其統(tǒng)計(jì)落后也就導(dǎo)致了與相關(guān)部門(mén)之間的協(xié)調(diào)性存在一定的差異，沒(méi)能有效的完善統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，也就阻礙了公路運(yùn)輸建設(shè)的發(fā)展，對(duì)此，怎樣科學(xué)有效的完成統(tǒng)計(jì)工作，不斷的提高運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)水平，是需要我們不斷學(xué)習(xí)的，努力達(dá)到新技術(shù)水平。

(1)由于公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作有著鮮明的特點(diǎn)，也具有一定的專(zhuān)業(yè)性，這項(xiàng)工作不同與其它專(zhuān)業(yè)，必須要具有高素質(zhì)的人才培養(yǎng)，并且要具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力，要向其它統(tǒng)計(jì)工作一樣，認(rèn)真，仔細(xì)，更專(zhuān)業(yè)，要不斷的培養(yǎng)出新型的創(chuàng)新性人才，從而提高公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作在未來(lái)有更好的發(fā)展，不斷優(yōu)化工作效率，加大建設(shè)統(tǒng)計(jì)工作的信息化，創(chuàng)新化，規(guī)范化，用科學(xué)的方法管理公路運(yùn)輸事業(yè)，從而不斷的提高統(tǒng)計(jì)工作水平。

(2)由于運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作是非常系統(tǒng)的一項(xiàng)管理工作，所以在制定運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)體系時(shí)必須要從實(shí)際問(wèn)題出發(fā)，在當(dāng)前的現(xiàn)狀中找出解決方法，仔細(xì)認(rèn)真分析當(dāng)前公路運(yùn)輸發(fā)展的具體狀況，要以科學(xué)性以及實(shí)用性來(lái)制定統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，只有在問(wèn)題中找到答案，才能更好的解決并改進(jìn)。

(3)當(dāng)前，在我國(guó)的運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作當(dāng)中由于涉及的范圍是比較廣泛的，所以需要與多個(gè)部門(mén)相配合，相協(xié)調(diào)，在這其中會(huì)存在不完全的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，或者是不準(zhǔn)確等問(wèn)題，對(duì)此，這就需要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，由各個(gè)相關(guān)部門(mén)共同承擔(dān)，制定出規(guī)范的工作流程，從而確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，提高工作質(zhì)量。

3結(jié)束語(yǔ)

近些年以來(lái)，交通的基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)有了很大的改善，所以這也為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)拓了更為有利的條件，運(yùn)輸力量不斷加大，也正處在一個(gè)快速發(fā)展的階段，這為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮出了重要的作用。運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作在未來(lái)的發(fā)展當(dāng)中也占有了一席之地，只有不斷的發(fā)揮改進(jìn)，才能為運(yùn)輸事業(yè)更好的服務(wù)。

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作者：蘆晏 單位：青海省湟源縣公路運(yùn)輸管理所