談高速公路路基施工與工程質(zhì)量管理

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摘要：該文以高速公路路基施工與工程質(zhì)量管理運用作為對象，探析了高速公路路基施工與工程質(zhì)量管理相關應用，以期能為當前高速公路工程發(fā)展提供若干可行性建議。

關鍵詞：高速公路；施工技術；道路路面；質(zhì)量控制

引言

在高速公路施工中對路基工程建設展開科學的質(zhì)量自檢管理工作可以幫助提升高速公路的施工質(zhì)量，讓高速公路工程的施工社會效益以及經(jīng)濟效益都可以得到保證。

1高速公路的施工技術

1.1路基的施工技術

要想開始道路路面的施工工作，首先要把路基處理好，路基的施工技術在高速公路工程用到的眾多技術中占據(jù)著重要的地位。填土壓實、排水工程、軟土地基處理和路基的防護等都屬于路基施工技術的范疇。路基的強度與穩(wěn)定性是影響路基質(zhì)量的關鍵因素，路基采用的填料與路基的壓實程度也對路基質(zhì)量有一定的影響。在選擇路基的填料時，必須要根據(jù)實際情況來挑選合適的填料，否則既會造成路基質(zhì)量下降，又會對路面的質(zhì)量有所影響。路基的排水工程要注意兩點，第一點是不要對路基防護造成損害，第二點是不能破壞周邊環(huán)境。

1.2路面的施工技術

雖然道路工程具有許多環(huán)節(jié)，但路面工程在眾多的環(huán)節(jié)中還是比較重要的。因為它既包含路面施工所用的材料和技術手段，又包含路面整合與設計的內(nèi)容。目前，水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面，它們都是由面層、基層和墊層組合而成。材料的配比不同決定了混合料的強度不同。在壓實路面的時候，一定要按科學的步驟來進行，不能違反工作要求。

2道路路面施工工程中存在的質(zhì)量問題

2.1容易受到自然環(huán)境的影響

一方面，過高或過低的氣溫會讓人感到不適，而室外的溫度不受人的控制，無法讓工作人員在合適的溫度中工作，所以工作人員難以保持最佳的工作狀態(tài)，容易出現(xiàn)各種工作失誤。而雨雪天氣更讓人無法適應，不能進行工作。另一方面，道路工程所用到的許多材料都會受到溫度和濕度的影響。例如我們在道路工程中最常用到的材料：水泥和瀝青，它們的造價相比于其它材料要低得多，而且使用難度并不大，但是水泥和瀝青極容易受到惡劣天氣的影響而發(fā)生變形，從而降低材料的性能。瀝青會受到雨水的影響而降低自身的性能，所以在雨天，瀝青道路的施工難度就大大增加，并且道路的質(zhì)量也無法得到保證。為了讓道路質(zhì)量不受損，工作人員就要事先了解天氣預報，盡量避免天氣的影響，不在雨雪天氣進行施工，選擇適當?shù)臅r間來高效的完成工作。

2.2裂縫問題

道路的路面會有很多問題，但最常見也是最嚴重的是裂縫問題。人們的生活水平越來越高，汽車的數(shù)量也越來越多，路面承受的壓力大大增加，這就對路面的質(zhì)量提出了更高的要求?？墒窍嚓P的施工部門并沒有重視這個問題，在進行路面施工的時候，沒能有效的降低路面裂縫出現(xiàn)的概率，導致投入使用的道路過不了幾年就出現(xiàn)裂縫，給人們的行車安全帶來了很大的威脅。而且道路的路面出現(xiàn)裂縫，會把本來已經(jīng)是整體的道路分離開來，影響了道路的承載能力，如果有大噸位的貨車經(jīng)過，就會對路面造成嚴重的破壞，讓道路的使用年限大大降低。還有就是高速公路上出現(xiàn)的裂縫，它們的形狀和大小各不相同，各種各樣的裂縫給修補工作帶來了很大的難度，也給道路帶來了不小的安全隱患。

2.3壓實度不足

路面壓實這個步驟是道路路面施工中非常重要的一步，因為路面壓實度是決定道路承載能力好壞的重要因素。只有路面的壓實度達到一定的標準，道路才能具有合格的承載能力；否則，道路的承載能力就會不合格，整條道路都會受損。我們即使知道讓路面的壓實度達到標準是非常重要的，但是在如今的道路路面工程中，依舊有著壓實度達不到標準的現(xiàn)象。一方面，是因為施工單位進行混凝土攤鋪工作和壓實工作的人員操控設備的技術不夠熟練；另一方面，則是因為沒有科學合理的操作流程。比如，在混凝土的攤鋪工作中，操作人員因為技術的不熟練，沒有把握好設備的運行速度，這就導致了攤鋪的混凝土薄厚不一，對接下來的壓實工作造成了很大的影響，最終導致了路面的壓實度達不到標準。所以相關的單位要加強對工作人員專業(yè)技術的培養(yǎng)，減少這類問題的發(fā)生。

3道路路面施工質(zhì)量的有效控制措施

3.1加強施工材料的控制

要想讓道路路面的質(zhì)量有所保障，首先一定要確定材料沒有任何問題。如果材料有問題的話，即使后面的操作流程近乎完美，道路路面的質(zhì)量也不會太好，因此，一定要加強對工程中所用到材料的查驗力度。采購人員在購買施工材料的時候，一定要選擇具備相關資質(zhì)的公司，還要仔細核查材料的規(guī)格型號，并且要用壓碎值、視覺密度等專業(yè)數(shù)據(jù)對材料進行質(zhì)量評估，確保選用的材料符合工程標準。在同樣的操作流程下，材料質(zhì)量的好壞決定了最終道路質(zhì)量的高低，為了保障道路路面質(zhì)量，我們一定要注重材料的采購環(huán)節(jié)。另外，優(yōu)秀的穩(wěn)定性與抗壓性也是高質(zhì)量道路路面應該具備的，要想讓道路路面的穩(wěn)定性與抗壓性達到標準，就要嚴格把控道路路面的含沙量以及沙粒的大小。

3.2加強溫度控制工作

道路路面的鋪設是在室外進行的，所以溫度也是影響道路路面質(zhì)量的重要因素。例如在道路工程的施工中，不可避免的會用到瀝青這種材料，而瀝青是一種柔性材料，并且材料性能特殊，特別容易收到溫度的影響。要想在施工的過程中，保證瀝青的材質(zhì)性能完好，那就必須控制好瀝青的溫度。在給瀝青加熱時，一定要保證加熱的溫度，并且要根據(jù)瀝青的加工步驟來進行，加熱的時間也要合適，時間太長會造成不必要的資源浪費，時間太短的話會讓瀝青的性能達不到標準要求。

3.3高速公路路面壓實工作滿足要求

在進行路面壓實工作的時候，一定要注意材料的攤鋪速度，攤鋪速度過快會造成缺漏，過慢則會造成堆積，這兩種情況都對路面的壓實工作有很大的影響。

3.4采取有效的防水措施

道路的路面雖然是由各種耐腐蝕耐風化的材料鋪設而成，但是雨水在日積月累之下也會對路面造成一定的損壞，所以為了減小道路路面的損壞程度，我們就要對路面做一些防水措施。一般情況下，雨水會通過高速公路兩邊來進行滲透，所以要把高速公路的兩邊進行密封。還可以把排水溝壓實，并且鋪設防水材料。這些方法都能夠減小雨水給道路路面造成的損壞。

4結語

筆者以高速公路路基施工與工程質(zhì)量管理運用作為選題，探析了高速公路路基施工與工程質(zhì)量管理相關應用。通過本次研究，我們可以看到，隨著我國工業(yè)的不斷增強，貨車的噸位會越來越大，人們擁有的汽車數(shù)量也會越來越多，這就對道路質(zhì)量提出了更高的要求。因此，相關部門要不斷的完善相關技術和管理制度，研發(fā)新型設備，提高道路路面質(zhì)量，為祖國的發(fā)展和人民的交通安全作出更大的貢獻。

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作者：公晉芳 單位：許昌職業(yè)技術學院