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[摘要]中國是世界制造業(yè)的領(lǐng)頭大國,在經(jīng)濟(jì)全球化的新形勢(shì)下,以發(fā)展迅猛的鋼鐵企業(yè)為代表的產(chǎn)業(yè)大軍,有效地促進(jìn)了我國國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)。通過對(duì)我國諸多大型鋼鐵企業(yè)的發(fā)展歷程以及現(xiàn)狀做深入的研究后,文章解析了目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)營銷中存在的不足,提出了加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈管理意識(shí),構(gòu)建并改革需求鏈體系的建議。希望此建議能為各大鋼鐵企業(yè)在以后提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力有所幫助。
[關(guān)鍵詞]鋼鐵企業(yè);營銷業(yè)務(wù)鏈;需求鏈
1鋼鐵企業(yè)加強(qiáng)營銷業(yè)務(wù)鏈管理的必要性
借助改革開放的東風(fēng),中國人民充分發(fā)揮了勤勞踏實(shí)的優(yōu)良傳統(tǒng),用自己的汗水和智慧,為中國制造業(yè)的迅速崛起奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),并為中國贏得了“世界工廠”的稱號(hào)。在這個(gè)過程當(dāng)中,我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)也飛速發(fā)展。我國的各大鋼鐵老牌企業(yè)厚積薄發(fā),再度流光溢彩;民營企業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展了起來。然而,隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模和企業(yè)產(chǎn)能的不斷發(fā)展壯大,我國的鋼鐵企業(yè)雖然擁有了越來越多的先進(jìn)設(shè)備,但在世界上其自身的競(jìng)爭(zhēng)力水平卻需要繼續(xù)提高。伴隨著鋼鐵產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格的震蕩波動(dòng),企業(yè)的盈利水平也在逐漸降低。另外,在鐵礦石產(chǎn)業(yè)依賴進(jìn)口的大環(huán)境下,鋼鐵產(chǎn)業(yè)成為國外礦山壟斷牟利的犧牲品。隨著鋼材市場(chǎng)價(jià)格的逐漸上漲,鐵礦石的價(jià)格也隨之上漲,甚至比鋼鐵價(jià)漲得還快;當(dāng)鋼鐵產(chǎn)品價(jià)位有所下降的時(shí)候,鐵礦石的價(jià)位則下降緩慢。成本越來越高,價(jià)格極度不穩(wěn)定,利潤(rùn)卻越來越薄,在這種背景之下,我國的各大鋼鐵企業(yè)該如何進(jìn)行持續(xù)性發(fā)展,成了一個(gè)不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)性課題。為了突破這一難關(guān),我國的各大鋼鐵企業(yè)最應(yīng)該加強(qiáng)和改革的環(huán)節(jié)就是供應(yīng)鏈的營銷管理,只有這樣才能逐步提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
2我國大型鋼鐵企業(yè)營銷業(yè)務(wù)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀
2.1營銷業(yè)務(wù)鏈的現(xiàn)狀
20世紀(jì)90年代,隨著市場(chǎng)新經(jīng)濟(jì)的變革制度,我國的鋼鐵企業(yè)為了充分適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和自我發(fā)展的需要,逐步形成了從鋼鐵產(chǎn)品的銷售直至最終的用戶兩者之間完整的銷售通道———營銷業(yè)務(wù)鏈。21世紀(jì),市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)類的鋼材需求突增,我國各大鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由此逐漸向消費(fèi)類轉(zhuǎn)變,并衍生出新型的集剪切和配送為一體的加工中心,企業(yè)業(yè)務(wù)鏈由此開始慢慢地向用戶延伸。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國鋼鐵企業(yè)的營銷業(yè)務(wù)鏈也受到相對(duì)的限制。我國的鋼材交易市場(chǎng)近些年價(jià)格振幅越來越小,但也存在一定的投機(jī)性現(xiàn)象,貿(mào)易商或商為了自己的利益,在傳遞下游最終用戶的需求和庫存等信息的過程當(dāng)中,會(huì)導(dǎo)致部分的信息不對(duì)稱,誤導(dǎo)了鋼鐵企業(yè)的判斷和決策,從而導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格的大幅波動(dòng),也就是“牛鞭效應(yīng)”引起的嚴(yán)重后果;伴隨著房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及基礎(chǔ)建設(shè)的需求,市場(chǎng)對(duì)鋼材的需求量持續(xù)穩(wěn)定,供需處于一個(gè)弱平衡的狀態(tài)。但一些季節(jié)性要求較高的行業(yè),供應(yīng)鏈將會(huì)受到很大程度的制約,而他們的最終業(yè)務(wù)鏈以經(jīng)銷商為主,這就是鋼材產(chǎn)品本身的結(jié)構(gòu)帶來的局限性。
2.2營銷業(yè)務(wù)鏈存在的問題
長(zhǎng)期以來,我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)一直都存在著一個(gè)很大的問題,那就是行業(yè)的集中度不夠。我國的鋼鐵市場(chǎng),其客戶對(duì)產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)速度在全世界范圍內(nèi)都名列前茅,但一直都不能具備與之相匹配的生產(chǎn)能力??沼羞@么大的規(guī)模,水平卻不夠檔次,普通鋼材的生產(chǎn)嚴(yán)重過剩,而特殊鋼材卻一直都主要靠進(jìn)口來填補(bǔ)空缺。這種現(xiàn)象很大程度上一直在對(duì)我國的鋼鐵企業(yè)及其最終用戶長(zhǎng)期的博弈過程和結(jié)果產(chǎn)生著決定性的影響:鋼鐵企業(yè)和用戶所進(jìn)行的有形與無形的交流和較量;鋼鐵企業(yè)與鋼鐵企業(yè)之間的較量;用戶與用戶之間的較量———鋼鐵企業(yè)的營銷業(yè)務(wù)鏈既影響著它們之間的較量與溝通,同時(shí)也深深地受到這些較量的影響。我國的鋼鐵企業(yè),不論是在供應(yīng)鏈管理方面相對(duì)完善并以直供模式為主的企業(yè),還是那些長(zhǎng)期依賴于現(xiàn)貨市場(chǎng)、直供客戶的比例不高的企業(yè),在應(yīng)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)危機(jī)的時(shí)候,都表現(xiàn)出供應(yīng)鏈在承受打擊和抵御風(fēng)險(xiǎn)方面的能力嚴(yán)重不足的情況。產(chǎn)能的過剩,影響到我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,供大于求使得競(jìng)爭(zhēng)最核心的內(nèi)容變成了需求方面的轉(zhuǎn)變,所產(chǎn)生的“牛鞭效應(yīng)”是供應(yīng)鏈管理理論遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決的問題。提到“牛鞭效應(yīng)”,這的確是一個(gè)讓所有鋼鐵企業(yè)非常頭疼并均為之付出過慘痛代價(jià)的問題,由于信息的不對(duì)稱性,導(dǎo)致企業(yè)決策失誤,嚴(yán)重打亂了從生產(chǎn)到供應(yīng)再到營銷的整個(gè)過程,它既存在于企業(yè)外部的下游行業(yè),同時(shí)也存在于鋼鐵企業(yè)的內(nèi)部,要內(nèi)外兼治顯然非常的困難,需要一個(gè)長(zhǎng)期的改革過程。
3我國大型鋼鐵企業(yè)加強(qiáng)營銷業(yè)務(wù)鏈管理的對(duì)策建議
3.1從供應(yīng)鏈管理向需求鏈管理的方向轉(zhuǎn)變
供應(yīng)鏈管理和需求鏈管理的出發(fā)點(diǎn),都是一致的,都是以用戶的需求為中心。前者的目標(biāo)是從用戶的需求出發(fā),對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合性的管理,從而降低供應(yīng)鏈的成本,屬于推式模式;后者是保持與客戶及合作伙伴需求供應(yīng)之間的同步,以客戶需求為核心進(jìn)行各種決策,屬于拉式模式。需求鏈管理,使得鋼鐵企業(yè)在滿足客戶需求的前提下能更有效地規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)提前對(duì)客戶的需求進(jìn)行預(yù)測(cè)和規(guī)劃,并做好各項(xiàng)決策,利用超前的準(zhǔn)備模式來應(yīng)對(duì)客戶的潛在需求,走在市場(chǎng)的前面,是鋼鐵企業(yè)宏觀規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的需要,也最真實(shí)地反映了市場(chǎng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求數(shù)據(jù),避免了由于價(jià)格大幅高頻波動(dòng)而帶來的嚴(yán)重影響。同時(shí),也將主導(dǎo)供應(yīng)鏈的權(quán)利方轉(zhuǎn)變成為最終用戶。
3.2建立健全需求鏈一貫制的管理體系
對(duì)需求鏈中的每一個(gè)環(huán)節(jié)的全部流程進(jìn)行管理的體系,叫作需求鏈一貫制管理體系。需求鏈一貫制管理體系包括兩個(gè)部分:首先,有效地對(duì)接剪切配送中心至企業(yè)總部計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理的過程,準(zhǔn)確及時(shí)地將用戶實(shí)際需求通過該系統(tǒng)傳遞到企業(yè)總部,再進(jìn)一步轉(zhuǎn)化并分成詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃;其次,由鋼鐵企業(yè)的實(shí)際庫存經(jīng)營信息和用戶的實(shí)際需求,經(jīng)由需求鏈、信息網(wǎng)絡(luò)共享平臺(tái)、營銷解析網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整合構(gòu)成公司即時(shí)決策的系統(tǒng)。以客戶的需求為基礎(chǔ),達(dá)成企業(yè)內(nèi)部各環(huán)節(jié)之間有序協(xié)調(diào)的聯(lián)系和溝通,將企業(yè)各方面的需求打造成為一個(gè)整體,等外部的需求開始發(fā)生變化時(shí),需求鏈可以及時(shí)地從內(nèi)部進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,來適應(yīng)該變化并化解風(fēng)險(xiǎn)。需求鏈管理包含以下三個(gè)方面的內(nèi)容:需求管理,即為避免信息傳遞途中產(chǎn)生牛鞭效應(yīng),將三個(gè)月之內(nèi)的最終用戶對(duì)產(chǎn)品的需求通過系統(tǒng)進(jìn)行分析和細(xì)化;需求預(yù)期管理,即根據(jù)大數(shù)據(jù)依靠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),通過綜合下游客戶多方面對(duì)產(chǎn)品的需求,如更新?lián)Q代、季節(jié)變化、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)因素等所產(chǎn)生的需求的變化提前預(yù)測(cè)評(píng)估;需求鏈管理,是為了準(zhǔn)確掌握用戶最真實(shí)的需求,使用逆供應(yīng)鏈系統(tǒng),將用戶需求和預(yù)期超前傳遞給總部的管理過程,具有超前性,是鋼鐵企業(yè)對(duì)客戶前瞻性的研究,在問題出現(xiàn)前先想好多種應(yīng)對(duì)辦法,屬于企業(yè)先期介入的策略。
4結(jié)語
目前,由于業(yè)務(wù)鏈體系通暢持續(xù)運(yùn)作需要的要求比較高,我國鋼鐵企業(yè)如今仍然處于探索需求鏈和完善需求鏈的階段。如何將各個(gè)鏈點(diǎn)之間的協(xié)調(diào)性和同步性進(jìn)行有效提高,加強(qiáng)每個(gè)節(jié)點(diǎn)部門之間的信息共享,緩沖發(fā)生波動(dòng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)所帶來的影響,是各大鋼鐵企業(yè)現(xiàn)階段共同追求的目標(biāo)。
參考文獻(xiàn):
[1]吳曉東.我國大型鋼鐵企業(yè)營銷業(yè)務(wù)鏈管理研究[J].中國鋼鐵業(yè),2011(11):18-22.
[2]王璟.我國大型鋼鐵企業(yè)營銷業(yè)務(wù)鏈管理研究[J].經(jīng)營謀略,2017(9):145.
作者:邵國號(hào) 單位:寶武集團(tuán)鄂城鋼鐵有限公司