制造業(yè)發(fā)展論文：制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展途徑思索

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本文作者：封冰、姚江 單位：江蘇技術師范學院、常州大學

鑒于工業(yè)設計具有投入少，見效快，變化多，增加產(chǎn)品附加值等特點，如果把工業(yè)設計引入到蘇南地區(qū)傳統(tǒng)制造業(yè)當中，可以為其轉型升級拓展出一些新途徑。

蘇南地區(qū)傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與困境

1產(chǎn)業(yè)層次不高，產(chǎn)業(yè)結構偏重。蘇南地區(qū)乃至整個江蘇的制造業(yè)是以機械類和汽摩配件類產(chǎn)品為主，然而在中國，工業(yè)設計的服務對象多是消費電子類、家電和交通工具等，專門針對機械類和汽摩配件類產(chǎn)品的研究還處于起步階段。所以目前工業(yè)設計的研究方向顯然是不適合蘇南地區(qū)制造業(yè)的特點。機械類產(chǎn)品的研發(fā)基本上是以技術為主導，根據(jù)技術需求決定了產(chǎn)品的最終形態(tài)，這樣開發(fā)出來的產(chǎn)品往往缺乏美感，不能形成產(chǎn)品識別特征。同時技術創(chuàng)新需要投入大量的資金且周期一般比較長，進而把技術創(chuàng)新應用到產(chǎn)品上還要花費更多的時間，這就導致了機械類產(chǎn)品換代的頻率很低，甚至有些產(chǎn)品從企業(yè)誕生一直生產(chǎn)到企業(yè)倒閉。尤其像蘇南這種以中小企業(yè)為主的經(jīng)濟區(qū)域，企業(yè)由于規(guī)模、資金以及經(jīng)營理念等因素，很少進行技術研發(fā)，其產(chǎn)品在市場上沒有任何技術優(yōu)勢，銷售利潤微薄。這種經(jīng)營方式很難把企業(yè)做強做大，市場稍不景氣它們就可能倒閉，對當?shù)亟?jīng)濟造成極大的打擊。

2模仿抄襲嚴重。目前蘇南地區(qū)汽摩配件加工多是以定單加工、貼牌或模仿抄襲別人的產(chǎn)品進行生產(chǎn)，在全球經(jīng)濟危機和知識產(chǎn)權日益受到保護的背景下，靠訂單、抄襲過日子越來越難?，F(xiàn)在國內汽摩廠的生產(chǎn)模式，基本都是采購已有配件，經(jīng)過組裝然后直接上市，這就造成了市面上的電動車、摩托車同質化很嚴重。這種生產(chǎn)方式雖然可以在一定程度上降低生產(chǎn)成本，但是由于產(chǎn)品沒有品牌特色，在市場上缺乏競爭力，廠家之間大打價格戰(zhàn)，導致利潤越來越薄。

3低端產(chǎn)業(yè)太多，品牌效應不足。蘇南地區(qū)的制造業(yè)很多，但是擁有響亮品牌的卻很少，究其原因有很多。這些制造企業(yè)有的是專門替人代工，沒有自己的品牌；有些是因為企業(yè)規(guī)模小，自己的產(chǎn)品沒有任何可以宣傳的亮點，要么就是沒有推廣宣傳的實力或意識；還有些則是抱著“酒香不怕巷子深”的老觀念，等著市場找上門反而丟失市場。

工業(yè)設計促進蘇南地區(qū)傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展的新思路

正是看到了工業(yè)設計對推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉型與發(fā)展的積極作用，最近幾年蘇南地區(qū)在政府的牽引下先后成立了無錫工業(yè)設計園、太倉工業(yè)設計園、武進工業(yè)設計園等，如此高密度的組建工業(yè)設計園這在全國也為數(shù)不多。工業(yè)設計在其中的積極作用，歸納起來有以下幾點：

1外觀創(chuàng)新。由于工業(yè)設計服務的行業(yè)眾多，所接觸的行業(yè)前沿信息也比較廣泛，因而可以利用工業(yè)設計的創(chuàng)新能力把相關的行業(yè)聯(lián)系融合在一塊，借助一個企業(yè)為核心，發(fā)展與之相配套的產(chǎn)業(yè)，形成一個產(chǎn)業(yè)鏈。或者通過不同行業(yè)的交叉，孵化出創(chuàng)新性的產(chǎn)品甚至新的行業(yè)。蘇南地區(qū)，無論是產(chǎn)業(yè)集群還是特色專業(yè)產(chǎn)品集群，在全國雖有一定的知名度和影響力，但是由于創(chuàng)新能力匱乏，導致在國際上缺乏競爭力，隨著工業(yè)設計的引入，可以在很多方面彌補這些不足。

2形式創(chuàng)新。借助工業(yè)設計的創(chuàng)新性、數(shù)字化、信息化等優(yōu)勢，工業(yè)設計師配合配件廠商利用CAD技術自行設計配件，逐步建立一個“配件庫”，由于這個階段只是以計算機數(shù)字三維為主，所以不用投入太多的資金。而汽摩商根據(jù)自己的需求到“配件庫”中挑選需要的配件，所有配件一經(jīng)選中配件商不再出售給第三方。廠商選中配件以后先支付給配件商一部分資金，然后配件商再根據(jù)廠商的要求修改、完善配件。這樣，既可以保證配件商設計的原創(chuàng)性也可以保證汽摩商最終產(chǎn)品的特色。由于所有配件都經(jīng)過工業(yè)設計的統(tǒng)一設計、規(guī)劃，可以使各種配件之間形成更好的兼容、通用，為以后產(chǎn)品的維修帶來便捷，還可以降低產(chǎn)品的保養(yǎng)成本，節(jié)約原材料。按照這種做法，隨著時間的推移“配件庫”會不斷的豐富、專業(yè)、標準、形式多樣。此方法的前期推廣階段，政府可以進行合理的信息與觀念的引導，甚至在資金上進行一定的扶持，先“孵化”出一批企業(yè)起到示范作用，當其他廠商看到成功的實例后自然會紛紛跟進。

3品牌創(chuàng)新。產(chǎn)品最直接的宣傳手段是廣告，而工業(yè)設計所要承擔的任務就是為廣告宣傳制造亮點。首先，一些代工企業(yè)可以先利用已有的生產(chǎn)設備、技術力量，結合工業(yè)設計對外觀、結構重新設計，推出一些自己品牌的產(chǎn)品。等到積累一定的經(jīng)驗和知名度以后，再全面的研發(fā)完全屬于自己的全新產(chǎn)品，而不要安于現(xiàn)狀只是一味的代工；其次，為企業(yè)產(chǎn)品建立一個易于識別的家族化特征，就好像BMW的雙腎型進氣格柵，奧迪的大嘴標致一樣，讓人第一眼看到，就知道這是哪個企業(yè)的產(chǎn)品。這樣在外觀上就會給人一種深刻的印象，避免和其他同類產(chǎn)品的同質化，當大家看到這一外觀特征以后就知道這是好產(chǎn)品的象征；另外，就是為企業(yè)進行一些開發(fā)創(chuàng)新，這也是工業(yè)設計為產(chǎn)品提高品牌知名度的重要手段?，F(xiàn)在很多廣告宣傳都是以創(chuàng)新為賣點，不管是技術上的還是外觀上的。只有不斷的創(chuàng)新才能使產(chǎn)品不僅僅在宣傳上有內容，更能保證產(chǎn)品在消費者心目中占據(jù)絕對的地位，這樣的企業(yè)才會擁有旺盛的生命力。就像APPLE一樣，不停創(chuàng)新、不斷成長、逐步強大，引領行業(yè)風向；還有，多參加一些具有影響力的工業(yè)設計大賽，像Reddot、IF、G—mark等，在大賽上獲獎也是一種認可，很多廠家把產(chǎn)品所獲工業(yè)設計的獎項作為重要的宣傳亮點，一旦產(chǎn)品獲獎身價也會提升不少。隨著普通大眾對產(chǎn)品知識的不斷提升，以及媒體的宣傳，大家也越來越看重產(chǎn)品的內涵，很多的消費者購買產(chǎn)品就是沖著品牌，沖著一些設計獎項去的。同樣的產(chǎn)品不同的品牌售價可以相差數(shù)倍，這就是品牌的力量。所以蘇南傳統(tǒng)制造業(yè)要通過工業(yè)設計對產(chǎn)品進行規(guī)劃、整合、包裝、宣傳，讓越來越多的消費者喜愛。一個品牌的成長是靠一個個好的產(chǎn)品逐漸累積起來的，所以依靠工業(yè)設計多打造一些消費者喜愛的產(chǎn)品才是企業(yè)長久發(fā)展的正確道路。

結論

在中央已經(jīng)明確提出要把長三角地區(qū)由制造基地轉變?yōu)閯?chuàng)新基地的背景下，作為具有良好制造基礎的蘇南地區(qū)，具備了利用工業(yè)設計進行創(chuàng)新開發(fā)的基本條件，應該率先全面開展工業(yè)設計研究，全面提高自身的創(chuàng)新能力，增強自身的市場競爭力；作為創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的重要一員，工業(yè)設計也有能力、有義務幫助企業(yè)樹立創(chuàng)新意識、品牌意識，為傳統(tǒng)制造業(yè)順利的完成轉型升級，獻出自己的一份力量。