高速公路的交通機(jī)電工程探討

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摘要：高速公路建設(shè)里程不斷增加，在建設(shè)高速公路過(guò)程中，需要全面利用好各項(xiàng)技術(shù)，提升高速公路使用品質(zhì)，確保行車(chē)穩(wěn)定與安全。高速公路交通機(jī)電工程是高速施工必不可少的流程，只有全面做好機(jī)電工程研究，才能提高技術(shù)能力，推進(jìn)高速建設(shè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：機(jī)電工程；供配電照明系統(tǒng)；監(jiān)控系統(tǒng)；收費(fèi)系統(tǒng)

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷發(fā)展，對(duì)高速公路的依賴程度加大，良好的交通運(yùn)輸環(huán)境是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的根本保障。在我國(guó)各類(lèi)高速公路建設(shè)項(xiàng)目中，交通機(jī)電工程是重要的一環(huán)，機(jī)電技術(shù)主要是借鑒引進(jìn)了國(guó)內(nèi)外各種先進(jìn)交通管理技術(shù)，通過(guò)高科技機(jī)電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路的現(xiàn)代化、智能化、自動(dòng)化信息管理，使道路交通更加暢通安全，通過(guò)高速公路機(jī)電施工，全面實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路路段、立交橋、隧道及出入車(chē)道的狀態(tài)管理與收費(fèi)調(diào)度，形成全方位的立體監(jiān)督與管控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，快速有效進(jìn)行解決，實(shí)現(xiàn)高效通告與科學(xué)管理，避免重大交通事故發(fā)生。

1交通機(jī)電工程構(gòu)成

交通機(jī)電工程是一個(gè)系統(tǒng)的工程，整體包括四個(gè)方面，主要如下。

1.1供配電照明系統(tǒng)

公路管理離不開(kāi)穩(wěn)定的電力供給，供電配電系統(tǒng)是保證公路用電的基礎(chǔ)，主要由10KV高壓供電線路與自備發(fā)電機(jī)組構(gòu)成，形成穩(wěn)定的供電系統(tǒng)，通過(guò)合理配置，可以給相關(guān)設(shè)備提供穩(wěn)定安全的用電，確保設(shè)備正常運(yùn)行。同時(shí)，還能通過(guò)低壓配電系統(tǒng)為高桿燈、廣場(chǎng)燈、匝道燈、草坪燈和庭院燈進(jìn)行全面供電，確保高速公路良好的照明視覺(jué)效果，提高行車(chē)安全性。

1.2監(jiān)控系統(tǒng)

當(dāng)前，各種高科技監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)全面應(yīng)用到了高速公路管理中，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行，能夠?qū)Ω咚俟妨髁窟M(jìn)行調(diào)節(jié)，對(duì)交通情況進(jìn)行指揮調(diào)度，通過(guò)良好的監(jiān)控，合理對(duì)交通流、氣候、路況及意外情況做好判斷，使各種可能出現(xiàn)的意外得到預(yù)防，避免出現(xiàn)二次交通事故。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)包括采集、處理、和傳輸四個(gè)子系統(tǒng)，各部分有著各自的功能，發(fā)揮不同的作用。監(jiān)控人員就可以根據(jù)信息真實(shí)性做好一定的反應(yīng)，然后再對(duì)各類(lèi)信息進(jìn)行，按照情況差異形成文字或圖案，這樣，就可以及時(shí)提醒廣大駕駛員提前了解前方路況，做出反應(yīng)，確保行車(chē)交通安全，使行車(chē)交通效率大大提升。

1.3通信系統(tǒng)

高速公路里程長(zhǎng)，跨度大，需要暢通和通信系統(tǒng)提供暢通信息，保證高速公路管理、監(jiān)控、收費(fèi)情況隨時(shí)上報(bào)，實(shí)現(xiàn)了信息流不間斷傳輸，及時(shí)掌握路況，分析問(wèn)題，為相關(guān)管理部門(mén)人員提供溝通保障，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的調(diào)度。通信系統(tǒng)主要包括光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、程控用戶交換系統(tǒng)、集群移動(dòng)通信系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、網(wǎng)管系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)等六個(gè)子系統(tǒng)，全面滿足公路調(diào)度和管網(wǎng)需求。

1.4收費(fèi)系統(tǒng)

高速公路要有良好精準(zhǔn)的收費(fèi)系統(tǒng)，這樣才能保證所管轄段車(chē)流量、車(chē)型及收費(fèi)得到良好控制，避免出現(xiàn)漏洞，通過(guò)收費(fèi)系統(tǒng)的建立，對(duì)道路交通情況做好跟蹤，進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、分析和備份。車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)進(jìn)入車(chē)道的車(chē)輛收費(fèi)發(fā)卡，通過(guò)服務(wù)器管理，保留信息，對(duì)沖卡車(chē)輛做好抓拍，形成自動(dòng)警報(bào)，保證道路交通秩序。收費(fèi)系統(tǒng)包括條碼、磁卡、非接觸式IC卡及不停車(chē)收費(fèi)等。

2高速公路機(jī)電工程設(shè)計(jì)原則

在現(xiàn)代化的交通信息管理?xiàng)l件下，需要不斷引進(jìn)新技術(shù)，提升公路管理能力與水平。

2.1滿足現(xiàn)代交通管理需求

要針對(duì)不同路段交通情況，合理引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，ATMS需要精準(zhǔn)的交通信息參數(shù)，需要根據(jù)不同的路段做出分析，全面提升道路交通能力，全面滿足現(xiàn)代化交通管理需要，要通過(guò)道路類(lèi)型變化，提高路段信息精度，實(shí)時(shí)做好信息提取，全面發(fā)揮出ATMS的作用。

2.2系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性

技術(shù)是不斷發(fā)展的，要對(duì)接口進(jìn)行廣度設(shè)計(jì)，全面滿足升級(jí)需求，保證高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)可擴(kuò)充性，要針對(duì)特殊路段和結(jié)構(gòu)物，做好技術(shù)兼顧，使獲取的相關(guān)數(shù)據(jù)更具有共享性，實(shí)用性。

3先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用

為了全面提高交通質(zhì)量，則需要不斷引進(jìn)先進(jìn)管理技術(shù)，提升高速公路管控效果，形成安全穩(wěn)定的交通環(huán)境。遠(yuǎn)程圖象數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)應(yīng)用能夠有效對(duì)道路情況進(jìn)行監(jiān)控，站級(jí)監(jiān)控負(fù)責(zé)視頻圖象采集、處理、儲(chǔ)存，遠(yuǎn)程傳送上一級(jí)分控制中心，并對(duì)報(bào)警信號(hào)檢測(cè)，實(shí)時(shí)啟動(dòng)報(bào)警聯(lián)動(dòng)錄像功能。一旦某一現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)出現(xiàn)異?；虬l(fā)生事故，則監(jiān)控系統(tǒng)就會(huì)進(jìn)行自動(dòng)告警，總控制中心通過(guò)ISDN、DDN、E1或光纖等通信網(wǎng)絡(luò)與各分控制中心連接，使問(wèn)題得到快速解決。高速公路管理是否科學(xué)，直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全，機(jī)電工程建設(shè)涉及到高新技術(shù)、現(xiàn)代設(shè)備，只有全面掌握高速公路運(yùn)行情況，才能把握難點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際，做好全面統(tǒng)籌，建設(shè)出符合高速公路運(yùn)行的機(jī)電系統(tǒng)，提升交通安全環(huán)境品質(zhì)。

參考文獻(xiàn)

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[2]朱保同．高速公路機(jī)電工程監(jiān)理的探討[J].山西科技，2009（2）：46.

作者:方剛 單位:陜西交通電子工程科技有限公司