談公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理與防治

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了談公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理與防治范文，希望能給你帶來(lái)靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們逐漸意識(shí)到公路交通在發(fā)展中的重要作用。在完善公路交通的過程中，不僅有利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也可以使人們的日常出行變得方便，有利于人們之間的聯(lián)系。在公路修建工程開展的過程中，為了提高公路的使用年限，增加公路修建的質(zhì)量，就需要在施工的時(shí)候，關(guān)注養(yǎng)護(hù)技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路損壞的地方，并進(jìn)行補(bǔ)救。

關(guān)鍵詞：公路施工；養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及其防治；措施

公路作為我國(guó)交通運(yùn)輸方式之一，在我國(guó)貨物的輸送、人們的長(zhǎng)途出行以及與外界的交流中占有重要的地位，甚至在我國(guó)文化的交流中也起到了一定的作用。近幾年來(lái)，我們不難發(fā)現(xiàn)，國(guó)家比較重視公路的修建。但是在公路修建于使用的過程中，有一個(gè)比較致命且一直存在的問題，那就是公路的質(zhì)量問題。由于公路的質(zhì)量不是很高導(dǎo)致一段時(shí)間就需要對(duì)公路進(jìn)行重新修建。因此，在增加公路的使用時(shí)間這一方面，需要注意兩點(diǎn)，一點(diǎn)是公路前期的維修質(zhì)量問題，另一點(diǎn)是公路后期的養(yǎng)護(hù)問題。因此，在進(jìn)行修建的時(shí)候，在保證公路基本質(zhì)量的前提下，也需要對(duì)其開展定期的養(yǎng)護(hù)工作。

一、公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)的特點(diǎn)

我國(guó)是一個(gè)地大物博的國(guó)家，各種地形在我國(guó)都有所分布，且這些地形的差異是比較明顯的，既有廣闊的平原地區(qū)，這種地形在修建公路與對(duì)其開展養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，難度是比較小的。同時(shí)還有比較崎嶇的山路地區(qū)，有的達(dá)到一定的高度，這種地方在對(duì)公路進(jìn)行后期的養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，難度比較大，且存在安全性的問題。施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路施工項(xiàng)目中占有比較重要的位置，其具體指的是在公路施工的過程中，在保證其施工質(zhì)量與施工時(shí)間的基礎(chǔ)上，通過人力或者是機(jī)械設(shè)施對(duì)公路的維修進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)措施，這一步驟可以大幅度增加公路的使用質(zhì)量，可以提前制定預(yù)防措施，對(duì)將會(huì)出現(xiàn)的公路質(zhì)量問題進(jìn)行解決。

二、公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理的重要性

由于我國(guó)復(fù)雜的地理?xiàng)l件，導(dǎo)致在進(jìn)行公路施工的時(shí)候，會(huì)遇到很多問題，難度比較大，因此，為了確保公路的使用質(zhì)量與使用年限，在施工過程中的養(yǎng)護(hù)管理工作是一個(gè)比較重要的工作步驟。在施工的過程中，使用科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理方式，可以使修建的公路得到更好的利用，提高使用效率。在開展養(yǎng)護(hù)工作的過程中，人力是決定養(yǎng)護(hù)效率最重要的因素，因此，為了提高工作的效率，就需要在施工的時(shí)候，吸引更過的專業(yè)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的工作員工，通過先進(jìn)的施工技術(shù)、科學(xué)合理的管理方式，來(lái)更好的管理施工的整個(gè)過程，使養(yǎng)護(hù)工作效率達(dá)到更高。

三、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理中存在的問題

（一）養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足在開展公路修建項(xiàng)目的整個(gè)過程中，大部分的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人都會(huì)將投入的資金花費(fèi)在公路的修建這一方面，而對(duì)后期的養(yǎng)護(hù)工作沒有過多的投入，導(dǎo)致在最后開展工作的時(shí)候，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，沒有辦法使用先進(jìn)的施工設(shè)備與材料，最終將會(huì)直接影響施工養(yǎng)護(hù)的整個(gè)過程。

（二）管理缺乏合理性和科學(xué)性在如今，公路的養(yǎng)護(hù)工作也是一門比較專業(yè)的技術(shù)，因此，在對(duì)公路開展養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，管理的合理與科學(xué)性是很重要的方面。但是在當(dāng)前，很多項(xiàng)目中都會(huì)對(duì)這一方面有欠缺，在工作的時(shí)候，沒有依據(jù)具體的情況設(shè)置養(yǎng)護(hù)時(shí)間，使用科學(xué)的方式，最后導(dǎo)致達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

（三）公路養(yǎng)護(hù)人員的水平有待提高在開展公路養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，這是一門技術(shù)性比較強(qiáng)的工作，在工作期間會(huì)遇到很多比較專業(yè)的問題，需要使用專業(yè)的知識(shí)進(jìn)行及時(shí)的判斷與選擇，發(fā)現(xiàn)其存在的問題，并找到合適的方式進(jìn)行解決。但是在實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)，工作人員大部分都是公路修建當(dāng)?shù)氐囊恍┚用?，沒有經(jīng)歷過比較專業(yè)的培訓(xùn)，在工作的時(shí)候，專業(yè)性不夠強(qiáng)，最后將會(huì)直接影響到工作的最終效果。

四、公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理的防治措施

（一）前期的準(zhǔn)備工作在開展養(yǎng)護(hù)工作的整個(gè)過程中，前期的準(zhǔn)備工作是比較關(guān)鍵的，這一階段的工作，有時(shí)候?qū)?huì)直接影響到整個(gè)養(yǎng)護(hù)結(jié)果，因此，在工作的前期，需要認(rèn)真進(jìn)行規(guī)劃，以確保準(zhǔn)備工作比較到位。在進(jìn)行準(zhǔn)備工作的時(shí)候，大致包含施工材料、設(shè)備的準(zhǔn)備以及施工人員的組織與管理工作。材料的準(zhǔn)備應(yīng)當(dāng)有一定的量，過多將會(huì)使施工的成本大幅度上升，過少會(huì)延長(zhǎng)施工的時(shí)間。在進(jìn)行施工員工的管理工作的時(shí)候，需要將每一位員工分配到合適的崗位，使其都可以發(fā)揮到最大的價(jià)值，同時(shí)還需要對(duì)工作的員工制定管理?xiàng)l約，已明確每一位工人的工作任務(wù)與需要負(fù)責(zé)的地方，有利于公路養(yǎng)護(hù)工作有序開展。

（二）建立健全公路養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)則在開展公路養(yǎng)護(hù)工作的過程中，建立完善的公路養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)是是有效開展工作的前提。在有一個(gè)合理的標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，就可以有針對(duì)性的制定工作的目標(biāo)，開展工作。在進(jìn)行制度完善的時(shí)候，需要對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的各個(gè)工作環(huán)節(jié)、工作的類型進(jìn)行建立，將這一標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化，這樣在使用的時(shí)候，更加科學(xué)合理。例如，在公路的路面出現(xiàn)裂縫這一現(xiàn)象的時(shí)候，需要結(jié)合這一方面的具體情況制定詳細(xì)的工作步驟與方法，最后還要有工作的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路面出現(xiàn)裂縫這一現(xiàn)象的時(shí)候，需要進(jìn)行的工作是灌縫，在這個(gè)過程中，需要注意的是，當(dāng)結(jié)束工作后，需要在密封膠完全冷卻之后，且在路面上的碎渣也清理完之后，才可以將這一方面的公路投入使用。

（三）選用現(xiàn)代化、科學(xué)化的養(yǎng)護(hù)設(shè)備在開展公路養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，現(xiàn)代化、科學(xué)化的施工設(shè)備也可以提高養(yǎng)護(hù)工作的效率。因此，為了購(gòu)買更好的工作設(shè)備，就需要在這一方面投入更多的資金，在整個(gè)公路的修建項(xiàng)目中，將資金進(jìn)行合理的分配，為設(shè)備的引進(jìn)留出更多地資金，使在施工的時(shí)候可以更加的便捷、質(zhì)量更好。在進(jìn)行監(jiān)測(cè)的時(shí)候，可以更準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)問題，找到解決的方式，進(jìn)行及時(shí)的解決，以確保公路能夠正常運(yùn)行，提高其使用時(shí)間。

（四）公路養(yǎng)護(hù)工程施工技術(shù)翻漿處養(yǎng)護(hù)技術(shù)是在公路養(yǎng)護(hù)整個(gè)過程中十分關(guān)鍵的一步,在進(jìn)行這一步驟的時(shí)候，科學(xué)合理的創(chuàng)新是很有意義的，在實(shí)際施工中，不但可以大幅度的提升施工的工作效率，同時(shí)也可以結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)一些地方進(jìn)行改進(jìn)，選擇最佳的施工方式。同時(shí)，對(duì)于參與養(yǎng)護(hù)工作的員工，企業(yè)需要對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，提高其專業(yè)的知識(shí)，在應(yīng)對(duì)施工過程中發(fā)生的各種問題的時(shí)候，可以用科學(xué)合理的方式進(jìn)行解決。除此以外，還需要在施工的過程中，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，以不斷提升翻漿處的養(yǎng)護(hù)工作，提高這一過程中使用的技術(shù)。在開展工作的時(shí)候，還需要對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)的記錄，且積極進(jìn)行研究，為后期養(yǎng)護(hù)工作的展開提供合理的數(shù)據(jù)與信息，并推測(cè)將會(huì)發(fā)生的問題，及時(shí)做好預(yù)防措施，以防止公路受到更大的破壞。微表處技術(shù)是一項(xiàng)對(duì)公路的表面進(jìn)行處置的措施，其目的是為了提升汽車在公路行駛過程中的抗滑能力。在汽車行駛的過程中，減少安全事故的發(fā)生，是公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的目的之一，在目前出現(xiàn)的很多事故中，有一個(gè)比較重要的因素就是公路過于光滑，導(dǎo)致形式的汽車沒有辦法及時(shí)的剎車。由此可以看出，對(duì)路表面進(jìn)行防滑處理是很重要的。除此以外，在公路上，由于汽車的不斷行走，在使用一段時(shí)間之后，很有可能會(huì)出現(xiàn)一定量的車轍，這會(huì)影響汽車的正常行進(jìn)，因此，對(duì)這些車轍進(jìn)行恢復(fù)，可以提高汽車行駛的安全性，提升汽車的使用壽命。在對(duì)公路使用微表處技術(shù)的時(shí)候，是有很大的作用的，除了能夠提升公路表面的防水性質(zhì)，減少水順著路面滲入到路內(nèi)部以外，還可以在一定程度上提高公路的防滑性質(zhì)與耐磨性質(zhì)，增加汽車行駛過程中的安全。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在對(duì)公路開展養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的任務(wù)，因此，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)招收一批專業(yè)性比較強(qiáng)的員工，組成一支技術(shù)性強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，在工作的過程中，也需要用到高科技設(shè)備與養(yǎng)護(hù)管理制度的指導(dǎo)，整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)認(rèn)真工作，嚴(yán)格維護(hù)公路的使用安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]王亞強(qiáng).公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及其防治措施探討[J].人民交通,2019,02:83.

[2]王吉山.公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及其防治措施[J].建材與裝飾,2019,06:229-230.

[3]盧明磊.公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及其防治措施[J].山西農(nóng)經(jīng),2016,15:93.

作者：王美玲 單位：青海省貴德公路段