网站首页
教育杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
医学杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
经济杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
金融杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
管理杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
科技杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
工业杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
SCI杂志
中科院1区 中科院2区 中科院3区 中科院4区
全部期刊
公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

交通肇事犯罪案件調(diào)查及對策建議

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了交通肇事犯罪案件調(diào)查及對策建議范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

交通肇事犯罪案件調(diào)查及對策建議

摘要:隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,機(jī)動車保有量持續(xù)增多,交通肇事犯罪案件持續(xù)多發(fā)高發(fā),在刑事犯罪案件中位居前列,應(yīng)當(dāng)引起高度重視。三年來,該院共受理交通肇事刑事案件231件,讓無數(shù)家庭付出了慘痛的代價,應(yīng)當(dāng)引起黨委、政府和政法機(jī)關(guān)的高度重視。該院結(jié)合司法辦案實際,對2019年辦理的交通肇事刑事案件進(jìn)行了分析研判,并提出相關(guān)對策建議以期能預(yù)防并減少事故發(fā)生,確保道路交通安全、有序。

關(guān)鍵詞:交通肇事;案發(fā)原因;道路安全

一、案件基本情況

2019年,該院共受理的交通肇事犯罪案件76件,共造成70人死亡、17人受傷。其中,一次死亡兩人以上的有2件,占總數(shù)的2%,一次死傷兩人以下的有71件,占總數(shù)的93%。

(一)老年人群體易受交通事故傷害在死傷人員年齡在50歲以上的有59人,占總死傷人數(shù)的68%,老年人為主要傷亡群體。

(二)國道省道事故多發(fā)頻發(fā)在該縣境內(nèi)4條國道和1條省道上發(fā)生事故30件,占總數(shù)的40%,在某一國道路段發(fā)生事故8件,占在國道上發(fā)生事故的32%,其中在該國道某醫(yī)院同一個紅綠燈路口,因車輛起步造成路面行人死亡的事故就有2件。因夜間行駛、雨霧雪天氣發(fā)生交通事故25件,占總數(shù)的33%。在危險路段、無標(biāo)線、無照明的路段發(fā)生事故15件,占總數(shù)的20%。

(三)特定車輛易發(fā)交通事故在因駕駛小型轎車發(fā)生交通事故26件,占總數(shù)的35%;因駕駛重型貨車、半掛牽引車發(fā)生交通事故21件,占總數(shù)的28%;因駕駛小型客車發(fā)生交通事故11件,占總數(shù)的14%;因駕駛農(nóng)用三輪車發(fā)生交通事故4件,占總數(shù)的5%;因駕駛電動車發(fā)生交通事故2件,因駕駛鏟車發(fā)生交通事故1件。

(四)有證司機(jī)和逃逸情況比例較高在有駕駛證發(fā)生交通事故的65件;無證駕駛機(jī)動車輛發(fā)生交通事故的9件,其中大部分都是駕駛無牌農(nóng)用三輪車發(fā)生的交通事故。發(fā)生交通事故后逃逸的19件,占總數(shù)的25%。

二、案件高發(fā)原因分析

結(jié)合數(shù)據(jù)分析,肇事路段主要集中在該縣境內(nèi)國道、省道途徑村莊的危險路段,在容易發(fā)生事故路段,無限速標(biāo)志、無信號燈的事故占75%;發(fā)生事故率最高的道路是國道,在危險路段高發(fā)的事故車輛主要是大型貨車。司機(jī)疲勞駕駛加上天氣原因如夜間、早晨和雨雪霧天氣,較易發(fā)生車禍。駕駛?cè)藛T不遵守交通規(guī)則,超速行駛、違章操作以及國道沿線村民安全意識差也是發(fā)生交通事故的重要原因。通過分析原因主要反映出以下3個問題:

(一)高危險路段的交通標(biāo)志不完善如辦理的徐某交通肇事一案,即系在該縣境內(nèi)國道容易發(fā)生危險路段的交通肇事案件,該事故的形成原因是駕駛?cè)嗽跊]有限速標(biāo)志容易發(fā)生危險的路段未保持安全車速,行人在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路。承辦檢察官對肇事現(xiàn)場進(jìn)行查看,并經(jīng)該縣公安局交警大隊負(fù)責(zé)該轄區(qū)的民警查證,發(fā)現(xiàn)途經(jīng)該縣境內(nèi)某國道路段及路口約10公里的路段是事故高發(fā)區(qū),該路段一年內(nèi)發(fā)生的較為典型的交通事故便達(dá)近二十起(還不包含多起小磕小碰的簡易事故)。該路段緊鄰高速路口,過往的重型貨車、半掛牽引車較多,且沿路途徑村莊,車流量和人流量較大。目前該路段路徑三個村,三個村路口均未設(shè)置路口、人行、限速等交通標(biāo)志,大部分路口未設(shè)置交通信號燈,個別設(shè)置的交通信號燈處于損壞無法使用狀態(tài),路面未設(shè)置交通標(biāo)線。在該事故高頻發(fā)生的路段,交通信號設(shè)置不齊全埋下了更大的安全隱患。

(二)個別路通信號設(shè)置不合理承辦檢察官對辦理的交通肇事案案發(fā)現(xiàn)路段進(jìn)行調(diào)查外,還對其他國道、省道高發(fā)事故路段及縣公安局交通警察大隊排查分析出的危險路段進(jìn)行了實地調(diào)查,發(fā)現(xiàn)與兩條國道交叉路段交通路況也存在安全隱患。其中,途徑產(chǎn)業(yè)區(qū)的國道路段路口,雖然設(shè)置了路口標(biāo)志,但未合理地設(shè)置交通信號燈,且個別標(biāo)志有被綠植遮檔情況。一年內(nèi)在該國道村口同一個地點就發(fā)生過2起造成傷亡的交通事故,可見該路口也存在較大安全隱患。

(三)道路交通規(guī)劃設(shè)計不合理,交通安全設(shè)施不完善310國道五干渠一支橋東西方向的兩個路口與310國道接壤,緊鄰村莊并通往縣城區(qū),交叉口比較隱蔽,且系丁字路口,但該處的交通信號設(shè)施卻不完善。由北向南的非機(jī)動車輛或行人向東逆向駛?cè)?10國道,由于此處過往的大貨車車速較快,對經(jīng)過此處不遵守交通規(guī)則的非機(jī)動車輛或行人的安全造成隱患,極易發(fā)生交通事故。承辦檢察官現(xiàn)場查看時正好遇到此類現(xiàn)象發(fā)生。因此,丁字路口的不合理設(shè)計,國道與縣道銜接不協(xié)調(diào),也給路段帶來極大的安全隱患。

三、預(yù)防和減少交通肇事的相關(guān)建議

結(jié)合調(diào)查分析處出來的原因和問題,根據(jù)《道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》《公路交通事故多發(fā)點段及嚴(yán)重安全隱患排查工作規(guī)范》等規(guī)定,現(xiàn)提出如下預(yù)防建議:

(一)強(qiáng)化宣傳提升交通安全意識以中老年人、小學(xué)生為宣傳重點,通過“送法進(jìn)社區(qū)”“送法進(jìn)校園”等活動講解身邊典型案例、制作交通事故圖展版、發(fā)放宣傳冊、懸掛宣傳橫幅、利用公交站牌宣傳欄等宣傳形式對危險路段沿線的村民進(jìn)行交通安全教育;結(jié)合“文明創(chuàng)建”和“入戶扶貧”工作,通過廣播宣傳方式、組織村組干部進(jìn)村入戶發(fā)放宣傳資料等形式向全縣范圍內(nèi)的群眾進(jìn)行宣傳,提高群眾的交通安全意識、文明意識,減少因“操近道”心理及習(xí)慣不遵守交通規(guī)則現(xiàn)象的發(fā)生。加強(qiáng)對全縣境內(nèi)大貨車運輸公司的監(jiān)管力度,定期組織駕駛?cè)藛T培訓(xùn),以案釋法,加強(qiáng)警示教育,不斷提高駕駛員的業(yè)務(wù)技術(shù)和交通安全意識,增強(qiáng)交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性。

(二)嚴(yán)格車輛管理嚴(yán)查無證駕駛加強(qiáng)對農(nóng)用三輪車的管理,嚴(yán)查無證無牌照上路。對查處的無牌照車輛嚴(yán)懲,建議督促辦理車輛牌照后再放行。在高危險路段、車流高峰時段,建議安排交警、交通協(xié)管員維持交通秩序。結(jié)合志愿者服務(wù)等工作,在途經(jīng)村鎮(zhèn)道路危險路段路口,安排交通勸導(dǎo)員對過路行人、非機(jī)動車車輛進(jìn)行教育勸導(dǎo),減少橫穿道路、隨意調(diào)頭等行為。

(三)加大對危險路段的排查和整改建議公安局交通管理部門在日常執(zhí)勤執(zhí)法過程中加大對危險路段的排查力度,及時發(fā)現(xiàn)國道、省道沿線村莊等危險路段安全防護(hù)設(shè)施缺失、損壞存在安全隱患等問題,并提出具體可行的建議。對已投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段,或道路配套設(shè)施存在交通安全隱患的,其他單位也應(yīng)及時向縣有關(guān)部門報告,及時提出防范、消除隱患的建議,確保道路通行安全。

(四)合理規(guī)劃減少安全隱患對國道、省道與縣城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路銜接不協(xié)調(diào)的道路進(jìn)行現(xiàn)場排查、測量檢查,對交通規(guī)劃設(shè)計不合理的,交叉口隱蔽的,及時聘請專業(yè)人員進(jìn)行評估,通過增設(shè)天橋等措施改善路況。及時設(shè)置路口警示標(biāo)志、減速設(shè)施,建議在兩條接壤的縣城區(qū)道路設(shè)置隔離措施,將行人或非機(jī)動車輛有效隔離,通過交通設(shè)施物理隔離減少不遵守交通規(guī)則的情形。

(五)完善道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)改善國道、省道道路交通基礎(chǔ)設(shè)施,加大對道路建設(shè)的投入,設(shè)置必要安全防護(hù)設(shè)施,改善落后、失修的交通標(biāo)志,提高安全系數(shù)。及時設(shè)置路面標(biāo)線,并在經(jīng)過村口的路段設(shè)置交通信號燈、行人標(biāo)志及事故易發(fā)減速、村莊警示等交通信號,必要時增加防護(hù)攔、減速帶、減速震蕩線等安全設(shè)施。對路段的交通信號進(jìn)行完善,并增設(shè)減速帶、減速震蕩線、事故易發(fā)路段警示標(biāo)志等。建議相關(guān)單位對全縣境內(nèi)其他路段的交通安全設(shè)施進(jìn)行排查、修復(fù)及增設(shè),在城鄉(xiāng)結(jié)合處人車交通流量較大、易發(fā)生事故路段安裝照明設(shè)施、限速及減速帶、減速震蕩線。建議各職能部門切實履行職責(zé),對全縣境內(nèi)尤其是危險路段的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈等安全設(shè)施進(jìn)行排查整治,共同協(xié)作,及時采取有效措施推進(jìn)相關(guān)工作,共同推動預(yù)防危險路段交通事故發(fā)生,減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,進(jìn)而有效遏制交通事故頻發(fā)問題,共同推動提高人民群眾的安全感和滿意度,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

作者:李楠 劉慧賢 單位:河南省蘭考縣人民檢察院

免责声明

本站为第三方开放式学习交流平台,所有内容均为用户上传,仅供参考,不代表本站立场。若内容不实请联系在线客服删除,服务时间:8:00~21:00。

AI写作,高效原创

在线指导,快速准确,满意为止

立即体验
文秘服务 AI帮写作 润色服务 论文发表