公務員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

起重機械結(jié)構(gòu)焊接變形及控制分析

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了起重機械結(jié)構(gòu)焊接變形及控制分析范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

起重機械結(jié)構(gòu)焊接變形及控制分析

摘要:起重機械結(jié)構(gòu)焊接過程中因為溫度變化和應力分布不均會引發(fā)焊接變形,其嚴重影響了機械結(jié)構(gòu)的完整性和使用可靠性,因此,針對起重機械結(jié)構(gòu)焊接變形的因素及控制的研究必不可少。本文首先論述了機械結(jié)構(gòu)金屬焊接變形的基本理論,從本質(zhì)討論材料變形的原因及影響金屬焊接變形的因素。進而依憑起重機械結(jié)構(gòu)分析了焊接變形的種類及其產(chǎn)生的原因,并且提出了對起重機械結(jié)構(gòu)焊接變形的控制方法,對大型焊接工藝提供理論指導。

關(guān)鍵詞:起重機械;焊接變形;結(jié)構(gòu)設(shè)計

起重機械結(jié)構(gòu)由多種零部件焊接而成,在實際焊接過程中,焊接變形引起的誤差會使結(jié)構(gòu)尺寸精度下降,進而導致起重機械整體結(jié)構(gòu)的承載能力下降,同時,還會降低產(chǎn)品的外觀。對于起重機械結(jié)構(gòu)的焊接變形,需要投入大量的人力和物力去修補和完善,其工作量有時候會比起初焊接所花費的要多,甚至在變形較大的時候,其結(jié)構(gòu)無法進行修繕,被迫廢棄。因此,考慮起重機械結(jié)構(gòu)焊接變形的起因及其影響因素,進行有效而合理的控制,可以減少損耗,對起重機械的改進和發(fā)展都具有指導意義。

1機械結(jié)構(gòu)金屬焊接變形理論

1.1金屬焊接變形的基本原理

金屬材料處在高溫的環(huán)境中,當溫度達到材料的熔點,材料會熔化并發(fā)生熱膨脹,材料發(fā)生擠壓變形,產(chǎn)生彈性熱應力,當熱應力大于材料此時的屈服極限,材料的彈性變形會轉(zhuǎn)化成塑性變形,導致冷卻后的材料無法恢復產(chǎn)生殘余應力,材料在焊接區(qū)域受壓應力,在周圍區(qū)域受拉應力。因此,材料的“熱脹冷縮”是使材料發(fā)生變形的基本原因。起重機械結(jié)構(gòu)的焊接過程一般利用熔化焊,將需要焊接的區(qū)域進行加熱,并加入焊接材料,帶熔池形成后進行冷卻硬化,因此,在焊接加熱冷卻過程中,焊接區(qū)域發(fā)生冷縮,非焊接區(qū)域發(fā)生熱膨脹,產(chǎn)生殘余應變導致材料的塑性變形。尤其對于焊接零部件,微觀的塑性變形,在宏觀的表現(xiàn)為尺寸變形并帶有彈性應變能。對于單一構(gòu)件,材料發(fā)生塑性應變的區(qū)域很少,因此,針對影響材料的焊接變形,考慮殘余應變和彈性應變能,進而研究材料變形。首先,可以構(gòu)建彈性應變能與彈性變形的關(guān)系式中,E為彈性應變能;hi為彈性變形;ki為廣義彈性系數(shù)。又因為彈性應變能與彈性應變能密度有如下關(guān)系式中,g0為彈性應變能密度。將(1)式帶入式(2)中,可得通過式(3)可知材料變形及應變能的大小。

1.2金屬焊接變形的影響因素

(1)材料屬性對金屬焊接變形的影響。焊接區(qū)域的變形同時受到焊材和母材的影響,其力熱屬性決定了材料的膨脹和收縮程度,熱傳導系數(shù)小,溫度變化的梯度大,溫差大導致材料更容易變形。熱膨脹系數(shù)對材料的變形正相關(guān),而且材料的力學屬性會隨著溫度的變化而改變,通常情況下,較大的彈性模量會儲存較大的變形能,所累積的殘余應力更容易引起焊接變形。(2)焊接結(jié)構(gòu)對金屬焊接變形的影響。在焊接過程中,控制工件的拘束度可有效改善焊接變形。工件本身的拘束度起主要影響,在設(shè)計時,焊接結(jié)構(gòu)越復雜,拘束度越大。因此,需要對為了增加結(jié)構(gòu)剛性而添加的筋板或加強筋的數(shù)量和位置進行優(yōu)化處理,可適當減小焊接過程中的工作量,同時,也能對焊接變形有削弱的作用。(3)焊接工藝對金屬焊接變形的影響。焊接工藝可改變殘余應力的位置和大小以減緩焊接變形,例如,改變焊接順序、采用新的焊接工藝方法、調(diào)整合適的焊接工藝參數(shù),同時,根據(jù)工作人員的累積經(jīng)驗,也可以采用特殊的加工工藝來改善殘余應力,降低焊接變形。

2機械結(jié)構(gòu)焊接變形種類及產(chǎn)生原因

在起重機械結(jié)構(gòu)焊接過程中,其結(jié)構(gòu)件的焊接變形種類有收縮變形、彎曲變形和扭曲變形。收縮變形是因為焊縫冷卻材料體積減小,導致尺度精度下降,而且焊縫收縮的方向相同會使得整體結(jié)構(gòu)的尺寸減小,影響機械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。彎曲變形通常出現(xiàn)在工件尺寸較小、焊縫不對稱的區(qū)域,這是因為材料受到焊接過程中應力和變形的綜合影響。起重機械焊接結(jié)構(gòu)屬于大型結(jié)構(gòu)件焊接,因此,更容易發(fā)生扭曲變形,在不均勻內(nèi)應力的影響下,焊縫的分布沒有規(guī)律,很難進行提前預測,導致的結(jié)果就是焊接區(qū)域發(fā)生扭曲變形,嚴重時,焊接件會無法修復。因此,起重機械結(jié)構(gòu)的焊接變形不僅影響工程機械的工作效能,而且還會給工廠企業(yè)造成經(jīng)濟損失。由此,分析焊接變形的具體原因顯得尤為重要,其焊接變形有多種因素組成,第一為焊接應力的大小和分布,其直接影響焊接結(jié)構(gòu)件的受力和變形,在焊接過程中,焊接應力和焊縫的復雜程度成正相關(guān),由于其具有一定的不確定性,材料的膨脹和收縮同樣不均勻,導致變形難以預估。第二為焊接結(jié)構(gòu)件的設(shè)計不合理,設(shè)計的焊縫尺寸大、數(shù)量多且分布不均勻均會加劇焊接結(jié)構(gòu)件的變形。第三為焊接工藝的制定存在問題,起重機械結(jié)構(gòu)焊接工藝的好壞直接決定加工效率,其焊接變形是否超出規(guī)定標準,直接影響機械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和運作安全。因此,需要著重注意焊接工藝的選擇和設(shè)計,確保有效高效、安全穩(wěn)定。

3起重機械結(jié)構(gòu)焊接變形的控制

起重機械焊接件結(jié)構(gòu)往往比理論設(shè)想復雜,根據(jù)實際工作需求,焊接件的組成及數(shù)量不同,在焊接過程中產(chǎn)生的焊縫及焊接變形也不同,因而焊接變形的控制應視具體工況分析而制定,通常使用工藝參數(shù)法、工裝模具法和反變形法來控制起重機械結(jié)構(gòu)件的焊接變形。(1)工藝參數(shù)法。焊接工藝參數(shù)法主要關(guān)注工藝布置和參數(shù)選擇,在焊接過程中,采用多層焊或氣體保護焊的焊接方式,利用跳焊和分段焊降低熱能對焊接變形的影響。焊接順序應該遵循先內(nèi)后外、從中間到兩端、先短后長的對稱焊接方法,這是為了保證焊接結(jié)構(gòu)能夠受熱均勻。對于焊接應力的去除,可以利用焊前預熱和焊后回火,盡可能地選擇適用于實際工況的參數(shù),降低熱輸入,減小焊接變形。(2)工裝模具法。工裝模具法可采用搭焊平臺、接變位機和焊件夾具的方式控制焊接件的變形。搭焊平臺構(gòu)建在起重機械結(jié)構(gòu)焊接前需要搭焊,利用點焊固定結(jié)構(gòu)框架,保證了焊接過程中焊接件抵抗變形的能力,這種方式主要確保了機械設(shè)備的尺寸精度和位置精度,圖1為某型挖掘機鏟斗在焊接準備時采用的搭焊平臺結(jié)構(gòu)。因為起重機械重量大,受到的焊接應力大,在焊機過程中,焊接件的位置需要進行固定定位,可采用合適的夾具加強焊接件剛性,提高焊接質(zhì)量精度。圖1搭焊平臺結(jié)構(gòu)圖還可以接變位機,由于起重機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)相對于其他機械結(jié)構(gòu)較大,因此,在焊接時可以采用焊接變位機控制焊接件的位置,保證焊縫在焊接全過程都處在最佳水平焊接狀態(tài),解決了大型結(jié)構(gòu)件焊接不容易移動和旋轉(zhuǎn)的問題,使得焊接質(zhì)量得到保障。(3)反變形法。焊接結(jié)構(gòu)件在焊接過程中會產(chǎn)生焊接變形,其主要原因是材料膨脹和焊縫冷縮,而反變形法解決了焊接前后變形量存在差值的問題。這種方式是通過預制反方向變形抵消焊接時產(chǎn)生的變形,具體措施為在焊接裝配時,人工對焊接工件實施人為變形,根據(jù)實際的需求工況,定制提前預制反變形的大小和方向。而且在焊接時,需要注意焊接順序,先焊接收縮量大的焊縫,通常情況下,對接焊縫的焊接順序排在角焊縫之前。

4結(jié)語

起重機械結(jié)構(gòu)的焊接變形因為其本身的尺寸和重量因素,焊縫分布不均勻,焊接變形過程復雜,難以有效控制焊接變形,為提高起重機械設(shè)備的生產(chǎn)經(jīng)濟性,在保證廢品率的前提下,盡量控制焊接變形對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。綜上所述,只有控制住焊接過程中因應力引發(fā)的變形,才能確保起重機械設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量,提高加工效率和工程進度,保障人身安全。

參考文獻:

[1]趙永翔,張質(zhì)文.起重機金屬結(jié)構(gòu)的開裂失效[J].起重運輸機械,1995,(007):3-7.

[2]程文明,王金諾.橋門式起重機疲勞裂紋擴展機理研究與疲勞壽命模擬估算[C]//新世紀新機遇新挑戰(zhàn)——知識創(chuàng)新和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(下冊),2001.

[3]蔡志鵬.大型結(jié)構(gòu)焊接變形數(shù)值模擬的研究與應用[D].清華大學,2001.

[4]翟浩,劉士敦,王潤之.工程機械大型結(jié)構(gòu)件焊接變形的原因及控制方法[J].工程機械與維修,2014(12):123-124.

[5]左延紅,王雙平.大型結(jié)構(gòu)件焊接變形控制方法[J].焊接技術(shù),2008,037(006):54-56.

作者:姚行杰 單位:山東豐匯設(shè)備技術(shù)有限公司