交通載運油泥模型制作的項目教學(xué)改革

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了交通載運油泥模型制作的項目教學(xué)改革范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：隨著工業(yè)設(shè)計專業(yè)課程改革的開展，實驗教學(xué)的比重在工業(yè)設(shè)計課程群中逐年增大，傳統(tǒng)課堂將不再是應(yīng)用型本科高校教育的主體，更多與企業(yè)項目嫁接的實驗類課程逐漸代替了傳統(tǒng)實驗課程，學(xué)生的創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，來源于新技術(shù)的應(yīng)用實踐，實驗教學(xué)規(guī)范與質(zhì)量保障體系的構(gòu)建，以及教學(xué)方法改革、產(chǎn)學(xué)研合作、教學(xué)質(zhì)量管理三者的協(xié)同，將內(nèi)涵與驅(qū)動力注入工業(yè)設(shè)計模型實驗課程體系，才能更好地構(gòu)建培養(yǎng)學(xué)生協(xié)同創(chuàng)新能力的實驗教學(xué)平臺。

關(guān)鍵詞：協(xié)同創(chuàng)新；行業(yè)標準；復(fù)合型工業(yè)設(shè)計人才；藝工并舉；產(chǎn)教融合

0引言

2016年國家公布的“十三五”規(guī)劃綱要中關(guān)于“實施制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程，支持工業(yè)設(shè)計中心建設(shè)”，這標志著工業(yè)設(shè)計在國家未來創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展中的關(guān)鍵作用，為了推動“高校協(xié)同創(chuàng)新”中心建設(shè)，培養(yǎng)應(yīng)用型工業(yè)設(shè)計人才，全面提升高等教育質(zhì)量，服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展，學(xué)院不斷打破學(xué)科、行業(yè)、地區(qū)等壁壘，通過“藝工并舉、產(chǎn)教融合”的教學(xué)模式將實驗課程與實驗室建設(shè)不斷優(yōu)化與探索，同時借助學(xué)校海陸空三大專業(yè)優(yōu)勢與國家級工程實訓(xùn)中心，通過交通載運工具油泥模型實驗課程教學(xué)，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)意思維，提升設(shè)計應(yīng)用能力與多學(xué)科知識的綜合應(yīng)用方法[1]；利用項目進課堂和大學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)項目研發(fā)，不斷提升應(yīng)用型大學(xué)生的綜合素質(zhì)與協(xié)同創(chuàng)新能力。

1油泥模型制作實驗教學(xué)的改革思路

1.1傳統(tǒng)模型類實驗課程存在的問題

傳統(tǒng)的設(shè)計學(xué)院實驗教學(xué)過程中，大多執(zhí)行單一的知識理論傳授和外出企業(yè)制造基地車間參觀的雙模塊授課方式，即便有實踐環(huán)節(jié)，亦停留在基礎(chǔ)的小型外觀設(shè)計，無法在功能性造型設(shè)計上得到更多科學(xué)實踐性訓(xùn)練，更無從談及綜合設(shè)計能力和創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng)，同時傳統(tǒng)模型試驗教學(xué)過程中，無法將設(shè)計與工科深度融合，學(xué)生無法深刻理解“設(shè)計工科雙協(xié)同”“創(chuàng)造性技法與方法”等相關(guān)教學(xué)內(nèi)容。而當今的工業(yè)設(shè)計實驗教學(xué)內(nèi)容的重點已不是單一的將外觀造型實現(xiàn)作為教學(xué)重點，作為滿足時代需求的產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)時代背景下的服務(wù)形態(tài)，要求將“工學(xué)、美學(xué)、人機、社會、功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)”等因素進行整合優(yōu)化的創(chuàng)意思維和設(shè)計能力的鍛煉與培養(yǎng)，通過系統(tǒng)實驗教學(xué)體系，使學(xué)生提高實踐創(chuàng)新能力、綜合素質(zhì)及復(fù)合型知識儲備學(xué)習(xí)能力。綜上所述，為了更好地提升工業(yè)設(shè)計專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，優(yōu)化相關(guān)課程群的關(guān)聯(lián)，縮短學(xué)校企業(yè)協(xié)同培養(yǎng)人才標準化與平臺等相關(guān)問題，故對工業(yè)設(shè)計類模型實驗教學(xué)進行探索與研究。

1.2交通載運工具項目的實驗教學(xué)目的

1927年通用公司首次采用油泥作為模型制作材料，油泥廣泛運用在載具外觀設(shè)計。如今，各設(shè)計類高校的模型課程也已將油泥作為實踐教學(xué)的主要材料，同時油泥模型實驗課也是工業(yè)設(shè)計專業(yè)的重點實踐課程。經(jīng)過近幾年教學(xué)的不斷總結(jié)和改進，為了能讓學(xué)生更好地掌握載具模型制作從設(shè)計到制作的全過程，通過引入企業(yè)項目，教師、學(xué)生、企業(yè)專業(yè)人員共同協(xié)作，完成交通載運工具油泥模型外觀設(shè)計與數(shù)據(jù)逆向工程教學(xué)，最終以1∶1尺度交通載運工具油泥模型作為成果表現(xiàn)，充分將外觀造型課程知識向工程構(gòu)造實踐遷移，以實驗室為基礎(chǔ)平臺，產(chǎn)品外觀設(shè)計為目標，提高外觀造型基礎(chǔ)的實踐掌控能力與分析功能性構(gòu)造基礎(chǔ)的實踐應(yīng)用能力，同時，與行業(yè)內(nèi)載具模型制作的技術(shù)同步，企業(yè)專業(yè)模型師分階段進行課程指導(dǎo)，以學(xué)生設(shè)計方案為中心，行業(yè)標準為基礎(chǔ)，在實驗過程中將圖紙不能表述清楚的問題與構(gòu)造基礎(chǔ)知識，在實體模型中逐步解決，大大激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并使學(xué)生逐漸清晰設(shè)計過程中的自主性，形成良性循環(huán)、將藝術(shù)與工科不斷交融，打造符合現(xiàn)代工業(yè)可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟模式下的應(yīng)用型設(shè)計人才培養(yǎng)模式[2]。

2交通載運工具油泥模型實驗教學(xué)方法改革及實施

2.1油泥模型實驗課程方法探索

基于企業(yè)項目驅(qū)動教學(xué)，注重協(xié)同創(chuàng)新的辦學(xué)理念，實驗課程進行雙優(yōu)化原則暨“學(xué)術(shù)優(yōu)化”“行業(yè)優(yōu)化”的教學(xué)方法，將立項調(diào)研、設(shè)計方案、外觀造型實踐、雙評價考核等環(huán)節(jié)整合，有效形成學(xué)術(shù)閉環(huán)(見圖1)，與企業(yè)協(xié)同培養(yǎng)應(yīng)用型工業(yè)設(shè)計人才，同時在專業(yè)教師與行業(yè)設(shè)計人員的輔導(dǎo)下，學(xué)生能夠細致地了解到交通載運工具油泥模型從設(shè)計到加工制作的具體操作方法和流程。

相較傳統(tǒng)實驗課程里學(xué)生制作等比模型來說，1∶1尺度的交通載運工具模型制作更有利于學(xué)生不斷在空間中探討功能與造型，加深人、機、環(huán)境三者理解與分析。學(xué)生不僅從市場調(diào)研和工程結(jié)構(gòu)中尋找設(shè)計的平衡點，也對交叉學(xué)科中的各類專業(yè)知識從需求導(dǎo)向逐漸轉(zhuǎn)入認知研究，同時行業(yè)導(dǎo)師對于項目的科學(xué)性、可實施性、項目開發(fā)流程、造價等多維度進行輔導(dǎo)與判定，將行業(yè)需求與學(xué)術(shù)研究有機融合，開拓實驗創(chuàng)新注重知識有效傳遞，形成一個系列多層次，遞進式的實驗教學(xué)模式[3]。

2.2油泥模型實驗室平臺建設(shè)三協(xié)同

實驗教學(xué)的比重在工業(yè)設(shè)計課程群中逐年增大，傳統(tǒng)課堂將不再是應(yīng)用型本科高校教育的主體。更多與企業(yè)項目嫁接的實驗類課程將逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)實驗教學(xué)體系，而創(chuàng)新力驅(qū)動的培養(yǎng)，新技術(shù)的應(yīng)用實踐、規(guī)范與質(zhì)量保障構(gòu)建，必須通過教學(xué)方法改革、產(chǎn)學(xué)研合作、教學(xué)質(zhì)量管理三者的協(xié)同，將內(nèi)涵與驅(qū)動力注入工業(yè)設(shè)計專業(yè)模型實驗課程體系，才能更好地構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實驗平臺。

(1)實驗課程內(nèi)容驅(qū)動創(chuàng)新能力培養(yǎng)的協(xié)同。模型制作類實驗課程在高校創(chuàng)新人才培養(yǎng)過程中發(fā)揮著十分重要的作用，通過大量的實驗設(shè)備使用和實踐教學(xué)，不僅學(xué)生的設(shè)計思維和操作技術(shù)都有了一定程度的提高，還通過跨學(xué)科團隊合作的方式參與校企合作項目，加深培養(yǎng)綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生充分利用教學(xué)實驗環(huán)境的優(yōu)勢和學(xué)科協(xié)同創(chuàng)新的工作模式，將實驗室變成第二自習(xí)室，最大程度利用實驗教學(xué)資源，為學(xué)生營造自主學(xué)習(xí)環(huán)境和操作環(huán)境，將實踐教學(xué)貫穿于應(yīng)用型設(shè)計人才培養(yǎng)的全周期，將實驗室作為創(chuàng)新平臺，在優(yōu)化課程體系的同時，不僅增強學(xué)生的探索精神和實踐經(jīng)歷，將自主學(xué)習(xí)、主動實踐融入學(xué)生的興趣點[4]。

(2)逆向工程等專業(yè)技術(shù)實踐與行業(yè)標準的協(xié)同。隨著科技的發(fā)展，逆向工程的技術(shù)掌握不僅僅局限于機電機械等專業(yè)，在工業(yè)設(shè)計專業(yè)中，針對已存在的產(chǎn)品或外觀造型的設(shè)計模型進行剖析、理解和改進，是對造型設(shè)計中二次設(shè)計認知理解的重要過程。同時針對空間中復(fù)雜曲面的產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)與UG、RP(RapidPrototyping)快速成型等實驗設(shè)備的實踐過程，能讓學(xué)生在使用設(shè)備過程中，加深理解載具研發(fā)流程、標準化部件制作規(guī)范、制作周期審核、數(shù)據(jù)模型導(dǎo)入規(guī)范等因素，大大填補了行業(yè)與高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)與就業(yè)間的標準縫隙，以專項技術(shù)實踐為基礎(chǔ)，拓寬教學(xué)資源合作渠道，建立更多元化的合作機制，與企業(yè)共同培養(yǎng)具備行業(yè)標準就業(yè)能力的應(yīng)用型設(shè)計師。

(3)實驗室規(guī)范管理與實驗教學(xué)質(zhì)量保障建立的協(xié)同。隨著國家對高等教育的投入加大，各高校陸續(xù)建成了各類模型實驗室，由于各種客觀因素影響，實驗室管理建設(shè)不健全，直接導(dǎo)致教學(xué)未能達到預(yù)期效果，所以規(guī)范高校模型實驗室管理與標準化建設(shè)，通過不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)和同類院校的載具模型制造實驗室建設(shè)經(jīng)驗，將現(xiàn)階段的最新技術(shù)和理論成果引進教學(xué)內(nèi)容作為標準，銜接最新的市場動向和制造技術(shù)實踐過程，率先建立具有示范性油泥模型實驗室，也是支撐協(xié)同創(chuàng)新專業(yè)平臺的重要環(huán)節(jié)[5-6]。

考核評審也是檢驗教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，在實驗課程中多元化的考核方式與實踐教學(xué)的督導(dǎo)、管理、實踐型師資隊伍的建設(shè)等相關(guān)建設(shè)也成為保障教學(xué)質(zhì)量必要條件。通過近幾年的實驗教學(xué)過程，學(xué)院不斷完善相關(guān)規(guī)章制度，建立了多層次、全過程、全方位的教學(xué)質(zhì)量考核標準辦法，將基礎(chǔ)型實驗、綜合設(shè)計型實驗、研究創(chuàng)新型實驗分類考核，大大促進了理論課程與實踐教學(xué)的深入融合[7]。

2.3交通載運工具油泥模型實驗教學(xué)雙目標與實驗教學(xué)實施

(1)協(xié)同融合，培養(yǎng)復(fù)合型應(yīng)用人材。實驗教學(xué)體系的改革與建設(shè)問題必須把握高校定位、符合經(jīng)濟發(fā)展需求、具備一定客觀現(xiàn)實性原則。根據(jù)應(yīng)用型設(shè)計人才培養(yǎng)目標，設(shè)計實驗類型課程的教學(xué)觀念、教學(xué)規(guī)則、教學(xué)方法的發(fā)展方向，必須具備一定的規(guī)律性與傳統(tǒng)認知，但如今課程群中交叉學(xué)科的理論知識、技術(shù)應(yīng)用，設(shè)計表現(xiàn)三者的關(guān)系正在逐步協(xié)同與融合，為應(yīng)用型素質(zhì)能力搭建一個全方位實踐平臺。所以在正向?qū)嵤嶒灲虒W(xué)過程中，必須保持學(xué)科知識與人才培養(yǎng)目標辯證統(tǒng)一的關(guān)系[8]，將實驗內(nèi)容、對應(yīng)實踐能力、實驗室建設(shè)及實驗教學(xué)保障制度系統(tǒng)化、獨立化、創(chuàng)新化，強化過程中構(gòu)筑復(fù)合型高素質(zhì)強能力的標準導(dǎo)向。

(2)行業(yè)標準對接實驗教學(xué)系統(tǒng)目標。載具模型實驗項目過程中相對獨立的復(fù)合型實踐能力有一定的行業(yè)壁壘和獨特性，在與相關(guān)課程過程中銜接上具備行業(yè)標準評價反饋機制，將考評體系對接項目，兼顧企業(yè)的利益與發(fā)展，將原本為驗證理論的實驗過程進行獨立系統(tǒng)化運作(見圖2)。如企業(yè)將項目分解，交付相關(guān)文件后，分階段與高校進行研發(fā)與方案評審，將項目的流程規(guī)范、專項參數(shù)等系統(tǒng)化管理與課程銜接，加快培養(yǎng)人才輸出的應(yīng)用實踐能力，真正做到實驗環(huán)境等同于“真實的企業(yè)工作環(huán)境”。

(3)實驗教學(xué)實施內(nèi)容及效果。交通載運工具實驗課程“三協(xié)同”與“雙目標”的課程體系，在教學(xué)中不斷將實驗內(nèi)容、對應(yīng)培養(yǎng)能力、實驗室設(shè)備/材料、實驗室管理相關(guān)制度、實驗教學(xué)保障制度(教學(xué)質(zhì)量保障體系+行業(yè)標準質(zhì)量保證體系)，進行了系統(tǒng)梳理與對應(yīng)(見表1)。將實驗內(nèi)容分成了6個模塊分別對培養(yǎng)方案中的專業(yè)實踐能力進行細化與梳理，并時刻圍繞協(xié)同創(chuàng)新原則，將機械構(gòu)造原理、逆向工程數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、金工實踐等跨學(xué)科能力逐步融入工業(yè)設(shè)計實驗教學(xué)中。

在教學(xué)過程中，學(xué)生的積極性非常高，但實際情況是由于各項基礎(chǔ)知識的缺乏與動手實踐能力環(huán)節(jié)的缺失，不得不將交通載運工具整車，進行有內(nèi)至外的項目拆借與原理分析，對于任課教師與行業(yè)人員，提出了較高的要求，但是通過各實驗環(huán)節(jié)，學(xué)生學(xué)習(xí)復(fù)雜構(gòu)造性的理論基礎(chǔ)效率大幅提高，對于基礎(chǔ)金屬五金加工技能有了初步的掌握，材料與油泥的實驗，也讓他們感受到二維平面與三維間的差異，成品展示與數(shù)據(jù)模型間規(guī)范操作流程，課程效果非常理想，概念載具《T-union》入選2014年第十二屆全國美展(見圖3)，其他交通載運工具外觀部件開發(fā)也與企業(yè)合作取得了一定的成果，三部交通載運工具功能性外觀造型已申報發(fā)明專利與實用新型專利等，將實驗教學(xué)與科研緊密銜接[9]，促進工業(yè)設(shè)計特色專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

(4)實驗教學(xué)改革后續(xù)展望。協(xié)同創(chuàng)新能力的培養(yǎng)離不開實驗課程平臺的建設(shè)，單一的實驗課程體系，已經(jīng)不能滿應(yīng)用型人才能力需求，如何在高校實驗課程群中打造多樣化的實踐教學(xué)模式，將工程基礎(chǔ)、設(shè)計學(xué)、科技創(chuàng)新三者形成良性的聯(lián)動機制，也成為了工業(yè)設(shè)計學(xué)科未來發(fā)展中的關(guān)鍵問題。在未來的教學(xué)體系中，復(fù)合型創(chuàng)新能力培養(yǎng)的教育方法勢必將高校與企業(yè)捆綁，科研與市場驅(qū)動各個教學(xué)環(huán)節(jié)，完善創(chuàng)新實踐教學(xué)體系，真正夯實“藝工并舉、產(chǎn)教融合”專業(yè)培養(yǎng)特色模式。

3結(jié)語

實驗課程的探索是培養(yǎng)應(yīng)用型工業(yè)設(shè)計人才的必經(jīng)之路，而實踐過程的標準化，管理與教學(xué)的制度化才能構(gòu)建起培養(yǎng)復(fù)合型設(shè)計人才的平臺，基于“藝工并舉、產(chǎn)教融合”的理念，以實踐工程技能為導(dǎo)向，行業(yè)導(dǎo)向為基準，注重深化工業(yè)設(shè)計核心實驗課程的建設(shè)及教學(xué)方案，提高工業(yè)設(shè)計人才輸出質(zhì)量。通過大量實驗課程的將其他理論類課程中學(xué)習(xí)的知識與實際項目聯(lián)系，觸類旁通，將學(xué)習(xí)的時間與空間進行系統(tǒng)延伸，使協(xié)協(xié)同創(chuàng)新不僅停留在紙面上，而是通過不斷的實踐過程尋找到應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式中更深層的內(nèi)涵問題，為國家十三五規(guī)劃中“工業(yè)設(shè)計中心建設(shè)”與服務(wù)地方經(jīng)濟的專業(yè)設(shè)計人才培養(yǎng)增添一份力量。

參考文獻(References)：

[1]黃名，米潔，王紅軍.機械工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革與實踐[J]．實驗室研究與探索,2015,34(9)：179-183.

[2]眭平.地方高校創(chuàng)新實踐平臺嵌入創(chuàng)新方法教育的探索[J]．實驗室研究與探索,2015,34(9)：168-171.

[3]劉在英，徐子聞，楊平.提高應(yīng)用型IT人才實踐創(chuàng)新能力的探索[J]．實驗室研究與探索,2015,34(9)：192-195.

[4]解明利，黃世軍，汪飛雪.基于仿生項目的機械設(shè)計學(xué)實驗教學(xué)改革的探索與實踐[J]．實驗室研究與探索,2015,34(9)：219-223.

[5]楊燕，劉春林，朱夢冰.建設(shè)國家級教學(xué)示范中心培養(yǎng)材料科學(xué)創(chuàng)新人才J]．實驗室研究與探索,2015,34(9)：5-11.

[6]魯保富，鄭春龍.構(gòu)建培養(yǎng)創(chuàng)新能力的實驗教學(xué)體系[J]．實驗室研究與探索,2005,24(4)：179-183.

[7]周合兵，黃曉波，沈文雅.建立大學(xué)生創(chuàng)新性實驗計劃長效機制的實踐與探索[J]．實驗室研究與探索,2009,28(8)：179-183.

[8]秦隴一，宋丹霞.應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)保障機制研究[J]．黑龍江教育,2014(6)：81-83.

[9]薛文濤，王玉龍，曾慶軍.基于水下機器人的大學(xué)生協(xié)同創(chuàng)新能力培養(yǎng)[J]．實驗室研究與探索,2015,34(9)：211-215.

[10]劉志峰，王引.油泥模型制作在現(xiàn)代摩托車造型設(shè)計開發(fā)中的應(yīng)用[J]．小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù),2015,44(2)：78-91.

[11]姚惠.工業(yè)設(shè)計教育中“設(shè)計式認知”方法研究—以概念兩輪載具外觀研發(fā)制作為例[J]．裝飾,2015,10(9)：136-137.

[12]陳雷.汽車油泥模型制作[J]．裝飾,2001(6)：15-16.

[13]高柏多，楊雄勇.汽車油泥模型中線與面關(guān)系研究[J]．機械設(shè)計,2015,32(4)：126-128.

[14]趙鵬，陳虹.產(chǎn)品設(shè)計中的油泥模型制作技術(shù)研究[J]．機械設(shè)計與制造,2012(1)：240-242.

[15]張德超，袁曉紅，鄧楚南.摩托車覆蓋件油泥模型的制作[J]．摩托車技術(shù),2005(7)：13-15.

作者:姚惠 朱翔 單位:上海工程技術(shù)大學(xué)藝術(shù)設(shè)計學(xué)院