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廣西企業(yè)庫存管理研究

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廣西企業(yè)庫存管理研究

1引言

對于一般企業(yè)而言,保持一定數(shù)量的各類庫存是十分必要的。庫存可以維持企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定,應付拖后或延遲交貨對正常生產(chǎn)的影響;可以維持企業(yè)商品銷售的穩(wěn)定,應對市場的銷售變化;可以平衡企業(yè)物流,平衡企業(yè)流動資金的占用等。從而大大增強企業(yè)組織生產(chǎn)、銷售活動的機動性、靈活性。然而,庫存又被許多現(xiàn)代企業(yè)管理者視為“萬惡之首”,因為企業(yè)存在的各類過多的庫存不僅占用巨額的資金,使企業(yè)承擔較大的利息支出,影響企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度,而且過多的庫存會增加企業(yè)與庫存有關(guān)的各項開支,如采購成本、倉儲成本、管理成本等,最終導致企業(yè)經(jīng)營成本上升、利潤下降。此外,過多的庫存還掩蓋了企業(yè)生產(chǎn)與各類活動中存在的諸多問題,是造成企業(yè)生產(chǎn)效率低下的根源之一。因此,庫存管理是企業(yè)管理的一個重要課題,是左右企業(yè)興衰存亡的關(guān)鍵之一,一直以來人們都在采取各種措施,尋找各種方法,以期提高企業(yè)的庫存管理水平。與全國其它地區(qū)企業(yè)一樣,近些年來廣西各類企業(yè)也越來越重視促進企業(yè)庫存管理水平的提升,在廣西許多企業(yè)效益、效率提升,規(guī)模擴大,迅速由“小個子”變成“大塊頭”的過程中起到了重要的作用。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料,至2011年,廣西工業(yè)總產(chǎn)值、規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、規(guī)模以上工業(yè)主營業(yè)務收入3大指標均突破萬億元,工業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重由2005年的31%提升到2011年的42%。其中上汽通用五菱更是成為國內(nèi)首個汽車產(chǎn)量突破100萬輛的企業(yè),柳鋼則躋身全國千萬噸鋼企行列,柳鋼、上汽通用五菱主營業(yè)務收入均突破400億元,玉柴超過了300億元,另有十幾家企業(yè)的主營業(yè)務收入超過了100億元。本文將結(jié)合部分企業(yè)的庫存管理實踐,對廣西企業(yè)總體的庫存管理現(xiàn)狀進行梳理,并就如何進一步提升廣西企業(yè)庫存管理水平提出對策建議。

2廣西企業(yè)庫存管理現(xiàn)狀

2.1廣西企業(yè)庫存管理取得的成績

2.1.1對庫存管理重要性的認識不斷提高,科學合理的進行庫存控制的意識不斷增強。近些年來,隨著市場競爭的日趨激烈,現(xiàn)代物流理念的不斷普及與推廣,人們對庫存管理重要性的認識不斷增強,科學地進行庫存控制的意識也逐步得到提高,越來越多的廣西企業(yè)領(lǐng)導與管理人員認識到了企業(yè)庫存管理與控制是企業(yè)物流的核心問題之一,對整個企業(yè)物流的合理化有重大的影響,合理的庫存管理與控制對企業(yè)經(jīng)營目標的實現(xiàn)有重要意義。人們已經(jīng)改變了傳統(tǒng)企業(yè)庫存越多越安全的舊思想,以及只是關(guān)注生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)管理的片面認識,紛紛采取措施,對企業(yè)庫存資源進行合理的調(diào)整和配置,加快存貨周轉(zhuǎn)速度,減少資源浪費,從原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)到產(chǎn)成品銷售等各個環(huán)節(jié)加強了對企業(yè)庫存的合理化控制與管理,取得了很好的成效。

2.1.2積極開展庫存管理與優(yōu)化,庫存管理與控制取得一定成效。由于充分認識到了庫存管理與控制對企業(yè)降本增效與提升服務能力、市場競爭力的重大作用,近些年來廣西大部分企業(yè)越來越注重采取各種措施,應用多種技術(shù)方法開展庫存管理及優(yōu)化。除了采用一系列傳統(tǒng)的庫存管理方法,如ABC重點管理法、經(jīng)濟訂貨批量、訂貨點法、定期訂貨法等對庫存進行控制和優(yōu)化外,有部分具備條件的企業(yè)還開始采用供應商管理庫存(VMI)、聯(lián)合管理庫存(JMI)以及精益物流JIT管理等適應供應鏈環(huán)境的先進庫存管理模式與方法,并取得了明顯的成效。如上汽通用五菱、東風柳汽等通過與桂中海迅物流有限公司合作,實現(xiàn)了精益JIT配送服務,追求消除一切浪費,強調(diào)零庫存、零缺陷,在對的時間,把對的貨物送到對的地點,實現(xiàn)了整個生產(chǎn)過程,整條供應鏈從一開始就透明化、明確化,消除了生產(chǎn)過程中的等待時間、庫存和廢品等一切浪費,極大地提升了企業(yè)的庫存管理水平,降低了企業(yè)庫存。

2.1.3企業(yè)不斷增加投入,完善或構(gòu)建先進的庫存管理系統(tǒng)。近些年來,廣西許多企業(yè)尤其是100強企業(yè),紛紛采取措施并不斷增加對相關(guān)軟硬件的投資力度,開始完善或構(gòu)建企業(yè)先進的庫存管理與控制系統(tǒng)。首先,企業(yè)加大了對倉庫硬件設施設備投入,紛紛購買叉車,建立自動分揀輸送系統(tǒng)等,使許多企業(yè)倉庫基本實現(xiàn)了機械化作業(yè)。其次,加強軟件方面的投入力度,紛紛構(gòu)建企業(yè)信息管理平臺,并利用現(xiàn)代信息技術(shù),減少運行中不必要的失誤,提高工作效率和工作正確性。如廣西玉柴機器股份有限公司斥巨資引進國外成熟的MRPII軟件,其功能覆蓋了市場預測、生產(chǎn)計劃、物料需求、能力需求、庫存控制、車間管理直到產(chǎn)品銷售的整個經(jīng)營過程以及相關(guān)的所有財務活動,為企業(yè)高效庫存管理與控制活動的實施提供了基礎(chǔ)。再次,健全企業(yè)庫存管理制度。無規(guī)矩不成方圓,庫存管理工作也是如此,要想提升企業(yè)的庫存管理水平,就要有一個嚴謹?shù)墓芾碇贫?。如對倉庫管理人員、高層管理人員均實施嚴要求,徹底改變廣西企業(yè)原有的拖、推、懶、散現(xiàn)象以及責、權(quán)、利不分的不良情況。如廣西電網(wǎng)公司2010年便制定頒布了《廣西電網(wǎng)公司物資管理辦法(試行)》,為規(guī)范公司物資管理工作起到了重大作用。

2.1.4產(chǎn)生了一批現(xiàn)代化的3PL企業(yè),為企業(yè)提供專業(yè)化的物流服務,為廣西企業(yè)整體庫存水平的提升起到了重大作用。近些年,廣西也涌現(xiàn)出了一大批第三方物流企業(yè),如廣西外運、廣西物資集團等一批倉儲型物流企業(yè),廣西超大、廣西運德等一批運輸型物流企業(yè),還有如桂中海訊、東星物流、防港物流、玉柴物流、郵政物流等一大批綜合型物流企業(yè)等。其中有許多企業(yè)設施設備先進、服務水平高,能夠為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流與庫存管理服務。如玉柴物流通過對全部汽車安裝GPS全球衛(wèi)星定位終端設備,實現(xiàn)運輸動態(tài)調(diào)度,減少空載;而柳州市桂中海迅物流有限公司更是在為制造企業(yè)提供供應鏈管理服務方面處于西南地區(qū)行業(yè)領(lǐng)先地位,它通過與上汽通用五菱、東風柳汽等實施緊密合作,站在供應鏈的角度為企業(yè)提供高水平的庫存管理服務。為此,公司采取了以下措施:

(1)實施供應商管理庫存。①建立顧客情報信息系統(tǒng)。通過建立顧客信息庫,供應商能夠掌握需求變化的有關(guān)情況,把由批發(fā)商(分銷商)進行的需求預測與分析功能集成至供應商的系統(tǒng)中。②建立銷售網(wǎng)絡管理系統(tǒng)。供應商要很好地管理庫存,就必須建立起一套完善的銷售網(wǎng)絡管理系統(tǒng),保證自己產(chǎn)品需求信息的正確性和物流的順暢。③建立供應商與分銷商的合作框架協(xié)議。供應商和銷售商一起協(xié)商確定處理訂單的業(yè)務流程以及控制庫存的有關(guān)參數(shù)、庫存信息的傳遞方式等。

(2)實現(xiàn)精益JIT配送服務。桂中海迅物流有限公司是廣西第一家能為上汽通用五菱、東風柳汽等國內(nèi)大型知名品牌機械制造企業(yè)提供精益JIT配送服務的本土現(xiàn)代物流企業(yè)。

(3)非核心物流業(yè)務外包。桂中海迅物流有限公司的核心業(yè)務是為汽車、機械制造業(yè)企業(yè)提供配送服務。此外公司有很多的倉庫,對廣西較多的糧產(chǎn)品和日用品進行倉儲。為了提高公司的競爭力,把其他非核心業(yè)務外包,將全部的精力放在自己的核心業(yè)務上。

2.2廣西企業(yè)庫存管理存在的問題

2.2.1庫存總量過大,資金占用居高不下,積壓物資價值隱形流失嚴重。由于物流系統(tǒng)普遍反應能力欠缺,與全國其它地區(qū)一樣,目前廣西企業(yè)仍然只能以高庫存來彌補缺陷,從而滿足生產(chǎn)需求。這就造成了企業(yè)物資超量儲存現(xiàn)象十分嚴重,致使庫存資金占用過大,影響企業(yè)資金運轉(zhuǎn)效率。同時,積壓的大部分物資中,有的因過期變質(zhì)失去原有使用價值,有的因工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整被淘汰報廢,隨著時間的推移,流失的價值將有增無減。以柳鋼為例,在2003年的庫存物資盤點清查中,查出的積壓物資按無回收價值、尚可回收殘值、尚可調(diào)劑使用三大類統(tǒng)計,共積壓物資2468萬元。

2.2.2庫存周轉(zhuǎn)時間過長,結(jié)構(gòu)不合理。相關(guān)資料顯示,目前廣西企業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)大多少則十幾天,長則幾十天甚至數(shù)月,周轉(zhuǎn)時間過長。庫存周轉(zhuǎn)速度不僅遠遠落后于發(fā)達國家企業(yè),甚至與我國其它許多省區(qū)的企業(yè)相比也存在一定的距離。此外,大部分廣西企業(yè)的庫存結(jié)構(gòu)也不盡合理。一般而言,企業(yè)合理的庫存結(jié)構(gòu)應是:原材料庫存>在制品庫存>產(chǎn)成品庫存,而廣西許多企業(yè)卻恰恰相反。目前廣西一些企業(yè)的原材料庫存金額占總庫存金額的比率往往小于三分之一,而產(chǎn)成品庫存卻占到了總庫存金額的一半以上,庫存結(jié)構(gòu)很不合理。

2.2.3庫存管理方法、作業(yè)手段等仍顯落后。目前,廣西許多企業(yè)倉庫中大量的裝卸搬運、堆碼、計量等作業(yè)仍然由人工來完成,而不是采用叉車、輸送設備等機械化作業(yè)方式。對物資進、出庫及庫存狀態(tài)的記錄、統(tǒng)計和核算,仍然以手工操作為主,許多企業(yè)仍未建立現(xiàn)代化的信息系統(tǒng),忽略了先進信息技術(shù)的應用,致使庫存信息反饋時間滯后,錯記、漏記、統(tǒng)計結(jié)果與實物數(shù)量不一致的現(xiàn)象時有發(fā)生。庫存管理方式也過于經(jīng)驗化,完全憑經(jīng)驗對企業(yè)庫存進行管理與控制,使整個庫存管理工作一直處于低效率運行狀態(tài)。

2.2.4缺乏供應鏈的整體觀念,以傳統(tǒng)庫存管理模式為主。為了維持正常的生產(chǎn)與銷售,企業(yè)持有一定的庫存是非常必要的。所以在傳統(tǒng)庫存管理理念下,整條供應鏈上的各個節(jié)點都擁有自己獨立的庫存,即供應商、生產(chǎn)商、分銷商以及零售公司均持有自己的庫存,而且各個節(jié)點均會采取措施使得自身的庫存成本最小化。然而從供應鏈整體的角度來看,這種方式并不可取,因為它僅僅是實現(xiàn)了單個節(jié)點自身的優(yōu)化,而單個節(jié)點庫存量的降低往往是以其它節(jié)點庫存量的增加為代價的,這樣便無法實現(xiàn)整個供應鏈的最優(yōu)化,反而影響了供應鏈的整體優(yōu)化運行。由于廣西的物流業(yè)起步比較晚,相對于很多地方,比如上海、北京、珠三角等發(fā)達地區(qū)而言,還處于幼兒期。因此在廣西,供應鏈庫存管理模式的研究和應用更是處于一個初級階段,大部分企業(yè)仍然還是以自營庫存管理為主,缺乏供應鏈的整體優(yōu)化理念,企業(yè)仍然主要從自身的角度出發(fā)實施庫存管理與控制,一般還是通過儲備存貨來確保公司可以按期交貨,保持顧客的滿意度。采用的庫存管理模式與方法也還是以傳統(tǒng)的ABC分類法、經(jīng)濟訂貨批量、訂貨點法、定期訂貨法等為主。

3采取措施,推進廣西企業(yè)庫存管理水平的進一步提升

3.1積極引入第三方物流,提高企業(yè)庫存管理專業(yè)化水平

一般而言,與企業(yè)自營物流相比,第三方物流在物流人才、物流管理、物流運作等各個方面專業(yè)性更強,其運行效率、服務水平和成本等均優(yōu)于企業(yè)自營物流。因此,企業(yè)庫存管理與控制如能采用第三方物流,利用其專業(yè)的運輸、配送以及倉儲管理功能,可以極大地降低平均庫存水平。廣西企業(yè)應加強企業(yè)內(nèi)部業(yè)務重組,進行非核心業(yè)務剝離,積極引入第三方物流來減少企業(yè)庫存壓力。

3.2注重新技術(shù)與新設備的應用,提升企業(yè)庫存管理作業(yè)效率

先進技術(shù)與設備是企業(yè)庫存管理的重要組成部分,今后廣西企業(yè)應當根據(jù)自身特點與管理現(xiàn)狀,加快庫存管理設施設備的更新,推廣高新技術(shù)在庫存管理中的應用。比如條形碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、虛擬仿真技術(shù)等。企業(yè)應積極引進這些先進的技術(shù)與設備來提高自身庫存管理的準確性和反應能力,從而使企業(yè)庫存管理與控制的作業(yè)效率得到極大地提升。

3.3加強定量技術(shù)在企業(yè)庫存管理中的應用

由于企業(yè)管理基礎(chǔ)比較薄弱,管理手段比較落后,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺乏、不準確,目前廣西企業(yè)的庫存管理采取的仍是一些比較盲目的感性管理模式,管理人員更多地只是進行定性分析,僅憑個人經(jīng)驗給出一個大概的庫存量,缺乏準確的定量分析,最后往往造成預測結(jié)果與實際情況差別巨大。因此,今后一定要加強定量技術(shù)在廣西企業(yè)庫存管理中的應用研究,應用定量預測技術(shù),提高企業(yè)庫存設計的準確性。

3.4加強信息化建設,提高企業(yè)庫存管理信息化水平

信息技術(shù)是現(xiàn)代物流管理的基礎(chǔ),也是企業(yè)高效庫存管理的必要條件。庫存管理信息系統(tǒng)可以幫助管理者及時有效的掌控企業(yè)準確的實時庫存信息,對科學進行計劃編制、物資采購和庫存管理起著至關(guān)重要的作用。盡管目前廣西許多企業(yè)倉儲與庫存管理已經(jīng)局部采用了計算機管理,但信息的采集、物資的盤點、收發(fā)領(lǐng)用等仍然主要依靠手工點數(shù),先記錄在紙面文件上,然后輸入計算機,所以大量存在信息不準、信息延遲、甚至信息錯誤等現(xiàn)象,直接導致庫存管理的低效率。企業(yè)要真正實現(xiàn)高效率庫存管理,必須借助條碼技術(shù)、物流管理信息系統(tǒng)、ERP等信息技術(shù)與管理技術(shù),實現(xiàn)整個企業(yè)物流的信息化、自動化、智能化,才有可能從根本上消除庫存積壓和浪費問題。因此,廣西企業(yè)應進一步加大投入,建立適合企業(yè)自身發(fā)展需求的庫存管理信息系統(tǒng),使企業(yè)各部門之間以及企業(yè)與供應商、經(jīng)銷商之間實現(xiàn)存貨信息的共享,提高企業(yè)庫存管理的信息化水平。

3.5推廣先進的生產(chǎn)服務方式,實施JIT生產(chǎn)與服務

實施零庫存生產(chǎn)是現(xiàn)代企業(yè)一直以來追求的理想目標。根據(jù)國外一些制造業(yè)企業(yè)的測算,運用零庫存管理可以使原材料和外購件的平均庫存降低40%~85%。當然,所謂的零庫存,并不是指倉庫中某種或某些物品的儲存數(shù)量真正為零,而是指物料(包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等)在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等一個或幾個經(jīng)營環(huán)節(jié)中,不以倉庫存儲的形式存在,而均處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。所以,零庫存管理只是通過實施特定的庫存控制策略,實現(xiàn)庫存量的最小化。廣西企業(yè)特別是一些大中型企業(yè)應積極創(chuàng)造條件,推廣采用JIT等先進的生產(chǎn)服務方式,朝企業(yè)的零庫存生產(chǎn)理想目標邁進。

3.6樹立供應鏈整體概念,采用適應供應鏈環(huán)境的庫存管理方法

隨著經(jīng)濟的全球化發(fā)展,先前企業(yè)與企業(yè)之間的競爭已經(jīng)發(fā)展成現(xiàn)在供應鏈與供應鏈的競爭。因此,要充分認識到庫存管理已不再只是單個供應商、生產(chǎn)商的管理活動,企業(yè)庫存控制與管理也不能僅僅局限于企業(yè)內(nèi)部,應把視野從單個企業(yè)擴大到由供應商、制造商、批發(fā)商和零售商組成的供應鏈范圍來考慮。有效地管理供應鏈中各節(jié)點企業(yè)的庫存,不能再以各自為政、局部最優(yōu)的思想指導庫存管理,而應該更多地從供應鏈伙伴關(guān)系的角度考慮庫存管理戰(zhàn)略,從供應鏈整體的角度來實現(xiàn)廣西企業(yè)庫存的最小化,并最終達到供應鏈成本控制的目標。因此,廣西企業(yè)應積極創(chuàng)造條件,盡快采用一些適應供應鏈伙伴關(guān)系新環(huán)境的現(xiàn)代庫存管理新技術(shù)與新方法。如:

(1)供應商管理庫存(VMI)。即供應商等上游企業(yè)基于其下游客戶的生產(chǎn)經(jīng)營、庫存信息,對下游客戶的庫存進行管理與控制。供應商管理庫存不僅縮短了訂貨時間,更提高了整條供應鏈的柔性。分銷商和其他商家減少了對庫存的投入,可以把精力轉(zhuǎn)移到自己的核心業(yè)務上來,一舉多得。由于廣西的服務業(yè)不是很發(fā)達,主要還是靠工業(yè)和農(nóng)業(yè)支撐著經(jīng)濟。生產(chǎn)商生產(chǎn)出的產(chǎn)品采用VMI進行庫存管理,不僅減少了各環(huán)節(jié)的庫存浪費,還保持了信息的透明,大大降低了成本,同時可以運用信息技術(shù),改變先前傳統(tǒng)的落后局面。

(2)聯(lián)合管理庫存(JointlyManagedInventory,JMI)。簡單地說,JMI是一種在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)利責任平衡和風險共擔的庫存管理模式。它是解決供應鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點企業(yè)相互獨立的庫存運作模式導致的需求放大現(xiàn)象,提高供應鏈同步化程度的一種有效方法。聯(lián)合管理庫存模式強調(diào)的是供應鏈的各個節(jié)點都參與到生產(chǎn)管理上來,減少中間環(huán)節(jié)的浪費,消除了傳統(tǒng)模式中的牛鞭效應,從而使供應鏈得到良性發(fā)展。

(3)共同預測、計劃與補給(CPFR)。CPFR模式涉及從零售商到制造企業(yè)之間的功能合作,以客戶為中心,開發(fā)共享的消費者需求的庫存管理模式。最先運用于國際著名的商業(yè)零售連鎖店沃爾瑪(Wal-mart),它應用一系列的處理手段和技術(shù)模型實現(xiàn)信息共享,改善零售商和供應商的伙伴關(guān)系、提高預測的準確度,最終達到提高供應鏈效率、減少庫存和提高滿意度的目標。CPFR模式的計劃、預測、補貨主要應用在大型的零售商企業(yè)中,而其他的企業(yè)都比較難進行。

(4)精益物流JIT管理模式。精益物流的目標是追求為客戶提供準時、準確、快速、低成本的物流服務,這是很有效的物流服務,更是企業(yè)降低成本最好最有效的方法。因此,精益物流JIT管理也是供應鏈管理環(huán)境下最有效的庫存管理方法之一。它采用訂單驅(qū)動的方式,使供需雙方都圍繞訂單運作,信息高度共享,也就實現(xiàn)了準時化、同步化運作,因此在降低庫存、優(yōu)化供應鏈運作成本上效果顯著。

3.7加強知識學習培訓,提高庫存管理人員素質(zhì)

目前,廣西企業(yè)的庫存管理人員文化水平普遍較低,缺乏相應的管理知識,因此,應組織相關(guān)人員加強業(yè)務知識與技能的學習培訓,特別是現(xiàn)代庫存管理方法的培訓,從而不斷提高企業(yè)庫管人員的工作素質(zhì)。由于企業(yè)庫存管理的優(yōu)化與企業(yè)采購、生產(chǎn)、銷售等所有環(huán)節(jié)緊密相關(guān),所以,必須加強企業(yè)所有管理人員的培訓,具體包括采購人員、保管員、銷售人員、市場調(diào)查人員、核算人員及部門負責人的培訓。只有全體人員素質(zhì)提升,并集體參與到庫存管理工作中來,才能使企業(yè)庫存管理水平得到真正的優(yōu)化與提升。

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