長(zhǎng)效機(jī)制在鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制中的創(chuàng)建

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摘要：

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鐵路事業(yè)也隨之增強(qiáng)起來(lái)，鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制作為鐵路財(cái)務(wù)系統(tǒng)的重要組成部分之一，在增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力和完善鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系中發(fā)揮了巨大作用，也為鐵路工作的有效進(jìn)行起到了促進(jìn)的作用。本文針對(duì)長(zhǎng)效機(jī)制在鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制中的發(fā)展現(xiàn)狀以及存在問(wèn)題展開(kāi)分析，就現(xiàn)階段存在的問(wèn)題提出合理化的解決對(duì)策，為鐵路工作的良好發(fā)展奠定有力基石。

關(guān)鍵詞：長(zhǎng)效機(jī)制；鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)；控制；創(chuàng)建

鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制在鐵路財(cái)會(huì)系統(tǒng)中處于舉足輕重的地位，是促進(jìn)現(xiàn)代鐵路工作發(fā)展的重要手段，但是鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制在現(xiàn)階段發(fā)展中也存在各種問(wèn)題，使整個(gè)財(cái)會(huì)體系存在弊端。

一、長(zhǎng)效機(jī)制在鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制中的現(xiàn)狀

（一）監(jiān)督系統(tǒng)存在問(wèn)題

鐵路工作中的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制監(jiān)督主要分為內(nèi)部監(jiān)督和外部監(jiān)督兩個(gè)方面。對(duì)于內(nèi)部監(jiān)督來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在：日常財(cái)務(wù)核查工作、國(guó)有資本的監(jiān)督、固定資產(chǎn)的監(jiān)督、財(cái)務(wù)監(jiān)察、運(yùn)輸收入的稽查等多個(gè)項(xiàng)目的核查工作，而外部監(jiān)督主要是國(guó)家專(zhuān)門(mén)派人進(jìn)行的專(zhuān)項(xiàng)工作核查監(jiān)察監(jiān)督，進(jìn)行年度的審計(jì)報(bào)算和審計(jì)報(bào)告。但在實(shí)際生產(chǎn)中，這些內(nèi)部監(jiān)督和外部監(jiān)督并沒(méi)有發(fā)揮其本質(zhì)作用，做到有力監(jiān)管，多是采取“睜一只眼，閉一只眼”的消極監(jiān)督管理辦法，這使鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制中的長(zhǎng)效機(jī)制未能科學(xué)可循環(huán)良好的發(fā)展，影響鐵路工作的健康運(yùn)營(yíng)。

（二）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，和經(jīng)濟(jì)國(guó)際化的發(fā)展，對(duì)于鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制來(lái)說(shuō)面臨著多重風(fēng)險(xiǎn)，例如：籌資風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)和合同風(fēng)險(xiǎn)等，而鐵路基層工作人員并不能夠很好的認(rèn)識(shí)并且控制這些風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，并且由于認(rèn)識(shí)的有限，和管理制度的缺陷，無(wú)形中增加了鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制的隱性風(fēng)險(xiǎn)，也影響到鐵路工作的另行發(fā)展。

（三）管理機(jī)制的不利作用

現(xiàn)如今的鐵路工作組要采用兩極化管理，對(duì)于財(cái)務(wù)、工作、人事及業(yè)務(wù)等都由總部進(jìn)行設(shè)計(jì)統(tǒng)籌，使基層人員不能很好的接受任務(wù)，任務(wù)目標(biāo)不明確，財(cái)務(wù)監(jiān)督也不得力。部門(mén)和部門(mén)之間的溝通不和諧，信息傳達(dá)不當(dāng)，管理機(jī)制的缺陷，阻礙了上下級(jí)鐵路財(cái)務(wù)的理解與運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步阻礙了鐵路工作的有效開(kāi)展。

二、構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制在鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制中的發(fā)展對(duì)策

（一）及時(shí)健全鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制監(jiān)管體系

想要健全鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制監(jiān)管系統(tǒng)，就必須充分了解每個(gè)監(jiān)管系統(tǒng)的重要性和作用，對(duì)于內(nèi)部監(jiān)管來(lái)說(shuō)，要及時(shí)健全內(nèi)部監(jiān)管部門(mén)的優(yōu)化，設(shè)置專(zhuān)門(mén)的審計(jì)部門(mén)進(jìn)行監(jiān)督管理，對(duì)于鐵路工作的日常財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)收入與支出及時(shí)做好記錄統(tǒng)計(jì)，對(duì)于日常財(cái)務(wù)保單做好保存，定期進(jìn)行財(cái)務(wù)核對(duì)，以免日后出現(xiàn)財(cái)務(wù)漏洞。對(duì)于外部監(jiān)督來(lái)說(shuō)，及時(shí)配合國(guó)家審計(jì)人員的工作，做好資料的提交和保存。

（二）及時(shí)健全鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理體系

1.健全預(yù)警體系鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基層部門(mén)要根據(jù)現(xiàn)有存在風(fēng)險(xiǎn)建立一個(gè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)預(yù)警體系，針對(duì)鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系中存在的風(fēng)險(xiǎn)，將每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)有分類(lèi)的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和劃分標(biāo)準(zhǔn)預(yù)警線(xiàn)，在風(fēng)險(xiǎn)值達(dá)到預(yù)警線(xiàn)時(shí)及時(shí)預(yù)警，并且要提前規(guī)劃好預(yù)警處理辦法，以便在出現(xiàn)預(yù)警時(shí)及時(shí)進(jìn)行預(yù)警處理工作。

2.健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)控制度對(duì)于鐵路事業(yè)的日常工作都應(yīng)該建立一個(gè)全天候的風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)控制度，并在監(jiān)督的過(guò)程中提出及時(shí)有效的解決對(duì)策。

3.建立并完善財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理信息體系鐵路基層人員要利用高科技信息技術(shù)手段對(duì)于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)踐行監(jiān)督，建立完善的數(shù)據(jù)庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)制度，在搜集、整理、處理數(shù)據(jù)信息是及時(shí)做好信息保密加密處理，及時(shí)為鐵路工作的有效進(jìn)行提供安全可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)信息。

（三）及時(shí)健全鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制治理結(jié)構(gòu)

1.提高工作職責(zé)感鐵路工作人員應(yīng)該通過(guò)建立有效的長(zhǎng)效機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)自身對(duì)于下屬單位、企業(yè)的工作責(zé)任感，及時(shí)派遣小稽查員或者審計(jì)人員，對(duì)于下屬企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，以提高鐵路部門(mén)財(cái)務(wù)監(jiān)管的決心。

2.提高長(zhǎng)效機(jī)制安全認(rèn)識(shí)對(duì)于長(zhǎng)效機(jī)制的有效性進(jìn)行及時(shí)的講解，是鐵路工作人員充分的認(rèn)識(shí)其重要作用，采取相應(yīng)的措施來(lái)提升鐵路工作人員對(duì)于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制的認(rèn)識(shí)，以此來(lái)強(qiáng)化鐵路人員對(duì)于下屬企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制治理結(jié)構(gòu)的重視。

3.下屬企業(yè)做好本職工作通過(guò)對(duì)于鐵路工作人員的培訓(xùn)和素質(zhì)提高，強(qiáng)化對(duì)下屬企業(yè)人員的監(jiān)管與控制，下屬企業(yè)也要充分的做好本職工作配合鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制的治理，以此來(lái)提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

三、結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)于長(zhǎng)效機(jī)制在鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制機(jī)制中的建設(shè)越來(lái)越重視，但是實(shí)際工作和生產(chǎn)中，長(zhǎng)效機(jī)制在鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制中的發(fā)展并沒(méi)有人們預(yù)期發(fā)展那么完美，總是在這里或那里存在著弊端和漏洞，嚴(yán)重影響著鐵路事業(yè)的發(fā)展。因此在新時(shí)期鐵路事業(yè)發(fā)展的過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)控制長(zhǎng)效機(jī)制的探索與研究，是現(xiàn)代人們必須面臨有亟待解決的問(wèn)題。

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作者：王洪娟 單位：濟(jì)南鐵路局濟(jì)西站