网站首页
教育杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
医学杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
经济杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
金融杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
管理杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
科技杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
工业杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
SCI杂志
中科院1区 中科院2区 中科院3区 中科院4区
全部期刊
公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

公路路面設(shè)計的新型排水材料應(yīng)用

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了公路路面設(shè)計的新型排水材料應(yīng)用范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

公路路面設(shè)計的新型排水材料應(yīng)用

摘要:結(jié)合實際,探究公路路面設(shè)計新型排水材料應(yīng)用,首先闡述公路路面設(shè)計新型排水材料的主要內(nèi)容,其次通過試驗段排水方案設(shè)計、路面邊緣排水系統(tǒng)設(shè)計、邊緣排水系統(tǒng)設(shè)計與復(fù)合土工膜加固泄水槽的鋪設(shè)方案分析后,得出結(jié)論,在公路路面設(shè)計中應(yīng)用新型排水材料能夠減少工程成本投入,并且施工質(zhì)量也得到很大的提高。

關(guān)鍵詞:公路路面;設(shè)計;新型排水材料;應(yīng)用

1工程概況

某工程項目全長40km,本項目屬于老新翻修工程,其終點在立交橋引道上。施工項目處于沖擊平原地帶,由南向北緩慢降低,項目在開展時經(jīng)過平原微丘,施工區(qū)域?qū)儆诟稍餁夂蛐?。本項目的土質(zhì)大多數(shù)是黏土性材料,整體上不具備承載能力、同時,本項目的路網(wǎng)裂縫較大,導(dǎo)致多處路面出現(xiàn)不同程度的下沉,且在項目的起點位置,地下存在低水位情況。本項目在早期設(shè)計時,排水坡度設(shè)置不合規(guī)范,使得后續(xù)產(chǎn)生的排水不能即刻排除,在下雨時,雨水就會穿過橫向流道向路肩留出,嚴(yán)重影響到整體路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量。由于存在這些原因,需要對項目進行合理的設(shè)計,將新材料應(yīng)用其中,改善公路質(zhì)量。

2新型材料在路面設(shè)計實踐

2.1試驗段排水方案設(shè)計

在試驗段排水方案設(shè)計中,需要做好路基的處理工作,增加凹陷的地面度;其次,對路基床進行處理,處理方式以添加石灰的方式進行;再次,在路基雙側(cè)需要設(shè)置邊溝引水,設(shè)計的寬度需要達到1m的標(biāo)準(zhǔn),深度則要等于80cm;第三,設(shè)計邊坡比取值按照1∶1.5要求進行,外邊坡則按照1∶1要求設(shè)計;第四,做好排水設(shè)施的設(shè)計,使其能夠有效的排出積水;第五,在泄水槽基坑上設(shè)置復(fù)合土工膜,該材料具備方滲特點與防沖刷特點,在很大的程度上提高了泄水槽的穩(wěn)定性。

2.2路面邊緣排水系統(tǒng)設(shè)計

在路面邊緣排水系統(tǒng)設(shè)計上,該方式是常用的一種設(shè)計方式,從本項目的實際特點出發(fā),在設(shè)計時,首選進行縱向集水溝處理;其次對排水管進行設(shè)置,在設(shè)置時需要保證排水管管帶有空隙;再次,將排水管設(shè)置在距離上兩個設(shè)施的相應(yīng)位置安裝,通過排水管的設(shè)置能夠及時的將路面積水排除,實際操作步驟如下:首先,全面分析排水管工程水文情況,同時通過水文情況的群定對水力進行計算。一般情況下,在計算時通常以滲到路面結(jié)構(gòu)的自由水進行計算,之后再估算自由水的滲量;其次,全面的做好泄水能力的計算,在本項目中對泄水能力設(shè)計的安全性要求非常高,在設(shè)計中采用的是上游到下游的設(shè)計原則進行,同時,設(shè)計管徑大小需要經(jīng)過合理的計算得出,且在設(shè)計時要全面的綜合考慮水管距離。

2.3邊緣排水系統(tǒng)設(shè)計

首先,對縱向集水溝進行鋪設(shè)設(shè)計,一般情況下,主要是按照公路的行車道路面要求進行鋪設(shè),所以,在設(shè)計過程中,工作人員需要在了解路肩的基本情況下進行及時的調(diào)和。在設(shè)計過程中,縱向坡度需要與線路縱坡度一致,相互之間的誤差率需要小于0.25%。其次,在排水管的安置上,采用的是縱向帶孔的排水管,此種類型的草料比較多,常見的有聚氯乙烯、聚乙烯等,但是,對于新型材料而言,HDPE排水管與覆膜排水管是性能較強的管材。但是,材料的價格相比于普通材料的價格要貴,所以,在應(yīng)用時需要綜合項目特點進行合理的選擇。最后,對縱向階段進行銜接,該過程中,使用的水管是覆膜排水管,操作時間材料的端頭翻卷,使用尼龍頭進行綁定,最后再通過土工布翻卷,使其能夠重疊。

2.4復(fù)合土工膜加固泄水槽的鋪設(shè)方案

在設(shè)置矩形泄水槽時,在設(shè)計泄水槽的底部和兩側(cè)外壁時,需要以“二布一膜”復(fù)合土工膜方式設(shè)置,在進行外側(cè)鋪設(shè)的高度時,需要按照40cm的規(guī)格進行,同時在土工膜下層鋪設(shè)時距離設(shè)置10cm的砂層鋪設(shè)。具體施工方案是:開挖泄水槽,將“二布一膜”復(fù)合土工膜符合土工膜鋪設(shè)。在節(jié)排水溝泄水槽設(shè)置時,矩形部分外側(cè)需要設(shè)置高度為40cm。在土工膜鋪設(shè)完成后,需要進行砂墊層鋪設(shè),在施工過程中,需要保證各項工藝滿足圖紙設(shè)計的要求,在設(shè)置厚度時,需要嚴(yán)格控制其厚度,一般情況下,厚度需要按照10cm厚度要求進行,含砂量要≤5%,最后,在泄水槽施工時按照技術(shù)要求進行操作。

2.5經(jīng)濟效益分析

在本項目的路面邊緣排水系統(tǒng)設(shè)計過程中,由于試驗段方案造價了路面邊緣排水滲溝后,試驗段1公路的兩側(cè)造價費用花費了12萬元,總的來說造價上耗資不是很多。通過邊緣排水滲溝的設(shè)置,能夠有效的將滲入穩(wěn)定層的淤泥排除,在一定的程度上,減少水泥穩(wěn)定碎石受到水害的影響,這對提高公路的運行性能有著重要的作用。

參考文獻:

[1]黎廣.新型排水材料在公路路面設(shè)計中的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技,2017,40(5):52-53.

[2]常志明.土工合成防排水材料在沿海高速公路路基防排水中的應(yīng)用[J].交通世界(建養(yǎng).機械),2012,(12):164-165.

[3]李揚俊,賈進,楊勇.公路隧道滲漏水成因及新型排水材料現(xiàn)場試驗分析[J].交通世界(運輸.車輛),2015,(11):136-137.

作者:陳廣文 單位:湖南省公路設(shè)計有限公司茂名分公司

免责声明

本站为第三方开放式学习交流平台,所有内容均为用户上传,仅供参考,不代表本站立场。若内容不实请联系在线客服删除,服务时间:8:00~21:00。

AI写作,高效原创

在线指导,快速准确,满意为止

立即体验
文秘服务 AI帮写作 润色服务 论文发表