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摘要:研究了煤礦機(jī)械設(shè)備中齒輪失效的形式,分析了產(chǎn)生齒輪失效的幾個方面的原因,并針對問題提出了改進(jìn)措施,從而能更好地避免因齒輪失效而造成的煤礦機(jī)械故障,延長了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。
關(guān)鍵詞:煤礦機(jī)械;齒輪;失效形式;對策
引言
作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的第一能源,煤炭資源的開采發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在我國眾多煤礦中,大多數(shù)都是在地下進(jìn)行開采的,機(jī)械設(shè)備處在粉塵和噪音的污染下,加之高負(fù)荷的工作強(qiáng)度,使機(jī)械設(shè)備處在風(fēng)險當(dāng)中,機(jī)械設(shè)備中的齒輪就會出現(xiàn)失效現(xiàn)象,對機(jī)械設(shè)備的正常運行造成了嚴(yán)重的影響。因此,針對煤礦機(jī)械設(shè)備齒輪的失效原因提出解決對策是非常迫切的。
1煤礦機(jī)械齒輪失效的主要形式
1.1機(jī)械齒輪磨損
在煤礦企業(yè)發(fā)展過程中,機(jī)械設(shè)備的齒輪會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象,尤其是一些掘進(jìn)機(jī)械設(shè)備,在采掘煤炭的過程中,由于受到高強(qiáng)度壓力,使得齒輪承受著高負(fù)荷壓力,這樣就會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象。在這個過程中,齒輪出現(xiàn)磨損現(xiàn)象的主要類型有正常磨損、擦傷性磨損、中重度磨損和疲勞性磨損[1]。齒輪經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)后,損耗緩慢,這就會對機(jī)械設(shè)備的正常工作性能造成嚴(yán)重影響。所以,在煤礦機(jī)械設(shè)備的運行過程中,需要將煤礦設(shè)備的磨損量控制在一定范圍內(nèi),才能夠盡量降低齒輪的磨損,保證煤礦機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運行。
1.2機(jī)械設(shè)備齒輪表面疲勞
煤礦機(jī)械設(shè)備在運行過程中,由于機(jī)械設(shè)備的齒輪反復(fù)受到變應(yīng)力的影響,使得齒輪的材質(zhì)會出現(xiàn)明顯的疲勞現(xiàn)象,對機(jī)械設(shè)備的正常運行造成嚴(yán)重的影響。在這個過程中,齒輪在受到變應(yīng)力的初期會產(chǎn)生疲勞,當(dāng)變應(yīng)力達(dá)到一定強(qiáng)度時,齒輪所承受的強(qiáng)度就會超過材料能夠承受的極限,導(dǎo)致齒輪初始的裂紋不斷擴(kuò)展。隨著機(jī)械設(shè)備的不斷工作,裂紋尺寸也會不斷增大,最終造成齒輪的疲勞磨損[2]。
1.3機(jī)械齒輪膠合
在煤礦機(jī)械設(shè)備運行的過程中,機(jī)械齒輪經(jīng)常會處在超負(fù)荷的運行狀態(tài)中,嚙合區(qū)的溫度會不斷升高,機(jī)械齒輪也會被擠破,兩個齒輪之間直接接觸,可能會發(fā)生嚴(yán)重的軟齒輪起溝現(xiàn)象。與此同時,煤礦機(jī)械設(shè)備在勻速運行狀態(tài)下,齒輪之間不容易形成相應(yīng)的油膜,這都對齒輪造成了嚴(yán)重的膠合破壞。
1.4機(jī)械齒輪塑形流動
煤礦機(jī)械設(shè)備運行過程中,機(jī)械設(shè)備的齒輪可能會出現(xiàn)塑性流動現(xiàn)象,主要是由于齒輪軟齒部分的金屬發(fā)生變形,如變形不是十分嚴(yán)重,就會出現(xiàn)飛邊和齒輪頂部變圓等狀況[3],這樣就會對齒輪的整體形狀造成影響,使得機(jī)械齒輪的表面出現(xiàn)一些波紋,這也是齒輪失效的一種主要形式。
1.5機(jī)械齒輪斷裂
齒輪的斷裂,說明該機(jī)械齒輪已經(jīng)嚴(yán)重喪失了本身的性能,這也是機(jī)械設(shè)備運行過程中對齒輪造成的一種極為嚴(yán)重的損害,一旦齒輪發(fā)生斷裂,將會引發(fā)嚴(yán)重的后果。針對齒輪發(fā)生斷裂的原因,可將齒輪斷裂分為超載荷斷裂、磨損斷裂和疲勞斷裂等幾種重要的形式,在煤礦機(jī)械設(shè)備運行過程中,一旦出現(xiàn)齒輪斷裂現(xiàn)象,應(yīng)該及時予以重視,才能保證煤礦機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運行,進(jìn)而促進(jìn)煤礦企業(yè)的發(fā)展。
2煤礦機(jī)械中齒輪失效的改善途徑
2.1優(yōu)化機(jī)械齒輪的設(shè)計方式
煤礦企業(yè)在生產(chǎn)過程中,機(jī)械齒輪會經(jīng)常出現(xiàn)失效現(xiàn)象,在不增加齒輪尺寸的條件下,有效地增強(qiáng)齒輪的強(qiáng)度,已經(jīng)成為當(dāng)前研究的一個重點問題。在這個過程中,需要對機(jī)械齒輪的設(shè)計方式進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)而有效地提高齒輪的承載能力。其中,需要相關(guān)技術(shù)人員對齒輪設(shè)計進(jìn)行研究,對設(shè)計參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化[4]。在優(yōu)化設(shè)計的過程中,需要對機(jī)械齒輪的載荷進(jìn)行準(zhǔn)確計算,并將齒輪的強(qiáng)度計算公式進(jìn)行改善,保證齒輪的強(qiáng)度達(dá)到最高程度。在齒輪加工過程中還應(yīng)保證機(jī)械齒輪表面的光滑度,并對齒輪的潤滑參數(shù)進(jìn)行有效設(shè)置,這樣就提高了機(jī)械齒輪的標(biāo)準(zhǔn)化,也避免了機(jī)械齒輪由于受到周圍因素的影響而失效,有效地提高機(jī)械齒輪的強(qiáng)度和質(zhì)量。此外,設(shè)計人員還應(yīng)該針對現(xiàn)場的實際情況對齒輪進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,這樣就可以保證機(jī)械設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn),促進(jìn)煤礦企業(yè)的健康發(fā)展。
2.2選擇適合的機(jī)械齒輪材料
為了避免對機(jī)械設(shè)備的齒輪造成磨損而增強(qiáng)齒輪失效的風(fēng)險,需要合理選擇齒輪的材料。選擇材料時,需要充分考慮齒輪材料的強(qiáng)度和韌性,并對材料的工藝性加以考慮。在齒輪優(yōu)化設(shè)計工作中,應(yīng)該針對相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行設(shè)計,以增強(qiáng)齒輪的實用性。在這個過程中,齒輪設(shè)計需要有較強(qiáng)的針對性,選擇強(qiáng)度較高的材料,并采取規(guī)范的方法進(jìn)行計算,以便能夠更好地提高機(jī)械齒輪強(qiáng)度。在我國煤礦機(jī)械設(shè)備中,常見的是低碳錳鋼制造的齒輪,這種材料比較耐磨,加熱性能較好,這種材料的齒輪強(qiáng)度和耐磨損程度都有顯著提升,可有效避免機(jī)械齒輪出現(xiàn)失效現(xiàn)象。同時,為了提高機(jī)械齒輪的韌性,還可以在制造過程中加入了合金化元素,有效提高齒輪的抗磨性能和抗腐蝕性。
2.3改進(jìn)機(jī)械齒輪加工工藝
煤礦機(jī)械設(shè)備的齒輪在加工方面存在缺陷,很多機(jī)械齒輪在制造過程中,質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),這就對機(jī)械設(shè)備的正常運行造成了影響。所以,為了有效應(yīng)對機(jī)械齒輪的失效問題,需要對齒輪的加工工藝進(jìn)行改進(jìn),進(jìn)而提高齒輪的加工質(zhì)量。在齒輪加工過程中,需要對齒輪的壽命和承受能力進(jìn)行合理考慮,應(yīng)重視加工工藝的冷熱交換,并對齒輪的加工精度進(jìn)行有效檢驗。
2.4加強(qiáng)對齒輪表面的強(qiáng)化處理
在煤礦機(jī)械設(shè)備運行過程中,造成齒輪的承載能力較差的原因有很多,不僅是齒輪表面硬度會對齒輪的承載能力造成影響,齒輪的表層與齒輪芯部之間過渡區(qū)的剪應(yīng)力也會對齒輪的強(qiáng)度造成影響。增強(qiáng)齒輪強(qiáng)度最好的方法就是采用滲碳淬火技術(shù),該技術(shù)能夠增強(qiáng)齒輪芯部的強(qiáng)度。在滲碳淬火供應(yīng)之后,可以按照相關(guān)的要求,使用小球來撞擊齒輪表面,才能加強(qiáng)齒輪表面的抗疲勞強(qiáng)度,避免齒輪出現(xiàn)嚴(yán)重的失效現(xiàn)象。此外,還應(yīng)該做好齒輪表面的潤滑度,能夠避免齒輪之間相互接觸而出現(xiàn)的變形情況。在潤滑油的選擇上也應(yīng)該注意,針對不同類型的齒輪選擇相應(yīng)的潤滑油類型,才能降低齒輪表面的摩擦力,避免對齒輪造成嚴(yán)重的磨損。
3結(jié)語
煤礦機(jī)械設(shè)備在使用時,經(jīng)常會出現(xiàn)齒輪失效現(xiàn)象,所以相關(guān)企業(yè)必要要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),利用先進(jìn)技術(shù)保障煤礦機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運行。
參考文獻(xiàn)
[1]張建靜.煤礦機(jī)械傳動齒輪失效問題及對策分析[J].機(jī)械管理開發(fā),2015(10):85-86;89.
[2]張玉玉.分析煤礦機(jī)械傳動齒輪失效形式[J].黑龍江科技信息,2015,23(3):80.
[3]劉穎.煤礦機(jī)械傳動齒輪失效形式分析及改進(jìn)措施[J].煤炭技術(shù),2013(1):38-39.
[4]閆德明.煤礦機(jī)械傳動齒輪失效形式分析[J].山西科技,2011(5):118-119.
作者:武永龍 單位:山西大同同煤集團(tuán)馬脊梁礦
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