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摘要:近年來,隨著汽車保有量的劇增,潤滑油的需求量也在逐年增加。而由于現(xiàn)有市場上的潤滑油的種類繁多,質量魚龍混雜,使用戶難以分辨其性能品質的好壞,因此論文致力于分析潤滑油變質的原因,并揭示了潤滑油變質的主要表現(xiàn)形式及危害,列舉了一些潤滑油簡易鑒別方法,基于其粘度和導熱性能,分別提出了關于潤滑油品質兩個簡易鑒別設備。
關鍵詞:潤滑油;粘度;導熱性能;簡易鑒別設備
1潤滑油變質的原因
1.1引起潤滑油變質的因素
主要包括高溫、氧化、添加劑耗盡、氣泡與壓力、污染。其中高溫狀況下潤滑油的冷卻作用會大大降低,還會降低潤滑油的使用壽命;氧化將直接加快油的分解速度,導致潤滑油形成漆膜,導致其加大粘度,甚至出現(xiàn)沉淀。且潤滑油被氧化后,酸值也會上浮,導致設備發(fā)生生銹、腐蝕;氣泡與壓力會共同影響潤滑油的溫度與氧化速度;有些雜質會對金屬材料起到催化作用,使得汽車潤滑油加速氧化。而且潤滑油在使用的過程中會摻雜一些雜質,其數量不可過多,雜質到達了一定量就無法滿足系統(tǒng)對潤滑油的要求,會對系統(tǒng)產生損害,減少設備壽命。我們要根據部件的使用條件和潤滑油的特性,來判斷其潤滑油是否已變質。
1.2潤滑油變質的表現(xiàn)和危害
(1)被稀釋當機器內的燃油或冷卻液發(fā)生泄漏時,都有可能把潤滑油進行稀釋,使油粘度降低,形成不了油膜,則油的潤滑功能就失去了。也就是本文研究的“溫度”參數和“切”方法在簡易設備中應用的基本理論之一,以及在品質鑒別方法中的應用理論依據。(2)變粘稠環(huán)境溫度升高以后,潤滑油的氧化加快,生出一些雜質使?jié)櫥驼吵?。當它在發(fā)動機內運行的時候,阻力加大,會影響發(fā)動機的效率。也就是本文研究的“溫度”參數在簡易設備中應用的基礎理論之一。(3)酸性提高當潤滑油處于高溫環(huán)境時,會發(fā)生氧化,形成有機酸。它會跟油里的堿性物進行中和,油內的酸堿性就發(fā)生了變化,對零部件產生腐蝕作用。也就是本文研究“聞”方法在潤滑油品質鑒別方法中的應用理論依據。(4)灰分加大當潤滑油里混入一些雜質,它們無法溶解在油中,能把潤滑油變得灰分加大,當潤滑油在零部件間流動時,效能降低,出現(xiàn)磨損。
2潤滑油品質的初步經驗鑒別方法
2.1新品潤滑油品質的初步經驗法
(1)切潤滑油的性能通常與粘度有關。好的潤滑油手感光滑、無磨砂感;反之會有明顯的沙粒感、發(fā)澀感,甚至會有雜質,則可以初步判定該油品質變差。假如出現(xiàn)黏稠感,且伴隨拉絲現(xiàn)象,則表明油品的潤滑性能尚可,還可繼續(xù)使用。(2)聞優(yōu)質的潤滑油會略帶芳香,無刺鼻味。一旦潤滑油較刺鼻,或有異味時,即可初步判定該油可能為質量較劣的潤滑油。(3)看優(yōu)質油品的外觀清澈透明,光澤明亮,傾倒時細長且均勻。
2.2在用潤滑油(使用中)品質的初步經驗法
(1)檢查加油蓋將加油蓋擰下來,看油蓋底面,如果有些乳狀物,而且顏色有點深,甚至會混有油污的小水滴,用手觸摸有一些粘稠感,那么就屬于非正常情況。(2)觀看潤滑油顏色檢查潤滑的顏色時,在用潤滑油不可能像新品那樣純凈,顏色會加深一些,這些都為正常情況。但是如果潤滑油的顏色不加深,較之前有些淡化,就要考慮油里面是不是混進了水或燃油。(3)進行尾氣檢查一旦汽車尾氣為藍色,說明潤滑油極有可能已經滲進了氣缸或是高溫的排氣管中;應考慮零部件之間的間隙(活塞環(huán)與汽缸壁)過大,或者是活塞環(huán)斷裂等;除此之前,還可以考慮是否是油封出現(xiàn)問題,若油封不能正常使用,那么潤滑油一定會泄漏。
2.3其它經驗判斷法
(1)流動性能的鑒別方法拿兩個量杯,一個空放著,另一個里面裝滿潤滑油,相距30cm,將油向空杯內進行傾倒。好的流動性,表現(xiàn)為均勻、細長、而且連綿不斷,則說明此潤滑油較好。一旦流動困難、間雜大塊流下、傾倒不均勻等現(xiàn)象,說明潤滑油的質量已經發(fā)生改變。(2)濾紙滴油法無污染的干凈白色濾紙上,滴上幾滴潤滑油,待潤滑油滲漏之后,進行觀察,劣質的油會有黑色粉末狀殘留物,觸之有顆粒感或細沙感,且呈黃色而不是黑色。若油漬里面有黑色的東西,但體積并不大,旁邊還有些黃色擴散,那么該油仍然可繼續(xù)使用。而黑顆粒較大,則證明油品已經出現(xiàn)變質。(3)機械雜質鑒別法將潤滑油的標尺斜放一些角度,迎光去看,若無雜質,那油的性能還是可以的。而一旦看到里面有很多雜質,且看不清楚刻線,說明油質變差。(4)水分鑒別法可據潤滑油渾濁程度進行初步判斷,之后通過蒸餾法或使用硫酸銅試色。
3潤滑油品質鑒別設備研究
3.1基于潤滑油粘度的品質簡易鑒別設備研究
設備由兩個透明等長的玻璃管或試管、三腳架、兩個帶刻度同容量的杯子、角度測試儀、固定支架、計時器等組成。如圖1所示。設備原理:在地面上放置兩個光滑、一樣長的試管或玻璃管(1m-1.5m),呈一定的角度(如20度至30度),在同高、同角度的三腳架上放置小杯子,之后將潤滑油放入兩個不同顏色的封閉小杯子里,兩個小杯子的出口直徑一樣大,開口大小可調節(jié),最后把這兩杯潤滑油在相同的時刻,用同速、同樣的量,緩慢倒下,看誰的速度快。快者說明它的粘度下降,可能是劣質潤滑油,反之另一個粘度較大,是優(yōu)質潤滑油。
3.2基于潤滑油導熱性能的品質簡易鑒別設備研究
本設備由電源、封閉的隔熱導高溫容器、導線、加熱器、溫度傳感器、溫度顯示器、導體(小型鋁塊)、玻璃支架組成。如圖2所示。本設備原理:新的潤滑油和舊的潤滑油進行比較,就導熱性能而言,新油明顯高于舊油。同固體相比較,因為液體極容易發(fā)生對流現(xiàn)象,所以液體的導熱系數通常極難測得?,F(xiàn)在,被國際普遍承認的最好的檢測方法,是“瞬態(tài)熱線法”。一般會需要1-2秒的時間,可以測量的溫度范圍為240~470K,壓力范圍為0~20MPa。按照正常的檢測條件,采用升溫測試,(且在升溫過程當中,密切注意閥門的開啟),我們得到以下實驗結果;可以從中獲得這樣的結論,潤滑油的導熱性能和溫度成反比,即:當溫度升高時,其導熱性能減小。具體使用過程:“本儀器由電源、封閉的隔熱導高溫容器、導線、加熱器、溫度傳感器、溫度顯示器、導體(小型鋁塊)、玻璃支架組成。假設有潤滑油A和潤滑油B,在容器放入固定的玻璃(不導熱)支架,支架上放上鋁塊,溫度傳感器安置在鋁塊上。測試流程:先打開電源開關,接通容器,把A潤滑油適量加入容器里,淹沒玻璃支架上的鋁塊,之后啟動加熱的開關,隨著溫度的上升,潤滑油導熱,鋁塊升溫,容器里的溫度傳感器開始作用,將溫度定時加到一個定值,溫度傳感器發(fā)射信號,溫度顯示器接收信號,讀出溫度值;同理,用同樣的新的裝置,測試潤滑油B,讀出數值。最后比較兩個潤滑油的溫度值,若Ta>Tb,則潤滑油A新,潤滑油B舊。若Ta<Tb,則潤滑油B新,潤滑油A舊。”
4結語
如今汽車已逐漸成為日常生活中的必需品,而潤滑油作為汽車的血液也是必不可少的一部分,本設備主要針對于中、小型汽車企業(yè)設計的,這些類型的企業(yè)目前無汽車用潤滑油的鑒別設備,該設備占地面積小,成本非常低,鑒別快捷,準確,面對現(xiàn)在市場上油質參差不齊得多品牌汽車用潤滑油,鑒別優(yōu)劣,是不錯的選擇。
參考文獻
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作者:谷業(yè) 高舉成 劉鳳閣 單位:山東華宇工學院