談橋梁工程施工橋面防水施工技術(shù)

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摘要：在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中，公路橋梁建設(shè)工程的發(fā)展水平越來越高。公路橋梁是我國(guó)交通基礎(chǔ)建設(shè)工程，同時(shí)是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。在公路橋梁施工過程中，加強(qiáng)橋面防水施工技術(shù)的研究工作，可以提高橋面施工質(zhì)量，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。文章對(duì)橋面防水施工技術(shù)進(jìn)行分析，從橋梁工程施工中橋面防水施工技術(shù)要求、相應(yīng)的防水材料、橋面防水施工技術(shù)要點(diǎn)出發(fā)進(jìn)行深入探討，提出科學(xué)有效的橋面防水施工質(zhì)量控制策略，以保證橋梁工程施工中橋面防水施工效果，提高我國(guó)橋梁工程建設(shè)水平。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；橋面防水；施工技術(shù)

在橋梁施工過程中，瀝青混凝土層的接觸表面可能會(huì)存在一些孔隙，在下雨和下雪天氣影響下，雨水與雪水會(huì)進(jìn)入瀝青混凝土層的孔隙內(nèi)。在長(zhǎng)期的雨水與雪水侵蝕下，橋面的穩(wěn)定性和橋面質(zhì)量會(huì)受到嚴(yán)重影響。特別是在溫度較低的冬季，如果橋面板之間的橋梁內(nèi)部水分比較多，可能會(huì)導(dǎo)致混凝土凍結(jié)。在這種情況下，車輛在垂直壓力上運(yùn)行，會(huì)使橋梁出現(xiàn)較大內(nèi)應(yīng)力。橋面面層之間的水傳遞會(huì)導(dǎo)致流體動(dòng)力壓力增加，易導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重的裂縫問題，會(huì)對(duì)橋梁的安全性產(chǎn)生極大影響。因此，須重視橋梁防水施工技術(shù)在橋梁施工過程中的有效應(yīng)用。在對(duì)橋面防水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，需要在防水層以及瀝青水泥混凝土之間添加隔離物，盡可能消除橋面受到的雨水與雪水的作用，減少水分侵蝕作用對(duì)橋面產(chǎn)生的損害，提高橋梁工程的整體施工質(zhì)量。

1橋梁工程施工中橋面防水技術(shù)概述

在橋梁施工過程中加強(qiáng)橋面防水施工作業(yè)，能夠有效提高橋梁的施工質(zhì)量。第一，在橋面施工防水設(shè)計(jì)過程中，需要重視橋梁選材作業(yè)。在施工建設(shè)前，最好選擇操作較簡(jiǎn)單，不會(huì)對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響的施工技術(shù)。在對(duì)原材料進(jìn)行選擇時(shí)，應(yīng)保證原材料具有一定的結(jié)性，可以使水泥混凝土等有效黏結(jié)，提高橋面的牢固性以及施工質(zhì)量。第二，完成防水層施工時(shí)，需要利用有效的保護(hù)措施提高涂層的防水性能，應(yīng)保證涂層具有較強(qiáng)的黏結(jié)能力，使防水層具有較強(qiáng)的抗氧化、抗溫度變化以及抗腐蝕能力，提高橋面的整體承受力以及橋面的防水能力。第三，在對(duì)橋面進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)從橋面的整體應(yīng)用功能出發(fā)，提高橋面的防水性能，保證橋面的黏結(jié)性能，可黏結(jié)瀝青混凝土鋪裝層與橋面板，保證橋面的施工質(zhì)量[1]。

2橋面防水材料類型

在橋梁工程施工中對(duì)橋面防水施工技術(shù)進(jìn)行研究的過程中，需要重視對(duì)防水材料的科學(xué)選擇。橋面施工中常用的防水材料包括以下類型：第一，環(huán)氧膠乳防水涂料是一種比較常見的防水材料，通常情況下由氯丁乳膠、環(huán)氧樹脂乳液兩種物質(zhì)組成。與其他防水材料相比，環(huán)氧膠乳防水涂料的價(jià)格相對(duì)低廉，可以與水泥混凝土有效融合。但是在環(huán)氧乳膠防水材料應(yīng)用過程中，與瀝青混合料之間的親和性相對(duì)較低，可能會(huì)出現(xiàn)較嚴(yán)重的脫落現(xiàn)象。第二，陽離子氯丁膠瀝青防水材料。這種防水材料在橋梁防水施工過程中的應(yīng)用也比較普遍，由氯丁乳膠以及石油瀝青等物質(zhì)組成。由于陽離子氯丁乳膠可以適應(yīng)外界的溫度變化，對(duì)橋面基層的干燥度要求相對(duì)較低，因此，該防水材料在各種橋梁施工中的應(yīng)用比較廣泛。在開展橋面施工時(shí)，雨水問題是影響橋面施工質(zhì)量的重要因素。特別是在雨季施工，會(huì)導(dǎo)致雨水的侵蝕作用加劇。因此，在材料施工過程中進(jìn)行橋面防水施工時(shí)，利用陽離氯丁乳膠材料可以及時(shí)適應(yīng)外界溫度的變化情況，補(bǔ)救防水層施工問題。但該防水材料在應(yīng)用過程中，對(duì)高溫的抵抗能力比較低，附著能力較弱，在施工時(shí)可能會(huì)延長(zhǎng)施工時(shí)間。第三，聚氨酯彈性防水材料。在該材料應(yīng)用過程中可以與其他材料混合應(yīng)用。不同的混合方式能夠?qū)崿F(xiàn)固化，提高防水材料的彈性。該防水材料還具有耐高溫作用，但是該材料在應(yīng)用過程中，對(duì)橋面的質(zhì)量要求相對(duì)較高，可能會(huì)出現(xiàn)分離現(xiàn)象。在對(duì)橋面進(jìn)行后期維修時(shí)，維護(hù)成本也較高。第四，PC橡膠防水卷材是一種新生的防水材料，在我國(guó)國(guó)內(nèi)的應(yīng)用范圍并不廣泛。該材料在應(yīng)用過程中可以保證防水層具有較強(qiáng)的黏結(jié)性，可以與混凝土以及瀝青混合料進(jìn)行有效融合，并且具有較強(qiáng)的抗低溫能力。第五，聚合物瀝青防水材料的主要組成是樹脂改性劑、復(fù)合離子乳化瀝青以及橡膠。該防水材料的主要應(yīng)用優(yōu)勢(shì)是有固定的結(jié)構(gòu)、較強(qiáng)的耐高溫性能以及耐低溫性能。在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)起泡、滑動(dòng)問題，間接性以及持久性都相對(duì)較強(qiáng)。在該防水材料應(yīng)用過程中，還可以提高施工效率，保證施工進(jìn)度，操作方式也比較簡(jiǎn)單，應(yīng)用成本相對(duì)較低。因此，防水材料在橋面防水施工中的應(yīng)用比較廣泛[2]。

3橋梁工程施工中橋面防水施工技術(shù)

3.1做好充足的施工準(zhǔn)備工作

在開展橋面施工作業(yè)之前，須做好充足的準(zhǔn)備工作，以保證后續(xù)橋面防水施工順利進(jìn)行。第一，在施工之前需要對(duì)橋面的整體狀況進(jìn)行分析和調(diào)查。在對(duì)橋面狀況進(jìn)行檢查和研究時(shí)，需要對(duì)橋面是否具備相應(yīng)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行準(zhǔn)確確定。根據(jù)橋面的實(shí)際情況，制定科學(xué)有效的橋面防水施工方案。第二，需要做好充足的施工材料準(zhǔn)備工作，應(yīng)根據(jù)橋面防水施工技術(shù)要求確定防水材料質(zhì)量與數(shù)量。第三，在施工前，應(yīng)對(duì)橋面進(jìn)行徹底清潔，禁止在橋面堆放建筑垃圾，保證橋面整潔干凈，方便后期施工順利進(jìn)行。

3.2開展有效的橋面保護(hù)工作

開展科學(xué)有效的橋面保護(hù)工作能夠提高橋面防水工程的施工質(zhì)量。在開展橋面保護(hù)工作時(shí)，必須利用準(zhǔn)確地計(jì)算以及分析工作，對(duì)施工過程中所使用的防水材料性能進(jìn)行科學(xué)確定。應(yīng)根據(jù)我國(guó)相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成材料采購(gòu)工作，按照施工設(shè)計(jì)方案的要求進(jìn)行橋面保護(hù)工作。在有效的期限內(nèi)確保施工建設(shè)材料存放工作的合理性以及科學(xué)性。需要重點(diǎn)關(guān)注天氣以及溫度的變化情況，防止在比較潮濕的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，在橋面鋪設(shè)過程中需要保證橋面鋪設(shè)厚度均勻。如果出現(xiàn)氣泡或者漏噴問題必須及時(shí)處理，必須確保每一層涂抹干燥后再進(jìn)行下一層施工。在橋面保護(hù)過程中，應(yīng)對(duì)每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查，防止在施工中由于人為因素影響導(dǎo)致橋面被破壞。

3.3加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)管理工作

在橋梁工程橋面施工過程中，為了保證橋面的防水施工質(zhì)量，需要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，一旦出現(xiàn)不合格問題，需要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)。與此同時(shí)，還應(yīng)開展有效的養(yǎng)護(hù)以及驗(yàn)收作業(yè)。首先，在養(yǎng)護(hù)過程中，需要根據(jù)橋梁防水層的具體施工情況，采取科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)措施，保證養(yǎng)護(hù)工作的有效性，可防止在橋面防水層施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響橋面的防水性能以及使用壽命。在對(duì)養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行選擇時(shí)，需要根據(jù)瀝青混合層的具體質(zhì)量要求對(duì)灑水養(yǎng)護(hù)、覆蓋養(yǎng)護(hù)等措施進(jìn)行合理選擇。其次，在對(duì)橋面防水層工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，需要根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開展嚴(yán)格有效的檢查工作。應(yīng)對(duì)每一個(gè)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證驗(yàn)收工作的真實(shí)性以及有效性。

4橋面防水施工質(zhì)量控制策略

在對(duì)橋面防水層施工質(zhì)量進(jìn)行控制的過程中，可以從以下方面出發(fā)保證橋面防水層施工水平。第一，應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系。科學(xué)有效的質(zhì)量管理體系，可以對(duì)橋面防水層的整個(gè)施工過程進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理。在橋梁建筑施工過程中，須利用科學(xué)規(guī)范的管理體系開展有效的質(zhì)量控制工作。在橋梁工程施工時(shí)，需要對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性的管理，應(yīng)根據(jù)不同環(huán)節(jié)的具體要求制定對(duì)應(yīng)的管理體系。明確在施工過程中各方的管理職責(zé)，保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作都有跡可循。在對(duì)質(zhì)量管理體系進(jìn)行建立時(shí)，需要根據(jù)不同施工環(huán)節(jié)的具體要求進(jìn)行明確的責(zé)任劃分。如果由于人為原因造成安全事故，可及時(shí)徹查，對(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行追責(zé)。在完善的質(zhì)量管理體系中，應(yīng)對(duì)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范化管理，提高橋面防水層施工效率，保證施工質(zhì)量。第二，應(yīng)強(qiáng)化瀝青質(zhì)量控制工作。在橋梁橋面鋪裝施工過程中，使用的主要防水材料是瀝青。瀝青的質(zhì)量會(huì)對(duì)橋面防水層的施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。因此，需要重視瀝青質(zhì)量控制工作，根據(jù)我國(guó)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)橋面防水層施工過程中，使用的瀝青質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，禁止質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的瀝青應(yīng)用在橋面防水層施工中。通常情況下，瀝青層是由碎石、沙子、淤泥、礦物混合物等材料組成的，這些原材料的質(zhì)量會(huì)對(duì)瀝青混合層的質(zhì)量和強(qiáng)度等級(jí)產(chǎn)生直接影響。因此，在對(duì)瀝青質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí)，需要不同的原材料出發(fā)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量嚴(yán)格控制工作，提高瀝青混合層的質(zhì)量。第三，在橋面防水層施工過程中，防水施工技術(shù)是提高橋面防水層施工質(zhì)量的重要措施。在進(jìn)行防水層施工前，需要完成橋面清潔作業(yè)，保證橋面整潔干凈。為了提高橋面清潔效率，可以利用高壓清潔設(shè)備進(jìn)行清潔；如果橋面上存在油漬，可以適當(dāng)使用洗潔劑完成清洗作業(yè)。完成橋面清潔工作后，需要完全晾干橋面，再進(jìn)行防水層施工。在防水層施工時(shí)，應(yīng)注意對(duì)橋面防水層的裂縫問題進(jìn)行嚴(yán)格控制，一旦發(fā)現(xiàn)裂縫，需要及時(shí)查找裂縫的產(chǎn)生原因，及時(shí)解決裂縫問題，保證防水層的最終施工質(zhì)量。

5結(jié)語

為了提高我國(guó)公路橋梁的整體建設(shè)水平，須重視橋梁施工過程中橋面防水施工技術(shù)的有效應(yīng)用。應(yīng)從施工前的準(zhǔn)備工作、橋面保護(hù)措施、橋面防水層施工養(yǎng)護(hù)和驗(yàn)收等工作出發(fā)，保證防水施工技術(shù)能夠科學(xué)應(yīng)用。應(yīng)重視對(duì)橋面建設(shè)施工過程中的質(zhì)量控制工作。提高橋面防水層的整體施工質(zhì)量，保證橋面的防水性能以及使用壽命，提高我國(guó)公路橋梁工程建設(shè)水平。

參考文獻(xiàn)

[1]王花生.橋梁工程施工中橋面防水施工技術(shù)的研究[J].黑龍江交通科技，2019（11）：150-151.

[2]楊遠(yuǎn)游.橋梁施工中橋面防水施工技術(shù)研究[J].居舍，2018（14）：45.

作者：李映棟 單位：中鐵二十三局集團(tuán)有限公司