道橋施工中的混凝土施工技術(shù)應(yīng)用

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摘要：基于城市化發(fā)展進程的不斷推進給施工行業(yè)帶來了發(fā)展機遇，而同時，由于城市擴建的關(guān)系，施工單位在實際進行道橋施工工作時，經(jīng)常會遇到一些不良地基。如果不進行及時的處理，將會影響施工質(zhì)量，這就給施工工作帶來了一定的難題?；诖?，文章主要以道橋施工時常用的混凝土施工技術(shù)為例，分析混凝土材料的應(yīng)用優(yōu)勢及不足之處。并總結(jié)以往的施工經(jīng)驗，研究如何通過優(yōu)化施工技術(shù)操作流程的方式，解決目前的施工難題。在這個環(huán)節(jié)當中，施工單位還需要側(cè)重于研究如何合理控制混凝土施工質(zhì)量，以此來推動施工行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道橋施工；混凝土；施工技術(shù)；應(yīng)用方案

道路和橋梁的施工工作是各個城市進行基礎(chǔ)建設(shè)工作的重要環(huán)節(jié)，目前，技術(shù)人員研究的重點問題就是如何在節(jié)省經(jīng)濟成本的同時，提高施工工作的質(zhì)量和效果。從道橋施工的常用基礎(chǔ)材料來看，當前各個施工單位主要選擇的是混凝土。而如何發(fā)揮出混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用優(yōu)勢，保證施工工作的安全性和穩(wěn)定性，就是施工單位需要解決的主要問題之一，也是影響施工行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

1混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢及現(xiàn)階段常見的操作難題

施工單位在實際使用混凝土施工技術(shù)開展道路橋梁施工工作時，首先需要結(jié)合具體工作情況分析出該施工技術(shù)的應(yīng)用特點，并應(yīng)當明確施工環(huán)節(jié)中存在的風(fēng)險因素有哪些，以及引發(fā)這些問題的根本原因，以便于從中制定出科學(xué)的解決對策，及時解決問題，推動施工工作的順利開展。

1.1混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢

混凝土施工技術(shù)主要就是利用水泥、砂石骨料以及水等基本的原材料，混合制作成混凝土漿液。然后，采取灌注施工的方式，按照道橋施工工程的圖紙和方案進行具體的施工工作。與其他施工技術(shù)方法的操作情況相比，混凝土自身的使用壽命較長，耐磨損度、承壓能力等方面都符合新時期城市道路橋梁施工建設(shè)工作的基本要求。而且，混凝土原材料的采購價格比較低，可以降低施工單位的經(jīng)濟成本支出，提高經(jīng)濟效益。另外，在混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，在一定范圍可由員工自行調(diào)節(jié)工程操作的強度、硬度、時間等質(zhì)量指標。所以，在我國各類工程的長期建設(shè)過程中，特別是對于道路橋梁工程施工中，混凝土技術(shù)已經(jīng)成為普遍應(yīng)用的一種施工技術(shù)。而如何優(yōu)化施工基本流程，提高技術(shù)的應(yīng)用價值就是目前各個施工單位發(fā)展的主要方向。

1.2混凝土道橋施工的常見難題

從施工單位實際開展的混凝土道橋施工情況當中可以看出，現(xiàn)階段還存在一些問題需要解決。首先，就是混凝土抗拉能力比較弱，如果橋梁建設(shè)的較長，就不能單一的使用混凝土材料，否則會在后續(xù)引發(fā)橋梁的使用安全問題。這就要求施工人員意識到鋼筋材料的應(yīng)用優(yōu)勢，在混凝土漿液當中合理添加鋼筋材料。同時，如果施工材料質(zhì)量存在問題，也有可能出現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫。這主要與施工單位對材料型號的選擇、對材料的存儲及使用管理以及對員工的工作行為管理工作有待進一步優(yōu)化和完善有關(guān)。其次，各個城市都在不斷擴大發(fā)展規(guī)模，在道橋施工中就容易遇到不良地基問題。如果不進行人工加固就直接施工，會出現(xiàn)道路不均勻沉降的問題。這些都是現(xiàn)階段施工人員在應(yīng)用混凝土施工技術(shù)開展道橋施工工作時，需要解決的基本問題。

2道橋施工中常見的混凝土施工技術(shù)的基本操作流程

2.1混凝土防水施工技術(shù)

在一些低洼路段或者年降雨量較多的地區(qū)，施工單位在開展道路橋梁施工工作時，還需要使用防水施工技術(shù)，做好對路面和路基的防水和排水工作。避免雨水長時間浸泡混凝土路面，影響混凝土的使用質(zhì)量?，F(xiàn)階段，常見的防水方案主要有兩種，一種是在混凝土漿液配比的過程中，添加防水劑；另一種是在混凝土橋梁成型后，在橋梁表面鋪涂防水材料。不同的方法有不同的應(yīng)用優(yōu)勢，目前，還有些施工單位選擇融合兩種防水施工技術(shù)的方式，有效提高了道路橋梁的防水效果。另外，道橋之所以產(chǎn)生防水功能下降的情況，主要原因就是路基面浮漿出現(xiàn)細紋裂縫，細紋裂縫的產(chǎn)生一般是由內(nèi)部結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)或者施工材料等因素導(dǎo)致的。一般來說，在控制和處理細紋裂縫的過程中，施工單位普遍采用的方法就是運用鑿毛機對新老水泥粘合力進行鑿毛處理。除此之外，還會使用鋼毛刷來進行拉毛處理，以此來對整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進行提升。

2.2混凝土灌注施工技術(shù)

在道橋施工工作當中，常見的混凝土施工技術(shù)主要以懸臂澆筑的方式展開施工工作。而開展道橋施工的最終目的是為了能夠有效緩解城市交通運行的壓力，同時，從實際道橋施工情況來看，目前的橋梁通常架設(shè)的比較高。在搭建結(jié)構(gòu)框架的時候，應(yīng)當在橋墩兩側(cè)設(shè)置工作平臺，平衡地逐段向跨中懸臂澆筑水泥混凝土梁體，并逐段施加預(yù)應(yīng)力。這種方法涉及到對預(yù)應(yīng)力鋼筋的使用，在操作環(huán)節(jié)中，施工人員要注意控制好鋼筋的數(shù)量，在合理控制經(jīng)濟成本的基礎(chǔ)上，發(fā)揮鋼筋材料的應(yīng)用價值，并應(yīng)當全面檢查預(yù)應(yīng)力的張拉效果。同時，施工單位需要對鋼筋做好防銹蝕的處理工作。比如，刷涂防腐蝕材料，以提高鋼筋的使用壽命。此外，在進行混凝土灌注之前需要提前制作模板，方便給混凝土漿液進行定型處理。目前，比較常見的灌注技術(shù)就是泵送灌輸法，這種方式可以控制混凝土的澆筑速度和澆筑數(shù)量，給施工工作提供便利，因此，逐漸成為了新時期道橋施工工作的常見技術(shù)方法之一。

2.3道橋過渡段的施工技術(shù)

對于道橋過渡段的施工工作來說，不完善的臺背排水措施是最突出的表現(xiàn)，一般是因為回填厚度與規(guī)范要求嚴重偏離。由此可見，臺背填料質(zhì)量和數(shù)量對現(xiàn)澆筑混凝土施工質(zhì)量具有重要的影響。同時，為了確保工程質(zhì)量，還應(yīng)當指派專人對相關(guān)工作開展情況進行檢查和監(jiān)督。例如，碾壓施工開始前，首先要按照相關(guān)規(guī)范檢查填土平整度、厚度和含水量等指標，然后再開展碾壓才能確保其質(zhì)量達標。這是推動施工工作有序開展的關(guān)鍵所在，需要施工單位引起重視。

2.4施工技術(shù)的創(chuàng)新研究

基于施工行業(yè)的不斷發(fā)展進步，新時期可以使用的混凝土施工技術(shù)種類也在不斷增多。而人才對于各種技術(shù)的操作能力將會影響施工技術(shù)的應(yīng)用效果，這就要求施工單位意識到人才的重要作用，積極開展人才教育培訓(xùn)工作，提高技術(shù)人員的專業(yè)工作能力和工作素質(zhì)。引導(dǎo)員工不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，可以利用信息技術(shù)的方式對各種施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢及操作注意事項進行科學(xué)的整理，然后結(jié)合實際施工要求進行合理的選擇。同時，施工單位應(yīng)當提高施工人員的創(chuàng)新意識及能力，研究優(yōu)化施工技術(shù)操作方法，提高技術(shù)應(yīng)用效果的可行措施。在這個環(huán)節(jié)當中，施工單位可以定期組織技術(shù)交流會議，讓員工之間相互分享道橋施工工作經(jīng)驗，共同推進新時期我國各個城市道橋施工建設(shè)工作的順利開展。

3道橋施工中混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量控制要點

3.1混凝土配比技術(shù)

從影響道路橋梁中混凝土施工質(zhì)量的根本因素進行分析，主要就是混凝土原材料的質(zhì)量以及混凝土漿液配比方式是否科學(xué)?；诖?，施工單位應(yīng)當安排專業(yè)的管理人員對施工全過程進行管理。首先，根據(jù)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求，選擇強度等級符合需求的水泥，完成采購管理、運輸及存儲管理。并根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境勘察情況采購砂石骨料。做好材料的清潔工作，仔細檢查骨料的粒徑大小和質(zhì)量。其次，采取制作試樣的方式，對混凝土試樣進行質(zhì)量測試，結(jié)合測試結(jié)果調(diào)整配比方案。最后，在實際灌注施工時，應(yīng)當配合使用振搗技術(shù)及壓實處理技術(shù)，目的是避免混凝土灌注過程中出現(xiàn)氣泡而導(dǎo)致混凝土橋梁產(chǎn)生裂縫的問題。

3.2地基處理技術(shù)

在道路橋梁結(jié)構(gòu)框架的建設(shè)工作開始之前，施工單位需要先對地基進行科學(xué)的處理。這還需要結(jié)合地質(zhì)結(jié)構(gòu)的實際情況進行分析，比如，如果地基當中存在淤泥，則可以選擇采取拋石擠淤的技術(shù)方法來排出淤泥，確保地基的承載能力符合道橋建設(shè)工作需求之后，再進行后續(xù)的施工工作，才能真正達到保障施工質(zhì)量的目的。而如果地質(zhì)結(jié)構(gòu)中的含水量較大，則應(yīng)當采取排水施工技術(shù)，降低自然地基當中的含水量，為后續(xù)道橋施工工作的順利開展提供基礎(chǔ)保障。

3.3橋梁養(yǎng)護技術(shù)

施工單位想要提高道路橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，就必須要重視起對道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)進行養(yǎng)護工作的重要作用。這項工作也有一定的操作技巧，首先，施工人員需要了解天氣變化情況，通常應(yīng)當根據(jù)施工完成后一周內(nèi)的天氣預(yù)報，擬定養(yǎng)護工作的基本方案。比如，如果天氣相對較為炎熱，則應(yīng)當對道橋進行防曬處理，定期在路面和橋面進行灑水養(yǎng)護工作，避免混凝土結(jié)構(gòu)因內(nèi)外溫度不均而出現(xiàn)裂縫的情況，影響施工質(zhì)量及施工單位的經(jīng)濟效益。而如果出現(xiàn)了陰雨天氣，則應(yīng)當及時做好防水措施，避免在混凝土還未凝固時，由于雨水而增加混凝土的含水量，影響混凝土的凝固效果。

4結(jié)束語

結(jié)合道路橋梁的不同施工環(huán)節(jié)來看，目前，常見的混凝土施工技術(shù)主要包括：防水施工技術(shù)、道橋過渡段施工技術(shù)，以及混凝土的懸臂灌注施工技術(shù)等等。不同技術(shù)有著不同的應(yīng)用優(yōu)勢及操作注意事項，為了發(fā)揮出該技術(shù)的實際應(yīng)用價值，施工單位應(yīng)當安排工作人員總結(jié)以往的工作經(jīng)驗，采取對比分析的方式，根據(jù)每次施工的不同要求進行合理的選擇，以此來提高道路橋梁施工工作的整體質(zhì)量，提高施工單位的市場競爭能力。另外，在施工環(huán)節(jié)中，還需要從混凝土配比、自然地基處理以及橋梁養(yǎng)護等環(huán)節(jié)規(guī)范員工的施工工作行為，這樣才能有效解決現(xiàn)階段存在的混凝土施工難題。

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作者：歸斌 單位：寶山公路工程建設(shè)有限公司