談鐵路運(yùn)輸調(diào)度發(fā)展優(yōu)化策略

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摘要：鐵路運(yùn)輸是我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平提升的重要基礎(chǔ)，尤其是在當(dāng)前科技與經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的時(shí)代背景下，應(yīng)注重鐵路運(yùn)輸調(diào)度的質(zhì)量，并開展相應(yīng)優(yōu)化措施。本文詳細(xì)闡述了當(dāng)前我國(guó)鐵路運(yùn)輸調(diào)度高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)化策略，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人員提供幫助，并實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸效率的提升。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸；運(yùn)輸調(diào)度；安全管理

1、引言：

近些年我國(guó)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展，各部門都在發(fā)展過程中對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行了完善，將確保高速鐵路和旅客安全作為工作重點(diǎn)，強(qiáng)化了鐵路運(yùn)輸調(diào)度安全管理的相關(guān)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸調(diào)動(dòng)管理水平的提升，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

2、提高調(diào)度系統(tǒng)安全管理力度

2.1增強(qiáng)人防基礎(chǔ)

若想切實(shí)加強(qiáng)對(duì)于鐵路運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)安全管理的力度，應(yīng)有效增強(qiáng)人防基礎(chǔ)，提升人防基礎(chǔ)具體指的是根據(jù)運(yùn)輸調(diào)度精細(xì)化指揮的相關(guān)要求，科學(xué)調(diào)整現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸調(diào)度的管轄范圍，優(yōu)化各班組，并確保各崗位的工作人員在進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度時(shí)都能夠保持充沛的精力和職業(yè)熱情。鐵路局在增強(qiáng)人防基礎(chǔ)的過程中，應(yīng)根據(jù)具體崗位結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況開展全面的優(yōu)化，并重點(diǎn)考慮各崗位的人力資源配置情況，同時(shí)采取科學(xué)的調(diào)配和引進(jìn)等措施，改善崗位缺人情況

2.2增強(qiáng)物防質(zhì)量

現(xiàn)如今我國(guó)已邁入大數(shù)據(jù)時(shí)代，在信息化現(xiàn)代化進(jìn)程不斷推進(jìn)的現(xiàn)在，鐵路運(yùn)輸調(diào)度更要加強(qiáng)信息化建設(shè)，以順應(yīng)時(shí)展，在進(jìn)行鐵路運(yùn)輸調(diào)度時(shí)采用大型客運(yùn)站和升級(jí)TDCS系統(tǒng)軟件以及應(yīng)用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的多方向車站，能夠真正實(shí)現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸中的接發(fā)車安全控制功能。但在具體的工作當(dāng)中，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況的變化，及時(shí)檢查CTC系統(tǒng)的相關(guān)功能，并針對(duì)其功能的改進(jìn)提出相應(yīng)的意見和措施。

3、增強(qiáng)調(diào)動(dòng)集中統(tǒng)一指揮水平

3.1建立區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制

在當(dāng)前的鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作中，應(yīng)定期召開全路范圍內(nèi)的調(diào)度工作會(huì)議，解決在鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作中所遇到的各項(xiàng)問題，并安排好接下來的相應(yīng)工作。針對(duì)各鐵路站段來說，在開展調(diào)度運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)依照各階段的運(yùn)輸重點(diǎn)召開組織會(huì)議，在區(qū)域運(yùn)輸?shù)母咝Ы涣髦g，分享各自的運(yùn)輸調(diào)度的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)。

3.2完善評(píng)價(jià)考核機(jī)制

鐵路部門應(yīng)在原有基礎(chǔ)上完善相應(yīng)的評(píng)價(jià)考核機(jī)制，在鐵路運(yùn)輸調(diào)度考核時(shí)，將鐵路運(yùn)輸調(diào)度時(shí)所頒布的運(yùn)輸車輛數(shù)量、分界接以及生產(chǎn)任務(wù)等作為對(duì)于日常工作質(zhì)量評(píng)估的重要考核指標(biāo)。但針對(duì)這些指標(biāo)，相關(guān)工作人員應(yīng)提前一個(gè)月或半個(gè)月進(jìn)行分析追蹤，并將其與運(yùn)輸組織差異化以及每月調(diào)度工作質(zhì)量相結(jié)合，針對(duì)實(shí)際所開展的各項(xiàng)工作質(zhì)量進(jìn)行高效的考核和評(píng)價(jià)[1]。

4、加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸調(diào)度信息系統(tǒng)建設(shè)

從目前我國(guó)所開展的鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作來看，在未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸加快的同時(shí)，鐵路運(yùn)輸所產(chǎn)生的工作量會(huì)得到加大，同時(shí)還會(huì)呈現(xiàn)出越來越復(fù)雜的特點(diǎn)。因此，在后續(xù)的鐵路運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化發(fā)展的過程中會(huì)逐漸加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸調(diào)度的信息系統(tǒng)建設(shè)。相關(guān)鐵路運(yùn)輸調(diào)度的高層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)切實(shí)認(rèn)識(shí)到信息系統(tǒng)建設(shè)的重要性，并親身參與到其中來，有效調(diào)度各個(gè)工作小組，并制定出與信息系統(tǒng)相符合的管理辦法，深入研究信息系統(tǒng)的相關(guān)功能。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)對(duì)信息系統(tǒng)建設(shè)部門基于大力的支持。根據(jù)現(xiàn)在我國(guó)普遍應(yīng)用的運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在實(shí)際工作開展的過程中，應(yīng)對(duì)每一個(gè)工作崗位上所應(yīng)用的具體操作規(guī)范以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面的了解，并綜合考慮信息系統(tǒng)建設(shè)工作的實(shí)際情況，對(duì)各標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行針對(duì)性的完善。

5、結(jié)論

綜上所述，推進(jìn)我國(guó)鐵路運(yùn)輸調(diào)度高質(zhì)量發(fā)展對(duì)于優(yōu)化鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)以及提升鐵路運(yùn)輸量有著積極作用，同時(shí)還能夠推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于調(diào)度系統(tǒng)安全管理的力度，進(jìn)行集中統(tǒng)一的指揮，同時(shí)還要與時(shí)展相結(jié)合，建立起鐵路運(yùn)輸調(diào)度信息系統(tǒng)，為鐵路運(yùn)輸調(diào)度水平的提高奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]劉俊.鐵路運(yùn)輸調(diào)度高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)化策略研究[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2019,41(2):1-7.

作者：林廣軒 單位：中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司