談大數(shù)據(jù)時代物流管理信息化升級

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經(jīng)過“互聯(lián)網(wǎng)+物流管理”改革，物流企業(yè)在物流管理方面已經(jīng)實現(xiàn)信息管理系統(tǒng)應用，借助自動化辦公與全過程物流信息跟蹤，提高了物流管理效率。目前，正值“大數(shù)據(jù)+物流管理”建設新階段，伴隨著數(shù)據(jù)分析技術的持續(xù)性運用，將全面升級物流信息化管理水平。本文以大數(shù)據(jù)時代物流管理信息化升級探析作為研究題目，具體探析中，簡述了大數(shù)據(jù)時代本質(zhì)和大數(shù)據(jù)技術特征；剖析了大數(shù)據(jù)時代物流管理信息化升級的必要性；并以此為基礎，分別從物流管理信息化標準設置、數(shù)據(jù)庫建設、數(shù)據(jù)分析技術應用、人力資源配置四個層面，進行了具體討論。物流管理信息化管理以物流企業(yè)實際的產(chǎn)業(yè)鏈條密切對應，將訂單處理、貨物入庫、貨物存儲、貨物裝車、貨物運輸、貨物中轉、貨物送達簽收、貨物簽收后的服務等環(huán)節(jié)，進行了統(tǒng)一管理，實現(xiàn)了每一物品由訂單到簽收各環(huán)節(jié)的信息一致記錄與全程可跟蹤管理。因而，從管理效率方面看，物流管理信息化在實質(zhì)上提高了物流管理效率，減少了物流管理各環(huán)節(jié)的損失，提高了物流管理的效用生產(chǎn)效率。然而，在大數(shù)據(jù)時代，通過區(qū)分、比較信息化管理和數(shù)據(jù)化管理的差別，物流企業(yè)也認識到了物流管理信息化的不足之處，未能實現(xiàn)各類生產(chǎn)要素方面的高效配置。因此有必要在大數(shù)據(jù)時代推進物流管理信息化升級。

一、大數(shù)據(jù)時代概述

（一）大數(shù)據(jù)時代的本質(zhì)從本質(zhì)方面看，大數(shù)據(jù)時代旨在將現(xiàn)實世界中的各類事物，轉換為數(shù)據(jù)，為其賦予可計算性，并借助數(shù)據(jù)分析技術，實現(xiàn)對各類事物的預測分析，進而提供相對精準的解決方案，有利于促進現(xiàn)場世界各類任務的有效完成。一些學者也將其稱為“科學預測學”。

（二）大數(shù)據(jù)技術的特征從特征方面看，大數(shù)據(jù)技術擁有所謂的“4V”特征?！?V”分別指的是：Volume——體量大、Variety——種類多樣、Velocity——高速運行和傳播、Value——價值密度低。具體而言，對于大數(shù)據(jù)技術的應用，可以處理正在呈數(shù)量級增長的海量數(shù)據(jù)，針對不同類型的數(shù)據(jù)實施同步采集、高效獲取、快速傳輸、集中分析。并且按照數(shù)據(jù)中心處理與企業(yè)各管理部門的信息管理系統(tǒng)的通信連接路徑，將預測結果分布分發(fā)到各個部門，為其快速處理各項業(yè)務提供參考信息等。以物流企業(yè)的物流管理為例，就可以利用大數(shù)據(jù)技術，對各個物流管理環(huán)節(jié)，實施綜合分析，并使各個管理部分在各自的管理環(huán)節(jié)，按照預測結果與參考信息，快速調(diào)配資源，提高各環(huán)節(jié)之間的對接效率，提高整個物流服務產(chǎn)業(yè)鏈條的運營效率。

二、大數(shù)據(jù)時代物流管理信息化升級必要性

（一）物流產(chǎn)業(yè)轉型要求其升級在“金融體制改革+產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整”過程中，按照全球產(chǎn)業(yè)結構的基本劃分標準與實踐結果看，服務業(yè)的比重將會隨著國民經(jīng)濟發(fā)展的程度逐漸增強而增加。物流行業(yè)作為服務產(chǎn)業(yè)，在其轉型升級過程中，已經(jīng)構建了內(nèi)容相對完整的新型產(chǎn)業(yè)鏈條，將各個物流管理環(huán)節(jié)，實施了系統(tǒng)性管理，并且增加了信息化技術應用，全面高了物流管理信息化水平。但是，隨著“智慧物流”（由IBM公司提出，我國于2009年引入，目前正在向該方向轉型升級）的出現(xiàn)，物流行業(yè)大范圍的資源整合與要素市場的資源優(yōu)化配置，將全面推進數(shù)據(jù)分析技術的應用。因此，大數(shù)據(jù)時代物流管理信息化升級已經(jīng)成為大勢所趨。

（二）數(shù)據(jù)技術應用要求其升級物流管理信息化管理時期的實踐經(jīng)驗表明，對于貨物信息的掃描、上傳、存儲、查詢、應用，有利于提高物流管理效率。而隨著信息化管理水平的提高與信息化技術的逐漸升級，數(shù)據(jù)分析技術將成為其管理中的重要發(fā)展方向。具體而言，物流信息化管理，已經(jīng)在要素市場增強資源配置效率的過程中，不能滿足高效的資源配置管理，而需要借助信息化管理向數(shù)據(jù)化管理的升級，滿足物流管理方面的“全要素分析”需求，進而達到優(yōu)化物流管理鏈條的目標，最終實現(xiàn)對物流管理的效用生產(chǎn)效率提升，促進其在物流行業(yè)產(chǎn)出綜合效益。

（三）服務品質(zhì)提升要求其升級物流行業(yè)作為服務業(yè)，其本質(zhì)體現(xiàn)服務品質(zhì)方面，現(xiàn)在也將其概括為“全程化服務”或“一體化服務”。當前物流信息化管理的經(jīng)驗也證實，服務品質(zhì)與物流管理效率相關聯(lián)，而物流管理效率的提升，有賴于信息技術的應用。比如，客戶下單后，對于自身購買物品的動態(tài)的在線查詢與在線咨詢，就增加了物流企業(yè)的服務品質(zhì)，并且使物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)等服務品質(zhì)，集中到了物流服務之中，增強了物流企業(yè)的服務功能，也對其提出了服務品質(zhì)化升級的市場化需求。因此，物流管理中極有必要引入大數(shù)據(jù)技術，增強對客戶需求的分析，以及對客戶群體的定位和分型處理等。

三、大數(shù)據(jù)時代物流管理信息化升級對策分析

（一）按照同業(yè)競爭要求，設置信息標準物流行業(yè)競爭十分激烈，隨著要素市場配置資源的功能逐漸增強，當前物流行業(yè)的同業(yè)競爭日益加劇。面對這種新的競爭局面，哪一家物流企業(yè)率先完成“智慧物流”建設，就能夠快速的獲取“同業(yè)質(zhì)量標準體系管理制定權”，進而引領整個行業(yè)的發(fā)展，并透過價值鏈的利益分成，獲取大利潤（當前經(jīng)濟學界普遍認為同業(yè)質(zhì)量標準體系管理制定權的獲得，可以占到同行業(yè)總利潤的70%）。因此，在大數(shù)據(jù)時代物流管理信息化升級時期，應該注重設置信息標準，按照同業(yè)競爭中共同建設“智慧物流”的升級目標，積極研發(fā)設計一些與物流行業(yè)、物流企業(yè)、物流管理密切對應的標準信息指標。比如，物流管理中的成本控制一直受到物流產(chǎn)業(yè)鏈條的制約，其成本控制相對較弱，此時，就可以借助數(shù)據(jù)分析技術，在物流管理要素、資本要素之間進行數(shù)據(jù)關聯(lián)性分析，并使其在對應性最佳的環(huán)節(jié)，降低成本支出，進而在整體上降低成本指標。這樣，既不影響其服務品質(zhì)，也可以提高物流管理效率，做好內(nèi)部控制管理。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)對同業(yè)成本指標的牽引，迫使其它企業(yè)以自身制定的成本指標作為參考標準等。

（二）依據(jù)信息升級需求，建設數(shù)據(jù)倉庫“智慧物流”系統(tǒng)的建設，屬于新型物流管理模式構建范疇，在實際操作中，以數(shù)據(jù)倉庫（也稱數(shù)據(jù)庫）為基礎，通過“感知層+傳輸層+云端層+應用層”完成相關數(shù)據(jù)的采集、獲取、傳輸、預測、應用。以當前一些大型企業(yè)的物流數(shù)據(jù)化管理為例，其中就通過應用大數(shù)據(jù)分析技術，全面提高了自身的物流管理效率，能夠?qū)崟r在線的對整個物流產(chǎn)業(yè)鏈條進行資源調(diào)配。在物流管理實踐中，針對各個環(huán)節(jié)建立數(shù)據(jù)倉庫之后，運用信息管理系統(tǒng)的通信技術，就能夠?qū)⑺械莫毩?shù)據(jù)倉庫進行通信連接，進而對各個環(huán)節(jié)之間的貨物配置情況進行圖形化的清晰監(jiān)測，并根據(jù)數(shù)據(jù)量測算，分析哪個環(huán)節(jié)的資源配置存在不足或者有所剩余，進而通過“在線數(shù)據(jù)分析+現(xiàn)場指揮調(diào)度”的方案，實現(xiàn)整個物流管理鏈條的數(shù)據(jù)化管理。另外，當前一些運輸機械設備與稱重設備的智能化，已經(jīng)能夠從訂單處理環(huán)節(jié)，對所有進入物流管理環(huán)節(jié)的貨物，實時數(shù)據(jù)實時采集、快速傳輸、集中分析，并在云端層完成數(shù)據(jù)預測后，將分析結果分發(fā)到各個環(huán)節(jié)的管理部門，為其提供指導意見。因此，建設數(shù)據(jù)倉庫是當前物流管理中的重中之重。

（三）設立數(shù)據(jù)分析部門，開展數(shù)據(jù)分析目前，大部分存在物流管理的企業(yè)，已經(jīng)設立了數(shù)據(jù)分析部門，物流企業(yè)也不例外。從當前的建設情況看，一些企業(yè)主要采用在信息管理部門，增設數(shù)據(jù)分析項目的方案；一些企業(yè)則直接建立數(shù)據(jù)分析部門。前一種方案，重點集中于對信息管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)進行綜合分析。后一種方案，則將物流管理的市場影響因素、物流管理環(huán)節(jié)資源配置情況、客戶需求等進行綜合分析，旨在通過數(shù)據(jù)分析部門，推進企業(yè)的系統(tǒng)性分析，進而開發(fā)與挖掘物流管理的數(shù)據(jù)化管理優(yōu)勢。因此，建議結合自身企業(yè)的規(guī)模、經(jīng)營業(yè)務范圍，設立匹配的數(shù)據(jù)分析項目，并開展相關數(shù)據(jù)分析工作。

（四）運用人力資源管理，增強人才培育在大數(shù)據(jù)時代的物流管理信息化升級中，相對稀缺的是人才。從人才需求方面看，主要集中于業(yè)務熟練程度與數(shù)據(jù)分析能力兩大方向。因此，在當前物流信息化升級目標已經(jīng)確定的情況下，物流企業(yè)應該按照現(xiàn)代人力資源管理體系，合理的研發(fā)設計一些培訓方案。比如，一方面，通過招聘路徑，以當前就業(yè)市場專業(yè)為準，選擇一些與自身轉型升級需求相一致的專業(yè)人才，包括物流管理人才、數(shù)據(jù)分析人才等。另一方面，可以通過自身信息化管理建設經(jīng)驗，制定一些培訓方案，先開展物流管理相關理論知識的培訓，使企業(yè)所有人才的知識結構獲得有效健全。再，借助專門化的業(yè)務技能培訓，細化其業(yè)務處理能力、數(shù)據(jù)倉庫建設能力、數(shù)據(jù)分析處理能力等。

四、結語

在我國互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展、壯大過程中，互聯(lián)網(wǎng)技術與市場經(jīng)濟之間的資源融合，催生了網(wǎng)絡購物，擴增了電子商務的應用范圍。并在此基礎上，逐漸形成了以物流服務環(huán)節(jié)為中介連接“網(wǎng)絡虛擬世界”與“現(xiàn)場世界場景”的新局面，促進了物流行業(yè)的快速崛起與發(fā)展。當前，物流行業(yè)也以信息技術為基礎，全面提升了其物流管理水平，應用信息化管理提高了服務品質(zhì)與運營效率。借助信息化管理向數(shù)據(jù)化管理的轉型，物流企業(yè)也正在全面推進自身向著“智慧物流”方向升級。因此，建議從系統(tǒng)性升級與配套性促進的思路，積極增強物流管理數(shù)據(jù)網(wǎng)絡的構建，配套做好標準化建設與數(shù)據(jù)庫建設，進而通過人力資源的高效配置，全面促進數(shù)據(jù)分析技術的應用。

作者：張杰 單位：西安財經(jīng)大學行知學院