建筑管理論文：建筑行業(yè)物流管理狀況思考

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本文作者：楊美玲、張宏 單位：北京建筑工程學(xué)院

目前我國(guó)建筑企業(yè)物流成本管理存在問(wèn)題具體如下：物流成本記錄缺失。具體表現(xiàn)為建筑企業(yè)工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)體系總成本費(fèi)用中物流費(fèi)用沒(méi)有單獨(dú)列項(xiàng)，物流中的運(yùn)輸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、存貨持有成本費(fèi)用、信息費(fèi)、人員工資等費(fèi)用分散在其它成本費(fèi)用中，企業(yè)無(wú)法全面記錄面上的和隱藏起來(lái)的物流成本，無(wú)法對(duì)物流成本進(jìn)行比較分析，無(wú)法得出具體的物流成本值，產(chǎn)生所謂的“物流冰山”，造成了極大的損失。

物流成本組成不清晰。沒(méi)有切實(shí)掌握物流成本，尤其是企業(yè)內(nèi)部的物流成本。建筑企業(yè)物流管理中的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、業(yè)務(wù)外包、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等產(chǎn)生的費(fèi)用都應(yīng)算到企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算物流費(fèi)用中。建筑企業(yè)對(duì)物流成本的組成不清晰，物流成本不能全部掌握的情況較多，如建筑材料使用后的殘留物的在庫(kù)維持、建筑材料運(yùn)輸、人員裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)管理、設(shè)備維修、物流運(yùn)輸過(guò)程中造成的人員傷亡等所產(chǎn)生的費(fèi)用，由于這些物流費(fèi)用組成沒(méi)有明確，在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算中這些費(fèi)用被忽視的情況經(jīng)常發(fā)生。

物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)未實(shí)踐。物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)就是運(yùn)用數(shù)量統(tǒng)計(jì)和運(yùn)籌學(xué)方法，采用特定的指標(biāo)體系對(duì)照統(tǒng)一的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的程序通過(guò)定性、定量分析，對(duì)企業(yè)一定期間內(nèi)物流活動(dòng)采取一定的控制措施后的產(chǎn)出所消耗的物流資源的成本效益做出客觀、公正和標(biāo)準(zhǔn)的綜合評(píng)判。建筑企業(yè)沒(méi)有將物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)理論應(yīng)用到建筑工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)體系中來(lái)，企業(yè)管理者往往根據(jù)自己的理解和經(jīng)驗(yàn)來(lái)控制物流成本，使得物流成本沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)物流成本的掌握缺乏科學(xué)性和準(zhǔn)確性，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并做出管理方法調(diào)整，不能有效的減少不必要的物流成本。

物資管理

建筑施工項(xiàng)目中的物資管理，是對(duì)施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需各種物資的計(jì)劃編制、采購(gòu)訂貨、運(yùn)輸組織、庫(kù)存保管、合理供應(yīng)、領(lǐng)發(fā)、回收等各項(xiàng)管理工作的總稱(chēng)。物資管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題有：

采購(gòu)質(zhì)量監(jiān)控不到位。傳統(tǒng)的采購(gòu)模式下，建筑企業(yè)物資管理部門(mén)從供應(yīng)商獲取原材料的過(guò)程過(guò)于簡(jiǎn)單，同樣的原材料各種供應(yīng)商魚(yú)龍混雜，物資的質(zhì)量各有不同，采購(gòu)物資的標(biāo)準(zhǔn)也只是根據(jù)該物資的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查購(gòu)進(jìn)，采購(gòu)方與供應(yīng)商工作互不公開(kāi)，采購(gòu)方不能參與建筑材料的生產(chǎn)監(jiān)管，從而削弱了采購(gòu)方的辨別能力和質(zhì)量控制能力。當(dāng)用戶的需求發(fā)生變化時(shí)，采購(gòu)方必須重新調(diào)整供求關(guān)系重新選擇供應(yīng)商，由于應(yīng)變能力差，物資供應(yīng)的不及時(shí)延誤了建筑施工工期從而給建筑企業(yè)帶來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)損失。

與供應(yīng)商的合作關(guān)系不穩(wěn)固。有三點(diǎn)原因?qū)е铝私ㄖ髽I(yè)與供應(yīng)商之間合作關(guān)系的不穩(wěn)定：首先，工程項(xiàng)目自身的特點(diǎn)，不能與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。其次，信息化程度不同的影響。有的材料供應(yīng)商有現(xiàn)代的供貨管理信息化系統(tǒng)，但由于建筑施工企業(yè)沒(méi)有信息化的物流管理系統(tǒng)，導(dǎo)致企業(yè)與供應(yīng)商之間信息無(wú)法銜接，也就無(wú)法進(jìn)行物流準(zhǔn)確、及時(shí)的管理，無(wú)法進(jìn)行物流成本有效控制。三是沒(méi)有一套科學(xué)的現(xiàn)代采購(gòu)管理系統(tǒng)。傳統(tǒng)采購(gòu)過(guò)程存在典型的非信息對(duì)稱(chēng)博弈現(xiàn)象，即采購(gòu)方盡量保留其私有信息，而供應(yīng)商們相互競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中又隱藏自己的有關(guān)信息。這些都不利于采購(gòu)方與供應(yīng)方建立互惠互利的長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系。

倉(cāng)儲(chǔ)管理有待改進(jìn)。建筑材料倉(cāng)儲(chǔ)管理主要負(fù)責(zé)建筑材料的保管工作，并及時(shí)供應(yīng)建筑物資，保證建筑施工項(xiàng)目的順利有條不紊的進(jìn)行。建筑施工企業(yè)生產(chǎn)所需的物資數(shù)量巨大，運(yùn)輸成本也很高，庫(kù)存占用資金多，因此需借鑒現(xiàn)代物流管理供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）方法，建筑企業(yè)與供應(yīng)商建立良好戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，由供應(yīng)商管理庫(kù)存，建筑企業(yè)協(xié)同監(jiān)管，使雙方都實(shí)現(xiàn)總成本最小。

物流信息管理

建筑企業(yè)物流信息管理的目的在于將建筑企業(yè)從物資流通、產(chǎn)品交易過(guò)程中所提取的與物流相關(guān)的信息，進(jìn)行存儲(chǔ)、處理、匯總、分析和流程控制，從而得到企業(yè)所需的信息，它一方面服務(wù)于企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)管理，另一方面服務(wù)于客戶的需要。

在我國(guó)，建筑企業(yè)物流信息系統(tǒng)管理理論尚不完備，絕大多數(shù)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理沒(méi)有采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，貨物的存取很多還是采取人員的抄寫(xiě)統(tǒng)計(jì)，有些企業(yè)的計(jì)算機(jī)設(shè)備也只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的項(xiàng)目合同、檔案存儲(chǔ)作業(yè)，加之材料庫(kù)存信息反饋系統(tǒng)時(shí)效性較差，庫(kù)存調(diào)控能力薄弱，企業(yè)單在庫(kù)存管理上就耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力。而在供應(yīng)鏈企業(yè)之間，由于信息系統(tǒng)的不完備，各種供應(yīng)商、承包商、批發(fā)商之間無(wú)法達(dá)到快速的信息傳遞和交流，由于需求的變動(dòng)，很難對(duì)建筑施工生產(chǎn)的要求進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，必然要耗費(fèi)大量的時(shí)間和成本，也不利于供應(yīng)鏈企業(yè)之間良好的合作關(guān)系和信用度的建立。

人力資源管理

目前，建筑企業(yè)物流管理面臨專(zhuān)業(yè)人才缺乏問(wèn)題。建筑企業(yè)里，作為輔助性生產(chǎn)的人員，在企業(yè)里地位屈居次要，無(wú)法吸納相關(guān)的技術(shù)人才。在企業(yè)里既懂信息技術(shù)又懂物流管理技術(shù)，既懂經(jīng)濟(jì)管理又懂法律的人才很少，建筑施工企業(yè)一般也很少會(huì)想到吸納物流管理方向相關(guān)人才，因此，在建筑企業(yè)物流管理領(lǐng)域，物流管理人才也是一項(xiàng)不小的缺口。

此外，在專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)方面也極度缺乏，建筑人員往往“拿來(lái)就用”，受帶領(lǐng)師傅的影響深，逐漸形成重經(jīng)驗(yàn)、輕科學(xué)理論的工作態(tài)度。具體表現(xiàn)在有些建筑企業(yè)存在人員知識(shí)結(jié)構(gòu)老化，不愿接受現(xiàn)代物流管理理念的問(wèn)題，相關(guān)物流管理人員缺乏系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，高層管理往往根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，沒(méi)有科學(xué)合理的績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和人員激勵(lì)政策，無(wú)法鼓勵(lì)創(chuàng)新，增強(qiáng)企業(yè)員工的責(zé)任心和歸屬感。

物流管理不僅是一種技術(shù)也是一種手段，物流管理工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。物流管理的最終目的是控制成本，提高利潤(rùn)，建筑企業(yè)應(yīng)在物流管理中合理引用現(xiàn)代物流管理理論，優(yōu)化自我結(jié)構(gòu)，建立物流成本管理制度、績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)、物流管理信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)，與供應(yīng)商、承包商、批發(fā)商建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這些都是應(yīng)從物流管理問(wèn)題中提取的重要經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)方法，也是建筑企業(yè)改進(jìn)物流管理的方向。