石油企業(yè)物流管理論文

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一、基于供應(yīng)鏈的石油企業(yè)物流管理

(一)石油企業(yè)現(xiàn)代物流系統(tǒng)構(gòu)建

作為企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一，石油企業(yè)的物流管理工作是縱向整合油田的物資供應(yīng)體系，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間建立良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)行集成化管理，進(jìn)行集中采購(gòu)。通過(guò)基于供應(yīng)鏈的橫向一體化的物流管理，分享物流信息，根據(jù)需要設(shè)立配送中心，減少庫(kù)存，優(yōu)化運(yùn)輸配送方案等。利用新的物流技術(shù)，優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，使之能夠快速、高效地保證油田的物資需求。物流分為供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物物從原材料的采購(gòu)，儲(chǔ)存，加工制造，包裝，運(yùn)輸?shù)戒N售，物流的管理貫穿于企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)中。而物流管理作為供應(yīng)鏈管理的核心，管理好整個(gè)物流過(guò)程，能夠有效的提高供應(yīng)鏈的價(jià)值增值水平。由于我國(guó)的石油企業(yè)規(guī)模大，部門多，構(gòu)建石油企業(yè)的現(xiàn)代物流系統(tǒng)應(yīng)采取分層規(guī)劃和有序?qū)嵤┑牟呗浴９芾聿块T在制定石油企業(yè)物流系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，應(yīng)采取集中統(tǒng)一管理，分類控制的方法，同時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整戰(zhàn)略?！凹薪y(tǒng)一管理”就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，建立庫(kù)存信息庫(kù)，統(tǒng)一管理所有在庫(kù)物資。通過(guò)這種管理方式，能夠有效減少重復(fù)采購(gòu)，充分提高倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的利用率。“分散控制”就是由各物資單位，根據(jù)業(yè)務(wù)的需要來(lái)執(zhí)行庫(kù)存的控制權(quán)。同時(shí)，石油企業(yè)還應(yīng)建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)的保障制度，如供應(yīng)商評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、采購(gòu)制度、運(yùn)輸配送制度和物流成本核算體系等。

(二)石油企業(yè)物流管理模式

石油企業(yè)物流系統(tǒng)由于歷史發(fā)展的原因，存在著很多問(wèn)題，主要有物流資源分散、物流管理存在隱性成本、物流信息化水平低、缺乏物流專業(yè)人才。構(gòu)建現(xiàn)代化的企業(yè)物流系統(tǒng)，就是要整合物流資源，提高物流的信息化水平。實(shí)施物流管理，其目的就是要在低成本條件下為客戶提供高水平服務(wù)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，物流管理要解決的基本問(wèn)題，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。由此，企業(yè)選擇什么樣的物流經(jīng)營(yíng)模式，來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，尤為重要。根據(jù)物流對(duì)企業(yè)成功的影響程度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力，有以下四種方案可供選擇。

1.物流自營(yíng)方案。物流自營(yíng)是指，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，核心企業(yè)利用自有物流資源，自行組織和管理物流活動(dòng)。物流自營(yíng)方案有利于企業(yè)掌握主動(dòng)權(quán)，做到準(zhǔn)確和及時(shí)供貨，保證服務(wù)質(zhì)量，在這種模式中，企業(yè)也會(huì)臨時(shí)性地向運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)公司購(gòu)買服務(wù)，但這些服務(wù)只是一系列分散的物流功能。采用物流自營(yíng)模式的公司，一般對(duì)物流的管理能力比較強(qiáng)。

2.物流外包方案。物流外包是指在供應(yīng)鏈中，企業(yè)以合同方式，將部分或全部物流活動(dòng)委托給專業(yè)的第三方物流公司來(lái)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和完成。企業(yè)采用物流外包模式，是為了獲得更多的效用價(jià)值、減少固定資產(chǎn)投資、加速資本周轉(zhuǎn)。如果企業(yè)自身的物流技術(shù)手段有限，采用物流外包方案，能夠增加企業(yè)柔性、提高服務(wù)水平、降低成本、提高效率、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。物流外包的不足之處在于企業(yè)會(huì)失去對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的控制，增加企業(yè)正常生產(chǎn)和收益分配的不確定性，增加企業(yè)的盈利風(fēng)險(xiǎn)，因此，國(guó)內(nèi)企業(yè)外包僅限于一些作業(yè)性活動(dòng)。常見的物流外包經(jīng)營(yíng)方式有外包全部或部分物流兩種。

3.物流聯(lián)盟方案。物流聯(lián)盟是企業(yè)建立基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的協(xié)作物流聯(lián)盟體系，企業(yè)在物流中，進(jìn)行戰(zhàn)略性的合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益，建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。物流聯(lián)盟既能節(jié)約自身物流成本，獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，又能保持各自物流活動(dòng)的相對(duì)獨(dú)立性。采用物流聯(lián)盟方案要求企業(yè)對(duì)物流的管理能力比較強(qiáng)。常見的物流聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)方式有以下幾種:

(1)水平一體化物流聯(lián)盟，即不同的企業(yè)用相同的裝運(yùn)方式進(jìn)行不同種類商品的共同運(yùn)輸，其優(yōu)勢(shì)在于，通過(guò)企業(yè)間的合作獲得物流效率以及規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。

(2)垂直一體化物流聯(lián)盟，即企業(yè)和供貨商以及用戶建立合作關(guān)系，同時(shí)將他們納入管理范圍，對(duì)整個(gè)物流過(guò)程進(jìn)行管理，從而形成聯(lián)合力量，贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

(3)混合一體化物流聯(lián)盟，即前兩種方式的有機(jī)組合。4.第四方物流。第四方物流，也叫“咨詢商物流”，是指第四方專業(yè)的物流企業(yè)應(yīng)用所擁有的物流知識(shí)和信息技術(shù)，對(duì)一個(gè)企業(yè)的所有物流資源、能力和技術(shù)進(jìn)行集成、整合和管理，為企業(yè)物流活動(dòng)的運(yùn)作提供指導(dǎo)。第四方物流能夠提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，能夠?yàn)樽誀I(yíng)物流、需方物流以及第三方物流提供物流解決方案，實(shí)施物流規(guī)劃、完善物流信息系統(tǒng)。第四方物流要求對(duì)區(qū)域性或跨區(qū)域性物流資源進(jìn)行總調(diào)度和集成，并使之能夠共享，以達(dá)到有效地利用社會(huì)資源，減少物流成本的目的。在第四方物流中，企業(yè)的物流經(jīng)營(yíng)模式可以單獨(dú)的選擇物流自營(yíng)方案，或物流外包方案，或協(xié)作聯(lián)盟方案，也可以任選兩種或者三種模式組合成一套供應(yīng)鏈的解決方案。

(三)石油企業(yè)物流管理系統(tǒng)的建設(shè)

1.信息化建設(shè)。構(gòu)建現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)，信息化是其著重點(diǎn)，石油企業(yè)物流管理要依靠計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，完善石油企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)，建立物流配送系統(tǒng)，構(gòu)建國(guó)內(nèi)外的物流配送網(wǎng)絡(luò)，提升其物流管理的集成性和統(tǒng)一性。物流信息化系統(tǒng)能夠生成、加工、處理、存儲(chǔ)、交換、和控制物流信息。

2.規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加強(qiáng)石油企業(yè)物流管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有助于實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體協(xié)調(diào)運(yùn)作，明確崗位職責(zé)，準(zhǔn)確掌握信息，提高物流系統(tǒng)的科學(xué)管理水平。石油企業(yè)物流管理的規(guī)范化建設(shè)包括物流系統(tǒng)管理信息的錄入、物流管理操作的流程等。石油企業(yè)規(guī)模大，要采取現(xiàn)代化的物流管理模式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，采用規(guī)范化管理和標(biāo)準(zhǔn)化的流程操作，來(lái)完善物流管理系統(tǒng)，提升管理效率和服務(wù)水平。

3.自動(dòng)化建設(shè)。為提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，有效控制物流管理中出現(xiàn)的問(wèn)題和差錯(cuò)，石油企業(yè)可以加強(qiáng)物流管理的自動(dòng)化建設(shè)，對(duì)物流管理信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和追蹤，提升企業(yè)物流系統(tǒng)的管理水平。自動(dòng)化的物流信息技術(shù)包括:條碼技術(shù)、射頻技術(shù)(RFID)、無(wú)線網(wǎng)、車輛定位技術(shù)(GPS+GIS+SMS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術(shù)。物流管理自動(dòng)化有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)物流管理的自動(dòng)監(jiān)控，更好地提高物流運(yùn)營(yíng)效率。

二、結(jié)語(yǔ)

石油行業(yè)是一個(gè)特殊的能源行業(yè)，石油企業(yè)引入供應(yīng)鏈管理思想，建成集勘探、生產(chǎn)加工、運(yùn)輸、及銷售一體化的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理體系，可以提高協(xié)同運(yùn)作能力，控制物流成本，增加市場(chǎng)的反應(yīng)能力，增加經(jīng)濟(jì)效益，以應(yīng)對(duì)越來(lái)越激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈管理能夠幫助石油企業(yè)重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)物流管理的集成化管理，優(yōu)化配置社會(huì)資源.

作者：蔣輝娟