供應(yīng)物流模式企業(yè)物資管理的加強(qiáng)

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【摘要】文中以“界面管理”理論為基礎(chǔ)，對(duì)界面管理和企業(yè)供應(yīng)物流的概念進(jìn)行了闡述，詳細(xì)分析了企業(yè)供應(yīng)物流界面管理評(píng)價(jià)模型，供應(yīng)物流模式創(chuàng)新方法。

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)物流模式;界面管理;物資管理

進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，越來越多的企業(yè)管理者開始認(rèn)識(shí)到物流管理對(duì)于企業(yè)物資管理的重要性，學(xué)術(shù)界也對(duì)此開展了較為廣泛的研究。學(xué)術(shù)界認(rèn)為，企業(yè)供應(yīng)物流決定了企業(yè)生產(chǎn)、營(yíng)銷的節(jié)奏，供應(yīng)物流決定了企業(yè)原材料組織活動(dòng)、零部件供應(yīng)活動(dòng)、燃料供應(yīng)活動(dòng)、輔助材料供應(yīng)活動(dòng)的開展，此類活動(dòng)對(duì)于企業(yè)的高效運(yùn)作有著極其重要的促進(jìn)作用。下文基于“界面管理”，對(duì)供應(yīng)物流模式的創(chuàng)新進(jìn)行分析，具體如下。

1界面管理和企業(yè)供應(yīng)物流

界面管理主要用于描述完成同一個(gè)任務(wù)或者解決某一個(gè)問題，表示企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門、各個(gè)崗位在管理過程中產(chǎn)生的財(cái)務(wù)、物資相關(guān)信息，將這些信息的界面關(guān)系納入管理，就能夠?qū)崿F(xiàn)全面的管控，以提高管理有效性［1］。根據(jù)界面管理理論，企業(yè)的管理大致可分為三個(gè)層次。層次一主要涵蓋宏觀層面上的管理關(guān)系，主要描述企業(yè)之間的界面關(guān)系，若是企業(yè)之間存在物資交易關(guān)系，那么就可構(gòu)成界面管理的基礎(chǔ)，一層次界面管理的主要研究?jī)?nèi)容是如何提高管理有效性、管理影響因素、如何構(gòu)建良好合作關(guān)系等;層次二主要是著眼于企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)關(guān)系、合作關(guān)系，尤其集中研究企業(yè)各個(gè)部門的交流過程以及交流影響因素;層次三主要反映企業(yè)各個(gè)崗位的具體職能，注重對(duì)某一項(xiàng)任務(wù)中不同崗位的關(guān)系進(jìn)行研究，并分析導(dǎo)致管理出錯(cuò)的原因［2］。從客觀的角度看，供應(yīng)物流雖然屬于企業(yè)管理的一部分，但是供應(yīng)物流本身是獨(dú)立于生產(chǎn)過程的外延部分，如采購(gòu)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存管理、用料管理等，其本身是相對(duì)獨(dú)立的一個(gè)子管理系統(tǒng)，但是該管理系統(tǒng)和企業(yè)的財(cái)務(wù)管理、運(yùn)輸條件、采購(gòu)市場(chǎng)等有密切關(guān)系［3］?；诮缑婀芾砝碚?，企業(yè)的供應(yīng)物流管理應(yīng)該屬于界面管理中層次二的范疇，主要涉及到采購(gòu)部門、倉儲(chǔ)部門等職能部門之間的相互關(guān)系。

2企業(yè)供應(yīng)物流界面管理評(píng)價(jià)模型

2．1企業(yè)供應(yīng)物流界面管理評(píng)價(jià)模型理論基礎(chǔ)

供應(yīng)物流模式的創(chuàng)新，主要目的是要保證企業(yè)內(nèi)部各個(gè)有關(guān)供應(yīng)物流的部門，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互促進(jìn)，形成一個(gè)高效率的管理體系，從而讓供應(yīng)物流相關(guān)部門、管理人員的整體功效，大于各個(gè)單個(gè)要素的功效簡(jiǎn)單相加。這里可以列出函數(shù)P=F(△θ1，△θ2，△θ3，△θ4)，其中F為函數(shù)、△θ1代表采購(gòu)環(huán)節(jié)、△θ2代表供應(yīng)環(huán)節(jié)、△θ3代表過程管理環(huán)節(jié)、△θ4代表倉儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)。△θ1，△θ2，△θ3，△θ4為供應(yīng)物流管理體系中的四個(gè)變量，假設(shè)△θ1，△θ2，△θ3，△θ4的自變量值無線趨近于最大，那么函數(shù)的值才能夠保持最大，也就是所說的整體功效最大化。僅從管理上分析，影響△θ1，△θ2，△θ3，△θ4自變量最大化的主要因素，是在供應(yīng)物流管理過程中無效的交互機(jī)制以及信息本身的粘滯性，即各個(gè)部門、各個(gè)崗位各自為政，忽略了合作帶來的最大化效果，或者信息無法在崗位、部門之間流動(dòng)，對(duì)具體的工作缺少必要的解釋［4］。

2．2企業(yè)供應(yīng)物流界面管理評(píng)價(jià)模型應(yīng)用實(shí)例

這里以△θ3(過程管理)為例，一般情況下，供應(yīng)物流管理中△θ3(過程管理)出現(xiàn)問題，往往不是獨(dú)立問題，而是反映倉儲(chǔ)、采購(gòu)、運(yùn)輸、營(yíng)銷、生產(chǎn)均可能存在問題，我們從中可了解到不同部門、不同崗位對(duì)△θ3(過程管理)的態(tài)度、方法可能存在一定的差異。如表1所示，種種差異以及缺少解釋，加大了信息的粘滯性，降低了管理的效率。所以，△θ3功效的最大化，必須要考慮到企業(yè)管理中不同部門的需求，因△θ3存在的問題是各部門不同矛盾的綜合體現(xiàn)，且是因?yàn)楦鞑块T承擔(dān)具體任務(wù)不同而形成的，所以解決問題的方法，就是構(gòu)建起貫穿各部門的協(xié)作溝通機(jī)制。綜合上文分析，在供應(yīng)物流管理中，協(xié)作溝通機(jī)制的缺乏以及組織信息的粘滯性，增加了企業(yè)供應(yīng)物流組織界面的不和諧性以及復(fù)雜程度，導(dǎo)致供應(yīng)物流管理水平低下，導(dǎo)致物資管理水平低下，此類原因是影響企業(yè)管理最大的絆腳石，也就是阻礙F值功效最大化的絆腳石。

3供應(yīng)物流模式創(chuàng)新

3．1以界面管理優(yōu)化供應(yīng)物流管理關(guān)系

根據(jù)文章上述界面管理層次二的管理特征，需要通過分析△θ1，△θ2，△θ3，△θ4管理的影響因素，對(duì)信任交互、溝通交流、合作意愿等進(jìn)行優(yōu)化。其中信任交互主要是指影響△θ1，△θ2，△θ3，△θ4功效的各個(gè)部門，其對(duì)其他部門的不信任，所以企業(yè)應(yīng)該構(gòu)建起以部門骨干人員為核心的“管理體系”，或者定期從各個(gè)部門中抽調(diào)管理人員輪換，形成一個(gè)相互信任的管理機(jī)制;溝通交流主要是指網(wǎng)絡(luò)溝通、電話溝通等多種形式，基于經(jīng)濟(jì)學(xué)基本理論，信息傳遞效率決定了管理效率，企業(yè)應(yīng)該圍繞△θ1，△θ2，△θ3，△θ4的管理需求，構(gòu)建出高效化的管理平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)高效化的密切溝通;根據(jù)各個(gè)部門的合作意愿，應(yīng)該建立起部門之間的學(xué)習(xí)機(jī)制、聯(lián)誼機(jī)制，提高人員之間的合作意愿，以促進(jìn)功效最大化的實(shí)現(xiàn);為避免在合作過程中出現(xiàn)矛盾以及沖突，可采用充實(shí)等級(jí)機(jī)制、替代等級(jí)機(jī)制，保證在物流供應(yīng)管理合作中人員的平級(jí)，以實(shí)現(xiàn)扁平化的管理，在避免沖突、矛盾的同時(shí)，還能夠在一定程度上提高管理效率。

3．2以界面管理形成統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)體系

根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的供應(yīng)物流管理制度、物資計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃、物資消耗情況，應(yīng)該針對(duì)供應(yīng)物流管理相關(guān)要素，構(gòu)建起完善的分析指標(biāo)體系。一是要在計(jì)劃環(huán)節(jié)，根據(jù)各個(gè)部門的供應(yīng)物流需求情況，構(gòu)建起供應(yīng)物流需求計(jì)劃兌現(xiàn)指標(biāo);二是在物資采購(gòu)環(huán)節(jié)、供應(yīng)環(huán)節(jié)，需要構(gòu)建起采購(gòu)計(jì)劃控制指標(biāo)、集中采購(gòu)指標(biāo)、采購(gòu)規(guī)范程度指標(biāo)、采購(gòu)資金利用率指標(biāo)、物資供應(yīng)效率指標(biāo)、供應(yīng)成本指標(biāo)、供應(yīng)商履約能力指標(biāo)(企業(yè)需要有完善的供應(yīng)商檔案，才能夠根據(jù)供應(yīng)商的運(yùn)作模式構(gòu)建指標(biāo)體系);三是在庫存環(huán)節(jié)，構(gòu)建起物資閑置指標(biāo)、物資控制指標(biāo)、剩余庫存波動(dòng)指標(biāo)。在完善的指標(biāo)體系下，企業(yè)可全方位的去判斷供應(yīng)物流的運(yùn)作是否符合企業(yè)的運(yùn)作需求，同時(shí)針對(duì)物流供應(yīng)各個(gè)相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行有針對(duì)性的評(píng)價(jià)以及改進(jìn)，為供應(yīng)物流管理優(yōu)化、領(lǐng)導(dǎo)層決策提供可靠的參考。一是在預(yù)警功能方面，以“物資供應(yīng)”為核心，將相關(guān)指標(biāo)的重要度重新進(jìn)行整合，針對(duì)該環(huán)節(jié)工作進(jìn)行有效評(píng)價(jià)，并指明存在的相關(guān)問題(可用界面管理進(jìn)行評(píng)價(jià)分析)，提出有針對(duì)性的改進(jìn)措施;二是要對(duì)物資管理體系進(jìn)行全方位評(píng)價(jià)，指出潛在的庫存積壓風(fēng)險(xiǎn)、物資鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)，在滿足業(yè)務(wù)部門運(yùn)作要求以及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層決策要求的基礎(chǔ)上，保證物資管理體系的高效運(yùn)作;三是應(yīng)該定期對(duì)物資管理的廉政風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)判斷，綜合一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的物資供應(yīng)廉潔風(fēng)險(xiǎn)問題，判斷管理制度是否存在漏洞，并及時(shí)修補(bǔ)。

3．3以信息化建設(shè)增強(qiáng)供應(yīng)物流業(yè)務(wù)功能

通過上述模型分析，可判斷出企業(yè)在供應(yīng)物流管理方面存在的問題，從管理層面上解決信息粘滯問題后，應(yīng)該應(yīng)用信息化技術(shù)來進(jìn)一步提高管理效率、管理質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)物資計(jì)劃、采購(gòu)、供應(yīng)、庫存的有機(jī)整合。目前，APS系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)較為成熟，采購(gòu)部門在整合各個(gè)部門的物資需求計(jì)劃后，應(yīng)利用APS系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)對(duì)物資計(jì)劃和企業(yè)現(xiàn)存物資情況、物資消耗情況進(jìn)行對(duì)比，揭示物資需求、物資計(jì)劃的矛盾關(guān)系，同時(shí)將審核結(jié)果反饋給各個(gè)業(yè)務(wù)部門，以貫徹管理職能，保證所有相關(guān)人員都能夠通過APS系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)了解到物資采購(gòu)的實(shí)際情況。另外，應(yīng)秉承“先庫存、再調(diào)劑、后采購(gòu)”的基本原則，首先消耗庫存物資，然后根據(jù)物資消耗規(guī)律來以信息化技術(shù)合理安排采購(gòu)計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃，并對(duì)企業(yè)內(nèi)其他部門所殘留的物資進(jìn)行調(diào)劑，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)物流管理有效性的最大化。但是，信息化技術(shù)的應(yīng)用務(wù)必要考慮到技術(shù)帶來的行政流程改變問題，針對(duì)物資供應(yīng)計(jì)劃編制、采購(gòu)計(jì)劃編制、庫存清點(diǎn)、物資調(diào)劑等，需要有完善的規(guī)章制度。

4結(jié)束語

就目前我國(guó)管理人員以及企業(yè)家對(duì)于界面管理的重視程度而言，界面管理在企業(yè)管理中的應(yīng)用深度、廣度還需要進(jìn)一步拓展。如上文所述，物流供應(yīng)管理本身受到多個(gè)部門影響，不同部門之間的關(guān)系問題以及信息粘滯問題導(dǎo)致物流供應(yīng)各環(huán)節(jié)的功效無法最大化發(fā)揮出來，而通過分析具體的問題成因，采取相對(duì)應(yīng)的措施，就可解決問題。

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作者：曾平生 單位：中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司