公路養(yǎng)護管理中信息化技術(shù)的應(yīng)用

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摘要:如何采用信息化技術(shù)對公路進行養(yǎng)護以及進行多方面的全面管理，已經(jīng)成為國內(nèi)眾多專家互相爭議的話題。面對這個問題，將對目前我國公路養(yǎng)護管理過程中存在的一些問題進行適當?shù)姆治?。并提出一些具有針對性的對策以及建議，不斷提升現(xiàn)代化管理水平，提升現(xiàn)代化管理水平需要養(yǎng)護技術(shù)部門以及信息化系統(tǒng)之間相互配合。兩者之間相互配合，統(tǒng)籌安排，合理實施，才能進一步提升現(xiàn)代化的管理技術(shù)水平。

關(guān)鍵詞:信息化技術(shù);公路養(yǎng)護;管理

1信息化公路養(yǎng)護管理技術(shù)

1．1監(jiān)控系統(tǒng)

高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)指的是在高速公路上建立一套完整的監(jiān)視，控制交通信息的系統(tǒng)，方便對交通車輛以及過往信息進行處理，采集和判斷。在高速公路上設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)以及監(jiān)控軟件能夠輔助交通運輸形成智能化，信息化和人性化的道路系統(tǒng)，我國的高速公路應(yīng)當加大這種系統(tǒng)的使用。在這種監(jiān)控系統(tǒng)的作用下，能夠?qū)ΡO(jiān)控信息進行正確的采集以及正確的分析。也能夠?qū)ΡO(jiān)控系統(tǒng)進行一定的預(yù)處理，最后將處理的有用信息在交通運輸?shù)墓芾聿块T。這樣做不僅能夠減輕管理人員對于交通運輸管理方面的工作量，也能夠?qū)τ跀?shù)據(jù)的處理和數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)過程都有一個比較清楚的認識。對于道路行駛過程當中部分人員的違規(guī)操作預(yù)防有很大的協(xié)助作業(yè)。

1．2公路養(yǎng)護管理過程當中的地理信息系統(tǒng)

地理信息系統(tǒng)具有可視化位置信息功能，為交通提供了一種可視的地理環(huán)境。地理信息系統(tǒng)由六個主要功能組成。分別是交通基礎(chǔ)分析，交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計，路段安全評價，地圖操作，地圖編輯，查詢統(tǒng)計六部分組成，這六部分匯總于一個公路交通地理管理總系統(tǒng)。通過現(xiàn)代化的信息管理實現(xiàn)道路的正確養(yǎng)護以及道路的管理。

1．3公路養(yǎng)護管理過程當中的通信系統(tǒng)

通信系統(tǒng)的主要功能是提供一個信息通道，是公路養(yǎng)護和運輸管理的重要組成部分。它不僅保證了交通安全，而且是高速交通管理的重要工具。通信系統(tǒng)作為公路信息化的重要組成部分，提供了一系列信息和通信渠道，有效地保證了公路管理和運營的效率，保證了公路安全，暢通，高效運行的目標。支持高速公路計算機化的發(fā)展。在此系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，可以傳輸所有流量數(shù)據(jù)，語言，圖像和其他數(shù)據(jù)，從而為管理通信提供軟通信橋梁。

2公路養(yǎng)護信息管理存在的問題

2．1養(yǎng)護理論缺乏

目前，沒有開發(fā)完整的道路維護信息管理理論系統(tǒng)，這在決策支持系統(tǒng)和維護信息管理方面都不足。目前，這只是我國的一個初步階段。特別是理論研究較少，沒有收集到高速公路的總數(shù)據(jù)，高速公路的交通狀況沒有得到充分的反映，高速公路管理者對高速公路信息沒有及時、準確、全面的了解。

2．2養(yǎng)護工作量較大，采集數(shù)據(jù)周期長

在目前這個階段，雖然國家有一定的標準的管理維護數(shù)據(jù)，由于過多的涉及的內(nèi)容，特別是各種各樣的數(shù)據(jù)，有必要提取特定的量化數(shù)據(jù)，確保維護工作標準是由于長時間的數(shù)據(jù)。此外，僅在收集過程中手動收集數(shù)據(jù)。由于工作量大，收集時間長，收集的數(shù)據(jù)無法及時提供，無法作為維護決策的依據(jù)。

3養(yǎng)護信息化管理對策

3．1強化對養(yǎng)護數(shù)據(jù)的研究

在高速公路的養(yǎng)護工作中，應(yīng)隨時收集和收集相應(yīng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并進行相應(yīng)的分析，特別是對影響高速公路性能的各種因素進行分析。為了反映高速公路的真實情況，需要建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù)模型。

3．2提高信息化人員的水平

構(gòu)建良好的養(yǎng)護系統(tǒng)，需要理論與實際相結(jié)合，加強系統(tǒng)軟件人員與一線養(yǎng)護人員的溝通。以實際出發(fā)，設(shè)計出簡單，具有指導性的系統(tǒng)，不斷推進信息化的建設(shè)。

3．3加強人才培訓

為了提高公路養(yǎng)護信息管理，加強員工的培訓。改變傳統(tǒng)的手動的方式收集數(shù)據(jù)，并實現(xiàn)提高數(shù)據(jù)采集的效率和減少時間成本通過情報的方法，自動化機械和信息。

4公路養(yǎng)護管理信息化的發(fā)展前景

4．1ETC自動繳費系統(tǒng)

目前最常用的系統(tǒng)就是ECT收費系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要以車輛自動識別技術(shù)為基礎(chǔ)，依靠網(wǎng)絡(luò)完成車輛與收費站之間的數(shù)據(jù)通信，進而實現(xiàn)車輛與收費站之間的數(shù)據(jù)交換與處理。通過這種方式，車主可以通過電子識別系統(tǒng)來識別車輛信息，收費站的自動支付系統(tǒng)是目前世界上最先進的不間斷支付系統(tǒng)，實現(xiàn)了智能服務(wù)，任何車輛都可以不停車通過進行識別和支付。該系統(tǒng)的廣泛使用大大減輕了收費站工作人員的工作量，是一個很好的支付系統(tǒng)。

4．2信息管理系統(tǒng)

信息管理系統(tǒng)需要提供以下幾個功能。如果將公路通信、監(jiān)控、收費三大系統(tǒng)在信息公路養(yǎng)護過程中收集的數(shù)據(jù)綜合起來，依次進行收集，統(tǒng)計，分析，存放在數(shù)據(jù)庫中，以便各部門人員獲得便利，更好地服務(wù)于實際工作。第二，可以統(tǒng)計一些重要的信息，例如，交通地理信息可以對區(qū)段信息高速公路維修信息進行有效監(jiān)控，使管理人員能夠隨時了解路面，區(qū)段的情況以及前幾年維修工作的情況。高速公路信息可提供目前公路橋梁的運行情況，調(diào)查交通事故，對交通事故作出最快的處理。

5結(jié)束語

當今時代是一個信息化的時代，通過信息化將交通信息進行有效的匯總，通過大數(shù)據(jù)分析，制定出一系列行之有效的方案。通過現(xiàn)代技術(shù)手段，提高公路養(yǎng)護管理能力。

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作者：謝曉露 單位：貴州省安順公路管理局