物流企業(yè)的精益物流管理思路

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摘要:隨著企業(yè)發(fā)展環(huán)境的惡化和資源的短缺,企業(yè)之間的競爭越來越劇烈。對于物流企業(yè)而言,傳統(tǒng)的物流儲存、物流配送已經(jīng)無法滿足社會發(fā)展的需求,精益物流的管理策略的優(yōu)勢便顯得淋漓盡致。精益物流管理方式給傳統(tǒng)的物流企業(yè)提供了全新的發(fā)展思路,為企業(yè)在今后的發(fā)展與生存提供更好的條件。本文主要分析了精益物流的含義和作用,并針對物流企業(yè)提出如何采用精力物流的管理策略。

關鍵詞:物流企業(yè);精益物流;管理策略

精益物流來源于豐田公司的一種物流管理策略,其最終管理目的是為了節(jié)省包含庫存在內(nèi)的一切不必要費用,并圍繞該目標的一系列具體發(fā)展方法。精益物流是從精益生產(chǎn)當中提煉而出,是敬意思路當中的物流管理策略。精益物流是一種新型的生產(chǎn)組織方式,其能夠給供應鏈、物流提供新的思維方式,并且一切工作中心都是客戶的需求。精益物流能夠幫助物流企業(yè)健康、持續(xù)的發(fā)展。

一、精益物流的理論四要素

(一)顧客化要素

滿足顧客是精益物流運作的最終目標。當時市場當中,商品的供大于求,服務的供給卻不足,競爭只會體現(xiàn)在賣方,并且競爭會隨著社會的發(fā)展而更加激烈,顧客所需求也從以往的數(shù)量需求轉(zhuǎn)變?yōu)槠焚|(zhì)、效率和品種的需求,從大眾化需求轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻踊€性化需求。任何企業(yè)當中,顧客的需求都是企業(yè)存在的價值和動力,這其中的顧客既包括企業(yè)外部的顧客,也包括下一個工序,相關人員、相關部門等企業(yè)內(nèi)部客戶。在精益物流管理模式中,管理模式的價值來源于下游顧客的需求,當顧客并沒有發(fā)出任何需求時,上游的所有部分都不需要進行產(chǎn)品的生產(chǎn)或服務,但是當顧客發(fā)出需求指令時,則必須快速、及時的生產(chǎn)產(chǎn)品或開展服務。特別是對需求量波動較大、預見性較弱的創(chuàng)新型產(chǎn)品時,便必須要使用延遲技術、快速反應、縮短反應時間等一系列手段,提升對顧客的服務水平。想要實現(xiàn)顧客化的目標,就必須在產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)和物流活動當中與顧客之間進行密切的交流。需要將以往的信息輸入者顧客轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品制造到售出整個過程的參與者。企業(yè)想要提升顧客的參與度,就必須要長期固定和顧客之間的關系。對此,想要實現(xiàn)精益物流,就必須搞好關系的管理工作。

(二)準時化要素

準時是精益物流的基本要求。對精益物流來說,快速并不代表優(yōu)秀,速度過快很容易導致對環(huán)境變化出現(xiàn)錯誤的判斷,或者因為快速而導致提升成本的可能。例如,快速的物流運輸條件可能會導致運輸費用增加或者庫存量加大,或者因為某個環(huán)節(jié)的運行速度過快導致供應鏈的運行異常,出現(xiàn)短板“木桶效應”。對此,在準時化的決策上,就必須以剛好能夠滿足顧客需求的速度為基本要求,既不過快也不得過慢。對此精益化在物流企業(yè)當中的體現(xiàn),其物流運輸?shù)乃俣壤斫獠荒軌蚴呛唵蔚乃俣戎械目炫c慢。在物流企業(yè)中,需要明確兩個關鍵指標:1、物流服務速度和運輸成本需要保持平衡;2、物流服務中的每一個環(huán)節(jié)需要保持速度上的一致,其中包含物流服務與顧客期望值一致,物流運輸過程中的運作標準、規(guī)范一致及運作波動平穩(wěn)。

(三)合作化要素

合作是精益物流的組織結(jié)構。傳統(tǒng)的市場中,更加注重供求雙方的利益關系,但精益物流更加注重企業(yè)之間的利益關系。尤其是物流作為職能分工被獨立出之后,物流行業(yè)的專業(yè)化職能變更具備“寄生性”,即物流職能需要依托于顧客服務、銷售和生產(chǎn)而存在,沒有這些職能之間的合作,物流企業(yè)的生存非常困難。對此,物流企業(yè)只有與銷售企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、顧客服務部門之間有密切合作之后,才能夠?qū)崿F(xiàn)精益物流,使企業(yè)之間達成雙贏。在生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)和物流企業(yè)之間的密切聯(lián)系,在多方面合作的前提下,雙贏幾率更大。通過戰(zhàn)略合作伙伴的形式關系建立,企業(yè)與企業(yè)之間采用合作的方式來進行多方面最優(yōu)博弈,追求更多的利益。

(四)供應鏈一體化要素

供應鏈一體化的思想是實現(xiàn)精益物流的基本要求。供應鏈一體化的集成主要包括三個方面:1、企業(yè)內(nèi)部供應鏈的集成,這也是供應鏈一體化的基本,這也能夠解決企業(yè)管理效率不善的問題。例如嗎,在能力和資源的優(yōu)化上,如何最快的速度以最低的成本快速的的生產(chǎn)產(chǎn)品,提升企業(yè)的柔性化等;2、企業(yè)外部供應鏈的集成,這也是供應鏈一體化實現(xiàn)的關鍵。這一步的關鍵步驟是通過企業(yè)之間的合作手段,提升企業(yè)與供應商和顧客之間的聯(lián)系,保證所方面之間的信息更新情況一致,最終達到信息的共享;3、實現(xiàn)集成化的動態(tài)聯(lián)盟,企業(yè)需要通過網(wǎng)絡技術實時掌握顧客的需求和其他具體情況,一旦顧客沒有需求或顧客消失,該供應鏈便會消失。在精益物流中的四個要素中,供應鏈一體化是最為關鍵的要素,該要素保證了精益物流能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)運行和網(wǎng)絡軌跡,準時化是基本衡量和特征的具體標尺,實現(xiàn)顧客化精益物流的目標,雙贏和合作是運行的準則和機制。這些要素的共同作用才能夠保證精益物流在企業(yè)當中的有明確的運行方向和規(guī)劃,并得以合理實現(xiàn)。

二、物流企業(yè)精益物流管理內(nèi)容解析

(一)物流企業(yè)組織結(jié)構精益化

精益物流能夠使企業(yè)內(nèi)部組織更加扁平化。所謂的組織結(jié)構扁平化,主要是指減少企業(yè)內(nèi)部的管理層數(shù)量,擴大部門的職能,裁減合理數(shù)量的人員,以便將企業(yè)內(nèi)部的決策權延伸至最遠的地層,從而提升企業(yè)的整體工作效率,形成富有彈性且緊湊工作效率的新型企業(yè),并且還能夠保證企業(yè)具備高效、快速、靈活、敏捷的特點。企業(yè)扁平化結(jié)構中,工作流程是工作主要中心,摒棄了以往的部門職能來建立組織結(jié)構。扁平化組織結(jié)構因為管理層比較少,所以和傳統(tǒng)組織結(jié)構層次較多的企業(yè)相比,其信息失真率更低、傳遞速度更快,有利于管理效率的提升,使得組織結(jié)構精干高效,決策快速。此外,管理服務將會大大降低,有利于基層員工的首創(chuàng)精神和主動性的發(fā)揮,利于人才管理和培養(yǎng)。扁平化的企業(yè)組織結(jié)構,能夠使企業(yè)在競爭激烈、變化無常的市場環(huán)境當中變得更加快速、高效、靈活和敏捷。

(二)物流企業(yè)組織結(jié)構柔性化

傳統(tǒng)的企業(yè)結(jié)構中,企業(yè)管理權主要集中于高層管理者手中,基層管理者或基層員工基本上沒有任何的管理權和決定權,這類剛性化的管理模式越來越不能適應當前社會環(huán)境的變化。對此,建立能夠使用外部、內(nèi)部環(huán)境變化的柔性化組織結(jié)構是物流企業(yè)結(jié)構組織的精益化的主要方向。柔性化是指企業(yè)的結(jié)構組織跟隨環(huán)境的變化及時的做出本能反應,反應的需要一低成本、及時作為首要原則,需要靈活、方便、快捷的組織企業(yè)進行內(nèi)動,從而適應外界環(huán)境要求。一般情況下,柔性化主要是指保證經(jīng)營合理的條件之下,企業(yè)結(jié)構相對于內(nèi)外環(huán)境做出的應變轉(zhuǎn)換能力,其中也包括因內(nèi)部環(huán)境變化而需要進行的轉(zhuǎn)換能力。企業(yè)每次進行結(jié)構上的轉(zhuǎn)換調(diào)整時,所需要的費用成本越低、時間越多、工作量越小則代表企業(yè)柔性化越強。

(三)物流企業(yè)客戶服務精益化

當前市場對物流企業(yè)的需求在不斷的變化,物流企業(yè)的服務資源同時也是有限的。對此,物流企業(yè)就務必要明確自身的工作定位,即選擇適當?shù)姆疹I域和細分市場開展物流服務。沒有市場需求,企業(yè)便失去了發(fā)展空間和生存意義。只有沒有市場的企業(yè),沒有沒有市場的產(chǎn)品。開展精益化物流服務就必須要樹立企業(yè)自身的市場形象和服務觀念,實時明確市場的需求,針對市場的需求做出應對策略,是精益物流的基本要求。物流企業(yè)對物流市場必須要有清晰的認識,準確的掌握市場中客戶的要求,選擇行之有效且節(jié)省成本的方式切入。市場是什么需求,企業(yè)就提供什么服務。隨著市場的需求擴展市場空間,在擴展市場空間時,必須要進行全面、詳細的調(diào)查,對每一個地區(qū)、每一個對象和每一個時期的不同需求都進行詳細的統(tǒng)計。明確當前市場當中的需求,掌握拓展和進入物流市場的目標和服務項目。在進入或開拓物流市場的過程中,需要明確自身物流企業(yè)的特點和所具備的能力。與其他企業(yè)對比,發(fā)現(xiàn)自身的不足和優(yōu)勢,從擬定長遠效益的市場需求著手,快速打開市場并搶占市場份額。

三、物流企業(yè)精益物流管理實現(xiàn)方式和策略

(一)物流企業(yè)中精益物流實現(xiàn)方式

精益物流的最終目標是為了消除物流運作過程中的費用浪費情況,如何有效地分辨出是否是浪費,就成了精益物流的主要權衡點。對此,相關專家邊經(jīng)過長期的調(diào)查之后,創(chuàng)造了“工具箱”等分別方式。筆者認為,當前能夠采用并行之有效的方式有7種:需求放大圖、決策點分析圖、試題結(jié)構圖、實體結(jié)構圖、產(chǎn)品漏斗圖、質(zhì)量過旅途、供應鏈反應矩陣、過程活動圖,并且其中最為實用的方式為實體結(jié)構圖和過程活動圖。1、實際結(jié)構圖實體結(jié)構圖的分別方式主要是從供應鏈的供需角度分辨價值流,能夠有效地了解供應鏈的結(jié)構和運作情況,一般是以成本結(jié)構圖和容量結(jié)構圖兩個部分所組成。和過程活動圖相似,通過實際結(jié)構圖能夠消除必要的組織活動,或者合并、簡化活動或者調(diào)控活動順序以達到減少費用支出的目的。2、過程活動圖過程活動圖是一種傳統(tǒng)的工業(yè)工程管理方式,其重點是在于依據(jù)精益管理策略所提出的方式繪制過程活動圖,并對該圖進行分析,找出價值意義不大或無價值的活動,找出企業(yè)中等待、停滯的活動,然后通過各種優(yōu)化手段或創(chuàng)造性思維方式予以消除并重新對其進行設計,創(chuàng)造新型的活動的過程。其主要階段有5個:(1)企業(yè)內(nèi)部活動流程研究;(2)識別浪費和無意義活動;(3)在此思考并研究活動流程;(4)對運輸路線和流向設計進行再設計和優(yōu)化;(5)評估改善后的試試效果并予以調(diào)整。在整個過程中,對過程活動圖進行分析,主要需要掌握三個關鍵點,過程的總體考察,整個活動流程或過程的詳細記錄與分析,主要分析活動所需人員、所需要花費時間、所需要使用的設備、所設計的場地面積和產(chǎn)品移動的距離。經(jīng)過對整個過程的研究和分析,正確的認識到無意義、無價值的活動并予以消除整改,簡化或合并一些不必要的活動,從而減少人力、物力和時間的浪費。

(二)精益物流實現(xiàn)策略

傳統(tǒng)的物流管理主要是以生產(chǎn)作為管理中心,力求生產(chǎn)效率的提升,降低每個單件的運輸成本,從而獲取利益。在銷售方面則主要是以使用各種促銷方式將產(chǎn)品或服務推向與客戶,并通過庫存來保證產(chǎn)品能夠源源不斷的流向客戶并滿足客戶的要求。但是在精益物流管理理念當中客戶的需求是所有活動的先決條件,依據(jù)客戶的具體需求量和未來能夠確定的需求量來確定服務和產(chǎn)品的定位。基于這種思路,設計了如快速反應策略和有效客戶響應策略的管理策略。企業(yè)不能夠只局限于依靠本企業(yè)獨立的力量來提升經(jīng)營效率。在新市場中,物流企業(yè)也需要積極的依據(jù)供應鏈的需求尋找合作伙伴,努力利用各方面資源來提升經(jīng)營效率的現(xiàn)代經(jīng)營意識。當前,物流企業(yè)想要實現(xiàn)精益物流,就應當將客戶服務的對象重點面對“一多、二高、三小”原則的產(chǎn)品中,其主要以醫(yī)藥、電子、手機、藥品、圖書、化妝品、汽車零配件等,雖然這些東西體積小、重量小,但是其附屬的價值和時效性非常高,物流價值高,并且該類物流貨物的批量較小、批次較多,剛好符合精益物流的要求和特點,所以在條件允許的情況下,通過這些產(chǎn)品,充分發(fā)揮物流企業(yè)的優(yōu)勢。

四、總結(jié)

綜上所述,精益物流作為當前較為先進的企業(yè)管理手段,在當前物流企業(yè)當中有著良好的發(fā)展前景,一些企業(yè)管理者也開展了精益物流管理研究并獲得不錯的成效。在物流企業(yè)當中,基于供應鏈環(huán)境下使用精益物流管理,無論是從理論、概念的研究還是對使用策略的選擇與分析,或系統(tǒng)的實施或建立,都需要貫穿精益管理思路的五個大原則:以客戶定義服務;以價值流調(diào)整所有經(jīng)營活動;使價值活動起來;以客戶的需求決定價值流;實時改變,保證符合市場需求。在物流管理中應用精益管理思路,發(fā)現(xiàn)浪費,消除浪費,從而使物流企業(yè)獲得更大的利潤。

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作者：郭智勇 單位：貴州工業(yè)職業(yè)技術學院