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油庫油料盈余油產(chǎn)生原因和管理

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了油庫油料盈余油產(chǎn)生原因和管理范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

油庫油料盈余油產(chǎn)生原因和管理

摘要:對于盈余油的管理是每個油庫經(jīng)營單位的難題,盈余油的產(chǎn)生有主觀原因和客觀原因,主觀原因是油料在裝卸過程中對己方有利的心理,客觀原因是油料的大小呼吸作用以及油料未完全清理干凈。如何做好盈余油料的管理,對于單位或企業(yè)堵住物資漏洞,防止形成小金庫,杜絕腐敗產(chǎn)生非常重要。本文分析盈余油料產(chǎn)生的原因,并根據(jù)原因提供了一些管理思路和技術(shù)措施。

關(guān)鍵詞:盈余油;油品損耗;盈余油管理

盈余油是油庫運轉(zhuǎn)下必然產(chǎn)生的物資。由于盈余油料產(chǎn)生的原因有主觀和客觀原因,在管理的過程如果存在疏漏,會造成小金庫,產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。在“十四五”規(guī)劃中,我國成品油的儲量將進(jìn)一步提高,由于主觀和客觀原因的存在,這必將會產(chǎn)生更多的盈余油料。如何減少盈余油料的產(chǎn)生,管理好盈余油料,防止腐敗的產(chǎn)生,進(jìn)一步規(guī)范好成品油料市場和提升成品油在市場中的作用非常重要。

1盈余油產(chǎn)生的原因

1.1技術(shù)原因

按照GB11085—1989的定義,油品在存放的過程中會有正常損耗和非正常損耗。正常損耗包含蒸發(fā)損耗和殘漏損耗。其中蒸發(fā)損耗是指油料在運輸、輸轉(zhuǎn)、存儲的過程中,石油產(chǎn)品表面氣化而造成的現(xiàn)象。殘漏損耗是指成品油在運輸、輸轉(zhuǎn)、存儲的過程中,不能完全清理干凈容器壁和操作過程中,油料滲漏的現(xiàn)象。在系統(tǒng)內(nèi),油料的正常損耗中,主要是儲存損耗、輸轉(zhuǎn)損耗、裝卸損耗等。其中儲存損耗是指儲罐在不收發(fā)作業(yè)時,因溫度的變化造成壓力的變化,從而使油蒸汽揮發(fā)的過程。表1中(A、B、C區(qū)域以及季節(jié)的劃分具體內(nèi)容詳見GB11085—1989)1為我國規(guī)定的保管損耗率。輸轉(zhuǎn)損耗是指油料在從一個罐到另一個罐的過程中,由于一個罐體內(nèi)油料的快速增加或減少,造成壓力的變化,油蒸汽從呼吸閥排氣或者吸氣的過程。表2為我國的輸轉(zhuǎn)損耗率。裝卸損耗是指油品在裝卸過程中,因大呼吸及運輸容器內(nèi)油品揮發(fā)和黏附而產(chǎn)生的損失。表3為我國的裝車(船)損耗率,表4為我國卸車(船)損耗率。從表中可以看出,浮頂罐和隱蔽罐的損耗率指數(shù)低于其他罐型的損耗率指數(shù),汽油的損耗率大于其他油品的損耗率,春冬季油料的損耗指數(shù)小于夏秋季油料的損耗指數(shù)。因此從技術(shù)上,采用浮頂罐或隱蔽罐和在夏秋季節(jié)給予儲罐適當(dāng)?shù)慕禍兀墙档陀土蟽Υ鎲挝挥土蠐p耗的有效措施。

1.2計量誤差的原因

密度和溫度是成品油計量的一個基本參數(shù),一般情況下,密度隨著溫度的變化而變化,(ρ為密度,T為溫度,R為常數(shù),P為壓力,K為系數(shù))。從公示中可以看出,在儲存或者輸轉(zhuǎn)的過程中,油料質(zhì)量的與ρ,T,P有關(guān)系,因為壓力一般在常壓下,盈余油料的產(chǎn)生與溫度與密度成正相關(guān),溫度讀取數(shù)據(jù)越高,質(zhì)量越高和密度讀取數(shù)據(jù)越大,質(zhì)量越高。例如,對于一個2萬m3的油罐,ρ或者T每多讀取一個刻度,油料的質(zhì)量換算出來就有0.5~1t的變化。同時在計量的過程中,同樣對于一個2萬m3的油罐,讀尺的1~2mm的變化,計算出來的質(zhì)量都有1~1.5t的差異。因此在油料的計量過程中,需要定期檢定密度計與溫度計,杜絕計量器具的原因造成油料的計量誤差。同樣在讀取數(shù)據(jù)時對己方有利的心理,卸油時偏低讀取密度數(shù)據(jù)或者裝油時過高的讀取數(shù)據(jù),這種讀取數(shù)據(jù)的偏差,都會產(chǎn)生大量的盈余油。從主觀角度分析,在確保計量設(shè)備符合法規(guī)要求的條件下,計量時本身的己方有利心理,就會產(chǎn)生盈余油[1-3]。

1.3管理原因

盈余油除了技術(shù)和計量上的原因外,在管理上,企業(yè)為了最大化利益,在裝卸油的過程中。通過以下途徑,也會產(chǎn)生一定量的盈余油。(1)未定期對油罐車或油罐容積進(jìn)行年檢,油罐車或油罐的容積不準(zhǔn)確,在裝卸油的過程中,油料未完全卸掉。(2)油料企業(yè)將盈余油料臺賬與其他賬目混合,制作虛假賬目,將產(chǎn)生的盈余油料售賣出去[4-5]。(3)控制環(huán)節(jié)存在模糊、不流暢,內(nèi)部監(jiān)督、激勵制度不完善等。這些方法都可以讓產(chǎn)生的盈余油變?yōu)閱挝换蛘邆€人的小金庫。

2防止油料損耗的技術(shù)措施

當(dāng)實際損耗大于定額損耗時,即會產(chǎn)生油料短損的情況。為降低油料損耗,主要依托在日常管理和儲運工作中科學(xué)合理地進(jìn)行管理和操作,按照損耗發(fā)生的規(guī)律采取適當(dāng)?shù)慕岛拇胧?,加強工作?zé)任心,防止產(chǎn)生額外損耗。(1)通過合理地安排作業(yè)和有效的技術(shù)措施,如:減少操作環(huán)節(jié)、減少大小呼吸、保持設(shè)備設(shè)施完好、規(guī)范化操作等手段,把損耗降到最低程度。(2)加強作業(yè)期間的巡查檢查,包括:管線巡檢專職檢查人員應(yīng)定時、定管、定點巡回檢查。(3)加強人員培訓(xùn)教育工作,提高作業(yè)人員責(zé)任心,測量須嚴(yán)格執(zhí)行計量相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。(4)油庫油料一切損耗處理必須實事求是,不得弄虛作假。

3盈余油管控的控制措施

確定損耗原則,不得隨意改變損耗發(fā)生的環(huán)節(jié)。損耗應(yīng)按運輸損耗、儲存保管損耗、零售損耗。對于損耗產(chǎn)生應(yīng)按照損耗標(biāo)準(zhǔn)確定為定耗、超耗和非常損失(不可抗力發(fā)生的意外損耗,如地震等)進(jìn)行確認(rèn),不得隨意混淆處理6。各環(huán)節(jié)發(fā)生的盈余和損耗應(yīng)單獨確認(rèn)和處理,不得將盈余和損耗相互抵消后處理。堅持定期審計,盈余油料按規(guī)處理。每年定期對油料數(shù)據(jù)進(jìn)行審計,各單位對油料做到帳帳相符、賬實相符、數(shù)量準(zhǔn)確、真實有效,方便審計部門檢查。對于代管過程中產(chǎn)生的盈余油,各單位不能擅自處理。要在審計后,在國家法定范圍內(nèi)無問題方可自行處理;如盈余油超過國家法定范圍,需要進(jìn)行情況說明,超過部分,單位要上繳國家,缺少部分單位自行彌補。加強設(shè)備檢查,降低計量誤差和損耗。盈余油的產(chǎn)生除了主觀因素外,與設(shè)備設(shè)施的正常運行有很大關(guān)系。單位要定期對油罐、油罐車等設(shè)備進(jìn)行檢查,防止設(shè)備變形、損壞造成超損和油料計量錯誤;油庫應(yīng)配備符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的量油尺、溫度計、密度計、流量計等計量器具7,強檢計量器具必須按期檢定,未經(jīng)檢定或檢定不合格的不準(zhǔn)使用。有條件的單位,可采用自動化計量設(shè)備,減少人為誤差。加強管理,提高操作技能、防止“跑冒滴漏”事故的發(fā)生。加強監(jiān)督和管理,提高精細(xì)化管理水平,杜絕形成經(jīng)濟小團體。提高油庫操作工操作技能,防止油料在收發(fā)過程中的“跑冒滴漏”等事故的發(fā)生,減少油料不必要的損耗。加強業(yè)務(wù)人員的培訓(xùn)。加強作業(yè)人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),計量員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格持證上崗。嚴(yán)格操作流程和技術(shù)規(guī)范執(zhí)行,增強主觀責(zé)任意識,減少計量誤差。嚴(yán)禁出現(xiàn)人為指揮操作人員有意調(diào)整計量參數(shù)或“卡尺”等行為。嚴(yán)格按照“日檢查、周檢漏、月測耗”的要求,準(zhǔn)確測量,出現(xiàn)油高差變化較大時,必須及時復(fù)測,查找原因,及時處理。出現(xiàn)溢余儲備油料,儲備倉庫不得擅自采取銷售、轉(zhuǎn)庫等方式處理,應(yīng)定期核實數(shù)量、技術(shù)條件等項目,按要求報上級部門簽署意見后進(jìn)行審批。

4結(jié)束語

盈余油的產(chǎn)生是有很多因素造成的。對于成品油儲存單位來講,每一滴油都代表企業(yè)的利潤。因此對于單位首先是從技術(shù)上降低大、小呼吸的作用,加強對業(yè)務(wù)人員的培訓(xùn)和設(shè)備的管控。從設(shè)備上要定期對油罐、計量器具進(jìn)行強檢外,防止容器和計量器具變形。從管理上要在制度上進(jìn)行嚴(yán)厲的約束,做到定期審計,對油料做到帳帳相符、賬實相符,保證數(shù)量準(zhǔn)確、真實有效。同時堅持管儲分離,避免單位即是裁判員又是運動員的現(xiàn)象發(fā)生。盈余油料是單位最大化自己利益必然產(chǎn)生的物資,減少盈余油的產(chǎn)生和管理好盈余油料是規(guī)范好單位發(fā)展方向,防止形成小金庫的良好措施。

作者:林興洋 李柯 郭恩宏 徐桃強 周楊建 單位:國家糧食和物資儲備局四川局二五五處 成都西南交大科技園管理有限責(zé)任公司 國家管網(wǎng)集團天津天然氣管道有限責(zé)任公司 中國化學(xué)第七工程建設(shè)有限公司 成都分公司國家糧食和物資儲備局四川局一五七處

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