運輸政策
國際簡稱:TRANSPORT POLICY
Transport Policy是由Elsevier出版商主辦的工程技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)學術(shù)期刊,自1993年創(chuàng)刊以來,一直以高質(zhì)量的內(nèi)容贏得業(yè)界的尊重。該期刊擁有正式的刊號(ISSN:0967-070X,E-ISSN:1879-310X),出版周期6 issues/year,其出版地區(qū)設(shè)在UNITED STATES。該期刊的核心使命旨在推動工程技術(shù)專業(yè)及ECONOMICS學科界的教育研究與實踐經(jīng)驗的交流,發(fā)表同行有創(chuàng)見的學術(shù)論文,提倡學術(shù)爭鳴,激發(fā)學術(shù)創(chuàng)新,開展國際間學術(shù)交流,為工程技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展注入活力。
該期刊文章自引率0.1029...,開源內(nèi)容占比0.1795,出版撤稿占比,OA被引用占比0.0849...,讀者群體主要包括工程技術(shù)的專業(yè)人員,研究生、本科生以及工程技術(shù)領(lǐng)域愛好者,這些讀者群體來自全球各地,具有廣泛的學術(shù)背景和興趣。Transport Policy已被國際權(quán)威學術(shù)數(shù)據(jù)庫“ SCIE(Science Citation Index Expanded) 、 SSCI(Social Science Citation Index) ”收錄,方便全球范圍內(nèi)的學者和研究人員檢索和引用,有助于推動ECONOMICS領(lǐng)域的研究進展和創(chuàng)新發(fā)展。
學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類:Social Sciences 小類:Law | Q1 | 9 / 1025 |
99% |
大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development | Q1 | 25 / 821 |
97% |
大類:Social Sciences 小類:Transportation | Q1 | 19 / 141 |
86% |
CiteScore: 這一創(chuàng)新指標力求提供更為全面且精確的期刊評估,打破了過去僅依賴單一指標如影響因子的局限。它通過綜合廣泛的引用數(shù)據(jù),跨越多個學科領(lǐng)域,從而確保了更高的透明度和開放性。作為Scopus中一系列期刊指標的重要組成部分,包括SNIP(源文檔標準化影響)、SJR(SCImago雜志排名)、引用文檔計數(shù)以及引用百分比。Scopus整合以上指標,幫助研究者深入了解超過22,220種論著的引用情況。您可在Scopus Joumal Metrics website了解各個指標的詳細信息。
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:ECONOMICS | SSCI | Q1 | 28 / 597 |
95.4% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 6 / 57 |
90.4% |
按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:ECONOMICS | SSCI | Q1 | 42 / 600 |
93.08% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 5 / 57 |
92.11% |
JCR(Journal Citation Reports)分區(qū),也被稱為JCR期刊分區(qū),是由湯森路透公司(現(xiàn)在屬于科睿唯安公司)制定的一種國際通用和公認的期刊分區(qū)標準。JCR分區(qū)基于SCI數(shù)據(jù)庫,按照期刊的影響因子進行排序,按照類似等分的方式將期刊劃分為四個區(qū):Q1、Q2、Q3和Q4。需要注意的是,JCR分區(qū)的標準與中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))存在不同之處。例如,兩者的分區(qū)數(shù)量不同,JCR分為四個區(qū),而中科院分區(qū)則分為176個學科,每個學科又按照影響因子高低分為四個區(qū)。此外,兩者的影響因子取值范圍也存在差異。
年份 | 年發(fā)文量 |
2014 | 0 |
2015 | 0 |
2016 | 0 |
2017 | 0 |
2018 | 0 |
2019 | 0 |
2020 | 183 |
2021 | 287 |
2022 | 243 |
2023 | 230 |
被他刊引用情況 | |
期刊名稱 | 引用次數(shù) |
SUSTAINABILITY-BASEL | 627 |
TRANSPORT POLICY | 499 |
TRANSPORT RES A-POL | 376 |
TRANSPORT RES D-TR E | 264 |
J TRANSP GEOGR | 196 |
TRANSPORTATION | 123 |
TRANSPORT RES F-TRAF | 114 |
CITIES | 92 |
INT J SUSTAIN TRANSP | 89 |
TRAVEL BEHAV SOC | 72 |
引用他刊情況 | |
期刊名稱 | 引用次數(shù) |
TRANSPORT POLICY | 499 |
TRANSPORT RES A-POL | 473 |
J TRANSP GEOGR | 333 |
TRANSPORTATION | 168 |
TRANSPORT REV | 164 |
TRANSPORT RES D-TR E | 158 |
J AIR TRANSP MANAG | 134 |
TRANSPORT RES B-METH | 124 |
TRANSPORT RES E-LOG | 115 |
MARIT POLICY MANAG | 103 |
控制與決策
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