交通運(yùn)輸與土地利用雜志
國際簡稱:J TRANSP LAND USE
按雜志級別劃分: 中科院1區(qū) 中科院2區(qū) 中科院3區(qū) 中科院4區(qū)
Journal Of Transport And Land Use是由University of Minnesota出版商主辦的工程技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊,自2008年創(chuàng)刊以來,一直以高質(zhì)量的內(nèi)容贏得業(yè)界的尊重。該期刊擁有正式的刊號(ISSN:1938-7849,E-ISSN:1938-7849),出版周期3 issues/year,其出版地區(qū)設(shè)在United States。該期刊的核心使命旨在推動(dòng)工程技術(shù)專業(yè)及TRANSPORTATION學(xué)科界的教育研究與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的交流,發(fā)表同行有創(chuàng)見的學(xué)術(shù)論文,提倡學(xué)術(shù)爭鳴,激發(fā)學(xué)術(shù)創(chuàng)新,開展國際間學(xué)術(shù)交流,為工程技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展注入活力。
該期刊文章自引率0.0526...,開源內(nèi)容占比0.9612,出版撤稿占比0,OA被引用占比1,讀者群體主要包括工程技術(shù)的專業(yè)人員,研究生、本科生以及工程技術(shù)領(lǐng)域愛好者,這些讀者群體來自全球各地,具有廣泛的學(xué)術(shù)背景和興趣。Journal Of Transport And Land Use已被國際權(quán)威學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫“ SCIE(Science Citation Index Expanded) 、 SSCI(Social Science Citation Index) ”收錄,方便全球范圍內(nèi)的學(xué)者和研究人員檢索和引用,有助于推動(dòng)TRANSPORTATION領(lǐng)域的研究進(jìn)展和創(chuàng)新發(fā)展。
學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類:Social Sciences 小類:Urban Studies | Q2 | 75 / 279 |
73% |
大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development | Q2 | 268 / 821 |
67% |
大類:Social Sciences 小類:Transportation | Q2 | 71 / 141 |
50% |
CiteScore: 這一創(chuàng)新指標(biāo)力求提供更為全面且精確的期刊評估,打破了過去僅依賴單一指標(biāo)如影響因子的局限。它通過綜合廣泛的引用數(shù)據(jù),跨越多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域,從而確保了更高的透明度和開放性。作為Scopus中一系列期刊指標(biāo)的重要組成部分,包括SNIP(源文檔標(biāo)準(zhǔn)化影響)、SJR(SCImago雜志排名)、引用文檔計(jì)數(shù)以及引用百分比。Scopus整合以上指標(biāo),幫助研究者深入了解超過22,220種論著的引用情況。您可在Scopus Joumal Metrics website了解各個(gè)指標(biāo)的詳細(xì)信息。
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 44 / 57 |
23.7% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 43 / 57 |
25.44% |
JCR(Journal Citation Reports)分區(qū),也被稱為JCR期刊分區(qū),是由湯森路透公司(現(xiàn)在屬于科睿唯安公司)制定的一種國際通用和公認(rèn)的期刊分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。JCR分區(qū)基于SCI數(shù)據(jù)庫,按照期刊的影響因子進(jìn)行排序,按照類似等分的方式將期刊劃分為四個(gè)區(qū):Q1、Q2、Q3和Q4。需要注意的是,JCR分區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)與中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))存在不同之處。例如,兩者的分區(qū)數(shù)量不同,JCR分為四個(gè)區(qū),而中科院分區(qū)則分為176個(gè)學(xué)科,每個(gè)學(xué)科又按照影響因子高低分為四個(gè)區(qū)。此外,兩者的影響因子取值范圍也存在差異。
年份 | 年發(fā)文量 |
2014 | 0 |
2015 | 0 |
2016 | 0 |
2017 | 0 |
2018 | 0 |
2019 | 0 |
2020 | 31 |
2021 | 60 |
2022 | 36 |
2023 | 19 |
被他刊引用情況 | |
期刊名稱 | 引用次數(shù) |
SUSTAINABILITY-BASEL | 73 |
J TRANSP LAND USE | 58 |
J TRANSP GEOGR | 44 |
TRANSPORT POLICY | 38 |
TRANSPORT RES D-TR E | 38 |
TRAVEL BEHAV SOC | 26 |
TRANSPORT RES A-POL | 25 |
CITIES | 24 |
TRANSPORTATION | 19 |
INT J ENV RES PUB HE | 17 |
引用他刊情況 | |
期刊名稱 | 引用次數(shù) |
J TRANSP GEOGR | 119 |
TRANSPORT RES A-POL | 79 |
J TRANSP LAND USE | 58 |
TRANSPORTATION | 54 |
TRANSPORT POLICY | 49 |
URBAN STUD | 45 |
TRANSPORT RES D-TR E | 36 |
TRANSPORT REV | 31 |
TRANSPORT RES B-METH | 24 |
INT J SUSTAIN TRANSP | 22 |
控制與決策
中科院分區(qū):4區(qū)
強(qiáng)化傳熱雜志
中科院分區(qū):4區(qū)
醫(yī)學(xué)影像信息學(xué)雜志
中科院分區(qū):2區(qū)
中國空間科學(xué)技術(shù)
中科院分區(qū):4區(qū)
國際發(fā)動(dòng)機(jī)研究雜志
中科院分區(qū):4區(qū)