交通運(yùn)輸研究 C 部分——新興技術(shù)
國際簡稱:TRANSPORT RES C-EMER
按雜志級(jí)別劃分: 中科院1區(qū) 中科院2區(qū) 中科院3區(qū) 中科院4區(qū)
Transportation Research Part C-emerging Technologies是由Elsevier Ltd出版商主辦的工程技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊,自1993年創(chuàng)刊以來,一直以高質(zhì)量的內(nèi)容贏得業(yè)界的尊重。該期刊擁有正式的刊號(hào)(ISSN:0968-090X,E-ISSN:1879-2359),出版周期Bimonthly,其出版地區(qū)設(shè)在ENGLAND。該期刊的核心使命旨在推動(dòng)工程技術(shù)專業(yè)及TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY學(xué)科界的教育研究與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的交流,發(fā)表同行有創(chuàng)見的學(xué)術(shù)論文,提倡學(xué)術(shù)爭鳴,激發(fā)學(xué)術(shù)創(chuàng)新,開展國際間學(xué)術(shù)交流,為工程技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展注入活力。
該期刊文章自引率0.1204...,開源內(nèi)容占比0.157,出版撤稿占比0,OA被引用占比0.0354...,讀者群體主要包括工程技術(shù)的專業(yè)人員,研究生、本科生以及工程技術(shù)領(lǐng)域愛好者,這些讀者群體來自全球各地,具有廣泛的學(xué)術(shù)背景和興趣。Transportation Research Part C-emerging Technologies已被國際權(quán)威學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫“ SCIE(Science Citation Index Expanded) ”收錄,方便全球范圍內(nèi)的學(xué)者和研究人員檢索和引用,有助于推動(dòng)TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域的研究進(jìn)展和創(chuàng)新發(fā)展。
學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering | Q1 | 2 / 125 |
98% |
大類:Engineering 小類:Civil and Structural Engineering | Q1 | 7 / 379 |
98% |
大類:Engineering 小類:Management Science and Operations Research | Q1 | 6 / 207 |
97% |
大類:Engineering 小類:Transportation | Q1 | 9 / 141 |
93% |
CiteScore: 這一創(chuàng)新指標(biāo)力求提供更為全面且精確的期刊評(píng)估,打破了過去僅依賴單一指標(biāo)如影響因子的局限。它通過綜合廣泛的引用數(shù)據(jù),跨越多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域,從而確保了更高的透明度和開放性。作為Scopus中一系列期刊指標(biāo)的重要組成部分,包括SNIP(源文檔標(biāo)準(zhǔn)化影響)、SJR(SCImago雜志排名)、引用文檔計(jì)數(shù)以及引用百分比。Scopus整合以上指標(biāo),幫助研究者深入了解超過22,220種論著的引用情況。您可在Scopus Joumal Metrics website了解各個(gè)指標(biāo)的詳細(xì)信息。
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) | 是 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) | 是 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) | 是 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) | 是 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) | 是 | 否 |
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 7 / 72 |
91% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 8 / 72 |
89.58% |
JCR(Journal Citation Reports)分區(qū),也被稱為JCR期刊分區(qū),是由湯森路透公司(現(xiàn)在屬于科睿唯安公司)制定的一種國際通用和公認(rèn)的期刊分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。JCR分區(qū)基于SCI數(shù)據(jù)庫,按照期刊的影響因子進(jìn)行排序,按照類似等分的方式將期刊劃分為四個(gè)區(qū):Q1、Q2、Q3和Q4。需要注意的是,JCR分區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)與中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))存在不同之處。例如,兩者的分區(qū)數(shù)量不同,JCR分為四個(gè)區(qū),而中科院分區(qū)則分為176個(gè)學(xué)科,每個(gè)學(xué)科又按照影響因子高低分為四個(gè)區(qū)。此外,兩者的影響因子取值范圍也存在差異。
年份 | 年發(fā)文量 |
2014 | 184 |
2015 | 264 |
2016 | 229 |
2017 | 234 |
2018 | 311 |
2019 | 276 |
2020 | 323 |
2021 | 402 |
2022 | 338 |
2023 | 343 |
被他刊引用情況 | |
期刊名稱 | 引用次數(shù) |
TRANSPORT RES C-EMER | 1983 |
IEEE ACCESS | 821 |
IEEE T INTELL TRANSP | 559 |
TRANSPORT RES B-METH | 518 |
SUSTAINABILITY-BASEL | 507 |
TRANSPORT RES REC | 497 |
IET INTELL TRANSP SY | 277 |
J ADV TRANSPORT | 261 |
TRANSPORTMETRICA B | 252 |
TRANSPORT RES D-TR E | 228 |
引用他刊情況 | |
期刊名稱 | 引用次數(shù) |
TRANSPORT RES C-EMER | 1983 |
TRANSPORT RES B-METH | 866 |
TRANSPORT RES REC | 726 |
IEEE T INTELL TRANSP | 430 |
TRANSPORT RES A-POL | 238 |
TRANSPORT SCI | 218 |
EUR J OPER RES | 148 |
TRANSPORT RES D-TR E | 100 |
OPER RES | 94 |
TRANSPORT RES E-LOG | 92 |
控制與決策
中科院分區(qū):4區(qū)
強(qiáng)化傳熱雜志
中科院分區(qū):4區(qū)
醫(yī)學(xué)影像信息學(xué)雜志
中科院分區(qū):2區(qū)
中國空間科學(xué)技術(shù)
中科院分區(qū):4區(qū)
國際發(fā)動(dòng)機(jī)研究雜志
中科院分區(qū):4區(qū)