推進和動力研究
國際簡稱:PROPULS POWER RES
Propulsion And Power Research是由ELSEVIER SCI LTD出版商主辦的工程技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊,一直以高質(zhì)量的內(nèi)容贏得業(yè)界的尊重。該期刊擁有正式的刊號(ISSN:2212-540X,E-ISSN:2212-540X),出版周期4 issues/year,其出版地區(qū)設(shè)在PEOPLES R CHINA。該期刊的核心使命旨在推動工程技術(shù)專業(yè)及ENGINEERING, AEROSPACE學(xué)科界的教育研究與實踐經(jīng)驗的交流,發(fā)表同行有創(chuàng)見的學(xué)術(shù)論文,提倡學(xué)術(shù)爭鳴,激發(fā)學(xué)術(shù)創(chuàng)新,開展國際間學(xué)術(shù)交流,為工程技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展注入活力。
該期刊文章自引率0.0566...,開源內(nèi)容占比0.96,出版撤稿占比0,OA被引用占比1,讀者群體主要包括工程技術(shù)的專業(yè)人員,研究生、本科生以及工程技術(shù)領(lǐng)域愛好者,這些讀者群體來自全球各地,具有廣泛的學(xué)術(shù)背景和興趣。Propulsion And Power Research已被國際權(quán)威學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫“ SCIE(Science Citation Index Expanded) ”收錄,方便全球范圍內(nèi)的學(xué)者和研究人員檢索和引用,有助于推動ENGINEERING, AEROSPACE領(lǐng)域的研究進展和創(chuàng)新發(fā)展。
學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類:Engineering 小類:Aerospace Engineering | Q1 | 18 / 153 |
88% |
大類:Engineering 小類:Fluid Flow and Transfer Processes | Q1 | 12 / 96 |
88% |
大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering | Q1 | 100 / 672 |
85% |
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering | Q1 | 23 / 125 |
82% |
大類:Engineering 小類:Fuel Technology | Q1 | 32 / 128 |
75% |
CiteScore: 這一創(chuàng)新指標(biāo)力求提供更為全面且精確的期刊評估,打破了過去僅依賴單一指標(biāo)如影響因子的局限。它通過綜合廣泛的引用數(shù)據(jù),跨越多個學(xué)科領(lǐng)域,從而確保了更高的透明度和開放性。作為Scopus中一系列期刊指標(biāo)的重要組成部分,包括SNIP(源文檔標(biāo)準(zhǔn)化影響)、SJR(SCImago雜志排名)、引用文檔計數(shù)以及引用百分比。Scopus整合以上指標(biāo),幫助研究者深入了解超過22,220種論著的引用情況。您可在Scopus Joumal Metrics website了解各個指標(biāo)的詳細(xì)信息。
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 | 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 3 / 52 |
95.2% |
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | 16 / 180 |
91.4% |
學(xué)科:THERMODYNAMICS | SCIE | Q1 | 10 / 76 |
87.5% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 5 / 52 |
91.35% |
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | 12 / 180 |
93.61% |
學(xué)科:THERMODYNAMICS | SCIE | Q1 | 5 / 76 |
94.08% |
JCR(Journal Citation Reports)分區(qū),也被稱為JCR期刊分區(qū),是由湯森路透公司(現(xiàn)在屬于科睿唯安公司)制定的一種國際通用和公認(rèn)的期刊分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。JCR分區(qū)基于SCI數(shù)據(jù)庫,按照期刊的影響因子進行排序,按照類似等分的方式將期刊劃分為四個區(qū):Q1、Q2、Q3和Q4。需要注意的是,JCR分區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)與中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))存在不同之處。例如,兩者的分區(qū)數(shù)量不同,JCR分為四個區(qū),而中科院分區(qū)則分為176個學(xué)科,每個學(xué)科又按照影響因子高低分為四個區(qū)。此外,兩者的影響因子取值范圍也存在差異。
年份 | 年發(fā)文量 |
2014 | 0 |
2015 | 0 |
2016 | 0 |
2017 | 0 |
2018 | 0 |
2019 | 0 |
2020 | 32 |
2021 | 32 |
2022 | 36 |
2023 | 36 |
控制與決策
中科院分區(qū):4區(qū)
強化傳熱雜志
中科院分區(qū):4區(qū)
醫(yī)學(xué)影像信息學(xué)雜志
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