財務(wù)稅收政策全文(5篇)

一、稅收政策對電力系統(tǒng)的影響

在幾十年的發(fā)展中，我國也對電力系統(tǒng)不斷進行了改革與嘗試，試圖對政府有關(guān)電力的管理部門簡政放權(quán)，促進電力系統(tǒng)市場化。然而，電力系統(tǒng)的在國民經(jīng)濟中的地位舉足輕重，且?guī)в泄嫘院蜕a(chǎn)性，因此對其安全性的把握更加不能輕視。對于電力商品的價格，在穩(wěn)定電力系統(tǒng)的形勢下，也需要進行有效的控制與管理，在地區(qū)差異中出現(xiàn)的電力價格差，需要分清原因與差異，通過稅收政策對電力價格進行調(diào)整，維護電力系統(tǒng)中電力商品價格的穩(wěn)定。有關(guān)電力系統(tǒng)改革的目標，就是要讓電力系統(tǒng)能夠適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟，遵循市場規(guī)律，打破壟斷，提高競爭力，優(yōu)化資源配置，增加效率，增強電力系統(tǒng)運行的安全性以及穩(wěn)定性，改善電力系統(tǒng)對環(huán)境的影響，滿足社會對電能的需求。我國的電力系統(tǒng)基本達到了供求平衡的電力體制，初步擺脫了供電短缺的問題，為了能促進電力系統(tǒng)對資源的合理利用，加快電力系統(tǒng)的發(fā)展來滿足更多的電力市場需求就迫切的需要一個更加科學合理的電力稅收制度。所以更加規(guī)范化制度化的電力系統(tǒng)稅收政策將是電力系統(tǒng)改革的一個重要環(huán)節(jié)。

二、電力系統(tǒng)的稅收政策的特點

很長一段時間以來，電力行業(yè)主要是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)，對我國經(jīng)濟發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，然而，我國電力資源一直屬于短缺性資源，近幾年隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展而獲得不少改善，但東部發(fā)達地區(qū)的電力需求也很旺盛。因為電力需求的巨大性，電力市場對外開放性不高，電力行業(yè)的競爭性差，該行業(yè)的盈利能力還是很高的。然而，為了更好的滿足國家經(jīng)濟和國民生活用電需求，很多國家都采取了稅收優(yōu)惠的政策，目的就是對電力行業(yè)采取扶持。但國家對電力系統(tǒng)的改革打破了電力系統(tǒng)的壟斷性，增加了電力系統(tǒng)間的競爭力，才能有效避免電力系統(tǒng)中出現(xiàn)的效率低下，管理紊亂等問題。國家主要采取的措施有：減免可再生資源的增值稅、所得稅以及關(guān)稅；對于不可再生資源則進行強制性的收稅，如二氧化碳稅和環(huán)境稅等。主業(yè)與材料以及電力生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物業(yè)務(wù)往來是電力系統(tǒng)之間的主要交易，但是以前沒有一個規(guī)范的所得稅法來對這些關(guān)聯(lián)交易進行詳細規(guī)定，使得相關(guān)機構(gòu)在實施檢查的過程中無法可依，使得電力系統(tǒng)之間的這些關(guān)聯(lián)交易變得很困難，現(xiàn)在新的稅法針對這些問題進行了規(guī)范詳細的規(guī)定，解決了有法可依的問題。另外，電力系統(tǒng)流動資金中的存貸比較大，特別是近年進行的農(nóng)網(wǎng)改造，國家投入的大部分資金都轉(zhuǎn)化成了工程物資，還有許多農(nóng)網(wǎng)拆除后的廢舊物需要企業(yè)進行不斷地消化清理。因為電力系統(tǒng)清查物資時會產(chǎn)生相當大的損失，所以在進行增值稅和企業(yè)所得稅的問題研究時應(yīng)給與更多的重視。在我國，可再生資源的仍然有待開發(fā)，但是，任何資源的開發(fā)都離不開政策扶持，例如新能源汽車就有相應(yīng)的購車優(yōu)惠等，我國的可再生能源有電能、風能、太陽能、潮汐能等，資源種類相對豐富，然而，這些能源想要在國民經(jīng)濟中發(fā)揮重大作用，需要國家對其政策的扶持與傾斜。

三、電力系統(tǒng)現(xiàn)有的稅收優(yōu)惠政策

（一）有關(guān)現(xiàn)有增值稅的優(yōu)惠政策

增值稅是我國最重要的稅種之一，也是稅收調(diào)控的重要手段，為了更好地促進電力系統(tǒng)的發(fā)展，我國在增值稅方面提供了許多優(yōu)惠政策：

摘要：本文首先詳細介紹了“營改增”后施工企業(yè)稅收政策的具體內(nèi)容，其次對“營改增”下稅收政策給施工單位財務(wù)會計所帶來的影響進行了深入探討，最后，基于新型的“營改增”稅收政策，提出了幾項合理的應(yīng)對策略?；跔I改增稅收政策對施工企業(yè)財務(wù)會計的影響因素進行分析，有助于提高對稅收政策的了解和運用程度。通過以下詳細的分析、探討，以期促進當代施工企業(yè)的迅猛發(fā)展。

關(guān)鍵詞：營改增；財務(wù)會計；施工企業(yè)；施工單位

一、“營改增”后施工企業(yè)稅收政策的具體內(nèi)容

根據(jù)國稅總局、財政部的《關(guān)于印發(fā)(營業(yè)稅改增值稅試點方案)的通知(財稅[2011]110號)》中明確規(guī)定，施工企業(yè)在“營改增”實施后，所涉及的稅種從3%的營業(yè)稅調(diào)整為11%的增值稅。在“營改增”政策實施前，施工企業(yè)的營業(yè)稅稅收一般是以施工企業(yè)所產(chǎn)生的全部收入為計稅依據(jù)進行征稅，并且所采用的稅率為3%，而“營改增”實施后，增值稅稅收主要是通過增值稅專用發(fā)票的方式來進行征稅，此時的銷項稅額一般是由施工企業(yè)開出的增值稅專用發(fā)票為依據(jù)，而進項稅額主要是通過材料購買等方式來產(chǎn)生的增值稅發(fā)票為依據(jù)。理論上增值稅稅額一般是以施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所產(chǎn)生的增值額為計稅依據(jù)。

二、“營改增”下稅收政策給施工單位財務(wù)會計所帶來的影響

1.給施工單位會計核算所帶來的影響

“營改增”后，施工單位內(nèi)部的會計核算工作增添了些許新內(nèi)容，這些新內(nèi)容的納入使得會計核算的困難程度不斷提高。突出表現(xiàn)在：首先，某些會計科目前后發(fā)生變化?！盃I改增”貫徹實施前，施工單位開展營業(yè)稅核算主要運用的是“營業(yè)稅及附加”、“應(yīng)交稅費—應(yīng)交增值稅”科目；“營改增”貫徹實施后，施工單位被限制于“應(yīng)交稅費—應(yīng)交增值稅”科目之下對增值稅進行核算，并且在這個科目之下又增添了“進項稅額”、“已交稅金”、“進項稅額轉(zhuǎn)出”以及“銷項稅額”等明細科目，這雖然使得施工單位的會計核算內(nèi)容更為精細、完整，但同時也增大了施工單位會計核算工作量。其次，會計核算方法前后發(fā)生變化?！盃I改增”之前，對于營業(yè)稅，其核算過程相對來講是非常簡單的；“營改增”貫徹落實后，施工單位被限制依據(jù)真實情況對全部收入、成本進行列支，并對與增值稅相關(guān)的每一項明細科目進行精確核算。

摘要：本文主要針對營改增稅收政策對高校財務(wù)工作的影響展開深入研究，主要在高校稅負方面、高校財務(wù)指標方面、對發(fā)票提出了明確的要求等進行了詳細闡述，然后總結(jié)了幾點優(yōu)化措施，主要包括加強稅收優(yōu)惠政策的應(yīng)用、加強稅務(wù)籌劃和管理、規(guī)范合同審批、加強會計核算、加強發(fā)票管理制度的構(gòu)建等，促進高校財務(wù)管理工作的順利進行，充分發(fā)揮出營改增稅收政策的實施優(yōu)勢和價值。

關(guān)鍵詞：營改增稅收政策；高校；財務(wù)工作；影響

一、營改增稅收政策對高校財務(wù)工作的影響分析

（一）在高校稅負方面

在高校稅負方面，實現(xiàn)了向增值稅稅率6%的順利轉(zhuǎn)變，一些高校認為小規(guī)模納稅人的稅率為3%，稅負是減少的。但是部分高校的主營業(yè)務(wù)收入在500萬元以上，已經(jīng)被認定為一般納稅人，高校執(zhí)行的稅率為6%，增加了稅負。對于營改增政策來說，屬于結(jié)構(gòu)性減稅措施之一，基于宏觀視角，諸多納稅人的稅負呈現(xiàn)出下降的趨勢。營改增，在減稅效應(yīng)方面發(fā)揮著極大的作用，主要在于借助營改增，可以連接原有的抵扣鏈條，通過抵扣機制，僅僅對本環(huán)節(jié)增值額征稅，避免出現(xiàn)重復(fù)征稅問題，將納稅人的稅收壓力降至最低，所以這在減稅效應(yīng)方面得到了充分的體現(xiàn)，然而一些行業(yè)單位的稅負出現(xiàn)了增加態(tài)勢。對于高校來說，稅負增加的原因，主要是因為高校的科研人力成本占有較高的比重，涉及的中間投入比率并不高。結(jié)合相關(guān)規(guī)定，可以獲取進項稅額進行抵扣，但是由于獲取的增值稅進項稅票比較少，影響著可抵扣的金額，所以增長了總體稅負。

（二）在高校財務(wù)指標方面

在高校財務(wù)指標方面，收入和資產(chǎn)的確認金額出現(xiàn)的變化比較顯著，利潤率和資產(chǎn)負債率是重要的影響因素，一定程度上不利于高校收入的提升，利潤率在收入減少的影響下，呈現(xiàn)出了升高的態(tài)勢。在營改增實施以后，降低了高校確認的資產(chǎn)總額，進而上漲了資產(chǎn)負債率。比如高校作為一般納稅人，如果獲取了10萬元的研發(fā)服務(wù)收入，在實施營改增政策以后，增值稅繳納的稅率為6%，計稅額為10÷（1+6%）=9.43萬元，而繳納增值稅為10÷（1+6%）×6%=0.57萬元。基于此，可以看出，高校確認的收入降低到9.43萬元，體現(xiàn)的收入呈現(xiàn)出降低趨勢，所以在收入減少的影響下，增加了其利潤率。在資產(chǎn)確認方面，如果購進研發(fā)費用為10萬元，通過營改增政策的實施，如果對對方提供的增值稅專用發(fā)票進行獲取，可以抵扣的進項稅額為0.57萬元，進而使資產(chǎn)確認的金額降低為9.43萬元，資產(chǎn)金額的下降趨勢比較顯著，而資產(chǎn)負債率則大大提高。

近年來，我國國民經(jīng)濟水平穩(wěn)步提升，隨著國民需求逐漸多元化，經(jīng)濟總量的提升帶動了物流行業(yè)的發(fā)展，同時也為物流企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展提供契機。但是，由于我國物流行業(yè)起步遲，發(fā)展慢，導致物流行業(yè)中部分規(guī)模較小的企業(yè)由于市場占有率低、服務(wù)項目單一等原因出現(xiàn)財務(wù)核算問題，擾亂物流市場。引言：物流行業(yè)作為我國社會經(jīng)濟市場中集倉儲、信息、運輸、金融等多個產(chǎn)業(yè)融合的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，其涉及領(lǐng)域較廣，覆蓋面積較大，是影響我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。

一、概念簡述

（一）財務(wù)核算概念。財務(wù)核算是企業(yè)經(jīng)濟核算的重要組成部分，其主要以價值的形式反應(yīng)和監(jiān)督企業(yè)及企業(yè)內(nèi)部各個核算單位在生產(chǎn)、經(jīng)營過程中所出現(xiàn)的勞動消耗、物資消耗等問題，財務(wù)核算分析結(jié)果是幫助企業(yè)通過數(shù)據(jù)分析經(jīng)營生產(chǎn)問題的有效手段。具體來說，企業(yè)財務(wù)核算是指企業(yè)財會工作人員根據(jù)通過審計后的原始資料，通過記賬、記錄企業(yè)財務(wù)賬簿等，以人民幣為計量單位，連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記載企業(yè)財務(wù)活動。

（二）財務(wù)核算內(nèi)容。財務(wù)核算作為企業(yè)經(jīng)濟核算中的重要組成部分，根據(jù)會計法的相關(guān)規(guī)定，其內(nèi)容大致分為以下七項：1.款項和有價證券的收付。款項包括企業(yè)的資金、存款等，有價證券則則包含了國庫券、公司股票、企業(yè)自身背負的債務(wù)和其他債券等；2.財務(wù)的收發(fā)、增減和使用。財務(wù)包括企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所采用的原料、包裝物，以及在生產(chǎn)、商品經(jīng)營等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的的流動資金以及企業(yè)房產(chǎn)、機械設(shè)備等固定資產(chǎn)；3.債券債務(wù)的發(fā)生和結(jié)算。債券債務(wù)是指企業(yè)在過去生產(chǎn)、經(jīng)營、交易過程中所引起的單位現(xiàn)有權(quán)利和義務(wù)；4.資本、基金增減。資本又稱之為所有者權(quán)益，是投資人對企業(yè)凈資產(chǎn)的所有權(quán)，而基金是指機關(guān)單位、事業(yè)單位等固定用途的資金；5.收支費用以及成本的計算。6.財務(wù)成果計算以及處理。財務(wù)成果主要包括企業(yè)在既定時間內(nèi)所進行的經(jīng)營活動結(jié)果；7.其他會計手續(xù)以及財務(wù)核算內(nèi)容。

二、物流企業(yè)財務(wù)核算現(xiàn)狀

（一）企業(yè)未能正確劃分與核算當期收入。所謂企業(yè)未能正確劃分與核算當期收入主要表現(xiàn)為企業(yè)財務(wù)核算時間被提前或者延遲。例如部分企業(yè)為了調(diào)節(jié)檔期應(yīng)納流轉(zhuǎn)稅稅額，主要通過推遲確認營業(yè)收入的手法調(diào)減當期需要繳納的流轉(zhuǎn)稅稅額計稅基礎(chǔ)，從而實現(xiàn)減少當期繳稅數(shù)額的目的；但部分公司因為粉飾當期經(jīng)營成績，從而把應(yīng)該作為下一期的營業(yè)收入提前進行核算處理，以達到夸大經(jīng)營，調(diào)增利潤的目的。

（二）物流行業(yè)財務(wù)核算缺乏標準。物流行業(yè)財務(wù)核算內(nèi)容出現(xiàn)繁冗復(fù)雜的特征，而物流行業(yè)在現(xiàn)代化發(fā)展過程中將傳統(tǒng)運物流行業(yè)中的運輸、倉儲、貨代、銷售與配送等進行區(qū)分，所以物流企業(yè)的類型決定著其業(yè)務(wù)運作模式。根據(jù)目前我國物流業(yè)所出現(xiàn)的服務(wù)功能，傳統(tǒng)運輸服務(wù)與倉儲業(yè)務(wù)仍占據(jù)著較大的比重，所以此類物流企業(yè)的財務(wù)核算內(nèi)容需要嚴格遵循《企業(yè)會計制度》、《企業(yè)會計準則》等要求進行，并且在財務(wù)核算過程中結(jié)合物流行業(yè)的相關(guān)稅收政策（例如《運輸企業(yè)財務(wù)制度》、《運輸（交通）企業(yè)會計制度》等）進行財務(wù)核算。而由于物流企業(yè)的服務(wù)功能不一，所需遵循的規(guī)章政策不一，所以行業(yè)的財務(wù)核算缺乏統(tǒng)一的標準，導致財務(wù)核算方法未能統(tǒng)一。

摘要：本文首先詳細介紹了“營改增”后施工企業(yè)稅收政策的具體內(nèi)容，其次對“營改增”下稅收政策給施工單位財務(wù)會計所帶來的影響進行了深入探討，最后，基于新型的“營改增”稅收政策，提出了幾項合理的應(yīng)對策略?；跔I改增稅收政策對施工企業(yè)財務(wù)會計的影響因素進行分析，有助于提高對稅收政策的了解和運用程度。通過以下詳細的分析、探討，以期促進當代施工企業(yè)的迅猛發(fā)展。

關(guān)鍵詞：營改增；財務(wù)會計；施工企業(yè)；施工單位

“營改增”模式下，稅收政策的貫徹實施是促進我國當代稅制改革的巨大舉措，其不僅可以對長期存在于我國經(jīng)濟發(fā)展中的重復(fù)征稅問題進行消除，還可以對企業(yè)的稅務(wù)負擔進行合理減輕，從而促使稅收結(jié)構(gòu)更為科學化和合理化。特別是對于現(xiàn)代的施工單位來講，營改增稅收政策的貫徹實施，對單位內(nèi)部財會工作所提出的要求更高。

一、“營改增”后施工企業(yè)稅收政策的具體內(nèi)容

根據(jù)國稅總局、財政部的《關(guān)于印發(fā)(營業(yè)稅改增值稅試點方案)的通知(財稅[2011]110號)》中明確規(guī)定，施工企業(yè)在“營改增”實施后，所涉及的稅種從3%的營業(yè)稅調(diào)整為11%的增值稅。在“營改增”政策實施前，施工企業(yè)的營業(yè)稅稅收一般是以施工企業(yè)所產(chǎn)生的全部收入為計稅依據(jù)進行征稅，并且所采用的稅率為3%，而“營改增”實施后，增值稅稅收主要是通過增值稅專用發(fā)票的方式來進行征稅，此時的銷項稅額一般是由施工企業(yè)開出的增值稅專用發(fā)票為依據(jù)，而進項稅額主要是通過材料購買等方式來產(chǎn)生的增值稅發(fā)票為依據(jù)。理論上增值稅稅額一般是以施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所產(chǎn)生的增值額為計稅依據(jù)。

二、“營改增”下稅收政策給施工單位財務(wù)會計所帶來的影響

1.給施工單位會計核算所帶來的影響