財(cái)務(wù)稅收政策全文(5篇)

一、稅收政策對(duì)電力系統(tǒng)的影響

在幾十年的發(fā)展中，我國(guó)也對(duì)電力系統(tǒng)不斷進(jìn)行了改革與嘗試，試圖對(duì)政府有關(guān)電力的管理部門簡(jiǎn)政放權(quán)，促進(jìn)電力系統(tǒng)市場(chǎng)化。然而，電力系統(tǒng)的在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位舉足輕重，且?guī)в泄嫘院蜕a(chǎn)性，因此對(duì)其安全性的把握更加不能輕視。對(duì)于電力商品的價(jià)格，在穩(wěn)定電力系統(tǒng)的形勢(shì)下，也需要進(jìn)行有效的控制與管理，在地區(qū)差異中出現(xiàn)的電力價(jià)格差，需要分清原因與差異，通過稅收政策對(duì)電力價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，維護(hù)電力系統(tǒng)中電力商品價(jià)格的穩(wěn)定。有關(guān)電力系統(tǒng)改革的目標(biāo)，就是要讓電力系統(tǒng)能夠適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，遵循市場(chǎng)規(guī)律，打破壟斷，提高競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化資源配置，增加效率，增強(qiáng)電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性，改善電力系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的影響，滿足社會(huì)對(duì)電能的需求。我國(guó)的電力系統(tǒng)基本達(dá)到了供求平衡的電力體制，初步擺脫了供電短缺的問題，為了能促進(jìn)電力系統(tǒng)對(duì)資源的合理利用，加快電力系統(tǒng)的發(fā)展來滿足更多的電力市場(chǎng)需求就迫切的需要一個(gè)更加科學(xué)合理的電力稅收制度。所以更加規(guī)范化制度化的電力系統(tǒng)稅收政策將是電力系統(tǒng)改革的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

二、電力系統(tǒng)的稅收政策的特點(diǎn)

很長(zhǎng)一段時(shí)間以來，電力行業(yè)主要是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，然而，我國(guó)電力資源一直屬于短缺性資源，近幾年隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展而獲得不少改善，但東部發(fā)達(dá)地區(qū)的電力需求也很旺盛。因?yàn)殡娏π枨蟮木薮笮?，電力市?chǎng)對(duì)外開放性不高，電力行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性差，該行業(yè)的盈利能力還是很高的。然而，為了更好的滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)和國(guó)民生活用電需求，很多國(guó)家都采取了稅收優(yōu)惠的政策，目的就是對(duì)電力行業(yè)采取扶持。但國(guó)家對(duì)電力系統(tǒng)的改革打破了電力系統(tǒng)的壟斷性，增加了電力系統(tǒng)間的競(jìng)爭(zhēng)力，才能有效避免電力系統(tǒng)中出現(xiàn)的效率低下，管理紊亂等問題。國(guó)家主要采取的措施有：減免可再生資源的增值稅、所得稅以及關(guān)稅；對(duì)于不可再生資源則進(jìn)行強(qiáng)制性的收稅，如二氧化碳稅和環(huán)境稅等。主業(yè)與材料以及電力生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物業(yè)務(wù)往來是電力系統(tǒng)之間的主要交易，但是以前沒有一個(gè)規(guī)范的所得稅法來對(duì)這些關(guān)聯(lián)交易進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定，使得相關(guān)機(jī)構(gòu)在實(shí)施檢查的過程中無法可依，使得電力系統(tǒng)之間的這些關(guān)聯(lián)交易變得很困難，現(xiàn)在新的稅法針對(duì)這些問題進(jìn)行了規(guī)范詳細(xì)的規(guī)定，解決了有法可依的問題。另外，電力系統(tǒng)流動(dòng)資金中的存貸比較大，特別是近年進(jìn)行的農(nóng)網(wǎng)改造，國(guó)家投入的大部分資金都轉(zhuǎn)化成了工程物資，還有許多農(nóng)網(wǎng)拆除后的廢舊物需要企業(yè)進(jìn)行不斷地消化清理。因?yàn)殡娏ο到y(tǒng)清查物資時(shí)會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的損失，所以在進(jìn)行增值稅和企業(yè)所得稅的問題研究時(shí)應(yīng)給與更多的重視。在我國(guó)，可再生資源的仍然有待開發(fā)，但是，任何資源的開發(fā)都離不開政策扶持，例如新能源汽車就有相應(yīng)的購(gòu)車優(yōu)惠等，我國(guó)的可再生能源有電能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能等，資源種類相對(duì)豐富，然而，這些能源想要在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮重大作用，需要國(guó)家對(duì)其政策的扶持與傾斜。

三、電力系統(tǒng)現(xiàn)有的稅收優(yōu)惠政策

（一）有關(guān)現(xiàn)有增值稅的優(yōu)惠政策

增值稅是我國(guó)最重要的稅種之一，也是稅收調(diào)控的重要手段，為了更好地促進(jìn)電力系統(tǒng)的發(fā)展，我國(guó)在增值稅方面提供了許多優(yōu)惠政策：

摘要：本文首先詳細(xì)介紹了“營(yíng)改增”后施工企業(yè)稅收政策的具體內(nèi)容，其次對(duì)“營(yíng)改增”下稅收政策給施工單位財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)所帶來的影響進(jìn)行了深入探討，最后，基于新型的“營(yíng)改增”稅收政策，提出了幾項(xiàng)合理的應(yīng)對(duì)策略?；跔I(yíng)改增稅收政策對(duì)施工企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的影響因素進(jìn)行分析，有助于提高對(duì)稅收政策的了解和運(yùn)用程度。通過以下詳細(xì)的分析、探討，以期促進(jìn)當(dāng)代施工企業(yè)的迅猛發(fā)展。

關(guān)鍵詞：營(yíng)改增；財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)；施工企業(yè)；施工單位

一、“營(yíng)改增”后施工企業(yè)稅收政策的具體內(nèi)容

根據(jù)國(guó)稅總局、財(cái)政部的《關(guān)于印發(fā)(營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)方案)的通知(財(cái)稅[2011]110號(hào))》中明確規(guī)定，施工企業(yè)在“營(yíng)改增”實(shí)施后，所涉及的稅種從3%的營(yíng)業(yè)稅調(diào)整為11%的增值稅。在“營(yíng)改增”政策實(shí)施前，施工企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅稅收一般是以施工企業(yè)所產(chǎn)生的全部收入為計(jì)稅依據(jù)進(jìn)行征稅，并且所采用的稅率為3%，而“營(yíng)改增”實(shí)施后，增值稅稅收主要是通過增值稅專用發(fā)票的方式來進(jìn)行征稅，此時(shí)的銷項(xiàng)稅額一般是由施工企業(yè)開出的增值稅專用發(fā)票為依據(jù)，而進(jìn)項(xiàng)稅額主要是通過材料購(gòu)買等方式來產(chǎn)生的增值稅發(fā)票為依據(jù)。理論上增值稅稅額一般是以施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中所產(chǎn)生的增值額為計(jì)稅依據(jù)。

二、“營(yíng)改增”下稅收政策給施工單位財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)所帶來的影響

1.給施工單位會(huì)計(jì)核算所帶來的影響

“營(yíng)改增”后，施工單位內(nèi)部的會(huì)計(jì)核算工作增添了些許新內(nèi)容，這些新內(nèi)容的納入使得會(huì)計(jì)核算的困難程度不斷提高。突出表現(xiàn)在：首先，某些會(huì)計(jì)科目前后發(fā)生變化。“營(yíng)改增”貫徹實(shí)施前，施工單位開展?fàn)I業(yè)稅核算主要運(yùn)用的是“營(yíng)業(yè)稅及附加”、“應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅”科目；“營(yíng)改增”貫徹實(shí)施后，施工單位被限制于“應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅”科目之下對(duì)增值稅進(jìn)行核算，并且在這個(gè)科目之下又增添了“進(jìn)項(xiàng)稅額”、“已交稅金”、“進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出”以及“銷項(xiàng)稅額”等明細(xì)科目，這雖然使得施工單位的會(huì)計(jì)核算內(nèi)容更為精細(xì)、完整，但同時(shí)也增大了施工單位會(huì)計(jì)核算工作量。其次，會(huì)計(jì)核算方法前后發(fā)生變化?！盃I(yíng)改增”之前，對(duì)于營(yíng)業(yè)稅，其核算過程相對(duì)來講是非常簡(jiǎn)單的；“營(yíng)改增”貫徹落實(shí)后，施工單位被限制依據(jù)真實(shí)情況對(duì)全部收入、成本進(jìn)行列支，并對(duì)與增值稅相關(guān)的每一項(xiàng)明細(xì)科目進(jìn)行精確核算。

摘要：本文主要針對(duì)營(yíng)改增稅收政策對(duì)高校財(cái)務(wù)工作的影響展開深入研究，主要在高校稅負(fù)方面、高校財(cái)務(wù)指標(biāo)方面、對(duì)發(fā)票提出了明確的要求等進(jìn)行了詳細(xì)闡述，然后總結(jié)了幾點(diǎn)優(yōu)化措施，主要包括加強(qiáng)稅收優(yōu)惠政策的應(yīng)用、加強(qiáng)稅務(wù)籌劃和管理、規(guī)范合同審批、加強(qiáng)會(huì)計(jì)核算、加強(qiáng)發(fā)票管理制度的構(gòu)建等，促進(jìn)高校財(cái)務(wù)管理工作的順利進(jìn)行，充分發(fā)揮出營(yíng)改增稅收政策的實(shí)施優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。

關(guān)鍵詞：營(yíng)改增稅收政策；高校；財(cái)務(wù)工作；影響

一、營(yíng)改增稅收政策對(duì)高校財(cái)務(wù)工作的影響分析

（一）在高校稅負(fù)方面

在高校稅負(fù)方面，實(shí)現(xiàn)了向增值稅稅率6%的順利轉(zhuǎn)變，一些高校認(rèn)為小規(guī)模納稅人的稅率為3%，稅負(fù)是減少的。但是部分高校的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入在500萬元以上，已經(jīng)被認(rèn)定為一般納稅人，高校執(zhí)行的稅率為6%，增加了稅負(fù)。對(duì)于營(yíng)改增政策來說，屬于結(jié)構(gòu)性減稅措施之一，基于宏觀視角，諸多納稅人的稅負(fù)呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)。營(yíng)改增，在減稅效應(yīng)方面發(fā)揮著極大的作用，主要在于借助營(yíng)改增，可以連接原有的抵扣鏈條，通過抵扣機(jī)制，僅僅對(duì)本環(huán)節(jié)增值額征稅，避免出現(xiàn)重復(fù)征稅問題，將納稅人的稅收壓力降至最低，所以這在減稅效應(yīng)方面得到了充分的體現(xiàn)，然而一些行業(yè)單位的稅負(fù)出現(xiàn)了增加態(tài)勢(shì)。對(duì)于高校來說，稅負(fù)增加的原因，主要是因?yàn)楦咝５目蒲腥肆Τ杀菊加休^高的比重，涉及的中間投入比率并不高。結(jié)合相關(guān)規(guī)定，可以獲取進(jìn)項(xiàng)稅額進(jìn)行抵扣，但是由于獲取的增值稅進(jìn)項(xiàng)稅票比較少，影響著可抵扣的金額，所以增長(zhǎng)了總體稅負(fù)。

（二）在高校財(cái)務(wù)指標(biāo)方面

在高校財(cái)務(wù)指標(biāo)方面，收入和資產(chǎn)的確認(rèn)金額出現(xiàn)的變化比較顯著，利潤(rùn)率和資產(chǎn)負(fù)債率是重要的影響因素，一定程度上不利于高校收入的提升，利潤(rùn)率在收入減少的影響下，呈現(xiàn)出了升高的態(tài)勢(shì)。在營(yíng)改增實(shí)施以后，降低了高校確認(rèn)的資產(chǎn)總額，進(jìn)而上漲了資產(chǎn)負(fù)債率。比如高校作為一般納稅人，如果獲取了10萬元的研發(fā)服務(wù)收入，在實(shí)施營(yíng)改增政策以后，增值稅繳納的稅率為6%，計(jì)稅額為10÷（1+6%）=9.43萬元，而繳納增值稅為10÷（1+6%）×6%=0.57萬元。基于此，可以看出，高校確認(rèn)的收入降低到9.43萬元，體現(xiàn)的收入呈現(xiàn)出降低趨勢(shì)，所以在收入減少的影響下，增加了其利潤(rùn)率。在資產(chǎn)確認(rèn)方面，如果購(gòu)進(jìn)研發(fā)費(fèi)用為10萬元，通過營(yíng)改增政策的實(shí)施，如果對(duì)對(duì)方提供的增值稅專用發(fā)票進(jìn)行獲取，可以抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額為0.57萬元，進(jìn)而使資產(chǎn)確認(rèn)的金額降低為9.43萬元，資產(chǎn)金額的下降趨勢(shì)比較顯著，而資產(chǎn)負(fù)債率則大大提高。

近年來，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平穩(wěn)步提升，隨著國(guó)民需求逐漸多元化，經(jīng)濟(jì)總量的提升帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也為物流企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展提供契機(jī)。但是，由于我國(guó)物流行業(yè)起步遲，發(fā)展慢，導(dǎo)致物流行業(yè)中部分規(guī)模較小的企業(yè)由于市場(chǎng)占有率低、服務(wù)項(xiàng)目單一等原因出現(xiàn)財(cái)務(wù)核算問題，擾亂物流市場(chǎng)。引言：物流行業(yè)作為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中集倉(cāng)儲(chǔ)、信息、運(yùn)輸、金融等多個(gè)產(chǎn)業(yè)融合的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，其涉及領(lǐng)域較廣，覆蓋面積較大，是影響我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。

一、概念簡(jiǎn)述

（一）財(cái)務(wù)核算概念。財(cái)務(wù)核算是企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的重要組成部分，其主要以價(jià)值的形式反應(yīng)和監(jiān)督企業(yè)及企業(yè)內(nèi)部各個(gè)核算單位在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)過程中所出現(xiàn)的勞動(dòng)消耗、物資消耗等問題，財(cái)務(wù)核算分析結(jié)果是幫助企業(yè)通過數(shù)據(jù)分析經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)問題的有效手段。具體來說，企業(yè)財(cái)務(wù)核算是指企業(yè)財(cái)會(huì)工作人員根據(jù)通過審計(jì)后的原始資料，通過記賬、記錄企業(yè)財(cái)務(wù)賬簿等，以人民幣為計(jì)量單位，連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記載企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)。

（二）財(cái)務(wù)核算內(nèi)容。財(cái)務(wù)核算作為企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算中的重要組成部分，根據(jù)會(huì)計(jì)法的相關(guān)規(guī)定，其內(nèi)容大致分為以下七項(xiàng)：1.款項(xiàng)和有價(jià)證券的收付?？铐?xiàng)包括企業(yè)的資金、存款等，有價(jià)證券則則包含了國(guó)庫(kù)券、公司股票、企業(yè)自身背負(fù)的債務(wù)和其他債券等；2.財(cái)務(wù)的收發(fā)、增減和使用。財(cái)務(wù)包括企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中所采用的原料、包裝物，以及在生產(chǎn)、商品經(jīng)營(yíng)等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的的流動(dòng)資金以及企業(yè)房產(chǎn)、機(jī)械設(shè)備等固定資產(chǎn)；3.債券債務(wù)的發(fā)生和結(jié)算。債券債務(wù)是指企業(yè)在過去生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、交易過程中所引起的單位現(xiàn)有權(quán)利和義務(wù)；4.資本、基金增減。資本又稱之為所有者權(quán)益，是投資人對(duì)企業(yè)凈資產(chǎn)的所有權(quán)，而基金是指機(jī)關(guān)單位、事業(yè)單位等固定用途的資金；5.收支費(fèi)用以及成本的計(jì)算。6.財(cái)務(wù)成果計(jì)算以及處理。財(cái)務(wù)成果主要包括企業(yè)在既定時(shí)間內(nèi)所進(jìn)行的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)果；7.其他會(huì)計(jì)手續(xù)以及財(cái)務(wù)核算內(nèi)容。

二、物流企業(yè)財(cái)務(wù)核算現(xiàn)狀

（一）企業(yè)未能正確劃分與核算當(dāng)期收入。所謂企業(yè)未能正確劃分與核算當(dāng)期收入主要表現(xiàn)為企業(yè)財(cái)務(wù)核算時(shí)間被提前或者延遲。例如部分企業(yè)為了調(diào)節(jié)檔期應(yīng)納流轉(zhuǎn)稅稅額，主要通過推遲確認(rèn)營(yíng)業(yè)收入的手法調(diào)減當(dāng)期需要繳納的流轉(zhuǎn)稅稅額計(jì)稅基礎(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)減少當(dāng)期繳稅數(shù)額的目的；但部分公司因?yàn)榉埏棶?dāng)期經(jīng)營(yíng)成績(jī)，從而把應(yīng)該作為下一期的營(yíng)業(yè)收入提前進(jìn)行核算處理，以達(dá)到夸大經(jīng)營(yíng)，調(diào)增利潤(rùn)的目的。

（二）物流行業(yè)財(cái)務(wù)核算缺乏標(biāo)準(zhǔn)。物流行業(yè)財(cái)務(wù)核算內(nèi)容出現(xiàn)繁冗復(fù)雜的特征，而物流行業(yè)在現(xiàn)代化發(fā)展過程中將傳統(tǒng)運(yùn)物流行業(yè)中的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、銷售與配送等進(jìn)行區(qū)分，所以物流企業(yè)的類型決定著其業(yè)務(wù)運(yùn)作模式。根據(jù)目前我國(guó)物流業(yè)所出現(xiàn)的服務(wù)功能，傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)仍占據(jù)著較大的比重，所以此類物流企業(yè)的財(cái)務(wù)核算內(nèi)容需要嚴(yán)格遵循《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》、《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》等要求進(jìn)行，并且在財(cái)務(wù)核算過程中結(jié)合物流行業(yè)的相關(guān)稅收政策（例如《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》、《運(yùn)輸（交通）企業(yè)會(huì)計(jì)制度》等）進(jìn)行財(cái)務(wù)核算。而由于物流企業(yè)的服務(wù)功能不一，所需遵循的規(guī)章政策不一，所以行業(yè)的財(cái)務(wù)核算缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致財(cái)務(wù)核算方法未能統(tǒng)一。

摘要：本文首先詳細(xì)介紹了“營(yíng)改增”后施工企業(yè)稅收政策的具體內(nèi)容，其次對(duì)“營(yíng)改增”下稅收政策給施工單位財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)所帶來的影響進(jìn)行了深入探討，最后，基于新型的“營(yíng)改增”稅收政策，提出了幾項(xiàng)合理的應(yīng)對(duì)策略。基于營(yíng)改增稅收政策對(duì)施工企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的影響因素進(jìn)行分析，有助于提高對(duì)稅收政策的了解和運(yùn)用程度。通過以下詳細(xì)的分析、探討，以期促進(jìn)當(dāng)代施工企業(yè)的迅猛發(fā)展。

關(guān)鍵詞：營(yíng)改增；財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)；施工企業(yè)；施工單位

“營(yíng)改增”模式下，稅收政策的貫徹實(shí)施是促進(jìn)我國(guó)當(dāng)代稅制改革的巨大舉措，其不僅可以對(duì)長(zhǎng)期存在于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重復(fù)征稅問題進(jìn)行消除，還可以對(duì)企業(yè)的稅務(wù)負(fù)擔(dān)進(jìn)行合理減輕，從而促使稅收結(jié)構(gòu)更為科學(xué)化和合理化。特別是對(duì)于現(xiàn)代的施工單位來講，營(yíng)改增稅收政策的貫徹實(shí)施，對(duì)單位內(nèi)部財(cái)會(huì)工作所提出的要求更高。

一、“營(yíng)改增”后施工企業(yè)稅收政策的具體內(nèi)容

根據(jù)國(guó)稅總局、財(cái)政部的《關(guān)于印發(fā)(營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)方案)的通知(財(cái)稅[2011]110號(hào))》中明確規(guī)定，施工企業(yè)在“營(yíng)改增”實(shí)施后，所涉及的稅種從3%的營(yíng)業(yè)稅調(diào)整為11%的增值稅。在“營(yíng)改增”政策實(shí)施前，施工企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅稅收一般是以施工企業(yè)所產(chǎn)生的全部收入為計(jì)稅依據(jù)進(jìn)行征稅，并且所采用的稅率為3%，而“營(yíng)改增”實(shí)施后，增值稅稅收主要是通過增值稅專用發(fā)票的方式來進(jìn)行征稅，此時(shí)的銷項(xiàng)稅額一般是由施工企業(yè)開出的增值稅專用發(fā)票為依據(jù)，而進(jìn)項(xiàng)稅額主要是通過材料購(gòu)買等方式來產(chǎn)生的增值稅發(fā)票為依據(jù)。理論上增值稅稅額一般是以施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中所產(chǎn)生的增值額為計(jì)稅依據(jù)。

二、“營(yíng)改增”下稅收政策給施工單位財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)所帶來的影響

1.給施工單位會(huì)計(jì)核算所帶來的影響