城市發(fā)展戰(zhàn)略全文(5篇)

1優(yōu)化道路橋梁景觀建設(shè)設(shè)計(jì)的措施

在新城區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的工程中，將橋梁與道路景色融為一體具有重要影響。將其有效進(jìn)行融合，就能夠有效延續(xù)地方文化。

1.1橋梁環(huán)境景觀

在道路橋梁景觀建設(shè)的過(guò)程中，橋梁景觀可以分為線型設(shè)計(jì)、平面布局設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、裝飾設(shè)計(jì)、肌理設(shè)計(jì)以及色彩設(shè)計(jì)[2]。在橋梁景觀設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要將地景、城市景色摻雜在內(nèi)，這樣的設(shè)計(jì)更具有意義。例如，沈陽(yáng)一環(huán)內(nèi)的東西快速干道高架橋、天山高架橋等。景觀的半生效果其實(shí)就是將環(huán)境中的景觀和諧進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)然，此過(guò)程中的環(huán)境包括了人文環(huán)境因素與自然環(huán)境因素。在道路橋梁景觀設(shè)計(jì)中，橋梁應(yīng)當(dāng)選擇最合適的地形、地貌。橋梁景觀對(duì)人文環(huán)境的尊重與共生及橋梁顏色對(duì)建設(shè)地點(diǎn)自然原聲景觀的保護(hù)具有重要影響。

1.2橋梁景觀元素的組織與設(shè)計(jì)方法

在道路橋梁景觀形象定位的過(guò)程中，需要將市民的行為準(zhǔn)則、城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，以及城市的精神體現(xiàn)在橋梁景觀設(shè)計(jì)的理念中。在對(duì)道路橋梁景觀形象定位之后，橋梁上需要有相應(yīng)的標(biāo)志物與標(biāo)志圖案。標(biāo)志物與標(biāo)志圖案應(yīng)盡可能多樣化，進(jìn)行多樣化設(shè)計(jì)，更能體現(xiàn)城市生活的原動(dòng)態(tài)。但是，標(biāo)志物與標(biāo)志圖案的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)依據(jù)橋梁的尺度確定標(biāo)志物與圖案的尺度。選擇合適的紋樣進(jìn)行設(shè)計(jì)。針對(duì)橋梁的標(biāo)志顏色，在景觀設(shè)計(jì)的過(guò)程中可以沿用城市的標(biāo)志顏色。當(dāng)然也可以依據(jù)城市環(huán)境、文化標(biāo)志確定標(biāo)志顏色。在此過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)選用一個(gè)量化的標(biāo)準(zhǔn)，還必須與標(biāo)志物和標(biāo)志圖案保持協(xié)調(diào)。另外，在道路橋梁景觀設(shè)計(jì)的過(guò)程中，相關(guān)的景觀元素應(yīng)當(dāng)依據(jù)道路橋梁的附屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。這樣不僅可以保持道路橋周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性，還有助于整個(gè)橋梁建設(shè)的和諧統(tǒng)一。常見(jiàn)的道路橋梁景觀元素有座椅、廣告牌、電話亭、人行天橋、垃圾桶以及燈具等傳統(tǒng)元素。各種元素的相互統(tǒng)一，促進(jìn)景觀效果的形成。

2結(jié)語(yǔ)

【內(nèi)容摘要】廣州市建設(shè)“國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐”具有重要意義和緊迫性，優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)同在，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。通過(guò)對(duì)廣州市建設(shè)基礎(chǔ)條件的分析，提出了其建設(shè)“國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐”的發(fā)展目標(biāo)、建設(shè)原則和總體戰(zhàn)略;進(jìn)而提出搭建創(chuàng)新平臺(tái)、支持創(chuàng)新機(jī)構(gòu)、集聚創(chuàng)新資源、完善創(chuàng)新機(jī)制、優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境、強(qiáng)化創(chuàng)新服務(wù)的六大實(shí)施方案框架，并建議采用“四輪驅(qū)動(dòng)”的推進(jìn)模式;可為廣州市打造“國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐”提供決策參考。

【關(guān)鍵詞】國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐;創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略;創(chuàng)新型城市

全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，創(chuàng)新能力已成為城市競(jìng)爭(zhēng)的核心戰(zhàn)略資源。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展已成為城市可持續(xù)發(fā)展的必由之路。在新形勢(shì)下，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為突破珠三角區(qū)域發(fā)展瓶頸的必由之路，而轉(zhuǎn)型升級(jí)必須依托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。廣州是珠三角的核心城市，廣州的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展對(duì)珠三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有決定性作用和重要意義。當(dāng)前，粵港澳大灣區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，以及珠三角打造成為世界級(jí)城市群的目標(biāo)都離不開(kāi)創(chuàng)新能力的提升，廣州自然成為該區(qū)域綜合創(chuàng)新能力提升的發(fā)動(dòng)機(jī)。在此背景下，廣州在準(zhǔn)確把握自身科技創(chuàng)新實(shí)力的基礎(chǔ)上，提出建設(shè)“國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，與“國(guó)際航運(yùn)樞紐”、“國(guó)際航空樞紐”共同構(gòu)成廣州的“三大樞紐”戰(zhàn)略。廣州國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐的發(fā)展目標(biāo)是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的必由之路，是帶動(dòng)華南地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的迫切要求，是建設(shè)珠三角國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)和全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)核心區(qū)的現(xiàn)實(shí)需要，是提升廣州國(guó)家中心城市地位的必然選擇，也是廣州搶占新一輪發(fā)展制高點(diǎn)的重要部署。如何更好更快地將廣州建設(shè)成為“國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐”具有重要的研究意義。因而，有必要對(duì)廣州建設(shè)“國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐”的基礎(chǔ)條件、總體目標(biāo)、基本原則、發(fā)展戰(zhàn)略、實(shí)施方案、驅(qū)動(dòng)模式等一系列問(wèn)題進(jìn)行分析探討。

一、廣州市建設(shè)“國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐”的基本條件

(一)優(yōu)勢(shì)與機(jī)遇。第一，廣州作為國(guó)際重要的商貿(mào)城市、國(guó)家中心城市、創(chuàng)新型城市、中國(guó)南方科技創(chuàng)新中心之一，其所具備良好的法治化環(huán)境、豐富的科教資源、良好的科技創(chuàng)新基礎(chǔ)，具備建成國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)條件;第二，廣州作為我國(guó)對(duì)外聯(lián)系的重要門戶城市之一，具有密切聯(lián)絡(luò)國(guó)內(nèi)外各類要素、資源和市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，更具有引進(jìn)國(guó)外創(chuàng)新技術(shù)，輸出國(guó)內(nèi)創(chuàng)新產(chǎn)品的發(fā)展基礎(chǔ)和區(qū)位條件;第三，在全球化、知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代、市場(chǎng)體系和創(chuàng)新體系開(kāi)放互動(dòng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)升級(jí)背景下，廣州建設(shè)國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐具備外部大環(huán)境的歷史機(jī)遇;第四，當(dāng)前工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、先進(jìn)制造、文化創(chuàng)意等新興產(chǎn)業(yè)對(duì)廣州市建設(shè)國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐將帶來(lái)難得的產(chǎn)業(yè)環(huán)境機(jī)遇。(二)不足和挑戰(zhàn)。第一，廣州在資源、環(huán)境、土地、人力成本等方面依然存在瓶頸約束。同時(shí)，廣州在創(chuàng)新投入、創(chuàng)新動(dòng)力、成果轉(zhuǎn)化、核心技術(shù)、領(lǐng)軍人才等方面或多或少與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)城市存在差距，這也在一定程度上成為制約因素;第二，當(dāng)今全球各個(gè)國(guó)家對(duì)技術(shù)、信息、人才、資金等要素的爭(zhēng)奪加劇。發(fā)達(dá)國(guó)家力圖維持和強(qiáng)化其創(chuàng)新資源的壟斷優(yōu)勢(shì)，發(fā)展中國(guó)家力圖進(jìn)一步追趕和爭(zhēng)奪全球創(chuàng)新市場(chǎng)，這對(duì)我國(guó)和廣州的創(chuàng)新發(fā)展帶來(lái)挑戰(zhàn);第三，國(guó)內(nèi)的北京、上海、深圳、杭州等其他同類城市也加緊實(shí)施國(guó)際性創(chuàng)新城市建設(shè)的發(fā)展戰(zhàn)略，這在一定程度上對(duì)廣州建設(shè)“國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐”形成競(jìng)爭(zhēng)性挑戰(zhàn)。

二、廣州市建設(shè)“國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐”的總體目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略

(一)發(fā)展目標(biāo)和建設(shè)原則。從創(chuàng)新活動(dòng)的創(chuàng)造、技術(shù)、服務(wù)三要素出發(fā)，本文建議將廣州定位為“全球原始創(chuàng)新策源地”、“全球技術(shù)創(chuàng)新引擎”、“全球創(chuàng)新服務(wù)中心”。將其作為廣州市建設(shè)“國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐”的總體發(fā)展目標(biāo)。在創(chuàng)新樞紐的建設(shè)過(guò)程中應(yīng)遵循堅(jiān)持自主創(chuàng)新和價(jià)值創(chuàng)造、堅(jiān)持全球視野和開(kāi)發(fā)合作、堅(jiān)持基礎(chǔ)培育和環(huán)境建設(shè)、堅(jiān)持重點(diǎn)突破和循序漸進(jìn)的四項(xiàng)原則，以保障其建設(shè)目標(biāo)的順利實(shí)施。(二)發(fā)展戰(zhàn)略?；谀壳暗幕緱l件和建設(shè)目標(biāo)，本文從以下4個(gè)方面提出總體發(fā)展戰(zhàn)略:一是知識(shí)創(chuàng)新與應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新體系完善戰(zhàn)略。具體包括加強(qiáng)高等院校、研究機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、協(xié)同創(chuàng)新中心、工程研發(fā)平臺(tái)、公共技術(shù)平臺(tái)等建設(shè)，完善知識(shí)創(chuàng)新與應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新體系;二是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化與創(chuàng)新企業(yè)孵化戰(zhàn)略。具體體現(xiàn)在加快創(chuàng)新企業(yè)孵化器、加速器和國(guó)家創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，推動(dòng)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和價(jià)值化。三是科技創(chuàng)新基礎(chǔ)支撐體系與環(huán)境打造戰(zhàn)略。具體從推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化體系、知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)體系、創(chuàng)新企業(yè)總部、金融服務(wù)體系、法律法規(guī)體系、政策環(huán)境體系建設(shè)方面推動(dòng);四是科技創(chuàng)新交易與服務(wù)平臺(tái)建設(shè)戰(zhàn)略。著力培育和支持研發(fā)、技術(shù)、認(rèn)證、檢測(cè)、孵化、咨詢、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等領(lǐng)域的交易、轉(zhuǎn)化、服務(wù)功能，建立完善的創(chuàng)新要素交易市場(chǎng)體系，建立創(chuàng)新服務(wù)中心和服務(wù)節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建高效的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

［摘要］在城市信息化建設(shè)過(guò)程中，公共數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)是非常重要的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。在實(shí)際城市信息化建設(shè)過(guò)程中，如何將城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、人文歷史、城市構(gòu)建、城市管理等因素結(jié)合起來(lái)，成為城市信息化建設(shè)過(guò)程中一個(gè)非常重要的研究課題。本文首先從不同層面分析了共享數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)劃建設(shè)中的難點(diǎn)，然后從加強(qiáng)國(guó)家宏觀層面數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、突出地方資源特點(diǎn)和調(diào)查公眾信息需求等方面探討了共享數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)劃建設(shè)的途徑，對(duì)共享數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)劃建設(shè)具有積極的指導(dǎo)意義。

［關(guān)鍵詞］共享數(shù)據(jù)庫(kù)；建設(shè)規(guī)劃；信息管理

0引言

公共數(shù)據(jù)庫(kù)的規(guī)劃建設(shè)已成為城市信息化建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。在城市信息化的建設(shè)過(guò)程中，政府只有從城市的人文歷史發(fā)展、經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀、組織形式、資源類型等方面建立完善的城市數(shù)據(jù)庫(kù)，才能逐步適應(yīng)現(xiàn)代信息化的城市建設(shè)。

1共享數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)劃建設(shè)的難點(diǎn)

在共享數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)過(guò)程中，一般涉及數(shù)據(jù)庫(kù)整體布局的規(guī)劃、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)運(yùn)行維護(hù)、組織形式等方面的內(nèi)容，內(nèi)容龐大且復(fù)雜。因此，在整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的運(yùn)行過(guò)程中，企業(yè)不能僅僅通過(guò)單一的部門進(jìn)行管理，還要建立完善的運(yùn)行機(jī)制、體制監(jiān)督以及互相協(xié)調(diào)機(jī)制等，從而保證整個(gè)數(shù)據(jù)規(guī)劃正常運(yùn)行。公共數(shù)據(jù)庫(kù)的規(guī)劃建設(shè)需要解決多方面的問(wèn)題，在現(xiàn)有的管理框架下，大部分政府部門不愿意共享數(shù)據(jù)信息。共享數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)劃建設(shè)的難點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.1沒(méi)有從法律上界定政府部門應(yīng)共享數(shù)據(jù)的所有權(quán)

摘要：城市的發(fā)展當(dāng)中，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是人們生活與發(fā)展的必要保障，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)現(xiàn)代交通壓力與日俱增，對(duì)于人們的出行造成一定的阻礙，并且不利于各個(gè)城市之間的貿(mào)易往來(lái)，尤其體現(xiàn)在中小城市當(dāng)中，由于一些城市的發(fā)展較為滯后，導(dǎo)致建設(shè)存在一定的問(wèn)題，所以如何完善中小城市的交通規(guī)劃，并且將道路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，成為了中小城市的主要研究方向，能夠幫助中小城市的規(guī)劃布局更加具有現(xiàn)代意識(shí)，并且在時(shí)代的浪潮中，維持中小城市的穩(wěn)定，從而促進(jìn)發(fā)展的進(jìn)程。

關(guān)鍵詞：中小城市；交通規(guī)劃；道路優(yōu)化設(shè)計(jì)

1中小城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)分析

1.1中小城市客運(yùn)交通模式分析

在社會(huì)的發(fā)展當(dāng)中，科技成果突飛猛進(jìn)，漸漸融入人們的生活當(dāng)中，汽車行業(yè)在近些年來(lái)成為每家每戶所必備的出行工具，為人們提供良好而舒適的代步方式，并且隨著汽車行業(yè)的發(fā)展趨于成熟，在現(xiàn)代城市的發(fā)展當(dāng)中，成為了經(jīng)濟(jì)支柱，為社會(huì)提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好條件，所以在中小城市的客運(yùn)當(dāng)中，同樣是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混合方式，并且由于汽車的購(gòu)買能力增加，在城市的干道上面所行駛以及停放當(dāng)中，勢(shì)必會(huì)對(duì)相對(duì)狹窄的城市空間造成一定的壓力，并且一旦停放存在違章問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致城市的交通被阻礙。在中小城市當(dāng)中，政府鼓勵(lì)公共交通事業(yè)的發(fā)展，能夠有效避免交通壓力，并且也是減少尾氣排放的基礎(chǔ)保障。

1.2非機(jī)動(dòng)車的通行空間

由于中小城市的交通存在一定的局限性，對(duì)于城市之間的各類交通工具使用情況造成一定的影響，并且中小城市對(duì)于交通規(guī)劃一旦存在問(wèn)題，就會(huì)對(duì)非機(jī)動(dòng)車通行的方式造成安全隱患，不利于中小城市的社會(huì)穩(wěn)定。相比于機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車的通行所存在的安全隱患較多，對(duì)于人們的傷害也更加明顯，在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展當(dāng)中，無(wú)論是由于條件的限制，人們所采用的自行車通行，或是餐飲行業(yè)的發(fā)展當(dāng)中大量存在的送餐人員騎行的方式，都是城市之間所日常通行的情況組成，大量的非機(jī)動(dòng)車所需要的空間成為了城市交通規(guī)劃的難題，本身較為狹窄的道路，不能保障通行的順暢，在設(shè)計(jì)當(dāng)中，如果將道路的兩側(cè)作為非機(jī)動(dòng)車道，又會(huì)造成機(jī)動(dòng)車通行受到阻礙，另外一些違法運(yùn)營(yíng)的車輛，類似三輪車等載客的情況屢有發(fā)生，都成為了中小城市交通問(wèn)題的主要成因。

摘要：汝陽(yáng)縣水資源分布不均，人均占有量不足。目前，汝陽(yáng)縣城區(qū)供水現(xiàn)狀主要依靠地下水源,長(zhǎng)期的地下水超采，對(duì)當(dāng)?shù)氐叵滤Y源保護(hù)產(chǎn)生威脅。隨著城市的發(fā)展和人民生活水平的提高，現(xiàn)有供水能力已無(wú)法滿足城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們追求美好生活的需要。文章通過(guò)分析汝陽(yáng)縣城區(qū)供水現(xiàn)狀及存在問(wèn)題,結(jié)合當(dāng)?shù)厮Y源狀況、城區(qū)發(fā)展規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)等因素，闡述了前坪水庫(kù)供水工程建設(shè)的必要性。

關(guān)鍵詞：汝陽(yáng)縣城區(qū)；供水現(xiàn)狀；存在問(wèn)題；前坪水庫(kù)供水；必要性

1概述

汝陽(yáng)縣位于河南省西部，洛陽(yáng)市東南部，北汝河上游，縣境呈長(zhǎng)條形，東鄰省直管汝州市，西接嵩縣，南界鄰平頂山(魯山縣)，北連伊川，距九朝古都洛陽(yáng)市74km，是中國(guó)歷史名酒—杜康酒的發(fā)祥地，史稱“酒祖之鄉(xiāng)”。全縣轄13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1個(gè)工業(yè)區(qū)、216個(gè)行政村，總面積1332km2。2017年末常住人口42.85萬(wàn)，其中城鎮(zhèn)人口15.09萬(wàn)人，現(xiàn)有耕地面積3.40萬(wàn)hm2，有效灌溉1.06萬(wàn)hm2，主要農(nóng)作物有小麥、玉米、豆，機(jī)械加工、陶瓷為主體的工業(yè)體系，2017年完成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值158.90億元。汝陽(yáng)縣地形復(fù)雜，地勢(shì)南高北低，地貌基本分為南部深山區(qū)，中北部淺山區(qū)、平川區(qū)和丘陵區(qū)?？h內(nèi)河流眾多，大小河流29條，分屬黃河及淮河兩大水系。其中屬于黃河水系的有杜康河、柳溝河、杜莊河等，流域面積約112.80km2。屬于淮河水系的有北汝河及蕩澤河等，流域面積為1212km2。北汝河是汝陽(yáng)縣主要河流，流域面積約占全縣總面積的91%。汝陽(yáng)縣內(nèi)有在建大型水庫(kù)前坪水庫(kù)、中型水庫(kù)玉馬水庫(kù)、虎盤水庫(kù)，小（1）型水庫(kù)4座，小（2）型水庫(kù)12座。其中在建大型水庫(kù)前坪水庫(kù)位于淮河流域北汝河干流中游，壩址位于汝陽(yáng)縣上店鎮(zhèn)前坪村，距汝陽(yáng)縣城9km?？刂屏饔蛎娣e1325km2，總庫(kù)容5.93億m3，興利庫(kù)容2.61億m3。是一座以防洪為主，兼顧灌溉、供水、發(fā)電的大型水庫(kù)，工程總投資44.60億元。目前該水庫(kù)工程正處于建設(shè)階段，工程于2015年10月8日開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)工期60個(gè)月。建成后水庫(kù)每年可向下游城鎮(zhèn)提供生活及工業(yè)用水6300萬(wàn)m3。

2城區(qū)供水現(xiàn)狀

汝陽(yáng)縣現(xiàn)有水廠3座，即城區(qū)供水廠、第二水廠和玉馬水廠。其中城區(qū)供水廠位于杜康大道與西環(huán)路交叉口東南角，現(xiàn)日平均供水規(guī)模2萬(wàn)m3，水源為地下水，水源井位于北汝河北岸老大橋西，大口井5眼，截止到2017年城市集中供水范圍北至朝陽(yáng)路，南至城東路，西至西環(huán)路，東至東環(huán)路，供水管網(wǎng)覆蓋面積7km2，服務(wù)人口6.80萬(wàn)人，供水主管網(wǎng)43km；第二水廠位于汝陽(yáng)縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，供水水源為陸渾水庫(kù)地表水，規(guī)模2萬(wàn)m3/d，供水范圍汝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，供水對(duì)象為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)工業(yè)用水；玉馬水廠位于玉馬水庫(kù)下游3.50km，設(shè)計(jì)供水規(guī)模3萬(wàn)m3/d，目前還沒(méi)有運(yùn)行。

3城區(qū)供水存在的問(wèn)題