電工技術(shù)培訓(xùn)全文(5篇)

摘要：

目前，煤礦機(jī)電工程的設(shè)計范圍比較廣泛，排水通風(fēng)工程以及電氣設(shè)備都包括在內(nèi)，因此施工安裝質(zhì)量的預(yù)期與管理力度有著直接的聯(lián)系，煤礦施工安裝技術(shù)尤為重要，隨著煤礦行業(yè)的快速發(fā)展，煤礦機(jī)電工程安裝施工技術(shù)占有一定的地位，對于現(xiàn)代化的技術(shù)要求越來越高?，F(xiàn)代化的技術(shù)有利于與傳統(tǒng)的技術(shù)相結(jié)合，不僅能擁有更先進(jìn)的技術(shù)，同時也有利于未來煤礦行業(yè)的發(fā)展。本文從煤礦機(jī)電工程的技術(shù)進(jìn)行挖掘，對煤礦工機(jī)電工程多方面的工程具體分析，提出合理的建議、要求、改善措施，旨在為煤礦機(jī)電工程技術(shù)更完善，促進(jìn)煤礦行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：煤礦；機(jī)電工程；施工技術(shù)；問題；措施

0引言

目前，煤礦機(jī)電工程涉及的范圍很廣，不僅僅包括電氣，而且也包括通風(fēng)以及排水工程。但是，隨著工程不斷擴(kuò)大，施工難度以及管理工作逐漸暴露出一系列的問題需要解決。下面我們簡單的介紹一下煤礦機(jī)電工程在施工管理中存在的問題。

1在排水工程方面存在的問題

1.1采用的材料存在質(zhì)量問題

摘要:社會的進(jìn)步極大程度地推動了水利水電事業(yè)的發(fā)展，也給水利水電項目施工提出了越來越高的要求，為了保證水利水電項目施工質(zhì)量，加強(qiáng)項目施工管理是非常有必要的。本文以水利水電工程施工管理概述作為切入點，分析了水利水電項目施工管理過程中所存在的缺陷，并探討了具體的管理創(chuàng)新策略。

關(guān)鍵詞:水利水電;施工管理;創(chuàng)新策略

1水利水電施工管理控制系統(tǒng)的內(nèi)容

水利水電項目在開展施工的過程中涉及到的工作內(nèi)容往往較多，而且施工難度較大，加大對水利水電工程的管理力度是非常重要的，為了提高項目管理水平，需要對施工過程中所涉及到的各類因素進(jìn)行協(xié)調(diào)，為水利水電項目的順利開展和完成奠定堅實的基礎(chǔ)。水利水電工程分層次質(zhì)量管理控制系統(tǒng)如圖1所示。

2水利水電工程主要施工技術(shù)

2．1工程概況

2018年下半年，某水利水電工程項目正式投入施工建設(shè)，該項目施工環(huán)境和土層結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜，給工程基礎(chǔ)處理施工提出了更高的要求。另外，因為地下水位較高需采取必要的措施對地基進(jìn)行加固。施工企業(yè)考慮工程建設(shè)實際需求，嚴(yán)格把控技術(shù)應(yīng)用過程，以提高項目施工效果。

摘要：在我國實現(xiàn)現(xiàn)代化的進(jìn)程中，水利水電工程建筑施工技術(shù)與管理受到社會各界人士的廣泛關(guān)注，本文對水利水電施工技術(shù)中的水閘施工技術(shù)與筑壩技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析，提出了優(yōu)化施工技術(shù)管理體系、重視施工運(yùn)行管理工作和關(guān)注施工人員綜合素質(zhì)的施工管理策略，為今后的水利水電施工以及管理提出了理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：水利水電工程；施工技術(shù)；施工管理

引言

隨著我國水利水電工程的不斷發(fā)展，對水利水電工程建筑的施工技術(shù)以及管理也提出的較高要求，雖然我國現(xiàn)階段有關(guān)于水利水電工程建筑施工技術(shù)已經(jīng)具有顯著成果，但是在實際的施工之中仍然存在系統(tǒng)性的缺陷，所以對水利水電工程建筑施工技術(shù)與管理進(jìn)行分析探討具有重要的實際意義。

1水利水電工程建筑施工技術(shù)

1.1水閘施工技術(shù)

1.1.1挖掘施工技術(shù)

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，人們空間移動的需求也在不斷地增長，這就促進(jìn)了高速公路的快速發(fā)展。在高速公路快速發(fā)展的過程中，為了給人們提供質(zhì)量更好的交通服務(wù)以及對整個高速公路進(jìn)行管控等，我們需要輔助以相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備。機(jī)電設(shè)備在高速公路中起到非常大的作用，有了這些機(jī)電設(shè)備，高速公路才能夠正常運(yùn)行，高速公路管理方才能夠及時發(fā)現(xiàn)道路上的問題并且予以及時解決。而一旦機(jī)電工程出現(xiàn)故障，整個高速公路就處于無監(jiān)管的狀態(tài)，很容易出現(xiàn)各種事故，因此，在高速公路機(jī)電工程施工過程中，需要在施工全程中對機(jī)電工程施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以為公眾提供更加優(yōu)質(zhì)和穩(wěn)定的道路交通服務(wù)。

1高速公路機(jī)電工程施工前的質(zhì)量控制

在高速公路機(jī)電工程施工前進(jìn)行控制，能夠起到提前按高速公路的具體情況設(shè)置和調(diào)整施工方案，選擇符合實際環(huán)境的機(jī)電設(shè)備以及選擇最佳的施工技術(shù)等的目的，最終實現(xiàn)通盤考慮，以達(dá)到提高機(jī)電工程施工效率和應(yīng)用效果的預(yù)期。在高速公路機(jī)電工程施工前進(jìn)行施工方案設(shè)置和調(diào)整。機(jī)電工程施工方案在設(shè)置的過程中需要根據(jù)整個高速公路的實際情況進(jìn)行設(shè)置，只有如此，才能夠使機(jī)電工程的運(yùn)行效果達(dá)到最佳，才能夠?qū)Ω咚俟愤M(jìn)行高質(zhì)量的管控，因此，需要在高速公路機(jī)電工程施工前根據(jù)高速公路的實際環(huán)境來進(jìn)行機(jī)電工程施工方案設(shè)計，以使施工方案能夠與實際的施工環(huán)境和施工要求向契合。在高速公路機(jī)電工程施工前進(jìn)行機(jī)電設(shè)備質(zhì)量的控制。高速公路機(jī)電數(shù)量繁多，質(zhì)量要求較高，因此，為了提供更好的道路交通服務(wù)所以需要在機(jī)電工程施工前對機(jī)電設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，以避免在施工過程之中或者之后發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備質(zhì)量不佳需要重新更換造成的人力、物力和財力的損失。首先，按照高速公路的實際情況來編寫各個系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備質(zhì)量要求清單，要求采購部門嚴(yán)格根據(jù)清單上的要求來進(jìn)行機(jī)電設(shè)備采購。其次，在機(jī)電工程施工之前按照施工要求對機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的篩查，不合格的和不符合要求的設(shè)備堅決不允許帶入施工現(xiàn)場，這樣，就能夠從源頭實現(xiàn)對機(jī)電設(shè)備質(zhì)量控制。在高速公路機(jī)電工程施工前，要根據(jù)高速公路的實際狀況以及設(shè)備的施工要求來選擇最佳的施工技術(shù)。高速公路機(jī)電設(shè)備對于施工技術(shù)的要求較高，不僅要求施工人員的施工能力，同時還根據(jù)不同的施工段以及施工標(biāo)準(zhǔn)等對施工技術(shù)有嚴(yán)格的要求，因此，在高速公路機(jī)電工程施工之前，需要設(shè)計出符合要求的施工技術(shù)，以使機(jī)電工程能夠更好地進(jìn)行，使機(jī)電設(shè)備能夠高質(zhì)量地運(yùn)行等。首先，在高速公路機(jī)電工程施工之前，號召技術(shù)人員來對高速公路的實際情況進(jìn)行研究，根據(jù)高速公路的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和高速公路的自然環(huán)境等來選擇恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)進(jìn)行施工，以使高速公路機(jī)電工程能夠快速、高效地完工。其次，對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其能夠熟練地掌握施工技術(shù)，以在機(jī)電工程施工的過程中能夠按照施工要求保質(zhì)保量地完成施工內(nèi)容。

2在高速公路機(jī)電工程施工的過程中進(jìn)行質(zhì)量控制的策略

對機(jī)電工程施工的進(jìn)度進(jìn)行控制。機(jī)電工程施工的進(jìn)度與施工的質(zhì)量緊密相關(guān)，科學(xué)的進(jìn)度控制能夠在保證工程質(zhì)量的前提下提高施工效率，實現(xiàn)迅速完工。因此，我們需要在機(jī)電工程施工的過程中對其進(jìn)度進(jìn)行合理的控制。首先，在整個施工的過程中進(jìn)行合理的進(jìn)度安排和進(jìn)度控制，避免因為拖延進(jìn)度而延誤工期。其次，在對施工質(zhì)量要求較高的路段或者工序中，要求合理放慢進(jìn)度，以保障整個機(jī)電工程施工的質(zhì)量。對機(jī)電工程施工的技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行控制。在機(jī)電工程施工之前，已經(jīng)進(jìn)行了施工技術(shù)確定，并且對施工人員進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，因此，在施工的過程中，監(jiān)理人員需要做的就是嚴(yán)格按照施工的技術(shù)要求對施工的過程以及其施工結(jié)果進(jìn)行管控，以避免因為技術(shù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而影響整個機(jī)電工程施工質(zhì)量的狀況。同時，在機(jī)電工程施工的過程中，應(yīng)該按照實際施工環(huán)境的變化同施工各相關(guān)方進(jìn)行協(xié)商之后來對施工技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以確保施工技術(shù)能夠很好地輔助機(jī)電設(shè)備工作效果的呈現(xiàn)。對機(jī)電工程施工的環(huán)境進(jìn)行控制。機(jī)電工程施工環(huán)境對于機(jī)電工程的運(yùn)行效果有著非常大的影響，因此，在高速公路機(jī)電工程施工的過程中需要對施工環(huán)境進(jìn)行控制。首先，對施工的技術(shù)環(huán)境進(jìn)行控制，確保施工技術(shù)能夠在要求的環(huán)境下得以良好地發(fā)揮。其次，對施工的作業(yè)環(huán)境進(jìn)行控制。對施工作業(yè)過程中出現(xiàn)的各種干擾因素進(jìn)行及時排除，確保施工作業(yè)的正常進(jìn)行。

3高速公路機(jī)電工程施工的過程完成后進(jìn)行質(zhì)量控制的策略

在高速公路機(jī)電工程施工過程中完成后進(jìn)行質(zhì)量控制主要包含以下幾個方面的內(nèi)容：首先，在機(jī)電工程完成之后對整個機(jī)電工程的質(zhì)量進(jìn)行驗收和評估，保證整個機(jī)電工程的質(zhì)量符合施工方案的要求。其次，做好各個施工環(huán)節(jié)中相關(guān)文檔的搜集、完善和整理工作，以備隨時查閱和提交。最后，對施工的技術(shù)、流程以及結(jié)果等進(jìn)行核對，以確保機(jī)電工程的施工符合施工標(biāo)準(zhǔn)，完成了施工要求，實現(xiàn)了施工結(jié)果。

摘要：水利水電工程作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，其健康穩(wěn)定的發(fā)展是非常重要的。本文主要對水利水電工程施工管理進(jìn)行了簡單的分析。

關(guān)鍵詞：水利水電；工程施工；管理

近年來我國社會經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步，極大推動了水利水電工程的發(fā)展，同時也有效的帶動了整個社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，施工管理是確保水利水電工程可以健康穩(wěn)定發(fā)展基礎(chǔ)。

1水利水電工程施工的注意事項

1.1對地質(zhì)環(huán)境對施工要求較高

水利水電工程施工位置一般都是靠近河流、靠近湖泊，地質(zhì)環(huán)境相對比較復(fù)雜，通常水利水電項目工程的施工，常常會受到施工現(xiàn)場文地質(zhì)與天氣情況等要等的影響，在施工建設(shè)時，要不影響到水面上原有的建筑物，這些建筑物一定要保護(hù)起來，應(yīng)用圍堰保護(hù)原有地基，把水流引導(dǎo)向下游，與下游水融會貫通后就可以開始建設(shè)施工。

1.2水利水電項目工程量比較大