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1水電企業(yè)工程物資管理的風(fēng)險(xiǎn)
從上一小節(jié)對水電建設(shè)工程物資管理的內(nèi)容和流程可以看出,工程物資管理面臨著諸多不確定和風(fēng)險(xiǎn),而大渡河公司由于開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目大多在山區(qū)險(xiǎn)峻之地,交通不便、運(yùn)輸距離長、地質(zhì)災(zāi)害多發(fā),以及較為復(fù)雜的人文環(huán)境和現(xiàn)場環(huán)境,更加大了物資管理的風(fēng)險(xiǎn)。
1.1供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)
主要體現(xiàn)在,一是供應(yīng)商主觀有欺騙意愿,如以虛假的身份簽訂合同并進(jìn)行虛假擔(dān)保,騙取支付的貨款或預(yù)付款;或簽訂空頭合同,并將空頭合同倒賣,從中謀利;或由于自身實(shí)力,本身就無法正常履約,卻設(shè)置合同陷阱等,這類風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生,將給建設(shè)項(xiàng)目和水電施工企業(yè)造成巨大損失。二是供應(yīng)商由于客觀原因,如生產(chǎn)計(jì)劃無法執(zhí)行,預(yù)算成本和實(shí)際成本不吻合,資金鏈發(fā)生斷裂等,均導(dǎo)致不能履行合同或不能按時(shí)、完全地履行合同,這也將給工程建設(shè)造成極大影響和損失。
1.2物流風(fēng)險(xiǎn)
由于運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、道路險(xiǎn)峻,對車輛和運(yùn)輸人員的要求均較高,物流風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在,一是運(yùn)輸安全的風(fēng)險(xiǎn)??赡軐?dǎo)致的是人員安全和車輛安全的風(fēng)險(xiǎn),以及特殊材料發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn);二是運(yùn)輸時(shí)效的風(fēng)險(xiǎn);可能無法按照預(yù)定的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵,這將對工程建設(shè)造成較大影響,同時(shí)也會增加額外的成本。三是運(yùn)輸過程中物資數(shù)量變化的風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際工作中,由于運(yùn)輸過程中物資被盜、搶、遺失的情況時(shí)有發(fā)生,以及天氣原因,都有可能導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)奈镔Y數(shù)量減少,這也將對工程建設(shè)造成較大影響。
1.3質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
摘要:現(xiàn)代社會科技和虛擬網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展,大數(shù)據(jù)也受到社會各個(gè)行業(yè)的密切關(guān)注,同時(shí)也給人們的工作與生活帶來巨大的影響。如今電子商務(wù)是無處不在的,比如,電商企業(yè)在日常會發(fā)生如支付、清算和稅收等各類問題,這些問題都對大數(shù)據(jù)時(shí)代電子商務(wù)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理產(chǎn)生了巨大的挑戰(zhàn),將會直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和未來發(fā)展。本文主要對大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行有效分析,了解在電子商務(wù)企業(yè)之中財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn),總結(jié)在此背景下電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取的有效財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理措施,希望可以加強(qiáng)電子商務(wù)企業(yè)對風(fēng)險(xiǎn)意識的控制以及管理,以提升電商企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益以及市場競爭力。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);大數(shù)據(jù)時(shí)代;財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理;策略
電子商務(wù)的范圍十分廣泛,涉及多個(gè)層面和行業(yè),既包括淘寶、拼多多、京東等網(wǎng)上購物,也包括銀行、股票等。伴隨著網(wǎng)絡(luò)科技的快速發(fā)展,網(wǎng)民的數(shù)量也在不斷地上升,這也是電子商務(wù)發(fā)展的群眾基礎(chǔ)。從個(gè)人到企業(yè)再到國家相關(guān)部門等都在使用互聯(lián)網(wǎng),如今電子商務(wù)的用戶群數(shù)量將再創(chuàng)新高。我國的《第四十六次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r報(bào)告》中顯示:截至2020年6月,我國的網(wǎng)民數(shù)量規(guī)模已經(jīng)高達(dá)9.4億,相當(dāng)于全球網(wǎng)民的1/5。我國互聯(lián)網(wǎng)的普及率也達(dá)到了67.0%,約高于全球平均水平的5%。我國電商直播用戶規(guī)模也達(dá)到了3.09億,較2020年3月增長4430萬,規(guī)模增速達(dá)16.7%,成為上半年增長最快的個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。隨著我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)程步伐的加快,電子商務(wù)企業(yè)將扮演著越來越重要的角色。現(xiàn)如今,電商的發(fā)展已經(jīng)逐漸走上成熟,但是企業(yè)在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)方面存在的問題日益增多,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管控對企業(yè)的發(fā)展造成影響也十分常見。所以對于如何才能引用大數(shù)據(jù)使其更好地管控企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)還有待進(jìn)一步研究。
一、理論基礎(chǔ)
1.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理理論財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理是對債務(wù)籌資過程中所發(fā)生的一些風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行有效的防范與控制,以此來防止企業(yè)籌集資金過程中所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),從管理目標(biāo)即企業(yè)利益相關(guān)者的角度來看,公司一般會通過治理結(jié)構(gòu),完善激勵機(jī)制來對企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合性的控制,以此防范和降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的控制機(jī)制,包括財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的制度機(jī)制、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的執(zhí)行機(jī)制、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防機(jī)制、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的處理機(jī)制和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的學(xué)習(xí)機(jī)制。企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制具有綜合性、系統(tǒng)性、動態(tài)性、目的性與前瞻性。其中,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)主要有風(fēng)險(xiǎn)辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)權(quán)衡這三個(gè)方面,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制包括風(fēng)險(xiǎn)決策、風(fēng)險(xiǎn)防范和風(fēng)險(xiǎn)處理這三方面。2.盈利模式理論盈利模式顧名思義就是以盈利為目的,以追求利潤為主要目標(biāo),將用戶的實(shí)際需求作為主要導(dǎo)向,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,最終取得成就。盈利模式的主要核心是價(jià)值創(chuàng)造,其有四個(gè)基本要素:盈利增長點(diǎn)、盈利對象、盈利措施以及盈利屏障。
二、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的理論分析
財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要是因投資、融資等或企業(yè)非合理性的經(jīng)營,致使企業(yè)的財(cái)務(wù)陷入困難。企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營的整個(gè)過程中,可將其劃分為:籌資風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)、資金回收風(fēng)險(xiǎn)和收益分配風(fēng)險(xiǎn)四個(gè)方面。主要特征表現(xiàn)在:一是客觀性,風(fēng)險(xiǎn)處處存在,時(shí)時(shí)存在。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)不以人的意志為轉(zhuǎn)移,人們無法回避它,也無法消除它,只能通過各種技術(shù)手段來應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而避免風(fēng)險(xiǎn);二是全面性,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)存在于企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié),在資金籌集、資金運(yùn)用、資金積累、分配等財(cái)務(wù)活動中均會產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);三是不確定性,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)在一定條件下、一定時(shí)期內(nèi)有可能發(fā)生,也有可能不發(fā)生;四是收益與損失共存性,風(fēng)險(xiǎn)與收益成正比,風(fēng)險(xiǎn)越大收益越高,反之風(fēng)險(xiǎn)越低收益也就越低。
摘要:資金管理是現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要組成部分。如何做好資金管理工作,控制企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),降低資金風(fēng)險(xiǎn)危害對企業(yè)的影響,是電信運(yùn)營企業(yè)的重要工作之一。因此做好企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)管理,提高企業(yè)資金管理的質(zhì)量,保證資金鏈完整性,對企業(yè)的正常業(yè)務(wù)經(jīng)營和可持續(xù)發(fā)展具有不容忽視的作用。若資金管理不善,對企業(yè)可能造成國有資產(chǎn)被侵吞,被截留或被挪用等損失和風(fēng)險(xiǎn);對員工可能帶來嚴(yán)重處罰甚至法律責(zé)任。本文通過對電信運(yùn)營企業(yè)收入資金管理的問題研究分析,提出資金安全管理的方法,降低公司資金管理風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)鍵詞:電信企業(yè);資金管理;風(fēng)險(xiǎn)管控
一、資金管理在電信企業(yè)發(fā)展中的重要性
隨著社會整體經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量增長和通信技術(shù)的迅速發(fā)展,電信企業(yè)的行業(yè)規(guī)模也不斷地壯大。2017年電信業(yè)務(wù)總量達(dá)到27557億元(根據(jù)規(guī)則,按照2015年不變單價(jià)計(jì)算),比上年增長76.4%,增幅同比提高42.5個(gè)百分點(diǎn)。隨著收入的增長,資金流水的收支規(guī)模也日益增大。如果資金管理出現(xiàn)了問題,會造成企業(yè)資金鏈出現(xiàn)問題,若問題嚴(yán)重則會給公司運(yùn)營造成毀滅性的災(zāi)難。電信企業(yè)收入資金主要包括:(1)營收資金,包含商營業(yè)款,政企客戶部營業(yè)款等,占收入資金總額的90%以上;(2)非營收資金,電信企業(yè)的押金保證金、租金、賠補(bǔ)款、收回代墊房租、水電費(fèi)等。以一個(gè)中等規(guī)模的市分公司為例,目前年收入資金總額可達(dá)70000萬元。如此大規(guī)模資金往來,如果管理不善,必然會導(dǎo)致資產(chǎn)流失,資金成本過高等一系列問題,最終會影響公司的收入質(zhì)量下降和所有者權(quán)益受損。
二、電信企業(yè)資金管理存在的問題
(一)管理層重視不夠
在公司的績效考核體系中,由于日常資金運(yùn)營不會帶來直接的收益,資金考核的占比一般不超過10%。因此管理層往往將管理重點(diǎn)集中在市場的拓展,業(yè)務(wù)的發(fā)展中,從而忽視了財(cái)務(wù)管理的重要性,尤其是營收資金對經(jīng)營發(fā)展的作用認(rèn)識不到位,導(dǎo)致長賬齡應(yīng)收賬款占比過高,嚴(yán)重影響資金周轉(zhuǎn)和營業(yè)收入質(zhì)量,引發(fā)資金管理風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)。
摘要:時(shí)代的發(fā)展伴隨著科技的創(chuàng)新,也帶動著各行業(yè)的不斷發(fā)展。特別是對于電力企業(yè)來說,也因?yàn)樽陨淼慕灰追较蛞约敖灰啄繕?biāo)更加多樣,導(dǎo)致企業(yè)除了需要強(qiáng)化自身的運(yùn)營管理效果的同時(shí),也需要針對稅務(wù)進(jìn)行有效的統(tǒng)籌與管理,這也導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)在稅務(wù)統(tǒng)籌過程中勢必承擔(dān)巨大的風(fēng)險(xiǎn)隱患。因而,強(qiáng)化稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的籌劃也是當(dāng)下電力企業(yè)發(fā)展不容忽視的問題。
關(guān)鍵詞:電力企業(yè);稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn);籌劃研究
對于電力企業(yè)來說,當(dāng)下企業(yè)的發(fā)展除了需要重視企業(yè)自身技術(shù)以及市場競爭力的增強(qiáng),同時(shí)還應(yīng)當(dāng)注重稅務(wù)方面的管理與籌劃,特別是對于稅務(wù)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行籌劃,從而保證風(fēng)險(xiǎn)帶來的影響降到最小,同時(shí)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)企業(yè)的科學(xué)化發(fā)展與進(jìn)步,而將稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)籌劃工作進(jìn)行有效落實(shí),也是保證企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)。就此,筆者將通過本文,就電力企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)籌劃方面入手,將進(jìn)行具體的調(diào)查研究。
一、電力企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分類
1.周邊環(huán)境改變產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)
對于電力企業(yè)來說,因?yàn)楸旧砹⒆阌谑袌觯蚨袌鰲l件的變化往往會導(dǎo)致電力企業(yè)無法有效控制其中產(chǎn)生的一些不可預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn),特別是針對一些無法觀看的要素,往往會在稅務(wù)籌劃流程中產(chǎn)生不同程度的影響,進(jìn)而導(dǎo)致稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)逐步增加。而當(dāng)下來說,稅收政策是關(guān)鍵性的財(cái)政政策,不僅僅會對政府機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)收益產(chǎn)生作用,同時(shí)還會成為稅收風(fēng)險(xiǎn)作用的主要因素。而國家的稅收政策也并非亙古不變,因?yàn)槭袌鰧儆谝粋€(gè)動態(tài)發(fā)展的環(huán)境,所以政策需要適應(yīng)環(huán)境而產(chǎn)生改變。而一旦政策改變,則電流企業(yè)的稅務(wù)籌劃也需要改變,而且這種改變是一種被動的過程中,存在一定的延時(shí)性,也正是這種延時(shí)性,導(dǎo)致稅務(wù)籌劃的風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)較大。
2.處理方式選擇的風(fēng)險(xiǎn)
摘要:供應(yīng)鏈融資作為新型融資模式,其服務(wù)針對性更強(qiáng),融資效果更理想,可以保障鋼鐵企業(yè)經(jīng)營過程中資金需求,緩解經(jīng)濟(jì)壓力,已經(jīng)成為現(xiàn)階段供應(yīng)鏈發(fā)展過程中的關(guān)鍵內(nèi)容。但是在實(shí)際推行中并不順利,除了鋼鐵行業(yè)的特殊性、復(fù)雜性外,當(dāng)前我國企業(yè)信用評價(jià)體系也不能很好地滿足供應(yīng)鏈融資信用評價(jià)的需求。此外我國市場經(jīng)濟(jì)改革不斷深入,信用風(fēng)險(xiǎn)管理也提上議程,2008年的次貸危機(jī)引發(fā)的全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)也表明信用風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對的必要性。本文主要以供應(yīng)鏈融資視角去研究企業(yè)的信用風(fēng)險(xiǎn)問題,選擇比較有代表性的鋼鐵企業(yè)作為研究案例,探明其信用風(fēng)險(xiǎn)管理中的缺陷,從而完善鋼鐵企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)的評估和管控機(jī)制,真正為其帶來效益。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;融資;鋼鐵企業(yè);信用風(fēng)險(xiǎn);應(yīng)對
引言
近幾年鋼鐵企業(yè)因管理不善、效率低下等停產(chǎn)、破產(chǎn)重組的新聞屢屢見諸報(bào)端,而究其根源,其中一點(diǎn)就是信用風(fēng)險(xiǎn)管控不到位,鋼鐵企業(yè)普遍面臨著信用風(fēng)險(xiǎn)集體爆發(fā)的危機(jī)。加上信用風(fēng)險(xiǎn)本身帶有傳染屬性,導(dǎo)致關(guān)聯(lián)企業(yè)被波及,影響整個(gè)地區(qū)或者行業(yè)的正常發(fā)展。因此必須高度重視企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)管理問題,基于鋼鐵企業(yè)現(xiàn)有的供應(yīng)鏈模式去思考信用風(fēng)險(xiǎn)的有效管控策略,讓信用風(fēng)險(xiǎn)管理工作真正落到實(shí)處,給鋼鐵企業(yè)帶來管理上的實(shí)效。
一、供應(yīng)鏈融資模式與供應(yīng)鏈融資信用風(fēng)險(xiǎn)特征
(一)供應(yīng)鏈融資模式
供應(yīng)鏈融資是供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)及其相關(guān)的上下游企業(yè)為了順應(yīng)競爭、提高營運(yùn)效率,根據(jù)供應(yīng)鏈中交易關(guān)系和行業(yè)特點(diǎn)而制定的整體金融解決方案的一種現(xiàn)代化融資模式。近幾年我國供應(yīng)鏈融資模式不斷發(fā)展,金融機(jī)構(gòu)根據(jù)供應(yīng)鏈中相關(guān)企業(yè)的需求,制定合理的融資方案,借助供應(yīng)鏈融資解決企業(yè)融資的難題,同時(shí)也能提升供應(yīng)鏈體系運(yùn)營效率,這一融資模式逐漸成為金融機(jī)構(gòu)新的獲利點(diǎn)。以鋼鐵企業(yè)為例,企業(yè)采購、生產(chǎn)及銷售環(huán)節(jié)都會出現(xiàn)資金流緊張的情況。在采購環(huán)節(jié)一些實(shí)力強(qiáng)大的煤炭、礦石等供貨單位會提出采購付全款甚至大額預(yù)付款的要求,這對于鋼鐵企業(yè)而言資金壓力較大,影響其后續(xù)的運(yùn)營發(fā)展。在生產(chǎn)階段鋼鐵企業(yè)可能會存在存貨積壓嚴(yán)重、人工成本過高、生產(chǎn)設(shè)備老舊需要置換等問題,也會影響企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)。而到銷售階段,由于目前整個(gè)鋼鐵行業(yè)處于低迷狀態(tài),購買方討價(jià)還價(jià)能力較強(qiáng),鋼鐵企業(yè)會面臨著應(yīng)收賬款回收慢、商品滯銷等問題,從而引發(fā)資金困難。供應(yīng)鏈融資模式的興起,就是為了解決企業(yè)的這些資金難題。以北方某大型上市國有鋼鐵企業(yè)為例,對于上游供應(yīng)商之間,為減輕資金運(yùn)營壓力,該企業(yè)在采購環(huán)節(jié)與供應(yīng)商、商業(yè)銀行或者保理公司達(dá)成協(xié)議,將其應(yīng)付賬款打包給商業(yè)銀行或者保理公司,一方面可以延緩還款時(shí)間,另一方面可以從供應(yīng)商處獲得額外的折扣。對于下游客戶,為了盤活庫存,提高周轉(zhuǎn)率,該國有鋼鐵企業(yè)選擇優(yōu)質(zhì)的戰(zhàn)略合作客戶,通過銀行承兌匯票、應(yīng)收賬款保理等方式進(jìn)行供應(yīng)鏈融資模式交易。