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公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 供應(yīng)鏈貿(mào)易范文

供應(yīng)鏈貿(mào)易全文(5篇)

前言:小編為你整理了5篇供應(yīng)鏈貿(mào)易參考范文,供你參考和借鑒。希望能幫助你在寫作上獲得靈感,讓你的文章更加豐富有深度。

供應(yīng)鏈貿(mào)易

鋼鐵貿(mào)易企業(yè)供應(yīng)鏈金融風(fēng)險管理探究

【內(nèi)容摘要】鋼鐵企業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈,鋼鐵貿(mào)易的供應(yīng)鏈管理具有實(shí)用可靠的基礎(chǔ)和細(xì)化的全產(chǎn)業(yè)鏈,因此鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的融資模式非常關(guān)鍵。鋼鐵貿(mào)易公司的特點(diǎn)是資產(chǎn)要求高、營運(yùn)資金快、對宏觀經(jīng)濟(jì)政策危害敏感。總而言之,鋼鐵貿(mào)易企業(yè)具有極強(qiáng)的融資需求,是最適合發(fā)展趨勢融資模式的領(lǐng)域。鋼材貿(mào)易公司不僅是上下游大中型鋼鐵行業(yè)的儲罐,更是加工制造行業(yè)的公路橋梁。文章從宏觀經(jīng)濟(jì)的角度分析了經(jīng)濟(jì)形勢和行業(yè)。為鋼鐵貿(mào)易公司供應(yīng)鏈管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展風(fēng)險控制提供有用的理論資源。

【關(guān)鍵詞】鋼鐵貿(mào)易企業(yè);供應(yīng)鏈;金融風(fēng)險;風(fēng)險管理

供應(yīng)鏈模式的關(guān)鍵是基于商品銷售、綜合商業(yè)服務(wù)運(yùn)營、貨運(yùn)物流、信息流廣告和現(xiàn)金流的自補(bǔ)償貿(mào)易股權(quán)融資。供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵很重要。信譽(yù)好、現(xiàn)金流充裕、領(lǐng)域一般的公司在金融公司中的信用等級普遍較高。中小企業(yè)可以以貿(mào)易為依托,依托重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,從而提高供應(yīng)鏈管理借貸的個人信用水平,降低借貸難度。

一、鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的金融風(fēng)險管理概述

由于鋼鐵行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,我國鋼鐵供應(yīng)鏈管理基本優(yōu)良,整個產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)化,鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的特點(diǎn)是資產(chǎn)要求高、營運(yùn)資金快、對宏觀經(jīng)濟(jì)政策的危害相對敏感。將基于先人的基礎(chǔ)科學(xué)研究,整合鋼鐵交易中的房地產(chǎn)行業(yè)問題,在確定性和定性分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用因子分析和邏輯模型,構(gòu)建適合鋼鐵交易的風(fēng)險評價實(shí)體模型公司[1]。通過模型計(jì)算,決定是否實(shí)施金融信息服務(wù)管理決策,改變該領(lǐng)域權(quán)威專家的管理權(quán)力,并進(jìn)行實(shí)證研究。如果融資模式是由金融企業(yè)或貿(mào)易公司提供股權(quán)融資,可以得出結(jié)論,可以提高資產(chǎn)的個人信用水平,降低資產(chǎn)的門檻。針對供應(yīng)鏈管理中經(jīng)營風(fēng)險管理模式不健全的問題,引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)基礎(chǔ)理論,合理管理鋼鐵經(jīng)銷商經(jīng)營風(fēng)險。

二、風(fēng)險分析

信用風(fēng)險的關(guān)鍵在于記賬公司的綜合實(shí)力和對外部環(huán)境的分析,環(huán)境因素主要是宏觀經(jīng)濟(jì)政策、自然環(huán)境和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景。在信用評級方面,四家國有商業(yè)銀行和銀行業(yè)也進(jìn)行了評估,其經(jīng)營狀況、資本充足率、經(jīng)營能力和發(fā)展前景均符合中國人民銀行信用評級標(biāo)準(zhǔn)[2]??偟膩碚f,大家發(fā)現(xiàn),文章創(chuàng)建的風(fēng)險評價實(shí)體模型整合了以往的科研成果,融合了鋼鐵融資模型的業(yè)務(wù)流程特點(diǎn)。股權(quán)融資協(xié)助金融機(jī)構(gòu)和貿(mào)易公司完善公司估值系統(tǒng)軟件和方法,降低業(yè)務(wù)流程風(fēng)險。邏輯回歸實(shí)體模型的特征之一是能夠協(xié)調(diào)測量。在長期的工作過程中,實(shí)體模型計(jì)量系統(tǒng)軟件包括金融機(jī)構(gòu)或供應(yīng)鏈因素,以明確客戶信用風(fēng)險的計(jì)量,從而新的實(shí)體模型可以更好地服務(wù)于供應(yīng)鏈中項(xiàng)目的財務(wù)信息服務(wù)管理[3]。

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國際貿(mào)易流通模式探析

內(nèi)容摘要:傳統(tǒng)貿(mào)易模式受時間、空間等因素的限制,使信息處理、物流效率不佳。供應(yīng)鏈管理理論能夠克服傳統(tǒng)國際貿(mào)易流通模式中的缺陷,從根本上降低流通成本,提升企業(yè)競爭能力和產(chǎn)品流通效率。本文將供應(yīng)鏈管理理論作為研究視角,深入分析供應(yīng)鏈管理理論對國際貿(mào)易流通模式帶來的影響,并提出供應(yīng)鏈視角下我國國際貿(mào)易流通模式構(gòu)建策略,以期為類似研究提供有益借鑒。

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理國際貿(mào)易流通模式探討

一、供應(yīng)鏈管理相關(guān)理論

關(guān)于供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的定義,國內(nèi)外研究者從多個角度進(jìn)行探討。1997年,美國供應(yīng)鏈協(xié)會將供應(yīng)鏈定義為:“供應(yīng)鏈就是企業(yè)日常生產(chǎn)及銷售最終產(chǎn)品或服務(wù),包括供應(yīng)商及其一切向前的關(guān)系,與用戶及一切向后關(guān)系”。2001年,中國質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局把供應(yīng)鏈定義為:實(shí)際生產(chǎn)或流通中,涉及相關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶,并由上、下游企業(yè)形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈作為非線形的虛擬價值鏈,是包括多種類型及不同層次的節(jié)點(diǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。在上述網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)中,不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間相互依賴,各個工序環(huán)環(huán)相扣,組成不可分割的有機(jī)整體。此外,節(jié)點(diǎn)企業(yè)為完成相關(guān)工作,構(gòu)筑相對應(yīng)的分支供應(yīng)鏈,組成多個層次、多維度及目標(biāo)的立體網(wǎng)鏈,并呈現(xiàn)多層次、復(fù)雜性的特征。由此可知,供應(yīng)鏈管理屬于具有集成特征的管理理念及方法,其根據(jù)市場和顧客實(shí)際需求,以核心企業(yè)為盟主,以此提升企業(yè)競爭力和市場占用率。同時,借助現(xiàn)代企業(yè)管理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)及信息技術(shù)組成的運(yùn)作模式,有效控制和規(guī)劃整個供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體利益最大化。

二、供應(yīng)鏈管理對國際貿(mào)易流通模式產(chǎn)生的影響

(一)有利于降低流通環(huán)節(jié)交易費(fèi)用

傳統(tǒng)國際貿(mào)易流通模式中,生產(chǎn)商、零售商及用戶是一種交易關(guān)系,各成員之間的交易主體為商品或者服務(wù),其做出選擇的標(biāo)準(zhǔn)是商品價格。因此,極易出現(xiàn)部分成員為保障自身利益,損害或犧牲他人利益的情況。為購買理想產(chǎn)品,顧客需要深入市場,了解產(chǎn)品價格及質(zhì)量,并對整個交易進(jìn)行談判或檢驗(yàn)等操作。這種交易模式需當(dāng)事人投入大量時間和精力,并支持相應(yīng)的信息費(fèi)用和開支。企業(yè)與上游或下游企業(yè)之間的關(guān)系僅建立在每筆交易基礎(chǔ)上,交易完成,關(guān)系也就此結(jié)束,下次交易還需再次商討價格,如此重復(fù)產(chǎn)生的交易費(fèi)用對企業(yè)資源來說也是一種浪費(fèi)。加之各成員之間受外部性因素的影響,促使交易信息出現(xiàn)雙方或多方不對稱的情況,這些成員均要花費(fèi)大量時間或資源展開調(diào)查,以此達(dá)到早期預(yù)測和防范風(fēng)險的目的。此外,交易談判、爭端等環(huán)節(jié)均要花費(fèi)一定成本,這些成本對交易各方來說均無益處。雖然上述交易模式有時能增加某一方利益,但其無法同時增加整個供應(yīng)鏈成員的利益。供應(yīng)鏈管理狀態(tài)下的國際貿(mào)易流通模式旨在達(dá)到供應(yīng)鏈整體效益最優(yōu),各成員間屬于戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系,上游與下游企業(yè)創(chuàng)建長期、穩(wěn)固的關(guān)系。這種新型交易模式根據(jù)設(shè)定的供應(yīng)鏈合約,能有效減少談判和履約費(fèi)用,促使整個供應(yīng)鏈交易成本最小化,實(shí)現(xiàn)收益最大化。同時,在知識、信息共享的基礎(chǔ)上,各成員企業(yè)為不被其他成員淘汰,會積極主動改進(jìn)和發(fā)展,以期適應(yīng)供應(yīng)鏈要求。由此可知,供應(yīng)鏈管理背景下的國際貿(mào)易流通模式,不僅能減少各成員的頻繁變動,也能促進(jìn)成員企業(yè)不斷改進(jìn)自身生產(chǎn)技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量,真正意義上達(dá)到生產(chǎn)與銷售均衡化的效果。

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供應(yīng)鏈金融支持中小企業(yè)融資的路徑

摘要:中小企業(yè)是繁榮我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ),發(fā)展供應(yīng)鏈金融對于促進(jìn)中小企業(yè)融資具有積極意義,也是支持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體舉措。作為新興的金融業(yè)態(tài),商業(yè)銀行在供應(yīng)鏈金融中的融資功能有待增強(qiáng),依托金融科技的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)和產(chǎn)品整合也有待提速,并需要構(gòu)建相應(yīng)的風(fēng)控機(jī)制。供應(yīng)鏈金融成為中小企業(yè)融資的新途徑,商業(yè)銀行應(yīng)發(fā)揮資金主渠道作用,通過深度介入產(chǎn)業(yè)鏈,大力應(yīng)用金融科技,整合資源,豐富金融產(chǎn)品和服務(wù),引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展。

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈金融;中小企業(yè);融資;金融科技

一、供應(yīng)鏈金融是中小企業(yè)融資的新途徑

供應(yīng)鏈金融是指以供應(yīng)鏈交易為基礎(chǔ),通過向鏈條注入信用和資金來達(dá)到為上下游企業(yè)提供信貸支持的一種新型融資方式。[2]供應(yīng)鏈金融是實(shí)現(xiàn)銀行和企業(yè)共贏的生態(tài)系統(tǒng),對中小企業(yè)更具有包容性。從企業(yè)層面而言,供應(yīng)鏈金融淡化了銀行以往關(guān)注的企業(yè)規(guī)模和財務(wù)報表等傳統(tǒng)項(xiàng)目,通過依托核心企業(yè)強(qiáng)化金融風(fēng)險識別和防范,降低了相對弱勢的中小企業(yè)準(zhǔn)入門檻,作為新型融資工具提升了上下游中小企業(yè)的融資能力。對于銀行而言,利用融資和風(fēng)險緩釋的措施和技術(shù),通過與核心企業(yè)的資信捆綁來提供授信,降低了向中小企業(yè)放款的風(fēng)險,業(yè)務(wù)渠道下沉能獲得更大的定價溢價空間,有利于使小微金融業(yè)務(wù)取得突破性進(jìn)展。[3]供應(yīng)鏈金融具有普惠金融的融資功能,基于供應(yīng)鏈?zhǔn)录?qū)動而非企業(yè)身份驅(qū)動,突破了中小企業(yè)信譽(yù)度不高的限制。在我國當(dāng)前供給側(cè)改革的背景下,供應(yīng)鏈金融“從產(chǎn)業(yè)中來、到金融中去”,具有深厚的行業(yè)根基和發(fā)展空間,大力發(fā)展供應(yīng)鏈金融有利于資金“脫虛入實(shí)”,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)體系支撐,釋放中小企業(yè)創(chuàng)新活力,推動企業(yè)降本增效,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的深度融合。[4]黨的報告提出,要在現(xiàn)代供應(yīng)鏈等領(lǐng)域培育新的增長點(diǎn)、形成新動能。國務(wù)院的《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》中明確指出,要積極穩(wěn)妥發(fā)展供應(yīng)鏈金融,鼓勵商業(yè)銀行、供應(yīng)鏈核心企業(yè)等平臺為上下游中小微企業(yè)提供高效便捷的融資渠道。商務(wù)部等十部門聯(lián)合的《國內(nèi)貿(mào)易流通“十三五”發(fā)展規(guī)劃》也提出“鼓勵流通企業(yè)采用投資基金、動產(chǎn)質(zhì)押等多種方式融資,降低企業(yè)融資成本,穩(wěn)步推廣供應(yīng)鏈金融”。在現(xiàn)行政策的大力支持下,得益于市場和技術(shù)力量的共同推動,供應(yīng)鏈金融市場的巨大潛力正在逐漸得到開發(fā),成為促進(jìn)中小微企業(yè)融資的新途徑,也是銀行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重要方向。

二、供應(yīng)鏈金融支持中小企業(yè)融資中存在的問題

當(dāng)前,從商業(yè)銀行開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的具體情況來看,還存在一些問題和障礙,影響了供應(yīng)鏈金融對中小企業(yè)的融資服務(wù)。

(一)商業(yè)銀行在供應(yīng)鏈金融中的融資功能有待增強(qiáng)

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新經(jīng)濟(jì)形勢的鋼鐵物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)

摘要:我國經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)入新的發(fā)展階段,各個行業(yè)都面臨新的經(jīng)濟(jì)形勢。鋼鐵生產(chǎn)及貿(mào)易企業(yè)的物流運(yùn)輸對于鋼鐵相關(guān)企業(yè)的成本管控、效益提升至關(guān)重要。在大環(huán)境下,鋼鐵行業(yè)的物流業(yè)務(wù)也邁入信息化和網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)字時代中,與其他行業(yè)相比,現(xiàn)代物流行業(yè)更加依賴于信息的傳遞、處理、存儲及集成。在物流供應(yīng)鏈背景下,鋼鐵企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)亟需研究。

關(guān)鍵詞:新經(jīng)濟(jì)形勢;鋼鐵物流;供應(yīng)鏈管理

引言

目前我國經(jīng)濟(jì)形勢良好,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國社會物流總額一直保持穩(wěn)步上升。2019年我國社會物流總額為298.0萬億元,按照可比價格計(jì)算,同比增長5.9%,與2018年相比增長速度下降0.5個百分點(diǎn)。2019年物流業(yè)總收入為10.3萬億元,與2018年相比同比增長9.0%。2019年社會物流總需求增速放緩,工業(yè)品物流總額高達(dá)269.6萬億元,根據(jù)可比價格計(jì)算,同比增長5.7%,增長速度與2018年相比下降0.5個百分點(diǎn)。2019年全社會物流總費(fèi)用14.6萬億元,同比增長7.3%,增速與上年相比回落2.5個百分點(diǎn)。社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%,與2018年相比同比下降0.1個百分點(diǎn)。當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下,鋼鐵生產(chǎn)及貿(mào)易企業(yè)在物流供應(yīng)鏈管理方面面臨著一系列的發(fā)展變化。信息技術(shù)的快速發(fā)展對鋼鐵企業(yè)物流的發(fā)展也帶來了信息化的要求,信息化建設(shè)對于鋼鐵相關(guān)企業(yè)物流管理工作的進(jìn)行和發(fā)展具有非常重要的意義和作用。當(dāng)前社會,互聯(lián)網(wǎng)和物流業(yè)的結(jié)合引發(fā)的物流革命,對于鋼鐵相關(guān)企業(yè)開展物流管理升級工作而言是一個很好的機(jī)遇,同時也為鋼鐵相關(guān)企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的建設(shè)和發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。鋼鐵生產(chǎn)及貿(mào)易企業(yè)的物流業(yè)務(wù)服務(wù)細(xì)分下來包含很多項(xiàng)工作內(nèi)容,具體包括原料、生產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),這些不同的環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的物流系統(tǒng)相匹配,具體包括原料的采購系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)以及MES系統(tǒng)等。但是,目前存在的問題是很多鋼鐵公司的這些系統(tǒng)都是獨(dú)立運(yùn)行的,它們之間并沒有經(jīng)過協(xié)調(diào)、緊密聯(lián)系在一起,這便導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)難以全面掌握企業(yè)在物流供應(yīng)鏈方面存在的問題,管理人員的信息落后會導(dǎo)致問題無法得到及時解決。運(yùn)輸力量緊張時,物流運(yùn)輸難以得到保障,企業(yè)的物流成本也難以得到有效的控制。因此,鋼鐵相關(guān)企業(yè)的總體運(yùn)行應(yīng)該以各個系統(tǒng)之間的互通、互聯(lián)為基礎(chǔ),當(dāng)下企業(yè)的物流管理模式并沒有達(dá)到這一基本要求,所以目前鋼鐵相關(guān)企業(yè)的物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)工作有很大的改進(jìn)和升級空間。就目前的經(jīng)濟(jì)形勢而言,建立囊括鋼鐵生產(chǎn)及貿(mào)易企業(yè)核心業(yè)務(wù)的物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)平臺是鋼鐵企業(yè)開展物流管理工作的重中之重,這有助于鋼鐵相關(guān)企業(yè)各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)工作的開展,幫助鋼鐵相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展目標(biāo),提升企業(yè)的核心競爭力。本文立足于經(jīng)濟(jì)新形勢下鋼鐵生產(chǎn)及貿(mào)易企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理的需求,并對新經(jīng)濟(jì)形勢下鋼鐵物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)進(jìn)行具體研究,以期對鋼鐵相關(guān)企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理工作的開展給予一定建議。

1新經(jīng)濟(jì)形勢下鋼鐵相關(guān)企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理需求分析

1.1新經(jīng)濟(jì)形勢下鋼鐵物流供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

顧名思義,鋼鐵物流供應(yīng)鏈管理就是指用供應(yīng)鏈管理的思路實(shí)現(xiàn)對企業(yè)供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)的規(guī)劃、組織、實(shí)施以及控制。作為隸屬于共生型物流管理模式的一種,物流供應(yīng)鏈管理要求各供應(yīng)鏈成員組織互相協(xié)調(diào)工作,不能再局限于自身的活動環(huán)節(jié),這樣可以在一定程度上提升供應(yīng)鏈物流管理的工作效率,提高企業(yè)工作效率的同時達(dá)到供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)成員共贏的結(jié)果。在供應(yīng)鏈管理模式下,企業(yè)可以通過特定系統(tǒng)即時掌握供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)的市場信息,實(shí)現(xiàn)供給信息、需求信息和共享信息三種信息在系統(tǒng)中的正常運(yùn)行,不同環(huán)節(jié)的信息都可以實(shí)現(xiàn)透明化的分享,避免了信息失真現(xiàn)象的出現(xiàn)。我國目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新的階段,整個市場對于鋼鐵材料的需求量不斷上升,鋼鐵的運(yùn)輸效率對于整個行業(yè)的發(fā)展非常重要。但是在目前鋼鐵的運(yùn)輸過程中,由于生產(chǎn)鋼鐵材料的原材料大都需要從國外進(jìn)口,在實(shí)際的操作過程中,采購運(yùn)輸過程比較繁瑣復(fù)雜,當(dāng)前的運(yùn)輸管理模式效率也比較低,這就導(dǎo)致了整個物流運(yùn)輸過程較高的成本,進(jìn)而影響到鋼鐵生產(chǎn)及貿(mào)易企業(yè)的收益情況。近年來,為了促進(jìn)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展,我國在鋼鐵運(yùn)輸行業(yè)中投入了很多的資金、人力以及物力,想要健全鋼鐵物流運(yùn)輸體系。其中,提高鋼鐵物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)就是重中之重。

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淺談鋼鐵行業(yè)開展供應(yīng)鏈金融

[摘要]目前融資問題已經(jīng)成為制約鋼鐵行業(yè)發(fā)展的主要問題之一。文章分析了供應(yīng)鏈金融概念以及發(fā)展現(xiàn)狀,重點(diǎn)對鋼鐵企業(yè)參與供應(yīng)鏈金融服務(wù)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行了論述。

[關(guān)鍵詞]鋼鐵行業(yè);供應(yīng)鏈金融;融資

近幾年在世界經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長速度逐漸放緩。企業(yè)之間的競爭越來越激烈,企業(yè)的生存和發(fā)展壓力越來越大。在這種情況下,供應(yīng)鏈整合成為企業(yè)提高市場競爭力的重要方式。對于現(xiàn)代企業(yè)來說,其能夠在激烈的市場競爭中取得一席之地,獲得自身的發(fā)展,在很大程度上取決于其能否對產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈更好的理解和適應(yīng)。因?yàn)槠髽I(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展過程中是企業(yè)物流、信息流以及資金流相互融合交織的過程,在該過程中企業(yè)只有與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的上下游供應(yīng)商、銷售商以及終端用戶保持良好的溝通聯(lián)系,才可以更好地促進(jìn)企業(yè)的健康穩(wěn)定可持續(xù)性發(fā)展。[1]鋼鐵行業(yè)在多年的發(fā)展過程中一直是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),對于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的建設(shè)發(fā)揮了重要作用。但是對于我國鋼鐵行業(yè)來說,在經(jīng)歷了長達(dá)10余年的發(fā)展繁榮之后,其粗放型發(fā)展模式的缺陷和不足逐漸顯現(xiàn)出來,具體體現(xiàn)在需求減速、產(chǎn)能過剩、利潤微薄以及融資困難等。在這種情況下,不少鋼鐵企業(yè)不得不選擇停產(chǎn)倒閉。對于我國鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重不良影響。因此趁著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的大好時機(jī),對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的各類企業(yè)重新進(jìn)行資源整合,進(jìn)行流程再造,實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級以及價值增長,對于我國鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。[2]

1供應(yīng)鏈金融概念以及發(fā)展現(xiàn)狀

1.1供應(yīng)鏈以及供應(yīng)鏈金融概念

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€系統(tǒng)的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),主要是指在產(chǎn)品尚未到達(dá)消費(fèi)者之前,各相關(guān)企業(yè)積極圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流以及資金流的有效控制,實(shí)現(xiàn)從原材料采購,到中間產(chǎn)品制作以及最終產(chǎn)品制作,到通過銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送至消費(fèi)者的手中,整個過程中所有業(yè)務(wù)通過關(guān)聯(lián)銜接所形成的系統(tǒng)完善的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈金融是近些年發(fā)展起來的一種全新的金融模式,其基于供應(yīng)鏈的思想,基于供應(yīng)鏈企業(yè)之間真實(shí)的貿(mào)易背景,在供應(yīng)鏈核心企業(yè)為其上下游中小企業(yè)提供信用擔(dān)保的情況下,為供應(yīng)鏈中小企業(yè)提供授信。供應(yīng)鏈金融模式不同于傳統(tǒng)授信模式,其最大的區(qū)別在于將以銀行對于單個中小企業(yè)不可控的風(fēng)險轉(zhuǎn)變?yōu)閷φ麄€供應(yīng)鏈可控的風(fēng)險。在供應(yīng)鏈金融模式下,供應(yīng)鏈中小企業(yè)獲得了企業(yè)發(fā)展所需要的資金,可以更好實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展;供應(yīng)鏈核心企業(yè)通過發(fā)揮自身的信用擔(dān)保作用,提高了上下游中小企業(yè)的依賴性,有助于其更好地拓展業(yè)務(wù);銀行等金融機(jī)構(gòu)在有效控制風(fēng)險的前提下,有效拓展了信貸業(yè)務(wù),提高了盈利能力。[3]因此,供應(yīng)鏈金融的發(fā)展對于供應(yīng)鏈金融參與主體均具有積極的影響。

1.2鋼鐵行業(yè)開展供應(yīng)鏈金融意義

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