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特色街道設(shè)計(jì)全文(5篇)

前言:小編為你整理了5篇特色街道設(shè)計(jì)參考范文,供你參考和借鑒。希望能幫助你在寫作上獲得靈感,讓你的文章更加豐富有深度。

特色街道設(shè)計(jì)

地域文化特色的城市街道景觀設(shè)計(jì)

摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和回歸人本理念的強(qiáng)化,在我國(guó)的城市建設(shè)中對(duì)街道景觀品質(zhì)的要求也越來(lái)越高,城市的街道不僅展示的是城市的發(fā)展與經(jīng)濟(jì),還體現(xiàn)著當(dāng)?shù)氐娜宋奶攸c(diǎn)和城市本身悠久的歷史文化,所以每一座城市都應(yīng)是不可復(fù)刻的獨(dú)特之城。文章以城市景觀設(shè)計(jì)為著力點(diǎn),分析地域文化在城市街道景觀建設(shè)中的重要性,然后闡述如何將城市的人文特點(diǎn)以及歷史文化融入街道,使地域文化和城市街道景觀建設(shè)完美融合,提升城市街道景觀建設(shè)的品質(zhì)感。

關(guān)鍵詞:地域文化特色;城市街道;景觀設(shè)計(jì)

將城市人文特點(diǎn)和歷史文化底蘊(yùn)跟城市的街道景觀建設(shè)完美融合,不但可以展示城市的發(fā)展實(shí)力與經(jīng)濟(jì)水平,更能提升城市的整體面貌與居住環(huán)境品質(zhì)。建筑是城市的整體形象,展示著整座城市的特色,就像北京的四合院、上海的石庫(kù)門房子、福建的客家土樓、蘇杭的草堂等,這些建筑各具地域差異而富有特色,而街道是城市的脈絡(luò),滲透到每個(gè)人的生活,所以街道景觀的設(shè)計(jì)更需要地域文化的融入。

1城市街道景觀設(shè)計(jì)的原則

1.1貫徹以人為本

城市街道的景觀應(yīng)該遵循以人為本的原則進(jìn)行設(shè)計(jì),城市街道的使用者就是各類的人群,有品質(zhì)的街道環(huán)境可以讓人們的心情變得舒暢。所以,在進(jìn)行城市街道景觀設(shè)計(jì)的時(shí)候必須首先考慮人們的生活習(xí)慣、內(nèi)心需求等要求,然后再結(jié)合人體工程學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)。

1.2減少資源用量

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城市街道特色景觀設(shè)計(jì)論文

1城市街道空間景觀構(gòu)成要素

城市街道的空間景觀構(gòu)成中,街道是首要要素,是構(gòu)成街道景觀的主要部分。城市街道景觀的構(gòu)成要素主要可以分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)景觀兩種。對(duì)于動(dòng)態(tài)景觀,主要是指街道交通和人為活動(dòng)。在街道交通景觀中,不僅要解決由于街道帶來(lái)的視覺狹窄問(wèn)題,而且還要把街道周邊的環(huán)境建設(shè)好,帶動(dòng)周圍的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和歷史文化的保護(hù)等。人為活動(dòng)也是作為街道空間景觀的主體存在,在設(shè)計(jì)前,要充分考慮人們?cè)诮值赖闹饕袆?dòng)和活動(dòng),針對(duì)不同的對(duì)象采取不同的設(shè)計(jì)思路,若是交通比較擁擠的街道路段,應(yīng)以車輛通行順暢為主要考慮因素;若行人為街道的主體,應(yīng)該注重街道周邊的環(huán)境建設(shè),為人們提供一個(gè)綠色,舒適的行走環(huán)境。靜態(tài)景觀,顧名思義指自然景觀和人工景觀。自然景觀是指城市得天獨(dú)厚的自然條件,依靠這些自然資源,城市街道建設(shè)會(huì)更加優(yōu)美;人工景觀,實(shí)際上是街道空間的構(gòu)成元素,例如建筑、道路交通設(shè)施等等。

2城市街道景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)

2.1街道設(shè)計(jì)思路的多樣化

伴隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,街道交通也發(fā)生著日新月異的變化,傳統(tǒng)的街道景觀設(shè)計(jì)已經(jīng)滿足不了現(xiàn)今人們生活的需求,不僅在速度上要得到充分的滿足,而且還要有一定的美感,帶來(lái)視覺的沖擊和享受,應(yīng)在古樸的街道文化中融入現(xiàn)代元素,在最大限度地保留街道文化的同時(shí),也給行人帶來(lái)不一樣的行走空間。因此,在進(jìn)行街道景觀設(shè)計(jì)時(shí),要從不同的視角,多方面去設(shè)計(jì)街道,要結(jié)合當(dāng)?shù)亟值赖奈幕?,在展現(xiàn)街道特色景觀的同時(shí),宣傳城市的歷史文化。這樣不僅能從城市的歷史中得到充分的設(shè)計(jì)素材,滿足人們對(duì)過(guò)往經(jīng)典的留念,而且街道文化也能得到充分的發(fā)展和傳承。

2.2林綠帶化與景觀設(shè)計(jì)

城市街道的綠化,對(duì)街道和人們都有著至關(guān)重要的作用,不僅能改善街道周邊生活小區(qū)的環(huán)境和氣候,凈化由于行車帶來(lái)的空氣污染,而且還能減少由于車輛和行人造成的嘈雜聲響,對(duì)交通路線的劃分也有一定的輔助作用。此外,還能起到預(yù)防火災(zāi)和美化城市環(huán)境的作用。在街道綠化時(shí),應(yīng)主要考慮以下幾點(diǎn)的設(shè)計(jì):防護(hù)綠帶,一般設(shè)置在人行道和街道旁邊的建筑物中間,主要是降低由于行人和過(guò)往車輛產(chǎn)生的噪音;人行道綠帶,又稱步行街道綠帶,位于人行道和行車道中間,一般種植喬木等,有助于防止塵埃飛揚(yáng)和降低噪音;分車綠帶,主要是把快車道與慢車道分開,保障行車的安全;最后是其它區(qū)域的綠化,如廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等位置,也要注意綠化設(shè)計(jì)的合理性。另一方面,對(duì)于綠帶的植被選擇也很重要。一般選擇樹冠較大,樹枝比較濃密、生命力頑強(qiáng),并且不易引發(fā)蟲害、落葉晚的植被,這樣的植被不僅易于管理,而且能有助于城市街道的建設(shè)。

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城市街道景觀設(shè)計(jì)地域文化元素應(yīng)用

摘要:每個(gè)城市都有自己獨(dú)特的形象,而城市各自的地域特征和文化特色正是各個(gè)城市的魅力所在。街道是城市的核心,街區(qū)面貌體現(xiàn)著城市的形象,傳遞著城市的文化。因此,城市街道景觀的設(shè)計(jì)應(yīng)充分展現(xiàn)城市的地域特征。該文研究并分析城市街道景觀設(shè)計(jì)中地域文化元素的體現(xiàn)與運(yùn)用,以期讓城市街道景觀更富有人文內(nèi)涵,為人們創(chuàng)造出具有地域文化特色與人文關(guān)懷的街道景觀,推動(dòng)城市的發(fā)展。

關(guān)鍵詞:地域文化元素;城市特色;城市街道景觀;營(yíng)造

城市街道隨著城市的出現(xiàn)而形成,其逐漸從初級(jí)的交通功能衍生出各種復(fù)雜或簡(jiǎn)單的社會(huì)功能,成為城市生活的重要組成部分。在現(xiàn)代社會(huì),城市街景觀道具有傳承傳統(tǒng)文化、滿足當(dāng)?shù)鼐用窦巴鈦?lái)游客的審美需求等作用。地域文化是城市街道景觀的內(nèi)涵精神,城市街道景觀是地域文化的重要外在表現(xiàn)形式。

一、地域文化元素在城市街道景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)用存在的問(wèn)題

1.部分承載地域文化的街道環(huán)境遭受破壞每一座城市都有其獨(dú)特的地域文化。城市有了豐富的地域文化,從而擁有了獨(dú)特的歷史內(nèi)涵與文化底蘊(yùn)。當(dāng)代社會(huì),人們的物質(zhì)生活富足,越來(lái)越強(qiáng)調(diào)精神層面的需求,地域文化元素在街道景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用能夠較好地滿足人們的精神需求。但隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,城市的功能分化日趨明顯,部分城市中一些具有代表性的街道遭受了一定程度的破壞。

2.地域文化逐漸脫離于街道實(shí)體地域文化與街道景觀是不可分割的整體,兩者具有相互聯(lián)系的特點(diǎn)。地域文化指某一區(qū)域內(nèi)具有獨(dú)特性、發(fā)展至今仍具有一定影響力的文化傳統(tǒng),它雖有形、有色、有聲,卻也需要落于實(shí)體才能發(fā)揮出更大的效用[1]。在部分城市發(fā)展的過(guò)程中,一些街道景觀設(shè)計(jì)師過(guò)于追求標(biāo)新立異,沒(méi)有重點(diǎn)考慮當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕?,以致?dāng)?shù)氐牡赜蛭幕饾u脫離于街道實(shí)體。

二、城市街道景觀設(shè)計(jì)的基本原則

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城市街道地域文化景觀設(shè)計(jì)論文

1鐘祥市地理位置、特點(diǎn)及街道景觀現(xiàn)狀

1.1街道功能設(shè)施不完善街道環(huán)境不健全

市內(nèi)一些街道僅考慮到道路交通的基本需求———對(duì)路面的要求,卻忽略了街道兩側(cè)各項(xiàng)設(shè)施的建設(shè)與完善,例如交通標(biāo)志、街道照明、供路人使用的設(shè)置等.另外,街道路邊的遮擋圍墻大多為缺少美觀和裝飾性的實(shí)墻,交通標(biāo)志缺少系統(tǒng)的精心設(shè)計(jì)。

1.2街道景觀設(shè)計(jì)缺乏地域性和文化內(nèi)涵

經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的城市街道景觀設(shè)計(jì)能提高城市的文化品位,讓游客留下美好的印象,目前市區(qū)的街道景觀設(shè)計(jì),缺少地域性和典型文化特色,與鐘祥市歷史文化名城的面貌不相符,此外,城市街道功能比較單一,城市街道缺乏個(gè)性.在空間上,街道兩側(cè)的建筑在外形、色彩、材料等方面比較相似,缺少體現(xiàn)城市特征的建筑

1.3缺少對(duì)歷史文化的傳承

鐘祥有著悠久的歷史文化,是楚文化的重要發(fā)祥地之一.然而現(xiàn)有的街道景觀設(shè)計(jì)缺乏對(duì)歷史文化的傳承,沒(méi)有保留原有街道形成的風(fēng)格與特色,割斷了新增元素與原有景觀組成元素之間的關(guān)系.從而導(dǎo)致城市街道歷史風(fēng)貌受到破壞、歷史文脈斷裂、城市的人文色彩受到淡化、公共活動(dòng)空間缺乏等一系列問(wèn)題,這些問(wèn)題對(duì)鐘祥市街道景觀設(shè)計(jì)研究提出了新的挑戰(zhàn).

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小城鎮(zhèn)街道體驗(yàn)式景觀設(shè)計(jì)

摘要:體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)全面盛行,體驗(yàn)的理念也在各行業(yè)中被廣泛運(yùn)用,景觀設(shè)計(jì)界同樣如此。在此背景下重新審視小城鎮(zhèn)街道景觀設(shè)計(jì),用“體驗(yàn)式景觀設(shè)計(jì)”來(lái)應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化建設(shè)中街道景觀的“同質(zhì)化”“冷漠化”現(xiàn)象。以巴彥浩特鎮(zhèn)王府街街道景觀為例,探討小城鎮(zhèn)街道體驗(yàn)式景觀的營(yíng)造理念及途徑,促進(jìn)小城鎮(zhèn)整體形象的塑造和居民生活品質(zhì)的提升,打造外來(lái)觀光者對(duì)小城鎮(zhèn)的特色印象。

關(guān)鍵詞:小城鎮(zhèn);街道景觀;體驗(yàn)式景觀設(shè)計(jì)

“小城鎮(zhèn)”通常是指規(guī)模較小、人口在20萬(wàn)以下的小城市(縣級(jí)市)和建制鎮(zhèn)。[1]國(guó)家2014年提出“新型城鎮(zhèn)化”概念,與傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化相比其“新”在于“人”的城鎮(zhèn)化,發(fā)展重點(diǎn)是建設(shè)有歷史記憶、地域特色、民族特點(diǎn)的美麗城鎮(zhèn)。[2]體驗(yàn)式設(shè)計(jì)最早出現(xiàn)在美國(guó)捷得建筑事務(wù)所,他們?cè)谏鲜兰o(jì)80年代的建筑實(shí)踐中將設(shè)計(jì)重心從關(guān)注建筑風(fēng)格轉(zhuǎn)向“社區(qū)性”與“體驗(yàn)性場(chǎng)所制造”,[3]開創(chuàng)了體驗(yàn)式設(shè)計(jì)的先河。體驗(yàn)式街道景觀設(shè)計(jì)是對(duì)該理念的延伸和拓展,是以“用戶”至上的觀點(diǎn)作為基石,打破傳統(tǒng)街道景觀靜態(tài)化的局限,重新賦予街道景觀新的歷史維度、時(shí)間維度和感官維度,以創(chuàng)造具有豐富情感和經(jīng)驗(yàn)性的街道空間場(chǎng)所為設(shè)計(jì)目的。

一項(xiàng)目背景

巴彥浩特坐落在內(nèi)蒙古阿拉善盟的東南部、賀蘭山西麓,建成區(qū)面積約為25.6平方公里、人口8.78萬(wàn)人,是阿拉善盟阿左旗的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心和對(duì)外聯(lián)系門戶,是蒙西地區(qū)具有深厚文化積淀和豐富民族特色的文化名城。巴彥浩特古名“定遠(yuǎn)營(yíng)”,雍正十年旗府遷于此,直至新中國(guó)成立均作為阿拉善的旗府駐地?,F(xiàn)今的王府街是古時(shí)定遠(yuǎn)營(yíng)和親王府所在位置,是巴彥浩特新老城區(qū)之間的重要主干道,全長(zhǎng)1228.4米。2011年政府籌集資金,按照“修繕、復(fù)古、創(chuàng)古”的原則對(duì)王府街定遠(yuǎn)營(yíng)親王府、古城墻、城門及街道周邊景觀進(jìn)行恢復(fù)修繕工程,工程在保持特色風(fēng)貌的基礎(chǔ)上更新了街區(qū)功能,充實(shí)了旅游購(gòu)物、特色餐飲、奇石展銷等地域文化內(nèi)容,使王府街成為充滿活力的特色街區(qū),更是帶動(dòng)提升了巴彥浩特的旅游增長(zhǎng)及知名度。凱文•林奇在其著作《城市意象》中把道路作為城市意象構(gòu)成的首要元素,[4]王府街景觀修復(fù)營(yíng)造工程充分體現(xiàn)了街道景觀對(duì)于城市印象營(yíng)造的重要作用。

二小城鎮(zhèn)街道體驗(yàn)式景觀的空間組織及場(chǎng)所制造

1.D/H值對(duì)小城鎮(zhèn)街道景觀空間組織的影響。引用建筑中常用的空間比值概念D/H(其中D為街道幅寬、H為建筑高度),將街道空間的封閉程度與人的身心感受相聯(lián)系,營(yíng)造街道空間的第一視覺心理體驗(yàn)。王府街為東西向單板形式主干路,道路紅線寬度35米。路北側(cè)城墻最高近12米,路南側(cè)為道路綠化及低層民居建筑。王府街對(duì)應(yīng)D/H比值約為3:1,街道空間視線開闊,這時(shí)城墻既能起景觀立面背景的作用,又可以讓人們舒適清楚地觀看其整體走勢(shì)與面貌。城墻、道路、遠(yuǎn)山,共同營(yíng)造出寬廣悠遠(yuǎn)的視線效果:一側(cè)悠悠古城墻,遠(yuǎn)處巍巍賀蘭山,展示出蒙西蒼茫遼闊的大漠神韻,更能使人體會(huì)到巴彥浩特“朔方之保障,沙漠之咽喉”“且形勢(shì)扼瀚海往來(lái)之捷路,控蘭塞七十二處之隘口”[5]邊陲要塞的獨(dú)特魅力。人們置身于街道景觀之中,首先感受到的就是自身與周邊空間的相互存在關(guān)系,將空間的D/H值與地域歷史文化、建筑條件、地理環(huán)境等因素相互結(jié)合,給予人們特定的視覺心理活動(dòng)視角,更易為小城鎮(zhèn)營(yíng)造出不同的城市氛圍以及空間形象。

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