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公務員期刊網(wǎng) 論文中心 智能物流管理范文

智能物流管理全文(5篇)

前言:小編為你整理了5篇智能物流管理參考范文,供你參考和借鑒。希望能幫助你在寫作上獲得靈感,讓你的文章更加豐富有深度。

智能物流管理

智能物流管理系統(tǒng)應用研究

采用射頻識別[1](RadioFrequencyIdentification,RFID)技術,可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數(shù)據(jù)[2],而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸,利用頻率信號將信息由RFID標簽傳送至RFID讀寫器。通過RFID使智能門禁系統(tǒng)、自動稱量系統(tǒng)、庫房管理系統(tǒng)和銷售管理系統(tǒng)等有效地結合起來,實現(xiàn)產(chǎn)品(原料)的自動識別和信息的互聯(lián)與共享,可實現(xiàn)生產(chǎn)、營銷和管理的一體化,降低企業(yè)的管理成本,提升企業(yè)的管理效益。為此,提出“基于RFID的智能物流管理系統(tǒng)的應用研究”項目的研究計劃,并與重慶大學自動化學院進行合作,開展項目研究。

1系統(tǒng)設計

1.1系統(tǒng)功能設計

根據(jù)項目要求所知,為了能夠客觀、真實地反應各類信息,設計的系統(tǒng)必須對“進—銷—存”的各流程進行有效的管理,因而系統(tǒng)必須提供部門、用戶等管理功能,以下將對系統(tǒng)功能需求進行詳細分析。

(1)用戶管理功能。用戶管理是針對各種不同的用戶進行有效地管理,賦予每位用戶不同的權限,從而控制訪問內(nèi)容。主要功能有:用戶查詢、添加用戶、刪除用戶和用戶信息的更新等。

(2)系統(tǒng)權限功能。由于用戶的類別不同,因此不同的用戶應該擁有不同的權限。本系統(tǒng)可以通過系統(tǒng)管理員對各類用戶進行用戶權限的設置,主要設置權限有:商品資料維護、供貨商信息維護、客戶信息維護、查詢管理和門禁管理等。

(3)門禁管理功能。門禁管理主要是對車輛進行管理。通過對車輛基本信息的登記、儲存、實時查詢和讀取,對車輛在公司內(nèi)部的運行進行有效的記錄,通過以太網(wǎng)實現(xiàn)資源共享,完成車輛在整個運輸貨物的過程中全記錄。

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電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新探索

[摘要]電子商務是利用信息化技術、網(wǎng)絡化技術,建立相應的平臺,實現(xiàn)商品交互,實現(xiàn)貿(mào)易往來,簡化交易活動,提升交易的效率,促進商業(yè)的進一步發(fā)展,實現(xiàn)不受空間限制、不受時間限制的全球交易。主要探究的內(nèi)容為電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新。

[關鍵詞]電子商務環(huán)境;物流管理;創(chuàng)新探究

一、前言

隨著電子商務的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的物流管理已然不適用,無法滿足電子商務需求,無法進行恰當?shù)呐浜?,傳統(tǒng)物流管理對電子商務的發(fā)展產(chǎn)生一定的阻礙,產(chǎn)生一定的影響,因此,需要研究創(chuàng)新物流管理,實現(xiàn)電子商務環(huán)境下的新型物流管理模式,物流管理方式,以及物流管理制度,實現(xiàn)物流的效率以及物流的范圍進一步提升擴大,滿足現(xiàn)今社會對于物流的速度需求以及對于物流的質(zhì)量需求。

二、電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究

電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新,主要方向就是合理地結合網(wǎng)絡化技術、信息化技術,全面利用計算機技術,實現(xiàn)物流管理的體系化,以及物理管理的整體化,提升物流管理的效率以及物流管理的質(zhì)量,保證物流管理的全面性以及科學性,同時利用先進的技術,實現(xiàn)提升物流管理的智能化以及物流管理自動化程度,促進物流管理的整體發(fā)展,實現(xiàn)物流管理與電子商務環(huán)境相適應,這能夠保證電子商務發(fā)展的基礎穩(wěn)固性,同時對于物流行業(yè)的發(fā)展也有相應的促進作用。

(一)物流管理體系化

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物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)途徑探析

摘要:科教融合是高校立德樹人、創(chuàng)新育人的必然發(fā)展趨勢和方向。文章基于科學研究與人才培養(yǎng)的內(nèi)在邏輯耦合關系,主要從師資隊伍、課堂教學、實訓平臺和實習基地這4個方面嘗試構建校企一體化的協(xié)同育人的智能物流人才培養(yǎng)的云服務平臺系統(tǒng)模型,助推高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。

關鍵詞:科教融合;物流管理;專業(yè)人才;培養(yǎng)途徑

0引言

物流業(yè)作為基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的地位備受社會重視。新時代、新常態(tài)下的物流業(yè)低端過剩、高端不足,迫切要求轉(zhuǎn)型升級,不斷創(chuàng)造新業(yè)態(tài)、新模式、新技術,引領物流業(yè)由粗放式增長向集約式增長轉(zhuǎn)變,對物流人才培養(yǎng)提出了更高、更新的要求。物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)必須具有前瞻性,物流管理專業(yè)的教育教學改革勢在必行。科教融合是大學本質(zhì)、辦學目的以及育人形式的內(nèi)在邏輯要求,是大學回歸本真、修訂目標、創(chuàng)新育人方式的必然取向??平倘诤蠌拇髮W學術共同體出發(fā),明確提出了科學研究與人才培養(yǎng)的耦合關系。在新時期新常態(tài)下,為促進地方經(jīng)濟社會的進一步發(fā)展,基于科學研究與人才培養(yǎng)的這種內(nèi)在邏輯耦合關系,結合物流管理專業(yè)的跨界性與實踐性,從師資隊伍、課堂教學、實訓平臺和實習基地4個方面嘗試構建校企一體化的協(xié)同育人的智能物流人才培養(yǎng)的云服務平臺系統(tǒng)模型,利于培養(yǎng)大量富有地域民族特色的高素質(zhì)的綜合應用型的物流管理專業(yè)人才,有力助推高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升,不斷滿足未來社會的發(fā)展需求。

1文獻綜述

在科教融合新常態(tài)下,專家學者們已研究了科教融合與人才培養(yǎng)的關系,科教融合理念下的不同專業(yè)、不同層次的人才培養(yǎng)模式、策略和機制。關少化等[1]思考了洪堡的科教融合與人才培養(yǎng)的關系。房宏君等[2]分析了科教融合與應用型大學創(chuàng)新人才培養(yǎng)的內(nèi)在關系。徐明麗[3]提出了教、研、學相長的人才培養(yǎng)舉措。丁祎昕等[4]探究了協(xié)同創(chuàng)新視閾下的科教融合本科生人才培養(yǎng)機制。黃音等[5]構建了校企合作下的科教融合人才培養(yǎng)模式。鐘相強等[6]認為科教結合在于培養(yǎng)學生科研能力,提高學生綜合素養(yǎng)。成洪波[7]認為完善產(chǎn)學研用結合的人才培養(yǎng)模式,培養(yǎng)、發(fā)現(xiàn)和發(fā)掘各類應用型創(chuàng)新人才,可助推區(qū)域經(jīng)濟社會的發(fā)展。王廷璞等[8]實證了科教融合培養(yǎng)模式下協(xié)同創(chuàng)新育人的良好辦學效果。江定心[9]構建了“研究+實踐”型教學模式以及創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。楊青等[10]開展了以“智能應用”為主題的創(chuàng)新實踐促進學生綜合能力提升的一系列教學研究、改革和實施活動。梁瑋[11]通過多種途徑探索了人才培養(yǎng)新模式。王嘉銘等[12]認為實現(xiàn)一流人才培養(yǎng)的關鍵在于依托科教融合理念進行制度設計。肖英等[13]構建了基于“挑戰(zhàn)杯”的科教融合的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式。薛瀾[14]認為未來的科教融合重在高校之間、高校與科研機構及企業(yè)之間的合作??麓核傻龋?5]探索了技術技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)的有效途徑。崔寶東[16]認為現(xiàn)代高校創(chuàng)新管理機制,更新教學理念、構建創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系,整合科研與人文精神,才能不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。劉靜平[17]將學生分為“融合和非融合”兩組,對比實證了科教融合培養(yǎng)模式提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效性。基于上述文獻的分析可知,科教融合培養(yǎng)創(chuàng)新人才已成為高校應用型人才培養(yǎng)的主要發(fā)展方向?,F(xiàn)有的研究雖然為此課題的開展提供了堅實的理論支撐,但是涉及物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的研究不多,研究智能物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的論文少之又少,還需對此課題進行研究。

2物流管理專業(yè)人才需求類型與特點

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物聯(lián)網(wǎng)技術在物流管理的應用

【摘要】物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展與進步,促進了物流管理的智能化。物聯(lián)網(wǎng)技術與物流管理的有效結合,為物流行業(yè)的發(fā)展指明了新的方向,大大提升了智慧物流管理服務的質(zhì)量。本文介紹了物聯(lián)網(wǎng)技術與智慧物流管理的概念,闡述了兩者之間的相互關系,詳細分析和探索了物聯(lián)網(wǎng)技術不同層面在智慧物流管理中的應用。

【關鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術;智慧物流;管理;應用

1物聯(lián)網(wǎng)技術與智慧物流管理

物聯(lián)網(wǎng)技術是計算機技術快速發(fā)展的產(chǎn)物,其核心與基礎是互聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)技術是對互聯(lián)網(wǎng)技術的延伸與拓展,即物與物相連接、物與物之間交換信息,物聯(lián)網(wǎng)技術應用于物流行業(yè),可實現(xiàn)物流企業(yè)的可視自動化操作,形成一個互相交換信息的完整的通信網(wǎng)絡體系。物聯(lián)網(wǎng)技術可以對貨物進行實時監(jiān)控、識別、跟蹤與定位,是對物流管理方式的創(chuàng)新。物聯(lián)網(wǎng)技術通過傳感設備對貨物的ID與屬性進行編制,將貨物的靜態(tài)屬性標準化并儲存于標簽,再采用相關設備對貨物的屬性信息進行識別,并將獲取的信息轉(zhuǎn)換為可以傳輸?shù)母袷?,然后物流企業(yè)通過網(wǎng)絡系統(tǒng)將各項信息上傳到信息處理中心,以此完成貨物信息之間的數(shù)據(jù)處理與通信。智慧物流是在物聯(lián)網(wǎng)技術支持下發(fā)展起來的一種物流網(wǎng)絡體系。智慧物流管理可以全程監(jiān)控物流的運輸、存儲以及配送情況,同時獲取貨物所處的位置與狀態(tài),自動、實時地掌握全程物流信息,并采用物聯(lián)網(wǎng)技術對物流信息進行處理,以降低人工成本、提高物流業(yè)的運行效率。智慧物流管理能通過深入分析與挖掘物流信息數(shù)據(jù)、了解用戶需求等,及時做出智能化決策。

2物聯(lián)網(wǎng)技術在智慧物流管理中的應用

物聯(lián)網(wǎng)技術是在關鍵性技術、支撐性技術與共性技術相互融合的基礎上形成的,它是一種網(wǎng)絡系統(tǒng)技術。物聯(lián)網(wǎng)技術系統(tǒng)的綜合應用充分體現(xiàn)了它的應用價值。物聯(lián)網(wǎng)技術不同層面在智慧物流管理中的應用主要體現(xiàn)在如下幾個方面。

2.1物聯(lián)網(wǎng)感知互動層在智慧物流管理中的應用

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信息化物流管理論文

一、實現(xiàn)物流管理信息化存在的問題

1.管理信息化技術水平落后。在科技信息快速發(fā)展的今天,信息化技術的加強和普及是當前以及未來發(fā)展的目標,對于企業(yè)物流部門來說,融入信息化管理手段是積極響應黨提出的“加快信息化建設,實現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展”的重要舉措,但就目前來看,物流管理信息化發(fā)展尚處于初級階段,與此同時由于開發(fā)新技術需要高額的投入,很多企業(yè)負擔不起,因此物流管理信息化應用得不到有效的推廣。

2.物流管理信息化專業(yè)人才缺乏。目前對于企業(yè)物流管理部門來說,起步發(fā)展較晚,企業(yè)儲備物流管理信息化人才較少。隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善,市場競爭日益激烈,傳統(tǒng)的物流管理方式與企業(yè)發(fā)展之間的矛盾越來越突出,加強建設物流管理信息化建設急需要這方面的專業(yè)技術人才,但是目前的現(xiàn)狀不容樂觀,對于物流管理的認識不了解,甚至存在一些部分員工對于計算機的基本操作還不夠熟悉,這對企業(yè)物流關系信息化建設帶來了極大的阻礙。

3.物流管理觀念陳舊。隨著時代的發(fā)展,傳統(tǒng)的管理理念已經(jīng)越來越不適用,黨在十八大中也明確提到了企業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,首先就需要轉(zhuǎn)變管理觀念。但是我國大多數(shù)企業(yè)在管理物流的時候所采用的方式大而全,沒有根據(jù)企業(yè)自身的經(jīng)驗規(guī)模和特點進行合理的規(guī)劃,普遍采用的產(chǎn)供銷一體的管理方式。同時在很多的企業(yè)當中,經(jīng)營管理者對于企業(yè)物流管理的重視程度不夠,沒有認識到提升企業(yè)物流管理水平能夠大大降低企業(yè)的經(jīng)驗成本,落后陳舊的觀念影響到企業(yè)物流管理信息化的建設。

4.物流管理信息技術的應用和發(fā)展落后。物流信息技術的應用會對企業(yè)物流效率和效益的提高產(chǎn)生重要影響和作用。網(wǎng)絡經(jīng)濟時代下的企業(yè)需要構建一個科學化、專業(yè)化的物流系統(tǒng)。先進的物流信息管理技術是成功的關鍵和保障,通過物流條形碼技術、自動分揀技術、立庫管理、RFID及EPC技術、全球衛(wèi)星定位技術、GIS系統(tǒng)、EDI技術、POS系統(tǒng)、EOS系統(tǒng)、智能調(diào)度及智能交通技術等技術的應用,加之當前提出的智能物流概念,從而實現(xiàn)對物流系統(tǒng)的信息化、自動化、智能化管理。但是,當前我國許多企業(yè)的物流管理中,信息化水平和自動化水平還很低,更不用說智能化了,大多數(shù)的物流決策和管理仍然處于半人工化的狀態(tài)。

二、企業(yè)物流管理信息化建設的對策分析

1.轉(zhuǎn)變思想,將物流管理信息化建設放在重要位置。先進的管理理念是一種先進的文化,轉(zhuǎn)變企業(yè)物流管理理念是一個思想解放的過程,企業(yè)要給于高度的重視,這也是符合了黨的十八大所提出的企業(yè)要想發(fā)展,首先必須要不斷更新觀念,轉(zhuǎn)變思想的觀點,加快思想轉(zhuǎn)變,為企業(yè)的發(fā)展提供堅實的理論基礎。企業(yè)應該認識到物流管理信息化的重要影響,并且要以科學的方式通過信息化來實現(xiàn)對企業(yè)的物流管理。另外企業(yè)管理者應該需要不斷的更新自己的觀念,對市場的變動有非常敏銳的觸覺,認識到在當前復雜的經(jīng)濟環(huán)境下,唯有實現(xiàn)物流管理信息化,才能更進一步的促進企業(yè)的發(fā)展。

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