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《高速鐵路新材料》創(chuàng)刊于2022年,發(fā)行周期:雙月刊,中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司主辦的學(xué)術(shù)期刊。其宗旨在于聚焦高鐵新材料、新技術(shù)和新工藝,為鐵路科學(xué)研究和技術(shù)進步提供堅實的理論支撐和實踐指導(dǎo)。這本雜志不僅代表著我國鐵路行業(yè)在材料科學(xué)領(lǐng)域的最新研究成果,更是推動鐵路科技進步和行業(yè)發(fā)展的重要力量。
在高速鐵路迅猛發(fā)展的今天,新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用對于提升鐵路系統(tǒng)的安全性、舒適性和經(jīng)濟性至關(guān)重要。而雜志正是這樣一個匯聚了行業(yè)內(nèi)外專家智慧和研究成果的平臺,它匯集了最新的科研成果、技術(shù)進展和行業(yè)趨勢,為鐵路行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新提供了源源不斷的動力。該雜志的宗旨在于刊載與鐵路新材料相關(guān)的基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究成果。這包括金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料、復(fù)合材料等多種類型,以及材料制備及工藝、失效分析、理化測試等方面的研究。這些研究不僅有助于提升鐵路材料的性能和質(zhì)量,還能夠推動新材料在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展,為鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
此外,雜志還注重與國內(nèi)外高校、科研機構(gòu)和企業(yè)的合作與交流。它積極邀請行業(yè)內(nèi)外專家撰寫高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文,組織學(xué)術(shù)研討會和技術(shù)交流活動,促進知識的共享和技術(shù)的創(chuàng)新。這種開放合作的模式不僅有助于提升雜志的學(xué)術(shù)水平和影響力,還能夠推動我國鐵路行業(yè)與國際接軌,提升我國在國際鐵路領(lǐng)域的地位和影響力。
技術(shù)開發(fā)、設(shè)計制造、工程應(yīng)用、檢測分析
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9、范圍以國內(nèi)外鐵路(主要是高速鐵路)的理論探索、勘察設(shè)計、施工技術(shù)、運營管理、設(shè)備指導(dǎo)、標準規(guī)范等為主,要求內(nèi)容新穎、論點明確、論據(jù)可靠、數(shù)據(jù)準確、邏輯嚴謹、文字通順。
10、參考文獻要求在8篇以上,均需逐一對照翻譯成英文,格式按《文后參考文獻著錄規(guī)則》(GB7714-2005)編排。