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氣動研究與試驗雜志

全年訂價:¥448.00/年

氣動研究與試驗雜志部級期刊

Aerodynamic Research & Experiment

同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統計源期刊 部級期刊 省級期刊

  • 雙月刊 出版周期
  • 10-1887/V CN
  • 2097-258X ISSN
主管單位:中國航空工業(yè)集團有限公司
北京
語種:中文
審稿周期:1個月內
類別:航空
數據庫收錄:

知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

氣動研究與試驗雜志簡介

《氣動研究與試驗》創(chuàng)刊于2023年,發(fā)行周期:雙月刊,中國航空工業(yè)集團有限公司主管、中航出版?zhèn)髅接邢挢熑喂局鬓k的學術期刊。作為一本專注于氣動學領域的權威期刊,自創(chuàng)刊以來,始終秉持著推動氣動研究深入發(fā)展、促進國內外學術交流的宗旨,為氣動學領域的學者、工程師和科研人員提供了一個展示研究成果、交流學術思想的重要平臺。

隨著航空航天、汽車工程、風能利用等行業(yè)的快速發(fā)展,氣動學的研究已經不僅僅是理論層面的探討,更成為了推動這些行業(yè)技術進步和創(chuàng)新的關鍵力量。在航空航天領域,氣動性能的優(yōu)化直接關系到飛行器的性能提升和安全性保障;在汽車工程中,氣動設計對于提高車輛燃油效率、降低噪音和減少排放等方面具有重要意義;而在風能利用領域,氣動學的研究更是直接關系到風力發(fā)電效率和成本效益的提升。

雜志緊密跟蹤這些行業(yè)的發(fā)展動態(tài)和技術需求,不斷調整和豐富其內容,確保所發(fā)表的論文能夠緊密貼合實際,為相關行業(yè)的進步和創(chuàng)新提供有力支持。雜志不僅關注氣動學基礎理論的研究,如流體力學、空氣動力學等,還注重將理論研究成果應用于實際問題的解決,如飛行器氣動布局優(yōu)化、汽車車身造型設計等。

氣動研究與試驗雜志欄目設置

研究、氣動聲學專欄

氣動研究與試驗雜志榮譽信息

氣動研究與試驗雜志訂閱方式

地址:北京市朝陽區(qū)京順路5號曙光大廈C座4層,郵編:100028。

氣動研究與試驗雜志社投稿須知

1、引言是學術論文的開場白,主要說明為什么要進行該項研究工作,提出文章中要研究的問題,引導讀者閱讀和理解全文。

2、同一頁類列出多個注釋的,應根據注釋的先后順序編排序號。注釋序號以“①、②”等數字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數字形式與被注釋詞條保持一致。

3、論文涉及的課題如為國家或部、省級以上基金或攻關項目,應予以注明。對于有中英文摘要的來稿,基金項目分別以中英文注于中英文關鍵詞下方。

4、關鍵詞(含中英文)。是反映文章主題內容的名詞和術語,應盡量從漢語主題詞表中選取,第一關鍵詞應能體現出文章的學科分類,每篇文章給出3~4個關鍵詞,寫在摘要下方。中英文關鍵詞應一一對應。基教稿件不需加關鍵詞。

5、各級標題依次用阿拉伯數字連續(xù)編號,如1,1.1,一般以1~2級為宜(宜少不宜多)。

6、稿件請寫清作者的真實姓名、工作單位、詳細通訊地址、郵政編碼、聯系電話及電子信箱等相關資料。

7、文中統計數字、公歷紀年要用阿拉伯數字(包括世紀);朝代、帝王紀年后要用括號注明公歷紀年。

8、參考文獻是論文中引用的觀點、數據和材料等內容的出處,用帶方括號的數字(如[1])按順序編碼標明,并與文末編碼對應。

9、基金項目名稱應按照國家相關規(guī)定的正式名稱填寫,若屬多項基金資助項目應依次列出,其間以分號隔開。

10、結果與分析:主要介紹研究得出的主要結果,并根據實驗過程及結果分析數據顯示的信息,分析結果合理性。

氣動研究與試驗雜志

氣動研究與試驗雜志

訂閱價格:¥448.00/1年 發(fā)行周期:雙月刊 紙張開本:B5

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