地基施工工藝精選(九篇)

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第1篇：地基施工工藝范文

關(guān)鍵詞：公路軟土；地基；粉噴樁；施工工藝；檢測(cè)方法

中圖分類(lèi)號(hào)： TU44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

隨著我國(guó)公路建設(shè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 各行各業(yè)也不斷發(fā)展, 公路作為貨運(yùn)的主要通道，它的承載量也越來(lái)越高, 且社會(huì)交際與應(yīng)酬增多,人的流動(dòng)速度快，造成了交通緊張。因此,對(duì)于公路建設(shè)的建設(shè)要求也隨之提高了。然而不少公路建設(shè)使用承載能力較差的軟土地基，這種軟土地基由淤泥或者具有淤泥性質(zhì)的高壓縮泥土組成，土質(zhì)較松，穩(wěn)定性較差，承載量過(guò)大的化，會(huì)導(dǎo)致路段癱瘓。因?yàn)橐坏┠硞€(gè)路段出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)路基的穩(wěn)固性，從而帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

一、粉噴樁施工工藝的優(yōu)點(diǎn)

1.設(shè)備少、場(chǎng)地簡(jiǎn)單

空氣壓縮機(jī)粉體發(fā)送機(jī)是粉噴樁在施工過(guò)程中所使用的主要機(jī)械設(shè)備。鉆機(jī)和攪拌鉆頭等, 設(shè)備少且工作速度快, 運(yùn)轉(zhuǎn)方便；該施工技術(shù)只要求地面平整，對(duì)面積大小沒(méi)有特殊要求，從這個(gè)方面看，粉噴樁施工對(duì)施工場(chǎng)地的要求相對(duì)簡(jiǎn)單。

2.工作效率高

粉噴樁操作過(guò)程中人手需要量很少, 只要具備基本的水泥倒運(yùn)工. 粉體發(fā)送工和司鉆工。在施工前先在軟土地基上插上樁位來(lái)起到加固作用, 開(kāi)鉆后工作人員互相配合做好基礎(chǔ)工作, 以便于噴粉貴和攪動(dòng)深度等參數(shù)自動(dòng)記錄并通過(guò)發(fā)送打印出來(lái)， 工作的簡(jiǎn)單化和自動(dòng)化大大提高了效率。

3.受外界影晌小

粉噴樁在工作過(guò)程中只要保證材料供應(yīng)的充足就可以支撐其高效率的工作；在工作過(guò)程中. 可以通過(guò)在工地直接安裝發(fā)電機(jī)來(lái)防止斷電, 以促進(jìn)施工的正常進(jìn)行；另外還能準(zhǔn)備一些隨時(shí)可供更換的零配件, 例如鉆頭磨損的修補(bǔ)件等, 來(lái)確保機(jī)器的運(yùn)行； 最后，當(dāng)場(chǎng)地的承重力較差時(shí)，還能通過(guò)鋪硬土層等方法來(lái)改善。 從這些可以看出,粉噴樁工作所需要的條件較簡(jiǎn)單, 因此, 受外界制約的程度也很低。

4.改善軟土地基效果明顯

軟土地基在經(jīng)過(guò)粉噴樁的加固之后, 幾天內(nèi)就有明顯的改善效果, 從而帶來(lái)了較大的經(jīng)濟(jì)效益

施工準(zhǔn)備

1.粉噴樁施工前的準(zhǔn)備主要包括以下幾個(gè)方面：土工試驗(yàn)報(bào)告、室內(nèi)配比實(shí)驗(yàn)報(bào)告、施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)報(bào)告、粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖、原地面高程數(shù)據(jù)表等。

2.場(chǎng)地平整、清除障礙。若場(chǎng)地不平整，應(yīng)該在低洼處填充粘性土，或者鋪設(shè)砂土或碎石。若地表過(guò)軟,則應(yīng)采取防止機(jī)械失穩(wěn)措施。

3.施工機(jī)具準(zhǔn)備,進(jìn)行機(jī)械組裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.粉噴樁的施工工藝根據(jù)實(shí)測(cè)的各項(xiàng)施工參數(shù)和設(shè)計(jì)要求配比來(lái)確定通過(guò)試樁。

5.使用符合設(shè)計(jì)要求的水泥筑造粉噴樁。

6.現(xiàn)場(chǎng)工藝性試樁。

在試樁達(dá)到規(guī)定要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)室內(nèi)配比進(jìn)行工藝性試樁。

三、主要施工方法

主要施工方法為復(fù)合地基深層攪拌樁施工法。該方法具有施工工序較多、質(zhì)量要求高、需在短期內(nèi)連續(xù)完成等特點(diǎn)的一項(xiàng)地下隱藏工程，因此，要保證整樁的質(zhì)量，前提是嚴(yán)格控制工序、認(rèn)真按照工序施工、落實(shí)工程相關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題。

深層攪拌樁(濕法) 的施工是利用旋轉(zhuǎn)噴射鉆機(jī), 使水泥與軟土均勻攪拌產(chǎn)生一系列的物理化學(xué)反應(yīng), 從而改變軟土的結(jié)構(gòu), 使土壤凝結(jié)成具有整體性、穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的柱狀水泥土的施工方法。在施工過(guò)程中，要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件和工程的特點(diǎn)進(jìn)行深層攪拌的施工。一般來(lái)說(shuō)，我們可以使用2臺(tái)PH - 5D深層攪拌樁機(jī)成樁和2臺(tái)M - 150型灰漿泵送水，從而提高施工的效率。因?yàn)檫@兩種施工機(jī)器的性能先進(jìn)，效率高，速度快，作業(yè)連續(xù)，能夠滿(mǎn)足工程的施工要求。

(1)設(shè)備安裝。

設(shè)備安裝時(shí)要確保設(shè)備就位的水平、穩(wěn)固，只有這樣才能有效地控制鉆孔的準(zhǔn)確度。工程要求鉆孔垂直度控制在1%以?xún)?nèi), 就位誤差控制在20 mm 以?xún)?nèi)。

（2)鉆機(jī)鉆進(jìn)。

鉆機(jī)下鉆的時(shí)候應(yīng)該注意鉆速，比如說(shuō)當(dāng)鉆到一米后，可以根據(jù)土質(zhì)情況以五檔的速度進(jìn)行鉆井，如果遇到堅(jiān)硬或者是砂礫土層的時(shí)候，一定要注意，鉆速不宜過(guò)快，最后是采用低檔慢速，進(jìn)行分級(jí)鉆進(jìn)，這樣才能保證鉆機(jī)的使用安全性。在正常情況下可以參照常數(shù)進(jìn)行打鉆?？偠灾@機(jī)鉆入的過(guò)程要根據(jù)不同地質(zhì)條件進(jìn)行隨時(shí)的調(diào)整。為保證樁孔垂直, 開(kāi)鉆時(shí)低檔慢轉(zhuǎn), 合理利用灰漿, 控制泵量。為保證樁徑, 經(jīng)常檢查鉆頭直徑, 保證鉆頭直徑大于設(shè)計(jì)樁徑。在開(kāi)鉆之前在鉆架上作出明顯標(biāo)記, 必要時(shí)將場(chǎng)地分區(qū)控制。鉆進(jìn)一般情況下不送水, 遇到底層較硬難以鉆進(jìn)時(shí)采用灰泵供水鉆進(jìn)。

施工前應(yīng)檢查變量泵的工作性能, 保證在施工中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。提升復(fù)攪時(shí)用灰漿泵供漿攪拌。

(3)攪拌施工。

采用機(jī)械攪拌, 灰漿泵供漿, 鉆機(jī)攪拌成樁。管路使用前要進(jìn)行拼裝、試壓, 嚴(yán)禁使用不合格的管路。為保證供漿管暢通, 水泥漿在倒入灰漿池之前要過(guò)篩。施工中使用的固化劑(水泥) 應(yīng)使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的水泥。采用兩次噴漿成樁復(fù)攪工藝, 樁身全程進(jìn)行復(fù)攪、復(fù)噴。

攪拌施工過(guò)程有嚴(yán)格的界定，要求連續(xù)施工，不可在中途停工，并且要求盡可能地壓縮成樁的時(shí)間。水若在施工過(guò)程中由于不可避免的因素造成的工程中斷，那么應(yīng)該在間斷時(shí)對(duì)管路進(jìn)行清洗，然后進(jìn)行處理，并且對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題機(jī)及處理情況進(jìn)行注明。泥的質(zhì)量直接決定著樁的質(zhì)量，因此，我們對(duì)使用的袋裝水泥要進(jìn)行取樣送檢，以確保水泥質(zhì)量合格。此外，還有攪拌機(jī)噴漿提升的速度和次數(shù)有嚴(yán)格的要求，應(yīng)當(dāng)使其符合施工工藝規(guī)格，深度誤差也應(yīng)在50mm以?xún)?nèi)，要是中途中斷了噴漿最好記錄下時(shí)間，找出原因后進(jìn)行補(bǔ)噴。

四、質(zhì)量檢測(cè)

1.一般質(zhì)量檢測(cè)方法

粉噴樁軟基處理質(zhì)量檢測(cè)，包括兩方面內(nèi)容1） 樁的外部質(zhì)量檢測(cè)，包括檢測(cè)樁位、樁徑、樁距等外型尺寸；2）樁的內(nèi)部質(zhì)量檢測(cè)，包括樁身的連續(xù)性和均勻性、水泥土膠結(jié)密實(shí)程度、強(qiáng)度以及單樁承載力等。粉噴樁質(zhì)量檢測(cè)常用方法有開(kāi)挖檢查法、輕型動(dòng)力觸探法、靜力觸探法、鉆探取芯法、靜載試驗(yàn)法、應(yīng)力波反射法和水電效應(yīng)法等，對(duì)樁身的質(zhì)量、攪拌的均勻性、連續(xù)性進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)定。

2.綜合質(zhì)量檢測(cè)法

單一的檢測(cè)方法較難綜合評(píng)價(jià)粉噴樁軟土地基處理效果和客觀地反映復(fù)合地基的承載力，因此，在工程檢車(chē)方法上我們選取輕型動(dòng)力后觀測(cè)的方法，這樣就可以評(píng)定出粉噴樁地基處理后的質(zhì)量情況。由于輕型動(dòng)力能夠?qū)兜馁|(zhì)量進(jìn)行預(yù)先檢測(cè)，因此我們?cè)陂_(kāi)挖前可以對(duì)樁的質(zhì)量進(jìn)行預(yù)期評(píng)價(jià)，然后通過(guò)開(kāi)挖后的檢查，了解到樁身的情況，進(jìn)而達(dá)到綜合質(zhì)量檢測(cè)的目的。檢測(cè)的內(nèi)容包括成樁的外形，樁徑、樁距的檢測(cè)，還有樁頭水泥土的攪拌均勻性及密實(shí)性的檢測(cè)、樁身的水泥土膠結(jié)情況及連續(xù)性檢測(cè)，這一系列的檢測(cè)都是在施工過(guò)程中完成的。另外，在施工完成后，在填土?xí)r還要對(duì)埋設(shè)沉降板進(jìn)行沉降觀測(cè)，觀測(cè)結(jié)果可作為填土速率控制的指標(biāo)。通過(guò)施工前、施工中、施工后的檢測(cè)，能夠?qū)Ψ峙錁妒┕べ|(zhì)量達(dá)到全面評(píng)價(jià)的目的。

五、結(jié)語(yǔ)

粉噴技術(shù)加固軟土路基施工的關(guān)鍵在于現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)參數(shù)的確定與不同地質(zhì)情況下噴粉量的控制, 施工時(shí)解決好這兩個(gè)主要問(wèn)題解后, 對(duì)經(jīng)濟(jì)可靠, 施工簡(jiǎn)便的粉噴技術(shù)就可大大提高地基的承載力, 減少地基的沉降量, 保證工程質(zhì)量, 同時(shí)對(duì)工程進(jìn)度、成本造價(jià)具有很好的效果。

[參考文獻(xiàn)]

[1] 觀寶；葉書(shū)麟；水泥土攪拌樁加固軟基的試驗(yàn)研究[J]；同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)；2009

[2]余鵝程粉噴樁法處理軟土地基的施工工藝探討[J]；科學(xué)之友；2013

[3]閆淑杰；崔巖；公路軟土地基采用粉噴樁處理方法的探討[J]；公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版)；2010(08)

第2篇：地基施工工藝范文

【關(guān)鍵詞】公路軟土；地基；粉噴樁；施工工藝；檢測(cè)方法

某公路工程全長(zhǎng)9.7km，其中位于軟土地基路段約2.5km，其土層狀態(tài)基本是表層1～3m厚硬塑層，下8～10m厚軟、流塑層，再下為硬塑層（或基巖），采用粉噴樁處理軟土地基，即以水泥作為固化劑，利用深層攪拌機(jī)械將水泥與原位軟土進(jìn)行強(qiáng)制攪拌、壓縮，并吸收周?chē)?，?jīng)過(guò)一系列物理化學(xué)作用生成一種特殊的具有較高強(qiáng)度、較好變形特征和水穩(wěn)性的混合柱狀體，它對(duì)提高軟土地基承載能力、減少地基的沉降量及保證橋頭高填土路基穩(wěn)定性具有明顯的效果，下面結(jié)合工程實(shí)際對(duì)粉噴樁處理公路軟土地基施工工藝與檢測(cè)方法進(jìn)行探討。

1 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

粉噴樁處理軟基的效果，很大程度上取決于配比的選擇是否適合當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)條件。各標(biāo)段承包人和監(jiān)理單位在施工前必須根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料和動(dòng)力攪拌資料，按有關(guān)規(guī)范要求做室內(nèi)配比試驗(yàn)。本工程粉噴樁設(shè)計(jì)樁徑為50cm，間距1～2m，按梅花型布置，粉噴樁樁頂鋪設(shè)50cm厚砂礫石墊層，樁頂不需伸入墊層內(nèi)。持力層深度除根據(jù)地質(zhì)資料外，還應(yīng)根據(jù)鉆進(jìn)時(shí)電流表的讀數(shù)值來(lái)確定，當(dāng)鉆桿鉆進(jìn)時(shí)電流表讀數(shù)明顯上升，說(shuō)明已進(jìn)入持力層，樁長(zhǎng)以穿透軟、流塑層進(jìn)入硬塑層不少于50cm為原則，通常為8～12m，用于粉噴樁的水泥（425#普通硅酸鹽水泥）為干粉。根據(jù)地基含水量的大小，采用水泥噴入量為45～60kg/m.含水量在40%以下時(shí)，水泥用量為45kg/m；含水量在40%～60%之間，水泥用量為50kg/m；含水量在60%～70%之間，水泥用量為55kg/m；含水量>70%時(shí)，水泥用量為60kg/m.設(shè)計(jì)要求水泥土28天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥1.2MPa。

2 施工準(zhǔn)備

（1）粉噴樁施工前應(yīng)準(zhǔn)備下列施工技術(shù)資料：施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)報(bào)告，土工試驗(yàn)報(bào)告，室內(nèi)配比試驗(yàn)報(bào)告，粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖，原地面高程數(shù)據(jù)表，加固深度與?；颐娓叱桃约皽y(cè)量資料等。

（2）場(chǎng)地平整、清除障礙。如場(chǎng)地低洼，應(yīng)回填粘性土；施工場(chǎng)地不能滿(mǎn)足機(jī)械行走要求時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)砂土或碎石墊層。若地表過(guò)軟，則應(yīng)采取防止機(jī)械失穩(wěn)措施。

（3）施工機(jī)具準(zhǔn)備，進(jìn)行機(jī)械組裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

（4）粉噴樁的施工工藝根據(jù)設(shè)計(jì)要求的配比和實(shí)測(cè)的各項(xiàng)施工參數(shù)通過(guò)試樁來(lái)確定。試樁一般為5根，通過(guò)試樁來(lái)確定鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時(shí)間噴粉量等。

（5）粉噴樁所用的水泥（425#普通硅酸鹽水泥）應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有產(chǎn)品合格證，并經(jīng)室內(nèi)檢驗(yàn)合格才能使用，嚴(yán)禁使用受潮、結(jié)塊變質(zhì)的加固料。

（6）現(xiàn)場(chǎng)工藝性試樁。

根據(jù)室內(nèi)配比進(jìn)行工藝性試樁，試樁應(yīng)達(dá)到下列要求。

①鉆進(jìn)速度V≤1.5m/min；平均提升速度Vp≤0.8m/min；攪拌速度R≈30轉(zhuǎn)/min；鉆進(jìn)、復(fù)攪與提升時(shí)管道壓力：0.1MPa≤P≤0.2MPa；噴灰時(shí)管道壓力：0.25MPa≤p≤0.40MPa。

②確定合適的技術(shù)處理措施，掌握水泥攪拌的均勻程度，掌握下鉆及提升的困難程度，成樁試驗(yàn)的樁數(shù)不少于5根。

3 施工工藝與流程

操作步驟如下：

（1）深層攪拌機(jī)械就位；

（2）預(yù)攪下沉（至設(shè)計(jì)標(biāo)高）；

（3）攪拌提升，同時(shí)噴干水泥粉至地面以下0.5m處（設(shè)計(jì)樁頂）；

（4）在樁上部的5m長(zhǎng)范圍內(nèi)重復(fù)攪拌一次（1/3～1/2）樁長(zhǎng)、樁上部強(qiáng)度要求較高；

（5）重復(fù)攪拌提升，直到離地面下0.5m，上部回填5%灰土（或水泥土）并壓實(shí)；

（6）關(guān)閉攪拌機(jī)械移位至下一樁位。

路面工程在完成粉噴樁施工不少于60d后才能進(jìn)行。攪拌機(jī)每次下沉或提升的時(shí)間必須有專(zhuān)人記錄，時(shí)間誤差不大于5s，提升前要有等待送粉到樁底的時(shí)間，防止出現(xiàn)提升卻未噴粉的情況。

4 施工注意事項(xiàng)

（1）成樁施工順序從四周邊開(kāi)始向中心進(jìn)行，相鄰兩根樁必須跳躍間打。

（2）控制鉆機(jī)下鉆深度、噴粉高程及?；颐妫_保粉噴樁長(zhǎng)度。

（3）嚴(yán)禁沒(méi)有粉體計(jì)量裝置的噴粉機(jī)投入使用。

（4）定時(shí)檢查粉噴樁的成樁直徑及攪拌均勻程度。對(duì)使用的鉆頭定期復(fù)核檢查，其直徑磨耗量不得大于2cm。

（5）當(dāng)鉆頭提升至地面以下0.5m時(shí)，噴粉機(jī)應(yīng)停止噴粉。

（6）當(dāng)噴粉成樁過(guò)程中遇有故障而停止噴粉，在第二次噴粉接樁時(shí)，其噴粉重疊長(zhǎng)度不得小于1m。

（7）粉噴樁施工時(shí)，泵送水泥必須連續(xù)，固化材料的用量以及泵送固化材料的時(shí)間應(yīng)有專(zhuān)人記錄，其用量誤差不得大于±1%。

（8）為保證攪拌機(jī)的垂直度。應(yīng)檢查起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架對(duì)地面的垂直度，每工作班檢查不少于2次，使垂直度偏差不超過(guò)1%。

（9）攪拌機(jī)噴粉提升的速度和次數(shù)必須符合預(yù)定的施工工藝要求，攪拌機(jī)每次下沉或提升的時(shí)間應(yīng)有專(zhuān)人記錄，深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，時(shí)間誤差不得大于5s，施工前應(yīng)丈量鉆桿長(zhǎng)度，并標(biāo)上明顯標(biāo)志，以便掌握鉆入深度，復(fù)攪深度。施工中出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理、做好記錄。

（10）儲(chǔ)灰罐容量應(yīng)不小于一根樁的用灰量加50kg，如儲(chǔ)量不足時(shí)，不得對(duì)下一根樁開(kāi)鉆施工。

（11）粉噴樁必須根據(jù)試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工，操作人員應(yīng)如實(shí)記錄壓力、噴粉量、鉆進(jìn)速度、提升速度、鉆入深度及每根樁的鉆進(jìn)時(shí)間等，監(jiān)理人員應(yīng)隨時(shí)檢查記錄情況。

（12）砂礫墊層必須在樁體強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)方可鋪筑。

（13）監(jiān)理必須對(duì)粉噴樁施工進(jìn)行全過(guò)程旁站，按實(shí)際發(fā)生數(shù)量進(jìn)行計(jì)量。

5 質(zhì)量檢測(cè)

（1）粉噴樁屬地下隱蔽工程，施工質(zhì)量受機(jī)具、施工工藝、施工人員的責(zé)任心等多種因素的影響，因而其質(zhì)量控制要貫穿于施工的全過(guò)程，并堅(jiān)持全方位的施工監(jiān)理。

（2）施工過(guò)程中必須隨時(shí)檢查加固料用量、樁長(zhǎng)、復(fù)攪長(zhǎng)度及施工中有無(wú)異常情況，記錄其處理方法及措施。

（3）成樁7 d內(nèi)淺部開(kāi)挖樁頭，其深度宜為0.5m，目測(cè)檢查攪拌的均勻性，測(cè)量成樁直徑。檢查頻率為10%。

（4）在成樁7 d內(nèi)采用輕便觸探儀檢查樁的質(zhì)量，觸探點(diǎn)應(yīng)在樁徑方向1/4處，抽檢頻率為2%。

（5）成樁28 d后在樁體上部（樁頂以下0.5m、1.0m、1.5m）分別截取3段樁體進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)足尺樁身無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，檢查頻率為2‰，每一工點(diǎn)不少2根。

（6）成樁28d后，按1‰頻率或每一工點(diǎn)不少于2根采用鉆孔取芯法對(duì)其進(jìn)行終檢。

（7）粉噴樁施工質(zhì)量允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。

經(jīng)檢測(cè)并參照《粉噴樁施工質(zhì)量的檢驗(yàn)與評(píng)判方法》進(jìn)行評(píng)分，本工程2.2萬(wàn)根粉噴樁共計(jì)21.9萬(wàn)延米均達(dá)優(yōu)良級(jí)。

6 結(jié)語(yǔ)

（1）粉噴樁處理高等級(jí)公路軟土地基是當(dāng)前最常用的方法之一，目前的粉噴樁施工隊(duì)伍大多屬個(gè)體私營(yíng)，一定要加強(qiáng)管理，施工中要加強(qiáng)監(jiān)理，實(shí)行全天候、全方位旁站，以確保施工質(zhì)量。

（2）對(duì)成樁28d的粉噴樁采用鉆孔取芯法、動(dòng)力解探法等進(jìn)行檢測(cè)是行之有效的，一方面可以通過(guò)芯樣的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)掌握樁體的強(qiáng)度，另一方面對(duì)整個(gè)樁體也是一次全面的檢查，從而保障了粉噴樁的施工質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

第3篇：地基施工工藝范文

關(guān)鍵詞：地基施工、軟土地基、施工技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU447文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展，道路建設(shè)、建筑物建設(shè)等領(lǐng)域也取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展成果。在道路施工的過(guò)程中會(huì)遇到軟土地基，在軟土地基上進(jìn)行道路建設(shè)當(dāng)前已經(jīng)是非常普遍的現(xiàn)象了。在地基施工中需要先對(duì)軟土地基進(jìn)行固化處理，然后在進(jìn)行其他工序的施工，本文針對(duì)土木工程中的公路建設(shè)軟土地基施工進(jìn)行分析。

軟土地基概述

隨著全國(guó)范圍內(nèi)的道路建設(shè)施工，公路遍及我國(guó)大江南北，在一些沿海地區(qū)、沿河地帶等近水區(qū)進(jìn)行道路建設(shè)，經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基。軟土主要是由粘性土和淤泥組成，其中的水分含量非常高，有非常高的壓縮性，在道路施工中，如果不對(duì)軟土地基進(jìn)行處理就進(jìn)行道路基層建設(shè)，不僅會(huì)增加道路施工的難度，還會(huì)造成公路沉降,為道路的安全使用留下安全隱患。因此在道路施工建設(shè)中，如果遇到軟土基層，就需要先對(duì)其進(jìn)行處理，然后在進(jìn)行道路施工建設(shè)。

軟土是一種特殊的土壤，它會(huì)隨著地質(zhì)、地形、地貌等的變化，而且會(huì)隨著氣候的變化產(chǎn)生不同的變化，因其含有較高的水分，土質(zhì)疏松等特性，我們將軟土看成是一種特殊的土壤。軟土主要是有海洋、河流、灘涂沉積等形成的，具有很強(qiáng)的壓縮性。我們國(guó)家的地形、地貌隨著年代、地域等的不同存在著差異性，而軟土的形成也存在著差別，進(jìn)而造成軟土的性質(zhì)和厚度均有不同。軟土地基施工中，首先需要將其中的水分降到公路建設(shè)地基施工標(biāo)準(zhǔn)要求以下，才可以進(jìn)行地基施工。

軟土中的含水量在34%~72%，所以在地基施工中會(huì)因?yàn)檐浲林泻窟^(guò)高，而將地基的承載力降低。軟土的壓縮性非常好，當(dāng)有重物對(duì)其進(jìn)行施壓時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，其中含有的水分也會(huì)被壓出來(lái)。但是因?yàn)檐浲恋臐B透性較小，即使在載荷的壓力作用下，使其固結(jié)，固結(jié)的速度也是非常慢的，其強(qiáng)度得不到提高[1]。軟土的流變性很強(qiáng)，因?yàn)槠浜休^高的水分以及很強(qiáng)的壓縮性，因此軟土有很強(qiáng)的流變性，在對(duì)其進(jìn)行固結(jié)沉降之后，還會(huì)再次出現(xiàn)沉降的效果，也就是說(shuō)在完成軟土沉降之后，軟土地基還會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象。正是因?yàn)檐浲辆哂械倪@些特性，所以道路地基施工中，將其看成是一種特殊的土壤，需要對(duì)其進(jìn)行預(yù)處理，然后在進(jìn)行地基施工。

軟土地基施工中，軟土處理技術(shù)非常多，不同的處理方法有不同的施工工藝，軟土地基處理技術(shù)，都是為了將軟土地基的強(qiáng)度增加，降低軟土中水分的含量，為公路建設(shè)提供有力的保障。

二、軟土地基的施工技術(shù)和施工工藝選擇

當(dāng)前的軟土地基施工技術(shù)的不斷的提高，有很多軟土處理技術(shù)，例如固結(jié)法、置換法、加固法等等，每一種軟土地基處理方法有一定的使用范圍和使用條件，軟土地基施工技術(shù)以及處理方法的選擇，需要根據(jù)軟土地基的性質(zhì)、施工條件而定。

軟土地基的處理方法有很多，在處理方法和施工工藝的選擇上，需要根據(jù)以及以下幾個(gè)條件進(jìn)行選擇：

（一）軟體地基自身的特點(diǎn)。軟土地基自身的特點(diǎn)是軟土的土質(zhì)和地基的構(gòu)成，對(duì)軟土地基的確定，可以根據(jù)軟土地基產(chǎn)生的類(lèi)型，軟土地基的排水環(huán)境等進(jìn)行確定。在道路建設(shè)中遇到的軟土地基，主要因?yàn)槠浣ㄔO(shè)場(chǎng)地距離河、海、湖等水域較近，軟土中有粘性土、淤泥、砂子等組成，對(duì)著這類(lèi)性的軟土地基可以采用的施工技術(shù)和施工工藝有碎石樁施工、水泥深層攪拌樁施工等，在這些施工工藝施工的過(guò)程中需要特別注意的是，對(duì)于靈活性很高、滲透性較小的軟土地基，需要主要的攪拌的速度和力度，要保證原軟土地基的結(jié)構(gòu)和形狀。軟土地基的施工需要一定的時(shí)間，而且軟土地基的軟土層深淺不定，所以在軟土地基施工處理的過(guò)程中，根據(jù)軟土地基自身的特點(diǎn)進(jìn)行施工技術(shù)、施工工藝的選擇[2]。

（二）公路建設(shè)特性。在道路建設(shè)的過(guò)程中，會(huì)有橋梁、路堤等設(shè)施，而且公路建設(shè)等級(jí)也有所不同，一些交通要道的交通車(chē)流量和載荷較大，因此對(duì)這個(gè)地方的道路建設(shè)有更高的要求，尤其是對(duì)道路建設(shè)中的沉降要求，遇到軟土地基時(shí)，需要特別注意沉降問(wèn)題。軟土地基的沉降有分為主沉降和次沉降，所以軟土地基施工可以分段進(jìn)行，降低道路建設(shè)中發(fā)生的沉降危險(xiǎn)。軟土地基施工建設(shè)出現(xiàn)沉降，將影響道路路面的平整性，尤其是在道路建設(shè)中的橋梁、路堤等地方發(fā)生沉降，造成路面的不平整，會(huì)增加道路危險(xiǎn)，軟土地基沉降嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致橋梁變形，增加道路建設(shè)危險(xiǎn)。所以軟土地基施工技術(shù)、施工工藝的合理選擇，需要根據(jù)公路建設(shè)的特性而定。

（三）道路施工條件。道路施工條件也是影響軟土地基施工技術(shù)和施工工藝選擇的一個(gè)重要因素。如果道路施工中，施工條件不好，施工工期長(zhǎng)，對(duì)于軟土地基施工就可以選擇填土等方法進(jìn)行施工，這樣即使道路施工完工后，發(fā)生的沉降也是非常的小，不會(huì)影響道路安全。軟土地基施工條件中還包括了施工材料、施工技術(shù)等，這些都是影響其施工質(zhì)量的因素，軟土地基施工技術(shù)，受到軟土地基的深度、軟土地基的組成等的影響，在施工的過(guò)程中會(huì)因?yàn)槭┕l件的影響，無(wú)法保證軟土地基的施工質(zhì)量，此時(shí)可以多種施工工藝結(jié)合，在不同的階段發(fā)揮不同施工工藝的特長(zhǎng)，較少施工條件對(duì)其產(chǎn)生的影響。

在道路建設(shè)中軟土地基施工還會(huì)受到其他因素的影響，無(wú)法保證軟土地基的施工質(zhì)量，進(jìn)而影響道路施工質(zhì)量，如果不對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，就開(kāi)始道路施工，會(huì)增加道路沉降的風(fēng)險(xiǎn)，為道路建設(shè)帶來(lái)安全隱患[3]。所以在軟土地基施工中，可以根據(jù)軟土地基特性、道路建設(shè)條件、施工條件等進(jìn)行施工技術(shù)的選擇，提高道路施工質(zhì)量。

三、結(jié)束語(yǔ)

道路建設(shè)是土木工程中的一個(gè)分支，在土木工程建設(shè)中，還有很多建設(shè)在施工的過(guò)程中會(huì)遇到軟土地基，所以在軟基地基施工技藝的選擇和使用上，需要根據(jù)土木工程的施工條件、軟土地基特性、土木工程建設(shè)特性等因素，進(jìn)行軟土地基施工技術(shù)、施工工藝的選擇和使用，將土木工程施工技術(shù)提升，保證土木工程施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]史長(zhǎng)存.路橋軟地基的施工技術(shù)探討[j].中華民居(下旬刊). 2013(01):321-322

第4篇：地基施工工藝范文

【關(guān)鍵詞】高鐵施工；軟土地基處理工藝

中圖分類(lèi)號(hào)：C35文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、前言

當(dāng)今社會(huì)中,為了能使經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，節(jié)約時(shí)間，節(jié)約能源是至關(guān)重要的話(huà)題之一，高鐵的出現(xiàn)證明了人們的生活水平有更大的進(jìn)步。但是對(duì)于人們的人身和財(cái)產(chǎn)的安全是非常重要的，所以，對(duì)于高鐵在施工中關(guān)于軟土地基的處理工藝是要求非常嚴(yán)格的，這樣才能保證高鐵運(yùn)行的安全。

二、軟地基處理技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀綜合分析

1、強(qiáng)夯法和強(qiáng)夯置換法。我國(guó)于20世紀(jì)60年代引進(jìn)強(qiáng)夯法,首先由法國(guó)Menard技術(shù)公司提出并使用。我國(guó)于20世紀(jì)80年代引進(jìn),交通部第一航務(wù)工程局科研所及協(xié)作單位在天津首先開(kāi)展試驗(yàn)研究。由于設(shè)備簡(jiǎn)單、效果顯著、經(jīng)濟(jì)和施工快,很快得到推廣。除強(qiáng)夯擠密外,近年來(lái),強(qiáng)夯置換得到不少應(yīng)用。強(qiáng)夯置換和強(qiáng)夯擠密在加固機(jī)理上是不同的,應(yīng)用范圍也不相同,強(qiáng)夯擠密法一般用來(lái)加固碎石土、砂土、低飽和度的雜填土、黏性土、濕陷性黃土、素填土等各類(lèi)地基。對(duì)于飽和度較高的黏性土等地基,如有工程經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)證明采用強(qiáng)夯法有加固效果的也可采用。通常認(rèn)為強(qiáng)夯擠密法只適用于塑性指數(shù)Ip≤10的土。對(duì)于設(shè)置有豎向排水系統(tǒng)的軟黏土地基,是否適用強(qiáng)夯法處理目前尚有不同看法。對(duì)于厚度小于6m的軟黏土層采用強(qiáng)夯置換法處理,邊夯邊填碎石等粗粒形成深度為3m～6m,直徑2m左右的碎石樁體與周?chē)馏w形成復(fù)合地基,也已取得較好的加固效果。強(qiáng)夯造成的振動(dòng)、噪聲等公害也應(yīng)引起足夠的重視。

2、深層攪拌法。通過(guò)特制機(jī)械沿深度將固化劑與地基土強(qiáng)制攪拌就地成樁加固地基的方法是深層攪拌法,當(dāng)固化劑(水泥或石灰)為粉體時(shí)又稱(chēng)為粉體噴射攪拌法。深層攪拌法適用于處理淤泥、淤泥質(zhì)土和含水量較高的地基及承載力特征值不大于120kPa的黏性土、粉土等軟土地基。

三、深層攪拌樁施工工藝

軟基的處理方法有多種，而且在高速高鐵軟基取得了明顯的效果，但是伴隨著高鐵建設(shè)的不斷擴(kuò)大，廣泛分布于南方和沿海地區(qū)的深厚軟土對(duì)高鐵的建設(shè)產(chǎn)生了很大的阻礙。當(dāng)面臨軟土地基是，到底是對(duì)其進(jìn)行處理以形成地基還是修建橋梁通過(guò)便成了擺在施工方面前的一大難題，不同的選擇對(duì)于投資會(huì)產(chǎn)生巨大的差異。從這個(gè)意義上說(shuō)，對(duì)高鐵施工中軟土地基的處理工藝進(jìn)行詳細(xì)的分析對(duì)于控制施工成本和質(zhì)量十分必要。而在軟土地基處理工藝中，目前廣泛采用的技術(shù)就是深層攪拌樁施工工藝。相對(duì)于普通鐵路對(duì)地基變形的要求而言，高速鐵路因其較快的速度對(duì)路基能夠承受的變形程度要求高了許多。盡管利用深層攪拌樁處理軟土地基已經(jīng)取得了不少的成績(jī)，在施工的具體工藝也有許多經(jīng)驗(yàn)，但是考慮到高速鐵路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格和軟土地基物化性質(zhì)復(fù)雜的特點(diǎn)，如果都采用建設(shè)橋梁的方式來(lái)處理軟土，則會(huì)導(dǎo)致工程的造價(jià)成本增加許多。目前流行的深層攪拌樁施工工藝能否滿(mǎn)足嚴(yán)格的高速高鐵沉降要求成為影響此工藝發(fā)展應(yīng)用的重要問(wèn)題。本文借助一次高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)所做的地基處理工藝同實(shí)驗(yàn)室研究結(jié)合，對(duì)軟土地基處理工藝進(jìn)行淺要地分析，使得深層攪拌樁工藝成為能夠滿(mǎn)足高鐵建設(shè)對(duì)于軟土地基處理工藝要求的施工工藝。

四、常用軟土地基處理工藝方法簡(jiǎn)介

1、強(qiáng)夯及強(qiáng)夯置換法

強(qiáng)夯法處理地基是利用夯錘自由下落時(shí)產(chǎn)生的沖擊波使地基密實(shí)。而強(qiáng)夯置換法與強(qiáng)夯法稍有不同的是，伴隨著夯錘對(duì)地基土進(jìn)行夯實(shí)的過(guò)程中，不斷向夯坑內(nèi)填筑砂石等填料，使其形成連續(xù)、密實(shí)的強(qiáng)夯置換墩與周?chē)煊猩笆暮婚g土形成復(fù)合地基。

對(duì)于強(qiáng)夯法及強(qiáng)夯置換法，現(xiàn)行的計(jì)量方法都是根據(jù)設(shè)計(jì)圖示尺寸以面積計(jì)算，采取綜合單價(jià)對(duì)其進(jìn)行計(jì)量，其中強(qiáng)夯置換法綜合單價(jià)包含土石方置換的價(jià)格。

（1）強(qiáng)夯施工的計(jì)量：對(duì)于強(qiáng)夯法及強(qiáng)夯置換法，其強(qiáng)夯過(guò)程都分為點(diǎn)夯和滿(mǎn)夯兩步。目前均按設(shè)計(jì)圖示尺寸以面積計(jì)算，采取綜合單價(jià)對(duì)其進(jìn)行計(jì)量?？紤]到實(shí)際情況會(huì)與設(shè)計(jì)情況不同，建議根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際填筑尺寸并結(jié)合設(shè)計(jì)尺寸計(jì)量。

（2）強(qiáng)夯喂料量的計(jì)量：一般情況下采取就地喂料的方法，無(wú)需外進(jìn)石料，則不用單獨(dú)對(duì)強(qiáng)夯喂料量進(jìn)行計(jì)量，該部分費(fèi)用包含在強(qiáng)夯施工的綜合單價(jià)中；如因拋石量不夠，喂料量不足等原因需外運(yùn)石料，則需按車(chē)次對(duì)外運(yùn)石料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量。強(qiáng)夯喂料按現(xiàn)行方法計(jì)量較合理，可操作性強(qiáng)。

2、碎石樁法

碎石樁法加固地基是利用特殊機(jī)械將碎石灌入原狀地基土中，使其與原狀地基形成復(fù)合地基以提高地基承載力和減少沉降。碎石樁現(xiàn)行計(jì)量方法是復(fù)核原始記錄，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度計(jì)量。該方法同樣存在很大人為因素，尤其是在單價(jià)較低的情況下，經(jīng)常出現(xiàn)多計(jì)少打的現(xiàn)象。鑒于碎石樁成樁后無(wú)法用抽芯或觸探等常規(guī)方法進(jìn)行檢測(cè)（質(zhì)量檢測(cè)采用載荷試驗(yàn)），為此建議通過(guò)監(jiān)理工程師旁站的方法進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，保證原始記錄（打入深度、碎石灌入量、垂直度、點(diǎn)位等）的準(zhǔn)確性，并以原始記錄作為計(jì)量依據(jù)結(jié)合設(shè)計(jì)要求進(jìn)行計(jì)量。

3、水泥攪拌樁

水泥攪拌樁加固法是用于加固飽和軟粘土地基的一種技術(shù)，利用水泥作為固化劑，通過(guò)深層攪拌機(jī)械，在地基深處將原狀軟土和水泥強(qiáng)制攪拌，經(jīng)過(guò)物理及化學(xué)等一系列作用生成一種特殊的、具有較高強(qiáng)度、較好變形特性和水穩(wěn)定性的混合柱體，它對(duì)提高軟土地基承載力、減少地基的沉降量有明顯效果。

水泥攪拌樁現(xiàn)行計(jì)量方法是按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度或?qū)嶋H長(zhǎng)度計(jì)量。其中按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度計(jì)量對(duì)業(yè)主和承包人都存在一定風(fēng)險(xiǎn)，如果地質(zhì)條件復(fù)雜，一定存在不合實(shí)際的情況，現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中往往出現(xiàn)大量的變更；按實(shí)際施工長(zhǎng)度計(jì)量，往往只能依據(jù)承包人的施工記錄作為計(jì)量依據(jù)，存在一定的人為因素。建議采取事前預(yù)控+事中監(jiān)控+事后復(fù)核的綜合計(jì)量方法。具體是在攪拌樁施工前按一定密度（每2000m2一點(diǎn)，地質(zhì)條件復(fù)雜加密為每1000m2一點(diǎn)）進(jìn)行靜力觸探，以此作為計(jì)量依據(jù)；施工過(guò)程中監(jiān)理工程師加強(qiáng)監(jiān)控，保證攪拌深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并保證原始記錄的真實(shí)性；水泥攪拌樁成樁后結(jié)合質(zhì)量驗(yàn)收試驗(yàn)按比例隨機(jī)選點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)貫或抽芯檢測(cè)，復(fù)核攪拌樁實(shí)際長(zhǎng)度與原始記錄的吻合度，如果原始記錄長(zhǎng)度與檢測(cè)長(zhǎng)度不符，有超計(jì)現(xiàn)象，則計(jì)量長(zhǎng)度按超計(jì)比例折減。

4、實(shí)例分析

杭長(zhǎng)高鐵諸暨段，DK59+760-780段路基范圍內(nèi)有原有既有橋梁施工泥漿池，處理方法采用強(qiáng)夯置換法和水泥粉煤灰碎石樁（cfg樁）相結(jié)合的處理方式，得到了實(shí)踐的驗(yàn)證。

DK59+760-780段路基基床表層下6米處存在復(fù)雜地質(zhì)，勘測(cè)為強(qiáng)風(fēng)化砂巖天然地基承載力，由于局部存在軟弱圖層，因此設(shè)計(jì)擬采用CFG樁法對(duì)此圖層進(jìn)行加固，樁直徑0.5m，樁長(zhǎng)6m，正方形布樁，樁間距1.6m。

已知：

，

，

經(jīng)過(guò)估算復(fù)合地基承載力特征值595KPa，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)合地基載荷試驗(yàn)確定，復(fù)合地基承載力特征值達(dá)到900KPa，大于最底部持力層弱風(fēng)化砂巖的500KPa，滿(mǎn)足處理要求，為設(shè)計(jì)符合提供現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)施工，取得了良好的效果。

五、軟土地基的定義及其處理的重要性

軟土指的是強(qiáng)度低，壓縮性高、透水性較差的軟弱土層。在高鐵路基施工時(shí)，必須要對(duì)軟土地基進(jìn)行技術(shù)處理，不然會(huì)導(dǎo)致高鐵路基穩(wěn)定性下降，發(fā)生較為嚴(yán)重的沉降，高鐵會(huì)出現(xiàn)路面開(kāi)裂現(xiàn)象，高鐵質(zhì)量沒(méi)有保證，影響高鐵的正常使用。從工程的角度，一般將軟土劃分為淤泥、淤泥質(zhì)土和軟粘性土。我國(guó)江河眾多，流經(jīng)區(qū)域范圍廣，因此軟土范圍相應(yīng)地也越大，這給高鐵施工帶來(lái)了一定的難度。為了能較好地處理好軟土地基給高鐵施工帶來(lái)的影響，施工前需對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的軟土地基進(jìn)行深入的了解，弄清楚軟土地基的特征，進(jìn)而選取合理的軟土地基處理方法，這是高鐵地基施工的必要工作也是重要工作，只有對(duì)癥下藥，才能有效地處理好軟土地基，為高鐵施工的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

六、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，就高鐵施工中軟土地基處理工藝分析這方面而言，為了在高鐵施工的安全著想，保證軟土地基處理是十分重要的，這項(xiàng)技術(shù)一直在高鐵建設(shè)中運(yùn)用，所以，為了高鐵這項(xiàng)交通能更加安全的運(yùn)行，對(duì)于軟土地基處理的要求是更加嚴(yán)格的。

參考文獻(xiàn)

[1]白吉潤(rùn) 山臨高速高鐵軟地基施工技術(shù)研究 甘肅科技 2003(9):110-111

第5篇：地基施工工藝范文

【關(guān)鍵字】：水利工程；特殊地質(zhì)；高壓旋噴灌漿

中圖分類(lèi)號(hào)： TV 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，水利工程的建設(shè)也在不斷發(fā)展，包括南水北調(diào)工程在內(nèi)的水利工程的建設(shè)，不僅能夠改善區(qū)域內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量，還能為社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有效的能源，具有環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的三重效益。但在施工的過(guò)程中，以南水北調(diào)工程為例，由于工程跨度長(zhǎng)，會(huì)遇到一些如巖溶地段的特殊地質(zhì)，以及各種不良的地基情況，如涵洞基礎(chǔ)沉降，另外，還存在著水下混凝土的施工問(wèn)題，這些給施工帶來(lái)了困難。

一、灌漿技術(shù)

灌漿技術(shù)是一種利用氣壓、液壓或者電化學(xué)的方法將一些能與巖土進(jìn)行固節(jié)的漿液注入到巖土的縫隙內(nèi)，以使巖土的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固的工程施工技術(shù)，它實(shí)用性很強(qiáng)，在水利、建筑、礦業(yè)、鐵路等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)都有廣泛的應(yīng)用。灌漿技術(shù)的注漿方法和種類(lèi)有很多，按照注漿材料、注漿用途、漿液滲透方式等各有不同的分類(lèi)，目前我國(guó)常用的注漿材料是水泥漿液，在這方面的研制技術(shù)也已位于世界的前列。

灌漿工藝應(yīng)用前，須根據(jù)施工的具體實(shí)際情況進(jìn)行注漿設(shè)計(jì)，計(jì)算注漿的壓力、漿液擴(kuò)散半徑、漿液濃度和凝膠時(shí)間，選擇合適的漿液實(shí)施工程。灌漿的技術(shù)根據(jù)施工的條件也各有不同，關(guān)鍵的技術(shù)有分層多次高壓注漿預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)、松散巖土體非套管成孔技術(shù)、高壓噴射注漿技術(shù)、接縫灌漿技術(shù)和MJS（Metio Jet System）工法等。

二、灌漿技術(shù)在水利工程中的應(yīng)用

在水利工程的施工中，目前我國(guó)國(guó)內(nèi)能滿(mǎn)足水利工程專(zhuān)用的地基不多，以南水北調(diào)工程為例，其東、中、西三線(xiàn)共跨越了包括蘇、皖、魯、豫、冀、川、青在內(nèi)的11省市，連接了黃、淮、海河和長(zhǎng)江四大江河，工程施工的氣候地貌環(huán)境復(fù)雜，尤其西南典型的巖溶區(qū)，地質(zhì)的構(gòu)成十分復(fù)雜，巖洞、裂縫普遍，巖面傾斜較大，基礎(chǔ)地基脆弱。針對(duì)這一問(wèn)題，目前還沒(méi)有成熟完善的技術(shù)，在基礎(chǔ)施工的過(guò)程中多是憑著多年的經(jīng)驗(yàn)，參照相同工程技術(shù)建設(shè)的成果，結(jié)合地質(zhì)的實(shí)際情況選擇不同的施工技術(shù)方法。在對(duì)特殊地質(zhì)，如巖溶地段的基礎(chǔ)施工中，一般有兩種，即地區(qū)有填充物的基礎(chǔ)施工和地區(qū)無(wú)填充物的基礎(chǔ)施工。

1、特殊地質(zhì)有填充物的基礎(chǔ)施工

在一些淺層含巖溶地區(qū)，可以先將淺巖層的沙土挖掘出來(lái)，再使用水泥漿液對(duì)挖掘地使用基礎(chǔ)灌漿技術(shù)進(jìn)行回灌。

對(duì)巖溶深度超過(guò)50米的深層巖溶地區(qū)實(shí)施基礎(chǔ)灌漿時(shí)，使用普通的灌漿方法對(duì)深巖層地區(qū)的周?chē)M(jìn)行灌漿，由于深處的壓力較大，水泥漿液被灌入后會(huì)因?yàn)橹車(chē)膲毫εc深層巖溶更緊密地結(jié)合在一起。

2、特殊地質(zhì)無(wú)填充物的基礎(chǔ)施工

在特殊地質(zhì)存在裂縫、孔隙等一些情況，或是施工遇到溶洞時(shí)，需要對(duì)孔縫、溶洞進(jìn)行填充，為使填充物與周?chē)鷰r土的結(jié)合更加緊密，一般在基礎(chǔ)灌漿中使用不沖洗高壓水泥灌漿技術(shù)。通過(guò)施工準(zhǔn)備鉆孔芯清洗試泵安裝注漿管和止?jié){塞壓水試驗(yàn)注漿（注漿管路系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)注漿壓力控制）結(jié)束注漿封孔的過(guò)程，將水泥漿液灌注到孔縫、溶洞中，使基礎(chǔ)有更強(qiáng)的抗劈裂能力和更好的穩(wěn)定性、防水性，鞏固基礎(chǔ)。

在對(duì)孔縫、溶洞進(jìn)行注漿時(shí)，還可以使用高壓旋噴灌漿技術(shù)，這一技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是能將噴出的水泥灌漿與周?chē)膸r土層形成混合攪拌物，混合攪拌物凝固之后，巖溶地區(qū)就會(huì)形成一個(gè)十分堅(jiān)固的柱體，地基十分穩(wěn)固。

三、工程質(zhì)量控制措施

水利工程的地基施工是整個(gè)水利工程施工的基礎(chǔ)，其施工質(zhì)量的好壞直接影響了工程其它環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量和工程的總質(zhì)量，因此在工程施工中，必須做好質(zhì)量控制措施。

施工要求詳細(xì)的專(zhuān)項(xiàng)控制的制度細(xì)則，水利工程地基施工單位和施工人員要有相應(yīng)的資質(zhì)和技術(shù)水平、從業(yè)資格，施工的質(zhì)量控制隊(duì)伍人員要有較高的素質(zhì)，并對(duì)施工的工程進(jìn)度及施工過(guò)程中的基礎(chǔ)和關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)審查，確保施工的質(zhì)量。

施工所使用的材料、機(jī)械等基礎(chǔ)施工設(shè)備要符合相應(yīng)的質(zhì)量要求，施工時(shí)嚴(yán)格按照施工前設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行施工，并做好施工進(jìn)度的記錄。施工完成后，施工質(zhì)量控制的工程師應(yīng)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行復(fù)查，確保無(wú)遺漏，之后將相關(guān)的材料、文件等一并交與相關(guān)部門(mén)，由相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格后，結(jié)束工程的施工。

結(jié)語(yǔ)：

在水利工程地基施工過(guò)程中，還會(huì)遇到一些嚴(yán)重漏水，或吸漿加大的情況，這時(shí)可以根據(jù)施工條件和環(huán)境具體的情況，分別采取模袋灌漿方法、填充級(jí)配料，或者靈活地設(shè)計(jì)灌漿壓力等方法來(lái)解決這些問(wèn)題。水利工程施工中正確地選擇灌漿技術(shù)和方法不僅能取得良好的效果，還能有效地節(jié)約成本，因此，在進(jìn)行水利工程施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的施工條件靈活選擇灌漿技術(shù)，因地制宜，從而使這一工藝技術(shù)在工程施工中發(fā)揮更好的作用，從而更好地保證和提高工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡德舜.淺析水利工程灌漿施工技術(shù).[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2012，（08）.

[2]蔡鑫.關(guān)于水利工程大壩基礎(chǔ)灌漿施工技術(shù)淺談.[J]. 建筑學(xué)研究前沿，2019，（9）.

第6篇：地基施工工藝范文

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；軟土地基；施工技術(shù)

在道路橋梁工程建設(shè)中，軟土基具有很大的危害性，會(huì)直接影響著道路橋梁沉降的問(wèn)題。若施工處理不當(dāng)，可因?yàn)槭Ｓ喑两导安痪鶆虺两祵?dǎo)致各種失穩(wěn)或者破壞現(xiàn)象，發(fā)生路基開(kāi)裂以及塔滑情形，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生路基整體坍塌，造成嚴(yán)重的安全事故，因此，采取相應(yīng)的處理技術(shù)加固軟土地基有著非常重要的意義。

一、施工前準(zhǔn)備

改善工程的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，采用科學(xué)的方法進(jìn)行施工，認(rèn)真調(diào)查道路橋梁工程的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)，室內(nèi)配比的實(shí)驗(yàn)和土工的實(shí)驗(yàn)要先做好，有了合格報(bào)告之后再進(jìn)行大面積的開(kāi)展。對(duì)軟土地基的加固處理過(guò)程中，要嚴(yán)格按照道路橋梁工程樁位的設(shè)計(jì)圖，依據(jù)室內(nèi)配比的實(shí)驗(yàn)和土工的實(shí)驗(yàn)實(shí)施，先試樁再對(duì)單位噴粉量合理的計(jì)算，加固優(yōu)化軟土地基結(jié)構(gòu)。充分檢驗(yàn)施工材料的質(zhì)量水平及和合格性，保證道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)整，確保施工的各類(lèi)機(jī)械設(shè)備能順利安全運(yùn)行，并科學(xué)的組裝施工的各類(lèi)機(jī)械設(shè)備，及時(shí)對(duì)設(shè)備機(jī)械調(diào)試，保證盡快運(yùn)行，發(fā)揮最大的作用。

二、軟土地基處理技術(shù)

1、表層處理法

在道路橋梁軟土地基施工的過(guò)程中，最常見(jiàn)的方式就是強(qiáng)化一些地面表層極軟弱的部分，然后再進(jìn)行施工，通過(guò)地質(zhì)排水強(qiáng)化處理軟土的表層，加強(qiáng)材料的設(shè)置，提高地表的強(qiáng)度，大大提升組織結(jié)構(gòu)能力，達(dá)到加固處理、預(yù)防塌陷的目的，對(duì)于軟土表層質(zhì)量比較好的，并且含水量較高的軟土地基，在道路橋梁施工填土之前，進(jìn)行排水溝挖掘土地表層，讓水分引導(dǎo)留出地基。這種方式可以有效的降低土地表層的含水量，提高土壤的干燥程度，有利于道路橋梁工程施工的順利進(jìn)行。開(kāi)挖溝槽進(jìn)行排水之后，可以將沙礫石塊填埋進(jìn)去，使地基底座更加強(qiáng)筋，提升透水透氣性，軟土地的構(gòu)成材料得到改善，地基架構(gòu)更堅(jiān)固，為道路橋梁軟土地基施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為了調(diào)整和改善軟土地質(zhì)的特性，在軟土地基施工中，可以在土層中加入一些韌性材料或者沙礫石塊墊層，墊層所起到的作用有：①進(jìn)一步提升了地基的承載力，由于各種墊層的抗剪強(qiáng)度比軟弱土層高，因此需要提高土承載力，以免破壞軟土地基。②在某種程度上減少了沉降量，如條形基礎(chǔ)在基礎(chǔ)寬度及深度范圍中的沉降量，大約占總沉降量的一半，運(yùn)用分布嚴(yán)密的墊層取代上部軟弱土層，可以大大減少這一部分的沉降量。墊層針對(duì)應(yīng)力具有一定的擴(kuò)散作用，進(jìn)而致使下臥層軟土的壓力變小，這樣一來(lái)回減少下臥土層的沉降量。③提高軟土層排水固結(jié)速度，由于墊層材料的透水性很好，當(dāng)軟弱土層受到壓制后，墊層能夠充當(dāng)良好的排水面，可以讓基礎(chǔ)下面的孔隙水壓力消散，增強(qiáng)墊層下面弱土層固結(jié)的強(qiáng)度，以免出現(xiàn)地基下軟土塑性破壞的不良情況，從而使整個(gè)道路橋梁工程具有良好的穩(wěn)定性。上部的地基的軟土層較薄，并且含水量較高時(shí)，可在軟土地基之上鋪設(shè)一層一米厚度的砂墊層，不僅使軟土良好固結(jié)，砂墊層還可以用作排水層，合理的調(diào)整土層水分。如果軟土的表層土壤是粘性非常強(qiáng)的，就可以在軟土的表層土壤里加入一些混合添加劑，土層粘接力得到提高，并且有效改善了土層的壓縮性，整體的地基性能提高上去，使軟土結(jié)構(gòu)更加密實(shí)。如果軟土地基不均勻，容易造成側(cè)向變位，并且會(huì)出現(xiàn)不均勻的局部沉降現(xiàn)象，就必須對(duì)材料進(jìn)行一定的增添和敷墊，利用抗拉力和抗剪力使地基能夠均勻支持填土的負(fù)荷，盡可能的控制側(cè)向變位和局部沉降現(xiàn)象，施工工程中的機(jī)械設(shè)備可以安全持續(xù)進(jìn)行施工。

2、爆破和拋石排淤法

爆破和拋石排淤屬于新型的加固處理方式，爆破加固技術(shù)方式是炸藥爆炸之后，利用其張力的作用令泥沼軟土地基改善結(jié)構(gòu)，排除松散的土壤和淤泥土質(zhì)，用強(qiáng)度比較高的材料進(jìn)行填充，這種軟土地基的處理加固方式的操作有很?chē)?yán)格的要求，操作者需要有一定的技術(shù)水平，并且耗用的成本費(fèi)用較高，還有一定危險(xiǎn)性，如果操作不當(dāng)就會(huì)引起施工環(huán)境的嚴(yán)重污染。拋石加固技術(shù)方式是將大片石料拋出，利用產(chǎn)生的擠壓力進(jìn)行排淤，比爆破加固技術(shù)方式的操作更加方便，成本相對(duì)來(lái)說(shuō)低廉，所以這種方式在道路橋梁施工的軟土積水洼地地基中被廣泛適用。

3、豎向排水法

在本工程中軟土層地基厚度大、均勻粘土地質(zhì)使用豎向排水處理技術(shù)，在強(qiáng)粘性的底基層中設(shè)置垂直豎向排水柱，短距離排水強(qiáng)化地基固結(jié)排水，全面增強(qiáng)綜合抗剪性能。通過(guò)紙板材料或礦井排水，振動(dòng)沉樁、袋裝打入、水射、螺旋鉆入方式等開(kāi)展良好設(shè)置，這種施工方式，是將處理目標(biāo)放在填土坡面下，全面強(qiáng)化地基從而更加的穩(wěn)定。比如，在砂井施工的過(guò)程中，根據(jù)基底沉降程度和穩(wěn)定性實(shí)施計(jì)算并合理實(shí)施施工方案，挖掘砂井排水的直徑和具體的施工面積要確定，施工前要對(duì)軟土層表面鋪設(shè)砂層，挖掘排水溝，全面降低地下水位，通過(guò)振動(dòng)、打入、水射、螺旋鉆入的施工方式處理樁柱，埋樁的深度不能高于二十米的限度。

4、換填法

在工程中暗溝區(qū)域、雜填土區(qū)域和低洼水源地區(qū)域等軟土地基很淺的地區(qū)，采用換填法加固地基，利用挖掘方式，把地面下面的軟土土層挖掘掉，然后在挖掘空出來(lái)的區(qū)域填埋土質(zhì)性能穩(wěn)定、壓縮性很低、高強(qiáng)度和承載能力很好的碎石材料等。在換填土層的時(shí)候把每個(gè)層面都進(jìn)行壓實(shí)操作，目的是保證換填之后的土層可以保持很好的含水量和壓實(shí)度，使其滿(mǎn)足工程建設(shè)規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)。

三、結(jié)語(yǔ)

在道路橋梁工程中，恰當(dāng)?shù)靥幚碥浲恋鼗株P(guān)鍵，實(shí)踐中軟土地基的處理方法有很多，每一種軟土地基處理方法有一定的使用范圍和使用條件，在處理方法和施工工藝的選擇上，需要根據(jù)軟土地基特性、道路建設(shè)條件、施工條件等進(jìn)行施工技術(shù)的選擇，提高道路施工質(zhì)量。此外，在處理地基時(shí)也應(yīng)注意對(duì)地基的穩(wěn)定和沉降進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)，以為工程下一步的設(shè)計(jì)和施工提供指導(dǎo)。

參考文獻(xiàn)

[1]高建斌.路橋工程中的軟土路基施工處理方法分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，（24）.

[2]常宏.道路橋梁軟土地基處理技術(shù)分析[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2013，（7）：37-37.

第7篇：地基施工工藝范文

Abstract: The common methods of unfavorable geology base treatment and reinforcement and construction technique are stressed.

關(guān)鍵詞:不良地基土;處理方法;施工工藝

Key words: unfavorable geology base;treatment;construction technique

中圖分類(lèi)號(hào):TU47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)09-0131-01

0引言

根據(jù)設(shè)計(jì)及施工的經(jīng)驗(yàn)、相關(guān)規(guī)范規(guī)程的規(guī)定,對(duì)于不良地基土的處理加固及施工,總結(jié)整理了以下內(nèi)容。

1置換法

1.1 換填法就是將表層不良地基土挖除,然后回填有較好壓密特性的土進(jìn)行壓實(shí)或夯實(shí),形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性,提高抗變形和穩(wěn)定能力。

施工要點(diǎn):將要轉(zhuǎn)換的土層挖盡、注意坑邊穩(wěn)定;保證填料的質(zhì)量;填料應(yīng)分層夯實(shí)。

1.2 振沖置換法利用專(zhuān)門(mén)的振沖機(jī)具,在高壓水射流下邊振邊沖,在地基中成孔,再在孔中分批填入碎石或卵石等粗粒料形成樁體。該樁體與原地基土組成復(fù)合地基,達(dá)到提高地基承載力減小壓縮性的目的。

施工注意事項(xiàng):碎石樁的承載力和沉降量很大程度取決于原地基土對(duì)其的側(cè)向約束作用,該約束作用越弱,碎石樁的作用效果越差,因而該方法用于強(qiáng)度很低的軟粘土地基時(shí)必須慎重行事。

1.3 夯(擠)置換法利用沉管或夯錘的辦法將管(錘)置入土中,使土體向側(cè)邊擠開(kāi),并在管內(nèi)(或夯坑)放入碎石或砂等填料。該樁體與原地基土組成復(fù)合地基,由于擠、夯使土體側(cè)向擠壓,地面隆起,土體超靜孔隙水壓力提高,當(dāng)超靜孔隙水壓力消散后土體強(qiáng)度也有相應(yīng)的提高。

施工注意事項(xiàng):當(dāng)填料為透水性好的砂及碎石料時(shí),是良好的豎向排水通道。

2預(yù)壓法

2.1 堆載預(yù)壓法在建造建筑物之前,用臨時(shí)堆載(砂石料、土料、其他建筑材料、貨物等)的方法對(duì)地基施加荷載,給予一定的預(yù)壓期。使地基預(yù)先壓縮完成大部分沉降并使地基承載力得到提高后,卸除荷載再建造建筑物。施工工藝與要點(diǎn):①預(yù)壓荷載一般宜取等于或大于設(shè)計(jì)荷載;②大面積堆載可采用自卸汽車(chē)與推土機(jī)聯(lián)合作業(yè),對(duì)超軟土地基的第一級(jí)堆載用輕型機(jī)械或人工作業(yè);③堆載的頂面寬度應(yīng)小于建筑物的底面寬度,底面應(yīng)適當(dāng)放大;④作用于地基上的荷載不得超過(guò)地基的極限荷載。

2.2 真空預(yù)壓法在軟粘土地基表面鋪設(shè)砂墊層,用土工薄膜覆蓋且周?chē)芊?。用真空泵?duì)砂墊層抽氣,使薄膜下的地基形成負(fù)壓。隨著地基中氣和水的抽出,地基土得到固結(jié)。為了加速固結(jié),也可采用打砂井或插塑料排水板的方法,即在鋪設(shè)砂墊層和土工薄膜之前打砂井或插排水板,達(dá)到縮短排水距離的目的。

施工要點(diǎn):先設(shè)置豎向排水系統(tǒng),水平分布的濾管埋設(shè)宜采用條形或魚(yú)刺形,砂墊層上的密封膜采用2~3層的聚氯乙烯薄膜,按先后順序同時(shí)鋪設(shè)。面積大時(shí)宜分區(qū)預(yù)壓;做好真空度、地面沉降量,深層沉降、水平位移等觀測(cè);預(yù)壓結(jié)束后,應(yīng)清除砂槽和腐植土層。應(yīng)注意對(duì)周邊環(huán)境的影響。

2.3 降水法降低地下水位可減少地基的孔隙水壓力增加上覆土自重應(yīng)力,使有效應(yīng)力增加,從而使地基得到預(yù)壓。這實(shí)際上是通過(guò)降低地下水位,靠地基土自重來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)壓目的。

施工要點(diǎn):一般采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)或深井井點(diǎn);當(dāng)土層為飽和粘土、粉土、淤泥和淤泥質(zhì)粘性土?xí)r,此時(shí)宜輔以電極相結(jié)合。

2.4 電滲法在地基中插入金屬電極并通以直流電,在直流電場(chǎng)作用下,土中水將從陽(yáng)極流向陰極形成電滲。不讓水在陽(yáng)極補(bǔ)充而從陰極的井點(diǎn)用真空抽水,這樣就使地下水位降低,土中含水量減少。從而地基得到固結(jié)壓密,強(qiáng)度提高。電滲法還可以配合堆載預(yù)壓用于加速飽和粘性土地基的固結(jié)。

3壓實(shí)與夯實(shí)法

3.1 表層壓實(shí)法采用人工夯,低能夯實(shí)機(jī)械、碾壓或振動(dòng)碾壓機(jī)械對(duì)比較疏松的表層土進(jìn)行壓實(shí)。也可對(duì)分層填筑土進(jìn)行壓實(shí)。當(dāng)表層土含水量較高時(shí)或填筑土層含水量較高時(shí)可分層鋪墊石灰、水泥進(jìn)行壓實(shí),使土體得到加固。

3.2 重錘夯實(shí)法重錘夯實(shí)就是利用重錘自由下落所產(chǎn)生的較大夯擊能來(lái)夯實(shí)淺層地基,使其表面形成一層較為均勻的硬殼層,獲得一定厚度的持力層。施工要點(diǎn):施工前應(yīng)試夯,確定有關(guān)技術(shù)參數(shù),如夯錘的重量、底面直徑及落距、最后下沉量及相應(yīng)的夯擊遍數(shù)和總下沉量;夯實(shí)前槽、坑底面的標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高;夯實(shí)時(shí)地基土的含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi);大面積夯實(shí)時(shí)應(yīng)按順序;基底標(biāo)高不同時(shí)應(yīng)先深后淺;冬季施工時(shí),土已凍結(jié)時(shí),應(yīng)將凍土層挖去或通過(guò)燒熱法將土層融解;結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)將夯松的表土清除或?qū)⒏⊥猎诮咏?m的落距夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3.3 強(qiáng)夯強(qiáng)夯是強(qiáng)力夯實(shí)的簡(jiǎn)稱(chēng)。將很重的錘從高處自由下落,對(duì)地基施加很高的沖擊能,反復(fù)多次夯擊地面,地基土中的顆粒結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整,土體變?yōu)槊軐?shí),從而能較大限度地提高地基強(qiáng)度和降低壓縮性。其施工工藝流程:①平整場(chǎng)地;②鋪級(jí)配碎石墊層;③強(qiáng)夯置換設(shè)置碎石墩;④平整并填級(jí)配碎石墊層;⑤滿(mǎn)夯一遍;⑥找平,并鋪土工布;⑦回填風(fēng)化石渣墊層,用振動(dòng)碾碾壓八遍。

一般在大型強(qiáng)夯施土前,都應(yīng)選擇面積不大于400m2的場(chǎng)地進(jìn)行典型試驗(yàn),以便取得數(shù)據(jù),指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工。

4加筋法

4.1 土工合成材料土工合成材料是一種新型的巖土工程材料。它以人工合成的聚合物,如塑料、化纖、合成橡膠等為原料,制成各種類(lèi)型的產(chǎn)品,置于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間,發(fā)揮加強(qiáng)或保護(hù)土體的作用。土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復(fù)合型土工合成材料等類(lèi)型。

第8篇：地基施工工藝范文

關(guān)鍵詞：地基處理 施工工藝

一、置換法

(1)換填法

就是將表層不良地基土挖除，然后回填有較好壓密特性的土進(jìn)行壓實(shí)或夯實(shí)，形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力。

施工要點(diǎn)：將要轉(zhuǎn)換的土層挖盡、注意坑邊穩(wěn)定；保證填料的質(zhì)量；填料應(yīng)分層夯實(shí)。

(2)振沖置換法

利用專(zhuān)門(mén)的振沖機(jī)具，在高壓水射流下邊振邊沖，在地基中成孔，再在孔中分批填入碎石或卵石等粗粒料形成樁體。該樁體與原地基土組成復(fù)合地基，達(dá)到提高地基承載力減小壓縮性的目的。

施工注意事項(xiàng)：碎石樁的承載力和沉降量很大程度取決于原地基土對(duì)其的側(cè)向約束作用，該約束作用越弱，碎石樁的作用效果越差，因而該方法用于強(qiáng)度很低的軟粘土地基時(shí)必須慎重行事。

(3)夯(擠)置換法

利用沉管或夯錘的辦法將管(錘)置入土中，使土體向側(cè)邊擠開(kāi)，并在管內(nèi)(或夯坑)放人碎石或砂等填料。該樁體與原地基土組成復(fù)合地基，由于擠、夯使土體側(cè)向擠壓，地面隆起，土體超靜孔隙水壓力提高，當(dāng)超靜孔隙水壓力消散后土體強(qiáng)度也有相應(yīng)的提高。

施工注意事項(xiàng)：當(dāng)填料為透水性好的砂及碎石料時(shí)，是良好的豎向排水通道。

二、預(yù)壓法

(1)堆載預(yù)壓法

在建造建筑物之前，用臨時(shí)堆載(砂石料、土料、其他建筑材料、貨物等)的方法對(duì)地基施加荷載，給予一定的預(yù)壓期。使地基預(yù)先壓縮完成大部分沉降并使地基承載力得到提高后，卸除荷載再建造建筑物。

施工工藝與要點(diǎn)：

a、預(yù)壓荷載一般宜取等于或大于設(shè)計(jì)荷載；

b、大面積堆載可采用自卸汽車(chē)與推土機(jī)聯(lián)合作業(yè)，對(duì)超軟土地基的第一級(jí)堆載用輕型機(jī)械或人工作業(yè)；

c、堆載的頂面寬度應(yīng)小于建筑物的底面寬度，底面應(yīng)適當(dāng)放大；

d、作用于地基上的荷載不得超過(guò)地基的極限荷載。

(2)真空預(yù)壓法

在軟粘土地基表面鋪設(shè)砂墊層，用土工薄膜覆蓋且周?chē)芊?。用真空泵?duì)砂墊層抽氣，使薄膜下的地基形成負(fù)壓。隨著地基中氣和水的抽出，地基土得到固結(jié)。為了加速固結(jié)，也可采用打砂井或插塑料排水板的方法，即在鋪設(shè)砂墊層和土工薄膜之前打砂井或插排水板，達(dá)到縮短排水距離的目的。

施工要點(diǎn)：

先設(shè)置豎向排水系統(tǒng)，水平分布的濾管埋設(shè)宜采用條形或魚(yú)刺形，砂墊層上的密封膜采用2-3層的聚氯乙烯薄膜，按先后順序同時(shí)鋪設(shè)。面積大時(shí)宜分區(qū)預(yù)壓；做好真空度、地面沉降量，深層沉降、水平位移等觀測(cè)；預(yù)壓結(jié)束后，應(yīng)清除砂槽和腐植土層。應(yīng)注意對(duì)周邊環(huán)境的影響。

(3)降水法

降低地下水位可減少地基的孔隙水壓力增加上覆土自重應(yīng)力，使有效應(yīng)力增加，從而使地基得到預(yù)壓。這實(shí)際上是通過(guò)降低地下水位，靠地基土自重來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)壓目的。

施工要點(diǎn)：一般采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)或深井井點(diǎn)；當(dāng)土層為飽和粘土、粉土、淤泥和淤泥質(zhì)粘性土?xí)r，此時(shí)宜輔以電極相結(jié)合。

(4)電滲法

在地基中插入金屬電極并通以直流電，在直流電場(chǎng)作用下，土中水將從陽(yáng)極流向陰極形成電滲。不讓水在陽(yáng)極補(bǔ)充而從陰極的井點(diǎn)用真空抽水，這樣就使地下水位降低，土中含水量減少。從而地基得到固結(jié)壓密，強(qiáng)度提高。電滲法還可以配合堆載預(yù)壓用于加速飽和粘性土地基的固結(jié)。

三、壓實(shí)與夯實(shí)法

1、表層壓實(shí)法

采用人工夯，低能夯實(shí)機(jī)械、碾壓或振動(dòng)碾壓機(jī)械對(duì)比較疏松的表層土進(jìn)行壓實(shí)。也可對(duì)分層填筑土進(jìn)行壓實(shí)。當(dāng)表層土含水量較高時(shí)或填筑土層含水量較高時(shí)可分層鋪墊石灰、水泥進(jìn)行壓實(shí)，使土體得到加固。

2、重錘夯實(shí)法

重錘夯實(shí)就是利用重錘自由下落所產(chǎn)生的較大夯擊能來(lái)夯實(shí)淺層地基，使其表面形成一層較為均勻的硬殼層，獲得一定厚度的持力層。

施工要點(diǎn)：施工前應(yīng)試夯，確定有關(guān)技術(shù)參數(shù)，如夯錘的重量、底面直徑及落距、最后下沉量及相應(yīng)的夯擊遍數(shù)和總下沉量；夯實(shí)前槽、坑底面的標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高；夯實(shí)時(shí)地基土的含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)；大面積夯時(shí)應(yīng)按順序；基底標(biāo)高不同時(shí)應(yīng)先深后淺；冬季施工時(shí)，對(duì)土已凍結(jié)時(shí)，應(yīng)將凍土層挖去或通過(guò)燒熱法將土層融解；結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將夯松的表土清除或?qū)⒏⊥猎诮咏?m的落距夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3、強(qiáng)夯

強(qiáng)夯是強(qiáng)力夯實(shí)的簡(jiǎn)稱(chēng)。將很重的錘從高處自由下落，對(duì)地基施加很高的沖擊能，反復(fù)多次夯擊地面，地基土中的顆粒結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整，土體變?yōu)槊軐?shí)，從而能較大限度提高地基強(qiáng)度和降低壓縮性。

其施工工藝流程：

1)平整場(chǎng)地；

2)鋪級(jí)配碎石墊層；

3)強(qiáng)夯置換設(shè)置碎石墩；

4)平整并填級(jí)配碎石墊層；

5)滿(mǎn)夯一遍；

6)找平，并鋪土工布；

7)回填風(fēng)化石渣墊層，用振動(dòng)碾碾壓八遍。

一般在大型強(qiáng)夯施土前，都應(yīng)選擇面積不大于400m2的場(chǎng)地進(jìn)行典型試驗(yàn)，以便取得數(shù)據(jù)，指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工。

四、擠密法

1、振沖密實(shí)法

利用專(zhuān)門(mén)的振沖器械產(chǎn)生的重復(fù)水平振動(dòng)和側(cè)向擠壓作用，使土體的結(jié)構(gòu)逐步破壞，孔隙水壓力迅速增大。由于結(jié)構(gòu)破壞，土粒有可能向低勢(shì)能位置轉(zhuǎn)移，這樣土體由松變密。

施工工藝：

(1)平整施工場(chǎng)地，布置樁位；

(2)施工車(chē)就位，振沖器對(duì)準(zhǔn)樁位；

(3)啟動(dòng)振沖器，使之徐徐沉人土層，直至加固深度以上30～50cm，記錄振沖器經(jīng)過(guò)各深度的電流值和時(shí)間，

提升振沖器至孔口。再重復(fù)以上步驟1～2次，使孔內(nèi)泥漿變稀。

(4)向孔內(nèi)倒人一批填料，將振沖器沉人填料中進(jìn)行振實(shí)并擴(kuò)大樁徑。重復(fù)這一步驟直至該深度電流達(dá)到規(guī)定的密實(shí)電流為止，并記錄填料量。

(5)將振沖器提出孔口，繼續(xù)施工上節(jié)樁段，一直完成整個(gè)樁體振動(dòng)施工，再將振沖器及機(jī)具移至另一樁位。

(6)在制樁過(guò)程中，各段樁體均應(yīng)符合密實(shí)電流、填料量和留振時(shí)間等三方面的要求，基本參數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)制樁試驗(yàn)確定。

(7)施工場(chǎng)地應(yīng)預(yù)先開(kāi)設(shè)排泥水溝系，將制樁過(guò)程中產(chǎn)生的泥水集中引入沉淀池，池底部厚泥漿可定期挖出送至預(yù)先安排的存放地點(diǎn)，沉淀池上部比較清的水可重復(fù)使用。

(8)最后應(yīng)挖去樁頂部lm厚的樁體，或用碾壓、強(qiáng)夯(遍夯)等方法壓實(shí)、夯實(shí)，鋪設(shè)并壓實(shí)墊層。

2、沉管砂石樁(碎石樁、灰土樁、OG樁、低標(biāo)號(hào)樁等)

利用沉管制樁機(jī)械在地基中錘擊、振動(dòng)沉管成孔或靜壓沉管成孔后，在管內(nèi)投料，邊投料邊上提(振動(dòng))沉管形成密實(shí)樁體，與原地基組成復(fù)合地基。

3、夯擊碎石樁(塊石墩)

利用重錘夯擊或者強(qiáng)夯方法將碎石(塊石)夯人地基，在夯坑里逐步填人碎石(塊石)反復(fù)夯擊以形成碎石樁或塊石墩。

轉(zhuǎn)貼于 五、拌和法

1、高壓噴射注漿法(高壓旋噴法)

以高壓力使水泥漿液通過(guò)管路從噴射孔噴出，直接切割破壞土體的同時(shí)與土拌和并起部分置換作用。凝固后成為拌和樁(柱)體，這種樁(柱)體與地基一起形成復(fù)合地基。 也可以用這種方法形成擋土結(jié)構(gòu)或防滲結(jié)構(gòu)。

2、深層攪拌法

深層攪拌法主要用于加固飽和軟粘土。它利用水泥漿體、水泥(或石灰粉體)作為主固化劑，應(yīng)用特制的深層攪拌機(jī)械將固化劑送人地基土中與土強(qiáng)制攪拌，形成水泥(石灰)土的樁(柱)體，與原地基組成復(fù)合地基。水泥土樁(柱)的物理力學(xué)性質(zhì)取決于固 化劑與土之間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng)。固化劑的摻人量及攪拌均勻性和土的性質(zhì)是影響水泥土樁(柱)性質(zhì)以至復(fù)合地基強(qiáng)度和壓縮性的主要因素。

施工工藝：

①定位

②漿液配制

③送漿

④鉆進(jìn)噴漿攪拌

⑤提升攪拌噴漿

⑥重復(fù)鉆進(jìn)噴漿攪拌

⑦重復(fù)提升攪拌

⑧當(dāng)攪拌軸鉆進(jìn)、提升速度為0.65-1.Om/min時(shí)，應(yīng)重復(fù)攪拌一次。

⑨成樁完畢，清理攪拌葉片上包裹的土塊及噴漿口，樁機(jī)移至另一樁位施工。

六、加筋法

(1)土工合成材料

土工合成材料是一種新型的巖土工程材料。它以人工合成的聚合物，如塑料、化纖、合成橡膠等為原料，制成各種類(lèi)型的產(chǎn)品，置于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間，發(fā)揮加強(qiáng)或保護(hù)土體的作用。土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復(fù)合型土工合成材料等類(lèi)型。

(2)土釘墻技術(shù)

土釘一般是通過(guò)鉆孔、插筋、注漿來(lái)設(shè)置，但也有通過(guò)直接打人較粗的鋼筋和型鋼、鋼管形成土釘。土釘沿通長(zhǎng)與周?chē)馏w接觸，依靠接觸界面上的粘結(jié)摩阻力，與其周?chē)馏w形成復(fù)合土體，土釘在土體發(fā)生變形的條件下被動(dòng)受力。并主要通過(guò)其受剪工作對(duì)土體進(jìn)行加固，土釘一般與平面形成一定的角度，故稱(chēng)之為斜向加固體。土釘適用于地下水位以上或經(jīng)降水后的人工填土、粘性土、弱膠結(jié)砂土的基坑支護(hù)和邊坡加固。

(3)加筋土

加筋土是將抗拉能力很強(qiáng)的拉筋埋置于土層中，利用土顆粒位移與拉筋產(chǎn)生的摩擦力使土與加筋材料形成整體，減少整體變形和增強(qiáng)整體穩(wěn)定。拉筋是一種水平向增強(qiáng)體。一般使用抗拉能力強(qiáng)、摩擦系數(shù)大而耐腐蝕的條帶狀、網(wǎng)狀、絲狀材料，例如，鍍鋅鋼片；鋁合金、合成材料等。

七、灌漿法

是利用氣壓、液壓或電化學(xué)原理將能夠固化的某些漿液注入地基介質(zhì)中或建筑物與地基的縫隙部位。灌漿的漿液可以是水泥漿、水泥砂漿、粘土水泥漿、粘土漿、石灰漿及各種化學(xué)漿材如聚氨酯類(lèi)、木質(zhì)素類(lèi)、硅酸鹽類(lèi)等。根據(jù)灌漿的目的可分為防滲灌漿、堵漏灌漿、加固灌漿和結(jié)構(gòu)糾傾灌漿等。按灌漿方法可分為壓密灌漿、滲入灌漿、劈裂灌漿和電化學(xué)灌漿。灌漿法在水利、建筑、道橋及各種工程領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。

八、常見(jiàn)不良地基土及其特點(diǎn)

1.軟粘土

軟粘土也稱(chēng)軟土，是軟弱粘性土的簡(jiǎn)稱(chēng)。它形成于第四紀(jì)晚期，屬于海相、瀉湖相、河谷相、湖沼相、溺谷相、三角洲相等的粘性沉積物或河流沖積物。多分布于沿海、河流中下游或湖泊附近地區(qū)。常見(jiàn)的軟弱粘性土是淤泥和淤泥質(zhì)土。軟土的物理力學(xué)性質(zhì)包括如下幾個(gè)方面：

(1)物理性質(zhì)

粘粒含量較多，塑性指數(shù)Ip一般大于17，屬粘性土。軟粘土多呈深灰、暗綠色，有臭味，含有機(jī)質(zhì)，含水量較高、一般大于40%，而淤泥也有大于80%的情況?？紫侗纫话銥?.0-2.0，其中孔隙比為1.0～1.5稱(chēng)為淤泥質(zhì)粘土，孔隙比大于1.5時(shí)稱(chēng)為淤泥。由于其高粘粒含量、高含水量、大孔隙比，因而其力學(xué)性質(zhì)也就呈現(xiàn)與之對(duì)應(yīng)的特點(diǎn)---低強(qiáng)度、高壓縮性、低滲透性、高靈敏度。

(2)力學(xué)性質(zhì)

軟粘土的強(qiáng)度極低，不排水強(qiáng)度通常僅為5～30kPa，表現(xiàn)為承載力基本值很低，一般不超過(guò)70kPa，有的甚至只有20kPa。軟粘土尤其是淤泥靈敏度較高，這也是區(qū)別于一般粘土的重要指標(biāo)。

軟粘土的壓縮性很大。壓縮系數(shù)大于0.5MPa-1，最大可達(dá)45MPa-1，壓縮指數(shù)約為0.35-0.75。通常情況下，軟粘土層屬于正常固結(jié)土或微超固結(jié)土，但有些土層特別是新近沉積的土層有可能屬于欠固結(jié)土。

滲透系數(shù)很小是軟粘土的又一重要特點(diǎn)，一般在10-5-10-8cm/s之間，滲透系數(shù)小則固結(jié)速率就很慢，有效應(yīng)力增長(zhǎng)緩慢，從而沉降穩(wěn)定慢，地基強(qiáng)度增長(zhǎng)也十分緩慢。這一特點(diǎn)是嚴(yán)重制約地基處理方法和處理效果的重要方面。

(3)工程特性

軟粘土地基承載力低，強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢；加荷后易變形且不均勻；變形速率大且穩(wěn)定時(shí)間長(zhǎng)；具有滲透性小、觸變性及流變性大的特點(diǎn)。常用的地基處理方法有預(yù)壓法、置換法、攪拌法等。

2.雜填土

雜填土主要出現(xiàn)在一些老的居民區(qū)和工礦區(qū)內(nèi)，是人們的生活和生產(chǎn)活動(dòng)所遺留或堆放的垃圾土。這些垃圾土一般分為三類(lèi)：即建筑垃圾土、生活垃圾土和工業(yè)生產(chǎn)垃圾土。不同類(lèi)型的垃圾土、不同時(shí)間堆放的垃圾土很難用統(tǒng)一的強(qiáng)度指標(biāo)、壓縮指標(biāo)、滲透性指標(biāo)加以描述。

雜填土的主要特點(diǎn)是無(wú)規(guī)劃堆積、成分復(fù)雜、性質(zhì)各異、厚薄不均、規(guī)律性差。因而同一場(chǎng)地表現(xiàn)為壓縮性和強(qiáng)度的明顯差異，極易造成不均勻沉降，通常都需要進(jìn)行地基處理。

3.沖填土

沖填土是人為的用水力沖填方式而沉積的土。近年來(lái)多用于沿海灘涂開(kāi)發(fā)及河漫灘造地。西北地區(qū)常見(jiàn)的水墜壩(也稱(chēng)沖填壩)即是沖填土堆筑的壩。沖填土形成的地基可視為天然地基的一種，它的工程性質(zhì)主要取決于沖填土的性質(zhì)。沖填土地基一般具有如下一些重要特點(diǎn)。

(1)顆粒沉積分選性明顯，在入泥口附近，粗顆粒較先沉積，遠(yuǎn)離入泥口處，所沉積的顆粒變細(xì)；同時(shí)在深度方向上存在明顯的層理。

(2)沖填土的含水量較高，一般大于液限，呈流動(dòng)狀態(tài)。停止沖填后，表面自然蒸發(fā)后常呈龜裂狀，含水量明顯降低，但下部沖填土當(dāng)排水條件較差時(shí)仍呈流動(dòng)狀態(tài)，沖填土顆粒愈細(xì)，這種現(xiàn)象愈明顯。

(3)沖填土地基早期強(qiáng)度很低，壓縮性較高，這是因沖填土處于欠固結(jié)狀態(tài)。沖填土地基隨靜置時(shí)間的增長(zhǎng)逐漸達(dá)到正常固結(jié)狀態(tài)。其工程性質(zhì)取決于顆粒組成、均勻性、排水固結(jié)條件以及沖填后靜置時(shí)間。

4，飽和松散砂土

粉砂或細(xì)砂地基在靜荷載作用下常具有較高的強(qiáng)度。但是當(dāng)振動(dòng)荷載(地震、機(jī)械振　動(dòng)等)作用時(shí)，飽和松散砂土地基則有可能產(chǎn)生液化或大量震陷變形，甚至喪失承載力。這是因?yàn)橥令w粒松散排列并在外部動(dòng)力作用下使顆粒的位置產(chǎn)生錯(cuò)位，以達(dá)到新的平衡，瞬間產(chǎn)生較高的超靜孔隙水壓力，有效應(yīng)力迅速降低。對(duì)這種地基進(jìn)行處理的月的就是使它變得較為密實(shí)，消除在動(dòng)荷載作用下產(chǎn)生液化的可能性。常用的處理方法有擠出法、振沖法等。

5.濕陷性黃土

在上覆土層自重應(yīng)力作用下，或者在自重應(yīng)力和附加應(yīng)力共同作用下，因浸水后土的結(jié)構(gòu)破壞而發(fā)生顯著附加變形的土稱(chēng)為濕陷性土，屬于特殊土。有些雜填土也具有濕陷性。廣泛分布于我國(guó)東北、西北、華中和華東部分地區(qū)的黃土多具濕陷性。(這里所說(shuō)的黃土泛指黃土和黃土狀土。濕陷性黃土又分為自重濕陷性和非自重濕陷性黃土，也有的老黃土不具濕陷性)。在濕陷性黃土地基上進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)，必須考慮因地基濕陷引起附加沉降對(duì)工程可能造成的危害，選擇適宜的地基處理方法，避免或消除地基的濕陷或因少量濕陷所造成的危害。

6.膨脹土

膨脹土的礦物成分圭要是蒙脫石，它具有很強(qiáng)的親水性，吸水時(shí)體積膨脹，失水時(shí)體積收縮。這種脹縮變形肚往很大，極易對(duì)建筑物造成損壞。膨脹土在我國(guó)的分布范圍很廣，如廣西、云南、河南、湖北、四川、陜西、河北、安徽、江蘇等地均有不同范圍的分布。膨脹土是特殊土的一種，常用的地基處理方法有換土、土性改良、預(yù)浸水，以及防止地基土含水量變化等工程措施。

7.含有機(jī)質(zhì)土和泥炭土

當(dāng)土中含有不同的有機(jī)質(zhì)時(shí)，將形成不同的有機(jī)質(zhì)土，在有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)一定含量時(shí)就形成泥炭土，它具有不同的工程特性，有機(jī)質(zhì)的含量越高，對(duì)土質(zhì)的影響越大，主要表現(xiàn)為強(qiáng)度低、壓縮性大，并且對(duì)不同工程材料的摻入有不同影響等，對(duì)直接工程建設(shè)或地基處理構(gòu)成不利的影響。

8.山區(qū)地基土

山區(qū)地基土的地質(zhì)條件較為復(fù)雜，主要表現(xiàn)在地基的不均勻性和場(chǎng)地穩(wěn)定性?xún)蓚€(gè)方面。由于自然環(huán)境和地基土的生成條件影響，場(chǎng)地中可能存在大孤石，場(chǎng)地環(huán)境也可能存在滑坡、泥石流、邊坡崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。它們會(huì)給建筑物造成直接的或潛在的威脅。在山區(qū)地基建造建筑物時(shí)要特別注意場(chǎng)地環(huán)境因素及不良地質(zhì)現(xiàn)象，必要時(shí)對(duì)地基進(jìn)行處理。

第9篇：地基施工工藝范文

關(guān)鍵詞：道路施工；軟土地基；粉噴樁技術(shù)；監(jiān)測(cè)方法；

0、工程概況

我市某路工程總長(zhǎng)7.8公里，路基寬64m，橫向布置為2×22m行車(chē)道+2×9m人行道。路線(xiàn)所經(jīng)地區(qū)地表大多為魚(yú)塘、耕地、河涌等。在地表下25米內(nèi)土質(zhì)均為淤泥質(zhì)土，地表的淤泥采用機(jī)械清表后換填的方法處理。并采用袋裝砂井和粉噴樁處理軟土地基，即以水泥作為加固劑，利用深層攪拌機(jī)械將水泥與原位軟土進(jìn)行強(qiáng)制攪拌、壓縮，并吸收周?chē)?，?jīng)過(guò)一系列物理化學(xué)作用生成一種特殊的具有較高強(qiáng)度，較好變形特征和水穩(wěn)性的混合柱狀體，它對(duì)提高軟土地基承載能力，減少地基的沉降量及保證橋頭高填土路基穩(wěn)定性具有明顯的效果，以下結(jié)合實(shí)際工程對(duì)粉噴樁處理道路軟土地基施工工藝與監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行探討。

一、軟土地基處理方案的設(shè)計(jì)

本工程的土層分布情況及有關(guān)參數(shù)見(jiàn)下表：

土 層 層 厚

（m） L;DF 密 度

P(g/cm3) 含水量

粉噴樁設(shè)計(jì)樁徑為50cm，間距為1.5m，按梅花型布置，樁長(zhǎng)以穿透軟流塑層進(jìn)入硬塑層不少于50cm為原則，通常為16m長(zhǎng)，用于粉噴樁的水泥（42.5井普通硅酸鹽水泥）為干粉。根據(jù)地基含水量的大小，采用水泥噴入量為50kg/m；設(shè)計(jì)要求水泥土28天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥1.0Mpa，單樁承載力為150 Kpa。

二、施工準(zhǔn)備

粉噴樁施工前應(yīng)準(zhǔn)備下列資料：施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)報(bào)告、土工試驗(yàn)報(bào)告、室內(nèi)配比試驗(yàn)報(bào)告、粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖、原地面高程數(shù)據(jù)表、加固深度與停灰面高程以及測(cè)量資料等，并于施工前完善以下工作：

1、場(chǎng)地平整、清除障礙。如場(chǎng)地低洼，應(yīng)回填粘性土；施工場(chǎng)地不能滿(mǎn)足機(jī)械行走要求時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)砂土或碎石墊層。若地表過(guò)軟，則應(yīng)采取防止機(jī)械失穩(wěn)措施。

2、 施工機(jī)具準(zhǔn)備，進(jìn)行機(jī)械組裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

（1）每臺(tái)樁機(jī)必須配置可以控制樁身每米噴粉量的記錄器，且記錄器上的任何一個(gè)可操作的按鈕和開(kāi)關(guān)不得用于設(shè)定或操作時(shí)間，深度、噴粉重量、樁位編號(hào)、復(fù)攪深度、復(fù)攪次數(shù)等參數(shù)，便于施工記錄。

（2）樁機(jī)上的氣壓表、轉(zhuǎn)速表、電流表、電子稱(chēng)必須經(jīng)過(guò)標(biāo)定，不合格的儀表必須更換。

（3）每臺(tái)樁機(jī)鉆架相互垂直兩面上分別設(shè)置兩個(gè)0.5kg重的吊線(xiàn)錘，并畫(huà)上垂直線(xiàn)。

（4）在每臺(tái)樁機(jī)的鉆架上畫(huà)上鉆進(jìn)刻度線(xiàn)，標(biāo)寫(xiě)醒目的深度。

（5）鉆頭直徑的磨損量不得大于2cm。

3、試樁：粉噴樁的施工工藝根據(jù)設(shè)計(jì)要求的配比和實(shí)測(cè)的各項(xiàng)施工參數(shù)通過(guò)試樁來(lái)確定。試樁為5根，通過(guò)試樁來(lái)確定鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時(shí)間噴粉量等。

4、水泥的質(zhì)量控制

(1) 粉噴樁所用的水泥(4 2 .5普通硅酸鹽水泥)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求、并有產(chǎn)品

合格證,必須經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室抽檢,滿(mǎn)足規(guī)范的要求.并盡量不要采用那些產(chǎn)量較小、質(zhì)量不穩(wěn)定的小水泥廠生產(chǎn)的水泥。

(2) 水泥的堆放應(yīng)該符合防雨、防潮的要求，嚴(yán)禁使用過(guò)期、受潮、結(jié)

塊、變質(zhì)的水泥。

三、施工工藝流程

粉噴樁處理軟土地基的操作步驟為:

1、深層攪拌機(jī)械就位。

2、預(yù)攪下沉(至設(shè)計(jì)標(biāo)高)。

3、攪拌提升,同時(shí)噴干水泥粉至地面以下0.5m處(設(shè)計(jì)樁頂)。

4、整樁長(zhǎng)度范圍內(nèi)重復(fù)攪拌一次。

5、重復(fù)攪拌提升，直到離地面下0.5m，上部回填5%灰土(或水泥土)并壓實(shí)

6、關(guān)閉攪拌機(jī)械移位至下一樁位。

四、水泥粉的計(jì)量控制

粉噴樁的質(zhì)量好壞與水泥摻入量的多少及噴粉的均勻性有直接的關(guān)系，因此，如何來(lái)計(jì)量粉體是控制的關(guān)鍵。目前一般較為常用的是電子稱(chēng)重法與鉆機(jī)深度相結(jié)合的計(jì)量裝置，它能在記錄上反映深度、相對(duì)應(yīng)每延米的噴粉量、總灰量等。粉體計(jì)量控制主要應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

1、 要保證噴粉的均勻性，關(guān)鍵是掌握好鉆頭的提升速度。因水泥噴入為人工控制，必須避免出現(xiàn)為滿(mǎn)足每米噴粉量的要求，施工人員根據(jù)記錄器顯示湊數(shù)字，而人為導(dǎo)致的噴粉不均勻現(xiàn)象。對(duì)于直徑一定的粉噴樁來(lái)說(shuō)，粉體發(fā)送器單位時(shí)間內(nèi)水泥的噴出量Q與攪拌軸提升速度可由以下公式來(lái)確定：

Q=πD2/4*R*S*V 其中：D:鉆頭直徑(m),，R:軟土的容量(t/m3 ),，S:水泥摻入比;V：鉆頭提升速度(m/min)

2 、從開(kāi)始噴灰到鉆頭處出灰有一定時(shí)間，鉆機(jī)鉆至樁底后，必須預(yù)噴停留一段時(shí)間，方可提鉆。停留時(shí)間由管道長(zhǎng)度等確定。噴灰時(shí)，水泥在管道內(nèi)的輸送速度大約為1m/s，如管道長(zhǎng)40米，鉆至樁底后即噴粉提鉆，則樁底實(shí)際少灰長(zhǎng)度接近了1米，反而攪動(dòng)破壞了樁底原狀軟土，使沉降量加大。

五、施工注意事項(xiàng)

1、鉆機(jī)下鉆深度、噴粉高程及停灰面，確保粉噴樁長(zhǎng)度。

2、嚴(yán)禁沒(méi)有粉體計(jì)量裝置的噴粉機(jī)投入使用。

3、定時(shí)檢查粉噴樁的成樁直徑及攪拌均勻程度，對(duì)使用的鉆頭定期復(fù)核檢查，其直徑磨耗量不得大于2cm。

4、當(dāng)鉆頭提升至地面以下0.5m時(shí)，噴粉機(jī)應(yīng)停止噴粉。

5、當(dāng)噴粉成樁過(guò)程中遇有故障而停止噴粉，在第二次噴粉接樁時(shí)，噴粉重疊長(zhǎng)度不得小于1m。

6、粉噴樁施工時(shí)，泵送水泥必須持續(xù)，固化材料的用量以及泵送固化材料的時(shí)間應(yīng)有專(zhuān)人記錄，其用量誤差不得大于±1%。

7、為保證攪拌機(jī)的垂直度,應(yīng)檢查起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架對(duì)地面的垂直度,每工作班檢查不少于2次,使垂直度偏差不超過(guò)1%.

8、攪拌機(jī)噴粉提升的速度和次數(shù)必須符合預(yù)定的施工工藝要求,攪拌機(jī)每次下沉或提升的時(shí)間應(yīng)有專(zhuān)人記錄,深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,時(shí)間誤差不得大于5秒,施工前應(yīng)丈量鉆桿長(zhǎng)度,并標(biāo)上明顯標(biāo)志,以便掌握鉆入深度,復(fù)攪深度.施工中出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決、做好記錄.

9、儲(chǔ)灰罐容量應(yīng)不小于一根樁的用灰量加50kg,如儲(chǔ)量不足時(shí),不得對(duì)下一根樁開(kāi)鉆施工.

10、粉噴樁必須根據(jù)試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工,操作人員應(yīng)如實(shí)記錄壓力、噴粉量、鉆進(jìn)速度、提升速度、鉆入深度及每根樁的鉆進(jìn)時(shí)間等,監(jiān)理人員應(yīng)隨時(shí)檢查記錄情況.

六 粉噴樁檢測(cè)及監(jiān)測(cè)情況

粉噴樁施工完成后，共完成10萬(wàn)余米樁，包括2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)箱涵及路面，經(jīng)鉆孔抽芯法及復(fù)合地基承載力檢測(cè)(其中抽芯率為0.5‰)，粉噴樁全部合格，復(fù)合地基承載力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。部分路段通車(chē)兩、三個(gè)月后，沉降觀測(cè)最大沉降量?jī)H為18mm，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。經(jīng)工程實(shí)踐證明，采用粉噴樁方法加固軟土地基有效地減少地基的總沉降量,與排水固結(jié)法相比總沉降量能減少25%-49%，這對(duì)控制道路的工后沉降和解決橋頭“跳車(chē)”具有明顯的效果，具體表現(xiàn)在地基加固深度內(nèi)沉降量的大幅度減少。

七 結(jié)語(yǔ)

1、粉噴樁屬地下隱蔽工程，施工質(zhì)量受機(jī)具、施工工藝、施工人員的責(zé)任心等多種因素的影響，因而其質(zhì)量控制要貫穿于施工的全過(guò)程，并堅(jiān)持全方位的施工監(jiān)理。

2、采用粉噴樁方法加固軟土地基能有效地減少地基的總沉降量，對(duì)控制道路的工后沉降和解決橋頭“跳車(chē)”具有明顯的效果。

3、粉噴樁加固軟土地基能快速填筑施工，與堆載預(yù)壓法相比，有效地縮短了工期，并減少了大量的土砂方運(yùn)輸。