亮化工程精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的亮化工程主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：亮化工程范文
關(guān)鍵詞：城市亮化工程；問題；對策
中圖分類號：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
最近幾年，伴隨著國內(nèi)各城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市中的亮化工程浪潮正風(fēng)起云涌，各城市都以自身絢麗的夜景為驕傲,并將其作為自身形象的重要名片。更甚者，如廈門、廣州等城市還把夜景看成重要的旅游資源進(jìn)行大力開發(fā)。
一、城市亮化工程存在的主要問題
1、設(shè)計缺乏藝術(shù)性
對于我們普通人而言，如果只是通過攝影作品或者電視欄目欣賞城市夜景的話, 會有一種身入幻境的美感，但我們要注意，那種景色已經(jīng)經(jīng)過了攝影師的篩選和演繹；如果站在城市的一個制高點俯視整座城市的夜景，也會產(chǎn)生一種繁華似錦、美不勝收的感覺，但這并不全是真的。對于我們絕大多數(shù)人而言，穿行在城市的街道中就會發(fā)現(xiàn)各種不知所謂的光，一些莫名其妙的亮，各種不知就里的色，俗不可耐的構(gòu)圖，毫無頭緒的布燈，雜亂無章的搭配, 著實讓人想象不出設(shè)計意圖。此外，無處不在的眩光隨時會冒出來刺激我們的眼睛，即使是在家中，也需厚厚的窗簾才能將其遮住。而在白天，到處能看到糟糕亮化工程留下的敗筆：投光燈架擋在人行道中；泛光燈具像整排的烏鴉排在房檐邊；樹桿、墻壁、欄桿上的一條條 電線和PVC管；些照明設(shè)備銹跡斑斑、歪頭耷腦，甚至染黃了一片。
2、亮度過高，嚴(yán)重的能源浪費(fèi)
單從城市夜景燈光輝煌程度來看，國內(nèi)大多數(shù)城市都讓人感覺富裕程度超過發(fā)達(dá)國家，眾多的照明工程根本沒有考慮到能耗問題，而此輝煌需要驚人的浪費(fèi)作代價：普通的建筑物外墻面亮化，能耗就可以超過200KW；為照亮一座橋懸索，每晚用電可以超過千度；百十平米的公園里卻要擠滿上百只千瓦級高功率燈具；某大城市約8成的道路照明平均照度超過國家標(biāo)準(zhǔn)；某市新環(huán)城路，一百公里快速路平均照度為40LUX，超過國家標(biāo)準(zhǔn)近一倍。
一味地追求高亮度，“光亮工程”沒有給我們帶來最真實的美感。除去如暴發(fā)戶般的“輝煌”外，其實質(zhì)上只有“光干擾工程”和“光污染工程”。
此外，在路燈能耗浪費(fèi)方面更是莫名其妙，因為國家在《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》中對于各類型道路所需達(dá)到的亮度/照度都有了相應(yīng)的規(guī)定。雖然低于標(biāo)準(zhǔn)可能會對交通安全帶來不好的影響，但是過分超標(biāo)的設(shè)計卻是毫無必要。據(jù)相關(guān)研究表明，達(dá)到我國照明標(biāo)準(zhǔn)后， 對于交通安全而言，高出的照度并不能提高安全程度，多耗的電能無法為社會帶來實質(zhì)性的益處。一個明顯的案例就是我國城市道路照明整體水平已到發(fā)達(dá)國家程度，但每年這百萬車輛交通事故發(fā)生率卻遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家十倍有余。
3、設(shè)備和技術(shù)欠妥
近年，照明領(lǐng)域的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備層出不窮，特別是 LED 技術(shù)迅猛進(jìn)步，讓照明產(chǎn)業(yè)面臨一場徹底技術(shù)革命。但比這更為迅猛的卻是國內(nèi)業(yè)界濫用 LED 狂熱。
根據(jù)國際經(jīng)驗，一項技術(shù)從試驗成功到技術(shù)成熟需十年，從成熟到推廣應(yīng)用也需十年左右，而目前，國內(nèi)廠家基本把 LED 直接從實驗室搬進(jìn)工地，造成“豆腐渣工程”到處都是。在使用公共財政時，決策者更要保持謹(jǐn)慎態(tài)度, 即便是出于推動科研應(yīng)用目的,也應(yīng)把擬運(yùn)用的新技術(shù)項目定位為試點/示范項目, 采用特殊采購，不能使用常規(guī)招投標(biāo)方式，因為對新技術(shù)應(yīng)用沒有可依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及與之標(biāo)準(zhǔn)相配套的一系列工藝規(guī)范和成熟供方市場。正是介于現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)的缺乏，盲目的大規(guī)模上馬 LED 光亮工程讓市場涌現(xiàn)了眾多良莠不齊的供應(yīng)方/承包方,一方面夸大 LED 現(xiàn)有技術(shù)水平,另一方面又為競標(biāo)相壓價, 再加上對 LED 應(yīng)用技術(shù)不完全掌握, 導(dǎo)致眾多短命豆腐渣光亮工程, 一度造成市場對本技術(shù)的否定和排斥。
二、亮化工程弊病原因
1、對于以上各類問題，我們首先要明確城市亮化定位，按國際看法, 亮化工程屬商業(yè)藝術(shù),更多的是強(qiáng)調(diào)商業(yè)性, 但其表現(xiàn)形式卻是藝術(shù)、唯美的。當(dāng)然, 在國內(nèi)這一活動還往往帶有政治或公益動機(jī)。但不論如何, 對于工程本身而言, 應(yīng)是一個藝術(shù)創(chuàng)作過程, 這包括題材、創(chuàng)意、設(shè)計、施工等各個環(huán)節(jié)。而且，最為重要的是，既然是藝術(shù)創(chuàng)作就應(yīng)由藝術(shù)家以藝術(shù)創(chuàng)作的方式來完成。
2、對照以上定位，國內(nèi)城市亮化市場環(huán)境及照明設(shè)計人員均與之相去甚遠(yuǎn)。
(1) 首先, 業(yè)內(nèi)絕大部分從事城市亮化設(shè)計的照明設(shè)計師還遠(yuǎn)未達(dá)到應(yīng)具有的專業(yè)素質(zhì)。一方面, 這本身是個新興行業(yè), 各高校均未有此專業(yè)，只是近期有部分高校建筑和環(huán)藝專業(yè)增開相關(guān)課程, 還有的只是由各機(jī)構(gòu)組織的短期培訓(xùn)。另一方面，僅憑學(xué)院教育也遠(yuǎn)不夠，一名可勝任城市亮化工程的照明設(shè)計師，首先應(yīng)具備藝術(shù)家質(zhì)素，懂得用光（這種有靈性的東西）而非懂得用燈，照明設(shè)計師區(qū)別于照明工程師就在于其自身藝術(shù)修養(yǎng)與人文素質(zhì)。再者，其須以美學(xué)為中心, 從規(guī)劃、建筑、光學(xué)、電工、制造、環(huán)藝、施工等方面完善自身知識結(jié)構(gòu)，不斷學(xué)習(xí)新設(shè)計軟件；最后，其還應(yīng)具備商業(yè)頭腦，對照明市場有深刻認(rèn)識和密切聯(lián)系。
(2) 其次，現(xiàn)在市場上從事城市亮化的照明設(shè)計師大多依附于照明工程公司，需服從公司利益，由此也就造成照明設(shè)計師很難完全基于項目本身需要設(shè)計，而更多考慮如何使公司利潤最大化。
(3) 最緊迫的是來自業(yè)主的影響。目前的國內(nèi)城市亮化工程多是市政工程，地方財政撥款，設(shè)計方案多由行政領(lǐng)導(dǎo)審定，這也就造成了國內(nèi)城市亮化工程效果更多的取決于決策者個人好惡，由此也就造成了經(jīng)?？吹降脑S多類似民間花燈會之類的效果。
3、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，品牌與非品牌的質(zhì)量相差甚遠(yuǎn)，產(chǎn)品魚目混珠，低價劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場，產(chǎn)品質(zhì)量差、壽命短、效率低、能耗高、光污染等問題較為突出，造成能源和資金的浪費(fèi)，甚至留下嚴(yán)重的安全隱患。
這三種弊端共同作用，造成了國內(nèi)城市亮化工程的諸多弊病，但事實上還遠(yuǎn)不止這些。針對以上問題, 最根本的是在城市亮化行業(yè)中建立獨立照明設(shè)計師體制，使之利益與行政關(guān)系相對獨立于市場買賣雙方, 對社會公共利益負(fù)責(zé)。政府應(yīng)出臺相應(yīng)法規(guī)，規(guī)定城市亮化工程設(shè)計必須從工程建設(shè)環(huán)節(jié)中剝離出來, 由獨立照明設(shè)計師完成，全程指導(dǎo)工程實施, 當(dāng)然，也要對工程最終效果負(fù)責(zé)。
三、建立獨立照明設(shè)計師體制
1、提升照明設(shè)計師素質(zhì)
可以在美術(shù)院校增設(shè)環(huán)境照明專業(yè)，系統(tǒng)培養(yǎng)照明人才。選擇美術(shù)院校是因為城市亮化設(shè)計中，藝術(shù)性是最為重要的。
2、增設(shè)注冊照明設(shè)計師
有的人認(rèn)為建筑師可代行照明設(shè)計師的職能，但事實卻是，對建筑師在照明知識方面要求遠(yuǎn)低于應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)。許多重大工程，建筑師在照明工程設(shè)計中經(jīng)常會發(fā)生疏漏、失誤等問題，甚者理解不了一些照明基本的概念和國家有關(guān)規(guī)范，只是憑借簡單類比模仿設(shè)計，造成了更為嚴(yán)重的浪費(fèi)與失誤。
此外，城市亮化工程作為一個藝術(shù)實踐的過程，需要“細(xì)工出慢活”，需從始至終由設(shè)計師監(jiān)督完成，此過程將會占用設(shè)計者較多的精力，因此，決不能全部僅憑施工人員照圖施工，因為亮化工程設(shè)計主題需用光而非燈來表達(dá)，無法只按圖紙就能讓施工人員領(lǐng)會“只可意會不可言傳”的設(shè)計意圖。
綜上，注冊照明設(shè)計師執(zhí)業(yè)資格是由市場環(huán)境和其自身特點所決定。
3、選舉行業(yè)協(xié)會自行管理
由全體獨立照明設(shè)計師選舉產(chǎn)生行業(yè)協(xié)會作行業(yè)管理。獨立照明設(shè)計師行業(yè)可以徹底解決行業(yè)中的不少問題，包括前面所提三個突出弊病。對于獨立照明設(shè)計師而言，其利益最大的體現(xiàn)是行內(nèi)的良好評價，而這須有良好的職業(yè)表現(xiàn)，故而可以較好的擺脫來自市場買賣雙方的制約，自由進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作，而這必將會大大促進(jìn)整個照明行業(yè)的健康發(fā)展。
結(jié)論
城市亮化工程作為城市絢麗夜景的締造者，良好的亮化設(shè)計可以作為各城市重要的名片，也是自身旅游資源的重要組成部分。我們在為取得的成就驕傲的同時，更需保持清醒的頭腦，徹底改革其存在的種種弊病，為城市亮化行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
第2篇：亮化工程范文
本文闡述了城鎮(zhèn)照明的分類，結(jié)合城鎮(zhèn)照明的控制特點，分析了幾種常用的控制方案，為我國城鎮(zhèn)照明如何充分利用高科技手段解決上述矛盾提出了一個新的和緊要的課題。
關(guān)鍵詞：城鎮(zhèn)照明；可編程序控制器；節(jié)約能源
中圖分類號：V351.32 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
Abstract: urban roads, Bridges lighting not only meets the night traffic requirements, while also should be the highlight of landscape, reflect city science and technology progress and the modernization level. Face and value of energy strain of the present situation of high energy consumption, the illumination energy conservation must take seriously.
This paper expounds the classification of urban lighting and urban lighting control characteristics, and analyzes some common control plan, for the China urban lighting how to make full use of high-tech means to solve the contradiction proposed a new and urgent task.
Keywords: urban lighting; Programmable controller; Save energy
1 引言
隨著社會發(fā)展，城鎮(zhèn)現(xiàn)代化建設(shè)的步伐不斷加快，對城鎮(zhèn)照明及亮化工程需求也更大，城鎮(zhèn)道路、橋梁、公園照明不僅要滿足夜間交通、安全的要求,同時也應(yīng)成為景觀的亮點。城市道路照明自動化控制和智能化管理作為城市現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，它所帶來的經(jīng)濟(jì)和社會效益是十分顯著的，它的推廣和實施也將是市政工程建設(shè)中的一項重要內(nèi)容。
2 城鎮(zhèn)照明的分類
城鎮(zhèn)照明不僅加速了現(xiàn)代化的步伐，同時帶動了市政建設(shè)快速發(fā)展，城鎮(zhèn)照明不僅使城鎮(zhèn)“靚”了起來，更為人們的晚間出行提供了安全、有序的環(huán)境。
照明燈的種類很多，大致上可以分為以下幾類：
2.1 道路照明燈
目前道路照明燈分為普通路燈和太陽能路燈。太陽能路燈是以太陽光為能源白天充電,晚上自動照明，安全、節(jié)能、無污染，充電及開、關(guān)燈過程由微電腦智能控制，并有工作狀態(tài)顯示 , 無需人工操作，穩(wěn)定可靠，使用壽命長。
2.2 廣告燈
廣告燈照明媒體形式包括：路牌、高立柱、燈箱、般管塔身、龍門架、高架橋身、鐘塔廣告、樓頂廣告等，開啟和熄滅由各自建筑物內(nèi)的控制箱進(jìn)行控制。每個控制箱的電源取自附近的低壓供電系統(tǒng)。
2.3 節(jié)日彩燈
每逢節(jié)假日，各大商場超市就會開啟一些彩燈來增加節(jié)日的喜悅氣氛。一般我們都會用一些“元旦快樂”、“圣誕快樂”這些字眼來表達(dá)。
2.4 草坪小夜燈
小夜燈節(jié)能且安全。燈具中有個設(shè)計獨特的光能儲存器，白天在陽光下照射幾個小時，晚上便能起到照明的作用。
2.5 河邊警示燈
相對于其他類型的燈具，河邊警示燈則偏重于安全的目的。
2.6 廣場噴泉燈
隨著人們生活水平的提高，環(huán)境的不斷改善和美化，特別是當(dāng)今充滿競爭的時代，各地政府為吸引游客和投資者，在城市的廣場等地用噴泉燈造景，實施"亮化工程"，以美化環(huán)境、樹立城市形象。
3 城鎮(zhèn)照明燈的控制要求
城鎮(zhèn)里的路燈（廣告燈，節(jié)假日使用的彩燈）需要在晚上長時間的點亮，傳統(tǒng)的控制方式是使用人工手動控制，雖然簡單，但卻要固定專人負(fù)責(zé)管理，成本高，亮燈關(guān)燈的隨意性也很強(qiáng)。
3.1 照明路燈和廣告燈的控制
對于道路兩旁的路燈基本上我們需做到：路燈每天點亮和關(guān)斷的時刻應(yīng)隨季節(jié)的更替而變化。春季、夏季路燈晚上的點亮?xí)r刻就應(yīng)一天比一天晚，關(guān)閉的時刻就應(yīng)一天比一天早；秋季、冬季則相反。晚上11點以后，路上行人也很少，路燈沒必要整晚全亮，可以隔一個關(guān)閉一個路燈，廣告燈與路燈同時點亮，但在11點以后應(yīng)全部關(guān)閉。
3.2 廣場噴泉燈和草坪小夜燈的控制
應(yīng)根據(jù)不同場合、不同時間段的需要來調(diào)節(jié)噴泉燈亮燈時間、模式、閃爍頻率等動態(tài)參數(shù)，從而使噴泉燈更亮麗多變。
3.3 彩燈的控制
彩燈一般是亮一個晚上，這是固定時間；平時如有重大的事件需點亮彩燈，可使用手動控制方式進(jìn)行。
3.4 河邊警示燈的控制
由河邊警示燈的用途可知，河邊警示燈需要整夜點亮。
4城鎮(zhèn)燈自動化控制的幾種方案
路燈從最初人工開關(guān)控制功能，路燈控制系統(tǒng)逐漸演化到從單一時間控制、光敏控制，發(fā)展到集監(jiān)控功能和節(jié)能控制于一體的PLC 控制、電力載波控制和無線網(wǎng)絡(luò)控制以及多種控制方式并存的控制系統(tǒng)等。
4.1 基于電力載波的控制方案
該系統(tǒng)由上位機(jī)(Pc機(jī))、下位機(jī)(單片機(jī))、電力線通信調(diào)制解調(diào)模塊和傳輸媒介電力線組成。系統(tǒng)分監(jiān)控中心和前端控制器(從機(jī))兩大部分。監(jiān)控中心由PC機(jī)及主控制器組成。PC機(jī)用VB與GIS軟件開發(fā)，有數(shù)據(jù)庫管理模塊、人／機(jī)操作模塊以及城鎮(zhèn)路燈系統(tǒng)的地理線路圖。一方面PC機(jī)上的數(shù)據(jù)庫完成對路燈編號、命名、歷史數(shù)據(jù)、維修數(shù)據(jù)等的記錄與操作工作，另一方面，利用人／機(jī)界面操作模塊發(fā)出對各路燈工作的控制命令，實現(xiàn)所需的控制要求。再有利用PC機(jī)上存儲的城鎮(zhèn)路燈地理線路圖。根據(jù)前端控制器傳來的路燈故障信號，可以及時準(zhǔn)確地顯示故障發(fā)生的具置和可能的故障的原因。
4.2 基于PLC的控制方案
根據(jù)路燈所在城市的日出日落時間進(jìn)行時序控制，同時結(jié)合亮度檢測電路實現(xiàn)時序光強(qiáng)結(jié)合自動控制?？紤]到系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性，采用西門子PLC控制系統(tǒng)。西門子S7-200系列PLC是一種體積小、功能齊全的PLC，具有良好的性價比，在各類工控系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，且具備內(nèi)置時鐘，利用它可方便構(gòu)建城市路燈控制系統(tǒng)。
聯(lián)機(jī)調(diào)試證明，基于PLC控制的路燈控制系統(tǒng)具有運(yùn)行可靠，可操作性強(qiáng)，可連續(xù)擴(kuò)展，成本和維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點，可通過編程來改變控制方案，適用于不同時差的地區(qū)。
4.3 基于無線網(wǎng)絡(luò)的控制方案
無線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)是由一個與管理中心PC機(jī)相連的主控節(jié)點和多個路燈控制終端組成，管理中心與監(jiān)控中心通過TCP/IP協(xié)議進(jìn)行通信，通過設(shè)定路燈的工作信息，如時鐘日歷、開關(guān)時間等，監(jiān)控中心將指令信息傳送給路燈終端節(jié)點。路燈節(jié)點路由控制信息。并對路燈故障報警。利用無線電通道實現(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)達(dá)到照明燈開關(guān)的目的．避開了電力線載波通訊中干擾的繁雜和不確定性．大大提高了控制通信的穩(wěn)定和確定性，布點靈活、安裝方便、控制組合多、系統(tǒng)安全性高；缺點是投資太大、性價比較低。
5 結(jié)束語
近年來，我國的電力能源顯得十分緊張，節(jié)約電能已經(jīng)成為社會的共識。路燈設(shè)備是使用量十分巨大的基礎(chǔ)用電設(shè)備，對路燈進(jìn)行自動化節(jié)能控制可帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。這些控制系統(tǒng)設(shè)計簡單、性能可靠，并具有很好的節(jié)電效果，因而是城鎮(zhèn)照明設(shè)備節(jié)能降耗的重要途徑和有效方法。各個城鎮(zhèn)可以根據(jù)自己的特色，選擇合適的控制方案，構(gòu)架恰當(dāng)?shù)目刂葡到y(tǒng)，實現(xiàn)城鎮(zhèn)照明的節(jié)能化、智能化控制。
參考文獻(xiàn)
[1]何立明．MCS51單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計[M]．北京：北京航空航天大學(xué)出版社，1990
[2]徐超群，高明煜.低壓電力載波通信技術(shù)在城市路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控中的應(yīng)用[J]電訊技術(shù)，2006.6．
[3]李文仲，段朝玉．ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)入門與實用[M]．北京：北京航空航天大學(xué)出版社．2007．
第3篇：亮化工程范文
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，按照“人民城市人民建、人民城市人民管”的原則，以提高城市品味為目標(biāo)，以路、黃海大街為主線，以公共建筑、酒店、賓館和機(jī)關(guān)企事業(yè)單位辦公樓為重點，以市政園林亮化實施為支撐，初步形成色彩多姿，層次分明，展現(xiàn)活力的城市夜景。
二、基本原則
1.政府組織，社會參與。充分發(fā)揮政府在城市亮化建設(shè)中的主導(dǎo)作用，積極鼓勵和動員社會各界參與亮化建設(shè)。
2.精心規(guī)劃，彰顯特色。堅持高起點規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，著力體現(xiàn)特點。
3.美觀亮麗與經(jīng)濟(jì)實用相結(jié)合。要按照“高效、節(jié)能、環(huán)保、安全”的要求，盡可能使用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)和節(jié)能燈具與設(shè)備，使亮化效果與經(jīng)濟(jì)實用相結(jié)合。
4.統(tǒng)一規(guī)劃與分戶實施相結(jié)合。各有關(guān)單位要把亮化效果圖報市綜合執(zhí)法局審定，由各責(zé)任單位認(rèn)真按照亮化設(shè)計具體實施。本著“人民城市人民管，公益事業(yè)大家辦”的精神，亮化工程的建設(shè)、維護(hù)經(jīng)費(fèi)和日常亮化電費(fèi)，由各單位自行負(fù)責(zé)。
三、亮化重點
路、黃海大街、振興大街、開發(fā)區(qū)兩側(cè)臨街單位、門市。
四、實施步驟
1.發(fā)動部署階段（年8月11日—8月13日）。市綜合執(zhí)法局負(fù)責(zé)下達(dá)亮化工作任務(wù)。新聞單位要加大宣傳力度，營造濃厚的亮化建設(shè)氛圍。
2.集中實施階段（年9月10日前）。市綜合執(zhí)法局要加強(qiáng)調(diào)度，及時研究解決存在的問題，督促各相關(guān)部門按計劃推進(jìn)。8月20日前，各金融部門要完成亮化任務(wù)；8月底，市直部門要完成亮化任務(wù)；9月10日各單位要全部完成亮化任務(wù)。
五、職責(zé)分工
1.市綜合執(zhí)法局負(fù)責(zé)亮化工作的組織協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)各單位所報亮化設(shè)計的初審、把關(guān)和檢查驗收。
2.市金融辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)金融機(jī)構(gòu)做好亮化工作。
3.市體育局負(fù)責(zé)體育場館的亮化工作。
4.市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)城區(qū)內(nèi)路燈、樹木、花壇、橋梁、休閑廣場、景觀建筑、臨街新開發(fā)建筑亮化工作。
5.市旅游局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)星級酒店、賓館的亮化工作。
6.市衛(wèi)生局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各醫(yī)療機(jī)構(gòu)的亮化工作。
7.市商業(yè)局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)大型超市的亮化工作。
8.市工商局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)綜合市場的亮化工作。
六、工作要求
1.精心組織，強(qiáng)力推進(jìn)。各責(zé)任單位要把亮化工作擺上重要議事日程，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織、密切配合，把亮化工作作為一項重點工作抓實抓好。
第4篇：亮化工程范文
1.1質(zhì)量管理延續(xù)傳統(tǒng)管理模式目前，我國有些化工工程在原料加工、資源提煉等過程中，缺乏嚴(yán)格的工程質(zhì)量要求，管理理念依舊采用傳統(tǒng)管理模式，使原料的質(zhì)量無法達(dá)到客戶的要求，進(jìn)而導(dǎo)致整個化工工程質(zhì)量無法滿足客戶需求，這就是我國的化工工程在世界上一直處于低迷的狀態(tài)的原因。
1.2部分管理層人員缺乏質(zhì)量管理相關(guān)法律常識多數(shù)化工工程的管理人員只注重市場和項目的開發(fā)，而忽略了材料加工的質(zhì)量管理；少數(shù)化工工程的領(lǐng)導(dǎo)階級缺乏質(zhì)量管理方面的法律常識，從而在工作時不能直接參與企業(yè)管理方針的擬定，質(zhì)量管理工作得不到重視，使得化工工程常常出現(xiàn)基礎(chǔ)部門管理問題，從而造成企業(yè)效益的下滑，進(jìn)而工作人員的工作熱情和積極性下降，產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)一系列的問題，如此惡性循環(huán)。
1.3質(zhì)量管理工作無法及時更新由于負(fù)責(zé)人對質(zhì)量管理工作的介入較少，市場的新需求新動向也不怎么了解，無法及時了解顧客的需求變化，質(zhì)量管理工作無法得到加強(qiáng)和創(chuàng)新，從而造成工程脫離市場，脫離現(xiàn)實，不僅失去了發(fā)展機(jī)遇，還錯過了及時改正的機(jī)會。
1.4工作人員積極性不夠大多數(shù)情況下，一些化工工程中工作人員在被動的進(jìn)行質(zhì)量管理工作，責(zé)任感和積極性不夠，在質(zhì)量管理工作中積極努力想提高工作質(zhì)量的人員較少，工程的質(zhì)量管理工作方面，員工積極性差強(qiáng)人意，從而導(dǎo)致質(zhì)量管理缺乏積極主動的強(qiáng)力人力資源和員工基礎(chǔ)，對進(jìn)一步開展質(zhì)量管理工作形成阻礙。
1.5認(rèn)證機(jī)構(gòu)工作不到位多數(shù)負(fù)責(zé)認(rèn)證的機(jī)構(gòu)房款其認(rèn)證工作的需求已達(dá)到獲得更多企業(yè)客戶及利益的目的，這種現(xiàn)象會導(dǎo)致某些化工企業(yè)雖然得到了經(jīng)營許可證，但其經(jīng)營、技術(shù)、安全等方面不合格的情況出現(xiàn)，直接導(dǎo)致化工企業(yè)趨向雜亂化。而那些以取證為目標(biāo)的化工企業(yè)，只是追求企業(yè)的表面合法，忽略了一個企業(yè)應(yīng)有的嚴(yán)密有效的運(yùn)營模式，這些企業(yè)在質(zhì)量管理結(jié)構(gòu)上不會有較大的成績，其自身的發(fā)展也會受到嚴(yán)重阻礙。
1.6企業(yè)與供應(yīng)商以及顧客之間的合作問題多數(shù)化工企業(yè)無法與供應(yīng)商和顧客形成有效合作關(guān)系，導(dǎo)致企業(yè)與原材料供應(yīng)商兩者均在市場分析與調(diào)查、產(chǎn)品開發(fā)、市場監(jiān)控以及質(zhì)量控制與管理等環(huán)節(jié)有所削弱，由于企業(yè)與材料供應(yīng)商之間缺乏這些細(xì)節(jié)上的相協(xié)作與支持，從而大大削減了企業(yè)的效益利潤。
1.7化工工程質(zhì)量工程管理責(zé)任制度不夠完善企業(yè)的責(zé)任管理制度不完善就會造成質(zhì)量管理工作分配出現(xiàn)問題，各項質(zhì)量職能無法切實分配至各個相關(guān)部門及崗位，從而造成部分管理環(huán)節(jié)的缺失，此外，由于責(zé)任管理制度不完善，很多相關(guān)工作人員在質(zhì)量管理工作過程中往往流于形式，從而造成化工工程的質(zhì)量管理工作的沒有落到實處。
1.8化工工程質(zhì)量文化落后部分化工企業(yè)對市場變化沒有引起重視，化工工程建設(shè)沒有結(jié)合實際情況根據(jù)實際需要進(jìn)行開展，從而造成化工工程質(zhì)量文化建設(shè)較為落后，進(jìn)而造成質(zhì)量管理工作中出現(xiàn)照抄、照搬、模式硬化等問題，質(zhì)量建設(shè)缺乏更新。除此之外，質(zhì)量文化落后對工作人員產(chǎn)生較大影響，導(dǎo)致企業(yè)的運(yùn)作停止于一個點上原地踏步，進(jìn)而對工程質(zhì)量管理工作的推進(jìn)形成阻礙。1.9化工工程質(zhì)量管理工作存在局限性目前，我國部分化工企業(yè)的工程質(zhì)量管理工作存在一定程度的局限性，導(dǎo)致我國化工企業(yè)缺乏科學(xué)性，在技術(shù)性上較許多發(fā)達(dá)國家落后，進(jìn)而造成我國化工企業(yè)無法與社會市場同步運(yùn)行。
2加強(qiáng)質(zhì)量管理的措施
2.1強(qiáng)化項目管理能力完成化工工程質(zhì)量管理工作之前，應(yīng)先建立規(guī)章政策，并在相關(guān)部門之間進(jìn)行有效運(yùn)用，進(jìn)而提高和完善化工工程施工過程中的質(zhì)量管理工作。完善管理部門的工作時，應(yīng)該對管理部門的人員組及其技術(shù)能力進(jìn)行全面綜合分析，結(jié)合一定的技術(shù)手段進(jìn)行評估，通過分析總結(jié)進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)補(bǔ)充。對化工工程質(zhì)量管理進(jìn)行完善，需要對化工工程中的相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)水平和管理人員的管理水平進(jìn)行綜合考慮，從而做到管理制度的完善和科學(xué)化。
2.2合理更新工程質(zhì)量管理理念一項化工工程項目所制造的產(chǎn)品能否獲得使用者的認(rèn)同，首先取決于產(chǎn)品的質(zhì)量，而產(chǎn)品質(zhì)量是否合格則取決于企業(yè)質(zhì)量管理工作是否受到重視，因此，可以說是顧客滿意度與產(chǎn)品體現(xiàn)的價值形成一條質(zhì)量價值鏈，整個價值鏈的決定因素在于質(zhì)量管理。企業(yè)在運(yùn)作的過程中需要以顧客的滿意標(biāo)準(zhǔn)作為參考，只有結(jié)合市場和顧客的需要制定符合實際情況的經(jīng)營管理制度，企業(yè)才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，全面優(yōu)化成本與效率，從而使質(zhì)量管理工作得到進(jìn)一步完善。
2.3加大目標(biāo)管理和質(zhì)量監(jiān)控力度化工工程的項目不僅需要得到客戶合同簽單，還要在項目質(zhì)量上得到肯定，這就需要進(jìn)行及時有效的目標(biāo)管理和質(zhì)量監(jiān)控措施?？梢愿鶕?jù)分層管理里方法展開監(jiān)控管理工作，把質(zhì)量管理和企業(yè)目標(biāo)分解成幾小部分，然對每一部分進(jìn)行有效合理的管理和監(jiān)控，結(jié)合每一部分所需的施工技術(shù)要求、工作人員的技術(shù)水平、管理人員的工作經(jīng)驗等情況，總結(jié)制定出科學(xué)、有力的目標(biāo)管理和質(zhì)量監(jiān)控工作制度。
2.4重視質(zhì)量考核在化工工程施工運(yùn)作的過程中，將工程項目的每個結(jié)構(gòu)的管理措施進(jìn)行總結(jié)和融合，然后通過企業(yè)的深入探討和分析，將其實施和落實，逐漸形成全新的質(zhì)量管理模式來實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、成本和交付期各方面的最佳效果。對化工工程中的質(zhì)量管理進(jìn)行重點考核，不僅能夠使顧客的利益、需求得到最大程度的滿足，而且是企業(yè)的獲取利益及實現(xiàn)收支增長的保障。
2.5全過程貫徹質(zhì)量管理質(zhì)量保護(hù)體系是實現(xiàn)工程質(zhì)量保護(hù)、完善全過程質(zhì)量的有效保護(hù)系統(tǒng)，質(zhì)量保護(hù)的實現(xiàn)的手段主要包含了以下三種，一是組織結(jié)構(gòu)的管理，二是程序結(jié)構(gòu)的管理，三是工程施工管理及資源管理。企業(yè)應(yīng)該注重對工程施工各個管理部門進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督工作，使工作人員、技術(shù)人員以及管理人員發(fā)揮其有效作用。此外，要經(jīng)常通過監(jiān)督和管理部門評估和審核化工工程的質(zhì)量，對工程質(zhì)量的形成初期到中期進(jìn)行分析，有針對性地對質(zhì)量管理進(jìn)行改進(jìn)，使監(jiān)質(zhì)量督管理體系有效地運(yùn)行。
3結(jié)束語
第5篇：亮化工程范文
1.1概念
計量支付是工程造價控制的核心，具體是指在工程建設(shè)過程中，承包商向監(jiān)理方上報已經(jīng)施工完畢的工程計量支付報表，監(jiān)理方核實工程量并審核所上報工程質(zhì)量是否合格，對合格的工程量予以計量和支付，簽字確認(rèn)后報業(yè)主相關(guān)部門審批，形成工程計量支付證明書，最后到財務(wù)領(lǐng)取款項。在公路工程施工建設(shè)中，計量支付是合同管理的重要環(huán)節(jié)，也是實現(xiàn)工程質(zhì)量、造價、進(jìn)度管理的重要手段之一，因而越來越受到人們重視。
1.2流程
當(dāng)承包商完成一個可以單獨計量支付的分項工程后，工程與設(shè)計沒有變化，由3人以上監(jiān)理工程師參加審核與驗收，并將詳細(xì)的原始驗收和審核記錄作為計量附件資料，重要部位驗收必須有業(yè)主參加，承包商按要求完成計量支付報表的填報工作，由監(jiān)理工程師審核并簽字，業(yè)主審批同意之后辦理計量支付[1]。具體實施過程中，必須嚴(yán)格把握每個流程，做好每項工作，以實現(xiàn)對資金的有效控制，維護(hù)各方利益，避免不必要損失發(fā)生，促進(jìn)工程建設(shè)效益提高。
1.3原則
對于不滿足合同要求的工程，不得計量；計量嚴(yán)格遵循合同所規(guī)定的內(nèi)容、范圍、方法、單位等；計量只針對經(jīng)過驗收合格的項目；堅持實事求是原則，不重不漏，確保計量準(zhǔn)確；發(fā)現(xiàn)已經(jīng)計量的工程存在缺陷，承包商應(yīng)該無償返工和修復(fù)，業(yè)主有權(quán)扣回已經(jīng)支付的工程款；如果發(fā)現(xiàn)計量存在錯誤，業(yè)主和監(jiān)理工程師有權(quán)糾正；所有的支付款項必須滿足合同條款規(guī)定，并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理審批。
2計量支付存在的問題與不足
2.1信息不全面
所上報的計量報表、支付報表、變更報表等沒有統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計，未能形成標(biāo)準(zhǔn)格式，所需信息沒有全面反映出來，導(dǎo)致信息不規(guī)范、不全面，難以進(jìn)行信息匯總，影響對工程造價信息的全面掌握。
2.2流程不規(guī)范
沒有形成制度化和規(guī)范化流程，計量支付存在不按業(yè)務(wù)流程進(jìn)行的情況，或者監(jiān)理工作不到位，審批沒有嚴(yán)格落實，影響計量支付順利進(jìn)行。
2.3信息傳遞速度慢
計量支付報表采用人工報送方式，需要人員多，信息傳遞速度慢，計量支付周期長，透明度不夠，大大影響計量支付工作效率。
3基于工程量清單的計量支付集成化管理
3.1工程量清單的概念與作用
工程量清單能表現(xiàn)擬建工程分部分項工程的措施項目名稱，數(shù)量明細(xì)，根據(jù)招標(biāo)要求和施工圖紙設(shè)計要求，對擬建工程的全面項目和內(nèi)容，根據(jù)統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則、清單項目編制規(guī)則要求，對擬建分部分項工程數(shù)量進(jìn)行全面計算，包括分部分項工程量清單、措施項目清單、其它項目清單。
3.2計量支付集成化管理的概念及特征
集成是對項目各部分進(jìn)行協(xié)調(diào)和配合，從而促進(jìn)整體效益最佳發(fā)揮。公路工程建設(shè)項目實施是典型的綜合集成過程。為促進(jìn)集成化管理實現(xiàn)，要結(jié)合項目工程具體情況，應(yīng)用系統(tǒng)工作原理，綜合考慮項目各要素間的關(guān)系、項目生命周期各階段要求、實施過程中各參與方的動態(tài)影響關(guān)系等，為協(xié)調(diào)各方行動、實現(xiàn)整體目標(biāo)優(yōu)化而采取的高效率項目管理模式[2]。計量支付集成化管理是以計量支付為核心，以投資控制為目標(biāo)而采用的一種管理模式，主要目標(biāo)是調(diào)動監(jiān)理、業(yè)主、承包商的積極性，實現(xiàn)對計量支付的有效管理，推動工程項目投資控制效率提高。
3.3計量支付集成化管理模型的構(gòu)建
為應(yīng)對當(dāng)前計量支付存在的不足，根據(jù)集成化管理思路，提出一種新的計量支付模型。以提高資金控制水平，促進(jìn)計量支付各項工作順利進(jìn)行。⑴主導(dǎo)者：業(yè)主是計量支付的主導(dǎo)者，在整個工程項目管理中處于主導(dǎo)地位。進(jìn)行計量支付時，業(yè)主是投資者，他們占據(jù)主導(dǎo)地位，從而實現(xiàn)對投資的有效控制。并制定計量支付的標(biāo)準(zhǔn)化報表、信息、流程，承包商和監(jiān)理工程師嚴(yán)格遵循工作流程申報和審核計量支付，最后由業(yè)主按照工程造價控制目標(biāo)進(jìn)行審批，從而實現(xiàn)對投資有效控制的目的。⑵依據(jù)：計量支付的依據(jù)是工程量清單，工程計量、變更計量、工程款支付、變更款支付等各項工作都要圍繞工程量清單進(jìn)行，它為各項工作開展提供標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。也就是說，在實際工作中要建立標(biāo)準(zhǔn)的工程量清單庫，它包括以下兩個方面的內(nèi)容。一方面是《工程量清單計價規(guī)范》附錄中的各分項實物名稱、性質(zhì)、特征、單位；另一方面是合同中工程量清單的數(shù)量、綜合單價、合價。二者結(jié)合起來形成標(biāo)準(zhǔn)的清單庫，申報時直接調(diào)用已完成工程量，組成申報清單。清單庫的清單項目成為計量支付標(biāo)準(zhǔn)，可以進(jìn)行匯總和統(tǒng)計，既方便業(yè)主進(jìn)行投資預(yù)測，也為業(yè)主實現(xiàn)投資控制創(chuàng)造有利條件。⑶目標(biāo)：計量支付的目標(biāo)是控制工程造價，也就是模型最右側(cè)橢圓部分所示的“工程造價控制目標(biāo)”，其它所有的工作都圍繞該目標(biāo)而開展。為實現(xiàn)這個目標(biāo)，業(yè)主要制定相應(yīng)的投資計劃，明確每個階段的投資控制目標(biāo)，并嚴(yán)格落實各項措施，對各階段的投資進(jìn)行有效控制，確保支付款不超過合同規(guī)定的數(shù)額[3]，為業(yè)主有效控制工程造價創(chuàng)造條件。⑷內(nèi)容：計量支付主要業(yè)務(wù)包括以下四項：工程計量、工程款支付、變更計量、變更款支付，并且這四項工作圍繞標(biāo)準(zhǔn)的工程量清單庫進(jìn)行。具體工作中，加強(qiáng)這四項內(nèi)容的控制，也就等于對工程項目基本費(fèi)用進(jìn)行控制，避免出現(xiàn)不必要的支出，對提高工程項目建設(shè)效益具有積極作用。⑸核心流程：計量支付的核心流程為：承包商申報監(jiān)理申報業(yè)主審批，業(yè)務(wù)流程圍繞計量支付進(jìn)行，促進(jìn)其固定化和制度化。同時也將承包商、監(jiān)理方、業(yè)主三方的計量支付工作進(jìn)行集成化管理，推動計量支付規(guī)范化和透明化進(jìn)程，有利于提高工作效率，推動各項工作順利進(jìn)行。⑹基礎(chǔ)及支撐工具：集成化管理的基礎(chǔ)和支撐工具是計量支付系統(tǒng)（如圖1同心圓最外層），在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)支持之下，計量支付系統(tǒng)根據(jù)實際工作需要，管理組織模式和工作流程，建立基于工程量清單的計量支付管理信息系統(tǒng)，促進(jìn)三方或者多方協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)配合，提高工作效率。進(jìn)而實現(xiàn)對工程計量支付的信息化支持，有利于業(yè)主對投資的實時控制，提高資金控制工作效率[4]。
4基于工程量清單的計量支付集成化管理的應(yīng)用
4.1具體應(yīng)用
某公路工程全長21.5km，為標(biāo)準(zhǔn)4車道工程類型，路基寬26m，設(shè)計時速80km/h，項目工程概算36.2億元。為避免計量支付過程中出現(xiàn)上述問題，工程建設(shè)中堅持“項目決算不超過概算”原則，以資金流控制為主要目標(biāo)，利用基于工程量清單的計量支付集成化管理模型加強(qiáng)計量支付工作，以實現(xiàn)對計量支付的動態(tài)管理與過程控制，促進(jìn)計量支付工作效率和項目工程管理水平提高，推動整個項目工程建設(shè)效率提升。
4.2應(yīng)用效果
通過集成化管理模型應(yīng)用，對各分項工程的計量支付工作都加強(qiáng)承包商、業(yè)主、監(jiān)理單位審核，實現(xiàn)對資金流的有效控制。不僅提升計量支付的透明化程度和規(guī)范化水平，還促進(jìn)計量支付工作效率提升，推動項目管理各項工作順利進(jìn)行。
5結(jié)束語
第6篇：亮化工程范文
化學(xué)植筋后錨固相對于鋼筋預(yù)埋（即先錨固），具有施工方便，使用靈活等優(yōu)點，其連接技術(shù)得到較快發(fā)展，已成為目前不可缺少的一種新型施工技術(shù)。其工程原理是：在已有的混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上根據(jù)工程擬需用的拉結(jié)鋼筋位置，鉆適當(dāng)?shù)你@孔和深度，用高強(qiáng)度的化學(xué)粘合劑，使拉結(jié)鋼筋或螺桿等與混凝土通過粘結(jié)達(dá)到鎖鍵植筋作用?；瘜W(xué)植筋不會產(chǎn)生植筋位移，其密封性能好，也無需作防水處理。由于其通過化學(xué)粘合固定，不會對基層產(chǎn)生膨脹破壞，更適合邊距、間距小的部位的拉結(jié)需要。施工簡便迅速，是建筑工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固、結(jié)構(gòu)變更、追加連結(jié)的最有效的方法。
化學(xué)植筋，其工程原理不復(fù)雜，施工工藝簡單，但拉結(jié)植筋對建筑工程的質(zhì)量、房屋抗震設(shè)防非常重要，涉及群眾的生命財產(chǎn)安全。必須對其施工工藝、工程質(zhì)量給予高度的重視。
實際工程中，常出現(xiàn)植筋定位不準(zhǔn)確、孔深和孔徑不足、鉆孔不清理、數(shù)量不足、錨固膠的質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求；錨固后現(xiàn)場拉拔檢測結(jié)果不合格等質(zhì)量問題。因此，必須十分重視化學(xué)植筋的施工工藝和施工過程，加強(qiáng)錨固質(zhì)量檢查與驗收，確保建筑工程化學(xué)植筋的工程質(zhì)量。
1化學(xué)植筋的施工方法和質(zhì)量控制
1.1鉆孔和質(zhì)量控制。（1）施工前的準(zhǔn)備：熟悉施工圖要求，認(rèn)真清理干凈結(jié)構(gòu)表面，按圖紙要求，準(zhǔn)確放線標(biāo)明鋼筋錨固點的鉆孔位置，鉆孔位置標(biāo)明后由現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人驗收。（2）孔徑及錨固深度：根據(jù)鋼筋或螺栓的錨固位置，確定成孔的直徑及錨固深度。若孔位處有受力鋼筋，鉆孔位置可適當(dāng)調(diào)整，但均應(yīng)植在箍筋內(nèi)側(cè)或分布筋內(nèi)側(cè)（若產(chǎn)生廢孔，應(yīng)清凈廢孔后用植筋膠填實）。鉆孔直徑為D+4～10mm（小直徑鋼筋取低值，大直徑鋼筋取高值），同時，最小錨固深度應(yīng)滿足《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》（CECS25：90）和《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJl45-2004的要求。
1.2錨固孔的清孔。（1）鉆孔完成后，將孔周圍半徑0.5米范圍內(nèi)灰塵清理干凈。用氣泵和毛刷清孔，要作到三吹兩刷，清刷完畢后，用棉絲沾丙酮液清刷孔洞內(nèi)壁，使鉆孔洞內(nèi)達(dá)到清潔干燥；如遇較潮濕的情況，還須用加熱棒，進(jìn)行干燥處理。（2）若為水鉆孔，用清水將孔內(nèi)泥漿沖刷干凈，用棉絲將孔擦凈，等孔晾干、干燥后（可用加熱棒進(jìn)行干燥處理），再進(jìn)行下一道工序。（3）鉆孔工作完后，用干凈棉絲將清潔過的孔洞封堵，防止灰塵和異物落入。（4）現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢查清孔工作，請監(jiān)理驗收，做好隱檢記錄。
1.3拉結(jié)鋼筋清理。（1）在鋼筋端部相應(yīng)位置上做好標(biāo)記，標(biāo)示出除銹清理的長度范圍（除銹清理的長度大于錨固深度50mm）。（2）用磨光機(jī)或用鋼絲刷將除銹清理長度內(nèi)的鋼筋表面打磨出金屬光澤為止。（3）將除銹清理好的鋼筋加墊整齊碼放在干燥處。（4）用棉絲蘸丙酮，將除銹清理長度范圍內(nèi)的鋼筋表面擦拭干凈，將所有處理好的鋼筋碼放整齊。（5）拉結(jié)鋼筋清理完，報請現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢查。
1.4鋼筋埋植。（1）鋼筋錨固用膠的配制和使用方法，按照錨固用膠產(chǎn)品說明，并根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人要求，按比例配制且攪拌均勻。（2）盲孔鋼筋埋植：先將錨固用膠注入孔深2/3；將處理好的鋼筋的除銹清理端朝向孔洞，邊向同一方向旋轉(zhuǎn)，邊緩慢將鋼筋插入洞內(nèi)，直至到達(dá)孔的洞底部為止。插筋到底，如無錨固膠從孔內(nèi)溢出，說明注膠量不夠，須將鋼筋拔出，重新注膠，再次插入鋼筋，直至有錨固膠溢出洞口為止。（3）通孔鋼筋埋植：先將處理好的鋼筋插入孔內(nèi)，孔的兩端用環(huán)氧砂漿封堵（封堵時，須在一端留出注膠孔，另一端留出出氣孔）；待環(huán)氧砂漿凝固后進(jìn)行高壓注膠。將配制好的錨固用膠裝入打膠筒內(nèi)，安裝打膠嘴；將錨固用膠通過注膠孔注入孔洞內(nèi)，直至另一端出氣孔溢出膠為止；然后，用環(huán)氧砂漿或其它材料將注膠孔及出氣孔封堵死。（4）垂直通孔植筋：方法同通孔鋼筋埋植，只是注膠時應(yīng)從孔底部的注膠口向上注膠，以孔上部出氣口出膠為止。（5）已埋植好的鋼筋要做好保護(hù)工作，埋植完成，掛明顯標(biāo)志牌，以防錨固膠在固化時間內(nèi)，鋼筋被搖擺動或碰撞，影響埋植的效果。（6）用棉絲蘸少許丙酮，清理孔周圍遺留的膠，清理工作面的垃圾。（7）植筋膠有一個固化過程，具體時間以植筋膠的品種而定，在錨固用膠固化前，應(yīng)對埋植好的鋼筋進(jìn)行必要的圍擋保護(hù)。（8）鋼筋埋植工作完成，報請現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢查驗收。
1.5施工中需注意的事項。（1）植筋膠在每次使用前應(yīng)檢查包裝桶內(nèi)膠有無沉淀現(xiàn)象。（2）施工過程中要注意：孔內(nèi)塵屑是否清凈、鋼筋是否除銹、植筋膠配合比是否準(zhǔn)確、攪拌是否均勻?？變?nèi)植筋膠是否密實充溢，決定錨固效果的好壞，要特別注意。（3）施工現(xiàn)場溫度過低時，應(yīng)對植筋膠及錨固位置預(yù)熱。
2化學(xué)植筋的質(zhì)量檢查與驗收
2.1植筋施工時必須嚴(yán)格遵守《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》和《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》的施工要求進(jìn)行施工。
2.2鉆孔位置中心線偏差應(yīng)符合規(guī)定、深度不得低于設(shè)計要求。
2.3植筋數(shù)量不得低于設(shè)計數(shù)量。
2.4如受結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸、鋼筋、預(yù)埋件等影響，鉆孔位置、深度、數(shù)量不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)及時向監(jiān)理、設(shè)計單位反映，做相應(yīng)的調(diào)整。
2.5嚴(yán)格按照施工圖和相關(guān)規(guī)范的質(zhì)量要求進(jìn)行施工。
2.6各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)范規(guī)定的數(shù)值。
2.7錨固用膠應(yīng)有產(chǎn)品合格證，質(zhì)量要有保證。
2.8鋼筋錨固工作完成后，自檢合格，并填寫分項工程報驗單報請監(jiān)理、總包單位驗收。
3化學(xué)植筋錨固承載力的現(xiàn)場檢驗方法
3.1基本規(guī)定。（1）混凝土結(jié)構(gòu)后錨固工程質(zhì)量，應(yīng)進(jìn)行抗拔承載力的現(xiàn)場檢驗。（2）錨固抗拔承載力現(xiàn)場檢驗可分為非破壞性檢驗和破壞性檢驗。對于一般結(jié)構(gòu)及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可采用非破壞性檢驗；對于重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件及生命線工程非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)采用破壞性檢驗。
3.2試樣選取。（1）錨固抗拔承載力現(xiàn)場非破壞性檢驗采用隨機(jī)抽樣辦法取樣。（2）同規(guī)格，同型號，基本相同部位的錨栓組成一個檢驗批。抽樣數(shù)量按每批錨栓總數(shù)的l‰計算，且不少于3根。
3.3檢驗方法。（1）加荷設(shè)備支撐環(huán)內(nèi)徑D0。應(yīng)滿足下述要求：化學(xué)植筋D0≥max（12d，250mm）。（2）錨栓抗拔檢驗可選用以下兩種加荷方法：a.連續(xù)加載：以勻速加載至設(shè)定荷載或錨固破壞，總加荷時間為23分鐘。b.分級加載：以預(yù)計極限荷載的10％為一級，逐級加荷，每級荷載保持1~2分鐘，至設(shè)定荷載或錨固破壞。
3.4檢驗結(jié)果評定。（1）非破壞性檢驗荷載下，以混凝土基材無裂縫、錨栓或植筋無滑移等宏觀裂損現(xiàn)象，且2min持荷期間荷載降低不大于5％時為合格。當(dāng)非破壞性檢驗為不合格時，應(yīng)另抽不少于3個錨栓做破壞性檢驗判斷。（2）對于破壞性檢驗，該批錨栓的極限抗拔力滿足規(guī)范的要求。
第7篇：亮化工程范文
因為橋梁工程施工量一般較大，工程施工涉及的范圍又比較廣，所以這也導(dǎo)致了出現(xiàn)問題的地方會比較多。蓋梁出現(xiàn)的問題。蓋梁在建設(shè)時一般采取支架施工的方法，所以在施工中經(jīng)常會出現(xiàn)橫梁承受不住橋基上面混凝土的重量而發(fā)生事故。還有就是在對橋墩預(yù)埋鋼筋的橫梁進(jìn)行焊接時，會因為技術(shù)問題而導(dǎo)致一些問題的發(fā)生。施工支架存在問題。近些年來，在許多橋梁工程施工中，都曾出現(xiàn)過因支架失穩(wěn)而導(dǎo)致的倒塌事故，造成大的人員傷亡，損失非常嚴(yán)重。究其原因，主要是因為長期以來現(xiàn)澆梁支架在施工中一直沒有引起人們思想上的重視，特別是忽視了現(xiàn)澆支架設(shè)計與施工中的許多細(xì)節(jié)問題，而最終造成了大的事故。還有就是現(xiàn)在施工中所要求的所有支架必須預(yù)壓的做法其實是不妥的，這樣不去考慮地形條件和支架設(shè)計的不同就都采用預(yù)壓的方法，其實并不是保證安全的好方法。因為不僅預(yù)壓本身的安全就存在很大風(fēng)險，而且經(jīng)過預(yù)壓的支架也不一定是安全的，這都是安全隱患。所以說，施工支架中有許多因素都可能會導(dǎo)致事故的發(fā)生。
施工質(zhì)量問題的防治措施
關(guān)于樁基問題的解決措施。首先，對樁基的孔徑、垂直度、中心位置必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和復(fù)核，以及在成孔后必須使用檢孔器對孔徑、垂直度等的檢查。其次，要認(rèn)真核對樁位原地面標(biāo)高，發(fā)現(xiàn)和設(shè)計有不一致時，應(yīng)立即報監(jiān)理和設(shè)計單位核實。此外，對于樁孔內(nèi)地下水豐富的孔樁，要盡可能抽干孔內(nèi)的積水后再進(jìn)行施工，以確?；炷恋馁|(zhì)量。
對蓋梁問題的解決措施。蓋梁混凝土在施工時候，尤其是高墩蓋梁，因為大多采用無支架施工，所以對作為支撐混凝土、鋼模和鋼板的工字型鋼橫梁，都應(yīng)充分考慮因施工臨時荷載和永久荷載作用下產(chǎn)生的撓度，以及引起蓋梁頂面的變化。另外對固結(jié)墩預(yù)埋鋼筋在施工過程會出現(xiàn)的與雙導(dǎo)梁式架橋機(jī)橫向移動相干擾的問題，在操作時應(yīng)先把預(yù)埋筋割斷，等T梁就位后再進(jìn)行焊接，對于不能滿足規(guī)范要求的，要在設(shè)計時就加以改進(jìn)，以杜絕此類問題的發(fā)生。
對于支架問題的解決方案。支架出現(xiàn)問題大多是因為材料、設(shè)計、施工這幾方面引起的。所以，首先要加強(qiáng)對鋼材、貝雷片、鋼管扣件的嚴(yán)格控制，對于擅自降低施工設(shè)計中的材料性能指標(biāo)的行為要嚴(yán)肅處理。其次，要注意對支架的設(shè)計研究，因為支架是一個由多種材料、多種結(jié)構(gòu)、多種配件組合在一起的共同受力體系，所以對其設(shè)計需要有足夠的經(jīng)驗才能進(jìn)行。最后，要對施工過程嚴(yán)格管理，加強(qiáng)質(zhì)量控制。對于擅自改變施工設(shè)計和為減少施工量而擅自決定代替方案的行為，監(jiān)理單位一定要加強(qiáng)管理，必須派專門人員不定時的到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即停止施工。
橋梁工程施工現(xiàn)場的規(guī)劃與設(shè)計
1橋梁施工現(xiàn)場的布局橋梁工程施工現(xiàn)場的布局是施工組織的重要內(nèi)容之一，要做好這項工作，就必須在對橋梁兩岸的地形、地貌及其周圍的環(huán)境的進(jìn)行深入了解之后，按照總工期的要求與施工方法的設(shè)計對場地設(shè)施進(jìn)行合理的規(guī)劃。此外，施工現(xiàn)場規(guī)劃還必須因地制宜、進(jìn)行統(tǒng)一布控，使現(xiàn)場設(shè)施盡可能達(dá)到少占地、施工便利的要求，這樣才能發(fā)揮出整個施工組的最大效率。2施工現(xiàn)場的人員調(diào)配問題在橋梁工程施工過程中，除了按施工計劃管理外，還有一個很重要的方面就是對人員的合理調(diào)配，其主要目的就是增加施工時日平均的實際作業(yè)數(shù)量，因為橋梁施工大多屬于戶外作業(yè)，經(jīng)常會受到天氣條件和外界環(huán)境的影響，不可預(yù)見的因素很多。所以如何使工人日平均實際操作時間趨近于最合理時間，使窩工現(xiàn)象盡量少發(fā)生或不發(fā)生，這就要求必須對施工現(xiàn)場的人員進(jìn)行合理調(diào)配，讓工人基本滿負(fù)荷工作，從而提高時間的利用率。
橋梁施工的監(jiān)控技術(shù)簡析
橋梁施工監(jiān)控技術(shù)對橋梁工程建設(shè)的技術(shù)、質(zhì)量等各方面的控制起著決定性的作用，對于整個橋梁施工工程來說有著舉足輕重的影響，所以，對于這項技術(shù)的研究和創(chuàng)新有著十分重要的實際意義和價值?？v觀國內(nèi)外大橋施工監(jiān)控技術(shù)的研究狀況，橋梁的施工監(jiān)控技術(shù)經(jīng)歷了從簡單到復(fù)雜的發(fā)展過程，這其中所采用的控制方法主要包括:倒裝分析法，正裝分析法、無應(yīng)力狀態(tài)控制法、線性回歸分析法、灰色預(yù)測控制系統(tǒng)、參數(shù)識別最小二乘法以及完整的施工精度控制系統(tǒng)等等，這些都是監(jiān)控技術(shù)中比較領(lǐng)先的也是比較成功的方法，我們要對這些技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的研究和學(xué)習(xí)，并在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造出更多對我國橋梁建設(shè)有作用的技術(shù)，促進(jìn)監(jiān)控技術(shù)以及橋梁工程建設(shè)的發(fā)展。
第8篇：亮化工程范文
關(guān)鍵詞:工程測量; 科技應(yīng)用
工程建設(shè)的一系列步驟都離不開工程測量，工程測量雖然是一項十分基礎(chǔ)的工作，但是對工程建設(shè)卻是十分重要的，關(guān)鍵的工程測量對整個工程起決定性的作用。工程的質(zhì)量在工程建設(shè)最關(guān)注的，是工程建設(shè)的核心。一切措施的采取都必須以工程建設(shè)為出發(fā)點，認(rèn)真施工，在工程測量方面要認(rèn)真嚴(yán)格的進(jìn)行控制。
一、加強(qiáng)監(jiān)管工程測量
1．施工前
第一步,在對關(guān)鍵的點位、標(biāo)志等的測量數(shù)據(jù)不得有絲毫馬虎，仔細(xì)核查是重要保證。在工程正式施工前，應(yīng)該注重過程控制點的保護(hù)，安排相關(guān)人員進(jìn)行看守和有效的保護(hù)。測量工具的嚴(yán)格檢查也是一項很重要的工作，應(yīng)注意測量人員是否已經(jīng)準(zhǔn)備好所需的工具，工具的完好性、可靠性、及其所對應(yīng)的精度是否滿足測量所需要求。工程測量是一項需要專業(yè)知識人員進(jìn)行操作的工作，所以在測量團(tuán)隊中不允許有魚目混珠之人，證書的鑒定也是一項必須核實的工作要求。
第二步,控制測量成果要以書面形式完成，測量控制數(shù)據(jù)要及時交到測量人員手中。測量工作便開始，測量工程師應(yīng)該時刻監(jiān)督施工控制網(wǎng)的復(fù)測和誤差控制。相關(guān)部門應(yīng)對此監(jiān)督結(jié)果全權(quán)負(fù)責(zé)。測量工程師不能因一時的松懈導(dǎo)致整個工程的失敗。
第三步,測量工程師依據(jù)圖紙數(shù)據(jù)對實地進(jìn)行測量、審核。根據(jù)工程的實際情況，監(jiān)管工程師會具體分析，然后制定相應(yīng)的方案。
2．施工過程及竣工后
第一步,施工測量控制網(wǎng)的制定。根據(jù)實際情況，進(jìn)行具體分析。控制網(wǎng)的制定要根據(jù)工程的類型而定。工程的建設(shè)離不開控制網(wǎng)的制定，工程的質(zhì)量與控制網(wǎng)的好壞程度息息相關(guān)，所以抽測控制網(wǎng)是非常值得重視的項目。又比如在道路工程和通視條件不好的工程中，控制點就必須被加密，以保證工程各項目的準(zhǔn)確定位，但是施工人員沒有這方面的認(rèn)識時，測量工程師就應(yīng)該給予要求。在施工過程中，測量工程師要認(rèn)真執(zhí)行其權(quán)利及責(zé)任，對工程的實施中出現(xiàn)的問題做出回答，并進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、復(fù)測，把誤差控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。
第二步,測量工作在工程竣工后的作用。工程竣工后，測量工作也是必不可少的。工程竣工后，測量、施工、監(jiān)理、勘察、設(shè)計會同一起對建筑物做驗收工作，包括變形觀測、沉降觀測。驗收合格后，大型建筑、高層建筑和所處地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的建筑，還應(yīng)做后續(xù)變形觀測、沉降觀測，確保建筑物、財產(chǎn)和生命安全。
二、加強(qiáng)推廣先進(jìn)工程測量技術(shù)
1．工程測量中地面測量儀器的應(yīng)用
工程測量的工具隨著科技的不斷發(fā)展，也出現(xiàn)了質(zhì)的變化，改革后的工具使得測量更便捷。工程測量的工具逐漸趨向現(xiàn)代化、自動化和數(shù)字化。電子經(jīng)緯儀、全站儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀、激光掃平儀、激光垂準(zhǔn)儀等經(jīng)過現(xiàn)代化的洗禮，煥然一新。先進(jìn)的技術(shù)和工具使工程測量成為更適應(yīng)現(xiàn)代化需求。電子經(jīng)緯儀和全站儀的貢獻(xiàn)最為突出，把地面測量推向一個新的高度。
全站儀在電子手簿的支持下，可將從野外記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動化的處理。還可以在通過相關(guān)軟件對數(shù)據(jù)自動處理和圖形編輯。電子經(jīng)緯儀也是運(yùn)用全自動化的模式，進(jìn)行自動記錄、自動改正儀器軸系統(tǒng)差,自動歸化計算、角度測量自動掃描、消除度盤分劃誤差和偏心差等功能，這使測量達(dá)到新的高度。不僅如此，它可以減少地理環(huán)境，氣候等方面的限制，全天候監(jiān)測和測量，這不僅加快了工作進(jìn)程，也使工作效率得到提高。
2．GPS數(shù)字定位技術(shù)的應(yīng)用
GPS數(shù)字定位技術(shù)的改良給工程測量帶來了極大地幫助。自動化和智能化在GPS接收機(jī)上基本可以實現(xiàn)。但是衛(wèi)星的空間分布及其信號的質(zhì)量對觀測質(zhì)量的影響較大，如果選定測量的地方無樹木等障礙物體、手機(jī)、發(fā)射塔等干擾信號源，可保障其精確度要求。在GPS技術(shù)的輔助下，工程測量得到了更精確的數(shù)據(jù)分析，其所得結(jié)果也會更加精確。GPS技術(shù)在這個工程中運(yùn)用到微電子技術(shù)和計算機(jī)控制，并且對數(shù)據(jù)進(jìn)行全自動處理。在得到GPS技術(shù)的輔助之外，GPSRTK技術(shù)的運(yùn)用，使測量技術(shù)又往前垮了一大步。GPSRPTK的優(yōu)勢在公路工程上得到較大的體現(xiàn)，三維坐標(biāo)的獲得使測量工程的難度大大降低。所以， GPS技術(shù)的應(yīng)用減少了由于工程測量在環(huán)境和距離造成的困難，這對在邊遠(yuǎn)地區(qū)等地形崎嶇的地方施工起到很大幫助，先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用不僅帶來了數(shù)據(jù)的更加精確，也帶來了更多的經(jīng)濟(jì)效益。
如今的工程正在向城市邊緣推進(jìn)，所以，僅僅使用傳統(tǒng)的測量方法還不足以應(yīng)付所面對的難題。但是，GPS可以到達(dá)由于傳統(tǒng)技術(shù)達(dá)不到的領(lǐng)域。GPS測量技術(shù)的運(yùn)用把工程測量所面對的難題一一解決，工程測量正朝著新的方向發(fā)展。
3．?dāng)?shù)字化測繪技術(shù)的應(yīng)用
測量所得的數(shù)據(jù)應(yīng)該在圖紙上表達(dá)出來，所以，沒有先進(jìn)的技術(shù)，大比例的地形圖和繪測是很耗人力的，與現(xiàn)代社會的發(fā)展不符。但是CEOMAP系統(tǒng)等數(shù)字測量手段出現(xiàn)了，繪測工作不再是令人頭疼的問題。運(yùn)用野外數(shù)據(jù)測量和微機(jī)及數(shù)控繪圖儀，先進(jìn)的數(shù)字設(shè)備構(gòu)成下，采集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)、圖形編輯和數(shù)字化的系統(tǒng)的自動繪圖。由此，再大比例的圖都會被輕松完成。未來的地理信息技術(shù)不會再是難題了。
總之，人身安全是建設(shè)工程的基本條件，在工程建設(shè)中，保證設(shè)施的質(zhì)量就是對施工人員安全的重要保障，工程設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量是至關(guān)重要的一環(huán)，在任何方面，都要保證施工質(zhì)量；確保建筑物的運(yùn)行使用安全，也缺少不了測量工作的監(jiān)測。所以，對工程建設(shè)工作的嚴(yán)格監(jiān)督和管理不容許有任何馬虎，對待測量工作必須有責(zé)任心，對待現(xiàn)代數(shù)字化技術(shù)必須充滿信心，使工程建設(shè)越來越符合現(xiàn)代化要求，與現(xiàn)代化建設(shè)融為一體。
參考文獻(xiàn)
1《工程測量規(guī)范》(GB50026-2009)
2《全球定位系統(tǒng)城市測量技術(shù)規(guī)程》(CJJ73-97)
第9篇：亮化工程范文
【關(guān)鍵詞】施工質(zhì)量；質(zhì)量管理；質(zhì)量控制；質(zhì)量監(jiān)督
許多建筑施工企業(yè)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”；“百年大計，質(zhì)量第一”可見，加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理有著重要的意義。
質(zhì)量是建筑本身的真正生命，也是社會關(guān)注的熱點。在科學(xué)技術(shù)日新月異和經(jīng)濟(jì)建設(shè)高度發(fā)展的今天，建筑工程的質(zhì)量關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全。因此，建筑工程質(zhì)量管理工作尤為重要，但是，在建筑施工過程中，任何一個環(huán)節(jié)、任何一個部位出現(xiàn)問題，都會給工程的整體質(zhì)量帶來負(fù)面的影響，甚至是嚴(yán)重的后果。
1. 質(zhì)量和質(zhì)量管理的基本概念
1.1質(zhì)量的概念。
在國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9000：2000中對質(zhì)量作了比較全面和準(zhǔn)確的定義：“一組固有特性滿足要求的程度?！边@里“要求”是指“明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望”。要求不僅是指顧客的要求，還應(yīng)包括社會的需求，應(yīng)符合國家的法律、法規(guī)和現(xiàn)行的關(guān)政策。質(zhì)量具有動態(tài)性、時效性和相對性。就建筑工程而言，質(zhì)量應(yīng)具有安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀。
1.2質(zhì)量管理的概念。
質(zhì)量管理就是指導(dǎo)和控制某組織與質(zhì)量有關(guān)的彼此協(xié)調(diào)的活動。它通常包括質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的建立、質(zhì)量策劃、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)。因此，質(zhì)量管理可進(jìn)一步解釋為確定和建立質(zhì)量方針、目標(biāo)和職責(zé)，并在質(zhì)量體系中通過諸如質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)等手段來實施的全部管理職能的所有活動。
2. 建設(shè)工程項目各階段對質(zhì)量形成的影響
2.1對于一般產(chǎn)品而言，顧客在市場上直接購置一個最終產(chǎn)品，不介入該產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。而工程的建設(shè)過程是十分復(fù)雜的，它的顧客（業(yè)主、投資者）必須直接介入整個生產(chǎn)過程，參與全過程的、各個環(huán)節(jié)的、對各種要素的質(zhì)量管理。要達(dá)到工程項目的目標(biāo)，得到一個高質(zhì)量的工程，必須對整個項目過程實施嚴(yán)格控制的質(zhì)量管理。質(zhì)量管理必須達(dá)到微觀和宏觀的統(tǒng)一、過程和結(jié)果的統(tǒng)一。
2.2由于項目施工是漸進(jìn)的過程，因此在建設(shè)工程項目質(zhì)量管理過程中，任何一個方面出現(xiàn)問題，必然會影響后期的質(zhì)量管理，進(jìn)而影響工程的質(zhì)量目標(biāo)。
工程項目具有周期長的特點，工程質(zhì)量不是旦夕之間形成的。工程建設(shè)各個階段緊密銜接且相互制約影響，每一個階段均對工程質(zhì)量的形成產(chǎn)生十分重要的影響。一般來說，工程項目立項、設(shè)計、施工和竣工驗收等階段的過程質(zhì)量應(yīng)該為使用階段服務(wù)，應(yīng)該滿足使用階段的要求。工程建設(shè)的不同階段對工程質(zhì)量的形成起著不同的作用和影響，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
2.2.1工程項目立項階段對工程項目質(zhì)量的影響。項目建議書、可行性研究是建設(shè)前期必需的程序，是工程立項的依據(jù)，是決定工程項目建設(shè)成敗與否的首要條件，它關(guān)系到工程建設(shè)資金保證、時效保證、資源保證，決定了工程設(shè)計與施工能否按照國家規(guī)定的建設(shè)程序、標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范建設(shè)行為，也關(guān)系到工程最終能否達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)和被社會環(huán)境所容納。在項目的決策階段主要是確定工程項目應(yīng)到的質(zhì)量目標(biāo)及水平。對于工程建設(shè)，需要平衡投資、進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系，做到投資、質(zhì)量和進(jìn)度的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，達(dá)到讓業(yè)主滿意的質(zhì)量水平。因此，項目決策階段是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵階段，要充分了解業(yè)主和使用者對質(zhì)量的要求和意愿。
2.2.2工程勘察設(shè)計階段對工程項目質(zhì)量的影響。工程項目的地質(zhì)勘察工作，是選擇建設(shè)場地和為工程設(shè)計與施工提供場地的強(qiáng)度依據(jù)。地質(zhì)勘察是決定工程建設(shè)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。30地質(zhì)勘察的內(nèi)容和深度、資料泊可靠程度等將決定工程設(shè)計方案能否綜合考慮場地的地層構(gòu)造、巖石和土的性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地下水等條件，是全面合理地進(jìn)行工程設(shè)計的關(guān)鍵，同時也是工程施工方案確定的重要依據(jù)。
2.2.3工程項目設(shè)計階段對工程項目質(zhì)量的影響。工程項目設(shè)計質(zhì)量是決定工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工程采用什么樣的平面布置和空間形式，選用什么樣的結(jié)構(gòu)類型、材料、構(gòu)配件及設(shè)備等，都直接關(guān)系到工程主體結(jié)構(gòu)的安全可靠，關(guān)系到建設(shè)投資的綜合功能是否充分體現(xiàn)在規(guī)劃意圖。在一定程度上，設(shè)計的完美性也反映了一個國家的科技水平和文化水平。設(shè)計的嚴(yán)密性、合理性，從根本上決定了工程建設(shè)的成敗，是主體結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)安全、環(huán)境保護(hù)、消防、防疫等措施得以實現(xiàn)的保證。
2.2.4工程項目施工階段對工程項目質(zhì)量的影響。工程項目的施工，是指按照設(shè)計圖紙及相關(guān)文件，在建設(shè)場地上將設(shè)計意圖付諸實現(xiàn)的測量、作業(yè)、檢驗并保證質(zhì)量的活動。施工的作用是將設(shè)計意圖付諸實施，建成最終產(chǎn)品。任何優(yōu)秀的勘察設(shè)計成果，只有通過施工才能變成現(xiàn)實。因此工程施工活動決定了設(shè)計意圖能否實現(xiàn)，它直接關(guān)系到工程基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)的安全可靠、使用功能的實現(xiàn)以及外表觀感能否體現(xiàn)建筑設(shè)計的藝術(shù)水平。在一定程度上工程項目的施工是形成工程實體質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)。工程項目施工所用的一切材料，如鋼筋、水泥、商品混凝土、砂石等以及后期采用的裝飾裝修材料要經(jīng)過有資質(zhì)的檢測部門檢驗合格，才能用到工程上。在施工期間監(jiān)理單位要認(rèn)真把關(guān)，做好見證取樣送檢及跟蹤檢查工作。確保施工所用材料、施工操作符合設(shè)計要求及施工質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定。
2.2.5工程項目的竣工驗收階段對工程項目質(zhì)量的影響。
（1）工程項目竣工驗收階段，就是對項目施工階段的質(zhì)量進(jìn)行試車運(yùn)轉(zhuǎn)、檢查評定，考核質(zhì)量目標(biāo)是否符合設(shè)計階段的質(zhì)量要求。這一階段是工程建設(shè)向生產(chǎn)和使用轉(zhuǎn)移的必要環(huán)節(jié)，影響工程能否最終形成生產(chǎn)能力和滿足使用要求，體現(xiàn)工程質(zhì)量水平的最終結(jié)果。因此，工程竣工驗收階段是工程質(zhì)量管理的最后一個環(huán)節(jié)。
（2）工程項目質(zhì)量的形成是一個系統(tǒng)的過程，是工程立項、勘察設(shè)計、施工和竣工驗收各階段質(zhì)量的綜合反映。按照實際工作的統(tǒng)計，質(zhì)量問題的原因主要表現(xiàn)在如下幾個方面：設(shè)計的問題占40.1%；施工責(zé)任占29.3%；材料問題占14.5%；使用責(zé)任占9.0%；其他占7.1%。
3. 工程項目質(zhì)量的控制原則、內(nèi)容與方法
建筑施工是把設(shè)計藍(lán)圖轉(zhuǎn)變成工程實體的過程，也是最終形成建筑產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段。因而，施工階段的質(zhì)量控制自然就成為提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵。那么，怎樣才能搞好項目的質(zhì)量控制呢？
3.1施工質(zhì)量控制的原則。
（1）堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”原則。建筑產(chǎn)品是一種特殊商品，使用年限長，相對來說購買費(fèi)用較大，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全。所以，工程項目施工階段，必須始終把“質(zhì)量第一，用戶至上”作為質(zhì)量控制首要原則。
（2）堅持“以人為核心”原則。人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制必須把人作為控制的動力，調(diào)動人的積極性、創(chuàng)造性，增強(qiáng)人的責(zé)任感，提高人的質(zhì)量意識，減少甚至避免人的失誤，以人的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量、促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。
（3）堅持“以預(yù)防為主”原則。以預(yù)防為主，就是要從對工程質(zhì)量的事后檢查轉(zhuǎn)向事前控制、事中控制；從對產(chǎn)品質(zhì)量的檢查轉(zhuǎn)向?qū)ぷ鬟^程質(zhì)量的檢查、對工序質(zhì)量的檢查、對中間產(chǎn)品（工序或半成品、構(gòu)配件）的檢查。這是確保施工項目質(zhì)量的有效措施。
（4）堅持“用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話”原則。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評價建筑產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和依據(jù)。產(chǎn)品質(zhì)量是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須通過嚴(yán)格檢查，用實測數(shù)據(jù)說話。
（5）堅持“遵守科學(xué)、公正、守法”的職業(yè)規(guī)范。建筑施工企業(yè)的項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人在處理質(zhì)量方面的問題時，應(yīng)尊重客觀事實，尊重科學(xué)，正直、公正，不持偏見；遵紀(jì)守法、杜絕不正之風(fēng)；既要堅持原則、嚴(yán)格要求、秉公辦事，又要謙虛謹(jǐn)慎、實事求是、以理服人。
3.2施工項目質(zhì)量控制的內(nèi)容。
（1）對人的控制。人，是指直接參與施工的組織者、指揮者和具體操作者。對人的控制就是充分調(diào)動人的積極性，發(fā)揮人的主導(dǎo)作用。為此，除了加強(qiáng)政治思想教育、勞動紀(jì)律教育、專業(yè)技術(shù)和安全培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制、改善勞動條件外，還應(yīng)根據(jù)工程特點，從確保工程質(zhì)量出發(fā)，在人的技術(shù)水平、生理缺陷、心理行動、錯誤行為等方面來控制對人的使用。如對技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度要求高的工序，應(yīng)盡可能的安排責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的工人完成；對某些要求萬無一失的工序，一定要分析操作者的心理活動，穩(wěn)定人的情緒；對具有危險源的作業(yè)現(xiàn)場，應(yīng)嚴(yán)格控制人的行為，嚴(yán)禁吸煙、嬉戲、打鬧等。此外，還應(yīng)嚴(yán)禁無技術(shù)資質(zhì)的人員上崗作業(yè)；對不懂裝懂、碰運(yùn)氣、僥幸心理嚴(yán)重的或有違章行為傾向的，應(yīng)及時制止?？傊挥刑岣呷说乃刭|(zhì)，才能確保建筑新產(chǎn)品的質(zhì)量。
（2）對材料的控制。對材料的控制包括對原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等的控制，就是嚴(yán)格檢查驗收、正確合理地使用材料和構(gòu)配件等，建立健全材料管理臺帳，認(rèn)真做好收、儲、發(fā)、運(yùn)、等各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免混料、錯用和將不合格的原材料、構(gòu)配件用到工程上去。
（3）對機(jī)械的控制。包括對所有施工機(jī)械和工具的控制。要根據(jù)不同的工藝特點和技術(shù)要求，選擇合適的機(jī)械設(shè)備，正確使用、管理和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，要建立健全“操作證”制度、崗位責(zé)任制度、“技術(shù)、保養(yǎng)”制度等，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。如施工現(xiàn)場進(jìn)行電渣壓力焊接長鋼筋，按規(guī)范要求必須同心，如因焊接機(jī)械而達(dá)不到要求，就應(yīng)立即更換或維修后再用，不要讓機(jī)械設(shè)備或工具帶病作業(yè)，給所施工的環(huán)節(jié)埋下質(zhì)量隱患。
（4）對方法的控制。主要包括對施工組織設(shè)計、施工方案、施工工藝、施工技術(shù)措施等的控制，應(yīng)切合工程實際，能解決施工難題，技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理，有利于保證工程質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。選擇較為適當(dāng)?shù)姆椒?，使質(zhì)量、工期、成本處于相對平衡狀態(tài)。
（5）對環(huán)境的控制。影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素較多，主要有技術(shù)環(huán)境，如地質(zhì)、水文、氣象等；管理環(huán)境，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度；勞動環(huán)境，如勞動組合、作業(yè)場所、工作面等，環(huán)境因素對工程質(zhì)量的影響，具有復(fù)雜而多變的特點，如氣象條件就千變?nèi)f化，溫度、濕度、大風(fēng)、嚴(yán)寒酷暑都直接影響工程質(zhì)量；又如，前一工序往往就是后一工序的環(huán)境。因此，應(yīng)對影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素采取有效的措施予以嚴(yán)格控制，尤其是施工現(xiàn)場，應(yīng)建立文明施工和安全生產(chǎn)的良好環(huán)境，始終保持材料堆放整齊、施工秩序井井有條，為確保工程質(zhì)量和安全施工創(chuàng)造條件。
3.3施工項目質(zhì)量控制的方法。
3.3.1審核07有關(guān)技術(shù)文件、報告或報表。
具體內(nèi)容有：審核有關(guān)技術(shù)資質(zhì)證明文件，審核施工組織設(shè)計、施工方案和技術(shù)措施，審核有關(guān)材料、半成品、構(gòu)配件的質(zhì)量檢驗報告，審核有關(guān)材料的進(jìn)場復(fù)試報告，審核反映工序質(zhì)量動態(tài)的統(tǒng)計資料或圖表，審核設(shè)計變更和技術(shù)核定書，審核有關(guān)質(zhì)量問題的處理報告，審核有關(guān)工序交接檢查和分部分項工程質(zhì)量驗收記錄等。
3.3.2現(xiàn)場質(zhì)量檢查。
（1）檢查內(nèi)容。工序交接檢查、隱蔽工程檢查、停工后復(fù)工檢查、節(jié)假日后上班檢查、分部分項工程完工后驗收檢查、成品保護(hù)措施檢查等。
（2）檢查方法。檢查的方法主要有：目測法、實測法、試驗檢查等。
只要嚴(yán)格按上述五條基本原則和質(zhì)量控制方法，對工程項目的施工質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真控制，就一定能把高質(zhì)量的建筑產(chǎn)品交到廣大用戶手中。
4. 監(jiān)理單位如何在項目施工中控制工程質(zhì)量
監(jiān)理方進(jìn)入工程施工階段的監(jiān)理，主要工作內(nèi)容為“三控、三管、一協(xié)調(diào)”，四控內(nèi)容包括：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制，其中的質(zhì)量控制尤為重要。首先審查施工現(xiàn)場質(zhì)量管理是否有相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全的施工質(zhì)量管理體系，施工質(zhì)量檢驗制度和綜合施工質(zhì)量水平評定考核制度，并督促檢查施工單位落實到位。仔細(xì)審查施工組織設(shè)計和施工方案，檢查和審查工程材料、設(shè)備的質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故的隱患。
4.1對工程所需的原材料、半成品的質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制。
首先要求施工單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法、手段等各個環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，明確對材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。針對鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道，對進(jìn)場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”（既要有質(zhì)保書、合格證，還要有材料復(fù)試報告），未經(jīng)檢驗的材料不允許用于工程，質(zhì)量達(dá)不到要求的材料，及時請退出場。
4.2加強(qiáng)質(zhì)量意識，實行“三檢”。
制在工程施工前，監(jiān)理方召開由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員及有關(guān)各工程隊組長質(zhì)量會議，加強(qiáng)質(zhì)量管理意識，明確在施工過程中，每道工序必須執(zhí)行“三檢”制，且有公司質(zhì)監(jiān)部門專職質(zhì)檢員簽字驗收。然后經(jīng)監(jiān)理人員驗收、簽字認(rèn)定，方可進(jìn)行下道工序的施工。如果施工單位沒有進(jìn)行“三檢”或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員簽字，監(jiān)理人員拒絕驗收。
4.3嚴(yán)格把好隱蔽工程的簽字驗收關(guān)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時向施工單位提出整改。
在進(jìn)行隱蔽工程驗收時，首先要求施工單位自檢合格，再由公司專職質(zhì)檢員核定等級并簽字，并填寫好驗收表單遞交監(jiān)理。然后由監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收?，F(xiàn)場檢查復(fù)核原材料保證資料是否齊全，合格證、試驗報告是否齊全，各層標(biāo)高、軸結(jié)也要層層檢查，嚴(yán)格驗收。
5. 政府部門對建設(shè)工程的質(zhì)量監(jiān)督管理
5.1政府監(jiān)督工程質(zhì)量是一種國際慣例。建設(shè)工程質(zhì)量關(guān)系到社會公眾的利益和公共安全。因此無論是在發(fā)達(dá)國家，還是在發(fā)展中國家，政府均對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理。大多數(shù)發(fā)達(dá)國家政府的建設(shè)行政主管部門都把制定并執(zhí)行住宅、城市、交通、環(huán)境建設(shè)等建設(shè)工程質(zhì)量管理的法規(guī)作為主要任務(wù)，同時把大型項目和政府投資項目作為監(jiān)督管理的重點。政府對建設(shè)工程項目的質(zhì)量監(jiān)督，主要側(cè)重于宏觀的社會利益，貫穿于建設(shè)的全過程，其作用是強(qiáng)制性的，其目的是保證工程項目的建設(shè)符合社會公共利益，保證國家的有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的執(zhí)行。
5.2建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度具有以下特點：第一，具有權(quán)威性。建設(shè)工程質(zhì)量體現(xiàn)的是國家意志，任何單位和個人從事工程建設(shè)活動都應(yīng)服從這種監(jiān)督管理。第二，具有強(qiáng)制性。這種監(jiān)督是由國家的強(qiáng)制力來保證實施的，任何單位和個人不服從這種監(jiān)督管理都將受到法律的制裁。第三，具有綜合性。這種監(jiān)督管理并不局限于某一個階段或某一個方面，而是貫穿于建設(shè)活動的全過程，并適用于建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、工程建設(shè)監(jiān)理單位。
