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摘要:為提升綜采工作面上機(jī)械設(shè)備的安裝質(zhì)量,縮短設(shè)備安裝時(shí)間,同煤集團(tuán)某安裝隊(duì)開展了一系列的技術(shù)研究,對某綜采工作面?zhèn)鹘y(tǒng)設(shè)備安裝工藝進(jìn)行優(yōu)化。通過實(shí)際應(yīng)用效果發(fā)現(xiàn),優(yōu)化后的安裝工藝可使工作面設(shè)備安裝周期縮短14d,安裝質(zhì)量提高至94%以上,取得了顯著成效。
關(guān)鍵詞:技術(shù)設(shè)備;綜采工作面;優(yōu)化方案
引言
在快速回采中,綜采工作面所用刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、采煤用的機(jī)器以及液壓支架等這些大型的特殊設(shè)備,拆卸搬運(yùn)的工序都很復(fù)雜,一點(diǎn)細(xì)微的不合格安裝都會(huì)引發(fā)機(jī)電事故,影響整個(gè)工作面的生產(chǎn)安全。故以同煤集團(tuán)某個(gè)工作面為例,對老舊傳統(tǒng)綜采工作面的設(shè)備進(jìn)行安裝優(yōu)化。
1工作面的概況及主要設(shè)備
1.1工作面概況
同煤集團(tuán)下屬的某個(gè)礦區(qū)里的一個(gè)工作面地處C3號(hào)層盤區(qū),工作面的回采煤層屬于石炭二疊紀(jì)的煤礦層,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,煤礦層的平均厚度為6.8m,平均傾角角度為2°,屬于近水平的煤層。整個(gè)工作面長度為209.6m,順槽的長度是2150m,所采用的工藝是綜合機(jī)械化回采的工藝,這種工藝到2019年6月就已經(jīng)具備了穩(wěn)裝的條件。具備穩(wěn)裝條件后,需進(jìn)行設(shè)備安裝工作。按照以前的安裝過程,該傳統(tǒng)類型的安裝要消耗39d的時(shí)間,而最后的安裝質(zhì)量無法得到百分百的保證,可能在之后的作業(yè)中會(huì)經(jīng)常因?yàn)樵O(shè)備安裝的問題發(fā)生故障,嚴(yán)重影響了回采的速度。
1.2主要設(shè)備型號(hào)
該工作面在日常生產(chǎn)作業(yè)中主要使用到的裝備有:1部可伸縮的膠帶輸送機(jī),型號(hào)為DSJ1200/220/4×400;1部轉(zhuǎn)載機(jī),型號(hào)為SZZ-1200/525;1部破碎機(jī),型號(hào)是PCM-400;1部皮帶自移尾,型號(hào)為ZY-2700;1部前部刮板輸送機(jī),型號(hào)是SGZ-1000/1710;1部后部刮板輸送機(jī),型號(hào)為SGZ-1000/1710;1部采煤機(jī),型號(hào)為MG650/1630(1510)-WD;117架中間支架,型號(hào)是ZF13000/25/38;9架渡支架,型號(hào)是ZFG13000/27.5/42SG;1組端頭支架,型號(hào)為ZTZ23000/23/42。
2設(shè)備的安裝步驟
2.1安裝工作面的準(zhǔn)備階段
1)在綜采作業(yè)的過程中需要用到液壓支架,該部件的特點(diǎn)是數(shù)量多、體積大,它是一件特殊的裝備。在運(yùn)輸支架前,一定要安排工作人員檢查它的運(yùn)輸路線,要避免運(yùn)輸過程中會(huì)對支架造成損害的地方,特別要注意風(fēng)門和拐彎處[1-2]。2)因?yàn)椴傻V主要用的是軌道,在運(yùn)輸這些設(shè)備前,要由專人沿路對軌道進(jìn)行質(zhì)量的檢查,特別要注意的是,要避開彎度較大、地鼓嚴(yán)重的軌道。3)安裝設(shè)備時(shí)需要用到絞車,所以還要注意保證所用到的絞車的質(zhì)量。要注意檢查絞車鋼絲繩是否存在腐蝕和斷絲現(xiàn)象,地錨是否固定好,以及鋼絲繩的強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)[3]。4)設(shè)備運(yùn)輸?shù)桨惭b的位置時(shí)需要觀察調(diào)車、安裝碉室,以及觀察開切眼和周圍煤壁,檢查煤壁是否有破碎損壞的地方,如果破碎情況比較嚴(yán)重,要及時(shí)修護(hù)。5)作業(yè)中所要用的全部機(jī)電設(shè)備,需要先在地面進(jìn)行組裝再入井作業(yè),當(dāng)設(shè)備組裝完,必須先進(jìn)行通電的測試,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安裝出現(xiàn)的問題,并對所有入井的電纜等進(jìn)行編碼排序,方便后續(xù)的檢修。
2.2設(shè)備裝車、運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ?/p>
1)移動(dòng)變壓器、轉(zhuǎn)載機(jī)器及運(yùn)輸?shù)臋C(jī)器、饋電開關(guān)、液壓支架、前后部刮板機(jī)等裝備,裝車的時(shí)候都必須牢牢固定在運(yùn)輸車輛上。如果用無軌的膠輪車運(yùn)輸[4],需結(jié)合防滑措施,如果用平板車,需同時(shí)用上鋼絲繩,牢牢地把裝備固定在平板車上。2)電機(jī)、減速機(jī)都必須在地面完成組裝,這樣能加快設(shè)備安裝,并且和機(jī)頭(輸送機(jī))一起裝到車子里放入井內(nèi),同時(shí)溜尾、檔板、刮板鏈、溜槽等設(shè)備要用專車來運(yùn)輸。3)到達(dá)工作面指定地點(diǎn)后,如果還需要使用絞車,則相關(guān)的工作人員要檢查絞車與地錨的穩(wěn)定性和牢固性。為了能實(shí)現(xiàn)設(shè)備在特殊路段的同步運(yùn)輸,應(yīng)采用相同型號(hào)的絞車。
2.3優(yōu)化安裝的各項(xiàng)流程
1)安裝設(shè)備前,必須要多次研究探討其安裝的工序工藝,以保證設(shè)備安裝的高效性和合理性。裝備安裝的步驟順序依次是裝載機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、恒壓泵站,然后最終一步是移棟變壓器赫饋電,最后把每個(gè)設(shè)備的電纜相互進(jìn)行銜接,全部安裝完成后,就可以進(jìn)行通電試驗(yàn)。皮帶的鋪設(shè)從尾部開始,然后才向皮帶的頭部,把機(jī)頭向各部件進(jìn)行輸送,最終結(jié)束組裝。2)在輸送機(jī)的安裝步驟當(dāng)中,安裝的順序依次是機(jī)頭的部分、是溜槽、刮板鏈以及刮板,最后是機(jī)尾。輸送機(jī)同電纜可以同步進(jìn)行安裝。3)在安裝好刮板輸送機(jī)之后,將安裝液壓支架,可以先在碉室排列好,然后再通過絞車來安裝、調(diào)整。在支架裝設(shè)到采煤機(jī)的同時(shí),進(jìn)行采煤機(jī)的安裝。
2.4硐室位置的合理選擇
1)因?yàn)橄锏蓝急容^低矮,不利于直接把支架運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅?,因此要先對支架進(jìn)行分解,進(jìn)而把分解后的零部件方便地運(yùn)進(jìn)待組裝碉室,組裝完成后把它運(yùn)進(jìn)工作面,因此,要合理地選擇組裝碉室的具體位置。假設(shè)碉室與工作面距離比較近,會(huì)導(dǎo)致組裝碉室頂板被撐破,如果太遠(yuǎn),會(huì)極大地加大運(yùn)輸距離,從而導(dǎo)致安裝時(shí)間的延誤??梢苑治鲅芯烤唧w的地質(zhì)情況,位置合理地選擇在距開切眼30m處,這樣較為妥當(dāng)。2)煤壁完整程度和支架大小程度決定了碉室的規(guī)格,假設(shè)支架體積過大,會(huì)添加很多額外的作業(yè),比如說加大維修難度等,假設(shè)過小,會(huì)使得安裝空間不夠。
2.5安裝、調(diào)向、卸車支架
1)進(jìn)行支架安裝時(shí),要注意工序的合理優(yōu)化,往往是從底座開始安裝,然后是掩護(hù)梁和頂梁,支架在拉進(jìn)工作面之前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行組合拼裝。2)關(guān)于調(diào)整進(jìn)入工作面的支架,可經(jīng)過多部絞車的協(xié)同作業(yè)的途徑。一般而言,通過安裝三部絞車,上隅角處安裝一部,回風(fēng)順槽安裝兩部,以便于支架多向調(diào)節(jié)。3)施工人員可采用平臺(tái)進(jìn)行裝卸,這樣能夠提高支架的運(yùn)輸效率。具體的方法是:先使用絞車支架拉裝卸車,然后把支架拉進(jìn)平臺(tái)當(dāng)中,并且用絞車加固平板車和平臺(tái),最終將平板車再次拉回。4)當(dāng)把支架運(yùn)到穩(wěn)裝工作面時(shí),為了能夠把支架尾部拉到采空區(qū)旁邊,在采空區(qū)內(nèi)需要通過滑輪把支架后端與用于牽引絞車的繩子固定,然后和其他的絞車進(jìn)行微調(diào)支架,讓支架與煤壁垂直。
3實(shí)際應(yīng)用效果
到2019年8月23日為止,該安裝隊(duì)完成了所有設(shè)備的安裝及調(diào)試的相關(guān)工作。安裝工序經(jīng)優(yōu)化后,可以大幅度提高設(shè)備的安裝速度,這次全部設(shè)備的安裝總共用了25d的時(shí)間,較之前傳統(tǒng)安裝的工藝流程在時(shí)間上縮短了14d,與此同時(shí),設(shè)備合格率達(dá)到至少94%,大大地降低了后期回采設(shè)備的故障率,從而使工作面的安全得以保障。
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作者:賈斌權(quán) 單位:大同煤礦集團(tuán)有限公司雁崖煤業(yè)