談路橋交通工程預(yù)算造價(jià)影響因素
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摘要：本文旨在綜合分析影響路橋工程預(yù)算造價(jià)的主要因素，從路橋工程施工質(zhì)量、施工階段所需成本以及路橋工程整體架構(gòu)設(shè)計(jì)三方面著手，對路橋工程預(yù)算造價(jià)的合理性與嚴(yán)謹(jǐn)性進(jìn)行全面評估，要求工程預(yù)算造價(jià)能夠滿足路橋交通工程每一階段的資金需求，保證工程順利開展，不延誤工程交付；并且從進(jìn)行預(yù)算造價(jià)的有關(guān)方法與編制入手，思考提升大型路橋交通工程預(yù)算造價(jià)品質(zhì)的策略，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體提高我國基建工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益的宏偉目標(biāo)。
關(guān)鍵詞：路橋交通；工程；預(yù)算造價(jià)；影響因素
路橋交通建設(shè)與百姓生活息息相關(guān)，沒有四通八達(dá)的道路橋梁建設(shè)基礎(chǔ)就沒有順暢便利的生活。因此，質(zhì)量過硬的相關(guān)工程既是人民的福音，也是彰顯國家建設(shè)力量的重要舉措。預(yù)算造價(jià)作為工程整體行進(jìn)的基礎(chǔ)，全面考量影響預(yù)算造價(jià)要素，反復(fù)斟酌工程資金需要，從細(xì)節(jié)處做好工程資金投入是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。針對路橋交通工程特點(diǎn)，借鑒過往預(yù)算造價(jià)經(jīng)驗(yàn)得出，路橋交通工程施工方案、建材價(jià)格漲幅趨勢與施工階段突發(fā)問題等是作用于路橋交通工程的重要因素。另外，除以上三種影響路橋交通工程預(yù)算造價(jià)的直接因素以外，施工方組織設(shè)計(jì)作為干預(yù)路橋交通工程預(yù)算造價(jià)的間接因素，在估算工程施工成本時(shí)同樣是不可忽視的重要考察對象。
一、影響路橋交通工程造價(jià)的主要因素
（一）建設(shè)成本建設(shè)成本主要包含在路橋工程實(shí)際施工時(shí)消耗的物料、人力等工程資源。其中施工階段消耗的物料稱之為物化勞動，而施工時(shí)使用的人力則被稱為活勞動，二者總消耗量構(gòu)成該項(xiàng)路橋交通建設(shè)工程的首要建設(shè)成本。物化勞動所需要的生產(chǎn)材料由此次工程涉及的相關(guān)建材、機(jī)械、車輛等組成，并包括機(jī)械購買、保養(yǎng)、維修等消費(fèi)支出；而活勞動所需占用的專業(yè)技術(shù)人員—包括施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員、施工時(shí)需要的專業(yè)機(jī)械操作人員，建筑工人以及司機(jī)等等，成為活勞動消耗量的幾乎全部組成部分。在對建設(shè)成本進(jìn)行預(yù)算造價(jià)時(shí)，通常使用建設(shè)時(shí)經(jīng)濟(jì)活動所產(chǎn)生的消耗費(fèi)用，及相對應(yīng)的生產(chǎn)資料數(shù)量乘積作為計(jì)算依據(jù)。在預(yù)算造價(jià)的過程中不難得知，工程成本預(yù)算與該次工程造價(jià)金額呈現(xiàn)正比關(guān)系，對此次工程造價(jià)最終結(jié)果大小起決定性作用。成本分配的合理性不僅關(guān)乎路橋工程項(xiàng)目的正常進(jìn)展，同樣可以反作用于成本支出，協(xié)助施工單位、投資方等最大程度節(jié)約資源，節(jié)省成本。成本支出項(xiàng)目無外乎是工程必需的有關(guān)資源，而引進(jìn)科學(xué)、先進(jìn)的技術(shù)手段與環(huán)保節(jié)能的建筑材料，對提升工程經(jīng)濟(jì)效益，保障施工質(zhì)量與增進(jìn)施工效率起積極作用，并最終達(dá)到通過合適的建設(shè)成本預(yù)算，極大提升本次路橋交通工程預(yù)算造價(jià)工作效益。
（二）施工質(zhì)量施工質(zhì)量作為影響工程造價(jià)的一種因素，具有一定的不確定性。雖然施工質(zhì)量在某種程度上能夠全局把控，但由于路橋交通工程體系龐雜且牽涉工作人員眾多；在此期間，因?yàn)槟巢糠质┕ろ?xiàng)目的細(xì)節(jié)問題，致使工程質(zhì)量整體欠佳，又或是一部分相關(guān)負(fù)責(zé)人玩忽職守、工作懈怠而導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問題屢見不鮮，該類問題很難完全杜絕，并且兼具不確定性。此外，在施工期間，施工地段的自然條件與氣候條件作為客觀因素，影響施工質(zhì)量同樣不可避免。因施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，進(jìn)而導(dǎo)致工程驗(yàn)收出現(xiàn)波折，返工造成的建材與人力等生產(chǎn)資料再消耗是工程開展初期無法準(zhǔn)確評估的，意外成本支出不僅浪費(fèi)國家資源，并且影響道路橋梁及時(shí)投入使用，給人們生活出行造成不便。路橋交通工程造價(jià)與工程施工質(zhì)量相互作用、相輔相成，脫離施工質(zhì)量的考慮進(jìn)行造價(jià)工作是極度缺乏正確性與合理性的；施工質(zhì)量本身含有的不確定性因素也使得造價(jià)管理工作變得比較復(fù)雜。路橋交通工程施工項(xiàng)目主要有路基施工、橋梁施工、路面修筑、路橋互通施工、路橋立交施工、路面隧道施工等。施工階段各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量把控工作開展較為艱難。同時(shí)，工程造價(jià)工作所涉及有關(guān)部門之間的行政協(xié)商干涉、對該項(xiàng)工程報(bào)價(jià)工作與造價(jià)資質(zhì)問題都權(quán)衡著造價(jià)工作質(zhì)量的高低。如何平衡多方面影響因素？在一項(xiàng)大型建設(shè)工程中所存在的巨大利益空間中穩(wěn)住陣腳，不會在金錢與效益的驅(qū)使下?lián)p壞工程質(zhì)量，保證建筑行業(yè)市場穩(wěn)定？一項(xiàng)大型建設(shè)工程牽涉部門眾多，倘若各抒己見，全部只從自身利益出發(fā)要求造價(jià)管理，必然導(dǎo)致造價(jià)失真失衡。施工方面對工程報(bào)價(jià)結(jié)果時(shí)，如若采用偷工減料等惡劣行徑損公肥私，導(dǎo)致施工質(zhì)量嚴(yán)重受損，延誤工程交付、驗(yàn)收與使用。而造價(jià)管理部門本身不具有對應(yīng)的資質(zhì)等級，工作能力不過關(guān)，專業(yè)知識落后閉塞，沒有先進(jìn)的造價(jià)手法；對市場中存在的新興技術(shù)、材料與工藝等充耳不聞，使得造價(jià)工作出現(xiàn)嚴(yán)重偏差，從而導(dǎo)致工程蒙受巨大損失，破壞工程質(zhì)量。
二、路橋交通工程預(yù)算造價(jià)分析
（一）編制分析通過完善、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木幹屏鞒?，對充分做好路橋交通工程預(yù)算工作起決定性作用。首先，全面把握本次工程編制分析觸及到的全部材料，針對此項(xiàng)工程所處地理位置、環(huán)境以及自然因素等有關(guān)外界條件特點(diǎn)，制定工程施工整體走向與技術(shù)方案。根據(jù)以往預(yù)算工作經(jīng)驗(yàn)，預(yù)算編制往往需提供實(shí)際工程與輔助工程資料兩種作為預(yù)算的根據(jù)。在大部分實(shí)際施工工作完成之后，施工方應(yīng)采取輔助施工，對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理工作，完善整體施工細(xì)節(jié)。再者，編制分析需要采用各階段路橋交通施工工程部分工作量，包含挖取地基、構(gòu)架作業(yè)臺等。編制分析的主要目的是對工程全局精準(zhǔn)把控，制定周密的預(yù)算金額，協(xié)助工程施工方準(zhǔn)確把握行進(jìn)周期，確保施工工作保質(zhì)保量完成。
（二）橋涵預(yù)算造價(jià)橋涵預(yù)算造價(jià)工作牽涉的工程量繁雜，需加以考量的項(xiàng)目眾多，因此預(yù)算造價(jià)工作開展十分困難。提升橋涵預(yù)算造價(jià)精準(zhǔn)度的關(guān)鍵，在于計(jì)算時(shí)需依照設(shè)計(jì)施工順序進(jìn)行采集數(shù)據(jù)；故要求工作人員應(yīng)在合適的工程行進(jìn)階段及時(shí)收集工程量，盡量遵照輔助工程開展順序。采集計(jì)算數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)注意混凝土施工中不包括鋼筋，并且施工時(shí)搭建的防護(hù)安全設(shè)施要除外計(jì)算，不可混為一談。
結(jié)語
綜上所述，影響路橋交通工程因素眾多且比較復(fù)雜，唯有針對工程特性，從細(xì)節(jié)著手，全面、嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真地考量相關(guān)影響因素，對施工時(shí)出現(xiàn)的問題及時(shí)作出修繕與改正，才可使預(yù)算造價(jià)工作真正落在實(shí)處，發(fā)揮其應(yīng)有的效用。
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作者：田軍良 單位：匯通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司