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長距離油氣管道工程經(jīng)濟(jì)評價(jià)

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長距離油氣管道工程經(jīng)濟(jì)評價(jià)

經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、社會的不斷進(jìn)步需要能源支撐,油氣資源已經(jīng)成為當(dāng)今世界能源供應(yīng)的主要來源,而管道工程鋪設(shè)則是油氣資源運(yùn)輸?shù)闹饕绞健.?dāng)管道口徑超過273毫米,輸送距離超過100千米時(shí),可將其劃分為長距離油氣管道工程,是我國西部能源送至東部、緩解資源壓力采取的重要手段之一。工程規(guī)模龐大、投資金額巨大、人力物力投入大,因此,在其建設(shè)前應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)評價(jià)分析與研究,評價(jià)其風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力,為決策方案提出有利建議。

1長距離油氣管道工程的投資估算

1.1投資估算方法

長距離油氣管道工程投資估算方法可以按照管道建設(shè)特征分為三類,以下將分別對其進(jìn)行介紹:

1.1.1依據(jù)單位噸千米輸量。由對以往工程的分析獲得,將已經(jīng)建成的不同輸送距離、輸量管線的工程總投資除以管道年周轉(zhuǎn)量,即可得到已建工程的單位噸千米輸量投資額,將其作為單位量,新管道工程的投資即可通過此單位量與工程年設(shè)計(jì)周轉(zhuǎn)量相乘獲得。運(yùn)用這種方法所得投資估算結(jié)果往往與實(shí)際偏差較大,且收集已建長距離油氣管道工程資料也存在一些困難,故僅用于工程項(xiàng)目可行性研究階段的評估工作;

1.1.2依據(jù)數(shù)量規(guī)模估算。與第一種方法類似,這也是一種根據(jù)已建長距離油氣管道工程估算待建工程的方法,其計(jì)算公式如(1-1)所示:Y2=Y1(x2x1)nf公式(1-1)兩項(xiàng)工程的管道需為同一類型,其中,Y2代表待建長距離油氣管道工程投資估算值,Y1代表已建長距離油氣管道工程投資實(shí)際數(shù)額;X2代表待建管道年設(shè)計(jì)周轉(zhuǎn)量,X1則代表已建管道年設(shè)計(jì)周轉(zhuǎn)量;n為規(guī)模指數(shù),f為綜合調(diào)整系數(shù),包含不同時(shí)間、地點(diǎn)的單價(jià)等費(fèi)用變化。

1.1.3分項(xiàng)類比法。同樣是利用已建長距離油氣管道輸送工程估算待建工程的算法,但其需要將工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)劃分,包括線路工程、站場工程、輸電線路工程、通信工程和其他工程,而后以各個(gè)分項(xiàng)分別進(jìn)行估算。在待建工程與已建工程管道口徑相同的情況下,分項(xiàng)類比法的估算精度較高,可用于項(xiàng)目詳細(xì)可行性研究評估階段。

1.1.4依據(jù)噸鋼材指標(biāo)估算。在長距離油氣管道原材料中,鋼材占據(jù)百分之七十左右,而管道總重量與管道總投資之比近似為一固定常數(shù),故在估算過程中可按照噸鋼材投資指標(biāo)直接估算待建項(xiàng)目投資,這種方法簡便易行,且具有一定的準(zhǔn)確度,是長距離油氣管道工程投資估算的主要方法。

1.2總投資估算

長距離油氣管道工程總投資估算可分為建設(shè)投資估算、投資方向調(diào)節(jié)稅、流動(dòng)資金估算、建設(shè)期貸款利息計(jì)算、資金籌措與使用等部分。其中,基本預(yù)備費(fèi)是建設(shè)投資估算的主要依據(jù),其計(jì)算公式為(固定資產(chǎn)+無形資產(chǎn)+遞延資產(chǎn))×基本預(yù)備費(fèi)率,基本預(yù)備費(fèi)率一般取15%,建設(shè)投資估算包含了管道工程建設(shè)中各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施與必備管理費(fèi)用,是總投資估算的基礎(chǔ);流動(dòng)資金估算因其靈活、多變的特點(diǎn),一般采取分項(xiàng)詳細(xì)估算法,等于流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的差值;總投資估算便是將建設(shè)投資、投資方向調(diào)節(jié)稅、流動(dòng)資金、建設(shè)期貸款利息相加所得。項(xiàng)目資金籌措則是考慮復(fù)利計(jì)算法,每年計(jì)算利息,并將其納入財(cái)務(wù)費(fèi)核算中。

2長距離油氣管道工程的財(cái)務(wù)評價(jià)分析

2.1成本分析

成本費(fèi)包含多個(gè)方面,其中燃料費(fèi)、動(dòng)力費(fèi)依據(jù)當(dāng)前市場價(jià)格進(jìn)行確定;輸油損耗費(fèi)依據(jù)管道油氣輸送總量經(jīng)驗(yàn)計(jì)算;折舊費(fèi)采用平均年限法,限期二十年;作業(yè)人員工資則依據(jù)過往管道工程作業(yè)人員平均工資水平進(jìn)行預(yù)算。在經(jīng)營期內(nèi),油氣管道工程還會產(chǎn)生期間費(fèi)用,包括管理費(fèi)(攤銷費(fèi)及其他管理費(fèi))、財(cái)務(wù)費(fèi)及銷售費(fèi),其中無形資產(chǎn)攤銷以十年為限,遞延資產(chǎn)期限則為五年。

2.2財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)分析

財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是評價(jià)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo),反映了項(xiàng)目占用資金的盈利情況,其計(jì)算公式如式(2-1)所示,其中IRR為內(nèi)部收益率,當(dāng)其大于基準(zhǔn)折現(xiàn)率時(shí),管道工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價(jià)予以通過,反之,則不予通過。凈現(xiàn)值與項(xiàng)目時(shí)間有關(guān),代表了整個(gè)工程計(jì)算期間內(nèi)各個(gè)年份的凈現(xiàn)金流量,通過按比例折算反映到初期,并求和得到最終結(jié)果,常用NPV來表示,當(dāng)其大于0時(shí),管道工程項(xiàng)目予以通過,反之不予接受。投資回收期也是需要考慮的指標(biāo),分為靜態(tài)與動(dòng)態(tài)兩種形式,從建設(shè)初期開始到項(xiàng)目全部投資以凈利潤的形式回收為止,這一階段稱為靜態(tài)投資回收期,這種情況未考慮建設(shè)中與運(yùn)營中的種種變化,因此,在項(xiàng)目評價(jià)中常采用動(dòng)態(tài)形式T`P,若動(dòng)態(tài)投資回收期不超過基準(zhǔn)回收投資期,則予以通過。上述分析中所用的數(shù)據(jù)大部分為理論值或估算所得,自身存在一定程度的不確定性,而這些因素的存在都會影響油氣管道工程的經(jīng)濟(jì)效益,在實(shí)際操作中可對項(xiàng)目進(jìn)行不確定性分析,優(yōu)化選擇設(shè)計(jì)參數(shù)如輸油量等,綜合考慮實(shí)際影響因素,提升項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力,以科學(xué)合理的經(jīng)濟(jì)評價(jià)分析為方案決策提供可靠參考。

作者:堵佩 單位:中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司戰(zhàn)略規(guī)劃部