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摘要:本文主要研究的是一種基于齒輪齒條傳動的空間細(xì)胞機(jī)器人,它是由滑塊、十字導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支桿、支撐板、導(dǎo)軌組件、帶溝槽的錐齒輪、不完全錐齒輪、伺服電機(jī)、齒條、殼體端蓋、傳動軸和不完全圓柱齒輪等組成。伺服電機(jī)帶動不完全圓柱齒輪和不完全錐齒輪進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動,同時帶動齒條移動,進(jìn)而推動與齒條相連的十字導(dǎo)軌與導(dǎo)軌組件向前移動,完成直線驅(qū)動工作;當(dāng)不完全錐齒輪的有齒部分與溝槽錐齒輪相互嚙合時,四組導(dǎo)軌組件沿殼體端蓋的溝槽徑向移動,完成轉(zhuǎn)動驅(qū)動工作;當(dāng)兩個相連接的空間細(xì)胞機(jī)器人斷開時,伺服電機(jī)反轉(zhuǎn),不完全圓柱齒輪和與齒條共同作用,四組導(dǎo)軌組件開始縮回,回到初始位置,完成空間細(xì)胞機(jī)器人的分離斷開工作。
關(guān)鍵詞:空間細(xì)胞機(jī)器人;模塊;齒輪;齒條
1研究意義
傳統(tǒng)機(jī)器人生產(chǎn)制造理念在于對某一事物的制造生產(chǎn)用途具有針對性的要求而制造,而對于其相應(yīng)的制造性成本偏高,功能性單一兼容性差但是如果通過自重機(jī)器人的改裝就可以實現(xiàn)機(jī)器人的復(fù)合型工作,雖然單體的自主工作實現(xiàn)能力差,但是合在一起可以實現(xiàn)最大程度的功能化,相對更加復(fù)雜的任務(wù),復(fù)合型機(jī)器人具有更加強(qiáng)大的能力來實現(xiàn)工作完成收益,加強(qiáng)其相對實用性并且空間細(xì)胞機(jī)器人較于傳統(tǒng)的機(jī)器人來說具有更加無法比擬的優(yōu)勢:
1.1自重構(gòu)功能
細(xì)胞機(jī)器人針對于相關(guān)的環(huán)境與對應(yīng)的任務(wù)選擇可提供出不同的模式選擇模式,針對于相應(yīng)的環(huán)境與任務(wù)選擇做出對應(yīng)配置目標(biāo)重構(gòu)功能,針對不同環(huán)境可作出相應(yīng)的最合理選擇,加強(qiáng)對不可確定性的任務(wù)完成加大保障,并且更好的完成相應(yīng)任務(wù)。
1.2自修復(fù)功能
對于工作的機(jī)器人構(gòu)建模塊發(fā)生問題時其其他相應(yīng)的構(gòu)建模塊可以對其進(jìn)行修復(fù),并相應(yīng)的構(gòu)建模塊可以保證其進(jìn)行有效的替換,從而保證任務(wù)合理有效地進(jìn)行。
1.3功能擴(kuò)展性
因為其構(gòu)成相應(yīng)模塊的機(jī)器人具有不同的機(jī)械與電氣性接口,通過不同的相應(yīng)功能模塊可以實現(xiàn)對應(yīng)的機(jī)器配置與相應(yīng)功能。
1.4自我適應(yīng)性
機(jī)器人的相對應(yīng)修復(fù)以及重建功能決定了機(jī)器人具有相應(yīng)的良好適應(yīng)性,從而使其具有良好的自我環(huán)境適應(yīng)性與結(jié)構(gòu)化的環(huán)境適應(yīng)性,用來適應(yīng)環(huán)境。
2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
目前,針對于自重構(gòu)機(jī)器人模塊設(shè)計,現(xiàn)階段國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀主要體現(xiàn)在兩個方面:其一為模塊單元的功能結(jié)構(gòu),其二為連接與組合方式。機(jī)器人的模塊單元結(jié)構(gòu)是具有相同與不同的結(jié)構(gòu)與功能是否相同,其可認(rèn)為同構(gòu)與異構(gòu)的兩種類型,并且異構(gòu)的在設(shè)計之時便具有相應(yīng)的針對性,適應(yīng)于某些特定功能的場景但是由于某些異類模塊的構(gòu)成使其具有了特定功能犧牲了其具有的互換性和通用性。因此,在已有的典型自重構(gòu)機(jī)器人原型中,大多數(shù)采用了同構(gòu)方式。
2.1單元模塊的連接和組合方式
根據(jù)重構(gòu)方式的不同,自重構(gòu)機(jī)器人主要可以分為點陣式、串聯(lián)式、移動式三種。其中針對點陣式的機(jī)器人構(gòu)成主要特點就在整個構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)空間上擁有詳細(xì)合理的位置,通過相應(yīng)的組成和構(gòu)成具有不同的系統(tǒng)性形狀,成為具有相應(yīng)性質(zhì)的整體構(gòu)成,串聯(lián)式自重構(gòu)機(jī)器人利用模塊串聯(lián)成為串聯(lián)式或分支的樹狀結(jié)構(gòu),通過模塊間的相對運(yùn)動形成整體機(jī)器人的宏觀移動,最終實現(xiàn)系統(tǒng)的各種運(yùn)動模式。相應(yīng)模塊進(jìn)行部分運(yùn)動機(jī)器的相關(guān)副關(guān)節(jié)運(yùn)動,通過相應(yīng)的整體控制進(jìn)行其對于整個移動獨立的進(jìn)行從而實現(xiàn)其整體獨立自主完成任務(wù)的可能。
2.2連接機(jī)構(gòu)是自重構(gòu)機(jī)器人細(xì)胞模塊的關(guān)鍵組成
細(xì)胞是自重構(gòu)機(jī)器人的最小組成單元,細(xì)胞的功能直接決定所組成機(jī)器人的重構(gòu)能力、運(yùn)動能力,進(jìn)而影響機(jī)器人所采用的控制系統(tǒng)、重構(gòu)算法以及運(yùn)動規(guī)劃的復(fù)雜性。其中對于自我重構(gòu)的機(jī)器人自身情況出發(fā),通過其相應(yīng)的對比分析來看其對應(yīng)的相對靈活性與控制性出發(fā)從而搭配最簡單的構(gòu)成關(guān)鍵。從提高控制系統(tǒng)的靈活性及細(xì)胞單元運(yùn)動的穩(wěn)定性角度出發(fā),確定細(xì)胞單元的外形及自由度搭配方案;進(jìn)而根據(jù)模塊的功能組成,對模塊的關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計。對機(jī)器人的塑造與構(gòu)成之間其機(jī)器人細(xì)胞模塊均具有重要的作用。針對連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式,以能夠?qū)崿F(xiàn)直線驅(qū)動部分和轉(zhuǎn)動驅(qū)動部分相配合為目標(biāo),通過理論計算確定連接機(jī)構(gòu)的尺寸。在尺寸確定的基礎(chǔ)上,對連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計,為減輕細(xì)胞單元的質(zhì)量,設(shè)計過程中考慮一些零部件的輕量化問題。
3結(jié)論
空間細(xì)胞機(jī)器人作為一種自重構(gòu)模塊化機(jī)器人具有一般模塊化機(jī)器人的共性——其能夠?qū)τ谙鄳?yīng)的環(huán)境做出自己相應(yīng)的反映,根據(jù)其相應(yīng)的任務(wù)以及環(huán)境做出相應(yīng)的反映,針對不同的任務(wù)與相應(yīng)的自身結(jié)構(gòu)做出相應(yīng)的基本模型反映。根據(jù)相應(yīng)的某塊特點以及其相應(yīng)的建構(gòu)模型,因此其構(gòu)型描述、自重構(gòu)規(guī)劃更加復(fù)雜。針對細(xì)胞機(jī)器人特點,本文主要研究內(nèi)容有:細(xì)胞機(jī)器人的構(gòu)建情況類型以及其構(gòu)型數(shù)學(xué)描述、自重構(gòu)過程規(guī)劃、自重構(gòu)過程細(xì)胞(組織)自主連接研究。針對于對空間細(xì)胞機(jī)器人的相應(yīng)構(gòu)建情況可以進(jìn)行對應(yīng)的過程進(jìn)行部分動作仿真從而加強(qiáng)其對于相應(yīng)的自主策略以及自我驗證的可行性。通過不同模塊的進(jìn)行組合拆分從未達(dá)到其對應(yīng)自主鏈接策略的可行性。對于自主細(xì)胞機(jī)器人的優(yōu)化與模塊的自重構(gòu)成以及其自我完善與自我重構(gòu)能力進(jìn)行相應(yīng)的分析,通過最合理的情況解析從而達(dá)到最優(yōu)解對其相應(yīng)的解決達(dá)到最優(yōu)程序,其中現(xiàn)階段對于自主優(yōu)化模塊型機(jī)器人具有詳細(xì)的廣泛的模式結(jié)構(gòu),其相對于自身涉及到的方面也相當(dāng)廣泛,本文只對空間細(xì)胞機(jī)器人的從初始構(gòu)型到目標(biāo)構(gòu)型的自重構(gòu)過程以及自主連接進(jìn)行研究,因此還有許多問題需要進(jìn)一步研究與解決。
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作者:唐聰 單位:黑龍江工商學(xué)院