交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息雜志北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計(jì)源期刊

交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息雜志簡介

《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》是中國系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)主辦并由科學(xué)出版社出版的、以相關(guān)技術(shù)學(xué)科與交通系統(tǒng)工程相結(jié)合為基礎(chǔ)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程學(xué)科的雜志，是面向國內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通、信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的專家、科技工作者、管理決策者碩、博研究生和科學(xué)管理的企業(yè)家的刊物。雜志于2000年8月9日由國家出版總署，國家科技部，中國科協(xié)批準(zhǔn)正式出版，現(xiàn)為季刊，國內(nèi)外公開發(fā)行。本刊在國家科技部、中國科協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)下、并團(tuán)結(jié)國內(nèi)外的交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程的領(lǐng)導(dǎo)、專家、教授和技術(shù)工作者，共同開發(fā)“刊物平臺(tái)”，推動(dòng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息科學(xué)和我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展。

本刊以“促進(jìn)理論與學(xué)科建設(shè)、傳播新技術(shù)、促進(jìn)學(xué)術(shù)交流，推動(dòng)理論應(yīng)用與工程實(shí)踐、培養(yǎng)交通運(yùn)輸與信息領(lǐng)域的高級(jí)人才”為宗旨，將堅(jiān)持“理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法研究有一定的深度與廣度以及引進(jìn)與創(chuàng)新相結(jié)合”的辦刊方針；是以“堅(jiān)持五新（新理論、新方法、新成果、新人才與新產(chǎn)品）”為重點(diǎn)，密切注意世界交通科技前沿的發(fā)展動(dòng)向，反映交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通與信息領(lǐng)域的最新成就。

交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息雜志欄目設(shè)置

本刊設(shè)有：決策論壇、智能交通發(fā)展與技術(shù)、系統(tǒng)工程理論與方法、綜合交通運(yùn)輸體系論壇、交通領(lǐng)域人才培養(yǎng)、案例分析、信息科學(xué)與通信工程、交通短訊八個(gè)欄目。

交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息雜志榮譽(yù)信息

• 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
• 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
• 中國科技期刊優(yōu)秀期刊
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交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息雜志訂閱方式

地址：北京市西直門外上園村3號(hào);北京交通大學(xué)機(jī)械工程樓D403室，郵編：100044。

交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息雜志社投稿須知

(1)來稿須思想新穎、觀點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，寫作規(guī)范，稿件篇幅一般在5000字左右，對有價(jià)值的綜述性論文，字?jǐn)?shù)可適當(dāng)放寬至8000字左右。

(2)來稿須列出第一作者及通訊作者的E-mail地址、通訊地址、郵編、單位（或家庭）聯(lián)系電話、手機(jī)號(hào)碼。

(3)論文須附中英文標(biāo)題，中文標(biāo)題字?jǐn)?shù)一般控制在20字以內(nèi)。

(4)文章首頁標(biāo)題下須列出所有作者姓名和工作單位（名稱、所在省市及郵編）。

(5)摘要是介紹文章主要內(nèi)容及其特色的概括性文字，應(yīng)文字簡潔、準(zhǔn)確可靠、突出重點(diǎn)，以激發(fā)讀者的興趣。摘要一般應(yīng)包括：研究目的、研究方法、研究結(jié)果和研究結(jié)論等要素。摘要的字?jǐn)?shù)控制在250~300字。請作者務(wù)必在中英文摘要的編寫質(zhì)量上下功夫。

(6)文章須附5~8個(gè)中英文關(guān)鍵詞，關(guān)鍵詞中不能包含地名，關(guān)鍵詞之間用“分號(hào)”隔開。第1個(gè)關(guān)鍵詞建議在如下研究領(lǐng)域的主詞中選?。壕C合交通運(yùn)輸（integratedtransportation）、鐵路運(yùn)輸（railwaytransportation）、公路運(yùn)輸（highwaytransportation）、水路運(yùn)輸（waterwaytransportation）、航空運(yùn)輸（airtransportation）、管道運(yùn)輸（Pipelinetransportation）、城市交通（urbantraffic）、智能交通（intelligenttransportation）、系統(tǒng)工程（systemsengineering）、信息技術(shù)（informationtechnology）、物流工程（logisticsEngineering）、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)（transportationeconomy）、交通工程（TrafficEngineering）等；第2個(gè)關(guān)鍵詞為該文研究成果主詞；第3個(gè)關(guān)鍵詞為該研究成果所采用的方法主詞；第4個(gè)關(guān)鍵詞為該文主要研究對象；第5個(gè)及以后的關(guān)鍵詞為有利于檢索的其他名詞。

(7)文章首頁地角處須分別列出：

①基金項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目編號(hào)（若有基金資助）；

②作者簡介，包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱（職務(wù)）、學(xué)位；

③通訊作者的E-mail地址（第一作者為在校學(xué)生須由其導(dǎo)師擔(dān)任）。

(8)文章中的圖、表及數(shù)字應(yīng)清晰，表的序號(hào)及標(biāo)題寫在表的上方，圖序號(hào)及圖題居中寫在圖下方，所有圖表的中文標(biāo)題均須翻譯成英文，并附在中文標(biāo)題下方。公歷世紀(jì)、年代、年月日、時(shí)刻、圖表序號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字，年份不要簡寫。圖必須是層次分明、圖字清晰地黑白圖。

(9)文章中的中文參考文獻(xiàn)均須翻譯成英文，并附在中文參考文獻(xiàn)下方，不用另外標(biāo)號(hào)；原本就是英文格式的參考文獻(xiàn)無須變動(dòng)。參考文獻(xiàn)盡量引用最新成果，一般在6篇左右，綜述性論文不限。所列參考文獻(xiàn)均要求在正文中予以引用。參考文獻(xiàn)的類型以單字母方式標(biāo)識(shí)。其含義為：M(普通圖書)，J(期刊)，C(會(huì)議錄)，D(學(xué)位論文)，R(報(bào)告)，N(報(bào)紙)，S(標(biāo)準(zhǔn))，P(專利)，G(匯編)，DB(數(shù)據(jù)庫)，CP(計(jì)算機(jī)程序)，EB(電子公告)等。請注意參考文獻(xiàn)中作者姓名英譯時(shí)，姓在前且所有字母均大寫，名在后并以單/雙大寫字母簡化表示。

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