乘車安全知識(shí)精選(九篇)

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第1篇：乘車安全知識(shí)范文

創(chuàng)新場(chǎng)景名稱

XX縣物流信息服務(wù)與車輛安全監(jiān)管平臺(tái)

填報(bào)單位

XX縣XXX汽車運(yùn)輸有限公司

聯(lián)系人

XXX

職務(wù)

經(jīng)理

手機(jī)

郵箱

XXXXX@126.com

應(yīng)用級(jí)別

地級(jí)以上  縣級(jí)市  ☑縣（區(qū)）

新城新區(qū)  社區(qū)    產(chǎn)業(yè)園區(qū)   其他           

應(yīng)用領(lǐng)域

政務(wù)領(lǐng)域      醫(yī)療領(lǐng)域    社區(qū)領(lǐng)域   公共安全領(lǐng)域 

就業(yè)領(lǐng)域      養(yǎng)老領(lǐng)域    餐飲領(lǐng)域   教育領(lǐng)域 

家庭服務(wù)領(lǐng)域  旅游領(lǐng)域    交通領(lǐng)域☑   社保領(lǐng)域 

扶貧領(lǐng)域      環(huán)保領(lǐng)域    其他              

場(chǎng)景說明

XXX物流信息服務(wù)與車輛監(jiān)管平臺(tái)由XX縣XXX汽車運(yùn)輸有限公司于2015年投資建設(shè)，目前平臺(tái)現(xiàn)有各類管理及技術(shù)人員20余名，入網(wǎng)車輛3000余臺(tái)。平臺(tái)建設(shè)落成后硬件設(shè)施到位的同時(shí)，經(jīng)過多方考察論證并協(xié)商，2015年底公司與山東XX北斗網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽約合作，為車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)注入了后臺(tái)技術(shù)數(shù)據(jù)支撐與手機(jī)APP聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的，在運(yùn)行的過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)過兩家公司4年的相互協(xié)作，目前配備了一支具備專業(yè)素質(zhì)強(qiáng)、服務(wù)意識(shí)高的動(dòng)態(tài)監(jiān)控團(tuán)隊(duì)，為在線運(yùn)營(yíng)的道路貨運(yùn)車輛提供24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控與全國(guó)物流信息、收集服務(wù)，通過該平臺(tái)的運(yùn)用，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為，并給車輛駕駛員發(fā)送安全信息、或者電話通知等方式，督促駕駛員糾正違章駕駛行為。有效的消除了營(yíng)運(yùn)行車輛在經(jīng)營(yíng)過程中的不安全因素，規(guī)避了安全隱患。車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)除了具備：定位監(jiān)控、報(bào)警預(yù)警、安全信息推送、軌跡回放、報(bào)警分級(jí)管控、夜間提醒及重點(diǎn)區(qū)域車輛管理等基本功能以外，還能夠在第一時(shí)間搜集到全國(guó)各地的貨物運(yùn)輸及車輛待配載信息，大大縮短了車輛的配貨時(shí)間及成本，減少車輛的空駛率。 

創(chuàng)新應(yīng)用情況及效果

該平臺(tái)是集物流信息與收集、車輛北斗系統(tǒng)實(shí)施定位與軌跡回放、貨物實(shí)時(shí)追蹤為一體的多功能專業(yè)性平臺(tái)。該平臺(tái)目前已入網(wǎng)貨運(yùn)車輛3000余臺(tái)，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)所有車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)位置定位，及時(shí)跟蹤貨物位置，并且能夠?qū)崿F(xiàn)車輛超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警、突發(fā)事件報(bào)警、夜間提醒、重點(diǎn)區(qū)域車輛管理等功能，平臺(tái)能夠向車輛發(fā)送安全提醒短信，杜絕駕駛員疲勞駕駛，可以查看車輛一個(gè)月內(nèi)的所有行駛軌跡。

另外平臺(tái)物流信息收集與功能，能夠及時(shí)搜集到全國(guó)各地的貨物運(yùn)輸信息及車輛待配載信息，大大縮短了車輛的配貨時(shí)間及成本，減少車輛的空駛率。

該平臺(tái)目前是XX縣唯一一家集物流信息及車輛定位功能的服務(wù)性平臺(tái)，在今后的工作中公司將繼續(xù)加大對(duì)平臺(tái)的進(jìn)一步開發(fā)，擴(kuò)大服務(wù)范圍，力爭(zhēng)在全省范圍內(nèi)達(dá)到領(lǐng)先水平。

代表性及推廣價(jià)值

為了讓更多的客戶體驗(yàn)平臺(tái)的便利性，目前平臺(tái)免費(fèi)為客戶提供相關(guān)的數(shù)據(jù)服務(wù)，同時(shí)公司組建了專業(yè)的團(tuán)隊(duì)為平臺(tái)新老客戶提供24小時(shí)后臺(tái)服務(wù)。

另外平臺(tái)物流信息收集與功能，能夠及時(shí)搜集到全國(guó)各地的貨物運(yùn)輸信息及車輛待配載信息，大大縮短了車輛的配貨時(shí)間及成本，減少車輛的空駛率。同時(shí)定位功能對(duì)貨物與車輛的營(yíng)運(yùn)監(jiān)管起到了良好的作用。

預(yù)期效果

平臺(tái)物流信息收集與功能，能夠及時(shí)搜集到全國(guó)各地的貨物運(yùn)輸信息及車輛待配載信息，大大縮短了車輛的配貨時(shí)間及成本，減少車輛的空駛率。

 

相似案例

無

其他

無

 

填表要求：

1.填表用語(yǔ)簡(jiǎn)潔明了，數(shù)據(jù)事實(shí)詳實(shí)、準(zhǔn)確。字體為“仿宋-GB2312”，字號(hào)為“小四”，行距為“單倍”，左對(duì)齊。

第2篇：乘車安全知識(shí)范文

【摘要】隨著城市公共交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，以及乘客對(duì)于乘車安全的意識(shí)的不斷提高，安全教育已成為當(dāng)今社會(huì)公交公司必須首當(dāng)其沖解決的問題，本文分析公交員工在安全知識(shí)方面存在的問題，闡述了如何加強(qiáng)員工的安全知識(shí)和安全防范意識(shí)，加強(qiáng)安全思想方式方法以及效果進(jìn)行粗淺的探討。

【關(guān)鍵詞】員工；安全；教育方式與效果

1公交員工在安全知識(shí)方面存在的問題

1.1員工安全知識(shí)存在隱患

近年來新聞報(bào)道多地公交存在火災(zāi)隱患，物品安全隱患，和有害因素隱患，比如部分物品存在人身傷害隱患，危險(xiǎn)化學(xué)品、煤氣、炭粉等在日常工作中可能遇到，然而，員工可能對(duì)這些極有可能影響到乘客以及人群人身安全的人或物缺乏準(zhǔn)確的判斷力。

1.2員工對(duì)于突況缺乏理智的處理能力

在早已經(jīng)發(fā)展起來的城市中，公交車早已投入使用很長(zhǎng)時(shí)間，卻不予以審核車輛各方面性能是都存在缺陷，仍在投入使用，致使車輛在行駛過程中突然發(fā)生令人無法預(yù)料的事故，然而公交員工對(duì)此也無法做出相應(yīng)的應(yīng)急措施而導(dǎo)致人員傷亡，環(huán)境破壞，財(cái)物損失登情況，這些問題，無論從那個(gè)角度都能看出員工對(duì)于突況不能做出理智正確的應(yīng)對(duì)措施。任何事故的發(fā)生，都離不開人、物和環(huán)境這三個(gè)因素。因此，要搞好安全生產(chǎn)工作，就必須緊緊圍繞安全系統(tǒng)中的三個(gè)因素，搞好安全防范工作。人的因素主要表現(xiàn)在“人為”上，其主要集中在三個(gè)方面：一是人對(duì)事故性質(zhì)的認(rèn)識(shí)及認(rèn)識(shí)對(duì)事故的第一反應(yīng)；二是生物節(jié)律對(duì)人意識(shí)上的影響及影響通過意識(shí)支配人的行為反應(yīng)；三是人的個(gè)性特征所決定的意識(shí)形態(tài)及帶有個(gè)性特征意識(shí)形態(tài)所支配人的行為表現(xiàn)。

1.3員工對(duì)日常生活中的工作態(tài)度有所欠缺

多數(shù)人都有這種感覺，坐上公交車，感覺自己在車內(nèi)就像一顆圓西瓜，車的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，自己就會(huì)失控的傾向另一邊。誠(chéng)然，為了服務(wù)市民，公交車必須要有站著的乘客，所以，我們無法避免乘車的疲勞，由此產(chǎn)生了煩躁不安的心理。與此同時(shí)，公交員工同樣產(chǎn)生了疲勞感，駕駛員專心致志地工作，并且需要長(zhǎng)時(shí)間的集中精力，精神疲憊；乘務(wù)員全程聚精會(huì)神工作，需要及時(shí)預(yù)見任何行車狀況，關(guān)注乘客乘車需求和提前報(bào)站，在公交車狹隘的空間里還要保持微笑服務(wù)，耐心工作。公交員工的態(tài)度本身是非常好的，當(dāng)他們選擇服務(wù)行業(yè)，就是為人民默默奉獻(xiàn)，值得每個(gè)人的敬佩，但是，人非圣賢，乘客短暫疲憊可以抱怨，然而公交員工長(zhǎng)期疲憊卻依舊微笑著為人民服務(wù)。面臨如此大的工作強(qiáng)度，疲態(tài)工作亦在情理之中。

2加強(qiáng)員工的安全知識(shí)和安全防范意識(shí)

2.1加強(qiáng)安全思想教育，普及安全知識(shí)，提高安全意識(shí)

加強(qiáng)安全法規(guī)和安全知識(shí)的宣傳教育力度，現(xiàn)在是法制社會(huì)，每個(gè)人都要學(xué)法、知法、用法，最重要的是守法。特別是員工更應(yīng)該用法律法規(guī)去規(guī)范自己的行為，在工作過程中自覺遵紀(jì)守法，提高法律意識(shí)，保障自身安全。日常生活中，我們應(yīng)當(dāng)多了解一些制敵防身技能，在演示中讓員工深刻體驗(yàn)防身技能的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。

生活中，我們還要通過閱讀各種書刊雜志，通過各種媒體信息了解外界的情況也是很重要的。但是我們最好還是能通過獨(dú)立思考能辨認(rèn)出這其中的精華和糟粕。這樣，我們的思想意識(shí)才能得到質(zhì)的飛躍。達(dá)到我們所謂的安全意識(shí)標(biāo)準(zhǔn)水平。因?yàn)橹挥邪踩庾R(shí)提高了，人們才能自覺地把安全知識(shí)轉(zhuǎn)化為安全行為。

2.2強(qiáng)化安全第一意識(shí)的自覺提升力度

在現(xiàn)實(shí)生活中，我們對(duì)安全防范意識(shí)的注意還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)水平，所以，這就需要我們?cè)谌粘Ｉ钪袝r(shí)刻注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，不能對(duì)自己的要求過于放松，每天想著要做，想著這件事是重要的，然而做起來卻馬馬虎虎，睦床話閹當(dāng)作一回事，讓而忙起來的時(shí)候，早已將之拋到九霄云外，甚至對(duì)別人的建議可能是左耳進(jìn)右耳出，所以說，對(duì)于這種狀況，我們一定要做到徹底改變。

在們我的生活中，工作中，一定要做到“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”，不管在做任何事之前，我們一定要三思后行，然而遇到任何事，我們也必須要做到時(shí)刻提醒自己，安慰自己，理智的頭腦時(shí)刻保持高度清醒，把事情的前因后果，來龍去脈迅速熟悉清楚之后，做到恰當(dāng)?shù)臎Q定，采取合適的措施，工作中一定要做好時(shí)刻發(fā)生事故的隱患，采取積極理智的防范措施，事先將一切可能造成事故發(fā)生的因素進(jìn)行抑制處理，抱著一定要將各方面消極不好的因素統(tǒng)統(tǒng)扼殺的心理，認(rèn)真對(duì)待每一件事情，我們就一定可以處理的妥當(dāng)。

讓員工領(lǐng)會(huì)到安全第一真正的含義，擺正安全第一的位置。這樣在工作中才能牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)，使事故的發(fā)生率降到最低。

2.3應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進(jìn)行安全教育

處于新媒體時(shí)代的我們，應(yīng)充分利用這一社會(huì)新潮，采取新穎的方式，進(jìn)行安全教育。例如，深入大眾的微信，在微信中創(chuàng)立一個(gè)公眾號(hào)，請(qǐng)公交員工關(guān)注，公眾號(hào)有很多大眾喜愛并易接受的功能，我們可以在公眾號(hào)中設(shè)置有關(guān)安全問題，例如火災(zāi)的正確驅(qū)散乘客順序，設(shè)置不同選項(xiàng)，員工在作答之后可以提供詳細(xì)的解答，促進(jìn)更好的掌握。還可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，播放關(guān)于安全教育的動(dòng)畫視頻，或者口訣編成的兒歌，充分利用大眾喜愛的新媒體，進(jìn)行有趣且高效的安全教育。

2.4認(rèn)識(shí)事態(tài)嚴(yán)重性，自覺擺正工作態(tài)度

俗話說“態(tài)度決定高度”，那么不管是從事任何一項(xiàng)職務(wù)，我們都應(yīng)該把自己的心態(tài)擺正，因?yàn)橹挥袘B(tài)度放端正了，我們的心才會(huì)跟著它走，然而，就會(huì)進(jìn)一步的影響到我們思想的判斷，所謂“口隨心動(dòng)”，我們的員工認(rèn)識(shí)到工作過程中如果發(fā)生任何一種情況，這在我們公交公司中，涉及大多數(shù)人的利益，如若我們的員工能認(rèn)識(shí)到，能知道無論發(fā)生任何一種情況，后果都將是難以預(yù)料，不堪設(shè)想的地步，那么我相信每位員工都將會(huì)將工作是為掌中之物，并會(huì)認(rèn)真仔細(xì)對(duì)待工作。

3小結(jié)

本文分析了公交員工在日常生活中存在的工作問題以及態(tài)度，主要有三點(diǎn)：①員工安全知識(shí)存在隱患，②員工對(duì)于突況缺乏理智的處理能力，③員工對(duì)日常生活中的工作態(tài)度有所欠缺。如此看來，就需要普及員工安全知識(shí)，對(duì)日常常見的突發(fā)事故進(jìn)行定期演練，以增強(qiáng)員工的突發(fā)事件處理的能力，多對(duì)員工進(jìn)行思想教育，以擺正其工作態(tài)度。

參考文獻(xiàn)：

第3篇：乘車安全知識(shí)范文

班會(huì)主題：安全意識(shí)牢記心頭

活動(dòng)時(shí)間：

2012年3月14日

活動(dòng)內(nèi)容：

一．上學(xué)路上的安全

（一）行走安全

1.讀材料：

2.學(xué)習(xí)行走的安全常識(shí)

每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí):

人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。 行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號(hào)控制的人行橫道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過沒有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄,隔離欄,不準(zhǔn)在道路上推扒車,追車,強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

3．提問：

（1）行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？

（2）行人橫過馬路為什么要走人行橫道？

（3）沒有劃設(shè)人行橫道的馬路應(yīng)該注意哪些？

（4）為什么不能翻越護(hù)欄？

（5）遇到交通事故怎么辦？

（二）.乘車安全

學(xué)習(xí)乘車安全知識(shí)：

(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因?yàn)楣财囃？空?往往是幾路公共汽車同一個(gè)站臺(tái),慌忙上車,容易乘錯(cuò)車。.

(2)待車子停穩(wěn)后再上車或下車,上車時(shí)將書包置于胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住。

(3)上車后不要擠在車門邊,往里邊走,見空處站穩(wěn),并抓住扶手,頭,手,身體不能伸向窗外,否則容易發(fā)生傷害事故。

(4)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。

(5)乘車時(shí)不要看書,否則會(huì)損害眼睛。

二、校園安全

（一）學(xué)習(xí)課間安全知識(shí)

課間上下樓梯時(shí)靠右行，在樓道內(nèi)不得擁擠，嬉戲、打鬧。禁止滑樓梯欄桿，在教室內(nèi)不能亂跑亂跳防止桌凳撞傷。課間不得做危險(xiǎn)的游戲，如用棒相互毆打，帶刀到校相互比拼等。

（二）學(xué)習(xí)上下樓梯要安全知識(shí)

提問學(xué)生上下樓梯要注意什么？生答后師總結(jié)：

1、不要因?yàn)橼s時(shí)間而奔跑。

2、在人多的地方一定要扶好欄桿。

3、整隊(duì)下樓時(shí)要與同學(xué)保持一定距離。

4、上下樓時(shí)不要將手放在兜里。

5、不要在樓道內(nèi)彎腰拾東西、系鞋帶。

6、上下樓靠右行。

（三）師強(qiáng)調(diào)如何加強(qiáng)教室安全

要求學(xué)生離開本班教室一定要關(guān)好門窗，要將錢和貴重物品帶在身上；不要把球帶到教學(xué)樓，在教室樓的走廓上踢，這種行為既違反了校規(guī)，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學(xué)的眼中，哪后果是不堪設(shè)想的。

（四）師解釋為什么不能提前到校？

校門沒開，一些學(xué)生在校門發(fā)生矛盾，無人調(diào)解會(huì)造成不必要的傷害。

在校門外擁擠，會(huì)造成意外傷害。

第4篇：乘車安全知識(shí)范文

【高中冬季交通安全教育主題班會(huì)一】(一)學(xué)校交通安全教育

加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的道路交通安全宣傳教育。要在校園設(shè)立交通安全標(biāo)語(yǔ)、宣傳欄，張貼宣傳掛圖，宣傳交通法律法規(guī)和安全知識(shí)。開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽、交通安全主題班會(huì)、法制教育課等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)在校師生的交通安全宣傳。

(二)家庭交通安全教育

以創(chuàng)建“交通安全學(xué)校”為載體，通過道路交通安全宣傳進(jìn)校園、進(jìn)家庭，將發(fā)放的交通安全法律法規(guī)小冊(cè)子由學(xué)生帶回家，由各班家長(zhǎng)委員帶動(dòng)家長(zhǎng)，充分發(fā)揮中小學(xué)生“小手拉大手”的帶動(dòng)和輻射作用，促進(jìn)每一個(gè)家庭的道路交通安全意識(shí)的提高。

(三)校外交通安全教育

1、自覺遵守社會(huì)公德，講文明，懂禮貌，熱愛勞動(dòng)，學(xué)習(xí)態(tài)度端正。

2、自覺遵守道路交通管理法律法規(guī)，交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)較強(qiáng)。

3、行路、騎車(學(xué)生不允許騎車)嚴(yán)格按照交通信號(hào)和標(biāo)志標(biāo)線文明通行;不攀爬、跨越交通護(hù)欄;不亂穿公路，不在車行道內(nèi)進(jìn)行妨礙交通安全的活動(dòng)。

4、愛護(hù)公共交通設(shè)施，保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，不在交通標(biāo)志牌、標(biāo)志桿上亂貼、亂涂、亂畫。

5、積極倡導(dǎo)家長(zhǎng)文明行車、文明走路，共同維護(hù)道路交通環(huán)境，抵制各類交通違法行為。

6、共同參與交通管理社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

【高中冬季交通安全教育主題班會(huì)二】交通安全教育內(nèi)容分為三個(gè)部分：學(xué)校交通安全教育，家庭交通安全教育及校外交通安全教育。

一、教學(xué)目的

1、通過教師的講、同學(xué)間的討論等形式引起同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。

2、掌握走路、乘車、騎車等交通安全常識(shí)，明確平時(shí)日常生活中怎樣做才能保證交通安全。

3、通過交通安全知識(shí)有獎(jiǎng)競(jìng)答等互動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

二、

教學(xué)重點(diǎn)：重視交通安全，掌握走路、乘車、騎車等交通安全知識(shí)。

教學(xué)難點(diǎn)：關(guān)于走路、乘車、騎車等交通安全知識(shí)。

三、班會(huì)程序

(一)、課題導(dǎo)入

1、播放路面一連串因?yàn)椴话沧⒁饨煌ò踩鴮?dǎo)致的悲劇。

教師講述：隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們大地球母親已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

2、當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消息于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)隱沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，同學(xué)們你想說什么呢

3、教師小結(jié)：面對(duì)這一幕幕悲劇，我們能不感到痛心疾首嗎道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。生命在你手中，交通安全不容忽視。所以今天我們就一起來學(xué)習(xí)道路交通安全知識(shí)，要求同學(xué)們養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。

(二)、學(xué)生如何自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)

安全乘車

1、乘坐車輛的選擇。

乘坐車輛首先要選擇車況良好，駕駛員技術(shù)好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、學(xué)校接送車等，因?yàn)檫@些車輛所屬的客運(yùn)單位都有嚴(yán)格的車輛檢查、檢驗(yàn)制度，駕駛員都是經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)、考核并且駕齡都在三年以上，有從業(yè)資格證的。千萬(wàn)不可乘坐違規(guī)經(jīng)營(yíng)的社會(huì)黑車，因?yàn)檫@種車的車主、駕駛員往往剛剛拿到駕駛證就急于掙錢，他們一無從業(yè)資格證，二無經(jīng)過系統(tǒng)的交通安全培訓(xùn)，三連保險(xiǎn)費(fèi)有沒有繳都是個(gè)問題。更不能乘坐三卡、改裝后的三輪車或電瓶車，因?yàn)檫@種車的剎車裝置根本達(dá)不到安全要求，乘坐他的車等于是坐在炸彈上。其次，對(duì)駕駛員也有個(gè)選擇問題，大家盡可能不要乘坐飲酒駕駛?cè)碎_的車，更不能乘坐醉酒人開的車。另外，如果你的父母會(huì)開車，你應(yīng)該積極勸導(dǎo)父母，為了家庭安全、幸福，千萬(wàn)不可酒后駕車。

2、乘車途中的安全。

乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會(huì)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車上嬉笑打鬧。在大人后面乘坐二輪摩托車時(shí)要戴好安全頭盔，坐摩托車、電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側(cè)坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。

安全騎車

1、騎自行車(包括電動(dòng)自行車，下同)不能走機(jī)動(dòng)車道。因?yàn)榉梢?guī)定：“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行”。你走機(jī)動(dòng)車道違反法律，既然法律沒有給你在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的通行權(quán)，你就不要在機(jī)動(dòng)車道行駛，如果你硬要走機(jī)動(dòng)車道，往往容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

2、騎自行車不要逆向行駛。因?yàn)榉梢?guī)定：“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行”。你逆向行駛的話，就可能與對(duì)面行駛車輛發(fā)生碰撞。

3、騎自行車不要直穿十字路口。需要穿過十字路口，應(yīng)該根據(jù)道路標(biāo)線，按“右側(cè)通行”原則從非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)繞道而行。還有，駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車橫過機(jī)動(dòng)車道應(yīng)當(dāng)下車推行，包括過人行橫道線自行車也應(yīng)該下車推行。

4、騎自行車不要成群結(jié)隊(duì)、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，盡可能伸出你的左、右手，示意你要轉(zhuǎn)彎的方向。因?yàn)楝F(xiàn)在道路上的機(jī)動(dòng)車實(shí)在太多，加上部分駕駛員的超速行駛，我們已來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。特別是沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)在道路兩側(cè)通行，更要注意騎車安全。在現(xiàn)在的道路上，要保證騎車安全也不是一件容易的事情，請(qǐng)千萬(wàn)不可再做出成群結(jié)隊(duì)、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把的危險(xiǎn)動(dòng)作來，否則就有可能為自己的鹵莽行為承擔(dān)后果。

5、經(jīng)常對(duì)自己所騎車輛進(jìn)行檢查維修，確保車況良好。上學(xué)、放學(xué)騎車時(shí)注意檢查車輛，重點(diǎn)檢查車輛的制動(dòng)、車鈴是否完好，該修的修，該換的換，不要讓不安全隱患留給自己。

安全走路

1、分道行走，自覺靠右。所謂右側(cè)通行，是指在道路上行進(jìn)方向的右側(cè)通行。在城區(qū)或其他有人行橫道線的地方，橫過道路一定要走在人行橫道線內(nèi)，因?yàn)檫@是法律賦予行人絕對(duì)通行權(quán)的地方，一定要充分利用，并按照紅燈停、綠燈行的規(guī)則通行。如有車輛要強(qiáng)行闖向人行橫道線時(shí)，你可伸出左、右手示意它減速慢行，千萬(wàn)不可猶豫不決。

2、不盲目橫穿。橫過公路其實(shí)是一件很危險(xiǎn)的事情，許多汽車與行人發(fā)生的碰撞事故，極大多數(shù)是在行人橫穿公路時(shí)發(fā)生的。我們知道，汽車不是說停就停得下來的，所以我們可要特別小心。我們可以學(xué)習(xí)借鑒香港人的走法，采取“先望左、后望右”的辦法，即：到達(dá)公路邊先看看左面有沒有來車，要是沒有的話你先過前半條;再看看右面有沒有來車，要是沒有的話你就趕快過后半條，這與我們平常所說的“一慢二看三通過”都是同樣道理，總之要看清路況。

3、不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長(zhǎng)時(shí)間停留。公路是非常危險(xiǎn)的地方，稍不注意就會(huì)遺憾終身。人常說：“惹不起我就躲”，機(jī)動(dòng)車是高速危險(xiǎn)工具，它可以給人們?cè)旄?，也可以給人們帶來災(zāi)難，這就需要我們?nèi)∑淅?，避其害。只要我們用心掌握車輛運(yùn)動(dòng)規(guī)律，學(xué)會(huì)避讓方法，就會(huì)平平安安、順順利利地行走在寬闊的馬路上。

(三)、交通安全知識(shí)競(jìng)賽(搶答形式)

1、交通訊號(hào)燈有哪些顏色都有些什么作用

2、紅燈亮?xí)r行人該怎樣

3、黃燈亮?xí)r還可以過馬路嗎

4、什么燈亮?xí)r才可以走

5、行走時(shí)怎樣注意交通安全

6、騎自行車要怎樣注意交通安全

7、行走時(shí)怎樣注意交通安全

1)在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2)集體外出時(shí)，要有組織、有秩序地列隊(duì)行走。

3)在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。

4)穿越馬路時(shí)，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。

8、騎自行車要怎樣注意交通安全

要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛。

……

老師小結(jié)：同學(xué)們都掌握的很好，那就希望同學(xué)們能自覺遵守交通安全規(guī)則。樹立良好的中學(xué)生形象，講文明，懂禮貌，做守法公民。

四、總結(jié)

第5篇：乘車安全知識(shí)范文

首先坐公交車時(shí)要先下后上，遇到老弱殘?jiān)泻捅『⒌?，?yīng)該主動(dòng)讓座。乘車時(shí)不要將頭、手伸出窗外；過馬路時(shí)要先看左再看右，看清兩邊再走。不要在馬路上奔跑、打鬧，要走斑馬線；不到12歲的兒童不能在馬路上騎自行車。

而且要求全體同學(xué)做到以下幾點(diǎn)：

1．樹立安全意識(shí)：加強(qiáng)安全素質(zhì)不僅僅意味著要善待生命，更重要的是對(duì)健康意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、防范意識(shí)、科學(xué)意識(shí)和守法意識(shí)的學(xué)習(xí)和提高。

2.熟悉安全知識(shí)：了解生活安全、公共安全以及自然災(zāi)害等方面的安全知識(shí)。懂得什么是危險(xiǎn)因素，哪里是危險(xiǎn)場(chǎng)所，如何預(yù)防危險(xiǎn)的發(fā)生以及發(fā)生事故后如何應(yīng)對(duì)。

第6篇：乘車安全知識(shí)范文

那么，保護(hù)乘車兒童的安全單靠公民的自覺意識(shí)就足夠了么？答案是否定的。且不說前期發(fā)生的校車事故，單就一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)便足以說明問題。

聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)和中國(guó)婦女兒童工作委員會(huì)共同的文件顯示，交通意外僅次于跌傷和動(dòng)物咬傷，列為0至7歲兒童傷害的第三位。每年我國(guó)（14歲以下）兒童死于道路交通事故的超過1.85萬(wàn)名，交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍。因道路交通事故導(dǎo)致的兒童傷害和死亡率在1985～1999年的15年間增長(zhǎng)了81.7%。在上海市區(qū)，交通事故已成為上海中小學(xué)生所有意外死亡的首要原因。

這些觸目驚心的數(shù)字背后，是一個(gè)個(gè)血淋淋的場(chǎng)景和一顆顆破碎的心。兒童安全，無論如何強(qiáng)調(diào)其重要性都不為過。

截至2011年11月，中國(guó)汽車保有量已達(dá)1.04億輛并居世界第二。在交通擁堵、事故頻發(fā)的情況下，我們?nèi)绾钨x予兒童更多實(shí)質(zhì)性的關(guān)愛？上海大眾汽車率先給了我們一個(gè)詳盡的答案。

6月21日，由上海大眾汽車攜手上海市精神文明辦、上海市教委、上海市人口計(jì)生委、上海市交警總隊(duì)以及中福會(huì)聯(lián)合舉辦的“寶貝安行”兒童乘車安全公益行動(dòng)在上海中福會(huì)少年宮舉行。

這次活動(dòng)以兒童乘車安全為主題，旨在倡導(dǎo)兒童乘車安全意識(shí)，推廣正確的兒童安全座椅使用方法，為兒童健康成長(zhǎng)保駕護(hù)航。

據(jù)中國(guó)汽車研究中心調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在乘車時(shí)，有45%的家長(zhǎng)采用自己看護(hù)或懷抱等不正確的保護(hù)措施，84.5%的家長(zhǎng)沒有為孩子專門配備乘車安全裝備；24.8%的家長(zhǎng)對(duì)兒童乘車安全知識(shí)毫不了解。國(guó)內(nèi)兒童安全座椅實(shí)際使用率僅0.04%為全球最低。反觀國(guó)外，很多國(guó)家都有法律明確規(guī)定：兒童乘車時(shí)，必須使用兒童乘客約束系統(tǒng)，否則將受到罰款處罰。

上海大眾汽車此次活動(dòng)，正是為了讓家長(zhǎng)們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到兒童座椅對(duì)保護(hù)兒童安全的重要性。

據(jù)《投資者報(bào)》了解，此次“寶貝安行”公益行動(dòng)，得到了上海市關(guān)心下一代研究中心、上海市人口早期發(fā)展協(xié)會(huì)的鼎力支持，滬上多家報(bào)紙、電視臺(tái)、電臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)媒體也對(duì)活動(dòng)給予充分關(guān)注。

當(dāng)天的啟動(dòng)儀式上，上海市教委、上海市人口計(jì)生委、上海市交警總隊(duì)作為主辦方之一，分別從當(dāng)前形勢(shì)下普及兒童乘車安全教育的重要意義以及兒童乘車安全的重要性等方面向公眾解讀了發(fā)起此次公益行動(dòng)的意義。中福會(huì)亦通過一出精彩的情景劇讓與會(huì)者深切感受到關(guān)注兒童乘車安全的必要性。

隨后，上海大眾汽車有限公司代表主辦方宣讀了“寶貝安行”倡議書，向全社會(huì)公眾呼吁重視兒童乘車安全。上海大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張海亮還在啟動(dòng)儀式上向上海市人口計(jì)生委轉(zhuǎn)交了精心設(shè)計(jì)制作的兒童安全出行系列科普讀物和科普DVD。據(jù)悉，不久這些科普材料就將通過市人口計(jì)生委免費(fèi)贈(zèng)送給全市235個(gè)街道6000多個(gè)社區(qū)的嬰幼兒家庭及市人口計(jì)生委下屬的200多家0~3歲早教中心，通過動(dòng)漫視頻、兒童繪本和家庭科普讀物等多種形式提升兒童安全防護(hù)意識(shí)，普及兒童安全座椅使用。

此外，為了更好的推動(dòng)“寶貝安行”公益行動(dòng)的社會(huì)普及、紀(jì)念該公益行動(dòng)的啟動(dòng)，活動(dòng)主辦方還在啟動(dòng)儀式上推出了“寶貝安行”兒童乘車安全公益行動(dòng)啟動(dòng)儀式首日封、紀(jì)念郵票和專題明信片。本次公益行動(dòng)的“寶貝安行”大使伊能靜當(dāng)天也來到現(xiàn)場(chǎng)為活動(dòng)助陣，與現(xiàn)場(chǎng)的觀眾溫馨互動(dòng)，一起宣傳兒童乘車安全知識(shí)，推廣正確的兒童安全座椅使用理念。

上海大眾汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《投資者報(bào)》采訪時(shí)表示，確保兒童乘車安全，當(dāng)務(wù)之急首先是普及家長(zhǎng)和公眾的兒童乘車安全意識(shí)。保證孩子的安全，不僅需要愛，也需要科學(xué)的方法。

“而在日常的生活中，家長(zhǎng)往往對(duì)兒童乘車規(guī)范存在諸多誤區(qū)。例如，目前仍有不少家長(zhǎng)認(rèn)為，乘車時(shí)最安全的做法是將孩子抱在懷里，或者讓孩子坐在座位上并系好安全帶。事實(shí)上，無論是緊急剎車時(shí)的慣性還是猛烈彈出的安全氣囊，這些都會(huì)給孩子們帶來致命的傷害。要想真正的保證孩子們的安全，必須為孩子配備和使用兒童安全座椅。然而目前兒童乘車安全標(biāo)準(zhǔn)尚未建立，有關(guān)立法工作相對(duì)滯后，也影響了對(duì)兒童乘車安全的普及?！?/p>

第7篇：乘車安全知識(shí)范文

今天，交通部門派賈警官來我校進(jìn)行《交通知識(shí)講座》，講得可細(xì)致了。

賈警官先講了過馬路的要點(diǎn)：不能離正在拐彎的車太近、不能在指示燈為紅燈的時(shí)候過馬路、在過沒有指示燈的馬路時(shí)要看車等，然后講了文明乘車的要點(diǎn)，最后講了 12歲之后才能騎自行車、即使12之后，在騎自行車也要了解相關(guān)的規(guī)定才能騎等許多知識(shí)。

賈警官講完后，讓我深思起來，仔細(xì)想一想，爸爸、媽媽、舅舅以及當(dāng)老師的舅媽都犯下了不少錯(cuò)誤，如：沒交警的地方就違反交通規(guī)則---橫穿馬路。就拿幾年前來說吧，我和媽媽在七小附近的人行道上，只見媽媽東張西望看看有沒有交警，然后就拉著我橫穿馬路，結(jié)果剛走出馬路就被罰款，但至今都沒有改。

第8篇：乘車安全知識(shí)范文

為了整合教學(xué)資源，很多的農(nóng)村小學(xué)都進(jìn)行了教學(xué)點(diǎn)的布局調(diào)整。調(diào)整后，離校較遠(yuǎn)的一部分學(xué)生紛紛和別的同學(xué)合租車輛往返學(xué)校。由于合租的車輛存在著各種各樣的問題，嚴(yán)重威脅了學(xué)生的人生安全。所以，我們必須發(fā)動(dòng)全社會(huì)的力量，齊心協(xié)力，建立建全接送車合理的監(jiān)督、使用機(jī)制，保障學(xué)生往返校園的人生安全。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村小學(xué)接送車問題交通安全非法營(yíng)運(yùn)保障學(xué)生安全

隨著教育改革的不斷推進(jìn)和農(nóng)村小學(xué)生源、師資的不斷變化，全國(guó)各地為了整合教育資源，很多地方都對(duì)村小的布局進(jìn)行了調(diào)整。不少生源少，距離適中的村小都暫時(shí)停止了招生計(jì)劃；個(gè)別偏遠(yuǎn)一點(diǎn)的村小也逐漸只招收中低年級(jí)的學(xué)生，高年級(jí)的學(xué)生通過重新組合創(chuàng)建班級(jí)的方式一起到中心校學(xué)習(xí)。村小教學(xué)點(diǎn)布局調(diào)整后，部分被合并到中心校上學(xué)的學(xué)生上學(xué)面臨這一個(gè)嚴(yán)峻的問題：路程較遠(yuǎn)，而交通很不方便，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)乘車難。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)乘車難，很多家長(zhǎng)不得不自駕或租用各種車輛接送學(xué)生。于是自行車、兩輪摩托車、三輪摩托車、微型面包車、拉貨的卡車……紛紛駛上公路；新車、報(bào)廢車、有牌照車、沒牌照車……都“朝氣蓬勃”涌上校門。這樣一來，學(xué)生是有車輛接送了，但是接送車的問題也逐漸的凸顯出來了：①用車一點(diǎn)也不規(guī)范。不管是新車還是報(bào)廢車；也不管是兩輪車還是三輪車；更不管是客運(yùn)車還是農(nóng)用車，有證車還是無證車全部上路；②駕駛員的素質(zhì)也參差不齊。有的駕駛員是經(jīng)過了專業(yè)的培訓(xùn)，技術(shù)過硬的專職人員；而有的駕駛員純粹是現(xiàn)買現(xiàn)開的“黃司機(jī)”。這些“黃司機(jī)”不僅對(duì)駕駛技術(shù)不是很熟練，對(duì)路況、路標(biāo)、行車速度和交通安全都不是很熟悉。遇到緊急情況時(shí)，更不能及時(shí)、準(zhǔn)確地采取措施，很容易發(fā)生安全事故；③嚴(yán)重超員現(xiàn)象嚴(yán)重。由于很多學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都是和別的同學(xué)合租一輛車一起回家。所以，同一輛車上同時(shí)裝載了同一條線路上的許多同學(xué)。我們對(duì)周邊十來個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生乘車的情況做了一個(gè)小小的調(diào)查，40多輛接送車普遍存在著嚴(yán)重超載的現(xiàn)象，它們的載客量普遍達(dá)到了正常載客量的2-5倍。就拿我們鄉(xiāng)三村到五村這條線路來說，乘坐接送車上學(xué)、放學(xué)回家的小學(xué)和幼兒園學(xué)生合計(jì)約130多個(gè)學(xué)生，但是用來接送的車輛僅僅只有兩輛面包車和一輛小客車。按照面包車每輛乘坐7人，小客車每輛乘坐13人來計(jì)算，這三輛車的載客量達(dá)到了安全乘車的4倍多，每輛車上“見縫插針”、密密麻麻的全是學(xué)生，學(xué)生在上面別說什么坐著，就連站著舒服一點(diǎn)的位置都沒有，一旦發(fā)生安全事故，后果將不堪設(shè)想；④證照不全。由于條件的限制，農(nóng)村小學(xué)幾乎沒有專門的校車，這些臨時(shí)拉客的車主絕大多數(shù)都沒有相關(guān)的運(yùn)營(yíng)證照，幾乎都是在非法營(yíng)運(yùn)。如果發(fā)生事故，家長(zhǎng)也就面臨著無處索賠的尷尬境地；⑤接送學(xué)生的秩序混亂。由于這些接送車都是家長(zhǎng)私下和司機(jī)達(dá)成的口頭接送條約，所以不同的車輛和不同的線路來接送學(xué)生的時(shí)間也不大一樣。這些車輛來到學(xué)校門口之后，往往只圖自己方便。車輛亂停亂放，學(xué)生上下車時(shí)亂成一團(tuán)。學(xué)生們?yōu)榱藫尩揭粋€(gè)舒服的位置，往往拼命往車上擁擠，稍微不小心就會(huì)發(fā)生擁擠踩踏事故。由于學(xué)生實(shí)在太多太擁擠，車主清點(diǎn)人數(shù)也非常困難，他們往往都不會(huì)清點(diǎn)人數(shù)，學(xué)生有沒有上車他們心里也沒底。接送車凸顯的問題就好像一顆定時(shí)炸彈，懸在孩子們的頭上，一不小心，就會(huì)發(fā)生讓學(xué)生及其家庭支離破碎的危險(xiǎn)。湖南衡南校車墜河事故就是一個(gè)血淋淋的教訓(xùn)擺在我們的面前。可以說農(nóng)村接送車問題不僅是一種社會(huì)現(xiàn)象，更是一個(gè)社會(huì)問題呈現(xiàn)在我們面前，亟待我們每個(gè)人去關(guān)注、去解決。教育部原新聞發(fā)言人、語(yǔ)文出版社社長(zhǎng)王旭明，聽到湖南的交通事故中有學(xué)生傷亡非常悲痛。他認(rèn)為，在中西部農(nóng)村地區(qū)，特別是山區(qū)的學(xué)生，往返校園的路途上的交通安全問題的解決已迫在眉睫。

1.農(nóng)村學(xué)生接送車混亂的原因剖析

接送學(xué)生車為什么會(huì)出現(xiàn)以上混亂的場(chǎng)面了，我認(rèn)為有以下幾個(gè)方面的原因：

1.1農(nóng)村生活的現(xiàn)狀讓接送學(xué)生車出現(xiàn)成為必然。村小布局調(diào)整后，很多的孩子們上學(xué)的路程較遠(yuǎn)。就拿我們鄉(xiāng)的情況來說，四村、五村、七村、八村、九村、十一和十二村的很多學(xué)生上學(xué)的路程要超過5公里，有少部分學(xué)生甚至達(dá)到了7.5公里。農(nóng)村學(xué)生的家里幾乎沒有什么私家車，學(xué)生如果步行上學(xué)、回家的話，幾乎每天都要花掉兩到四個(gè)小時(shí)。如果要保證按時(shí)到校上課，距學(xué)校遠(yuǎn)的家長(zhǎng)和學(xué)生幾乎要四五點(diǎn)鐘就開始忙著準(zhǔn)備。再加上現(xiàn)在很多孩子的爸爸媽媽都到外面去打工了，爺爺奶奶在家里既要干活又要帶孩子，哪里有那么多的時(shí)間接送學(xué)生去上學(xué)。自己買車或者是合租車接送學(xué)生成了絕大部分家長(zhǎng)的必然選擇。

1.2安全意識(shí)的淡薄是滋生接送車混亂的肥沃土壤。農(nóng)村的很多家長(zhǎng)既不懂安全知識(shí)，又缺乏安全意識(shí)。他們往往只管學(xué)生有沒有坐車到學(xué)校去上學(xué)。至于學(xué)生坐的是什么車，證照是否齊全，車上是否超載，學(xué)生坐車是否安全……他們往往視而不見。在我們學(xué)校還曾經(jīng)發(fā)生了這樣一件可笑又可悲的事情。有個(gè)家長(zhǎng)看見三村到五村的接送車嚴(yán)重超載，向交警部門反映了這個(gè)問題。第二天，車主就不敢讓超載的學(xué)生上車了，那些沒有上車的學(xué)生家長(zhǎng)不僅沒有意識(shí)到這個(gè)問題的重要性，反而想通過鄉(xiāng)政府的黃書記讓車主把這些超載的學(xué)生一起載走。由此可見，這些家長(zhǎng)的安全意識(shí)已經(jīng)淡薄到哪種程度了。

1.3經(jīng)濟(jì)利益是驅(qū)使接送車混亂的巨大動(dòng)力。農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)條件普遍要差一些，很多的家長(zhǎng)為了節(jié)約錢，往往還主動(dòng)的讓接送車超員超載。因?yàn)槿嗽蕉?，每個(gè)人所出的租車錢也就越少。車主為了節(jié)省油錢，往往把需要幾趟載完的學(xué)生“打包”做一輛車就載走了，這樣既節(jié)約人力，又節(jié)約成本，大大提高了自己的經(jīng)濟(jì)效益。所以我們經(jīng)常會(huì)看到一輛摩托車載著四五個(gè)學(xué)生在公路上行駛；一輛客車載著七八十個(gè)甚至上百個(gè)學(xué)生在疾馳。而且，為了拽住這條掙錢的路子，越來越多的摩托車、面包車加入了接送車的行列，讓本來就不夠有序的場(chǎng)面變得更加的凌亂。

1.4監(jiān)管不力是接送車產(chǎn)生混亂的重要原因。由于學(xué)生的接送車幾乎都是在固定的時(shí)間段同時(shí)進(jìn)行的，幾乎每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的學(xué)校，每個(gè)學(xué)校的偏遠(yuǎn)路線都有學(xué)生接送車活動(dòng)的影子。監(jiān)管的面積廣，人員多，主管部門很難抽調(diào)足夠的人力進(jìn)行大規(guī)模的監(jiān)督、檢查，這就縱使了接送車大量的進(jìn)行非法運(yùn)營(yíng)。

1.5農(nóng)村小學(xué)辦學(xué)條件的簡(jiǎn)陋是接送車產(chǎn)生的根本原因。農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小學(xué)，辦學(xué)條件相對(duì)來說要簡(jiǎn)陋一些，很多老師在學(xué)校都找不到一間住宿的房間，更不用說讓學(xué)生住宿的宿舍了。就拿我們縣來說，全縣一共是八十來個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)小學(xué)，但是，有條件讓偏遠(yuǎn)學(xué)生在學(xué)校住宿的不會(huì)超過一掌之?dāng)?shù)。學(xué)生不能住宿在學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)，路途遠(yuǎn)的同學(xué)就只好和別的同學(xué)租車上學(xué)了。

2.農(nóng)村學(xué)生接送車混亂場(chǎng)面的應(yīng)對(duì)措施

2.1加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳和普及，培養(yǎng)家長(zhǎng)和學(xué)生的安全意識(shí)。學(xué)校老師和上級(jí)主管部門要加強(qiáng)交通安全知識(shí)、交通法律法規(guī)和日常安全知識(shí)的宣傳教育，要深入到每個(gè)村，每個(gè)組，每個(gè)小區(qū)，每個(gè)家庭進(jìn)行交通安全知識(shí)和法規(guī)的宣傳教育。尤其是要把近年發(fā)生的交通安全事故有針對(duì)性的進(jìn)行教育，讓每個(gè)學(xué)生和家長(zhǎng)了解到安全乘車的重要性，自覺地抵制破舊車、無證車，拒上超員車。沒有了“市場(chǎng)”，這些不合格車輛就沒有了“用武之地”，失去了生存的空間，這些車輛自然就淘汰下線了。

2.2加強(qiáng)協(xié)調(diào)和監(jiān)督的力度。學(xué)校要經(jīng)常和家庭、車主進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通，對(duì)出現(xiàn)的問題要及時(shí)的和家長(zhǎng)、車主交換意見，及時(shí)的進(jìn)行解決。交警部門要加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)路段的監(jiān)督檢查，增派警力，加大監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處接送車超員、超載、超速等交通違法行為，嚴(yán)禁使用農(nóng)用車、報(bào)廢車或拖拉機(jī)接送中小學(xué)生。同時(shí)要加強(qiáng)路巡、路查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即暫扣其車輛，依法進(jìn)行嚴(yán)肅處理，對(duì)情節(jié)惡劣的，該拘留的堅(jiān)決拘留，該吊銷吊扣牌照的堅(jiān)決吊銷吊扣，對(duì)報(bào)廢車輛要堅(jiān)決予以報(bào)廢。同時(shí)，職能部門要制定接送車的使用、監(jiān)督管理辦法，讓接送車的使用有章可循。哈爾濱市在2007年就出臺(tái)了《哈爾濱市接送學(xué)生車管理暫行辦法》，其中不僅對(duì)接送車的使用車輛、駕駛員的駕齡、職責(zé)等方面做出了明確的規(guī)定，而且還要求車主和家長(zhǎng)簽訂合同，要為學(xué)生買保險(xiǎn)。這對(duì)于我們來說就是很好的借鑒。

2.3要探索和完善農(nóng)村學(xué)生接送車的使用機(jī)制。要解決接送車的問題，其實(shí)最直接的方式就是由政府統(tǒng)籌安排，學(xué)校統(tǒng)一使用校車接送。但是依靠政府財(cái)政全額投入也很不現(xiàn)實(shí)，很多中西部的縣財(cái)政力量明顯不足。因此，我們?cè)诮鉀Q這一問題時(shí)，必須走出一條社會(huì)化的路子，依靠全社會(huì)的力量來解決這個(gè)難題。我們可以由政府和學(xué)校牽頭，聯(lián)系當(dāng)?shù)氐墓卉嚕伤麄兘y(tǒng)一安排車輛進(jìn)行接送。也可以向交警部門提出申請(qǐng)，投標(biāo)在社會(huì)上公開招租合格的車輛對(duì)學(xué)生進(jìn)行接送。至于接送的費(fèi)用，我們可以采用一個(gè)一點(diǎn)的辦法來解決。即：財(cái)政補(bǔ)一點(diǎn)，學(xué)校支一點(diǎn)，家長(zhǎng)給一點(diǎn)，社會(huì)捐一點(diǎn)。正如王旭明所說：“解決往返學(xué)校的交通問題上，經(jīng)費(fèi)是一個(gè)難題。目前的現(xiàn)實(shí)是有些縣級(jí)財(cái)政力量不足，政府全包全攬當(dāng)然最好，但在短期內(nèi)不現(xiàn)實(shí)。目前我們不能走只靠政府一條路，要采取多元化的投資渠道。社會(huì)公益機(jī)構(gòu)的贊助是一個(gè)方面，政府、學(xué)校與家長(zhǎng)共同投入也不失為一個(gè)辦法”。

2.4加大對(duì)農(nóng)村小學(xué)資金的投入，推進(jìn)寄宿制小學(xué)的建立。村小布局調(diào)整的舉措已經(jīng)實(shí)施了十來年了，它對(duì)整合我們教育教學(xué)資源起到了巨大的作用，這條舉措在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里還會(huì)繼續(xù)實(shí)施下去。因此，我們可以把眼光發(fā)得長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，加大對(duì)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)小學(xué)的資金投入，加快農(nóng)村寄宿制小學(xué)的建立，在需要接送學(xué)生相對(duì)集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小學(xué)修建供學(xué)生住宿的房舍。學(xué)生有了食宿的地方，每天就不用車輛接送了，接送車的問題自然也就解決了。

生命至上，安全為重；一人平安，全家幸福。孩子們既是祖國(guó)的花朵，又是家庭的寶貝。孩子們的安全和健康牽掛著千千萬(wàn)萬(wàn)家庭的心。為了祖國(guó)的未來，我們?nèi)鐣?huì)應(yīng)該積極的行動(dòng)起來，相互協(xié)調(diào)配合、齊心協(xié)力共同治理好農(nóng)村學(xué)生接送車的問題，保障學(xué)生上學(xué)放學(xué)的生命安全，讓學(xué)生滿意，讓家長(zhǎng)放心。

參考文獻(xiàn)

［1］《湖南衡南校車墜河事故續(xù)：三輪車接送學(xué)生曾有上報(bào)》2010年12月28日01:49新京報(bào)

第9篇：乘車安全知識(shí)范文

認(rèn)識(shí)常見的交通標(biāo)志和安全標(biāo)志，遵守交通規(guī)則;懂禮貌，守秩序，愛護(hù)公物，行為文明;學(xué)會(huì)關(guān)心他人。

【教學(xué)對(duì)象】

二年級(jí)學(xué)生。

【活動(dòng)目標(biāo)要求】

（1）認(rèn)識(shí)公共汽車中的常見標(biāo)志，知道安全乘車的基本常識(shí)，培養(yǎng)自我保護(hù)的意識(shí)與能力。

（2）指導(dǎo)乘車時(shí)友愛他人，培養(yǎng)樂于助人，文明禮貌的基本行為素養(yǎng)。

（3）培養(yǎng)認(rèn)真傾聽別人發(fā)言，大膽表達(dá)自己的想法的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

【活動(dòng)重點(diǎn)】

通過活動(dòng)，讓學(xué)生知道乘坐公共汽車時(shí)應(yīng)注意的安全知識(shí)、應(yīng)做到的文明準(zhǔn)則，學(xué)會(huì)禮讓和關(guān)心他人。

【活動(dòng)準(zhǔn)備】

ppt課件。

【活動(dòng)過程】

1.乘車感受聊一聊

小朋友們，你們看這是什么？（出示公共汽車圖片）你們坐過公交車嗎？能說一點(diǎn)你坐公交車的感受嗎？

2.情景故事議一議

1）師：乘坐公交車是一種大眾化的綠色出行的方式，今天，我們請(qǐng)了一位特邀嘉賓，想知道是誰(shuí)嗎？看，她來了（出示圖片），打個(gè)招呼吧！她也想和大家聊聊她的乘車感受。你們想聽嗎？（結(jié)合圖片播放錄音）

2）在聽故事前，老師提個(gè)要求，請(qǐng)大家?guī)е@個(gè)問題來聽，那就是：你對(duì)故事里的什么情節(jié)印象最深？為什么？記住了嗎？

3）學(xué)生聽錄音配圖故事《嘟嘟嘟，車來了！》。

4）討論交流：你對(duì)故事里的什么情節(jié)印象最深？為什么？

（1）指名發(fā)言，相機(jī)出示圖片。

預(yù)設(shè)1：

生：他們上車時(shí)，太擁擠了。

師：上車時(shí)我們應(yīng)該怎么做呢？

生：排隊(duì)上車，先下后上。

師：為什么呢？

生：這樣就不會(huì)擁擠，不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，而且小偷就沒有下手的機(jī)會(huì)了。

（2）師：請(qǐng)你回想一下你曾經(jīng)的乘車經(jīng)歷，展開小組討論。

你還見過哪些危險(xiǎn)的行為？這些行為為什么很危險(xiǎn)？應(yīng)怎樣做才安全？

（3）學(xué)生討論后小組匯報(bào)。

預(yù)設(shè)2：

生1：抓穩(wěn)扶好。

生2：不能頭手伸出窗外。

……

（4）結(jié)合學(xué)生的回答，出示乘車的安全標(biāo)志。

5）繼續(xù)回到聽完故事后的問題交流：你對(duì)故事里的什么情節(jié)印象最深？為什么？

（1）指名發(fā)言，相機(jī)出示圖片。

預(yù)設(shè)1：

生：有一個(gè)叔叔一人占著兩個(gè)愛心專座。

師：這樣做對(duì)嗎？為什么？

生：不對(duì)。因?yàn)閻坌膶Ｗ亲尷先醪堅(jiān)凶?，不能占座?/p>

師：是的，這是一種很不文明的行為。請(qǐng)聯(lián)系你的乘車經(jīng)歷想一想，你還見過哪些不文明的乘車行為？文明的乘車行為，你覺得應(yīng)該有哪些？

（2）小組討論后，全班交流。

預(yù)設(shè)2：

生1：不隨地吐痰，不亂扔垃圾。

生2：禁止吸煙。

生3：主動(dòng)給老弱病殘?jiān)凶屪?/p>

……

（3）結(jié)合學(xué)生的回答，出示乘車的文明標(biāo)志。

3.明辨是非夸一夸

（1）師：小朋友們，聽完大家的討論，我們來看一看：圖中哪些人的做法是不正確的？哪些人的做法正確？讓我們來夸夸他們。

（2）學(xué)生發(fā)言，教師出示笑臉與苦臉。

（3）你想對(duì)做得不對(duì)的人說什么？

4.公益廣告看一看

師：在車廂內(nèi)，應(yīng)該主動(dòng)將垃圾投入車廂內(nèi)垃圾桶，千萬(wàn)不能圖方便丟到窗外，否則會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。大家來看一段公益廣告短片《車窗垃圾》。

（1）看公益廣告短片《車窗垃圾》。

（2）亂扔車窗垃圾有哪些危害？

師：同學(xué)們，亂扔車窗垃圾不僅污染環(huán)境，還可能會(huì)造成交通事故。

老師講述一個(gè)因車窗垃圾造成的車禍案例。

（3）關(guān)于安全文明乘車，大家說了這么多， 讓我們?cè)倏匆欢我曨l《我會(huì)安全文明乘車》回顧一下吧。

（4）看動(dòng)畫教育片《我會(huì)安全文明乘車》。

5.文明童謠誦一誦

師：老師把小朋友們說到的總結(jié)了一下，編了一首童謠叫《文明乘車歌》，我們來唱一唱好不好？

（1）老師帶著學(xué)生學(xué)習(xí)《文明乘車歌》。

（2）師生共同配樂朗誦《文明乘車歌》。

6.拓展延伸想一想