出差工作安排精選(九篇)
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第1篇：出差工作安排范文
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保星級賓館、飯店火災(zāi)隱患排查治理專項(xiàng)行動順利開展，區(qū)旅游局成立火災(zāi)隱患排查治理工作小組，局長任組長，區(qū)旅游局、為成員。
二、排查治理目標(biāo)
通過火災(zāi)隱患排查治理，具體實(shí)現(xiàn)以下五個目標(biāo)：
1、全面摸清排查治理范圍內(nèi)單位底數(shù)和基本情況;
2、依法督促整改重大火災(zāi)隱患,20年三級政府掛牌督辦重大火災(zāi)隱患整改率達(dá)100%,人員密集場所習(xí)慣性消防違法行為得到有效控制;
3、一、二類“三合一”場所火災(zāi)隱患整治合格率達(dá)100%;
4、賓館飯店中的消防安全重點(diǎn)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理貫標(biāo)率,二級不低于95%、三級不低于80%;
5、堅(jiān)決杜絕重特大火災(zāi)尤其是群死群傷火災(zāi)事故。
三、時(shí)間安排和工作步驟
（一）動員部署（4月25日前）
本局按照區(qū)政府方案要求,制定具體實(shí)施方案,明確任務(wù)分工,召開專門會議,全面部署火災(zāi)隱患排查治理工作。
（二）組織實(shí)施（4月26日至11月底）
1、世博前集中治理階段(4月26日至6月15日)
本局組織開展火災(zāi)隱患排查治理工作,對星級賓館飯店逐一進(jìn)行火災(zāi)隱患排查,填寫《火災(zāi)隱患排查治理登記表》,對排查出的火災(zāi)隱患,能當(dāng)場整改的要督促當(dāng)場整改;不能當(dāng)場整改的要督促單位落實(shí)整改責(zé)任人、整改期限和整改措施。
2、集中執(zhí)法階段(6月16日至7月31日)
區(qū)消防大隊(duì)會同本局對報(bào)送的存在火災(zāi)隱患的單位逐一核查,依法責(zé)令整改,存在消防違法行為的,要堅(jiān)決依法查處，對于一時(shí)難以整改的火災(zāi)隱患,要按照“四個一律”要求,依法予以處罰。
3、治理成效鞏固階段(8月1日至10月10日)
要圍繞世博會和國慶黃金周期間的消防安全,加強(qiáng)消防安全保衛(wèi)措施,加大錯時(shí)檢查的頻次和力度,確保重大活動和重要節(jié)日期間的消防安全,嚴(yán)防重特大火災(zāi)事故發(fā)生。
4、冬防排查整治階段(10月10日至11月30日)
入冬后,各單位要針對冬季用火、用電、用油、用氣大量增加,風(fēng)干物燥極易發(fā)生火災(zāi)的特點(diǎn),將火災(zāi)隱患排查治理工作與冬防工作緊密結(jié)合起來,嚴(yán)密落實(shí)各項(xiàng)工作措施,遏制重特大火災(zāi)事故的發(fā)生。
第2篇：出差工作安排范文
關(guān)鍵詞：公安派出所 公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu) 消防監(jiān)督檢查
1 當(dāng)前公安派出所開展消防監(jiān)督檢查工作的現(xiàn)狀
消防工作是公安工作的重要組成部分，消防監(jiān)督管理也是公安行政執(zhí)法的重要環(huán)節(jié)。近幾年，通過對公安派出所系統(tǒng)消防監(jiān)督培訓(xùn)和指導(dǎo)，基層派出所消防監(jiān)督檢查工作已逐步走向軌道，但仍存在一些問題。
1.1 思想認(rèn)識不足
派出所的警力相對緊張，民警工作量大，部分民警認(rèn)為消防工作應(yīng)當(dāng)由消防部門負(fù)責(zé)，派出所的監(jiān)督檢查工作只是表面工作，在實(shí)際工作中，對消防監(jiān)督檢查工作只是一帶而過，工作不全面，甚至敷衍應(yīng)付，每月消防檢查工作任務(wù)也不能落到實(shí)處。
1.2 制度激勵不足，民警消防監(jiān)督業(yè)務(wù)不熟悉
雖然消防監(jiān)督檢查工作已經(jīng)列入民警等級考核標(biāo)準(zhǔn)，但是考核機(jī)制不夠完善，考核中消防監(jiān)督檢查工作分值所占比例極小，因此有些民警對消防檢查工作不重視，認(rèn)為干好干壞一個樣，存在被動應(yīng)付的現(xiàn)象。還有很多民警沒有接受過系統(tǒng)的消防業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，消防專業(yè)知識不夠，一時(shí)還不能適應(yīng)消防監(jiān)督管理工作的需要。因此，在實(shí)際工作中常遇到不知怎樣檢查、應(yīng)檢查哪些部位、如何確認(rèn)火災(zāi)隱患、如何引用規(guī)范督促整改等技術(shù)性問題，阻礙了派出所消防監(jiān)督管理工作的進(jìn)展。同時(shí)，民警在行使消防監(jiān)督檢查職權(quán)時(shí)，由于業(yè)務(wù)不熟、工作繁雜等原因，往往只是簡單地對被監(jiān)督單位實(shí)行“提醒式”的監(jiān)督檢查，不能從源頭上遏制火災(zāi)事故的發(fā)生。
2 推進(jìn)公安派出所開展消防工作的幾點(diǎn)建議
2.1 逐步完善消防法律法規(guī)體系。進(jìn)一步明確公安派出所的監(jiān)督職責(zé)、檢查范圍和工作目標(biāo)。進(jìn)一步加強(qiáng)基層派出所和消防部門之間在消防執(zhí)法工作上的銜接，完善、簡化派出所消防監(jiān)督管理審批程序，逐步完善消防法律法規(guī)體系;進(jìn)一步規(guī)范基層派出所的消防監(jiān)督工作，做到“有法可依”、“有法必依”，凸現(xiàn)基層派出所在消防監(jiān)督檢查工作上的威信和地位。組織公安派出所專兼職消防民警消防培訓(xùn)班，將消防監(jiān)督工作納入重要的議事日程，引導(dǎo)消防民警認(rèn)真履行消防法律法規(guī)賦予的職責(zé)，并在監(jiān)督執(zhí)法中實(shí)踐“立警為公，執(zhí)法為民”，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和創(chuàng)建和諧社會作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2.2 加強(qiáng)基層派出所業(yè)務(wù)培訓(xùn)與指導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)面積和人口、重點(diǎn)單位數(shù)量、公安派出所警力的實(shí)力配置以及公安消防機(jī)構(gòu)的實(shí)際承受能力等實(shí)際情況，因地制宜，對癥下藥。本著先領(lǐng)導(dǎo)、后民警，先消防民警、后片區(qū)民警，先重點(diǎn)、后一般，先易后難的順序，使廣大民警在實(shí)踐中迅速熟悉消防監(jiān)督檢查的內(nèi)容、方法和相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從而掌握消防監(jiān)督檢查和消防案件辦理的程序，學(xué)會規(guī)范制作各類消防法律文書。并結(jié)合基層派出所工作特點(diǎn)，建立健全基層派出所的消防監(jiān)督檢查、消防工作例會、業(yè)務(wù)報(bào)告、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和績效考評等工作制度，將各項(xiàng)消防業(yè)務(wù)工作與民警入戶訪查、治安防范、行業(yè)場所管理和群防群治隊(duì)伍管理使用等工作有機(jī)結(jié)合起來，真正將消防工作融入派出所日常警務(wù)之中。
2.3 建立聯(lián)動監(jiān)控機(jī)制，確保各種火災(zāi)隱患不失控和漏管。建立消防機(jī)構(gòu)與派出所聯(lián)動機(jī)制，開展經(jīng)常性的指導(dǎo)工作和信息通報(bào)制度，將消防監(jiān)督工作與派出所的日常治安防范工作有機(jī)結(jié)合起來，統(tǒng)籌推進(jìn)派出所消防監(jiān)督工作的常規(guī)化。同時(shí)，派出所將積極拓展消防監(jiān)督的范圍，切實(shí)加強(qiáng)對農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和社區(qū)的消防監(jiān)督與防控，努力形成全警參與、上下聯(lián)動的消防監(jiān)督工作新格局，切實(shí)把派出所消防監(jiān)督工作做深、做細(xì)、做實(shí)。
2.4 共同監(jiān)督執(zhí)法，在具體實(shí)踐中進(jìn)行傳幫帶。充分利用重大節(jié)日和熱點(diǎn)時(shí)期，相互配合，聯(lián)手行動，對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位和一些重點(diǎn)戶進(jìn)行聯(lián)合消防安全監(jiān)督檢查，或在進(jìn)行日常監(jiān)督工作、開展火災(zāi)調(diào)查時(shí)，有針對性地邀請派出所民警共同參加，開展現(xiàn)場業(yè)務(wù)指導(dǎo)、進(jìn)行工作交流，使派出所民警在實(shí)踐中掌握書本上不易理解的消防業(yè)務(wù)知識，切實(shí)增強(qiáng)派出所消防監(jiān)督工作水平。同時(shí)將消防監(jiān)督工作納入年度工作、同部署、同檢查、同考評，并將消防執(zhí)法納入公安執(zhí)法質(zhì)量考評的重要內(nèi)容，建立完善獎懲機(jī)制，將對促進(jìn)派出所消防工作起到積極的推動作用。
2.5 加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)保障體系，明確工作職責(zé)。人員經(jīng)費(fèi)問題是好多派出所最棘手的問題之一，各級公安機(jī)關(guān)和消防機(jī)構(gòu)應(yīng)積極與政府協(xié)調(diào)，要切實(shí)把人員經(jīng)費(fèi)的問題解決好，做到保障有力。應(yīng)與相關(guān)法制部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，從有利于工作的角度出發(fā)，簡化派出所消防監(jiān)督執(zhí)法程序，切實(shí)提高工作效率。
公安派出所要以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，把消防工作作為惠及廣大群眾、維護(hù)人民利益的民生工程，作為優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、構(gòu)建和諧社會的平安工程，作為公安“三基”工程建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)，按照“以公安派出所為依托，以消防工作社會化為目標(biāo)，夯實(shí)消防工作基礎(chǔ)，全面提升基層火災(zāi)防控能力”的整體思路，將消防工作納入農(nóng)村、社區(qū)警務(wù)戰(zhàn)略同步實(shí)施，前移火災(zāi)預(yù)防關(guān)口，創(chuàng)新基層消防警務(wù)模式，有力提升社會單位消防安全管理水平和防控火災(zāi)的能力，確保轄區(qū)火災(zāi)形勢平穩(wěn)，為經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]孫蔚.推進(jìn)公安派出所消防監(jiān)督管理工作的思考[J].消防科學(xué)與技術(shù)，2008（09）.
第3篇：出差工作安排范文
經(jīng)銷商總對我說，“程總你要多來啊，要多照顧照顧我們市場啊”，區(qū)域經(jīng)理也總是說，“老總你要多來我這里看看啊，多支持支持我們啊”，可能是為了多要資源，可能是為了和廠家高層攀關(guān)系，不管出于何種動機(jī)，總之營銷老總?cè)^(qū)域出差還是很受歡迎的。
但在實(shí)際工作中，許多營銷老總出差效果并不好，我們試著為這部分營銷老總畫畫“臉譜”：
有的營銷老總，出差車接車送，前呼后擁，吃喝玩樂，既耗費(fèi)嚴(yán)重，又折騰實(shí)地銷售人員，可謂勞民傷財(cái)，有的出差時(shí)意氣風(fēng)發(fā)，觥籌交錯之際大筆亂揮，隨口承諾，沒有工作原則。有的出差時(shí)過于嚴(yán)厲，吹毛求疵，工作上唯我獨(dú)尊，一味斥責(zé)不屑，還有的出差不干工作，呼朋喚友游山玩水，出差成丁度假旅游……
相信還有更多的情況未被提及。這些營銷老總或許供職于某些大企業(yè)，他們享受著企業(yè)的勝利成果，也在勝利中逐步走向衰落，上行下效。這些失敗的出差和負(fù)面的出差，將帶動一種不良的出差文化，企業(yè)的整體營銷文化也將逐漸演變?yōu)闋I銷和營銷形式主義。
營銷老總出差目的是什么，出差要干什么，怎樣做一個受市場歡迎的出差老總?
一次成功的出差，要做好以下幾個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：出差計(jì)劃制定、出差日常安排，出差備忘的制定和出差后續(xù)的跟進(jìn)，流程看似簡單，實(shí)際上包含了很多具體的管理細(xì)節(jié)和管理要求。
制訂出差計(jì)劃
營銷老總出差不是想走就走，想去哪兒就去哪兒，必須有計(jì)劃，有目的。畢竟，公司還有大量的管理工作需要他去做，他不可能像大區(qū)經(jīng)理一樣，整天游離在實(shí)地指揮督戰(zhàn)。
營銷老總出差的目的無外乎以下幾種：實(shí)地解決重大事件、營銷談判、針對性檢查工作、營銷會議，拜訪專項(xiàng)客戶，了解和調(diào)研市場信息、實(shí)地調(diào)查營銷階段性執(zhí)行工作、實(shí)地論證營銷決策等。
沒有哪一個營銷老總為了單一目的而出差，總有幾個目的集合在一起，構(gòu)成了他的出差方向。
有了出差目的以后，就必須制訂出差計(jì)劃：
1．出差目的；
2．出差城市；
3．出差陪同人員和時(shí)間。
4．出差詳細(xì)日程和工作內(nèi)容；
5．出差所需各地協(xié)助。
這其中最關(guān)鍵的是出差詳細(xì)日程和工作內(nèi)容。一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某霾钣?jì)劃必須列出每半天的工作內(nèi)容和行程安排，還要充分考慮地理、交通等各項(xiàng)要素，從到達(dá)時(shí)間至離開時(shí)間都必須有良好的統(tǒng)籌。如盡量安排在晚上到達(dá)和離開，這樣白天有充分的時(shí)間工作。又如要明確哪些人員做好哪些配合等。
出差計(jì)劃制訂好后，營銷老總應(yīng)該將它報(bào)告給公司領(lǐng)導(dǎo)，知會其他營銷管理團(tuán)隊(duì)，做好出差后總部的工作安排，同時(shí)將出差計(jì)劃發(fā)給每一個實(shí)地銷售經(jīng)理，要求他們做好準(zhǔn)備，并與經(jīng)銷商做好相應(yīng)的協(xié)調(diào)。
有的營銷老總出差喜歡暗訪，害怕下面會突擊應(yīng)付檢查，認(rèn)為這樣才能看到真正的市場狀況。
筆者認(rèn)為，暗訪可以偶一為之，但不能頻繁，更不能每地必暗訪。一方面，暗訪太多容易滋生團(tuán)隊(duì)內(nèi)不信任氣氛，作為一個管理者，難道你對下屬起碼的信任都不能有?另一方面，只要扎實(shí)做好了各方面的銷售管理工作，實(shí)在用不著暗訪這一手段。而且，暗訪只能看市場，出差效率不高。
出差的日常安排
營銷老總出差工作中，日常行程最關(guān)鍵。一個優(yōu)秀的營銷老總，他的工作行程同樣是規(guī)范和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，一切按既定?jì)劃辦，在出差工作中，有板有眼，有序有節(jié)。
1．在每一次到達(dá)一個目的地前，營銷老總應(yīng)和當(dāng)?shù)劁N售經(jīng)理電話溝通一次，再一次明確行程和工作計(jì)劃；
2．每天都要電話和公司總部聯(lián)系，了解總部情況，處理文件，
3．到達(dá)后的日常工作主要有：
(1)聽取當(dāng)?shù)亟?jīng)理簡單的工作回顧和小結(jié)，初步了解當(dāng)?shù)毓ぷ鳌Ｒ话氵@項(xiàng)工作都是在從機(jī)場到酒店的車上完成，或在人住酒店時(shí)隨時(shí)了解。
(2)實(shí)地拜訪終端和批發(fā)渠道，檢查工作，這是營銷老總出差最重要的一項(xiàng)工作，也是他出差的一個核心目的。
有的營銷老總對這項(xiàng)工作不重視甚至漠視，隨便看看，這是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。營銷管理來源于實(shí)地需求，營銷決策也是來自于實(shí)地實(shí)際情況，只有符合實(shí)地渠道需要，基層銷售人員認(rèn)可、消費(fèi)者喜歡的銷售管理辦法，才是真正現(xiàn)代的營銷管理。
前面說到出差暗訪不可取，同樣，實(shí)地工作檢查時(shí)，也容易有“只看好的，不看差的’這一誤區(qū)。有的實(shí)地銷售經(jīng)理精心做好各項(xiàng)安排，去的賣場和批發(fā)店個個繁花似錦，個個是紅旗單店，看的開心，陪的歡心，以大家一致高度評價(jià)市場而結(jié)束檢查。
而一個好的實(shí)地檢查流程應(yīng)該是這樣的：
列出實(shí)地重點(diǎn)終端名單，從該名單中抽出部分賣場和批發(fā)商，再根據(jù)時(shí)間安排制定檢查路線。
每到一個終端前，在路上要先了解該終端銷售，促銷和歷史銷量情況，同時(shí)了解有無問題和突出表現(xiàn)，以做好檢查前的工作掃描，也可以了解當(dāng)?shù)亟?jīng)理是否熟悉自己的渠道管理；
到達(dá)后，應(yīng)該從分銷、陳列、助銷，價(jià)格四個方面檢查是否符合規(guī)范和正常，同時(shí)要和促銷員溝通，了解各項(xiàng)促銷活動和銷售展開情況，以及他們對產(chǎn)品和銷售的建議。
了解競爭品牌的銷售情況，分析我們和競爭對手之間的區(qū)別，發(fā)現(xiàn)銷售不足和機(jī)會。
關(guān)注一些特色促銷活動和好的一些營業(yè)推廣方法，留意一些新的產(chǎn)品信息，考察一些新的貨架外陳列方式，有條件的，應(yīng)該拍下照片發(fā)回公司；
廣泛地和其他品牌的促銷員溝通，了解渠道情況和渠道特點(diǎn)，也了解他們的銷售特點(diǎn)和信息。
有機(jī)會應(yīng)接觸性拜訪重點(diǎn)終端的主管或者經(jīng)理，營銷老總與他們平和地溝通，會讓他們對我們的品牌更加重視；
發(fā)現(xiàn)可以馬上改進(jìn)的不足后，營銷老總應(yīng)要求當(dāng)?shù)劁N售經(jīng)理現(xiàn)場改進(jìn)和現(xiàn)場完善，能馬上做的馬上做，需要稍后改的稍后做；
離開后，營銷老總應(yīng)和當(dāng)?shù)劁N售經(jīng)理討論該終端工作，提出下一步工作改進(jìn)的建議；
檢查完所有抽查終端后，營銷老總應(yīng)馬上和當(dāng)?shù)劁N售經(jīng)理進(jìn)行工作總結(jié)，要求銷售經(jīng)理在1個小時(shí)內(nèi)寫一個被檢查終端的工作總結(jié)，然后營銷老總進(jìn)行評點(diǎn)。
(3)實(shí)地工作檢查結(jié)束以后，營銷老總集當(dāng)?shù)劁N售經(jīng)理和所有的業(yè)務(wù)員召開工作會議，在當(dāng)?shù)亟?jīng)理布置工作要求后，營銷老總可以再做一些補(bǔ)充要求和工作動員，鼓舞大家的士氣，還可以聽取基層人員的工作意見，發(fā)現(xiàn)一些管理人才；
(4)完成以上工作后，營銷老總應(yīng)正式拜訪經(jīng)銷商。因?yàn)槠饺绽镫p方已有初步的探討與溝通，營銷老總視察市場后也有了一個更加清晰的認(rèn)
識，這個時(shí)候的拜訪溝通是全面和深入的，工作拜訪必須有當(dāng)?shù)劁N售經(jīng)理的共同參與：
了解經(jīng)銷商的問題，并現(xiàn)場提出解決辦法建議，或明確解決的時(shí)間和流程。
針對現(xiàn)有工作中經(jīng)銷商需要改進(jìn)的地方，做出工作提醒和建議，并明確要求他做出改進(jìn)計(jì)劃。
向經(jīng)銷商介紹公司現(xiàn)行的政策，同時(shí)征詢改進(jìn)意見；
針對實(shí)地檢查的工作結(jié)果，與經(jīng)銷商明確下一步工作方向，
征詢經(jīng)銷商關(guān)于公司下一步營銷工作的思路和意見，并隨機(jī)了解其他品牌當(dāng)前的工作動態(tài)。
營銷老總與經(jīng)銷商的溝通必須敞開和坦誠，既要抓住重點(diǎn)，又要隨意輕松，既是伙伴似的交流，又是朋友間的談笑。
制定出差備忘
在一個城市出差工作基本結(jié)束后，營銷老總應(yīng)身體力行，親自寫一個出差工作備忘錄，列明該城市工作中好的地方在哪里，不足在哪里，有哪些改進(jìn)辦法，以及下一步明確的行動步驟和計(jì)劃。同時(shí)，最好能將自己在出差中的一些心得和思路與當(dāng)?shù)劁N售經(jīng)理分享。
制定出差備忘是對出差的總結(jié)，也是對實(shí)地銷售經(jīng)理下一步工作的要求。制定出差備忘錄可以真正實(shí)現(xiàn)記下你要做的，做好你所記的，寫下你所做的，避免營銷老總出差一陣風(fēng)，來時(shí)轟轟烈烈，走時(shí)無聲無息，做到出差有所得、有所改和有所進(jìn)。
當(dāng)然，出差備忘錄做好后，應(yīng)在網(wǎng)上給全國的銷售經(jīng)理，讓他們有所學(xué)習(xí)和借鑒。
出差后續(xù)跟進(jìn)
有效執(zhí)行工作的流程是：目標(biāo)清晰―明確的時(shí)間表―明確先后順序―指令明確―要求下屬檢查執(zhí)行條件和承諾―過程中不斷關(guān)注和緊盯―不斷反饋。
因此，寫完出差工作備忘錄后，還有兩個最關(guān)鍵的工作，那就是緊盯和反饋，不斷去了解后續(xù)執(zhí)行過程，不斷地關(guān)注，不斷地反饋改進(jìn)的信息，如實(shí)際問題解決沒有?沒有解決又應(yīng)怎么辦?終端工作改進(jìn)了沒有?是否將改進(jìn)照片拍回?工作是否按計(jì)劃完善和突破了?是否有明顯的銷售提高?
出差計(jì)劃是一個出差的開始，做好出差總結(jié)備忘錄以后又是一個新的工作督促的開始。要讓實(shí)地銷售經(jīng)理在工作中養(yǎng)成緊盯和回報(bào)的習(xí)慣，才能夠?qū)崿F(xiàn)營銷老總出差最重要的目標(biāo)：提升市場，提升銷量。
其實(shí)，營銷老總出差是一個很辛苦的過程。除了工作之外，他的工作作風(fēng)、工作特色，更是給實(shí)地銷售人員樹立一個榜樣。
俗話說，兵熊熊一個，將熊熊一窩，就是這個道理，一個優(yōu)秀的營銷老總出差的時(shí)候以身作則，以德服人，以己正人，才能帶來好的營銷戰(zhàn)斗力，才有好的營銷業(yè)績。
也許有人會講，這樣出差太復(fù)雜，太細(xì)節(jié)了，一個營銷老總應(yīng)該關(guān)注全局的東西，應(yīng)該重視策略和管理。
沒錯，營銷老總是應(yīng)該有整體戰(zhàn)略，但是，整體戰(zhàn)略往往是來源于實(shí)地的需要。營銷老總應(yīng)該是在辦公室思考，在實(shí)地參與，才談得上有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)和明確的行動計(jì)劃。
第4篇：出差工作安排范文
《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)市市級國家機(jī)關(guān)和事業(yè)單位差旅費(fèi)管理辦法的通知》（景政辦發(fā)〔〕60號）文件下發(fā)后，各單位在執(zhí)行中反映出一些問題，為規(guī)范市市級國家機(jī)關(guān)和事業(yè)單位差旅費(fèi)管理。經(jīng)市人民政府同意，現(xiàn)將市市級國家機(jī)關(guān)和事業(yè)單位差旅費(fèi)管理辦法有關(guān)事項(xiàng)補(bǔ)充通知如下：
一、出差人員到市外出差的伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
出差人員到市外出差的伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為：
按出差自然（日歷）天數(shù)實(shí)行定額包干，每人每天50元。出差人員由接待單位統(tǒng)一安排伙食不予報(bào)銷伙食補(bǔ)助費(fèi)。
二、出差人員在市內(nèi)出差的伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
出差人員在市內(nèi)出差的伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為：
（一）本市范圍內(nèi)（城區(qū)工作人員）到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）出差的，不分等級，不分乘車和住勤，出差人員的伙食補(bǔ)助費(fèi)，按每人每天15元。出差人員由接待單位統(tǒng)一安排伙食不予報(bào)銷伙食補(bǔ)助費(fèi)。
（二）本市范圍內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員（不含街道辦事處）到城區(qū)及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)出差的，不分職務(wù)高低，不分途中和住勤，伙食補(bǔ)助費(fèi)每人每天20元。出差人員由接待單位統(tǒng)一安排伙食不予報(bào)銷伙食補(bǔ)助費(fèi)。
三、領(lǐng)導(dǎo)及其工作人員出差住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
領(lǐng)導(dǎo)及其工作人員出差住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按各自行政職務(wù)在住宿費(fèi)開支標(biāo)準(zhǔn)上限內(nèi)據(jù)實(shí)報(bào)銷。
四、工作人員探親期間的差旅費(fèi)報(bào)銷
工作人員探親期間的差旅費(fèi)報(bào)銷，符合探親條件的，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意的探親人員差旅費(fèi)報(bào)銷只報(bào)車船費(fèi)，其他雜費(fèi)一律不報(bào)銷。
五、具有雙重職務(wù)人員
既具有行政職務(wù)，又有技術(shù)職務(wù)雙重職務(wù)的人員，凡實(shí)行公務(wù)員制度的國家機(jī)關(guān)工作人員和參照實(shí)行公務(wù)員制度的工作人員，一律以行政職務(wù)系列為準(zhǔn)，按干管權(quán)限，并經(jīng)組織部、市人事勞動和社會保障局正式批準(zhǔn)確定的行政職務(wù)待遇和套該表所列檔次工作人員出差的等級標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不得按照事業(yè)單位評聘的枝術(shù)職務(wù)系列享受高于本人行政職等級的待遇標(biāo)準(zhǔn)。
第5篇：出差工作安排范文
一、總則
1、為了規(guī)范出差員工的差旅費(fèi)管理，特制定本制度。
2、本制度所指的出差，指一天以上，當(dāng)天不能往返的出差。
3、本制度適用于本公司因公出差的所有人員。
二、報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)
崗位職務(wù)
出差工資
住宿費(fèi)
交通費(fèi)
生活補(bǔ)助
電話補(bǔ)助
出差補(bǔ)貼
1
總經(jīng)理
出勤工資
據(jù)實(shí)
據(jù)實(shí)
據(jù)實(shí)
——
100元/天
2
辦公人員
出勤工資
25元/天
據(jù)實(shí)
15元/天
10
40元/天
3
施工領(lǐng)隊(duì)
出勤工資
25元/天
據(jù)實(shí)
15元/天
10
40元/天
4
施工隊(duì)員
出勤工資
25元/天
據(jù)實(shí)
15元/天
5
25元/天
說明：
1、出差工資
按正常出勤工資計(jì)算，出差日期不計(jì)算在出勤日期中，出差無假日加班雙倍工資。
2、出差住宿費(fèi)
（1）住宿費(fèi)憑住宿發(fā)票，按實(shí)際自理住宿天數(shù)，按25元/天計(jì)算報(bào)銷，超標(biāo)準(zhǔn)的，超出部分自理?？蛻魡挝惶峁┳∷薜?，無住宿補(bǔ)助。
3、交通費(fèi)：
（1）乘坐火車，按硬臥（含硬臥）以下標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷。
（2）出租車不能報(bào)銷，各種保險(xiǎn)費(fèi)、茶座候車費(fèi)不能保銷，特殊情況下，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)方可報(bào)銷。
（3）市內(nèi)公交、長途汽車、輪船三等倉以下及其他合理交通費(fèi)用，寫明行程及行程目的，可據(jù)實(shí)報(bào)銷。
（4）乘飛機(jī)需事前申請，得到總經(jīng)理許可方可報(bào)銷。
4、生活補(bǔ)助
客戶單位提供生活的，無生活補(bǔ)助?？蛻魡挝徊惶峁┥?，按15元/天補(bǔ)助。
5、電話補(bǔ)助：領(lǐng)隊(duì)按10元每天補(bǔ)助，普通施工人員按5元/天補(bǔ)助，當(dāng)月有話費(fèi)補(bǔ)助的，需提供話費(fèi)發(fā)票。
6、出差補(bǔ)貼：領(lǐng)隊(duì)按40元/天補(bǔ)助，普通隊(duì)員按25元/天補(bǔ)助。
7、陪同賓客出差的人員，如果在食住行方面已享受公費(fèi)者，均不再享受食宿補(bǔ)助。
隨同領(lǐng)導(dǎo)出差的員工，如果食宿方面已經(jīng)由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，均不再享受食宿補(bǔ)助。
8、行政、采購、辦公人員出差：
按領(lǐng)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷差旅費(fèi)。
9、總經(jīng)理出差：交通、住宿、生活、招待費(fèi)實(shí)報(bào)實(shí)銷，出差按100元/天補(bǔ)助。
三、差旅費(fèi)報(bào)銷程序
1、所有報(bào)銷由返回日起10日內(nèi)應(yīng)報(bào)銷完畢，超過報(bào)銷期限，按所報(bào)金額10%罰款，如超過2個月未報(bào)銷的公司將不予再報(bào)銷。
2、出差人員如有上次預(yù)支費(fèi)用未結(jié)清者，本次預(yù)支財(cái)務(wù)部不予辦理。
3、施工及售后完成后，必須征得客戶單位同意，由客戶在工程服務(wù)表上簽字，與客戶交接清楚，所有借用工具交還完畢后方可離開，
4、出差人員返回公司后，應(yīng)憑車票日期返回第一天到辦公室報(bào)到登記，將當(dāng)次出差工作內(nèi)容與現(xiàn)場情況如實(shí)上報(bào)辦公室，注銷出差。辦公室記錄人員作書面登記，并與客戶核實(shí)情況屬實(shí)后，在工程服務(wù)表上簽字。
5、嚴(yán)禁先休假再報(bào)到、先報(bào)賬再報(bào)到，對回公司不立即報(bào)到的員工，按曠工處理。
6、員工返回公司后，憑辦公室已經(jīng)登記、客戶簽收的驗(yàn)收單報(bào)銷差費(fèi)。
7、整體報(bào)賬程序：施工單位簽收《工程服務(wù)驗(yàn)收表》辦公室登記簽字銷差、倉庫驗(yàn)收入庫財(cái)務(wù)室報(bào)賬
四、差旅費(fèi)票據(jù)要求
1、報(bào)銷原始憑證以正式發(fā)票為準(zhǔn)，如遇有特殊情況，只能收據(jù)代替的，應(yīng)在收據(jù)上蓋業(yè)務(wù)單位公章和聯(lián)系電話號碼，以及開票人以備核查。
2、有往返車票以外的交通票據(jù)時(shí)，應(yīng)列出行程詳單，填寫《票據(jù)清單》，對每一張交通票據(jù)做出說明。
3、發(fā)生零星采購，需取得正式發(fā)票，如遇有特殊情況只能收據(jù)代替的，應(yīng)在收據(jù)上蓋供應(yīng)單位公章和聯(lián)系電話號碼，以及開票人，以備核查。
( )
采購需要一人采購，一人驗(yàn)收，在票據(jù)上同時(shí)簽名，并注明用途。工具及未用完物品，出差完成時(shí)，由報(bào)銷人負(fù)責(zé)帶回公司倉庫驗(yàn)收。
五、其他要求
1、工程服務(wù)領(lǐng)隊(duì)人員出差，要求保持電話暢通，出差前應(yīng)自己交足電話費(fèi)，確保電話無故障。有電話停機(jī)、關(guān)機(jī)及其他不暢通情況，取消當(dāng)日電話費(fèi)補(bǔ)助，并按次罰款10元/次。
2、報(bào)銷應(yīng)遵循實(shí)事求是，嚴(yán)禁弄虛作假，如有發(fā)現(xiàn)，取消報(bào)銷資格，并處以虛假報(bào)銷額兩倍罰款，直至辭退。
3、現(xiàn)場施工、售后、技術(shù)指導(dǎo)等現(xiàn)場服務(wù)人員在工作時(shí)間內(nèi)，必須著本公司工作服，工作鞋。
4、當(dāng)天往返的短途出差視同出勤，鄭州及其下轄縣市以外的短途出差，可享受每天15元生活補(bǔ)助。
5、員工近地出差，應(yīng)事先做好行程安排，在工作完成的情況下，應(yīng)當(dāng)日往返，不得無故逗留，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消其所有津貼。
6、出差的行程路線須符合近路與經(jīng)濟(jì)原則，合理安排路線，不得繞行。違反規(guī)定的，其超出標(biāo)準(zhǔn)的金額，自行承擔(dān)，并扣減多行走天數(shù)已計(jì)列的費(fèi)用，且多行走的天數(shù)按曠工處理。
7、出差期間，若發(fā)生招待費(fèi)，須事先征得總經(jīng)理允許。報(bào)銷時(shí)須單獨(dú)填報(bào)，要求寫明發(fā)生費(fèi)用原因，被招待對象及其聯(lián)系電話和就餐金額。
8、出差途中，征得允許中途請假回家的員工，請假回家路費(fèi)本人承擔(dān)，請假期間無差旅費(fèi)。其他費(fèi)用按正常出差報(bào)銷；未經(jīng)允許中途回家的員工，當(dāng)次出差往返路費(fèi)全部由該員工本人承擔(dān)。
9、所有票據(jù)，由經(jīng)手的員工本人報(bào)銷，他人不得代報(bào)。
10、出差期間，若需向客戶單位借領(lǐng)工具物品，必須填寫《物品支領(lǐng)單》，注明用途及結(jié)算方式，完工離開時(shí)，交接清理完畢方能離開。
11、出差途中，不得離開施工單位做私事探訪私客，若有特殊需要，需征得總經(jīng)理同意后請假方可離開，請假時(shí)間不計(jì)入差旅費(fèi)計(jì)算日期。未經(jīng)允許做私事，按曠工處理。
12、施工及售后服務(wù)出差人員，除客戶提供的正常食宿安排外，未經(jīng)總經(jīng)理允許，不得接受客戶單位請吃請喝，不得接受客戶單位禮物紅包、小費(fèi)等一切饋贈。有違反者，給予收受物5倍罰款。
13、出差員工出差期間如遇工資調(diào)整時(shí)，結(jié)算工資時(shí)分時(shí)段計(jì)算。
14、員工出差期間，違反本單位或客戶單位制度，及其他原因受到客戶單位投訴，查核屬實(shí)，罰款200元/次，直至辭退。
第6篇：出差工作安排范文
[關(guān)鍵詞]通用航空 維修管理 實(shí)時(shí)調(diào)度
中圖分類號：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）45-0263-02
1 引言
中國民航正在經(jīng)歷著由民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，國家政策對低空空域的逐漸開放，通用航空的大發(fā)展勢在必行。預(yù)計(jì)未來十年，我國通航市場將以年均20%的速度增長，到2020年，通航飛機(jī)將達(dá)到7600架左右[1]。航空維修是航空運(yùn)輸系統(tǒng)重要組成部分之一，既是保障航空運(yùn)輸系統(tǒng)安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，也是影響航空運(yùn)行效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如何提高維修效率，已經(jīng)變得越來越重要。而航空維修的信息化管理正是提高維修效率的重要手段，因此航空維修業(yè)的信息化管理變得尤為重要[2]。
目前絕大多數(shù)通航企業(yè)都采用傳統(tǒng)的維修管理模式，飛機(jī)維修任務(wù)安排及人員調(diào)度一般是口耳相傳，一線維修人員要完成多個機(jī)型的飛機(jī)定檢、航線維護(hù)以及其他勤務(wù)工作，信息傳遞準(zhǔn)確率低、效率低，阻礙了業(yè)務(wù)管理水平的進(jìn)一步提高。隨著我國通用航空的日益擴(kuò)大和通航飛機(jī)數(shù)量、機(jī)型的急劇增加，飛機(jī)維修單位所管理的人員及信息數(shù)量也迅速增加，使這種傳統(tǒng)的管理模式受到極大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)階段，國內(nèi)大型公共航空企業(yè)已經(jīng)發(fā)展開發(fā)出一套成熟的機(jī)務(wù)管理模型及相應(yīng)的管理系統(tǒng)，但是這些模型與系統(tǒng)主要針對大機(jī)隊(duì)、多人員的維修單位，因而無法直接運(yùn)用到規(guī)模相對較小的通用航空單位中。正因如此，建立一個可以實(shí)現(xiàn)通用航空維修人員管理調(diào)度、工作安排的信息化平臺，構(gòu)建一個有效的信息和記錄場所，可以提高維修管理的效率，提高維修能力。
本文以中國民用航空飛行校驗(yàn)中心（以下簡稱“校飛中心”）機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)為研究對象，經(jīng)過長時(shí)間的管理模型分析、系統(tǒng)需求調(diào)研，開發(fā)出一套適用于通航企業(yè)機(jī)務(wù)維修人員實(shí)時(shí)調(diào)度管理綜合顯示系統(tǒng)，經(jīng)過近一年的運(yùn)行，收到了較好的效果。
2 維修管理模型
大型航空公司出于航線運(yùn)營、市場競爭、經(jīng)濟(jì)效益等因素的考慮，購入飛機(jī)時(shí)往往選擇相對固定的一種或幾種機(jī)型形成相當(dāng)規(guī)模的機(jī)隊(duì)，截至2013年底，國內(nèi)航空公司在冊運(yùn)輸飛機(jī)共有2145架[3]，涉及十余種機(jī)型，機(jī)隊(duì)規(guī)模龐大、機(jī)型少、單一機(jī)型飛機(jī)數(shù)量多。從維修角度出發(fā)，其航線維護(hù)及定檢工作的工作量大、同機(jī)型工作重復(fù)性高、相似度高。因而其管理大多以工作類別為基礎(chǔ)，以機(jī)型為大單位、班組為小單位進(jìn)行人員劃分。各班組的工作類型相對固定變動較少。
通用航空是使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動，覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業(yè)，涉及范圍十分廣泛。因此通航企業(yè)根據(jù)自身主營業(yè)務(wù)及客戶需求等因素，所購飛機(jī)的機(jī)型各異。截至2013年底，獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)189家，適航在冊航空器總數(shù)1519架[3]，機(jī)型則多達(dá)80余種?？梢娡ㄓ煤娇掌髽I(yè)普遍具有飛機(jī)數(shù)量少，機(jī)型多，單一機(jī)型的飛機(jī)數(shù)量少的特點(diǎn)。以校飛中心為例，目前校飛中心擁有14架飛機(jī)：3架超級空中國王350型、1架獎狀650型、5架獎狀XLS型、3架獎狀S型、1架灣流450型和1架獎狀X 型，共6種機(jī)型。
所以一般通航單位與航空公司維修管理模式有很大不同。通航企業(yè)由于規(guī)模相對較小、機(jī)型多、單一機(jī)型飛機(jī)數(shù)量少，且一線人員匱乏，使得維修工作時(shí)不同機(jī)型的航線維護(hù)或定檢較為細(xì)碎、重復(fù)度小、變化較大，因而其維修工作往往以飛機(jī)為中心，工作具體到個人，例如某維修人員被安排做某型飛機(jī)的定檢工作，此工作完成后有可能被安排做另外某型飛機(jī)的跟機(jī)航線維護(hù)工作。
因此不同于大型航空公司，通航企業(yè)對維修人員的工作安排、人員調(diào)度比較復(fù)雜，大型航空公司維修管理系統(tǒng)并不適用于千差萬別的通航企業(yè)，通航企業(yè)需要開發(fā)一套適合自身發(fā)展的維修管理人員調(diào)度系統(tǒng)。
3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3.1 需求分析
本文所研究的對象――校飛中心，承擔(dān)著200多個中國民用及軍民合用機(jī)場的飛行校驗(yàn)，保障機(jī)場和航路上的導(dǎo)航設(shè)備符合相關(guān)的使用標(biāo)準(zhǔn)，是典型的通航單位，經(jīng)過25年的發(fā)展，其運(yùn)行規(guī)模及維修管理體系已相當(dāng)成熟。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年校驗(yàn)中心全年飛行小時(shí)總計(jì)7637小時(shí)，飛行2677架次，校驗(yàn)設(shè)備1261臺/套，校驗(yàn)機(jī)場總計(jì)209個。具體來說，每架在外站執(zhí)行校驗(yàn)任務(wù)的飛機(jī)都配備由機(jī)務(wù)部維修中隊(duì)指派的一名機(jī)械工程師和一名電子工程師跟機(jī)做航線維護(hù)工作，校驗(yàn)任務(wù)結(jié)束返回基地后，維修中隊(duì)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃指派若干維修人員完成相應(yīng)的定檢工作，定檢完成后再執(zhí)行下一班的校驗(yàn)飛行任務(wù)。目前，校飛中心共有一線維修人員50人，承擔(dān)著14架飛機(jī)的跟機(jī)航線維護(hù)、定檢及部分校驗(yàn)設(shè)備維護(hù)工作，因此在有限的人員和繁雜的工作下，如何快速將飛機(jī)、維修人員安排妥當(dāng)成為提高維修效率的第一步。而以往的工作安排都是采用管理者口頭宣布手工記錄的方式，效率低下、干擾大，且不能回查歷史數(shù)據(jù)，因此，亟待對維修人員管理、工作安排及人員調(diào)度實(shí)現(xiàn)信息化管理，構(gòu)建一個有效的信息和記錄場所，使得維修人員在第一時(shí)間清楚明白自己的工作任務(wù)，從而提高工作效率。
3.2 系統(tǒng)架構(gòu)
本系統(tǒng)采用廣播式顯示通知方式，系統(tǒng)硬件連接如圖1所示，實(shí)時(shí)控制終端位于基層維修管理人員辦公室，維修工作安排妥善后，信息經(jīng)過信號中繼器傳輸?shù)轿挥谝痪€維修人員辦公室的實(shí)時(shí)顯示端顯示。廣播式的工作安排與通知，減少了傳統(tǒng)模式下口耳相傳的低效率、低準(zhǔn)確率，同時(shí)提高了工作效率。
3.3 軟件功能設(shè)計(jì)
由3.2小節(jié)需求分析可知，能夠獨(dú)立運(yùn)行、完整的機(jī)務(wù)維修人員實(shí)時(shí)調(diào)度管理綜合顯示系統(tǒng)需要包含如圖2所示5個模塊：
其中，日常工作安排模塊負(fù)責(zé)對每日每位員工進(jìn)行具體指派，包括指派飛機(jī)定檢人員、航線維護(hù)人員、校驗(yàn)設(shè)備維護(hù)人員、外委工作人員，同時(shí)需要記錄因事請假的人員信息及相關(guān)工作通知。
出差工作安排模塊負(fù)責(zé)對隨機(jī)出差人員、工作進(jìn)行指派，包括一名機(jī)械工程師、一名電子工程師、隨機(jī)機(jī)號、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)時(shí)間等。為了方便管理者安排工作，本模塊還需要獨(dú)立的出差統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)各員工出差次數(shù)、出差總小時(shí)數(shù)，以此形成參考。
綜合顯示模塊負(fù)責(zé)向一線維護(hù)人員廣播式顯示工作安排，要求能夠清晰、明了、簡潔地顯示信息，分為飛機(jī)工作顯示、其他工作顯示、請假人員顯示、出差工作顯示、及相關(guān)通知的顯示。
綜合查詢模塊負(fù)責(zé)對日常工作、出差工作的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索，完整的檢索關(guān)鍵詞因包含按人員查詢、按工作內(nèi)容查詢、按飛機(jī)查詢、按出差工作查詢、請假查詢等。該模塊在擁有歷史數(shù)據(jù)前提下，可增加機(jī)務(wù)工作的回溯性。
數(shù)據(jù)庫管理模塊包含了系統(tǒng)對數(shù)據(jù)庫的基本管理及系統(tǒng)基本設(shè)置。
3.4 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)
數(shù)據(jù)庫是本系統(tǒng)的核心部分，負(fù)責(zé)對基本數(shù)據(jù)（包括人員信息、飛機(jī)信息、系統(tǒng)參數(shù)）、實(shí)時(shí)工作數(shù)據(jù)（包括日常安排、出差安排、請假人員）、歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲，建立一個良好的數(shù)據(jù)組織結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)庫，使整個系統(tǒng)能夠迅速、方便、準(zhǔn)確地調(diào)用和管理所需的數(shù)據(jù)。根據(jù)對系統(tǒng)的需求分析，考慮系統(tǒng)設(shè)計(jì)中模塊的輸入輸出要求、數(shù)據(jù)信息冗余度控制以及開發(fā)數(shù)據(jù)庫開發(fā)難度，形成了本系統(tǒng)需要的數(shù)據(jù)表如表1所示：
4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
本系統(tǒng)實(shí)質(zhì)是特定應(yīng)用背景下的數(shù)據(jù)庫技術(shù)與界面編程的應(yīng)用，主要包括數(shù)據(jù)庫的搭建、數(shù)據(jù)庫控制部分的開發(fā)、人機(jī)交互界面的實(shí)現(xiàn)、實(shí)時(shí)顯示模塊的搭建。其中，數(shù)據(jù)庫控制包括數(shù)據(jù)的篩選、讀取、添加、刪除、修改等功能。為了使系統(tǒng)快速上線投入使用，本系統(tǒng)控制部分開發(fā)選擇Visual Studio 6.0開發(fā)環(huán)境，使用Visual Basic作為系統(tǒng)開發(fā)語言，Microsoft Office Access作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。部分典型界面如下圖所示：
圖3所示日常安排頁面主要對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行讀寫、修改、刪除操作，該頁面是本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)部分。由于不同工作需求人員數(shù)量各不相同，導(dǎo)致數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的困難，本模塊將每項(xiàng)工作安排人員轉(zhuǎn)換為一個字符串進(jìn)行存儲，解決了人員數(shù)量變動導(dǎo)致數(shù)據(jù)庫條目上的沖突。同時(shí)，未安排人員池處于長時(shí)間的動態(tài)變化狀態(tài)。本系統(tǒng)采用富文本技術(shù)，體現(xiàn)人員安排的動態(tài)過程，方便管理者使用。
圖4所示工作查詢統(tǒng)計(jì)頁面主要對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行SQL查詢、對Microsoft Excel進(jìn)行讀寫操作。圖5所示綜合顯示頁面主要對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行SQL查詢等操作。
5 結(jié)束語
本文所敘述的機(jī)務(wù)維修人員調(diào)度管理綜合顯示系統(tǒng)經(jīng)過一年時(shí)間的開發(fā)，完成了該系統(tǒng)地分析、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和測試工作。目前本系統(tǒng)已投入實(shí)際生產(chǎn)中，運(yùn)行情況比較穩(wěn)定，已記錄保存了1600余條信息，細(xì)化了機(jī)務(wù)工作安排，提高了工作效率，同時(shí)提高了工作的可追溯性，方便管理人員對歷史工作安排進(jìn)行回查。但由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能還不完善，許多地方還有待改進(jìn)。
我國的民航維修還處于一個由傳統(tǒng)的維修方式向現(xiàn)代先進(jìn)的維修模式轉(zhuǎn)變的過渡時(shí)期。近年來，隨著民航業(yè)特別是通用航空事業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)涌現(xiàn)出了許多通航維修基地和維修站點(diǎn)。由于通用航空的多樣性，以中國民用航空飛行校驗(yàn)中心機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)為研究對象的本系統(tǒng)，雖不能適應(yīng)我國通用航空的各個領(lǐng)域，但在探究通用航空維修管理模式及信息化建設(shè)等方面有很大程度的借鑒和參考意義。
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第7篇：出差工作安排范文
按照新的標(biāo)準(zhǔn)，如果一名處級干部到北京出差，可以入住市區(qū)的中檔酒店，而且交通便利，這對出差辦事的人來說挺重要。本次調(diào)整中值得注意的是，在拉薩、西寧、哈爾濱、海口、大連、青島這6座城市引入了淡旺季的概念，標(biāo)準(zhǔn)可上浮20%-50%。拿青島來說，夏天這里游客眾多，酒店一房難求，適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn)，保證順利入住，可以避免耽誤事。這一調(diào)整，也是從實(shí)際出發(fā)的務(wù)實(shí)之舉。
省部級才能坐頭等艙，市內(nèi)交通每天80元包干
起執(zhí)行的《中央和國家機(jī)關(guān)差旅費(fèi)管理辦法》中，對城市間交通費(fèi)和市內(nèi)交通費(fèi)都作出了明確規(guī)定。
如果坐飛機(jī)出行，省部級干部才能坐頭等艙，司局級和其他干部只能坐經(jīng)濟(jì)艙。乘坐火車的情況稍微復(fù)雜一些，縣處級及以下干部只能坐硬座、硬臥，高鐵二等座等。需要提醒的是，如果“超標(biāo)”乘坐了交通工具，比如縣級干部坐了飛機(jī)頭等艙，那么差價(jià)需要自己補(bǔ)上。
出差在外，少不了打車或者坐公交。市內(nèi)交通這方面，不同級別干部的標(biāo)準(zhǔn)沒有差別，都是一天80元包干使用。這項(xiàng)費(fèi)用值得注意，比如在北京、上海等大城市出差，打車單程的費(fèi)用都可能會超過80元，出行前要好好盤算盤算。
每天補(bǔ)助100元，不能吃魚翅燕窩等高檔菜
伙食標(biāo)準(zhǔn)，各地財(cái)政部門根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平、市場價(jià)格、消費(fèi)水平等因素自主規(guī)定。我們梳理各地標(biāo)準(zhǔn)可以發(fā)現(xiàn)，除出差到西藏、青海和新疆定為120元每天之外，其他各地標(biāo)準(zhǔn)大多為100元。
很多人出差，當(dāng)?shù)囟紩M(jìn)行接待，這方面也有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。《黨政機(jī)關(guān)國內(nèi)公務(wù)接待管理規(guī)定》指出，確因工作需要，接待單位可以安排工作餐一次，并嚴(yán)格控制陪餐人數(shù)。接待對象在10人以內(nèi)的，陪餐人數(shù)不得超過3人;超過10人的，不得超過接待對象人數(shù)的三分之一。
第8篇：出差工作安排范文
總則
第一條 根據(jù)《會計(jì)法》及國家財(cái)務(wù)管理的相關(guān)規(guī)定，為切實(shí)做好我局財(cái)務(wù)管理工作，進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)財(cái)務(wù)行為，特制定本規(guī)定。
第二條 本制度適用于天津市薊州區(qū)規(guī)劃局及下屬事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理工作。
財(cái)務(wù)報(bào)銷原則
第三條 機(jī)關(guān)支出范圍：
（一）剛性支出：含職工及臨時(shí)人員工資、住房公積金、社會保險(xiǎn)、未休年假補(bǔ)貼、防暑降溫費(fèi)、取暖補(bǔ)助、提取工會經(jīng)費(fèi)等人員經(jīng)費(fèi)支出；水費(fèi)、電費(fèi)、電話費(fèi)等銀行托收的各類支出；印花稅、房產(chǎn)稅、土地稅、所得稅、增值稅、殘疾人就業(yè)保障金、代扣個稅等納稅支出等。
（二）彈性支出：含購買辦公用品支出、培訓(xùn)費(fèi)、會議費(fèi)、差旅費(fèi)、招待費(fèi)、公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)，維修費(fèi)、零星材料采購等各類非經(jīng)常性支出。
（三）資本性支出：含固定資產(chǎn)購置費(fèi)，房屋修繕費(fèi)，基建支出等資本性支出。
（四）其他重大財(cái)務(wù)事項(xiàng)：政府批準(zhǔn)各類專項(xiàng)支出、資產(chǎn)處置、融資投資等財(cái)務(wù)事項(xiàng)。
彈性支出及資本性支出需事先要制定出開支計(jì)劃，寫出書面請示。支出金額在2000元以下經(jīng)本部門負(fù)責(zé)人同意后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審核，報(bào)分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)審批；支出金額在2000元以上10000元以下經(jīng)本部門負(fù)責(zé)人同意后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審核，報(bào)分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)審批，并報(bào)告局長；支出金額在10000元以上按照局三重一大制度執(zhí)行，由局黨組集體審批。剛性支出按照國家規(guī)定財(cái)務(wù)制度執(zhí)行，支出發(fā)生后報(bào)分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)審批。其他重大財(cái)務(wù)事項(xiàng)中除經(jīng)政府批準(zhǔn)的各類專項(xiàng)支出按照合同執(zhí)行，其余一律按照局三重一大制度執(zhí)行，財(cái)務(wù)報(bào)銷手續(xù)不齊全，財(cái)務(wù)不得報(bào)銷。
財(cái)務(wù)報(bào)銷程序
第四條 報(bào)銷時(shí)憑審批后的書面請示和相關(guān)單據(jù)報(bào)銷。報(bào)銷單據(jù)上應(yīng)有經(jīng)手人簽字、部門負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)簽字，經(jīng)出納人員審核合格后報(bào)銷。
財(cái)務(wù)報(bào)銷要求
第五條 報(bào)銷票據(jù)有下列情況的不準(zhǔn)報(bào)銷
（一）按照會計(jì)制度規(guī)定記載不準(zhǔn)確、不完整的；
（二）原始憑證記載的各項(xiàng)內(nèi)容有涂改的；
（三）原始憑證金額大小寫不一致的；
（四）原始憑證超過報(bào)銷時(shí)限的；
（五）沒有請示的各項(xiàng)支出；
（六）與請示不符的支出；
（七）越級審批的各項(xiàng)支出；
（八）支出金額超1000元嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理規(guī)定，報(bào)銷必須使用銀行轉(zhuǎn)賬結(jié)算或公務(wù)卡結(jié)算，不得支付現(xiàn)金。
第六條 差旅費(fèi)報(bào)銷根據(jù)《天津市黨政機(jī)關(guān)差旅費(fèi)管理辦法》規(guī)定執(zhí)行
（一）出差必須按規(guī)定報(bào)經(jīng)單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，從嚴(yán)控制出差人數(shù)和天數(shù)；嚴(yán)禁無實(shí)質(zhì)內(nèi)容、無明確公務(wù)目的的差旅活動，嚴(yán)禁以任何名義和方式變相旅游，嚴(yán)禁異地部門間無實(shí)質(zhì)內(nèi)容的學(xué)習(xí)交流和考察調(diào)研。
（二）原則上不參加要求食宿費(fèi)用自理的會議或培訓(xùn)。確有需要的，需經(jīng)單位主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
（三）加強(qiáng)差旅費(fèi)預(yù)算管理。應(yīng)當(dāng)將差旅費(fèi)全部納入預(yù)算管理、單獨(dú)列示。嚴(yán)格控制差旅費(fèi)支出規(guī)模，在核定的差旅費(fèi)預(yù)算內(nèi)安排公務(wù)出差活動，不得超預(yù)算或無預(yù)算安排公務(wù)出差。
1、城市間交通費(fèi)。城市間交通費(fèi)是指工作人員因公到常駐地以外地區(qū)出差乘坐火車、輪船、飛機(jī)等交通工具所發(fā)生的費(fèi)用。根據(jù)《天津市黨政機(jī)關(guān)差旅費(fèi)管理辦法》規(guī)定：
（1）出差人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定等級乘坐交通工具。乘坐交通工具的等級如下：
①局級及相當(dāng)職務(wù)人員出差，可乘坐火車軟席（軟座、軟臥），高鐵/動車一等座，全列軟席列車一等軟座、輪船（不包括旅游船）二等艙、飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙、其他交通工具（不包括出租小汽車）憑據(jù)報(bào)銷。局級及相當(dāng)職務(wù)人員出差，因工作需要，隨行一人可以乘坐同等級交通工具。未按規(guī)定等級乘坐交通工具的，超支部分由個人自理。
②其他人員（含處級及相當(dāng)職務(wù)）出差，可乘坐火車硬席（硬座、硬臥），高鐵/動車二等座，全列軟席列車二等軟座、輪船（不包括旅游船）三等艙、飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙、其他交通工具（不包括出租小汽車）憑據(jù)報(bào)銷。
（2）到出差目的地有多種交通工具可選擇時(shí)，出差人員在不影響公務(wù)、確保安全的前提下，應(yīng)當(dāng)選乘經(jīng)濟(jì)便捷的交通工具。
（3）乘坐飛機(jī)的，民航發(fā)展基金、燃油附加費(fèi)可以憑據(jù)報(bào)銷。
（4）乘坐飛機(jī)、火車、輪船等交通工具的，每人次可以購買交通意外保險(xiǎn)一份。
2、住宿費(fèi)。住宿費(fèi)是指工作人員因公出差期間入住賓館（包括飯店、招待所，下同）發(fā)生的房租費(fèi)用。根據(jù)《天津市黨政機(jī)關(guān)差旅費(fèi)管理辦法》規(guī)定：
（1）各單位工作人員到相關(guān)地區(qū)出差發(fā)生的住宿費(fèi)，按照天津市黨政機(jī)關(guān)差旅住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（見天津市黨政機(jī)關(guān)差旅住宿費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表）。對于住宿價(jià)格季節(jié)性變化明顯的城市，住宿費(fèi)限額標(biāo)準(zhǔn)在旺季可適當(dāng)上浮一定比例，具體標(biāo)準(zhǔn)按市財(cái)政部門有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（2）局級人員住單間或標(biāo)準(zhǔn)間。處級人員可安排住相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的單間或標(biāo)準(zhǔn)間。其他人員原則上兩人住一個標(biāo)準(zhǔn)間，因人數(shù)、性別等因素需要單獨(dú)安排房間的，應(yīng)控制在相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限額內(nèi)。局級及相當(dāng)職務(wù)人員出差，因工作需要，隨行一人按局級標(biāo)準(zhǔn)在同一賓館安排住相應(yīng)的單間或標(biāo)準(zhǔn)間。
（3）出差人員應(yīng)當(dāng)在職務(wù)級別對應(yīng)的住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)限額內(nèi)，選擇安全、經(jīng)濟(jì)、便捷的賓館住宿。
3、伙食補(bǔ)助費(fèi)?；锸逞a(bǔ)助費(fèi)是指對工作人員在因公出差期間給予的伙食補(bǔ)助費(fèi)用。根據(jù)《天津市黨政機(jī)關(guān)差旅費(fèi)管理辦法》規(guī)定：
（1）伙食補(bǔ)助費(fèi)按出差自然(日歷)天數(shù)計(jì)算，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)包干使用。
（2）各單位工作人員到相關(guān)地區(qū)出差發(fā)生的伙食補(bǔ)助費(fèi)，按照天津市黨政機(jī)關(guān)差旅伙食補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
（3）出差人員應(yīng)當(dāng)自行用餐。凡由接待單位統(tǒng)一安排用餐的，應(yīng)當(dāng)向接待單位交納伙食費(fèi)。
（4）市內(nèi)交通費(fèi)。市內(nèi)交通費(fèi)是指工作人員因公出差期間發(fā)生的市內(nèi)交通費(fèi)用。根據(jù)《天津市黨政機(jī)關(guān)差旅費(fèi)管理辦法》規(guī)定：
①市內(nèi)交通費(fèi)按出差自然（日歷）天數(shù)計(jì)算，每人每天80元包干使用。
②出差人員由接待單位或其他單位提供交通工具的，應(yīng)當(dāng)向接待單位或其他單位交納相關(guān)費(fèi)用。
③工作人員因公出差乘坐市內(nèi)交通工具往返汽車站、火車站、機(jī)場或碼頭，如單位安排車輛接送的，不報(bào)銷當(dāng)天市內(nèi)交通費(fèi)。
第七條 車輛保養(yǎng)維修報(bào)銷及汽油費(fèi)報(bào)銷
車輛保養(yǎng)維修由辦公室管理，實(shí)行專人負(fù)責(zé)。車輛修理實(shí)行申報(bào)制度。需修理和保養(yǎng)的車輛，由駕駛員填寫《車輛維修審批單》，提出修理方案和預(yù)算后報(bào)主管副主任審核后，經(jīng)辦公室主任審核后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)長審批、分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)同意后報(bào)銷。
汽油實(shí)行定點(diǎn)加油，由辦公室選定加油單位，專人負(fù)責(zé)。加油卡充值由經(jīng)辦人提出書面申請，經(jīng)辦公室主任審核，報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審批、分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)同意，憑申請書借領(lǐng)支票，辦理相關(guān)手續(xù)后報(bào)銷。
第八條 公務(wù)員區(qū)域外出行費(fèi)用報(bào)銷
（一）選擇乘坐公共交通工具的，交通費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)按照以下標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷：
1、出行至薊州區(qū)行政區(qū)域內(nèi)，交通費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)之和每人每天不超過80元（交通費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天50元、伙食補(bǔ)助費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天30元，兩項(xiàng)費(fèi)用可以互相調(diào)劑，半天不給予伙食補(bǔ)助）。
2、出行至區(qū)行政區(qū)域外，天津市行政區(qū)域內(nèi)的，交通費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)之和每人每天不超過120元（交通費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天50元、伙食補(bǔ)助費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天70元，兩項(xiàng)費(fèi)用可以互相調(diào)劑）。
（二）選擇駕駛私家車出行的，交通費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)按照以下標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷：
1、出行至縣行政區(qū)域內(nèi)，交通費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)之和每人每天不超過100元（交通費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天70元、伙食補(bǔ)助費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天30元，兩項(xiàng)費(fèi)用可以互相調(diào)劑，半天不給予伙食補(bǔ)助）。發(fā)生的過路過橋等費(fèi)用，另行據(jù)實(shí)報(bào)銷。
2、出行至縣行政區(qū)域外，天津市行政區(qū)域內(nèi)的，交通費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)之和每人每天不超過150元（交通費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天80元、伙食補(bǔ)助費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天70元，兩項(xiàng)費(fèi)用可以互相調(diào)劑）。發(fā)生的過路過橋等費(fèi)用，另行據(jù)實(shí)報(bào)銷。凡由接待單位統(tǒng)一安排就餐或提供交通工具的，工作人員應(yīng)當(dāng)向接待單位交納相應(yīng)的伙食費(fèi)或交通費(fèi)。乘坐本單位保留的公務(wù)用車或由單位租用社會化保障平臺車輛或使用定向保障平臺車輛出行的，不得報(bào)銷交通費(fèi)。
第九條 事業(yè)人員出行費(fèi)用報(bào)銷
（一）事業(yè)單位人員每月報(bào)銷額度不高于機(jī)關(guān)相應(yīng)層級公務(wù)員交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（科級每月650元，科員每月500元）。工作人員出行活動結(jié)束后應(yīng)當(dāng)在7日內(nèi)及時(shí)辦理報(bào)銷手續(xù)。
（二）區(qū)域內(nèi)出行費(fèi)用報(bào)銷
1、漁陽鎮(zhèn)行政區(qū)域及薊州新城范圍；
①選擇乘坐出租車或公共交通工具的，區(qū)域內(nèi)交通費(fèi)憑有效票據(jù)實(shí)報(bào)實(shí)銷。
②選擇駕駛私家車的，出行至環(huán)城路內(nèi)2公里以內(nèi)的，每人每次報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用15元；出行至環(huán)城路內(nèi)2公里外—環(huán)城路以內(nèi)的，每人每次報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用30元；超出環(huán)城路范圍，不超區(qū)域內(nèi)的出行，每人每次報(bào)銷區(qū)域內(nèi)公務(wù)交通費(fèi)用50元。
③乘坐本單位保留的公務(wù)用車出行的，不予報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)。
④因工作需要，在機(jī)關(guān)行政崗位臨時(shí)借調(diào)的事業(yè)編制人員外出執(zhí)行公務(wù)的，由實(shí)際工作崗位所屬科室參照本辦法報(bào)銷區(qū)域內(nèi)交通費(fèi)和區(qū)域外出行費(fèi)用。
2、坐落在各鎮(zhèn)鄉(xiāng)的事業(yè)單位所轄區(qū)域
①選擇乘坐出租車或公共交通工具的，區(qū)域內(nèi)交通費(fèi)憑有效票據(jù)實(shí)報(bào)實(shí)銷。
②選擇駕駛私家車的，往返里程20公里以內(nèi)（含）的，每人每次報(bào)銷區(qū)域內(nèi)公務(wù)交通費(fèi)30元；
③往返里程超過20公里，不超區(qū)域內(nèi)的出行，每人每次報(bào)銷區(qū)域內(nèi)公務(wù)交通費(fèi)50元。
（三）區(qū)域外出行費(fèi)用報(bào)銷
因公外出至區(qū)域外的，參照行政機(jī)關(guān)及參公單位車改時(shí)制定的《薊縣區(qū)域外出行費(fèi)用管理辦法》執(zhí)行。
1、選擇乘坐公共交通工具的，交通費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)按照以下標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷：
①出行至薊州區(qū)行政區(qū)域內(nèi)，交通費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)之和每人每天不超過80元（交通費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天50元、伙食補(bǔ)助費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天30元，兩項(xiàng)費(fèi)用可以互相調(diào)劑，半天不給予伙食補(bǔ)助）。
②出行至區(qū)行政區(qū)域外，天津市行政區(qū)域內(nèi)的，交通費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)之和每人每天不超過120元（交通費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天50元、伙食補(bǔ)助費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天70元，兩項(xiàng)費(fèi)用可以互相調(diào)劑）。
2、選擇駕駛私家車出行的，交通費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)按照以下標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷：
①出行至縣行政區(qū)域內(nèi)，交通費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)之和每人每天不超過100元（交通費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天70元、伙食補(bǔ)助費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天30元，兩項(xiàng)費(fèi)用可以互相調(diào)劑，半天不給予伙食補(bǔ)助）。發(fā)生的過路過橋等費(fèi)用，另行據(jù)實(shí)報(bào)銷。
②出行至縣行政區(qū)域外，天津市行政區(qū)域內(nèi)的，交通費(fèi)和伙食補(bǔ)助費(fèi)之和每人每天不超過150元（交通費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天80元、伙食補(bǔ)助費(fèi)單項(xiàng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)為每人每天70元，兩項(xiàng)費(fèi)用可以互相調(diào)劑）。發(fā)生的過路過橋等費(fèi)用，另行據(jù)實(shí)報(bào)銷。凡由接待單位統(tǒng)一安排就餐或提供交通工具的，工作人員應(yīng)當(dāng)向接待單位交納相應(yīng)的伙食費(fèi)或交通費(fèi)。乘坐本單位保留的公務(wù)用車或由單位租用社會化保障平臺車輛或使用定向保障平臺車輛出行的，不得報(bào)銷交通費(fèi)。
第十條 公務(wù)接待(會議)費(fèi)的報(bào)銷
局機(jī)關(guān)所有公務(wù)接待(會議)，原則上在機(jī)關(guān)伙房安排，由辦公室統(tǒng)一安排，填寫機(jī)關(guān)就餐審批單，標(biāo)準(zhǔn)由辦公室按照相關(guān)規(guī)定統(tǒng)一制定，憑經(jīng)辦公室負(fù)責(zé)人審核、局領(lǐng)導(dǎo)審批同意的有效發(fā)票和相應(yīng)的“會議(接待)申請表”或“接待通知單”，作為報(bào)銷相關(guān)費(fèi)用的依據(jù)。
第十一條 培訓(xùn)費(fèi)報(bào)銷
培訓(xùn)費(fèi)是指各單位開展培訓(xùn)直接發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用支出，包括住宿費(fèi)、伙食費(fèi)、培訓(xùn)場地費(fèi)、講課費(fèi)、培訓(xùn)資料費(fèi)、交通費(fèi)、其他費(fèi)用。因工作需要，對系統(tǒng)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)所發(fā)生的費(fèi)用，培訓(xùn)主辦部門在辦理報(bào)銷手續(xù)時(shí)，應(yīng)提交經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審批同意的有效發(fā)票及書面請示；局機(jī)關(guān)工作人員參加市局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)所發(fā)生的費(fèi)用，參加培訓(xùn)的人員憑經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審批的、由主辦單位開具的收據(jù)或發(fā)票及書面通知(文件)，到財(cái)務(wù)部門辦理報(bào)銷手續(xù)。參加外地培訓(xùn)費(fèi)應(yīng)提供培訓(xùn)通知和經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的培訓(xùn)方案，方案內(nèi)容包括：培訓(xùn)目的、培訓(xùn)內(nèi)容、往返時(shí)間和地點(diǎn)、參加人員、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)計(jì)金額。對未履行審批備案程序的培訓(xùn)，以及超范圍、超標(biāo)準(zhǔn)開支的費(fèi)用不予報(bào)銷。
第十二條 購買辦公用品、低值易耗品及固定資產(chǎn)報(bào)銷
（一）辦公用品指為完成工作而發(fā)生的單位價(jià)值低50元以下日常消耗品：如訂書釘、文件夾、筆記本、普通水筆、文件袋、檔案袋等。機(jī)關(guān)各科室及下屬事業(yè)單位(設(shè)計(jì)所除外）所需辦公用品由辦公室統(tǒng)一購買。
（二）低值易耗品是指單位價(jià)值在50元以上1000元以下具有一定使用期限，或雖單位價(jià)值在1000元以上但無法作為固定資產(chǎn)管理的物資，如設(shè)備配件，復(fù)印機(jī)、打印機(jī)消耗材料。機(jī)關(guān)各科室及下屬事業(yè)單位(設(shè)計(jì)所除外）所需低值易耗品，由使用部門提出申請，分管領(lǐng)導(dǎo)同意，分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)審批，由辦公室購買，需執(zhí)行政府采購的嚴(yán)格按照政府采購法執(zhí)行，財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)政府采購網(wǎng)上操作。
（三）固定資產(chǎn)指使用期限超過1年單位價(jià)值在1000元以上，并在使用過程中基本保持原來物質(zhì)形態(tài)的資產(chǎn)。固定資產(chǎn)需由各科室提前寫出書面申請，報(bào)固定資產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組審核，由辦公室統(tǒng)一購置，按照政府采購法執(zhí)行，財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)政府采購網(wǎng)上操作。
帳務(wù)管理
第十三條 對機(jī)關(guān)及下屬事業(yè)單位財(cái)務(wù)實(shí)行統(tǒng)一管理，按照《會計(jì)法》要求進(jìn)行崗位分工，明確職責(zé)，建立內(nèi)部會計(jì)控制制度。
第十四條 現(xiàn)金必須做到日清月結(jié)，隨時(shí)清點(diǎn)庫存現(xiàn)金。不得挪用現(xiàn)金，不得以白條抵庫，保證帳實(shí)相符。出納人員要認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)金管理有關(guān)規(guī)定，庫存現(xiàn)金每月清點(diǎn)一次。會計(jì)負(fù)責(zé)核對和復(fù)核。
第十五條 凡超出支票結(jié)算起點(diǎn)的支出（現(xiàn)金管理規(guī)定中允許現(xiàn)金結(jié)算的支出除外）不得支付現(xiàn)金。財(cái)務(wù)人員到銀行提取或存入現(xiàn)金，由辦公室安排車輛，必須同時(shí)兩人前往辦理。
第十六條 銀行帳戶必須按國家規(guī)定開設(shè)和使用，銀行帳戶只供本單位經(jīng)營業(yè)務(wù)收支結(jié)算使用，嚴(yán)禁出借帳戶供外單位或個人使用，嚴(yán)禁為外單位或個人代收代支、轉(zhuǎn)帳套現(xiàn)。銀行帳戶的帳號必須保密，非因業(yè)務(wù)需要不準(zhǔn)外泄。銀行預(yù)留印鑒和支票實(shí)行分管并用制；即：財(cái)務(wù)章由財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人保管，支票由出納保管，印鑒保管人臨時(shí)出差時(shí)由其委托他人代管。
第十七條 銀行支票的領(lǐng)用必須憑經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批的支票借領(lǐng)單，寫明用途同時(shí)要求業(yè)務(wù)人員在銀行支票使用簿上簽字，登記銀行支票號碼。簽發(fā)銀行支票必須按照要求填上日期、大小寫金額、收款人、用途等，不得簽發(fā)空白支票、空頭支票。如遇特殊情況需簽發(fā)空白支票，應(yīng)填寫支票使用限額。出納于月末及時(shí)登記銀行日記帳，由會計(jì)人員進(jìn)行銀行存款的對賬工作。編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，對未達(dá)帳項(xiàng)進(jìn)行核對，確保賬面余額與銀行存款帳帳相符。
第十八條 機(jī)關(guān)購買的物品屬于固定資產(chǎn)的，都應(yīng)由財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)登記所有固定資產(chǎn)賬，各使用部門對本部門的固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，設(shè)專人保管。
第十九條對原始憑證進(jìn)行復(fù)核，對記帳憑證種類的完整性、內(nèi)容的完整性、是否連續(xù)編號等內(nèi)容進(jìn)行核對。
第二十條 財(cái)務(wù)部門要嚴(yán)格按照《會計(jì)法》要求對會計(jì)檔案建立專人保管制度。會計(jì)檔案包括會計(jì)憑證類、會計(jì)賬簿類、財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告類和其他財(cái)務(wù)資料。由專人負(fù)責(zé)整理歸檔，保管一年后移交單位的檔案管理機(jī)構(gòu)；會計(jì)檔案不得外借，遇有特殊情況，經(jīng)局長同意后才可以查閱和復(fù)制原件。會計(jì)檔案進(jìn)行分期保管，保管期滿后應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定程序銷毀。
第二十一條財(cái)務(wù)人員要定期向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)財(cái)務(wù)收支情況。
財(cái)務(wù)審計(jì)
第二十二條 對機(jī)關(guān)伙房的財(cái)務(wù)情況進(jìn)行定期和不定期審計(jì)。重點(diǎn)對局撥款下賬情況、收入情況、支出的真實(shí)性；伙房物資管理手續(xù)的健全和完備情況，以及招待用餐的程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審計(jì)。
第二十三條 建立由伙房主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，辦公室負(fù)責(zé)，財(cái)務(wù)部門及相關(guān)人員參加的組織機(jī)構(gòu)，每半年對機(jī)關(guān)伙房的財(cái)務(wù)收支情況進(jìn)行一次審計(jì)，確保伙房各項(xiàng)物資出庫、入庫手續(xù)的健全性和庫存物資的完整性，保證財(cái)產(chǎn)物資安全。
第9篇：出差工作安排范文
第二條本規(guī)定適用于公司總部，各下屬全資或控股企業(yè)或參照執(zhí)行或另行規(guī)定；各企業(yè)自定的考勤管理規(guī)定須由總公司規(guī)范化管理委員會審核簽發(fā)。
第三條員工正常工作時(shí)間為上午8時(shí)30分10至?xí)r，下午1時(shí)30分至5時(shí)，每周六下午不上班；因季節(jié)變化需調(diào)整工作時(shí)間時(shí)由總裁辦公室另行通知。
第四條公司職工一律實(shí)行上下班打卡登記制度。
第五條所有員工上下班均須親自打卡，任何人不得他人或由他人打卡；違犯此條規(guī)定者，人和被人均給予記過一次的處分。
第六條公司每天安排人員監(jiān)督員工上下班打卡，并負(fù)責(zé)將員工出勤情況報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，由值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)至勞資部，勞資部據(jù)此核發(fā)全勤獎金及填報(bào)員工考核表。
第七條所有人員須先到公司打卡報(bào)到后，方能外出辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。特殊情況須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽卡批準(zhǔn)；不辦理批準(zhǔn)手續(xù)者，按遲到或曠工處理。
第八條上班時(shí)間開始后5分鐘至30分鐘內(nèi)到班者，按遲到論處；超過30分鐘以上者，按曠工半日論處；提前30分鐘以內(nèi)下班者按早退論處，超過30分鐘者按曠工半天論處。
第九條員工外出辦理業(yè)務(wù)前須向本部門負(fù)責(zé)人（或其授權(quán)人）申明外出原因及返回公司時(shí)間，否則按外出辦私事處理。
第十條上班時(shí)間外出辦私事者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即扣除當(dāng)月全勤獎，并給予警告一次的處分。
第十一條員工一個月內(nèi)遲到、早退累計(jì)達(dá)次者，扣發(fā)全勤獎達(dá)次者扣發(fā)100全勤獎，并給予一次警告處分。超級秘書網(wǎng)
第十二條員工無故曠工半日者，扣發(fā)當(dāng)月全勤獎，并給予一次警告處分；每月累計(jì)3天曠工者，扣除當(dāng)月工資，并給予記過一次處分；無故曠工達(dá)一個星期以上者，給予除名處理。