橋梁工程專業(yè)知識精選(九篇)

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第1篇：橋梁工程專業(yè)知識范文

關(guān)鍵詞：高職;道路橋梁工程技術(shù)專業(yè);教學模式改革

高等職業(yè)教育是以培養(yǎng)技術(shù)技能人才為主要目標的應(yīng)用型教育，明確的職業(yè)屬性要求高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教師秉承“以培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)”為主線的職教思想，立足學生的職業(yè)發(fā)展規(guī)律，潛心研究學生現(xiàn)狀、教學內(nèi)容與學生職業(yè)需要的關(guān)系，積極實施教學模式改革。以求突出專業(yè)和課程特點，促進學生綜合職業(yè)素質(zhì)的提高，為學生的求職就業(yè)和職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

一、教學理念的改革

教師是教學的主導者，教師的教學理念直接影響著教學質(zhì)量和學生的培養(yǎng)效果。根據(jù)教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》，高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教師應(yīng)深化自己的教學理念改革，在深刻理解“高職教育必須以就業(yè)為導向，以培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理第一線的高級應(yīng)用型人才為目標”這一教學指導方針的基礎(chǔ)上，明確就業(yè)是高職教育的生命線，潛心研究社會職業(yè)崗位要求和人才培養(yǎng)與社會需要的對接問題。要清醒地認識到對于高職學生而言，求職就業(yè)過程中的主要競爭優(yōu)勢在于較強的實踐能力和動手能力。教師在專業(yè)教學中要關(guān)注學生的情感因素，全面掌握學生的學習現(xiàn)狀與學習能力，摒棄過分強調(diào)理論教學的落后教育理念，以實用、夠用為原則，不過分追求課程理論的高深性，突出教學的實踐性，重視校內(nèi)學習與未來實際工作的對應(yīng)性，通過工學結(jié)合培養(yǎng)學生的動手操作技能。以此增強學生的職業(yè)適應(yīng)性，使學生既能在競爭日益激烈的就業(yè)市場占得先機，又能形成較強的職業(yè)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

二、教學內(nèi)容的改革

為使高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)的學生適應(yīng)職業(yè)崗位的需要，教學內(nèi)容的選擇至關(guān)重要。學校和教師應(yīng)根據(jù)道路橋梁工程職業(yè)崗位的相關(guān)要求，參照職業(yè)資格標準，能動地調(diào)整課程，并對通用的教材內(nèi)容進行梳理，在教學內(nèi)容安排和處理上打破統(tǒng)編教材的設(shè)置與結(jié)構(gòu)，以工程項目的工作過程為主線，以少、精、新為原則實施教學內(nèi)容的改革。如在課程的開設(shè)上，按照職業(yè)基本素質(zhì)和能力、專項能力、綜合能力和職業(yè)素養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，以《道路建筑材料檢測與應(yīng)用》、《公路工程檢測技術(shù)》、《橋梁施工技術(shù)》、《路基施工技術(shù)》、《路面施工技術(shù)》和《工程測量技術(shù)》組建核心課程網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)學生施工測量、施工技術(shù)、現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢測、工程監(jiān)理、養(yǎng)護維修等不同求職方向，對相關(guān)課程教學內(nèi)容進行適當?shù)脑鰟h，強化教學針對性。同時，對應(yīng)學生的職業(yè)資格證書考試，更多地關(guān)注全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS在公路勘測中的應(yīng)用等新知識、新技術(shù)，使學生掌握道路橋梁工程一線最需要的技術(shù)技能，提高學生的學習效率和道路橋梁工程技術(shù)人才培養(yǎng)效果。

三、教學方法的改革

從某種意義上講，高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學模式改革的一個重要標志就是在現(xiàn)代職教理念指導下的教學方法改革。從學生認知規(guī)律出發(fā)，把教學重點由傳統(tǒng)的知識傳授，轉(zhuǎn)變到培養(yǎng)學生自主獲取知識的能力上來是現(xiàn)代職業(yè)教育專業(yè)教學必須堅持的方向。結(jié)合高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)特點，教學方法的改革應(yīng)側(cè)重以下幾個方面。①行動導向教學。以道路橋梁工程真實或模擬的職業(yè)工作任務(wù)為導向，把課程學習、職業(yè)技能培養(yǎng)融入工作任務(wù)的完成之中。如對于路橋工程監(jiān)理員的工作任務(wù)，將工程質(zhì)量、進度、投資的監(jiān)理方法，合同管理、招投標的管理方法以及利用所收集的各種工程特征數(shù)據(jù)判斷工程的最終特征值構(gòu)設(shè)為一個模塊，讓學生在任務(wù)的完成中實現(xiàn)模塊教學目標。②案例教學。通過剖析道路橋梁工程技術(shù)應(yīng)用案例，在專業(yè)實踐活動中應(yīng)用所學的知識。如教學“公路工程施工測量與放樣”內(nèi)容時，引入高程控制測量、角度測量、距離測量等案例，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的實踐能力。③項目教學法。以某一道路橋梁工程項目為依托，通過專題研究的方式，實現(xiàn)理論與實踐結(jié)合。

四、教學評價的改革

教學評價是高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學的總結(jié)性環(huán)節(jié)，科學、客觀的評價能夠有效促進教學的創(chuàng)設(shè)與生成。根據(jù)現(xiàn)代高職生視野寬廣、頭腦靈活、自我意識強烈的特點，教師要立足人文理念和精神，不僅關(guān)注學生對道路橋梁工程基本知識和基本技能的掌握，更要對學生的學習狀態(tài)、情緒表現(xiàn)、學習態(tài)度、情感意識、意志品質(zhì)等非智力因素進行科學的判斷。要做到對學生的全面、公正、客觀的評價，在評價方式上就應(yīng)有所創(chuàng)新。要尊重學生的人格與天性，用發(fā)展的眼光審視每個學生，客觀地看待學生的個體差異，本著欣賞、發(fā)現(xiàn)和激勵的原則，運用理論考試與實踐操作相結(jié)合、過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合、定量評價與定性評價相結(jié)合、教師評價與學生自評相結(jié)合等多種方式。使不同學習能力的學生都能從評價中獲得成就感和自豪感，以學習過程和諧性的不斷增強促進學生職業(yè)素質(zhì)的提高。

參考文獻：

第2篇：橋梁工程專業(yè)知識范文

一個地區(qū)的發(fā)展和建設(shè)離不開當?shù)氐母叩仍盒５娜瞬排囵B(yǎng)，地方高等院校自身的發(fā)展和服務(wù)地方的建設(shè)至關(guān)重要，尤其在培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才方面要結(jié)合本地區(qū)的特色和特殊性做出及時的調(diào)整和適應(yīng)。地方高等院校在各個專業(yè)的自身發(fā)展與服務(wù)地方的關(guān)系影響其健康持續(xù)發(fā)展，這個問題引起高等院校自身和學術(shù)界的廣泛關(guān)注。從服務(wù)地方來看，大部分高校存在沒有合理調(diào)整各個專業(yè)內(nèi)容的設(shè)置及時應(yīng)對當?shù)匕l(fā)展和建設(shè)的需要，脫離當?shù)亟ㄔO(shè)的實際、針對性不強等一系列問題。鹽城工學院作為一所傳統(tǒng)的工科院校，近幾年來一直將服務(wù)地方策略作為專業(yè)人才培養(yǎng)方案調(diào)整的重要依據(jù)，努力把學校建設(shè)成服務(wù)地方發(fā)展和建設(shè)的人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新的重要基地。自2010年我校土木工程專業(yè)準備住建部專業(yè)評估開始，土木工程學院啟動以工程應(yīng)用能力為主，結(jié)合地方建設(shè)為特色的土木工程人才培養(yǎng)課程教學模式改革工作。作為土木工程專業(yè)道路與橋梁方向，《橋梁工程》課程是一門非常重要的專業(yè)課程，是一門要求工程實踐能力很強的專業(yè)課，與工程實際關(guān)系十分密切，因此通過一定的工程實際鍛煉，能用已學的知識理論去解決工程實際問題將關(guān)系到學生專業(yè)能力素質(zhì)。結(jié)合多年的橋梁工程教學經(jīng)驗，本文對工程應(yīng)用能力培養(yǎng)進行探討和思考。

1橋梁工程課程教學存在的問題

《橋梁工程》課程是繼土木工程制圖、材料力學、結(jié)構(gòu)力學、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、基礎(chǔ)工程、橋涵水文、道路勘測設(shè)計等課程學完之后，以實際工程為背景，進一步運用力學知識和綜合專業(yè)基礎(chǔ)知識，解決橋梁實際工程問題。結(jié)合近些年當?shù)貥蛄汗こ探ㄔO(shè)的增多，這就對道路橋梁專業(yè)畢業(yè)生的專業(yè)知識層次要求產(chǎn)生了變化，我校橋梁工程課程理論教學增加到目前的88學時，注重了這門課教學的整體完整性，但也存在一些不足和需要改進之處。目前在教學中普遍存在的問題有:1)由于學生專業(yè)基礎(chǔ)課程學習的不夠扎實，一些專業(yè)基礎(chǔ)課程設(shè)計未能按要求完成，而往往基礎(chǔ)課和專業(yè)課是由不同老師講授，導致橋梁工程學習中運用到已學過的知識理解新的概念、理論時不能及時掌握，隨著課程的推進新的知識點越來越多時，學生學起來就感覺到困難，致使掌握程度浮于表面，甚至只是應(yīng)付上課;2)由于課程相對密集的原因，沒有更多的時間在學習過程中結(jié)合實踐和運用，不能把理論知識和工程實際有效的結(jié)合，導致接下來的課程設(shè)計環(huán)節(jié)無法進行，甚至失去課程學習的興趣和信心;3)考核方式多為結(jié)合平時上課出勤情況，書本上理論知識點的期末試卷考核，這種評價體系側(cè)重于理論知識的考核，無法全面的對綜合運用學過的專業(yè)知識去解決實際問題的能力進行評價，因此不能很好的培養(yǎng)具備能夠提出問題—分析問題—解決問題的工程應(yīng)用能力的人才，與目前倡導的卓越工程師的培養(yǎng)大相徑庭。針對上述大部分高校橋梁工程課程教學存在的問題，目前常規(guī)的橋梁工程教學模式、教學方法亟待需要完善和優(yōu)化，這對培養(yǎng)應(yīng)用型專業(yè)人才十分必要。因此，結(jié)合自身多年在教學工作中的體會和做法，對橋梁工程教學的一些做法和改進進行探討。

2以應(yīng)用能力為主導的教學模式

眾所周知，作為土木工程專業(yè)的學生學習理論知識的目的是畢業(yè)后能夠運用到實踐工程中去，在工作中遇到新的問題如何運用已學的知識去處理和解決。因此，作為橋梁工程課程教學改革，要與實際工程相結(jié)合，建立合理的教學課程體系，培養(yǎng)和鍛煉學生具備工程應(yīng)用能力，能夠解決實際工程問題至關(guān)重要。

2．1理論課程學習模式的改革

作為橋梁工程課程的學習，一般學生常規(guī)的學習方式是進課堂集中聽專業(yè)老師灌輸式的講授，這種教學模式不利于培養(yǎng)學生的工程應(yīng)用能力，在教學過程中應(yīng)體現(xiàn)工程特色，突出實踐，強化應(yīng)用。我校橋梁工程課程理論教學88課時，通過加大課時量做到教學內(nèi)容完全體現(xiàn)深化橋梁理論知識學習，加強工程實際能力的培養(yǎng)。課程教學大部分章節(jié)以橋梁工程案例為依托，做到從工程中學習理論知識，到運用已學知識解決工程實際問題中去，增加學生工程意識和思維方式。建立了一套工程信息資料數(shù)據(jù)庫，如BIM建模與應(yīng)用模塊，實際橋梁工程施工、設(shè)計、監(jiān)理、造價及管理資料模塊，橋梁工程視頻、動畫模塊，與橋梁工程有關(guān)的微信(筑龍路橋等)、論壇精品資料模塊、實驗室實踐學習模塊、工程軟件學習實踐模塊，產(chǎn)學研實習模塊等等，并將其穿插應(yīng)用于理論教學的始終，突出課程教學的工程特色，并通過結(jié)合學校周邊近幾年大型橋梁工程建設(shè)，激發(fā)學生學習橋梁工程課程的興趣和愛好。在培養(yǎng)學生工程應(yīng)用能力的同時，也注重自身工程應(yīng)用能力的培養(yǎng)。近年來結(jié)合當?shù)貥蛄汗こ探ㄔO(shè)，有意識的投身到橋梁建設(shè)中的施工方案制定論證、橋梁的規(guī)劃與設(shè)計等環(huán)節(jié)，加強實踐鍛煉使理論聯(lián)系實踐更有效的服務(wù)于教學。因此，在教學中充分使用收集的大量的橋梁工程實踐資料，結(jié)合理論知識可以使所講的專業(yè)知識更加切實、生動、易接受，通過自身結(jié)合工程學習能夠更好的影響和培養(yǎng)學生的工程應(yīng)用能力。如裝配式梁式橋上部結(jié)構(gòu)的施工章節(jié)，把自身實踐的現(xiàn)場施工資料、圖片分步驟的配以施工知識要點進行鋼筋工程、混凝土工程、模板工程及吊裝工程講解，再結(jié)合圖紙和規(guī)范，做到活學活用，既理解了施工的程序和步驟知識，又很好的明白施工規(guī)范的要求，也能看懂圖紙并掌握理論知識要點，去除過于抽象枯燥的施工知識學習。制圖、計算軟件的運用也是橋梁工程學習的一個重要過程，文獻中調(diào)查學生57人中約40人認為教學應(yīng)結(jié)合工程設(shè)計軟件，在教學中使學生能熟悉使用常用的一些制圖、計算軟件尤其重要，如復(fù)雜公式Excel表格化，連續(xù)梁橋使用CAD與橋博或MidasCivil交互建模計算等，針對道路橋梁方向，我校開設(shè)了土木工程CAD配套選修課程，學習道路橋梁設(shè)計計算軟件，結(jié)合實踐工程訓練，使學生能夠真正應(yīng)用解決課程設(shè)計或畢業(yè)設(shè)計實踐問題，為將來從事這方面工作打下良好的基礎(chǔ)。

2．2課程實踐訓練環(huán)節(jié)模式的轉(zhuǎn)變

以往我校的橋梁工程課程實踐環(huán)節(jié)主要是通過虛擬一課題完成課程設(shè)計或大作業(yè)，進行設(shè)計一座預(yù)應(yīng)力梁式橋或拱橋，并給出計算書和設(shè)計圖紙。通過幾屆學生完成情況的觀察，在兩周的時間內(nèi)，只有少數(shù)學生能夠參考設(shè)計計算實例完成，只是依葫蘆畫瓢的照搬參考書上實例進行計算畫圖，沒有真正的去理解體會完成一座橋梁的設(shè)計計算。針對這種情況，在教學過程中通過問卷調(diào)查和與學生互相交流得知，導致這種情況的原因是集中教學模式，加之實踐中其他課程和實踐環(huán)節(jié)過多，只有無暇的應(yīng)付根本沒有時間去思考和認真去做。因此，最近幾年采取了一系列的措施改變上述的狀況。首先，把一個課程設(shè)計分割成若干小的任務(wù)，在橋梁工程每一章節(jié)學完要求學生完成對應(yīng)部分的內(nèi)容，做到每人一題一練，加強對平時的檢查和考核，注重平時讓學生通過一些工地見習，實驗室親身的體驗，分組交流討論，加強與有設(shè)計經(jīng)驗的老師、工程師等交流與學習，做到真正的自己動手解決問題，掌握橋梁理論知識點的靈活運用。其次，注重實踐環(huán)節(jié)成果圖紙手繪與軟件繪圖相結(jié)合，加強計算分析軟件的操作訓練。反映一個學生設(shè)計一座橋梁最后的成果是圖紙，手繪要求加強基本功的練習，CAD繪圖要求能夠熟練掌握繪圖技巧，而在繪制橋梁圖紙中結(jié)構(gòu)尺寸和鋼筋都需要理論公式的計算和驗算，當手算繁瑣時可以用計算分析軟件進行計算和驗算，如前面提到的橋梁博士或MidasCivil等，當然在后期熟練掌握理論知識進行設(shè)計計算的基礎(chǔ)上可以采用現(xiàn)在很多流行軟件如橋梁設(shè)計師等對常規(guī)橋梁進行設(shè)計計算及出圖，節(jié)省反復(fù)的試算驗算過多的環(huán)節(jié)，使學生騰出更多的精力去思考如何優(yōu)化設(shè)計，使設(shè)計更加合理和安全可靠。最后，借助產(chǎn)學研基地加強工程的實地教學和應(yīng)用，同時多組織一些工程實踐動手比賽。在有些工程中，比如近期在我校北門建設(shè)的鹽城內(nèi)環(huán)高架橋，從一開始樁基施工，到現(xiàn)在的上部箱梁滿堂支架施工，還有不遠處的跨河流的掛籃施工，以及1km范圍內(nèi)的3層互通立交橋的整個施工等，高低年級的學生都可以不定期的去工地現(xiàn)場進行學習和參觀，通過對整個施工過程的跟蹤，不僅加深對橋梁基本知識結(jié)構(gòu)的理解，也學習了道橋施工的流程和步驟，同時我校也定期的邀請施工一線的總工等來進行講座交流學習，用身邊的橋梁建設(shè)實例去解讀本課程的知識理論，使學生有更深的切身體會，更容易接受，真正做到理論結(jié)合實踐的學習，訓練具有工程應(yīng)用能力的素養(yǎng)，能發(fā)現(xiàn)工程問題，分析存在的問題和弊端，去提出合理的防范措施。除此之外，我校還鼓勵學生參加一些課程建設(shè)實驗室開放項目，教師的科研項目，全國的競賽等，這些都能訓練和鍛煉一個學生的工程應(yīng)用能力。如在我校學生可以自己申請自密實混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用項目，通過學校的資助完成橋用自密實混凝土的施工配合比試驗研究，加強對專業(yè)知識的理解。

2．3建立課程工程應(yīng)用能力考核機制

強度工程應(yīng)用能力，并不是放棄量化的指標考核，建立在實際教學過程中能夠進行綜合評價一個學生的評價考核體系，使學生能夠知道想學什么，要學什么，必須學什么。在考核中強度多元化的評價，如橋梁工程知識點的比賽，定期學生上臺講課匯報情況，讓學生自己解決同組或本班其他學生存在的問題。真正做到以考促學，以考促教，加強平時考核，加強知識的綜合運用能力的測評，加強自己動手解決問題的評價?？傊?，好的評價考核體系能夠真正區(qū)分和識別誰是最好的學生。

3結(jié)語

第3篇：橋梁工程專業(yè)知識范文

關(guān)鍵詞：橋梁工程；工程能力；教學改革；素質(zhì)教育

作者簡介：郭紅梅（1977-），女，山西長治人，天津城市建設(shè)學院土木工程學院，講師；李美東（1962-），女，河北邯鄲人，天津城市建設(shè)學院土木工程學院，教授。（天津　300384）

基金項目：本文系天津城市建設(shè)學院教育教學改革項目“基于工程能力培養(yǎng)的橋梁工程課程教學改革研究與實踐”（項目編號：JG1003）的研究成果。

中圖分類號：G642.0?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）31-0066-02

“橋梁工程”是土木工程專業(yè)重要的一門專業(yè)課，同時也是一門實踐性很強的課程。學生通過學習該課程，能系統(tǒng)地掌握各類橋梁的構(gòu)造原理、計算理論、計算方法以及常用的施工方法，了解各種大跨度橋梁的構(gòu)造原理和特點、設(shè)計計算原理及施工要點等，并能夠運用所學的知識，進行橋梁初步方案比選、結(jié)構(gòu)尺寸擬定、設(shè)計計算以及施工方案擬定等。[1-4]該課程的教學質(zhì)量將直接影響到土木工程專業(yè)道橋方向?qū)W生的專業(yè)素質(zhì)和工程能力。因此，為了適應(yīng)新形勢下社會對橋梁工程專業(yè)人才的需求，本文在分析現(xiàn)行“橋梁工程”課程教學現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，進行了教學改革，特別是在教學內(nèi)容和教學方法、考核方式等方面有所創(chuàng)新和突破，構(gòu)建了新的考核系統(tǒng)，對學生進行多方位、全方面的評價。

一、“橋梁工程”課程教學存在的問題

1.教材內(nèi)容陳舊

隨著我國社會經(jīng)濟和科技水平以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，橋梁工程建設(shè)技術(shù)日新月異，尤其是新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)，設(shè)計理論和計算方法發(fā)展迅速，橋梁的設(shè)計規(guī)范也在不斷更新，而“橋梁工程”課程教材的更新速度往往較慢，不能反映橋梁建設(shè)的新成就。因此，如何將橋梁發(fā)展的新成就及時更新，就成為一個迫切需要解決的問題。

2.課時少，內(nèi)容多

由于受“厚基礎(chǔ)、寬口徑”指導思想的影響，天津城市建設(shè)學院（以下簡稱“我?！保┑摹皹蛄汗こ獭闭n程從原來的64課時減少為48課時。而橋梁工程課程涉及的內(nèi)容龐雜，概念較多，計算復(fù)雜，規(guī)范條文也多，且公路、鐵路、城市橋梁的設(shè)計規(guī)范在很多方面又不一致，學生要想在幾十個課時內(nèi)掌握這些內(nèi)容確實很難。

3.實踐教學環(huán)節(jié)薄弱

由于橋梁工程的建設(shè)周期一般較長，而受課時、教學經(jīng)費的限制實習時間往往較短，學生在較短的實習期間內(nèi)無法全面了解整個橋梁工程的設(shè)計或施工過程，這使學生在課堂上接受的理論知識難以和工程實踐相結(jié)合，所學的專業(yè)知識難以融會貫通，勢必會影響到學生工程能力的培養(yǎng)，不利于學生畢業(yè)后直接走上工作崗位。

4.課程考核方式不能反映學生的綜合素質(zhì)

長期以來，由于學校只注重理論教學的現(xiàn)狀并沒有得到徹底改變，所以在以往的考核中，大多以學生的理論考試成績作為唯一的評定標準，這顯然不能反映學生的綜合素質(zhì)。要培養(yǎng)出適應(yīng)社會和市場需要的高素質(zhì)的、工程能力強、應(yīng)用型的專業(yè)技術(shù)人才，就必須改進成績評定方法，重新建立一套新的學生成績評定系統(tǒng)，把工程能力培養(yǎng)、評價與學生成績考核緊密結(jié)合起來，多方面、全方位地評價學生對專業(yè)知識的掌握情況。

二、“橋梁工程”課程教學內(nèi)容與教學方法的改革

“橋梁工程”教學內(nèi)容的改革應(yīng)以培養(yǎng)工程能力強的應(yīng)用型人才為目標，注重理論知識在實踐中的應(yīng)用，體現(xiàn)素質(zhì)教育和工程能力的培養(yǎng)。因此，必須優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，充實課程內(nèi)容，在授課過程中加強工程能力的培養(yǎng)。

1.優(yōu)化重組教學內(nèi)容，不斷充實課程內(nèi)容

由于本課程只有48學時，這就需要教師明確教學目標，優(yōu)化重組教學內(nèi)容，在教學內(nèi)容上進行適當取舍，精簡教材。在教學過程中應(yīng)突出重點和難點，使學生重點掌握基本橋型的基本構(gòu)造原理和設(shè)計計算方法，對于大跨度橋梁著重講構(gòu)造原理和施工方法。如在講解懸索橋時，引用具體的工程案例（如日本明石海峽大橋），重點講解懸索橋的構(gòu)造特點和常用的施工方法，對于懸索橋的設(shè)計計算只做一般性的了解，這樣使教學過程難點減少，也符合我院該門課程學時少的特點和學生的實際情況。

要不斷充實課程教學內(nèi)容。隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，橋梁工程建設(shè)技術(shù)不斷革新，新技術(shù)、新方法、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)。因此，這就要求教師及時了解當今橋梁工程的發(fā)展趨勢和最新發(fā)展成果，定期在原有教學內(nèi)容的基礎(chǔ)上增加新內(nèi)容，緊跟國內(nèi)外的先進的施工技術(shù)，實現(xiàn)教學內(nèi)容與實際工程的緊密結(jié)合。此外，教學內(nèi)容還應(yīng)與教師的科研成果緊密結(jié)合，教師應(yīng)把科研的新成果、新觀點、新見解不斷充實到教學內(nèi)容中，引導學生進入學科前沿，這樣可以激發(fā)學生的學習熱情，樹立學生的自豪感。

2.加強工程資料在教學中的應(yīng)用

為了增加學生的感性認識，在教學過程中需要引入大量的工程內(nèi)容，包括工程圖片、工程圖紙、工程案例和工程錄像等內(nèi)容，突出課程的工程特性。[5]在教學過程中，教師應(yīng)根據(jù)具體的教學內(nèi)容，結(jié)合一些工程案例或一些國內(nèi)外著名的橋梁予以詳細講解，再適當穿插一些橋梁施工過程的照片或播放施工過程的視頻資料，這樣，一方面可以使學生加深對橋梁構(gòu)造和施工方法的理解，激發(fā)學生的學習興趣，培養(yǎng)學生的工程意識和工程思維方式，使課堂教學更生動活潑；另一方面，工程實例與理論教學的結(jié)合，彌補了缺少實踐環(huán)節(jié)的不足，使教學內(nèi)容得以拓展，大大提高了該課程的教學質(zhì)量。

第4篇：橋梁工程專業(yè)知識范文

關(guān)鍵詞：橋梁施工管理質(zhì)量安全控制

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：

橋梁工程在施工過程中會受到各方面因素的影響，比如環(huán)境方面、人為方面等等，我們必須對橋梁工程的影響因素加以重視，那么怎樣加強對工程的質(zhì)量與安全控制管理，將是目前橋梁工程所面臨的一個非常重要的問題。

影響橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制的因素

1.1.環(huán)境因素

環(huán)境因素是一項非常特殊的因素，是客觀存在的，不是認為能夠控制的，比如說氣候、溫度、季節(jié)變化等等都是不能固定經(jīng)常多變的，這就直接影響了橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制工作。再加上環(huán)境的變幻無常，常常引起橋梁的安全問題，在質(zhì)量保證上也是無法準確保證的，使橋梁工程不能順利進行。

1.2.人為因素

這里的人為因素主要是指施工的領(lǐng)導和技術(shù)人員，由于參與施工的技術(shù)人員專業(yè)綜合素質(zhì)不高，專業(yè)水平偏低，導致橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制受到很大的影響，再加上橋梁工程本身需要很高的技術(shù)，也會遇到很多困難問題，所以對技術(shù)人員的要求是非常高的，如果專業(yè)技術(shù)不過關(guān)，那么對橋梁工程的順利實施將是非常困難的。

1.3.材料因素

橋梁工程本身的特點就是耗資非常龐大，所需的建筑材料也是非常多的。但是隨著我國近幾年來建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，一些不法商人就會趁機投機倒把，將一些不合格的材料混進建材市場中去，以假亂真這種做法的后果是非常嚴重的，甚至對國家和人民的生命財產(chǎn)都會造成非常大的損失。所以現(xiàn)在的次建筑材料是影響橋梁管理中的質(zhì)量與安全控制的一個非常重要的因素。

1.4.機械設(shè)備因素

由于橋梁工程的工作地點特殊，工作任務(wù)是非常困難的，這就決定在橋梁工程中不可避免的需要機械設(shè)備，再加上現(xiàn)在高新技術(shù)的快速發(fā)展，對機械設(shè)備的改變將是非常巨大的，所以機械設(shè)備在橋梁工程中的運用也變得越來越重要。但是問題也就隨之而來，由于所需要的機械設(shè)備是非常多的，而且都是重型機械設(shè)備，所以在平時的維護保養(yǎng)方面要做到非常細心、認真，只有這樣才能保證機械設(shè)備的正常運行，確保作業(yè)時的安全。

橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制的措施

2.1. 加強對施工人員的專業(yè)培訓

橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制的主要影響因素就是施工人員的影響。因此，在進行橋梁施工時首先要對那些工程的參與人員進行專業(yè)知識培訓，提高他們的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。這主要從以下兩個方面進行培訓：一是要在參與施工的所有工作人員的心目中都要樹立“在崗一分鐘，安全六十秒”的觀念，將橋梁工程的質(zhì)量意識和安全意識時刻放在心中。二是培養(yǎng)施工人員的技術(shù)技能，提高他們的綜合素質(zhì)。橋梁工程的順利實施與竣工與施工人員的專業(yè)技能是緊密聯(lián)系的，施工人員的管理能力、技術(shù)能力都將直接決定著工程的順利進行，在工程的施工過程中能夠進行專業(yè)的指導和檢查。所以在橋梁施工時先對施工人員進行專業(yè)的知識培訓，將對橋梁工程的順利進行與實施具有非常重要的作用。

2.2.建立完善的質(zhì)量、安全制度

制度在橋梁工程中起著約束性的作用，這是由于制度本身具有一定的權(quán)威性，而且制度還能夠更全面、科學的進行施工質(zhì)量、安全管理，對橋梁工程的順利實施起著非常重要的作用。主要從以下兩個方面實施：一是，建立完善的質(zhì)量管理制度。這樣在以后進行材料購買時就能嚴格按照質(zhì)量管理制度進行，確保質(zhì)量合格；二是，建立完善的安全管理制度。安全制度在工程施工中起著非常重要的作用，能夠確保參與施工的所以人員都能嚴格按照安全管理制度施工，確保工作人員的安全。所以說完善的管理制度在橋梁工程施工過程中起著至關(guān)重要的作用。

2.3.建立完善的橋梁管理評價體系

完善的橋梁管理評價體系主要是指橋梁工程的質(zhì)量管理、安全管理體系。這對工程的順利實施是非常重要的，而且橋梁工程的管理人員還有經(jīng)常到施工現(xiàn)場進行對質(zhì)量、安全的檢查，切實做好管理工作，真正落實橋梁的管理工作。這就要求各部門還有各級領(lǐng)導要重視對橋梁的管理及監(jiān)督工作，每個人都要做好自己本分的工作，對橋梁工程的質(zhì)量、安全負起責任來，確保橋梁工程的順利實施。所以在橋梁工程實施時必須建立完善的橋梁管理體系，在橋梁工程實施過程中能夠認真落實，對橋梁工程的順利進行提供保障，能夠使橋梁工程的質(zhì)量管理與安全控制得到很好控制。

結(jié)論

質(zhì)量管理與安全控制是橋梁工程中非常重要的管理部分，所以我們必須加強對施工人員的技能培養(yǎng)、材料的控制、技術(shù)的提高等等，使橋梁工程的質(zhì)量與安全控制得到很好的管理，保證橋梁工程能夠順利實施，使橋梁能能夠達到高質(zhì)量、安全系數(shù)高的標準。

參考文獻：

第5篇：橋梁工程專業(yè)知識范文

關(guān)鍵詞:道路與橋梁工程;設(shè)計隱患;問題;策略

一、道路與橋梁工程設(shè)計隱患的常見問題

(1)道路與橋梁工程設(shè)計缺乏先進性。公路與橋梁工程設(shè)計中，設(shè)計人員采取的方案較為落后，難以滿足現(xiàn)代化城市建設(shè)的要求，對城市道路現(xiàn)狀缺乏考慮。在設(shè)計的過程中，為了減少工程設(shè)計的時間，往往采取現(xiàn)成的設(shè)計理念設(shè)計工程方案，這些方案并不一定適合現(xiàn)階段的城市規(guī)劃，造成道路與橋梁工程設(shè)計出現(xiàn)問題，給工程進展帶來影響，造成工程施工周期的增長。道路與橋梁工程的設(shè)計中，缺少設(shè)計方案的創(chuàng)新，設(shè)計方案比較落后，設(shè)計人員缺少足夠的發(fā)揮空間，有著眾多的條框，限制專業(yè)人員的設(shè)計，設(shè)計結(jié)果不符合城市整體建設(shè)要求。(2)道路與橋梁工程設(shè)計之前缺少調(diào)查。道路與橋梁工程設(shè)計之前，需要深入了解城市發(fā)展現(xiàn)狀，在實際的工程設(shè)計中，調(diào)查工程不夠充足，道路與工程設(shè)計沒有充分考慮實際情況。如果設(shè)計之前缺少有效的調(diào)查工作，給后期工程的開展帶來影響，對設(shè)計前的調(diào)查工作不夠重視，對城市現(xiàn)有道路與橋梁的交通因素缺少了解，同時需要對城市的氣候、環(huán)境等缺少了解，設(shè)計存在盲目性，在工程完成之后，道路與橋梁難以滿足城市要求，出現(xiàn)道路橋梁開裂和坍塌的情況，造成比較嚴重的安全事故。(3)道路與橋梁工程設(shè)計結(jié)構(gòu)缺乏合理性。道路與橋梁工程設(shè)計的過程中，應(yīng)當堅持安全性和經(jīng)濟性的原則。實際的工程設(shè)計中設(shè)計觀念比較傳統(tǒng)，技術(shù)在長時間沒有更新，設(shè)計理念和工程技術(shù)跟不上時展，造成道路與橋梁工程設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理，缺少先進的技術(shù)支持，造成工程成本比較高，資源存在流失浪費的情況，影響道路與橋梁的設(shè)計質(zhì)量。

二、道路與橋梁工程設(shè)計隱患的有效對策

(1)結(jié)合實際情況，優(yōu)化設(shè)計方案。道路與橋梁工程設(shè)計的過程中，設(shè)計方案是施工和運營的基礎(chǔ)和前提，設(shè)計人員需要根據(jù)實際情況出發(fā)，選擇出合理的設(shè)計方案，保證道路與橋梁工程具有更好的安全性和耐久性，為人們提供更加便利的條件。加強道路與橋梁工程設(shè)計是各項工作開展的基礎(chǔ)，也是促進道路與橋梁工程發(fā)展的重要標志。作為設(shè)計人員應(yīng)當根據(jù)實際情況，注重設(shè)計范文的控制，根據(jù)土質(zhì)結(jié)構(gòu)，加強道路與橋梁工程主體設(shè)計。借助現(xiàn)代化信息技術(shù)，開展模擬設(shè)計，保證設(shè)計方案符合相關(guān)的標準，加強施工技術(shù)各個方面的協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)安全性的問題。同時應(yīng)當從實際情況出發(fā)，將現(xiàn)代化設(shè)計理念和設(shè)計技術(shù)有效結(jié)合，保證道路與橋梁設(shè)計的質(zhì)量，盡可能降低工程風險的發(fā)生，保證道路與橋梁工程施工的安全和穩(wěn)定。(2)有效強化設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì)。在道路與橋梁工程設(shè)計中，設(shè)計人員的專業(yè)素養(yǎng)影響工程設(shè)計質(zhì)量。隨著道路與橋梁行業(yè)的發(fā)展，工程數(shù)量和規(guī)模不斷增加，不少地區(qū)面臨著人才緊缺的問題，設(shè)計師的水平參差不齊，因此，應(yīng)當重視道路與橋梁工程設(shè)計人員的整體素質(zhì)。加強設(shè)計人員整體素質(zhì)的培養(yǎng)，保證設(shè)計方案的科學合理。為了有效提高設(shè)計人員專業(yè)知識和技能，定期開展設(shè)計人員的培訓，加強設(shè)計人員的考核，引導設(shè)計人員主動學習新的知識和技術(shù)。道路與橋梁企業(yè)應(yīng)當開展相應(yīng)的培訓活動，加強設(shè)計人員之間的互動和交流，相互之間互動和學習。設(shè)計人員的創(chuàng)新能力也是其專業(yè)素質(zhì)的重要內(nèi)容，加強設(shè)計人員創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，不斷完善和發(fā)展道路與橋梁設(shè)計。在設(shè)計人員創(chuàng)新能力的培養(yǎng)中，可以采取講座和比賽的方式，激勵設(shè)計人員不斷創(chuàng)新。加強設(shè)計人員之間的交流，促進設(shè)計人員整體素質(zhì)的提高。(3)加強道路與橋梁工程的耐久性設(shè)計。在道路與橋梁施工和使用的階段，受到各個方面因素的影響，。如雨水侵蝕、地質(zhì)災(zāi)害以及人為因素等。道路與橋梁工程由于各種因素的影響，造成橋梁中結(jié)構(gòu)材料出現(xiàn)斷面和裂縫等問題，引發(fā)安全事故的發(fā)生。這些問題的發(fā)生主要是設(shè)計的過程中沒有充分考慮這些因素，導致耐久性設(shè)計不合理。因此，在設(shè)計的過程中，設(shè)計人員需要結(jié)合工程項目特點，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，充分考慮環(huán)境等各方面因素，開展全面的預(yù)測和分析，保證設(shè)計強度滿足要求，有效提高耐久性和安全性。在道路與橋梁施工的過程中，應(yīng)當做好施工材料的控制，設(shè)置相應(yīng)的保護層，避免出現(xiàn)水下滲的情況，保證道路與橋梁施工質(zhì)量。

第6篇：橋梁工程專業(yè)知識范文

城市化建設(shè)飛速發(fā)展，人民經(jīng)濟條件日益提高，汽車使用量越來越大，促使城市交通體系必須完善發(fā)展。在以往的道路橋梁工程施工過程中，施工質(zhì)量問題慢慢顯現(xiàn)。首先在市政工程項目方面，政府相關(guān)職權(quán)部門人員謀取灰色收入，這樣導致整個市政工程監(jiān)督體系出現(xiàn)漏洞。其次，施工部門偷工減料，讓道路橋梁工程施工質(zhì)量降低。施工團隊專業(yè)技術(shù)不高，專業(yè)性知識過高的施工工藝得不到正確的處理方式?？⒐ぶ?，對于道路橋梁的養(yǎng)護滿足不了規(guī)定要求，造成了橋梁坍塌、道路壽命短等一系列問題。對城市居民的生命財產(chǎn)造成了巨大的安全隱患。最后由于道路橋梁工程大多數(shù)位于城市各個角落，直接影響到城市生活，所以要求工期緊，開工快。并且由于施工現(xiàn)場周圍環(huán)境復(fù)雜、施工現(xiàn)場小，這無疑增加了施工難度。

2道路橋梁工程施工質(zhì)量問題

2.1偷工減料

市政道路橋梁工程建筑材料的使用量巨大，以至于在前期工程造價當中，占到整個項目的50％左右。這樣建筑材料的使用就直接影響整個道路橋梁工程施工質(zhì)量，工程施工質(zhì)量直接影響道路橋梁的壽命。但是現(xiàn)在道路橋梁工程的市場狀態(tài)屬于不健康發(fā)展，存在大部門官員從招投標、質(zhì)量檢測方面牟取灰色收入。同時這些單位從不正當渠道取得道路橋梁建設(shè)權(quán)之后，施工工程中用不合格的瀝青材料來鋪面，后期造成道路表面出現(xiàn)大量裂痕，道路承重能量大大下降，使得道路壽命大大減少。橋梁工程內(nèi)部鋼筋采取劣質(zhì)鋼筋頂替國家標準規(guī)定的鋼筋，使得橋梁內(nèi)部承重系統(tǒng)不完善，加大了橋梁坍塌的幾率。這些由于不法人員為了個人利益，造成的豆腐渣工程，嚴重危害著人們的日常生活，也同時影響著一個城市的形象。

2.2施工團隊專業(yè)素質(zhì)不高

市政道路橋梁工程建設(shè)的承包單位，其一般使用廉價的勞動力，相對來說他們所掌握的的施工工藝專業(yè)性不夠，對于現(xiàn)場施工的安全防范意識不高，工作不夠負責認真等一系列問題都會引起很多問題。其次施工管理團隊也不能起到很好的監(jiān)督工作，而且管理團隊專業(yè)素質(zhì)不高。道路橋梁工程通常和人們的生活緊緊相關(guān)，又做不到完全封閉施工現(xiàn)場，如果施工團隊做不好很好的管理，施工作業(yè)一旦出現(xiàn)問題，不僅僅是拖延工程工期，施工現(xiàn)場混亂甚至造成人員傷亡，其次還影響到人們的正常生活，得不償失。道路橋梁施工現(xiàn)場周圍環(huán)境復(fù)雜，各個施工團隊作業(yè)面有限，并且整個項目不僅僅包括一般主體的施工團隊，還包含一些人們生活息息相關(guān)的服務(wù)部門天然氣、有線電視、水電、通信等一些管道線路也分布在施工現(xiàn)場，如果施工管理團隊做不好和這些部門的交流，隨時有可能挖斷線路管道，直接影響人們?nèi)粘Ｉ睿瑫r也會帶來巨大的社會影響以及經(jīng)濟損失。

2.3管理體制不完整

現(xiàn)在的市政道路橋梁工程項目，從政府方面就沒有人去監(jiān)管整個工程項目的透明化，在職權(quán)位置的官員，通常會因為個人利益又或者年度成績考核等原因，與施工團隊同流合污，為自己贏得灰色收入，同時也能完成上級領(lǐng)導布置的任務(wù)。而施工單位只能為了迎合政府部門想盡一切辦法縮短工期，只抓緊表面工程，不管不顧施工質(zhì)量。其次在施工方面的監(jiān)管部門也不負責，施工管理團隊的管理人員也不恪盡職守，對待工作的工作態(tài)度不嚴謹。這樣只會在偷工減料的影響下，使得道路橋梁工程的施工質(zhì)量再一步下降。

3道路橋梁工程施工質(zhì)量解決辦法

3.1控制建筑材料使用

建筑材料對于道路橋梁工程中占的比例很大，所以建筑材料的質(zhì)量直接影響整個道路橋梁工程的施工質(zhì)量，同時也決定著道路橋梁的使用壽命。因此，相關(guān)政府部門要嚴格監(jiān)管施工單位，對于建筑材料的監(jiān)督和檢查也要做到完全透明化，嚴格把守質(zhì)量關(guān)，堅決不能放過任何劣質(zhì)材料。同時在這個環(huán)節(jié)，政府部門也要嚴格處理一些官員的行為，爭取杜絕這樣的情況出現(xiàn)。做到所有環(huán)節(jié)透明化，沒有暗箱操作，那么偷工減料的現(xiàn)象杜絕，道路橋梁工程施工質(zhì)量才能得到保障。

3.2提高施工團隊的專業(yè)素質(zhì)

道路橋梁工程需求越來越多，同時專業(yè)要求也越來越高。國家對于這方面的專業(yè)人才也需求越來越大，國家應(yīng)該針對與施工人員進行專業(yè)知識的輔導，增高整個施工團隊的專業(yè)性，讓施工人員提高自身安全防范意識，整個施工團隊的專業(yè)素質(zhì)的提升，也會讓施工變得更加簡單，施工質(zhì)量也隨之提升。針對于施工團隊的管理人員，要培養(yǎng)他們良好的職業(yè)素質(zhì)，同時也要不斷的促使他們學習專業(yè)知識，這樣才能保證施工細節(jié)的專業(yè)性，這樣不僅僅能確保施工質(zhì)量，也從根本提高整個團隊的專業(yè)素質(zhì)。

3.3完善管理體制

對于這個市政道路橋梁工程項目的管理直接影響到道路橋梁工程施工質(zhì)量。政府相關(guān)部門為了城市更快的發(fā)展，在進行招投標的時候也要全方位挑選有實力的單位，確保道路橋梁工程施工質(zhì)量，實事求是。同時也要對于承建單位進行嚴格的管理調(diào)查，其資質(zhì)設(shè)備等條件要完全符合國家相關(guān)規(guī)定，不能出現(xiàn)以次充好的情況。施工單位最好制定一個嚴格的制度，讓管理人員和施工人員更全身心的投入到工作中去，施工工藝要嚴格按照國家最新的施工標準，避免一個施工人員傳統(tǒng)施工錯誤，管理人員要用數(shù)據(jù)指導施工人員施工。監(jiān)理部門也要隨時了解國家標準的更新?lián)Q代，避免一些標準的過期引發(fā)的施工糾紛。各方部門認真配合，對工作負責才能保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

4結(jié)語

第7篇：橋梁工程專業(yè)知識范文

關(guān)鍵詞：校企合作；道路橋梁；工程技術(shù)專業(yè)

近年來隨著素質(zhì)教育推廣應(yīng)用，在高職院校突出以專業(yè)技能培訓為主的教學模式，已經(jīng)在社會上收到較大成效。這種教學模式的應(yīng)用，改變了以往注重傳授專業(yè)理論知識的格局，轉(zhuǎn)而更趨向培養(yǎng)學生實踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)。教學中要求結(jié)合專業(yè)理論知識學習，將所學的實踐操作技能應(yīng)用到實習過程中，以便提高學生實際工作能力。

1校企合作共建實踐教學基地

在我國高職院校教學中，校企合作已經(jīng)受到越來越多院校及學生的歡迎，但道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學過程中，還存在教學活動不容易找到適合實習的道路橋梁工程建設(shè)基地的現(xiàn)象；但為了提高公路監(jiān)理專業(yè)辦學水平，高職院校通過與相關(guān)交通規(guī)劃勘察設(shè)計院，公路試驗檢測中心，以及工程監(jiān)理咨詢所等加強合作，同時還與施工單位、道路橋梁養(yǎng)護單位加強合作，通過不斷調(diào)整實訓管理制度，來配合實踐教學基地的建設(shè)。在資金投入方面，采取了多渠道融資的方式來籌集所需資金。其中包括：學院投資、爭取行業(yè)投資資金、同時還多方籌措資金，從而構(gòu)建校企合作的資源共享型實踐基地。作為院校方面，通過向企業(yè)輸送實用人才幫助企業(yè)培訓員工；另一方面院校還注重師資力量的建設(shè)，應(yīng)用編寫實用教材和強化教學實踐相結(jié)合，來提高本專業(yè)師資水平。

2道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學改革的具體應(yīng)用

2.1制定人才培養(yǎng)規(guī)劃

運用教學實踐和進入企業(yè)實習相結(jié)合方式，通過校辦企業(yè)來培養(yǎng)目標和規(guī)劃，提出為工程一線培養(yǎng)相關(guān)人才，所涉及的范圍包括交通、路橋施工方面。要求學生掌握該專業(yè)理論知識同時，還能夠完成公路勘測和設(shè)計工作，能夠掌握道路、橋梁的勘察設(shè)計、邊坡治理工作、并參與舊橋增固的工作實踐中。學院方面通過聯(lián)系承接大型道路、橋梁勘察項目的單位，帶領(lǐng)學生參與到道路勘察設(shè)計實踐中去實習，為學生提供更多接觸一線道路、橋梁工程的實習機會。另外，該專業(yè)要求范圍還包括：如何指導學生做好路橋工程養(yǎng)護工作，以適應(yīng)公路、交通行業(yè)發(fā)展所需。

2.2教學模式的改進

高職院校通過在教師中開展如何上好專業(yè)課的討論，要求教師做好教學課程的設(shè)計，以促進教學模式的改進，突出學生實踐技能并提升其綜合素質(zhì)。在討論活動中，教師們普遍認為職業(yè)教育中的主要任務(wù)是：培養(yǎng)能夠解決實際問題的專業(yè)人才，對學生來說適應(yīng)就業(yè)和日后發(fā)展，對于企業(yè)而言通過校企合作可以減少員工培訓開支，而對于院校來說則為學生和企業(yè)之間建立了就業(yè)和錄用的平臺。通過上述討論教師的教學目標更明確了，在課程設(shè)置上突出了以實踐應(yīng)用為主，以適應(yīng)社會發(fā)展和學生就業(yè)的現(xiàn)實需求。

2.3完善校內(nèi)外實習基地

高職院校在實踐基地建設(shè)方面，不僅需要改進教學方法，還需要改進學習方法，教師將教學重點主要放在學習方法教學上。通過指導學生如何盡快掌握操作技能，將勘察設(shè)計以及施工中的重點、難點羅列出來，讓學生經(jīng)過多次實踐操作來了解實踐操作的技巧，同時教師還將實踐工作中總結(jié)出來的經(jīng)驗，傳授給學生讓學生在自己摸索實踐操作技巧同時，還能夠得到來自教師的經(jīng)驗指導。這樣更有助于學生盡快將理論和實踐操作聯(lián)系起來，應(yīng)用到工作實踐當中。通過實施教師的實踐指導和專業(yè)理論教學，學生實踐操作能力更強了，有助于學生將所學的本專業(yè)知識和技能應(yīng)用到今后的工作中去。學?，F(xiàn)建成道橋?qū)嵱柺?個，配置相關(guān)儀器設(shè)備180余臺（套）。能進行的試驗有土工試驗、瀝青及瀝青混合料試驗、水泥及水泥混凝土試驗、路基檢測試驗、路面檢測試驗等。通過現(xiàn)有試驗設(shè)備，設(shè)計實訓項目，教師可針對教學內(nèi)容進行現(xiàn)場教學，學生在學中做、做中練，從而提高學生的動手操作能力及熟練程度。

2.4實習促就業(yè)理念的應(yīng)用效果

高職院校提出通過實習促進就業(yè)的理念，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)從系主任到專業(yè)教師，都積極對推薦畢業(yè)生就業(yè)做了大量有效的工作。高職院校與施工建設(shè)單位、勘察設(shè)計單位，以及工程監(jiān)理公司等單位簽署了就業(yè)基地合作文件，通過實訓教學和專業(yè)理論教學相結(jié)合，并多渠道為學生提供就業(yè)、實習基地。同時還將多媒體技術(shù)引進教學實踐中，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)教學和多媒體教學等方式，來幫助道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學生盡快掌握本專業(yè)的實訓方法，教師在教學實踐中，將教學課件用視頻方式上傳到網(wǎng)絡(luò)，學生經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以多次、反復(fù)觀看教學視頻，通過不斷觀看其中的實踐操作視頻，可以讓學生加強直觀感性認知的同時，還拓寬學生對專業(yè)知識的學習途徑。另外，學生從視聽教學模式中，不僅了解到當前本專業(yè)的基礎(chǔ)知識和實踐操作技能，還可以了解到更新的技術(shù)工藝和技術(shù)方法，以便學生能知曉和掌握更多前沿的道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)研究成果。

3結(jié)論

綜上，從近年來的探索與實踐可知，校企合作通過實訓項目為主，從教學目標、內(nèi)容、組織管理等方面著手，為學生提供課程實訓到現(xiàn)場實訓的條件，讓學生掌握本專業(yè)基本技能和職業(yè)技能，并從課堂教學走向社會實踐，通過課程改革激發(fā)學生學習主動性，以及多渠道為學生創(chuàng)造就業(yè)、實訓條件，以充沛的理論知識與道路橋梁工程實踐技能相結(jié)合，提高學生專業(yè)技能和綜合素養(yǎng)，為學生就業(yè)和今后發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

參考文獻：

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第8篇：橋梁工程專業(yè)知識范文

1．1《橋梁工程施工》課程的重要性及特點高職院校的辦學特點就是重視教學的實踐性，它要求我們的學生通過學習之后可以將這些知識應(yīng)用到實踐中，因此，進行教學方式的改進、提高教學的效率是目前的高職院校的主要研究方向。作為土木工程學科中道路橋梁知識體系中的一個分支，《橋梁工程施工》課程具有較強的實踐性，并要求我們的學生對于橋梁要具備一定的的思維想象能力，做到理論與實踐相結(jié)合，傳統(tǒng)教學方式無法很好地實現(xiàn)這種教學的需求，因此進行教學方式的改革是勢在必行的，同時也是提高該專業(yè)學生的就業(yè)率的必然途徑。

1．2項目教學法目前的教學中主要采用的是多媒體教學方式，雖然能夠為學生提供豐富的教學素材，但是真正的做到理論教育與實踐相結(jié)合仍然需要項目教學方法的配合。項目教學法是一種實踐性較強的教學方法，它可以通過對于教學課題選擇來開展相關(guān)的活動，不僅可以培養(yǎng)學生的自主學習和團隊合作的能力，同時也對老師的教學能力提出了更高的要求，是實現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合的有效教學方法。作為實踐性較強的《橋梁工程施工》課程可以通過對項目教學法的應(yīng)用，來實現(xiàn)提高教學目的的作用。

1．3《橋梁工程施工》課程教學中采用項目導向教學方法的必要性《橋梁工程施工》作為一個重要的基礎(chǔ)性課程，傳統(tǒng)的文字講解無法準確地讓學生接收到教學的精髓，項目導向教學法就可以很好實現(xiàn)這一需求，它不僅可以激發(fā)學生的學習積極性，同時也能讓學生在實際的橋梁工程施工中加強對于本專業(yè)的自我認知，對于施工中的每一個環(huán)節(jié)都有一個直觀的感受過程，這與"讀萬卷書不如行萬里路"有異曲同工之妙，但項目教學法是將"讀萬卷書"與"行萬里路"有機結(jié)合在一起，同時還能培養(yǎng)學生各方面的學習能力，這對教學質(zhì)量的提高和學生綜合素質(zhì)的提升都有較為重要的意義。

2"項目導向教學"方法在《橋梁工程施工》課程中的實施步驟

2．1項目導向教學方法

它主要是通過課題的引入來調(diào)動學生的積極性，并讓學生提出實際的工程施工中需要注意的問題，老師可以圍繞課題進行相關(guān)理論知識的講解，讓學生獨立思考并提出上述問題的解決方法，在實踐中去觀察和發(fā)現(xiàn)是否具有可行性，從而實現(xiàn)課題的研究和教學方法的運用。

2．2具體的實施步驟

以本課程中"橋梁樁基礎(chǔ)施工"為例講述其實施的4個步驟。

（1）通過觀看校園周邊橋梁工程施工的資料和視頻，讓學生對于研究課題和實際的工程施工有一個初步的了解，并進行逐步的講解，有涉及到教材中的一些內(nèi)容的也要一一指出，例如：橋梁下部結(jié)構(gòu)的組成、基礎(chǔ)的類型、樁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工前準備工作（包括施工場地、施工機械、設(shè)備的準備）、鉆孔方法、清孔的方法、容易出現(xiàn)的事故及處理等樁基礎(chǔ)的施工等內(nèi)容。通過這樣直截了當?shù)姆绞阶寣W生清楚的了解認施工的過程，引導學生去提問，并作為后期實踐中的一個知識點進行研究。

（2）對研究的橋梁項目進行的施工準備工作和相關(guān)的施工技術(shù)進行大體講解，并提出一些相關(guān)的問題，值得注意的是，老師在這個階段進行講解的時候必須要重視講解的專業(yè)性和專業(yè)術(shù)語的準確表達，引發(fā)學生對于研究課題的興趣和實踐的欲望。

（3）對步驟二中提出的問題進行專業(yè)理論的分析和指導，講解橋梁樁基礎(chǔ)施工過程這個項目所涉及的理論知識點，形成有的放矢、目的性較強的課堂講授，達到較高的學習效率。例如校園周邊的橋梁工程施工中的下部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)為什么選擇樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)的優(yōu)點有哪些，樁基礎(chǔ)是如何施工的，雙壁鋼圍堰施工的難點在哪里這些問題，學生學習到了樁基礎(chǔ)的特點及其整個施工環(huán)節(jié)當中遇到的包括圍堰、鉆孔、灌注等理論知識點。通過以上三步驟，對于橋梁下部結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)施工理論知識基本能形成完整的構(gòu)架，學生此時可以解決簡單的工程問題。

（4）通過老師的講解和分析，讓學生對研究課題有一個系統(tǒng)性的認知，并為學生適當?shù)奶岢鲆恍蛄汗こ淌┕ぶ锌赡軙霈F(xiàn)的新問題，引發(fā)他們?nèi)ニ伎迹⒃跅l件允許的情況下進行實際的工程施工研究和觀察。重視學生在實踐之后的總結(jié)報告，并進行班級范圍內(nèi)的評估工作，以小組為單位進行實踐匯報并提出相應(yīng)問題的解決措施，將這個作為學生對于該知識把握程度的一個參考。這樣可以實現(xiàn)教學主體的轉(zhuǎn)移，充分的體現(xiàn)學生的學習主導地位，增強學生的獨立思考能力和團隊的合作意識，實現(xiàn)在實踐與理論知識相結(jié)合的教學模式，從而實現(xiàn)專業(yè)知識的講授與接收。

3結(jié)語

第9篇：橋梁工程專業(yè)知識范文

【關(guān)鍵詞】橋梁工程；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

前言

近幾年來，我國經(jīng)濟取得了飛速發(fā)展，也更好的帶動了各行各業(yè)的提升，尤其是作為經(jīng)濟命脈的道路工程的建設(shè)，更是取得了前所未有的發(fā)展。而隨著道路工程建設(shè)規(guī)模和數(shù)量的不斷擴張和增加，橋梁建設(shè)工程也在逐漸增加。橋梁的建設(shè)在整個道路工程的建設(shè)中占據(jù)著極為重要的地位，所以，在橋梁的施工過程中，加強對施工制技術(shù)的質(zhì)量控制對保證橋梁的順利施工和工程施工質(zhì)量具有十分重要的作用。但是，就目前而言，由于我國道路工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展過于迅速，施工技術(shù)和施工過程中的控制管理工作都沒有跟上發(fā)展的腳步，因此導致在公路橋梁的施工中出現(xiàn)一些施工技術(shù)和管理方面的問題，影響了橋梁的順利施工。

一、橋梁施工技術(shù)的控制

（一） 施工前期控制

在橋梁工程施工設(shè)計環(huán)節(jié)，要充分考慮施工現(xiàn)場的實際情況，以及對工程建設(shè)安全質(zhì)量產(chǎn)生一定影響的其它各種因素，按照橋梁工程施工要求，合理規(guī)劃設(shè)計橋梁工程。一般情況下，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計選用標準跨度橋梁和大跨度橋梁。標準橋梁結(jié)構(gòu)的共同特征較多，所以在設(shè)計和方案編制過程中較為容易一些，而大跨度橋梁結(jié)構(gòu)在技術(shù)和質(zhì)量控制上有很大的差異，所以在施工設(shè)計和施工方案的制定上，要考慮更多的制約因素和影響。大跨度橋梁結(jié)構(gòu)一般都會應(yīng)用于拱橋施工中，而道路橋梁則多傾向于標準橋梁結(jié)構(gòu)。

（二） 混凝土施工控制

1.材料選擇

橋梁施工過程中，混凝土材料的選擇要控制原材料的配制比，原材料主要包括水、骨料、水泥以及為滿足施工要求的額外添加劑。在選擇原材料時，要選用較為潔凈的水，保證其粘稠度和硬化效果；在滿足經(jīng)濟效益高 、質(zhì)量好以及取材快的前提下，選擇雜質(zhì)少，配制時無任何其它反應(yīng)的骨料。水泥的質(zhì)量一定要嚴格控制，根據(jù)施工要求，選擇一定強度等級和規(guī)格的水泥，水泥進入現(xiàn)場時，要查看相應(yīng)的出廠證明。額外添加劑的使用要按照施工方案中混凝土施工要求進行配制，并按照配制比例來取量，避免出現(xiàn)不良影響，同時沒有使用的摻合物要及時保管和儲存，避免損壞。

2.混凝土澆筑

橋梁工程施工環(huán)節(jié)的混凝土施工必須嚴格按照施工要求進行，在澆筑混凝土過程中，要派相關(guān)管理人員進行監(jiān)督和管理，同時工程監(jiān)理部門也要履行職責。保證混凝土澆筑的施工質(zhì)量得到有效控制。施工單位要加強混凝土澆筑人員的技術(shù)培訓，并在原有的技術(shù)水平上不斷探索和創(chuàng)新新的技術(shù)手段；要加強各個細節(jié)部分的分析和研究，做好混凝土澆筑控制的前期工作，同時加強對用水、用電等的控制。

為了保證橋梁工程中混凝土施工的技術(shù)質(zhì)量能夠得到有效控制，可以將混凝土澆筑工程的具體步驟分為以下幾個：第一，鋼筋的置入要與鉆孔對齊；第二，模板架設(shè)完成后，要使用扣件進行加固；第三，所有前期準備工程完畢，確認無誤后，才能進行混凝土澆筑施工。在澆筑混凝土過程中，要控制好澆筑的時間和質(zhì)量，在振搗混凝土時，要注意操作的規(guī)范性，掌握振搗時間和質(zhì)量，振搗要均勻，保證振搗完后，混凝土的緊實度和硬化效果良好，避免出現(xiàn)局部裂縫、滲漏等現(xiàn)象。

（三） 過渡段施工控制

在過渡階段，橋梁工程最易發(fā)生不均勻沉降的情況，嚴重影響橋梁工程的整體質(zhì)量。所以在進行橋梁工程過渡施工時，要規(guī)范施工操作，嚴格按照施工要求進行，確保過渡階段的施工技術(shù)得到有效控制。在過渡階段，橋臺結(jié)構(gòu)技術(shù)的質(zhì)量控制也是施工技術(shù)控制的重要內(nèi)容，在施工中，必須提前控制好橋梁路堤橋臺的填筑施工，這樣在進行機械作業(yè)時，才能夠保證路堤碾壓的緊實度和均勻度。

二、如何加強橋梁施工質(zhì)量控制

（一） 嚴把材料質(zhì)量關(guān)

橋梁工程施工單位必須按照施工設(shè)計和施工方案的相關(guān)信息來采購施工材料，應(yīng)用于施工階段的各類材料要列出清單，還要對數(shù)量、規(guī)格、大小以及質(zhì)量要求等重要信息進行標注，這樣能夠讓材料采購人員更加明晰材料采購的實際要求。另外，在保證材料質(zhì)量的前提下，材料采購不能盲目，要提前對建材市場進行咨詢和統(tǒng)計調(diào)查，這樣能夠保證材料采購的經(jīng)濟性、合理性。盡量用最低成本購買到符合橋梁工程施工材料和質(zhì)量要求的材料，這樣既能保證工程質(zhì)量不受材料影響，同時也能提高施工單位的經(jīng)濟效益。同時，所有的材料在進入施工現(xiàn)場前都需要進行嚴格質(zhì)量檢查，要求出示材料產(chǎn)品的出廠合格證，還需要進行抽樣調(diào)查，如有質(zhì)量不達標的材料，要及時退回更換，杜絕一切不合格的材料進入施工現(xiàn)場。

（二） 提高施工技術(shù)水平

在橋梁施工過程中，要積極引進先進的技術(shù)手段和機械設(shè)備，不斷更新施工企業(yè)自身的施工工藝和施工技術(shù)。在施工過程中，必須建立技術(shù)品牌理念，不斷在工程實踐中創(chuàng)新工藝技術(shù)，改善工藝流程和操作規(guī)范，促進橋梁施工技術(shù)的進步與發(fā)展，鞏固和提高橋梁工程施工質(zhì)量的水平。

（三） 完善橋梁工程質(zhì)量管理控制體系

橋梁施工單位要健全工程質(zhì)量管理控制體系，實施質(zhì)量目標責任制，強化施工質(zhì)量監(jiān)督和管理，保證橋梁施工質(zhì)量得到有效控制。施工單位要根據(jù)實際情況，對施工質(zhì)量管理工作做出明細的說明，并制定嚴格的規(guī)章制度，以此來約束全體人員，使其能夠提高質(zhì)量控制意識，增強質(zhì)量管理的責任心，對施工的每個環(huán)節(jié)，都要明確工程施工的質(zhì)量標準和目標，在工程驗收階段進行嚴格的質(zhì)量檢測，避免不合格操作情況在后續(xù)施工中發(fā)生。

（四） 加強人員整體素質(zhì)的培訓力度

施工單位要定期對施工人員、管理人員、技術(shù)人員等參與工程建設(shè)的全體人員進行職業(yè)道德和專業(yè)知識技能培訓，提高人員的職業(yè)道德品質(zhì)和綜合素質(zhì)水平，同時鞏固和提高人員的專業(yè)知識技能水平，并鼓勵和支持全體人員創(chuàng)新和探索新的施工技術(shù)、施工工藝以及施工質(zhì)量管理的方法和手段，并在采用新技術(shù)、新工藝以及新材料設(shè)備過程中不斷適應(yīng)具體的操作流程和方法。

（五） 加強質(zhì)量管理力度

橋梁工程建設(shè)是國家重要的工程建設(shè)項目，其質(zhì)量好壞直接影響橋梁工程整體質(zhì)量，質(zhì)量過差將帶來一系列的經(jīng)濟損失，嚴重的還會引發(fā)安全事故，危及人身安全。對此，政府部門需要加大橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)督力度，對橋梁工程施工質(zhì)量實施全方位的監(jiān)督和控制，落實工程質(zhì)量監(jiān)督法律法規(guī)，做到有法可依、依法辦事。

三、結(jié)語

隨著我國橋梁工程項目不斷增多，在技術(shù)手段和質(zhì)量要求不斷提高的過程中，橋梁施工技術(shù)及施工質(zhì)量的控制還需要經(jīng)歷一個漫長的過程。從當前發(fā)展形勢來看，保證橋梁施工技術(shù)及施工質(zhì)量得到有效控制，是推動我國橋梁事業(yè)發(fā)展的主要途徑，也是提高橋梁施工企業(yè)經(jīng)濟效益的前提和基礎(chǔ)。因此，在橋梁施工中，要加強橋梁工程施工技術(shù)的規(guī)范性控制，加強施工質(zhì)量管理控制，以此提高橋梁工程施工安全質(zhì)量，保證橋梁工程項目的安全性、可靠性以及高效性。

參考文獻：