春季安全施工方案精選(九篇)

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第1篇：春季安全施工方案范文

一、春運(yùn)工作任務(wù)

2017年春運(yùn)自1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。全市預(yù)計發(fā)送旅客152人次，與去年基本持平。其中，鐵路發(fā)送旅客x萬人次，同比增長x公路發(fā)送旅客62萬人次，同比下降x

二、春運(yùn)形勢分析

根據(jù)客流預(yù)測和形勢分析，我市2017年春運(yùn)主要特點(diǎn)：一是多種客流疊加給客運(yùn)帶來很大壓力。春運(yùn)期間，由于學(xué)生流、民工流、探親流、旅游流等客流疊加，部分熱點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)方向疏運(yùn)量將創(chuàng)新高，高峰時段的運(yùn)力與出行需求矛盾突出，給春運(yùn)的組織和管理帶來考驗(yàn)。二是民生物資運(yùn)輸任務(wù)繁重。節(jié)日期間，全市群眾生活物資、節(jié)日商品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品需求量大，時間集中，煤電油汽糧等重點(diǎn)物資運(yùn)輸量大，任務(wù)艱巨，需要全市春運(yùn)參與部門和單位全力予以保障。三是私家車參與春運(yùn)活動量大,路面安全形勢嚴(yán)峻。春節(jié)期間，繼續(xù)實(shí)施7座以下小型客車免收道路通行費(fèi)政策，市域公路特別是高速公路車流輛將有較大幅度增加，新車、新駕駛員上路增加，全市道路交通保安全、保暢通的壓力進(jìn)一步加大。四是今年冬季氣象條件的不確定性給春運(yùn)帶來風(fēng)險隱患。今年春運(yùn)較往年提前10多天，是近五年來最早投入春運(yùn)工作的年份，氣溫較往年偏高，雪、冰、霧、凍等極端天氣可能形成氣象災(zāi)害，給春運(yùn)工作帶來不利影響。

三、各職能部門工作分工

根據(jù)市有關(guān)部門職能，明確春運(yùn)工作任務(wù)和責(zé)任，督促抓好春運(yùn)各項工作和措施的落實(shí)（見附件1）。

四、春運(yùn)工作安排及有關(guān)要求

1、成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為保障全市春運(yùn)安全有序運(yùn)行，全市春運(yùn)工作由市經(jīng)信委牽頭，市交通局、濟(jì)南鐵路局xx車務(wù)段、市公安局、安監(jiān)局、市委宣傳部、共青團(tuán)xx市委、人力資源和社會保障局、教育局、旅游局、物價局、氣象局、農(nóng)機(jī)局等組成協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，分工負(fù)責(zé)，日常協(xié)調(diào)工作由市經(jīng)信委交通與物流科承擔(dān)。根據(jù)春運(yùn)工作部署，各區(qū)縣和市有關(guān)部門要成立由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，對本地區(qū)本部門的春運(yùn)工作進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，確保春運(yùn)安全有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、完善春運(yùn)各種預(yù)案和工作措施。各區(qū)縣、各有關(guān)部門要高度重視春運(yùn)安全工作，建立健全監(jiān)督機(jī)制、聯(lián)動機(jī)制、和應(yīng)急機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)“四個層層上報”，提高春運(yùn)保障和應(yīng)急能力。

3、建立春運(yùn)值班制度。加強(qiáng)春運(yùn)調(diào)度監(jiān)測，實(shí)施春運(yùn)日報制度，各部門春運(yùn)值班人員（見附件2）要保持通訊通暢，及把握運(yùn)行態(tài)勢。

五、春運(yùn)宣傳及工作總結(jié)

第2篇：春季安全施工方案范文

1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。

2、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

3、冬季施工的計劃性和準(zhǔn)備工作時間性強(qiáng)。這是由于準(zhǔn)備工作的時間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。

二、冬季施工規(guī)定：

磚石砌體工程：在預(yù)計10天內(nèi)的平均氣溫低于5℃，即進(jìn)入冬季施工階段。

砼工程：室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃或最低氣溫降低于0℃或0℃以下時，砼施工進(jìn)入冬季施工。

抹灰工程：當(dāng)環(huán)境最低氣溫低于＋5℃時即按冬季施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

三、冬季施工準(zhǔn)備工作

1、組織措施

①、進(jìn)行冬季施工的工程項目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工程序；施工方法；現(xiàn)場布置；設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計劃；安全防火措施；測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊組進(jìn)行交底。

②、與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。

③、安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫，砂漿、砼的溫度并作好記錄。

2、圖紙準(zhǔn)備

凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，必須復(fù)核施工圖紙，查對其是否能適應(yīng)冬季施工要求。如與墻體的高厚比，橫墻間距有關(guān)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,現(xiàn)澆改為預(yù)制以及工程結(jié)構(gòu)能否在冷狀態(tài)下安全過冬等問題，應(yīng)通過圖紙會審解決。

3、現(xiàn)場準(zhǔn)備

①、根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場。

②、搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，敷設(shè)管道，對鍋爐進(jìn)行試火試壓，對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。

③、計算變壓器容量，接通電源。

④、工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。

⑤、做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比.

4、安全與防火

①、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

②、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時處理。

③、施工時如接觸汽源、熱水，要防止?fàn)C傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。

④、亞硝酸鈉有劇毒，要嚴(yán)加保管，防止發(fā)生誤食中毒。

⑤、現(xiàn)場火源，要加強(qiáng)管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。

⑥、電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。

⑦、冬季施工中，凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。

⑧、施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。

四、冬季施工措施

第3篇：春季安全施工方案范文

關(guān)鍵詞：水庫工程；除險加固；方案優(yōu)化；建設(shè)效果

中圖分類號：TV697 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）04-0106-02

1 水庫概況

大北溝水庫位于乾縣梁村鎮(zhèn)倪家窯村北，是寶雞峽灌區(qū)渠庫結(jié)合工程之一。塬上總干渠在樁號145km處從壩頂通過，水源主要來自塬上干渠輸水補(bǔ)給，是以灌溉為主，兼有防洪、水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合利用的Ⅲ等中型水庫。水庫樞紐由大壩、溢洪道、輸水洞、進(jìn)水道和壩后抽水站等組成。大壩為均質(zhì)土壩，壩高58m，壩長291m，壩頂高程572m，控制流域面積372km2，正常蓄水位565m，總庫容4760萬m3。

2 存在問題

大北溝水庫于1958年11月破土興建，1972年12月建成蓄水并投入交付使用。經(jīng)過多年實(shí)際運(yùn)行，出現(xiàn)的主要問題是：水庫溢洪道原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，泄洪能力不足；壩頂干渠襯砌凍脹破壞嚴(yán)重，導(dǎo)致渠水向壩體滲漏；大壩迎水坡土方或砌石水毀嚴(yán)重；下游岸坡滑塌河道淤積堵塞，反濾排水不暢；大壩安全監(jiān)測主要依靠人工觀測，方式陳舊老化，精確度不高。為此，經(jīng)陜西省水利廳組織專家評鑒定為Ⅲ類病險水庫，陜西省計委2001年7月批復(fù)立項進(jìn)行除險加固。

3 主要除險加固措施

3.1 實(shí)施溢洪道改建

2002年10月開工，首先對原溢洪道襯砌板及漿砌石進(jìn)行拆除，次年4～5月完成了土建主體施工，達(dá)到防洪泄水要求；2004年5月底完成閘門制安、啟閉機(jī)安裝及閘房改建全部任務(wù)。

3.2 對輸水洞加固和新建泄洪排砂岔洞

2003年6月開工，趕10月底完成302m退水渠土方開挖襯砌。2004年5月完成背水坡網(wǎng)格砼澆筑，6月完成輸水洞及岔洞鋼內(nèi)襯加固266m，10月完成輸水洞閘房改建等全部任務(wù)。

3.3 實(shí)施左右壩肩灌漿

2002年11月開工，2003年6月進(jìn)行灌漿試驗(yàn)，并按原設(shè)計方案三排孔實(shí)施灌漿，2004年6月順利完工。

3.4 對迎水坡進(jìn)行砌護(hù)和過壩干渠襯砌

2003年3月開工，至8月完成迎水坡565～571.8m

高程砌護(hù)，4月至年底完成干渠襯砌346m，2004年3～4月完成干渠公路橋改建，8月底完成防浪墻砼澆筑，11月完成進(jìn)水節(jié)制閘門安裝及閘房改建等

任務(wù)。

3.5 改建防汛道路

2004年9月開工，對沿干渠防汛石子路、土路改建，采用半邊施工半邊通行方式，在完成路基碾壓、搓平基礎(chǔ)上，澆筑砼路面，趕12月達(dá)到全線貫通。

3.6 開展下游河道疏通治理

2004年6月開工，招標(biāo)設(shè)計下游河道疏通2.49km，下部埋設(shè)Φ120鋼筋混凝土管，上部疏通整理設(shè)計過水?dāng)嗝?，解決壩后排水問題。在實(shí)際施工中，由于河道地形復(fù)雜，出口段430m彎道軟基施工難度較大，在保證排水比降合理暢通的前提下，經(jīng)過詳細(xì)測量和方案優(yōu)化，將疏通長度調(diào)整為2.06km，比降和排水效果良好。采用從下向上倒退施工方法，妥善解決了施工道路、排水及材料進(jìn)場等實(shí)際困難，趕2004年11月底完成管道鋪設(shè)等河道疏通任務(wù)。

3.7 建設(shè)大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)

2004年11月開工，2005年6月底完成鉆孔1085m，表面變形標(biāo)點(diǎn)20個，工作基點(diǎn)8個，校核基點(diǎn)8個，電纜鋪設(shè)8700m，埋設(shè)滲流計30個，現(xiàn)已全局聯(lián)網(wǎng)投入試運(yùn)行。

3.8 進(jìn)行庫區(qū)綠化美化

2005年3月開工，搶抓春季氣溫升高之機(jī)，開展植樹綠化，完成種草3萬m2，栽植灌木19600株、喬木2894株，鋪設(shè)路面2000m2，建設(shè)風(fēng)物展品景觀

4處。

4 工程設(shè)計方案優(yōu)化

4.1 溢洪道改建工程

4.1.1 2003年1月，委托西北水利科學(xué)研究所對大北溝水庫聯(lián)合泄洪進(jìn)行水工模型試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)二級陡坡段不能滿足設(shè)計泄洪能力，且原襯砌老化破損嚴(yán)重。根據(jù)水利科學(xué)研究所建議，對二級陡坡段進(jìn)行拆除改建，以滿足設(shè)計泄洪要求。

4.1.2 溢洪道二級消力池原形狀為梯形，招標(biāo)設(shè)計為下矩形上梯形復(fù)式斷面，考慮到施工后填方量較大、邊墻穩(wěn)定性差，經(jīng)與水工模型試驗(yàn)結(jié)果對比分析，設(shè)計變更為下梯形上直墻施工方案。

4.1.3 基礎(chǔ)設(shè)施改造宿辦樓招標(biāo)面積550m2，無法滿足大北溝水庫站管理運(yùn)行需要，經(jīng)研究，增加改造面積575m2，與設(shè)計安排的宿辦樓改造合并實(shí)施，新建宿辦樓1125m2。

4.2 輸水洞加固及新建泄洪排砂岔洞工程

施工方案變更為，豎井加平鉆排水，減少工作面土體含水量；管棚一次性支護(hù)，防止滑塌，保證開挖斷面和施工安全；交叉連接處上部增設(shè)豎井，井壁下部砼支護(hù)，變水平施工為垂直施工，有效解決交叉連接段開挖、拆除、綁筋、砼澆筑等難題。

4.3 左右壩肩灌漿工程

左右壩肩繞壩滲漏灌漿設(shè)計變更為三排孔實(shí)施灌漿。

4.4 大壩迎水坡砌護(hù)工程

鑒于主壩體以外的東西兩包頭水毀嚴(yán)重，考慮到迎水坡砌護(hù)的整體效果，設(shè)計變更將主壩體砌護(hù)與兩岸包頭砌護(hù)結(jié)合起來，左岸迎伸至輸水洞進(jìn)口附近，右岸延至溢洪道進(jìn)口兩岸護(hù)坡。

5 施工方略

5.1 堅持施工與灌溉兩不誤的原則

管理單位根據(jù)中長期天氣預(yù)報及工程建設(shè)實(shí)際編制灌區(qū)年度灌溉用水計劃，施工單位以灌溉用水計劃為依據(jù)，按照合同要求編制詳細(xì)的施工計劃，盡量減少因施工對灌區(qū)灌溉用水帶來的不利影響。

5.2 溢洪道改建施工基本與灌溉用水不沖突，可提前施工，趕汛前完成

防汛道路改建工程量較小，可提早利用灌溉間隙完成，方便整個工程建設(shè)。

5.3 做好物資、機(jī)具、人力的計劃安排

充分利用灌溉間隙，抓緊非灌溉季節(jié)組織施工，在保證工程質(zhì)量前提下，加快施工進(jìn)度，確保按期完成施工任務(wù)。

6 建設(shè)效果

第4篇：春季安全施工方案范文

關(guān)鍵詞：淤泥質(zhì)土；大規(guī)模施工；技術(shù)

中圖分類號： TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1、前言

淤泥質(zhì)軟土是淤泥和淤泥質(zhì)土的統(tǒng)稱，其物理力學(xué)性質(zhì)的最大特點(diǎn)是含水量高、孔隙比大、滲透性差、強(qiáng)度低、變形大、固結(jié)時間長、壓縮性高,并有觸變性、流變性和很強(qiáng)的不均勻性。它是一種分布廣泛的特殊巖土，在大規(guī)模施工過程中很容易受到外力影響而產(chǎn)生流動推力，導(dǎo)致工程樁與維護(hù)體結(jié)構(gòu)遭到破壞，對工程建設(shè)有很大的危害。大面積淤泥層的存在增加了地質(zhì)條件的不可預(yù)見性，為減少或消除淤泥質(zhì)軟土對工程建設(shè)的影響，就必須對其工程性質(zhì)有全面的認(rèn)識和了解，從而采取行之有效的治理方法。

2、淤泥質(zhì)土的工程特性

淤泥質(zhì)土主要的工程特性表現(xiàn)為三高兩低：

①高含水量：天然含水量w=40~90%，甚至w>100%；

②高壓縮性：a>0.5~3.0MPa-1；

③高流變性或蠕變：次固結(jié)隨時間增加；

④低強(qiáng)度：不排水強(qiáng)度，Cu＝10~20kPa；

⑤低滲透性：滲透系數(shù)為10-6~10-8cm/s，固結(jié)過程很慢；

⑥不均勻性：由于沉積環(huán)境的變化，土質(zhì)均勻性差。

因此在淤泥質(zhì)軟土發(fā)育地區(qū)進(jìn)行工程活動時常發(fā)生嚴(yán)重的工程地質(zhì)災(zāi)害。主要表現(xiàn)是建筑物容易發(fā)生強(qiáng)烈的不均勻下沉，有時還因滑動變形造成地基或邊坡失穩(wěn)。

3、制定合適的施工降水方案

工程施工降排水工程包括：初期積水抽排、基坑表面積水(降雨、地表滲水及其它途徑來水) 抽排，辦公、生活區(qū)匯水排除四個方面。滲流往往影響著基坑的穩(wěn)定，是深基坑施工的主要考慮因素，并在土方開挖過程中始終存在。淤泥質(zhì)土中基坑土方開挖施工成功的關(guān)鍵點(diǎn)就是進(jìn)行基坑內(nèi)降排水，通過進(jìn)行基坑內(nèi)降排水可以減少坑內(nèi)土壤含水量，使土壤產(chǎn)生固結(jié)，便于進(jìn)一步施工。土方施工時，排水系統(tǒng)布置采用深龍溝排水，在施工現(xiàn)場布置若干條排水主龍溝，主龍溝低于開挖面1m。其余支龍溝水匯到主龍溝，最終排入外側(cè)河道。辦公、生活區(qū)廢水經(jīng)凈化后排入生活區(qū)的廢水溝里，廢水經(jīng)過處理合格后，就近排入外側(cè)河道。排水龍溝網(wǎng)布置，以避免或減少運(yùn)輸?shù)缆返雀蓴_為原則，與土方施工降排水結(jié)合，合理布設(shè)。

4、土方工程施工技術(shù)

4.1、土方明挖工程

(1)施工方法：在開挖方法上，采用平面分塊、水平分層的方法施工。平面按照工區(qū)劃分為若干塊。以開挖深度為5.5m為例，計劃分兩層開挖，第一層表層清基后高程約-2.0～-1.0 m，挖掘機(jī)直接裝車；第二層高程-1.0～-3.5 m，挖掘機(jī)一次接力裝車。開挖時按照1∶1.25放坡。(2)邊坡穩(wěn)定性計算：開挖時坡比為1∶1.25，高程-1.0m 位置設(shè)5m寬平臺。采用上海同濟(jì)啟明星邊坡穩(wěn)定計算軟件驗(yàn)算邊坡穩(wěn)定。根據(jù)計算得出邊坡安全穩(wěn)定系數(shù)為2.2＞（1.1～1.5），滿足邊坡穩(wěn)定要求。

4.2、土方填筑工程

(1)生態(tài)圍堤土方填筑

生態(tài)圍堤為Ⅱ級堤防，堤頂標(biāo)高5.00 m，寬10m，內(nèi)外坡均為1∶3，壓密度不小于0.92，填筑質(zhì)量要求高。為確保筑堤質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制好清基、選料、鋪料、壓實(shí)各道工序，科學(xué)選擇壓實(shí)機(jī)具，確定機(jī)械作業(yè)流程及路線，同時正確處理好春季施工與進(jìn)度的關(guān)系。在清基上，使用挖掘機(jī)與自卸車相組合的方式清除地面種植土、雜物、廢渣等，同時人工刨清植物根基，用挖掘機(jī)刨樹根，呈臺階形開挖，達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求后進(jìn)行推土機(jī)平整機(jī)械碾壓密實(shí)并搗毛。

對溝塘、需要拆除的廢棄物作逐一攝像登記造冊，并逐一處理，檢測報驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行“上方令”制度，具體步驟為：

①鏟運(yùn)機(jī)開挖土方積于溝塘一側(cè)作為突擊回填土源，同時將溝塘內(nèi)積水排盡。

②挖掘機(jī)結(jié)合自卸車清運(yùn)溝塘內(nèi)淤泥至棄土區(qū)，再將原溝塘邊坡挖至1∶5，清除結(jié)束經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用積土按筑堤標(biāo)準(zhǔn)逐層回填。

(2)耕植土回填：高程0.2m以上坡面回填30 cm耕植土。耕植土回填土料利用開挖土方中的耕植土，耕植土開挖前應(yīng)對表層雜物進(jìn)行清表，清表的土作為棄土運(yùn)至棄土區(qū)堆放，確保用于回填的耕植土不含雜草、樹根、碎磚、生活垃圾等雜物。

5、以河道工程為例分析

5.1、工程設(shè)計

A河道工程至242省道新開挖河道長5.1 km(樁號4+700～9+800)，設(shè)計河底寬40m。河道邊坡1：4.5，河底高程為-1.35～-2.00m，堤頂寬10m，高程4.00m，灘面青坎寬度兩邊各15m，青坎高程3.03～2.37m。

5.2、工程地質(zhì)條件

本區(qū)屬暖溫帶半濕潤的季風(fēng)氣候，具有明顯的海洋性季風(fēng)氣候特點(diǎn)，有時受到臺風(fēng)影響，降雨量多集中在7～9月份。全區(qū)多年平均降水量為949mm，多年平均水面蒸發(fā)量為1240mm。工程所用土質(zhì)均在軟淤地基上，土的天然含水高達(dá)60～70%以上，貫入擊數(shù)小于1，其物理力學(xué)性質(zhì)為飽和，流塑、抗剪強(qiáng)度低，高壓縮性強(qiáng)，含腐殖質(zhì)，透水性差，力學(xué)強(qiáng)度很低。直至高程在-5～-9.5米 以下，才為粉質(zhì)粘土、粘土，天然含水量和飽和度才有所下降，力學(xué)強(qiáng)度才有過度性提高。

5.3、河道施工

在完成施工范圍內(nèi)土地征用后，施工單位首先對原鹽田及魚塘積水排除，填筑施工便道，組織機(jī)械進(jìn)行土方開挖，由于土質(zhì)含水量大、加之降水等緣故，施工進(jìn)展緩慢，甚至無法開挖。建設(shè)單位組織水利專家、設(shè)計人員、監(jiān)理等針對施工存在問題召開了施工方案研討會，并提出了排水與施工同時進(jìn)行的施工方案，即采用明溝排水、分層開挖，開挖沿河道中心線走線的主壟溝及垂直主壟溝的排水橫溝，保證排水暢通；土方開挖分層進(jìn)行，分層厚度視具體情況確定，開挖棄土遠(yuǎn)離邊坡。這種施工方案較好的解決了施工過程中排水難題，隨著河道的不斷開挖，主壟溝也隨之加深，始終保持積水能及時排水，修筑的施工道路及棄土區(qū)基本上滿足了河道施工要求，然而下游河段在施工后期，由于開挖深度加深，該處又地勢較低，積水很難排出，作業(yè)范圍內(nèi)積水較多，機(jī)械施工常出現(xiàn)滑坡、塌方等，甚至機(jī)械陷入淤泥中，一時施工幾乎停滯，難以開展。施工出現(xiàn)新難題，經(jīng)過施工單位及監(jiān)理研究，提出了低層泥漿泵沖挖結(jié)合上層機(jī)械開挖的施工方法。后經(jīng)采用，效果較好，但施工進(jìn)度緩慢，通過增加施工人員、泥漿泵數(shù)量來加快施工進(jìn)度。

第5篇：春季安全施工方案范文

堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以黨的全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神為指導(dǎo)，按照省、市總體部署，認(rèn)真貫徹《國務(wù)院關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》，針對建筑領(lǐng)域生產(chǎn)安全事故高發(fā)種類和高發(fā)地區(qū)，有計劃、有重點(diǎn)地深入開展專項整治行動，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提升企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管水平，加強(qiáng)隱患排查整治工作，為全市建筑業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展提供安全保障。

二、工作目標(biāo)

通過扎實(shí)開展建筑施工安全專項整治工作，有效防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故，筑牢安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)、監(jiān)督網(wǎng)、保障網(wǎng)，達(dá)到“雙降”、“一控”、“一杜絕”(事故起數(shù)和死亡人數(shù)雙下降、有效控制較大事故、杜絕重大事故)工作目標(biāo),從制度化、長效化、規(guī)范化工作入手,把建筑安全生產(chǎn)各項責(zé)任和措施落實(shí)到位,促進(jìn)全市建筑安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),以新的成效迎接黨的十勝利召開。

三、范圍和重點(diǎn)

（一）范圍：全市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件、各類開發(fā)區(qū)建設(shè)工程管理。

（二）重點(diǎn)：1、貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)相關(guān)文件，建筑安全生產(chǎn)相關(guān)法規(guī)、部門規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范情況。重點(diǎn)是《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔〕23號）、《關(guān)于貫徹落實(shí)〈國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知〉的實(shí)施意見》（建質(zhì)〔〕164號）、《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部第166號令）、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)〔〕87號）、《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》（建質(zhì)〔〕254號）、《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行辦法》(建質(zhì)〔〕111號)和《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大隱患排查治理掛牌督辦暫行辦法》(建質(zhì)〔〕158號)及《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-）、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720-）等相關(guān)文件和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的貫徹落實(shí)情況。

2、危險性較大分部、分項工程的安全管理情況。重點(diǎn)是危險性較大分部、分項工程安全專項施工方案的編制、論證和實(shí)施的貫徹落實(shí)情況。對深基坑、高支模、腳手架和建筑起重機(jī)械設(shè)備開展專項整治。

（1）深基坑工程：是否遵循“先設(shè)計，后施工”的原則進(jìn)行開挖，是否按照有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行基坑支護(hù)、臨邊防護(hù)、變形監(jiān)測等情況。

（2）高支模工程：安全技術(shù)交底是否有針對性、模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)、驗(yàn)收及使用等情況；混凝土澆筑作業(yè)順序是否合理，有關(guān)單位的監(jiān)督管理是否到位等情況。

（3）腳手架工程：特種作業(yè)人員持證上崗情況；安全技術(shù)交底是否有針對性，腳手架工程的驗(yàn)收及使用是否符合規(guī)程等情況。

（4）建筑起重機(jī)械：建筑起重機(jī)械的備案登記、安裝、拆除、驗(yàn)收、使用和維修保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)是否符合有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求等情況，租賃企業(yè)是否具有行業(yè)確認(rèn)手續(xù)等。

3、重點(diǎn)時段安全管理情況（春季復(fù)工、冬季防火）

（1）春季復(fù)工：塔吊等起重機(jī)械設(shè)各基礎(chǔ)有無積雪、積水,安全運(yùn)行情況;危險性較大的分部分項工程管理情況；臨時用電電線是否浸水、老化、漏電；腳手架、模板支撐系統(tǒng)各連接部位及穩(wěn)定性情況；現(xiàn)場防火、防凍、防滑措施是否到位,職工宿舍取暖設(shè)備是否有防一氧化碳中毒措施；工人安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況,對新進(jìn)工人或轉(zhuǎn)崗工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)情況。

（2）冬季防火：冬季安全生產(chǎn)管理、物料倉庫防火、現(xiàn)場平面布置、施工現(xiàn)場等是否符合防火要求；施工監(jiān)理是否及時掌握現(xiàn)場較大危險源，是否督促施工各方嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，能否及時制止各類違章作業(yè)。

4、各類開發(fā)區(qū)建設(shè)工程管理情況。重點(diǎn)是各類開發(fā)區(qū)建設(shè)工程項目是否依法納入當(dāng)?shù)厝嗣裾ㄔO(shè)行政主管部門統(tǒng)一監(jiān)管范圍，是否存監(jiān)管“死角”和“漏洞”；是否履行法定建設(shè)程序，是否存在“三無”現(xiàn)象（無規(guī)劃許可證、無施工許可證、無建安監(jiān)管手續(xù)）。

5、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件具備情況。重點(diǎn)是有無安全生產(chǎn)許可證和企業(yè)資質(zhì)等級、增項發(fā)生變化后安全相關(guān)人員備配是否符合要求，安全生產(chǎn)制度、機(jī)構(gòu)是否健立健全，施工現(xiàn)場是否存在降低安全生產(chǎn)條件現(xiàn)象。

6、保障性住房建設(shè)過程中安全、質(zhì)量、市場綜合情況。重點(diǎn)是建設(shè)程序、承發(fā)包管理和施工、監(jiān)理等單位的市場行為、質(zhì)量行為是否符合要求；工程實(shí)體質(zhì)量、施工現(xiàn)場安全措施是否符合要求。

四、組織工作

市城鄉(xiāng)建設(shè)局成立安全生產(chǎn)專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，成自勇同志任組長，吳江、吉勁松任副組長，各縣（市、區(qū)）也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的建筑安全專項整治工作。市城鄉(xiāng)建設(shè)局將于第一、二、三季度最后一個月的月初組織對全市建筑安全專項整治工作進(jìn)行檢查考核。

檢查考核內(nèi)容包括：保障性住房綜合檢查和深基坑、建筑起重機(jī)械、高支模、腳手架檢查。其中，保障性住房綜合檢查為全年性檢查，與各季度專項整治重點(diǎn)結(jié)合一并開展，要求對各地所有在建保障性住房片區(qū)工程抽查到位；深基坑、建筑起重機(jī)械、高支模、腳手架互查，要求在各地在建工程目錄中隨機(jī)挑選具有危險性較大分部分項工程的項目。

五、時間安排和整治內(nèi)容

第一季度：活動部署和春季復(fù)工階段。各地建設(shè)主管部門要根據(jù)本地區(qū)建筑安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，研究制定具體實(shí)施方案，并做好部署、落實(shí)工作。春季復(fù)工大檢查在各縣（市、區(qū)）組織自查、檢查的基礎(chǔ)上，市城鄉(xiāng)建設(shè)局組織抽查，并迎接省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳于3月初組織的互查。

第二季度：1、深基坑、高支模。深基坑整治內(nèi)容是建筑工程土方開挖階段的深基坑支護(hù)。開挖深度超過3米（含3米）或深度雖未超過3米但地質(zhì)情況和周邊環(huán)境較復(fù)雜的基坑（槽）支護(hù)、降水工程。整治的重點(diǎn)是基坑支護(hù)設(shè)計方案、基坑放坡、邊坡支護(hù)、基坑邊沿臨時設(shè)施距離及物料堆放等。通過整治，深基坑支護(hù)要達(dá)到國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。高支模整治內(nèi)容是模板支撐工程。模板工程包括直接接觸混凝土的面板及支撐面板的支撐體系。整治的重點(diǎn)是模板支撐體系的設(shè)計、施工方案、支撐體系的基礎(chǔ)、支撐體系所用材料的材質(zhì)及搭設(shè)過程中的安全操作。通過整治要達(dá)到國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。深基坑、高支模檢查在各縣（市、區(qū)）組織自查、檢查的基礎(chǔ)上，由市城鄉(xiāng)建設(shè)局于6月初組織檢查并迎接省廳組織的互查。2、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件。整治內(nèi)容是對建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件進(jìn)行動態(tài)核查。整治的重點(diǎn)是無安全生產(chǎn)許可證從事施工和企業(yè)資質(zhì)等級、增項發(fā)生變化后存在安全相關(guān)人員備配不足，安全生產(chǎn)制度、機(jī)構(gòu)未健立健全，施工現(xiàn)場存在降低安全生產(chǎn)條件等現(xiàn)象。市城鄉(xiāng)建設(shè)局不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行抽查，對施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件實(shí)行動態(tài)考核。

第三季度：建筑起重機(jī)械、腳手架。建筑起重機(jī)械整治內(nèi)容是起重機(jī)械安全。主要包括塔式起重機(jī)、物料提升機(jī)、人貨兩用電梯等起重機(jī)械設(shè)備。整治的重點(diǎn)是租賃確認(rèn)、起重設(shè)備裝拆方案、塔吊基礎(chǔ)、各種起重機(jī)械的安裝、頂升環(huán)節(jié)、使用中的安全裝置及安裝隊伍資質(zhì)和操作人員的持證上崗，通過整治要達(dá)到國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。腳手架整治內(nèi)容是工具式腳手架，包括附著式升降腳手架、高處作業(yè)吊籃、外持防護(hù)架的設(shè)計、制作、安裝、拆除、使用及安全管理，以及高處作業(yè)安全防護(hù)。整治的重點(diǎn)是腳手架搭設(shè)、“三寶”的使用、洞口臨邊的防護(hù)和高處作業(yè)吊籃等內(nèi)容。通過整治，要達(dá)到高處作業(yè)、腳手架搭設(shè)、高處作業(yè)吊籃等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。建筑起重機(jī)械、腳手架檢查在各縣（市、區(qū)）組織自查、檢查的基礎(chǔ)上，由市城鄉(xiāng)建設(shè)局于9月初組織互查，并迎接省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織的互查。

第四季度：開發(fā)區(qū)建設(shè)工程管理、施工消防。開發(fā)區(qū)建設(shè)工程管理整治內(nèi)容是各類開發(fā)區(qū)建設(shè)工程依法納入統(tǒng)一監(jiān)管、履行法定建設(shè)程序情況。整治的重點(diǎn)是各類開發(fā)區(qū)建設(shè)監(jiān)管職能理順情況（建立健全相應(yīng)質(zhì)量安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)或委托當(dāng)?shù)赝壢嗣裾ㄔO(shè)行政主管部門代管）；各類開發(fā)區(qū)建設(shè)工程監(jiān)管部門或機(jī)構(gòu)盡職履責(zé)、監(jiān)管到位情況；各類開發(fā)區(qū)建設(shè)工程嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序情況（執(zhí)行施工圖審查、規(guī)劃和施工許可、工程質(zhì)量和安全監(jiān)督、竣工驗(yàn)收備案等制度）。施工消防整治內(nèi)容是施工現(xiàn)場防火安全和生產(chǎn)安全各項規(guī)定落實(shí)情況。整治的重點(diǎn)是施工手續(xù)完備情況，具備相應(yīng)資質(zhì)情況；施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證以及是否滿足安全生產(chǎn)條件情況；施工人員的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育、作業(yè)人員持證上崗情況；施工現(xiàn)場特殊部位防火安全管理，重點(diǎn)部位和各類易燃易爆作業(yè)落實(shí)專職監(jiān)控責(zé)任管理，生活區(qū)域防火安全管理，宿舍臨時用電管理；應(yīng)急處置，值班巡查制度建立落實(shí)情況。監(jiān)理單位對施工現(xiàn)場較大危險源動態(tài)掌控情況，履職盡責(zé)督促情況。開發(fā)區(qū)建設(shè)工程管理、施工消防檢查在各市、縣組織自查、檢查的基礎(chǔ)上，由市城鄉(xiāng)建設(shè)局聯(lián)合市安監(jiān)局于11月上旬組織督查。

六、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要建立專項整治組織機(jī)構(gòu)，指定專項整治工作主要責(zé)任人和聯(lián)絡(luò)員（請在2月下旬將本地區(qū)專項整治組織機(jī)構(gòu)、主要責(zé)任人和聯(lián)絡(luò)員報送我局）。要結(jié)合本地區(qū)工程實(shí)際情況和以往事故高發(fā)類型，制定專項整治工作方案，切實(shí)加強(qiáng)本轄區(qū)專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，實(shí)行安全生產(chǎn)承諾制，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)問責(zé)制。

（二）強(qiáng)化管理措施。各地城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門結(jié)合各地實(shí)際扎實(shí)開展整治工作，有效落實(shí)四個季度不同重點(diǎn)的專項整治工作，創(chuàng)新管理辦法，要利用專項整治工作，大力推行施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、防護(hù)工具化、操作規(guī)范化、管理科學(xué)化水平。

（三）加大監(jiān)督檢查。各級主管部門要建立隱患排查機(jī)制，加大企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶班值度的檢查落實(shí)，加大重大安全隱患的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)；安監(jiān)機(jī)構(gòu)要全面抓好落實(shí)，不斷規(guī)范監(jiān)督檢查的方法和程序，建立重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤整治和逐項整改銷號制度。對整改不利由此發(fā)生安全事故的要嚴(yán)格按照“四不放過”原則依法查處，并追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人。

第6篇：春季安全施工方案范文

關(guān)鍵詞:懸索橋;箱形梁;頂推法架橋;橋梁施工

1工程概況

某大橋位于湖南省境內(nèi)，是湖南省規(guī)劃的高速公路跨越某河的一座特大橋。大橋主橋?yàn)殡p塔三跨自錨式懸索橋，主橋跨度為(160十406十160)m (圖1)。橋塔為門式混凝土結(jié)構(gòu)，包括上、下塔柱和上、下橫梁。塔柱為單箱單室截面;上橫梁為倒梯形截面，上緣寬8. 2 m，下緣寬7.6 m,高8m，長31m;下橫梁高7m，寬6m，長33. 6 m。橋塔墩承臺采用分離式，單個承臺尺寸為21. 3 m@21. 3 m@5m，承臺間采用系梁連接(系梁寬6 m,高5 m,南塔系梁長26. 831 m，北塔系梁長26. 575 m )。采用鉆孔樁基礎(chǔ)，單個承臺下設(shè)16根直徑2. 2 m的鉆孔

樁，樁長97 m;系梁下設(shè)3根直徑2. 2 m的鉆孔樁，樁長52 m。加勁梁為流線型鋼箱梁截面(圖2)，梁高3.5m，梁寬39 m，全長685. 75 m(不包括主纜錨固區(qū))，分為53個節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長13.5m。主纜采用高強(qiáng)鍍鋅鋼絲預(yù)制平行索股。每根主纜有37根索股。吊索為鋼絲吊索，上端為銷接式連接，下端為承壓式連接，共49組。

圖1主橋立面布置

圖2鋼箱梁截面

該橋設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):雙向6車道;設(shè)計速度100km /h;橋?qū)?9 m，設(shè)計荷載為公路-Ñ級@1. 3;設(shè)計基準(zhǔn)期100年;設(shè)計安全等級為一級;設(shè)計防洪流量19 600 m 3 /s。

橋址處屬暖溫帶大陸性氣候，冷暖氣團(tuán)交替頻繁，四季分明。橋位處白年一遇風(fēng)速28. 7 m /s。該河段河槽不穩(wěn)定，屬于游蕩型河道。主槽平均流速2. 48~3. 72 m /s。

根據(jù)該橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和橋位處的施工條件，上部結(jié)構(gòu)施工按先梁后纜的順序進(jìn)行，其中加勁梁采用頂推法施工，與鋼錨梁合龍后再施工主纜，最后施工橋面系。水中承臺采用鋼管樁圍堰施工，岸邊橋塔

采用大開挖配合深井降水施工，塔柱上橫梁采用托架法施工，下橫梁采用支架法施工，樁基采用旋挖鉆機(jī)與回旋鉆機(jī)結(jié)合施工。主要介紹該橋主橋的施工方案。

2工程特點(diǎn)

(1)主橋范圍內(nèi)樁基鉆孔深度100~ 110 m，由于該橋位于河流中、下游分界線處，橋位處地質(zhì)情況復(fù)雜，軟弱砂層和半成巖、巖層等地層交錯分布，且分布標(biāo)高不同，同一墩位不同樁位地質(zhì)情況差異大，

對鉆機(jī)鉆進(jìn)過程控制要求高。

(2)由于環(huán)境限制，只能從側(cè)單側(cè)進(jìn)場頂推。單側(cè)頂推重量大，達(dá)17 850 t;頂推距離長，達(dá)670 m;單節(jié)鋼箱梁最大塊重339 t;鋼箱梁在頂推過程中要承受較大的彎曲應(yīng)力和局部壓應(yīng)力。

(3)該河流不具備通航條件，鋼箱梁節(jié)段無法從水路運(yùn)至橋位，只能在鋼梁加工廠制作成板單元，運(yùn)至現(xiàn)場拼焊成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，再利用大型起升設(shè)備起吊至頂推平臺頂面進(jìn)行頂推。

(4)頂推全過程為高位頂推，鋼箱梁頂面距河床53~ 65 m，河床局部沖刷最深處達(dá)29 m，橋位處冬、春季盛行東、西風(fēng)，兩季多數(shù)天數(shù)風(fēng)力不小于6級，與橋梁順橋向垂直。臨時墩受橫向風(fēng)力及縱向

頂推不平衡力共同作用，因此對臨時墩要求高，對頂推過程中的施工控制要求高。鋼箱梁頂面處于圓曲線上，頂推過程中的線形控制要求高。

3施工方案

該橋主橋施工的主要流程為:施工準(zhǔn)備y棧橋施工y基礎(chǔ)施工y橋塔施工y搭建頂推平臺和臨時墩y鋼箱梁頂推(同時架設(shè)兩側(cè)鋼錨梁)y鋼箱梁合龍y主纜施工y橋面系施工y大型臨時設(shè)施拆除。

全橋施工總布置見圖3。 圖3全橋施工總布置

3. 1棧橋施工

首先貫通棧橋，棧橋長約410 m，棧橋中心線與橋梁中心線重合(棧橋布于橋中線的考慮:利于水中主墩和臨時墩施工、拆除，便于棧橋橫向與臨時墩連接成整體，棧橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安全可靠)，采用型鋼梁面。在主橋南塔墩系梁處設(shè)1跨型鋼梁，在南塔及南塔北側(cè)臨時墩之間設(shè)一通航孔(通航孔采用貝雷桁梁，跨度為18m，貝雷桁梁下弦標(biāo)高99. 5 m)。棧橋通行55 t重車(含自重)及70 t履帶吊機(jī)。棧橋在此

河流調(diào)水調(diào)砂期間限制重車通行，僅允許30 t及以下(含自重)運(yùn)輸車通行。棧橋頂面設(shè)運(yùn)輸?shù)兰八?、泥漿管等。

3. 2基礎(chǔ)施工

南主墩鉆孔樁施工:在棧橋兩側(cè)墩位處橫橋向插打鋼管樁，并形成墩位平臺。在墩位平臺上拼裝50 t龍門吊機(jī)用以基礎(chǔ)施工。鉆孔平臺頂至樁底長達(dá)110 m，采用K P 3000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī)施鉆施

工。北主墩鉆孔樁為陸域施工，鉆孔深度為104 m ,填筑土平臺，采用旋挖鉆機(jī)與回旋鉆機(jī)2種鉆機(jī)施工。南、北共用墩1. 8 m直徑鉆孔樁采用旋挖鉆機(jī)施工。

南側(cè)橋塔墩承臺采用整體式鎖口鋼管樁圍堰施工，系梁上設(shè)置合龍段，兩側(cè)承臺分2次澆筑。北主墩及邊墩承臺采用大開挖方式施工，輔以井點(diǎn)及深井降水，在枯水期進(jìn)行橋塔墩承臺施工。

3. 3橋塔施工

橋塔施工包括塔柱、下橫梁及上橫梁施工。

塔柱采用液壓自升式爬模施工，兩塔柱布置2臺10 t塔吊及施工電梯輔助施工，塔柱爬模施工過程中設(shè)置鋼筋綁扎勁性骨架，塔柱澆筑標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段高6m,模板采用進(jìn)口維薩板，根據(jù)塔柱形狀及變坡點(diǎn)

設(shè)置情況調(diào)整模板配置(塔柱下部由大變小，上部由小增大，外觀質(zhì)量要求高)。

下橫梁采用支架法施工，由于棧橋布于橋中線，塔柱下橫梁的施工支架應(yīng)避開棧橋，并設(shè)置安全設(shè)施，保證下橫梁施工期間施工通道的暢通。

根據(jù)工期的需要，鋼箱梁需在北橋塔下橫梁施工完成后即頂推至北主墩處，故上橫梁采用托架法施工，以確保鋼箱梁頂推的按期實(shí)施。塔柱上節(jié)為薄壁箱形結(jié)構(gòu)，壁厚僅80 cm，而上橫梁高8m、長31m，如一次澆筑，傳于塔柱的力過大，對主體結(jié)構(gòu)不利，故上橫梁需分2次澆筑。

3. 4搭建頂推平臺和臨時墩

在側(cè)共用墩與主墩之間設(shè)置鋼箱梁頂推組裝平臺及橫橋向龍門吊機(jī)走道，頂推平臺上設(shè)鋼箱梁節(jié)段拼焊場、滑道及頂推設(shè)備。在頂推平臺上拼裝龍門吊機(jī)，并利用龍門吊機(jī)拼裝鋼導(dǎo)梁。鋼導(dǎo)梁為變截面鋼板桁架梁，由2片主梁加聯(lián)結(jié)系組成，主梁截面呈工字形，節(jié)間用高強(qiáng)螺栓連接，以利于制造、拼裝和拆除。導(dǎo)梁前端一節(jié)底面設(shè)置成斜坡口，以便鋼導(dǎo)梁能順利達(dá)到臨時墩上。

在棧橋上利用履帶吊機(jī)在設(shè)墩位處插打水中臨時墩鉆孔平臺。臨時墩間設(shè)置水平拉索，兩端臨時墩與邊墩或頂推組裝平臺拉緊，使各臨時墩及橋塔形成整體。臨時墩頂設(shè)滑道、豎向起頂裝置、水平頂

推裝置及橫向限位裝置。臨時墩頂滑道線形按相應(yīng)臨時墩及頂推平臺部位對應(yīng)圓曲線線形及標(biāo)高進(jìn)行設(shè)計，保證鋼箱梁頂推至設(shè)計高程。

綜合考慮受力及工程造價等因素，采用橋梁博士軟件分析頂推全過程受力情況，結(jié)果表明，主體結(jié)構(gòu)能夠滿足受力需要，并確定中跨406 m采用4排臨時墩，跨度為(80十82十82十82十80) m ,主體南

側(cè)邊孔考慮該河防洪控導(dǎo)工程影響及與南錨梁合龍的施工需要，北側(cè)邊孔考慮頂推平臺的因素，對臨時墩間距作了部分調(diào)整。臨時墩采用打入樁，滿足了河務(wù)部門相關(guān)要求，降低了后期樁基處理費(fèi)用。

3. 5箱梁頂推及合龍施工

鋼箱梁在工廠加工成板單元，運(yùn)至施工現(xiàn)場后拼裝成設(shè)計長度節(jié)段。為了保證鋼箱梁組焊質(zhì)量及工期，在施工現(xiàn)場設(shè)1座鋼箱梁組拼場。在鋼箱梁組拼場將鋼箱梁拼焊成設(shè)計節(jié)段，由運(yùn)梁臺車通過

運(yùn)輸?shù)肋\(yùn)至起吊位，再由320 t提升吊機(jī)提升至頂推平臺，調(diào)整定位后與鋼導(dǎo)梁連接，開始頂推。頂推中，采用單向多點(diǎn)頂推計算機(jī)控制系統(tǒng)控制各點(diǎn)同步頂推。頂推過程中嚴(yán)格控制頂推精度，頂推至最前端與己架設(shè)好的南錨梁直接進(jìn)行合龍施焊，頂推平臺后端設(shè)置合龍段鋼箱梁，提升至己架設(shè)的鋼箱梁上，根據(jù)實(shí)際尺寸調(diào)整合龍段鋼箱梁長度。

3. 6主纜施工

利用塔吊在塔頂拼裝塔頂?shù)跫埽盟數(shù)跫苁┕に靼?，架設(shè)貓道。采用PPW S法施工主纜梁面布設(shè)放索架，以貓道為支架，軌道小車牽引主纜索股，逐根架設(shè)主纜索股，調(diào)股、緊纜。主纜施工完成后，安裝索夾、吊索，按要求張拉吊索，完成體系轉(zhuǎn)換。

3. 7大型臨時設(shè)施拆除

主纜完成體系轉(zhuǎn)換后即可開始橋面系及主纜纏絲防護(hù)施工。同時按照從上到下的順序進(jìn)行大型臨時結(jié)構(gòu)拆除作業(yè)。首先拆除貓道;塔頂?shù)跫懿鸪缮⒓伤醯踔恋孛?從貫通的加勁梁上懸掛操作平臺至梁底，用履帶吊機(jī)拆除臨時墩;拆除頂推平臺;最后拆除棧橋，先回收橋面系型鋼梁，再拔樁。

4結(jié)語

某河大橋于2010年3月開工，根據(jù)該橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并結(jié)合現(xiàn)場施工條件，該橋大直徑深孔樁基采用旋挖鉆與回旋鉆機(jī)施工;鋼箱梁采用單向多點(diǎn)同步頂推施工。日前主橋鉆孔樁施工己近尾聲，旋挖鉆機(jī)的應(yīng)用情況良好，頂推組拼平臺、臨時墩及鋼箱梁施工方案己確定并在實(shí)施中，具體施工方案在施工過程中需逐步完善，橋塔塔柱實(shí)施性方案正在編制中，以確保該橋施工的順利進(jìn)行。該橋預(yù)計于2013年6月完工。

參考文獻(xiàn):

[1]鐘 鳴。液壓爬模系統(tǒng)在金塘大橋橋塔施工中的應(yīng)用[J].橋梁檢測與加固，2009, (2):51一53.

第7篇：春季安全施工方案范文

【關(guān)鍵詞】園林綠化；反季節(jié)種植；技術(shù)；探討

前言

隨著城市建設(shè)飛速發(fā)展，人們對改善生態(tài)環(huán)境要求的不斷提高，園林綠化已不僅僅是傳統(tǒng)意義上的簡單的綠化種植和造園，需要在規(guī)模和時空兩個方面進(jìn)行創(chuàng)新，不僅要反季節(jié)栽植，而且要造園成景。本文結(jié)合影響園林反季節(jié)種植的因數(shù)，通過對園林施工中反季節(jié)種植技術(shù)要點(diǎn)的分析，提出了一些在園林施工中反季節(jié)種植需要注意的問題。

一、影響園林綠化反季節(jié)種植的因素

（一）栽植成活率

植物樹勢平衡、根系的再生能力、栽植期和樹體存儲物質(zhì)的情況等是栽植成活的條件，而影響植物樹勢平衡的關(guān)鍵是栽植技術(shù)措施和栽植后的管理。植物的根系在正常的濕度和溫度的條件下，吸收供應(yīng)水分、葉面光合和肥能力，通過蒸騰和呼吸的方式進(jìn)行消耗平衡，植物在這時的成活率會比較高。反之，則成活率比較低。

（二）植株長勢

植株的樹勢在春季由于植物葉沒有展開，且有較旺盛的根系再生能力不會出現(xiàn)嚴(yán)重失調(diào)的現(xiàn)象，而在夏季的植株生長和蒸騰作用比較旺盛，冬季的植物根系處于休眠期，再生能力比較弱；會造成植株樹勢失衡，進(jìn)而會降低其成活率。

二、園林綠化中反季節(jié)種植技術(shù)的要點(diǎn)

（一）編制園林反季節(jié)種植施工方案

園林施工反季節(jié)種植應(yīng)比正常季節(jié)的施工方案更加科學(xué)、合理和詳盡，在編制施工方案時要做到苗木采購、施工預(yù)算、進(jìn)度計劃、機(jī)械準(zhǔn)備、人員安排、栽植方式和工序流程等的合理調(diào)度和統(tǒng)籌安排。

（二）園林反季節(jié)種植前的土壤處理

反季節(jié)種植的苗木必須有足夠的厚度、肥沃疏松的土質(zhì)、排水性和透氣性好的土壤作保證。同時在種植前還應(yīng)該進(jìn)行化驗(yàn)分析當(dāng)?shù)赝寥赖睦砘再|(zhì)，采取相應(yīng)的客土、施肥和消毒等措施對當(dāng)?shù)赝寥肋M(jìn)行科學(xué)、合理和有效的處理。

（三）園林反季節(jié)種植材料選擇

園林反季節(jié)種植選擇植物時要盡量選擇植株健壯和長勢旺盛的苗木，以來應(yīng)對反季節(jié)種植惡劣的氣候環(huán)境。選擇種植材料時，要注意其根系發(fā)達(dá)、無病蟲害、生長茁壯形態(tài)和規(guī)格等要與園林施工設(shè)計一致。對于大的苗木要采取移栽和斷根的方式，要有良好的頸和根發(fā)育；要有飽滿的草花種子，其發(fā)芽率不能低于95%；1～3厘米為草坪卷的土層厚度。在露地栽培花卉時要注意的是：對于一、二年生花卉要有10～40厘米的株高，15～35厘米的冠徑。不應(yīng)少于3～4個分枝，葉簇健壯，色澤明亮。對于宿根的花卉要確保根系無腐爛變質(zhì)和完整。對于球根花卉要確保根系無損傷、幼芽飽滿和茁壯。對于觀葉植物要確保葉色鮮明和葉簇的豐滿。

（四）園林反季節(jié)苗木的種植

1、苗木運(yùn)輸和假植

（1）盆栽苗木

用30厘米的塑料花盆種植沙地柏和小葉黃楊等。用原苗圃的土壤加上適量的肥水組成盆中基質(zhì)，正常對其進(jìn)行肥水養(yǎng)護(hù)，有條件的可以去掉花盆，苗木的土球不散，可以再利用花盆。利用這種方法移植的苗木和正常季節(jié)施工在成活率上沒有明顯的差異。

（2）柳筐囤苗

規(guī)格較小的灌木和喬木苗要在發(fā)芽前，將其置于柳筐中，進(jìn)行填土踩實(shí)，灌水疏枝要及時。柳筐苗展葉和抽枝都正常。當(dāng)園林工地具備一定的條件后，去掉柳筐上部的一半進(jìn)行帶筐種植。

（3）大木箱囤苗法

規(guī)格較大的落葉喬木進(jìn)苗要依據(jù)施工計劃在發(fā)芽前進(jìn)行，打木箱的規(guī)格要符合園林施工規(guī)范，依苗木的規(guī)格為依據(jù)。種植挖坑時需要以木箱的規(guī)格的為依據(jù)，先將裝有苗木的大木箱放入坑中，再將大木箱拆除，最后進(jìn)行填土種植。這種方法在反季節(jié)栽植苗木的成活率一般較高。

（4）規(guī)格較大的常綠喬木的反季節(jié)種植

在夏季施工中因?yàn)楦邷乇容^容易失水，適宜在早晚時段進(jìn)行苗木進(jìn)場。在園林施工質(zhì)量和安全得到保證的條件下，在晚上種植最為適宜。在雨天時施工量要加大，晴天時要定時定量給樹木進(jìn)行噴水。而斷根損傷是所有移植苗木都經(jīng)歷過的情況，消弱了原有的樹勢。施濃度為1000ppm的生根粉APT3號，有利于使原有的樹勢得到恢復(fù)，樹上樹冠得到擴(kuò)大和損傷根系得到恢復(fù)等。在園林施工完成后，要用硬器在土坨周圍打洞，打洞的深度要在土坨的三分之一的位置，最后進(jìn)行灌水施工。還可以采取搭建一些遮陽棚的措施進(jìn)行反季節(jié)種植規(guī)格較大的常綠喬木，采用鋼管或者是毛竹搭建成井字架的形式，并將遮陽網(wǎng)蓋在井字架上，利用這種方法要注意種植的樹木要遮陽網(wǎng)要有一定的距離。使空氣流通得到保證。

（5）苗木的運(yùn)輸

用麻布和草繩包裹主支和樹干，并對其進(jìn)行噴水保濕是在苗木運(yùn)輸裝車前要做的。在苗木卸車的過程中，為了避免苗木的損傷和土球的松散要做到輕拿輕放。對于較大規(guī)格的苗木的裝卸要使用吊車等機(jī)械。裝運(yùn)竹類苗木時，要注意防止竹鞭和竹竿之間的鞭芽和著生點(diǎn)的損傷。對于花灌木的運(yùn)輸要采取直立裝車的方式。當(dāng)苗木到園林施工地點(diǎn)時要進(jìn)行及時的種植，要盡量做到當(dāng)天起挖當(dāng)天種植，特殊情況的要進(jìn)行假植，并對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)膰娝员３制渫燎虻臐駶櫋?/p>

2、園林反季節(jié)種植穴和土球直徑

反季節(jié)進(jìn)行種植苗木時，種植穴和土球的大小要符合園林施工的規(guī)格要求。對于含有有害物質(zhì)和建筑垃圾的園林施工地，要進(jìn)行樹穴的放大，并將一些廢土換成種植土，回填土要及時的填好。對干燥地區(qū)的園林反季節(jié)種植，要做好種植前的浸穴工作。

3、苗木的種植

要想有效的保證苗木的成活率，需要根據(jù)苗株的不同情況進(jìn)行栽植。種植苗株要在規(guī)定的時間內(nèi)完成，同時在種植的過程中需要注意以下幾個要點(diǎn)：

（1）種植穴大小的控制

在時間內(nèi)能否擁有適合的擴(kuò)展空間是適宜大小的種植穴，苗株的不同，其土球直徑的大小也會不同，因此，在種植苗株時的種植穴的大小要隨時隨著土球直徑大小的不同做出隨時的調(diào)整。尤其是種植多種苗株在同一塊土中時，要有詳盡的處理方案作支撐。

（2）種植后的養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)護(hù)是反季節(jié)種植苗株的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，苗木的枝干在寒冷的環(huán)境下很容易受到寒風(fēng)的侵襲，這時要采取相應(yīng)的保溫抗寒措施?？梢栽谥車罱ㄒ恍躏L(fēng)棚或設(shè)置擋風(fēng)圍欄。入秋時做好氮肥的控制，增施鉀肥和磷肥以增強(qiáng)其抗寒能力。必要時要為苗木打吊針，以補(bǔ)充其養(yǎng)分和水分，同時還可以防治病蟲害。

三、結(jié)語

總而言之，反季節(jié)種植技術(shù)是目前在我國的園林建設(shè)施工中最常用的辦法，其解決了園林在植物非生長季節(jié)進(jìn)行綠化施工的難題，延長了園林施工的工期，一定程度上加快了園林建設(shè)的步伐，最大限度的發(fā)揮了園林建設(shè)的景觀和生態(tài)效應(yīng)。當(dāng)然，在園林施工中反季節(jié)種植會受很多不利因素的影響，科學(xué)、合理和系統(tǒng)的研究分析園林施工中的反季節(jié)種植技術(shù)，有利于提高反季節(jié)種植苗木的成活率，保證園林施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]李偉達(dá).淺談園林綠化施工中的反季種植[J].中國房地產(chǎn)業(yè)， 2011（02）.

第8篇：春季安全施工方案范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；混凝土冬季施工技術(shù)；應(yīng)用

一、混凝土冬季施工的特點(diǎn)

1、施工條件及環(huán)境因素的不利

由于冬季施工條件及環(huán)境因素的不利影響，冬季是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程居多

2、質(zhì)量問題的發(fā)生具有隱蔽性、滯后性

即使建筑工程在冬季進(jìn)行施工，但質(zhì)量問題大多數(shù)在春季才開始暴露，從而給問題的處理帶來了很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來，不僅造成了大量經(jīng)濟(jì)的損失，而且大大減少了建筑工程的使用壽命。因此，混凝土冬季施工中質(zhì)量問題的發(fā)生具有隱蔽性、滯后性。

3、時間性強(qiáng)

混凝土冬季施工的計劃性和準(zhǔn)備工作時間性強(qiáng)?；炷临|(zhì)量事故的發(fā)生，通常是由于準(zhǔn)備工作的時間短、技術(shù)要求復(fù)雜、倉促施工造成的。

二、混凝土性能受到低溫條件的影響因素

1、混凝土早期性能受到低溫條件的影響

之所以混凝土拌和物澆灌后會有硬化和凝結(jié)產(chǎn)生，最終獲得較高強(qiáng)度，都是由于水泥水化作用產(chǎn)生的。而水泥水化作用的速度處理關(guān)系到混凝土自身組成材料和配合比以外，還會隨著溫度的變化而出現(xiàn)改變。當(dāng)溫度增高時，會有較快的實(shí)話作用形成，強(qiáng)度也會產(chǎn)生較快增長，當(dāng)溫度降至0℃時，一部分存在于混凝土中的水回出現(xiàn)結(jié)冰，逐漸從液相轉(zhuǎn)化為固相。此時在水泥水化作用中參與的水會進(jìn)一步減少，因此，水化作用減慢，強(qiáng)度的增長也會逐漸變緩。

2、混凝土強(qiáng)度受到低溫條件的影響

低溫條件會使水泥水化速率降低，從而對混凝土強(qiáng)度的發(fā)展產(chǎn)生影響。當(dāng)由于凍結(jié)或氣溫處于10℃左右時，新拌混凝土的水化和強(qiáng)度發(fā)展則會停止。溫度持續(xù)下降，當(dāng)混凝土中存在的水完全變成冰時，則表面完全由液相發(fā)展為固相，此時水泥水化作用基本停止，且強(qiáng)度不會有增長現(xiàn)象產(chǎn)生。

水變?yōu)楸?，體積會有9%左右的增大，同時會有2500kg/cm2左右的凍脹應(yīng)力產(chǎn)生，通常情況下，該應(yīng)力值超出水泥石內(nèi)部形成的初期強(qiáng)度值，導(dǎo)致不同程度的破壞會對混凝土產(chǎn)生影響，從而形成強(qiáng)度降低。其次，的那個水向冰轉(zhuǎn)變之后，還會在骨料和鋼筋表面出現(xiàn)較大顆粒的冰凌，導(dǎo)致水泥漿與骨料和桿件之間的粘結(jié)力降低，導(dǎo)致混凝土抗壓強(qiáng)度受到影響。

3、混凝土抗凍耐久性對低溫條件產(chǎn)生的影響

混凝土的抗拉強(qiáng)度和孔隙飽水程度與混凝土抗凍耐久性產(chǎn)生一定聯(lián)系。在澆筑混凝土后，段時間內(nèi)會有負(fù)溫影響出現(xiàn)，由于尚未與抗拉強(qiáng)度相滿足且內(nèi)部空隙存在高度飽水狀態(tài)，一次凍融循環(huán)會有性能降低問題產(chǎn)生，并無法恢復(fù)。

三、混凝土冬季施工技術(shù)的施工要點(diǎn)

1、混凝土的拌制

在混凝土的拌制階段，在冬季施工時，為了能夠滿足各個材料之間的熱平衡，對于混凝土的拌制的時間上要比常溫時的拌制時間要長，對于在混凝土拌制過程中需要摻有外加劑的時候，在對其拌制的時間應(yīng)該比常溫的拌制時間要長1倍左右。

2、混凝土的運(yùn)輸與澆筑

當(dāng)混凝土的拌和物出機(jī)之后，應(yīng)該及時的運(yùn)輸?shù)綕仓牡攸c(diǎn)，并且在運(yùn)輸?shù)倪^程中，應(yīng)該采取相應(yīng)的措施進(jìn)行防止混凝土的熱量散失導(dǎo)致凍結(jié)的現(xiàn)象。在混凝土運(yùn)輸中，應(yīng)該對運(yùn)輸工具加強(qiáng)保溫的覆蓋，應(yīng)該制作相應(yīng)的因數(shù)保暖的設(shè)備。在運(yùn)輸中，混凝土的溫度不能降得過快，一般情況下，每小時的下降的溫度不應(yīng)該超過7℃。當(dāng)采用的是商品混凝土的時候，在對混凝土進(jìn)行澆筑前，我們應(yīng)該了解其混凝土的摻入的抗凍劑的性能，進(jìn)行全面的了解之后，應(yīng)該采取相應(yīng)的保暖的措施。在澆筑前，應(yīng)該清除模板以及鋼筋表面的冰雪。在對施工縫處接槎澆筑混凝土的時候，應(yīng)該去除掉水泥薄膜以及松動的石子，進(jìn)而將混凝土的表面清理干凈。在進(jìn)行分層澆筑混凝土的時候，應(yīng)該對已澆筑層在沒有被上一層的混凝土進(jìn)行覆蓋之前，溫度上不應(yīng)該低于2℃。在對預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件進(jìn)行孔道以及立縫灌漿之前，澆筑部位的混凝土必須要進(jìn)行預(yù)熱，并且應(yīng)該采用人的砂漿和水泥漿。在施工的現(xiàn)場應(yīng)該設(shè)置相同條件的混凝土養(yǎng)護(hù)的試塊作為進(jìn)行拆模的依據(jù)。

3、混凝土的養(yǎng)護(hù)與保溫

混凝土工程在冬季施工時應(yīng)該做好在澆筑前和澆筑后的相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工作。和保溫工作。特別是由正溫養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)到負(fù)溫養(yǎng)護(hù)之前，應(yīng)該確保混凝土的抗壓的強(qiáng)度不應(yīng)該小于設(shè)計強(qiáng)度的的百分之四十。對于氣溫在10度以下時混凝土的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)該小于5MPa。在混凝土工程的施工現(xiàn)場的建筑物周圍應(yīng)該搭設(shè)腳手架，并且在架體上應(yīng)該封擋彩布條，從而用以擋風(fēng)和保溫。在進(jìn)行模板外部保溫的時候，除了基礎(chǔ)之外可以進(jìn)行隨澆筑隨保溫，而其他的結(jié)構(gòu)都應(yīng)該在設(shè)置保溫材料后才可以澆筑混凝土。鋼模表面可以先掛草簾，麻袋等保溫材料并且扎牢，然后再澆筑混凝土。保溫材料不應(yīng)直接覆蓋在剛澆筑完的混凝土層上，可以先在混凝土表面覆蓋塑料薄膜，上部再覆上草袋，麻袋等保溫材料。

四、混凝土冬季施工應(yīng)注意的事項

1、冬季施工必須確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案金經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。

2、本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產(chǎn)計劃中統(tǒng)一安排，并提前落實(shí)，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業(yè)面。

3、已確定進(jìn)入冬期施工的項目，在冬施材料、設(shè)備落實(shí)后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必的浪費(fèi)。

4、編制冬季施工方案，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實(shí)施方針，根據(jù)公司總的原則，結(jié)合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季施工雨雪措施和重點(diǎn)工程的單位工程冬期施工方案，主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓(xùn)計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。

5、外加劑的準(zhǔn)備材料部門應(yīng)根據(jù)計劃采購訂貨，其他資源的準(zhǔn)備：保溫、覆蓋材料的設(shè)備，根據(jù)工程任務(wù)特點(diǎn)及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計劃，組織進(jìn)場存放和保管。

6、施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作，必須在砼澆筑前完成，達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件?，F(xiàn)場準(zhǔn)備要求：原料加熱設(shè)備符合要求，保溫圍護(hù)好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進(jìn)行，測溫記錄齊全，現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進(jìn)入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。

結(jié)束語：

總之，混凝土冬季施工技術(shù)對建筑工程的質(zhì)量和施工成本具有直接的影響，并且在施工中易于產(chǎn)生質(zhì)量問題。因此，在施工過程中，必須要確定好混凝土的配合比，做好熱工復(fù)核計算，嚴(yán)抓現(xiàn)場各個施工環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對現(xiàn)場的管理，將各項冬季施工措施落實(shí)到位，從而提高混凝土冬季施工的質(zhì)量，確保整個建筑工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

第9篇：春季安全施工方案范文

摘要：結(jié)合南水北調(diào)中線引江濟(jì)漢工程中渠道回填施工的實(shí)際情況，對平原湖區(qū)高含水量土料回填施工中的特性難點(diǎn)進(jìn)行分析，根據(jù)不同部位靈活調(diào)整壓實(shí)度、布置不同的施工機(jī)械進(jìn)行施工；在土料含水量過大、外借土料難度較大時，采用不同改性方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可靠的方案，既保證回填土料質(zhì)量要求、回填進(jìn)度，又保證工程費(fèi)用不突破概算。在工程施工中必須做好質(zhì)量控制工作，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補(bǔ)救措施，以保證工程安全。

關(guān)鍵詞：平原湖區(qū);高含水量;土料;填筑;施工方法探討

中圖分類號：TV68 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：

1672-1683（2012）02-0037-03

Discussion of Backfill Embankment Construction of Soils with High Water Content in Lake Area

CHEN Hua-gui1,YUAN Min2,XU Jian-zhou3

(1.Construction Management Department of Hubei Province,South Transfer Project,Jingzhou 434020,China;2.The Hubei Soars Engineering Management,LLC，Wuhan 430070,China；

3.China Water Resources and Hydropower Engineering Consulting Northwest，Xi′an 710000,China)

Abstract: Based on the backfill embankment construction in the channels of the Middle Route of the South-to-North Water Diversion Project,the characteristics of the backfill construction of the soils with high water content in the lake area are analyzed.The degree of compaction is adjusted and different construction machineries are assigned at different locations.When the soils have excessive moisture and it is also difficult to obtain soils from other places,different modification proposals are compared technically and economically to determine one which is economically and technically reasonable.The proposal can ensure not only the quality of the backfill material and backfill construction progress,but also the cost of the project not to exceed the budget.Quality control is an important key in the engineering construction,and the remedial measures should be performed timely to ensure the construction safety.

Key words:Lake area;high water content;soil materials;reclamation;construction method

1 工程概述

引江濟(jì)漢工程從荊州市荊州區(qū)李埠鎮(zhèn)長江龍洲垸河段引水到潛江市高石碑鎮(zhèn)漢江興隆河段，地跨荊州、荊門市所轄的荊州區(qū)和沙洋縣、潛江市，引水干渠全長67.23 km［1］。引水干渠貫穿湖北省江漢平原腹地，作為南水北調(diào)中線漢江中下游四項治理工程之一和湖北省最大的水資源優(yōu)化配置工程，其主要任務(wù)是滿足和改善漢江興隆以下河段的生態(tài)、灌溉、供水和航運(yùn)用水條件，并解決東荊河灌區(qū)的灌溉水源。同時，其自身還兼有航運(yùn)效益。

引江濟(jì)漢工程龍高Ⅰ線進(jìn)口段地處長江中下游漢江平原西北部平坦低洼平原區(qū)，為長江一級階地，地面高程為35～46 m。

工程區(qū)自第四紀(jì)以來，受新構(gòu)造運(yùn)動的影響，以垂直下降接受河湖相沉積為主。區(qū)內(nèi)出露地層以第四系松散堆積物為主，具二元結(jié)構(gòu)特征，第三系地層一般多深埋于第四系松散堆積物之下。

工程區(qū)地下水分為孔隙潛水、孔隙承壓水及基巖裂隙水。區(qū)內(nèi)地下水的水化學(xué)類型為重碳酸鈣鈉型及重碳酸鈣鎂型水，礦化度小于1 g／L，屬于低礦化淡水。地表及地下水對混凝土和鋼筋無腐蝕性。

引江濟(jì)漢工程施工區(qū)地處長江中下游漢江平原西北部平坦低洼平原區(qū)，回填土料含水量較高，其施工工期緊，施工要求高，各參建單位群策群力，對高含水量土料回填方法進(jìn)行了比較深入的研究，提出了有效可行的施工方法，并在工程實(shí)施中運(yùn)用，起到了良好的效果。本文以引江濟(jì)漢進(jìn)口段防洪閘標(biāo)填堤、出口高石碑樞紐填堤施工為例，簡要介紹施工中采取的成功措施和方法。

2 平原湖區(qū)地層回填施工特點(diǎn)

引江濟(jì)漢工程施工區(qū)地處長江中下游漢江平原西北部平坦低洼平原區(qū)，開挖出的土料含水量高，其特點(diǎn)有以下3點(diǎn)。

① 上部土料含水量較大、部分呈淤泥質(zhì)，下部為砂礫性質(zhì)，不能做回填料。開挖區(qū)地基呈典型的二元結(jié)構(gòu)，上部由透水性弱、力學(xué)強(qiáng)度低的黏性土層組成，下部由透水性強(qiáng)的砂、礫、卵石層構(gòu)成。下部土層不僅透水性比上部土層大若干數(shù)量級，而且透水層厚度較大，均在50 m以上。同時地下水直接受江水補(bǔ)給。如進(jìn)口段荊江大堤防洪閘標(biāo)、出口段高石碑樞紐標(biāo)，情況均如此。

② 回填質(zhì)量要求高。國務(wù)院南水北調(diào)辦公室審批的引江濟(jì)漢初步設(shè)計報告中明確：渠道渠堤壓實(shí)度為0.98，按照碾壓土石壩標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行［2］。

③ 施工區(qū)雨量充沛，填筑量大，導(dǎo)致填筑施工工期緊。引江濟(jì)漢工程所處長江中下游地區(qū)濕潤多雨。冬季的寒潮大風(fēng)，春季的低溫陰雨，初夏的梅雨，盛夏的高溫多雨等是長江中下游地區(qū)的氣候特色。而土料填筑施工，每下一場雨則需停工3～7 d，故工期相當(dāng)緊張。

由以上3個特點(diǎn)可以看出，由于施工區(qū)瀕臨江河含水層深厚且滲透性強(qiáng)，地下水補(bǔ)給迅速及雨量充沛導(dǎo)致土料含水量大，壓實(shí)度要求高、工期緊導(dǎo)致施工難度大。

3 高含水量土料回填施工處理方法

目前比較成熟的處理方法為：土料晾曬法、外運(yùn)換土法和土料改性法［3］。

3.1 進(jìn)口段荊江大堤防洪閘標(biāo)

該施工區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)自上而下分別為：第四系近代人工填土層(Qs4)，第四系全新統(tǒng)沖湖積層（Qal+l4）粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)砂壤土、粉細(xì)砂層，第四系全新統(tǒng)下部沖積層（Qal4）粉細(xì)砂層，第四系上更新統(tǒng)沖洪積層(Qal+pl3)砂卵石層。進(jìn)口段地質(zhì)情況剖面圖見圖1，開挖狀況及開挖坡面分層狀況見圖2、圖3。

回填施工方式：首先考慮從臨近標(biāo)段借土進(jìn)行回填，其次采用改性土料方式處理。

改性方式:摻加石灰、或者水泥，對淤泥質(zhì)土進(jìn)行改性后回填。該方法需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較后實(shí)施。

在施工現(xiàn)場根據(jù)不同的碾壓技術(shù)參數(shù)進(jìn)行不同填筑料的碾壓試驗(yàn)，研究填筑工藝，通過試驗(yàn)達(dá)到以下目的。

① 核實(shí)填筑土料室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果的合理性。② 檢查壓實(shí)機(jī)具的性能是否滿足施工要求。

③ 選定合理的施工壓實(shí)參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制直徑、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數(shù)。

④ 確定有關(guān)質(zhì)量控制技術(shù)要求和檢測方法。

⑤ 運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。

現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗(yàn)設(shè)備：推土機(jī)一臺，成工單鋼輪YZ14型振動碾一臺，SK250（1.0 m3）挖掘機(jī)1臺，ZL50C（3.0 m3）輪式裝載機(jī)一臺，T200推土機(jī)一臺，灑水車一臺，15 t自卸汽車3臺。

自行式振動碾采用30 cm、40 cm、45 cm松鋪厚度，研究碾壓2遍、4遍、6遍、8遍等不同碾壓遍數(shù)的碾壓效果。根據(jù)壓實(shí)效果，優(yōu)選最佳鋪層厚度和合理碾壓遍數(shù)。

確定各施工參數(shù)后大規(guī)模展開回填施工。

3.2 出口段高石碑樞紐標(biāo)土料回填

高石碑樞紐標(biāo)回填土方89萬m3， 本次選用的土料為本標(biāo)段渠道開挖土質(zhì)較好的土料做室內(nèi)試驗(yàn)分析，在少雨的11月、12月測量土料的天然含水率為23%左右。其各項參數(shù)見表1。

取此土料進(jìn)行室外碾壓試驗(yàn)，其最大壓實(shí)度僅為95%左右，難以達(dá)到設(shè)計提出的98%的要求。

試驗(yàn)結(jié)果如下。松鋪厚度為50 cm，碾壓遍數(shù)達(dá)到8遍，壓實(shí)度達(dá)到95%左右，為本次試驗(yàn)最理想?yún)?shù)。

回填施工措施：① 利用該施工區(qū)有涼曬場地的有利條件，攤鋪涼曬后達(dá)到最優(yōu)含水率后再回采進(jìn)行填筑。② 對不同部位的填筑要求不同，調(diào)整壓實(shí)度指標(biāo)。根據(jù)南水北調(diào)中線一期引江濟(jì)漢工程結(jié)合通航設(shè)計變更報告的批復(fù)意見中“結(jié)合現(xiàn)場試驗(yàn)落實(shí)壓實(shí)指標(biāo)”要求，按照現(xiàn)場試驗(yàn)成果，對壓實(shí)指標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)變更是必要的；且填筑部位有漢江堤外、堤內(nèi)、興隆河倒虹吸高填方等不同部位，其壓實(shí)要求可結(jié)合實(shí)際適當(dāng)調(diào)整。

4 高含水量土料回填實(shí)施過程中的問題及分析

4.1 地質(zhì)資料的不準(zhǔn)確造成符合要求的回填土料不足

水利工程招標(biāo)階段土方平衡一般依據(jù)初設(shè)階段的地質(zhì)資料進(jìn)行，這就會存在地質(zhì)資料精度不夠的問題。在不準(zhǔn)確的地質(zhì)資料基礎(chǔ)上設(shè)計的土料平衡，在實(shí)施過程中，往往與工程實(shí)際條件相差甚遠(yuǎn)，導(dǎo)致施工中符合要求的回填土料不足、回填工期緊張。

4.2 高含水量土料施工方案技術(shù)特點(diǎn)比較

由于施工工藝與方法的不同，各施工方案存在其固有的技術(shù)特點(diǎn)，表2從施工難度、對環(huán)境影響以及經(jīng)濟(jì)性等方面對各施工方案進(jìn)行了比較。

5 結(jié)語

本文所列舉的2個實(shí)例，都具有高含水量、工期緊、施工難度大的特點(diǎn)，根據(jù)各工程地質(zhì)條件和周圍環(huán)境的差異，分別采用了涼曬回采法、外借土料法、改性土料法進(jìn)行施工，實(shí)踐證明都達(dá)到了較好的效果。根據(jù)引江濟(jì)漢工程多個工程的研究及體會，總結(jié)出以下3點(diǎn)認(rèn)識。

① 對于高含水量土料回填渠堤方法從理論和技術(shù)上都可以解決，但要做不同方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可靠的方案，優(yōu)中選優(yōu)。

② 現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗(yàn)的作用不可小看，施工方法與工程實(shí)際要緊密結(jié)合，生產(chǎn)性試驗(yàn)既是指導(dǎo)生產(chǎn)的必要環(huán)節(jié)，又是選擇施工方法的驗(yàn)證手段。

③ 現(xiàn)場參建各方應(yīng)從工程大局出發(fā)，高含水量土料填筑時既要考慮工程進(jìn)度又要顧及工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)（References）：

［1］ 湖北省南水北調(diào)工程建設(shè)管理局.南水北調(diào)中線一期引江濟(jì)漢工程招標(biāo)公告［EB/OL］.,2011-01-25.(Hubei Construction Administrative Bureau of the South-to-North Water Diversion Project.Bidding Announcement of the Water Diversion Projece from Yangze River to Hanjing［EB/OL］.,2011-01-25.（in Chinese))