電氣化及自動化論文精選(九篇)
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第1篇：電氣化及自動化論文范文
隨著人工智能的發(fā)展，智能化技術(shù)被應(yīng)用到電氣工程及其自動化中，主要用于控制器以及機器的智能化。智能化技術(shù)的應(yīng)用可以通過故障診斷、智能控制、優(yōu)化設(shè)計、PLD技術(shù)這幾方面來描述。
1.1故障診斷
電氣工程設(shè)備的工作時間長，難免會發(fā)生故障，由于電氣設(shè)施故障的非線性、復(fù)雜性及不確定性，一旦發(fā)生故障，往往需要大量的時間排查故障，效率低、準(zhǔn)確率低。而智能化技術(shù)能夠有效解決這一問題。在故障發(fā)生前，一般儀器會出現(xiàn)一些人們很難發(fā)現(xiàn)的預(yù)兆，通過實時監(jiān)測儀器狀態(tài)，在出現(xiàn)異常時及時報警并提示故障位置，在故障真正發(fā)生前避免故障，能夠在極大程度上減少維修時間。電氣工程中常常通過分析變壓器中滲漏油分解出來的氣體進行故障診斷，確定故障發(fā)生的范圍，并通過各種手段逐步縮小范圍，從而確定故障位置并提示派遣人員及時檢修。同時，智能化裝置可以記錄故障問題，為以后的故障診斷提供參考，使故障診斷更加安全可靠。
1.2智能控制
智能控制能夠在很大程度上實現(xiàn)電氣工程及其自動化的控制過程自動化，實現(xiàn)無人化管理和遠程管理，提高管理的高效性。尤其對于一些高危險、高難度的工作，如高壓控制，智能控制是必不可少的。相對于傳統(tǒng)的控制器，智能控制器的靈活性更好，更易調(diào)節(jié)。傳統(tǒng)的控制器在設(shè)置時需要精確考慮控制對象的動態(tài)方程，而實際涉及到的控制環(huán)境往往很復(fù)雜，存在很多不確定因素。但是智能控制不存在這方面問題，因為其在設(shè)計時并不涉及控制對象的模型。并且智能化控制器可以根據(jù)對響應(yīng)數(shù)據(jù)（如魯棒性變化、響應(yīng)時間、下降時間）的分析隨時調(diào)整系統(tǒng)，調(diào)整后智能控制器的性能會大大提高，調(diào)整的過程并不需要專業(yè)人士在場，這樣就減少了大量的人力。以風(fēng)力發(fā)電廠智能化升壓站系統(tǒng)為例。智能化升壓站系統(tǒng)通過對過程層和間隔層設(shè)備升級，將一些模擬量和開關(guān)量數(shù)字化，有效運用光纖設(shè)備，實現(xiàn)間隔層和過程層的通信。站控層由系統(tǒng)主機、工作站、VQC等設(shè)備組成，是全站監(jiān)控、管理、調(diào)度中心。系統(tǒng)通過智能化控制，自動完成信息的采集、測量、控制、保護等功能，相比于傳統(tǒng)的升壓站系統(tǒng)在效率、有效性等方面有很大的提高。
1.3優(yōu)化設(shè)計
電氣設(shè)備的設(shè)計工作相當(dāng)繁瑣，需要綜合運用成套設(shè)備、電路、電機與電氣、電磁場、變壓器等學(xué)科的知識，并結(jié)合過去的設(shè)計經(jīng)驗。傳統(tǒng)的設(shè)計方式根據(jù)經(jīng)驗和實驗，手工完成設(shè)計，方案的達標(biāo)率非常低，修改難度大，成本高，產(chǎn)品的開發(fā)周期也很長。應(yīng)用智能化技術(shù)能夠有效提高設(shè)計產(chǎn)品的質(zhì)量，縮短開發(fā)周期。智能化技術(shù)在這方面的應(yīng)用主要有專家系統(tǒng)和遺傳算法。其中，專家系統(tǒng)依據(jù)該領(lǐng)域的專家提供的知識經(jīng)驗，建立數(shù)據(jù)庫，在決策前模擬專家決策過程，做出合理決策，該技術(shù)比較前沿，目前尚處于研發(fā)階段，尚未得到大量應(yīng)用。遺傳算法是一種借鑒進化論的隨機化搜索方法，被廣泛運用于信號處理、組合優(yōu)化、自適應(yīng)控制等領(lǐng)域，在電氣設(shè)計產(chǎn)品的優(yōu)化上性能優(yōu)越。
1.4PLC技術(shù)
PLC（可編程邏輯控制器）具有高可靠性和抗干擾能力，廣泛應(yīng)用于自動控制領(lǐng)域。在一些大型的電力企業(yè)的輔助系統(tǒng)中，PLC已經(jīng)代替了一般的繼電控制器。PLC技術(shù)使用內(nèi)存，用程序方式存儲控制邏輯，并用半導(dǎo)體電路實現(xiàn)。PLC技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了供電系統(tǒng)的自動切換，用軟繼電器取代了實物器件，使供電系統(tǒng)更加安全可靠。并且，它能使用復(fù)雜的工作環(huán)境，具有良好的發(fā)揮性能，穩(wěn)定性強。
2．智能化技術(shù)在電氣工程及其自動化中的應(yīng)用前景
2.1優(yōu)勢分析
智能化技術(shù)在電氣工程及其自動化中相比于傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)有巨大優(yōu)勢。傳統(tǒng)的自動控制系統(tǒng)需要建立控制模型，運用數(shù)學(xué)方法分析，建立動態(tài)方程，但由于系統(tǒng)的復(fù)雜性，在實際應(yīng)用中往往會出現(xiàn)無法預(yù)料的問題，很難達到預(yù)期的效果。智能化系統(tǒng)可以從根本避免不可控因素，提高工作的效率。智能化技術(shù)可以實時監(jiān)控系統(tǒng)，通過監(jiān)測響應(yīng)時間、下降時間等對系統(tǒng)進行實時調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)性能大大提高。因此，智能化系統(tǒng)比傳統(tǒng)的控制器更能適應(yīng)實際工作環(huán)境。另外，智能化技術(shù)擁有很強的一致性。在輸入不同的數(shù)據(jù)時具有同樣可靠的估計能力，有廣泛的適用性。
2.2性能方向
速度、精度及效率是電氣工程及其自動化的關(guān)鍵指標(biāo)。在電力系統(tǒng)中采用智能高速處理器芯片，同時采用交流數(shù)字伺服系統(tǒng)，能夠改善電力系統(tǒng)的動態(tài)特性和靜態(tài)特性，提高系統(tǒng)的速度、精度和效率。柔性化柔性化主要包括群控系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)這兩個方面。對于群控系系統(tǒng)，必須按照生產(chǎn)流程的具體要求設(shè)計系統(tǒng)，使系統(tǒng)能夠發(fā)揮最大的作用，完成信息流和物料流的動態(tài)調(diào)控。對于數(shù)控系統(tǒng)，其強大的可裁剪性和覆蓋面可以滿足客戶的具體要求。
2.3功能方向
在功能方向上，主要包括設(shè)計用戶圖形界面、可視化計算、多媒體技術(shù)方面的發(fā)展。目前的操作系統(tǒng)一般都采用圖形界面，具有良好的人機交互性。在智能化系統(tǒng)中采用圖形化界面，通過窗口和菜單實現(xiàn)編程、圖像顯示、圖像模擬、仿真等功能，能夠降低操作者的門檻，方便非專業(yè)人士操作。通過可視化技術(shù)，信息的表達不再是呆板的文字和數(shù)據(jù)。將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成圖表，能方便操作者分析數(shù)據(jù)，也可以高效地處理和解釋數(shù)據(jù)。同時，采用無圖紙設(shè)計、虛擬樣機技術(shù)等技術(shù)，將可視化和虛擬環(huán)境相結(jié)合，能夠更加有效地提高產(chǎn)品質(zhì)量、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。多媒體技術(shù)一般是將聲音、文字、圖像、視頻等融合在一起傳輸，如果將多媒體技術(shù)應(yīng)用于智能化系統(tǒng)，可以更加綜合化、智能化地處理信息，能帶來很大的經(jīng)濟效益。
2.4體系結(jié)構(gòu)
通過集成化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化實現(xiàn)智能化技術(shù)在體系結(jié)構(gòu)方面的發(fā)展和完善?？梢允褂酶呒啥鹊奶幚砥?、大規(guī)模集成電路FPGA、CPLD等提高軟硬件運行速度。器件的高度集成化能夠提高電路密度，減小器件體積，更加方便安裝和使用。將智能化技術(shù)模塊化，各模塊之間通過接口通信，這樣有助于技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和集成，也可以運用模塊的增減將智能化產(chǎn)品分級別銷售。將智能化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)使得人們能夠?qū)ο到y(tǒng)進行遠程監(jiān)控，隨時掌握系統(tǒng)狀況，使電氣工程的控制不受地域限制。也可以實現(xiàn)在一臺設(shè)備上控制其他設(shè)備，進行編程等操作。對于較小的電力系統(tǒng)，遠程控制能夠節(jié)約電纜的增加數(shù)，材料以及安裝費用，并且可靠性高、靈活性強；但是在通訊量大的系統(tǒng)中遠程控制會比較困難。
3.結(jié)語
第2篇：電氣化及自動化論文范文
鋼鐵冶煉系統(tǒng)中，節(jié)能技術(shù)的問題，主要表現(xiàn)在方法單一上。我國鋼鐵冶煉行業(yè)運營中，節(jié)能一直是社會關(guān)注的問題，雖然鋼鐵冶煉行業(yè)積極提倡節(jié)能，但是其在實際節(jié)能中，仍舊采用的是單一的節(jié)能技術(shù)，無法在根本上降低鋼鐵冶煉的能源消耗，很難提高鋼鐵冶煉生產(chǎn)的效率。鋼鐵冶煉系統(tǒng)中，如果要引入先進的節(jié)能途徑，就要以冶煉系統(tǒng)的整體為主，需要消耗大量的資金，如果缺乏資金支持，鋼鐵冶煉系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)，就無法落實到位。鋼鐵冶煉行業(yè)，綜合考慮到鋼鐵利用率、節(jié)能減排指標(biāo)等，已經(jīng)注意到成本投入在冶煉系統(tǒng)節(jié)能中的重要性，關(guān)鍵問題是，社會對鋼鐵的利用率，不能為鋼鐵冶煉行業(yè)帶去足夠的資金效益，進而阻礙了節(jié)能新技術(shù)的發(fā)展，增加了鋼鐵冶煉系統(tǒng)的節(jié)能壓力。
2電氣工程及其自動化中存在的問題
2.1能耗大。雖然電氣工程自動化技術(shù)的出現(xiàn)為人類的發(fā)展進步做出了巨大貢獻，但是我們不能因此就看不到其本身存在的弊端，其中，擺在當(dāng)前最為棘手的問題就是對于能源的消耗過大。在電氣工程自動的發(fā)展系統(tǒng)本身帶有復(fù)雜性，被應(yīng)用的范圍逐步擴大，對于能源的需求量也與日俱增。電氣自動化是以消耗電能為主，作為當(dāng)下最為先進的技術(shù)之一，對其本身最為基礎(chǔ)的要求就是要做到在運作過程中保證誤差小，并且準(zhǔn)確有效，所以，就需要大批量的電氣設(shè)備共同運作，如此，對于電能的消耗可謂是不計其數(shù)，與我們國家提出的走綠色節(jié)能的可持續(xù)發(fā)展道路存在差距。2.2質(zhì)量水平較低。就現(xiàn)階段的發(fā)展而言，電氣工程自動化技術(shù)已經(jīng)得到的飛速的提升，但縱觀整體發(fā)展情況而言，其質(zhì)量水平還處在發(fā)展低端。尤其是最近幾年，人們對于生活追求的品質(zhì)不斷攀升，相應(yīng)地也加大了對電氣自動化水平的要求，但是我國對這一領(lǐng)域研究的時間還不是很長，對于相應(yīng)的管理流程和先進的發(fā)展模式還不能很好的予以把控，特別是在自動化工廠的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，相關(guān)人員只關(guān)心結(jié)果而忽略過程中的質(zhì)量問題。但是，眾所周知的是，如果電氣的生產(chǎn)質(zhì)量得不到有效的保證，就會發(fā)生一系列的用電事故，嚴(yán)重的會造成爆炸、火災(zāi)等重大安全事故出現(xiàn)，需要引起人們的深思。2.3集成化程度低。 顧名思義，集成化的主要運作原理就是把所有需要的東西做還集合工作，上文已經(jīng)提到過，雖然電氣工程自動化近年來的發(fā)展勢頭迅猛，但由于起步過晚， 雖然在努力的向集成化方面靠攏，確切的來說，現(xiàn)在還處于自動化階段，技術(shù)水平發(fā)展有限，集成化技術(shù)還不成熟，各個體系和功能之間還無法做到有效的集成連接。所以，還達不到及時實現(xiàn)資源的有效共享，在一定程度上影響了電氣自動化功能的發(fā)揮，使電氣自動化工程技術(shù)滯后。
3對電氣自動化工程中節(jié)能設(shè)計技術(shù)
3.1減少線路傳輸產(chǎn)生的耗損。由于無法對線路上的電流做出改變，所以也只能通過減少電阻來有效降低電能在傳輸中產(chǎn)生的耗損。所以，可以從這幾方面做起，減少導(dǎo)線電阻：（1）使用功率較小導(dǎo)線；（2）使用相對較短的導(dǎo)線。這樣做可以避免在布線過程中少走彎路，減少人員的工作量，有效減少電能耗損，同時在安裝變壓器時候與負荷中心保持較短的距離，也是減少供電的距離；（3）使用截面積大較大的導(dǎo)線，如果條件允許，可以選用較大截面積的導(dǎo)線，有效減少電阻產(chǎn)生的耗損。3.2無功補償。電力系統(tǒng)在運行的過程中，配電設(shè)備中的無功功率占有較大的容量，所以存在較為嚴(yán)重的電能耗損的情況，不僅影響到電壓，還對整個電能的質(zhì)量造成不良的影響。對使用者來說，無功功率主要表現(xiàn)在功率低，尤其是當(dāng)功率過低的時候，用戶需要向相關(guān)部門繳納一定的罰款，因此如果說能夠使用合適的無功補償設(shè)備，就可以保證功率的平衡，有效提高供電質(zhì)量。工作人員在操作中要盡量減少對電能不必要的耗損，從而確保電氣工程的安全運行。如果導(dǎo)線受到電阻的影響，那么由電機產(chǎn)生的電能就不能被變壓器更好的吸收，同時沒被吸收的那些電能在電流傳輸?shù)倪^程中會被釋放出來。同時由于無功功率產(chǎn)生了一定的作用，因此可以讓電容器和無功功率進行抵消。利用電氣相關(guān)設(shè)備在進行無功補償時候，有幾處要格外注意：（1）利用電容器在進行無功補償?shù)臅r候，一定要根據(jù)電壓容量，電壓負荷，自然功率，目標(biāo)功率等參數(shù)來確定電容器的容量，同時如果在無功補償?shù)沫h(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生了諧波，需要通過串聯(lián)定量電抗器來消除諧波；（2）以參數(shù)的物理量來確定無功的電流，功率的參數(shù)，從而有效避免投切振蕩現(xiàn)象。
4結(jié)束語
綜上所述，電氣自動化對于節(jié)能設(shè)計的要求是為了響應(yīng)綠色生產(chǎn)的理念，也是為了響應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的需求，同時也是時展的必然趨勢。雖然我國現(xiàn)階段在電氣自動化的節(jié)能設(shè)計中取得了顯著的進步，但是隨著社會的發(fā)展，電氣自動化節(jié)能技術(shù)仍然需要進行不斷完善和發(fā)展，不斷優(yōu)化配電設(shè)計，在科學(xué)利用電力資源的同時，還需要不斷提高電力系統(tǒng)的運行效率，并最終達到節(jié)能的目的。
作者:吳尚坤 單位:山東鋼鐵集團日照有限公司
參考文獻
[1]陸偉.電氣自動化的節(jié)能設(shè)計技術(shù)研究[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2015(07).
第3篇：電氣化及自動化論文范文
集中化設(shè)計理念由于電氣工程處理多采用相同處理器進行集中處理，其工作任務(wù)相對較為繁重，且處理效率低，而隨著處理對象的增多，電纜數(shù)量也需進行不斷增加，這樣不但加大了主機的處理任務(wù)，降低了電力系統(tǒng)運行穩(wěn)定性，增加了故障發(fā)生率，同時，還大幅度提高了投資成本，而為了改變這一現(xiàn)狀，在電氣工程中融合電氣自動化設(shè)計中，充分將集中化監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用其中，有效的解決了以上問題，給電氣工程運行提供了更可靠的保證，現(xiàn)場總線式設(shè)計理念現(xiàn)場總線式設(shè)計主要是結(jié)合電力生產(chǎn)現(xiàn)場具體情況，對不同的間隔，選擇不同的功能，更具有針對性，同時，還使設(shè)備間隔、模擬量、端子柜進行更合理的分配，避免了不必要的浪費，大大降低了投資成為，為電力工程發(fā)展提供了更好的經(jīng)濟方案。遠程化設(shè)計理念遠程化設(shè)計在保證電氣工程運行穩(wěn)定及安全的情況下，有效減少電纜的使用量，大大的降低了投資成本，但遠程設(shè)計在具有優(yōu)勢的同時，也有著許多的缺點，電氣通訊量增加就是其中之一，因而，遠程化設(shè)計只能用于小規(guī)模電氣工程中。
二、電氣自動化在電氣工程中的融合
1.電氣自動化在電氣工程繼電保護裝置中的應(yīng)用繼電保護裝置相當(dāng)于電氣工程中的報警裝置，當(dāng)電氣系統(tǒng)在運行過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況時，繼電保護裝置會在第一時間發(fā)出報警信號，并將線路進行切斷。而在繼電裝置中融入電氣自動化技術(shù)，可對電氣工程中的線路運行情況進行實時監(jiān)控，并予以遠程控制，以便及時對電氣工程中的各個參數(shù)進行調(diào)節(jié)，有效解決繼電裝置中反應(yīng)不及時或誤跳情況。另外，繼電自動裝置保護還能對電氣工程中的所有線路及設(shè)備進行異常檢測，如檢測到異常情況，繼電自動裝置會根據(jù)異常情況自動啟動保護措施，有效的減少故障發(fā)生概率，提高了電氣工程運行穩(wěn)定性。電氣自動化在電氣工程變電站中的應(yīng)用變電站綜合自動化系統(tǒng)充分運用當(dāng)前先進的科學(xué)技術(shù)，將計算機技術(shù)、電子技術(shù)及通信技術(shù)進行緊密融合，并通過依靠計算機進行綜合系統(tǒng)監(jiān)控，并根據(jù)電氣工程實際運行情況，將自動化裝置、機電保護裝置、信號管理系統(tǒng)及測量設(shè)計進行優(yōu)化重組，以便對電氣工程運行進行監(jiān)控、測量、通信、及控制。由于變電站綜合自動化系統(tǒng)操作簡便、維護方便、且具有智能化及集成化特點，因而，它給電氣工程發(fā)展運行，創(chuàng)造了更多的優(yōu)勢。
2.電氣自動化在電氣工程中發(fā)電廠分散控制中的應(yīng)用發(fā)電廠分散控制主要有工作站、太網(wǎng)、控制單元及通訊網(wǎng)四大部分組成，在發(fā)電生產(chǎn)過程中，采用分層結(jié)構(gòu)方式，結(jié)合直接應(yīng)用控制單元，從而現(xiàn)實電氣設(shè)備之間的信號及數(shù)據(jù)傳遞，并對電氣工程中的設(shè)備運行情況進行監(jiān)控、控制，從而實現(xiàn)電力生產(chǎn)監(jiān)測、控制、保護。電氣自動化在電氣工程中電網(wǎng)調(diào)度中的應(yīng)用電網(wǎng)調(diào)度主要是通過調(diào)度服務(wù)器及電氣自動化系統(tǒng)來實現(xiàn)，而電氣自動化在電網(wǎng)調(diào)度中應(yīng)用主要有以下幾個優(yōu)勢：實現(xiàn)電網(wǎng)經(jīng)濟調(diào)度，充分確保電網(wǎng)運行的安全性及穩(wěn)定性。為電網(wǎng)故障檢測提供準(zhǔn)確、可靠的相關(guān)數(shù)據(jù)，充分提高電網(wǎng)故障查詢速度，以便及時對電網(wǎng)故障點進行排除。為電網(wǎng)電力負荷檢測顯示、提供有效的生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)電力系統(tǒng)負荷預(yù)測。
三、結(jié)束語
第4篇：電氣化及自動化論文范文
電氣自動化有更高校的工作效率和經(jīng)濟效益，工作的可靠性及環(huán)境條件都得到了顯著的提升。電氣自動化是企業(yè)在市場競爭中獲勝的一項有力的支持。目前的電氣自動化正處在飛速進步的階段，在發(fā)展中仍存在一些問題需要改進。
1電氣工程自動化現(xiàn)在的狀況
(1)電氣自動化系統(tǒng)集成性不強。電氣自動化系統(tǒng)集成是電氣自動化系統(tǒng)功能提升的必經(jīng)之路，我國目前一些電氣自動化還處在多島自動化的層次，多島自動化具有互不連接、功能單一、信息獨享的缺陷，不能充分發(fā)揮電氣機動化的功能和作用。
(2)電氣自動化的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架不統(tǒng)一。電氣自動化的發(fā)展方向是建立高效、快捷的電氣工程師及自動化系統(tǒng)，但目前很多企業(yè)自身網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架不盡相同，使得依托于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)而發(fā)展的電氣工程自動化的發(fā)展受到了阻礙。另外不同企業(yè)和商家在軟、硬件產(chǎn)品交換過程中，因為程序接口的不一致，影響企業(yè)數(shù)據(jù)和信息的傳輸交流，進而阻礙了企業(yè)數(shù)據(jù)和信息的共享，使電氣工程及自動化系統(tǒng)在實際運行中無法發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng)。
(3)電氣自動化技術(shù)的使用過于受主觀支配。不同的企業(yè)在對電氣自動化技術(shù)的實際應(yīng)用和開發(fā)中，由于技術(shù)人員思想理論及技術(shù)掌握程度的不同，過分根據(jù)技術(shù)人員主觀習(xí)慣和意識支配，系統(tǒng)的開發(fā)平臺各有不同，進而導(dǎo)致電氣工程及自動化的實際設(shè)計、實施、運行和維護中的程序和成本增加，增加了系統(tǒng)整體的運行費用和負擔(dān)。
2電氣工程自動化的應(yīng)對和改進措施
(1)從科技化方面，科技化是指電氣自動化的發(fā)展應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)實用性新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品。本著自主創(chuàng)新的思想，以節(jié)能降耗為切入點，積極推廣應(yīng)用節(jié)能降耗新技術(shù)、新方法、新工藝，在材料的使用，技術(shù)的使用等方面力求創(chuàng)新，采用信息技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與自動化技術(shù)等高新技術(shù)，研發(fā)新產(chǎn)品。
(2)從信息化方面，信息化則是指信息技術(shù)在電氣自動化的地位應(yīng)更加突出。電力設(shè)備的設(shè)計、制造和運行中廣泛應(yīng)用的計算機優(yōu)化與仿真技術(shù)，人工智能分析的廣泛應(yīng)用以及電氣工程中廣泛使用的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，都充分展現(xiàn)了信息技術(shù)愛電氣自動化中起到的重要作用。
(3)從開放化方面，開放化則是要與外界建立一個接口，實現(xiàn)與外界網(wǎng)絡(luò)的連接。計算網(wǎng)絡(luò)是實現(xiàn)信息實時交換和共享的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是實現(xiàn)管理、決策、設(shè)計、控制和制造一體化的關(guān)鍵，它已廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)各元件和局部系統(tǒng)的管理、監(jiān)視、調(diào)節(jié)和控制上，是電力系統(tǒng)信息管理、遠動技術(shù)、調(diào)度自動化等方面的核心。
二、電氣工程自動化系統(tǒng)中的節(jié)能技術(shù)
(1)選擇合適的變壓器。變壓器會因銅損、鐵損、空載損耗和負載損耗等因素造成許多電能的浪費，但是變壓器在供配電系統(tǒng)中的運用又非常廣泛，所以變壓器選擇得好可以有效地實現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)?？偟膩碚f，選擇變壓器可以從以下幾個方面考慮：首先是要將變壓器自身的消耗降到最低，這就是選用單相的自動補償設(shè)備，使流經(jīng)的三相電電流保持平衡，消除或降低負載的不平衡性，從而實現(xiàn)變壓器自耗最??；其次是要選擇有較好節(jié)能特征的變壓器，進一步減少變壓器有功功率的耗能。
(2)減少電能在傳輸中的消耗。電能在進行傳輸?shù)耐局?，?dǎo)線里的電阻就會造成一定有功功率損耗，這是無法避免的。但是，整個途中線路上的電流是保持不變的，因此要想減少電能在途中的浪費，只能使導(dǎo)線所帶的電阻盡可能的小。由電阻的推導(dǎo)公式可知它和電導(dǎo)以及導(dǎo)線的長度是正比關(guān)系，和導(dǎo)線的橫截面積是反比關(guān)系，所以可以通過以下的途徑來減少導(dǎo)線的電阻：第一，合理的布局，避免導(dǎo)線走彎路或回頭路，盡可能降低導(dǎo)線的長度；第二，選擇電阻率比較小的材料制成導(dǎo)線；第三，同等條件下要選擇一些橫截面面積比較大的導(dǎo)線，這樣可以有效降低電阻；第四，使變壓器和負載中心盡量靠近，使供電的距離減少。
(3)使用有源濾波器。在實際的操作中常常會發(fā)生誤動作，所以要消除諧波來避免或減少電氣設(shè)備的誤操作，而最高效的方法就是運用濾波器。造成誤動作的因素主要就是越來越多的電氣設(shè)備，其帶來的諧波也隨之增加，但是產(chǎn)生的諧波與基波在電網(wǎng)阻抗上會重疊，從而使電壓形成畸形，由此導(dǎo)致電氣設(shè)備誤動作的產(chǎn)生。
(4)采取無功功率補償。整個供配電系統(tǒng)是由升降壓變壓器、輸配電線路、用戶電力負荷以及配電變壓器等多個環(huán)節(jié)形成。電能通過電流的形式流動于整個電力系統(tǒng)，為終端客戶提供電能的同時必不可免的會有能量的浪費，其中無功功率占據(jù)著比較大的比例，不僅降低了整個電路的電壓，而且會影響電網(wǎng)的經(jīng)濟運行和降低電能的輸送質(zhì)量。而無功功率在終端客戶那里最直觀的反映就是功率因數(shù)降低。若其功率因數(shù)低于0.9，那用戶就要繳納罰款，從而增加了用戶用電的成本。所以實際操作時可以選用合適的無功補償設(shè)備來增加功率因數(shù)，讓無功就地實現(xiàn)平衡，從而使電力系統(tǒng)的電壓能夠保持相對穩(wěn)定，進一步提高電能的質(zhì)量，實現(xiàn)綠色節(jié)能的目的，還可以使經(jīng)濟效益提高并為社會效益提供支撐與保證。在電力系統(tǒng)運行時，若使用無功功率補償，就要達到如下要求：首先就是后來的投切開關(guān)和在舊的補償電容里的循環(huán)投切要按比例進行分配，這些都沒有辦法達到理想補償效果；其次是電容器的容量大小，要參照配電電壓容量以及自然功率因素等參數(shù)，并且加以計算而得來，若在補償時會產(chǎn)生諧波，就要串聯(lián)相應(yīng)數(shù)量的電抗器，借此來消除線路中的諧波；最后就是在確定投切參數(shù)的時，最好是選用無功功率，這是為了能有效地避免過度補償、無功倒送和投切震蕩。目前使用較多的模糊投切就取得了很好的效果，不僅能有效調(diào)節(jié)平滑，并且跟蹤準(zhǔn)確性很高，應(yīng)用范圍很廣。
三、電氣自動化節(jié)能設(shè)計技術(shù)的實際應(yīng)用
要想實現(xiàn)電氣自動化節(jié)能的目標(biāo)，最重要也是最先要完成的就是要很好的完成電氣工程的電氣設(shè)備以及安裝工藝的設(shè)計。只有完成了這些才能在未來成功的利用電氣自動化來實現(xiàn)節(jié)能的目的。
(1)提高電氣系統(tǒng)的運作效率。在選擇電氣系統(tǒng)的設(shè)備時，最好選用那些節(jié)能設(shè)備，這是為以后節(jié)能減排做好了基礎(chǔ)和鋪墊。同時實際操作中還可以運用補償無功、均衡負荷和降低電路損耗等途徑來實現(xiàn)在電氣系統(tǒng)運作過程中的節(jié)能目標(biāo)。比如說，可以在配電設(shè)計過程中，利用適當(dāng)?shù)恼{(diào)整負荷以及選用合理的設(shè)計系數(shù)等方法來達到目的。通過這種途徑能確保電力系統(tǒng)在安裝以及運作的過程中，有效提升電源的綜合利用率并提高設(shè)備的運作效率，從而實現(xiàn)減少電能損耗的目的。
(2)優(yōu)化配電系統(tǒng)的設(shè)計。電力系統(tǒng)的服務(wù)宗旨就是為安裝此電氣系統(tǒng)過程中要用電的設(shè)備提供所需的動力。所以，在整個配電設(shè)計過程中首先要實現(xiàn)的最低要求就是要將電力系統(tǒng)的適用性充分考慮在內(nèi)。適用性，簡單來說就是能對電氣設(shè)備的有效控制做出相應(yīng)的保障，還要達到用電設(shè)備對供電設(shè)備以及負荷容量等因素可靠性的要求。其次是電容器的容量大小，要參照配電電壓容量以及自然功率因素等參數(shù)，并且加以計算而得來，若在補償時會產(chǎn)生諧波，就要串聯(lián)相應(yīng)數(shù)量的電抗器，借此來消除線路中的諧波；最后就是在確定投切參數(shù)的時，最好是選用無功功率，這是為了能有效地避免過度補償、無功倒送和投切震蕩。目前使用較多的模糊投切就取得了很好的效果，不僅能有效調(diào)節(jié)平滑，并且跟蹤準(zhǔn)確性很高，應(yīng)用范圍很廣。
四、結(jié)語
第5篇：電氣化及自動化論文范文
關(guān)鍵詞：電氣自動化技術(shù) 電力系統(tǒng) 應(yīng)用
引言
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用與日俱增。目前，電力系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)主要涉及以下3個方面：變配電站集中監(jiān)控、繼電保護和遠程調(diào)度管理部分。我國對電力系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)的研究起步較晚，近年來雖取得了一定的成績，但與國外先進水平相比仍存在較大的差距。因此，對電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用展開研究迫在眉睫，我們必須在結(jié)合本國實情的基礎(chǔ)上，研究和開發(fā)出更加符合我國國情的電氣自動化綜合技術(shù)化系統(tǒng)。
一、電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的研究方向
目前我國對電力系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)開展的研究，主要可以概括為以下4個方面：
（一）對電力系統(tǒng)智能保護和綜合自動化技術(shù)開展的研究
我國對智能保護和綜合自動化技術(shù)的相關(guān)原理展開了大量研究，將先進的綜合自動化控制理論、人工智能理論、自適應(yīng)理論、微機和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等引入到電力系統(tǒng)的自動化保護裝置中，使得保護裝置更加智能化，極大地提高了電力系統(tǒng)的可靠性和安全性。經(jīng)過多年努力所研制成功的分層式綜合自動化裝置，突破了傳統(tǒng)裝置所受的限制，能夠廣泛應(yīng)用于各種電壓等級的電站，極大地拓寬了綜合自動化裝置的應(yīng)用范圍。
（二）對電力系統(tǒng)配電網(wǎng)自動化技術(shù)開展的研究
我國對電力系統(tǒng)配電網(wǎng)自動化技術(shù)開展了大量的研究，主要表現(xiàn)在配網(wǎng)模型、中低壓網(wǎng)絡(luò)數(shù)字、信息配網(wǎng)一體化、高級應(yīng)用軟件等方面的突破。其中，高級應(yīng)用軟件將配電網(wǎng)的實際情況和輸電網(wǎng)的理論算法結(jié)合在一起，使用最新的國際標(biāo)準(zhǔn)公共信息模型，利用配網(wǎng)遞歸虛擬流算法對潮流進行計算，利用人工智能灰色神經(jīng)元算法對負荷進行預(yù)測，極大地提高了計算結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
（三）對電力系統(tǒng)人工智能技術(shù)開展的研究
我國對電力系統(tǒng)人工智能技術(shù)開展了大量的研究，主要體現(xiàn)在將模糊邏輯、專家系統(tǒng)和進化理論等先進理論運用到電力系統(tǒng)及其設(shè)備的故障分析、運行分析、規(guī)劃設(shè)計等方面，確保了電力系統(tǒng)運行的安全性和可靠性，并能及時診斷各種故障信息，將損失降低到最小，提高了電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計的科學(xué)性和合理性。
（四）對電力系統(tǒng)自動化實時仿真技術(shù)開展的研究
我國對電力系統(tǒng)自動化實時仿真技術(shù)開展了深入的研究，重點研究了電力系統(tǒng)實時仿真建模和負荷動態(tài)特性建模，同時將國外先進的電力系統(tǒng)數(shù)字模擬實時仿真系統(tǒng)引入到國內(nèi)，構(gòu)建了基于混合實時仿真環(huán)境的實驗室。電力系統(tǒng)自動化實時仿真系統(tǒng)不但能夠?qū)﹄娏ο到y(tǒng)的暫態(tài)和穩(wěn)態(tài)進行試驗，而且能夠聯(lián)合多種控制裝置，形成閉環(huán)系統(tǒng)，從而確?？蒲腥藛T能夠完成對新裝置的測試實驗。
二、電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的設(shè)計思想
（一）電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的選型原則
電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的選型原則，主要從遠程調(diào)度和自動化系統(tǒng)監(jiān)控這兩個方面進行考慮。電力系統(tǒng)的保護裝置一般優(yōu)先選用微機保護綜合自動化系統(tǒng)，電力系統(tǒng)中電氣自動化的選型接線比較簡單，通常以常規(guī)繼電保護裝置為主，選用性能可靠且價格合理的智能化開關(guān)。
（二）電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的設(shè)計原則
電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的設(shè)計原則主要應(yīng)從以下幾個方面進行考慮：
1.電氣主接線方式按照原設(shè)計來執(zhí)行，要將采用監(jiān)控系統(tǒng)后所增加的設(shè)備種類和數(shù)量（如電力監(jiān)控器、電量變送器等的數(shù)量）在單線系統(tǒng)圖的設(shè)備型號說明中加以標(biāo)注；
2.凡是需要利用計算機監(jiān)控系統(tǒng)進行遠程遙控操作的開關(guān)，一定要使用具備遠程分閘和合閘功能的智能開關(guān)，從而確保遠程遙控操作功能得以實現(xiàn)；
3.運行狀態(tài)需要進入計算機監(jiān)控狀態(tài)的開關(guān)，通常需要使用一對獨立的常開接點引入計算機監(jiān)控系統(tǒng)，此外，低壓自動開關(guān)還需多選用一對常開輔助接點；
4.對繼電保護進行設(shè)計時，供電系統(tǒng)應(yīng)該優(yōu)先考慮使用變壓保護和綜合電氣自動化技術(shù)。
三、電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的研究趨勢
我國對電力系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)的研究還存在很多不足，未來的研究工作還有很多。電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的研究趨勢，主要包括以下3個方面：
（一）國際標(biāo)準(zhǔn)的大規(guī)模推廣和使用
近年來電氣自動化技術(shù)在我國有了廣泛的應(yīng)用，但是由于電氣自動化設(shè)備的生產(chǎn)廠家眾多，導(dǎo)致這些設(shè)備的信息共享和相互操作間存在諸多障礙。為滿足不同廠家所生產(chǎn)設(shè)備的兼容性，電子工業(yè)協(xié)會制訂了IEC 61850標(biāo)準(zhǔn)，作為站端與站間進行通信的標(biāo)準(zhǔn)，從而實現(xiàn)站內(nèi)的無縫通信。我國要大力推廣和使用IEC 61850標(biāo)準(zhǔn)，并基于此標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)出電氣綜合自動化系統(tǒng)的相關(guān)產(chǎn)品。
（二）將測量、保護和控制工作融合為一體
長期以來，受電力行業(yè)專業(yè)分工、人員配置和運行機制的影響，我國電氣自動化系統(tǒng)主要通過站內(nèi)監(jiān)控采集相關(guān)數(shù)據(jù)、單獨進行保護的工作模式。這種工作模式雖然能對事故進行清晰的分析和處理，但是增加了工作量，降低了設(shè)備的利用率。為了減少設(shè)備的重復(fù)配置率和操作人員的工作量，提高事故的處理效率，必須將測量、保護和控制工作融合在電氣自動化綜合系統(tǒng)中。
（三）以太網(wǎng)技術(shù)的使用
隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，人們對電力的需求與日俱增，加之電網(wǎng)系統(tǒng)越來越復(fù)雜化，其涉及的數(shù)據(jù)和信息也越來越多。在這種背景下，電氣綜合自動化系統(tǒng)所需要采集和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)日益龐大，對通訊的實時性和傳輸速度提出了更高的要求。以太網(wǎng)具有傳輸數(shù)據(jù)量大、傳輸數(shù)據(jù)快的優(yōu)勢，能夠滿足電氣綜合自動化系統(tǒng)的發(fā)展需求，因此，以太網(wǎng)在電氣綜合自動化系統(tǒng)中必然會有更多的應(yīng)用。
四、現(xiàn)代電氣工程自動化技術(shù)的特點
電力系統(tǒng)自動化的主要內(nèi)容有電力系統(tǒng)調(diào)度自動化、變電站自動化、配電網(wǎng)自動化、火電場自動化、水電廠自動化等?，F(xiàn)代電力系統(tǒng)技術(shù)上的發(fā)展主要以“大機組、大電網(wǎng)、高電壓、高度自動化”為特征來描述。21世紀(jì)，信息科技革命的到來，使得數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化技術(shù)得到了飛速的發(fā)展，它們在電氣工程發(fā)展過程中的引進日益提高電力系統(tǒng)的自動化水平。同時，潔凈煤技術(shù)、水電開發(fā)、核電的發(fā)展也越來越得到重視；新能源的開發(fā)利用，特別是可再生能源的開發(fā)利用也是現(xiàn)代電力技術(shù)的發(fā)展趨勢。因此，建立健全的電力市場機制是提高效率、降低成本，促進電力資產(chǎn)的合理利用與發(fā)展的有效保證。
五、結(jié)語
電網(wǎng)調(diào)度自動化是電力系統(tǒng)自動化的主要組成部分。伴隨著科技的進步與社會的發(fā)展，自動化技術(shù)作為一門綜合性技術(shù)，它在電力系統(tǒng)中起到的作用越來越顯著，電力體制改革等新形勢對電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)既提出了新的挑戰(zhàn)，也提供了前所未有的機遇。未來調(diào)度自動化技術(shù)及系統(tǒng)將會有更快更大的發(fā)展，但也需要付出艱辛的努力。
參考文獻
[1] 張國慶.電力系統(tǒng)自動化發(fā)展趨勢及新技術(shù)的應(yīng)用[J]. 科技風(fēng). 2010（23）
第6篇：電氣化及自動化論文范文
論文摘要：介紹了西南交通大學(xué)建成的教學(xué)用模擬變電所實訓(xùn)基地的結(jié)構(gòu)、功能、特點、實踐項目。使用表明，該基地具有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，完善的教學(xué)、培訓(xùn)和科研的綜合功能。由于采用最新的遠程監(jiān)控技術(shù)，該變電所可作為目前鐵路牽引變電所技術(shù)改造的參考。
0引言
西南交通大學(xué)有部分直接服務(wù)于鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的專業(yè)，其中“鐵道電氣化”專業(yè)作為教育部、鐵道部的重點特色專業(yè)而一直受到重視。
分布于鐵路沿線的牽引變電所，是電氣化鐵道供電的樞紐。隨著我國電氣化鐵路和城市軌道交通的發(fā)展，變電所綜合自動化技術(shù)水平的不斷提高，對從事牽引變電所設(shè)計、運行、管理等方面的專業(yè)技術(shù)人才的需求數(shù)量增加，同時對其掌握知識的廣度和深度特別是具有較強的實踐動手能力方面提出了更高的要求。因此，在教學(xué)環(huán)節(jié)中，應(yīng)加強學(xué)生理論和實踐相結(jié)合的能力的培養(yǎng)。在教育部“示范性教學(xué)實踐基地”基金支持下，2002年西南交大在峨眉校區(qū)建成一座集教學(xué)、實習(xí)、培訓(xùn)和科研為一體的模擬變電所實訓(xùn)基地。
1模擬變電所簡介
我校模擬變電所分為兩期建成:
I期是與實際變電所相同的開關(guān)控制屏柜和繼電保護屏柜、中央控制盤、交直流電源盤、以及自行設(shè)計的模擬負載電量和故障盤。如圖1所示。
Ⅱ期是模擬一段地方電力網(wǎng)或電氣化鐵路的環(huán)境下，一個調(diào)度中心使用遠動監(jiān)控系統(tǒng)控制的五個變電所，圖2是這五個模擬變電所的一次接線圖。該項目綜合了地方與鐵路、不同主變、不同接線類型的各種變電所，且負載的大小和相位均可調(diào)節(jié)，其中S”模擬變電所采用了WBH-891型電鐵主變微機保護裝置、WKH-891型電鐵饋線微機保護裝置、DQWC-03牽引變電所二次設(shè)備測試系統(tǒng)。
模擬變電所中被監(jiān)控設(shè)備的位置狀態(tài)信號、保護動作信號、預(yù)告信號、事故信號等遙信信號通過電纜與RTU (Remote Terminal Unit遠方終端)的開關(guān)量輸人/輸出模塊相連接，電流、電壓等遙測信號將通過信號變送器柜，輸人RTU的模擬量輸人模塊;控制中心下發(fā)的遙控命令，通過以太網(wǎng)傳輸，實現(xiàn)遙信、遙測、遙控的功能。遠動監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。RTU是采用施耐德電氣公司的PLC系列中模塊式結(jié)構(gòu)的Momentum，其編程軟件Con-cept是一個基于Microsoft Windows環(huán)境的編程軟件套件，具有很強的設(shè)計性、可擴展性;主站組態(tài)軟件iFix支持工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有開放性、可組態(tài)性、兼容性及可開發(fā)性。
為了比較和研究，我系的教師正在進行一系列的科研開發(fā)，其目標(biāo)是在模擬變電所二次系統(tǒng)中采用測控、保護一體化的分布式控制系統(tǒng)(DCS)實現(xiàn)變電所自動化管理，其結(jié)構(gòu)圖如圖4。
2教學(xué)實踐基地的開發(fā)
1)校內(nèi)學(xué)生及現(xiàn)場工程技術(shù)人員，可對照變電所各種屏柜，提高閱讀二次系統(tǒng)接線圖、安裝施工圖的能力，通過開閉操作、設(shè)置故障等項目的訓(xùn)練，可以培養(yǎng)他們對現(xiàn)場運行中出現(xiàn)的故障的分析和處理能力，包括一次設(shè)備的故障范圍的判斷、二次系統(tǒng)的故障判斷、查找和處理。
2)變電所基本電器及二次接線方面實訓(xùn)項目n個。如斷路器結(jié)構(gòu)、原理;斷路器參數(shù)的測量與調(diào)整;變電所二次接線、電纜的數(shù)字編號法以及“相對標(biāo)志法”的識別;二次接線盤后安裝圖及實際安裝技術(shù);變壓器控制、保護盤結(jié)構(gòu)、接線、檢測、調(diào)試及整套保護聯(lián)動實驗(包括整定計算);在以上各盤設(shè)置不同故障(可達幾百種)練習(xí)查找及消除故障的方法等。
3)運動系統(tǒng)遙測、遙信信號源接線的校正及采集的遙測量的精度實驗。
4)利用便攜式計算機對遙控設(shè)備進行合、分實驗，讓學(xué)生了解遠動系統(tǒng)是如何驅(qū)動被控設(shè)備動作。
5)利用一般的瀏覽器訪問各RTU中PLC的網(wǎng)頁，實時了解該PLC的運行、通信等狀態(tài)的實驗。
6)上位機各種功能的校核實驗。通過該實驗讓學(xué)生了解調(diào)度員的工作職責(zé)、工作內(nèi)容、iFix軟件的各種功能的使用，從而對遠動系統(tǒng)有更深層的了解。
7)利用組態(tài)軟件Concept對PLC進行配置，使學(xué)生熟練掌握利用Concept按照所用的PLC型號及設(shè)計要求對PLC進行配置;利用Concept對PLC遙控、遙信和遙測功能的編程，使學(xué)生熟練掌握Concept編程方法。
8)自動化組態(tài)軟件iFix系統(tǒng)的安裝，熟悉掌握iFix系統(tǒng)軟件的運行環(huán)境及其安裝過程。
9)通過在iFix系統(tǒng)新增6#模擬變電所的實驗，使學(xué)生了解iFix系統(tǒng)的可組態(tài)性及可擴展性。
10)進行繼電保護單體測試及數(shù)據(jù)管理。
11)進行繼電保護盤上測試及數(shù)據(jù)管理。
12)微機保護裝置的調(diào)試與特性實驗。
3實踐意義
模擬變電所實訓(xùn)基地自1998年投入使用后，至今已連續(xù)培訓(xùn)了五屆畢業(yè)生和一批現(xiàn)場工程技術(shù)人員，經(jīng)總結(jié)，其實踐意義在于:
1)為學(xué)生提供專業(yè)技能訓(xùn)練的條件與場所。能完成供變電工程、繼電保護、變電所二次接線、微機監(jiān)控技術(shù)等幾乎全部專業(yè)課程的大量綜合性實驗，以及電氣設(shè)備的實際操作技能、檢修調(diào)試技術(shù)、查找故障及排除方法的實際訓(xùn)練。而且充分利用學(xué)校具有的學(xué)科優(yōu)勢，以模擬變電所為基地，配合學(xué)生專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)，開發(fā)如電工理論、電氣裝備、自動化、計算機應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)與通訊等領(lǐng)域的多個應(yīng)用性、研究性實驗;同時由于人員和設(shè)備的集中，能夠按項目組織學(xué)生進行綜合性實訓(xùn)，盡可能使學(xué)生參與以教師為主導(dǎo)的科研活動。
2)對于現(xiàn)場技術(shù)和施工人員，很重要的一點就是要能閱讀二次回路圖紙、熟練地掌握接線、配線工藝，能查找和處理運行故障和設(shè)計缺陷。通過實地培訓(xùn)，能大大的提高他們的讀圖、判斷、查找、處理故障的能力。該基地于2000年為樂山電力股份有限公司培訓(xùn)和考核職工283人，取得良好的效果。
3)目前西南地區(qū)鐵路已完全實現(xiàn)電氣化，全區(qū)擁有牽引變電所200多座，其中大都為上世紀(jì)70~80年代所建，技術(shù)水平落后。而我校模擬變電所實訓(xùn)基地的建成，對其技術(shù)改造具有借鑒的意義，在應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備和進行技術(shù)創(chuàng)新方面起到示范的作用。
第7篇：電氣化及自動化論文范文
關(guān)鍵詞 電氣化鐵路;牽引變壓器;接線方式
中圖分類號U224 文獻標(biāo)識碼A 文章編號1674-6708(2010)26-0112-02
0 引言
近幾十年來,隨著國民經(jīng)濟的突飛猛進和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的完善,我國的電氣化鐵路發(fā)展迅猛,鐵路線總里程不斷加長,列車載重量不斷增加,鐵路牽引變壓器需求數(shù)量隨之越來越多,需求容量也越來越大。我們知道,電氣鐵路的27.5kV(BT制)或55kV(AT制)的單相牽引電網(wǎng)是通過牽引變電所從常規(guī)三相電網(wǎng)獲取電能的,牽引變電所的主要作用便是將110kV或220kV三相交流電變換成27.5kV或55kV單相交流電,并供電給電牽引網(wǎng)和電力機車。根據(jù)供電方式和具體要求的不同,牽引變壓所采用的牽引變壓器種類也不同,主要有:單相牽引變壓器,V/V接線變壓器,普通三個繞組對稱的三相變壓器,三相―兩相平衡牽引變壓器。本文擬從接線原理、負序和零序影響、容量利用率等方面對兩種特殊接線形式的牽引變壓器加以總結(jié)和評述,以期對電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的研究有所幫助。
1 Le Blanc結(jié)線變壓器
1.1 接線原理分析
Le Blanc變壓器繞組結(jié)構(gòu)如圖所示,其初級繞組與普通三相變壓器繞組相同,基于電氣化鐵道的不同要求,它們可以為型或Y型,本文僅分析 型,以防由于不平衡負荷產(chǎn)生的諧波(主要是三次諧波)進入系統(tǒng)。在二次側(cè)有5個將三相電源轉(zhuǎn)化為兩相電源的非對稱繞組,其接線如圖1所示。
1.2 負序和零序影響
二次側(cè)各繞組的變比如下
當(dāng)k=1時,由接線原理圖和繞組匝數(shù)關(guān)系可得電流關(guān)系式:
根據(jù)對稱分量法,電壓平衡關(guān)系得一次側(cè)各相的正負零序電流:
當(dāng)Iα=Iβ時,原方三相線電流完全對稱,無負序電流存在,故該接線也具有將兩相對稱負荷轉(zhuǎn)換為原方三相對稱負荷的能力[1]。
1.3 優(yōu)缺點分析
1)其料利用率稍高,最關(guān)鍵的是其制造工藝要求上容易實現(xiàn);
2)與斯科特變壓器相比,中性點也是不接地,低壓側(cè)兩相輸出依然沒有電的聯(lián)系;
3)在具有相等容量的情況下,和平衡變壓器相比,體積小、價格低[2]。
2 阻抗匹配牽引變壓器
2.1 接線原理分析
阻抗匹配平衡變壓器的接線如圖2所示。高壓側(cè)采用星型接線,每相繞組匝數(shù)為W1 ;低壓側(cè)采用三角形接線,每相繞組匝數(shù)為W2 ,并且還在ab繞組的兩端各接一個外延繞組,其匝數(shù)為W= 0.336 W2,這樣可使兩供電臂的電壓Uα和Uβ形成90°的相位差。
副邊繞組三角形結(jié)線結(jié)構(gòu)即在非接地相增設(shè)兩個外移繞組 。內(nèi)三角形接線的一角c與軌道,接地網(wǎng)連接。 兩端分別接到牽引側(cè)兩相母線上。由兩相牽引母線分別向兩側(cè)對應(yīng)的供電臂牽引網(wǎng)供電。
2.2 負序和零序電流
根據(jù)阻抗匹配平衡變壓器的結(jié)構(gòu),并且變比k=W1/W2=1可得一二次側(cè)電流關(guān)系:
由上式知,變壓器高壓側(cè)沒有零序電流,并且當(dāng)?shù)蛪簜?cè)電流和負荷阻抗角越接近時,高壓側(cè)電流不對稱度就會越小,當(dāng)?shù)蛪簜?cè)兩供電臂上的負荷阻抗完全相等時,高壓側(cè)三相電流完全對稱。在同樣的牽引負荷作用下,新型的阻抗匹配平衡變壓器注人電網(wǎng)的負序電流比普通的Y/-11接線的變壓器要小[3]。
2.3 優(yōu)缺點分析
1)顯著的減少電力牽引負荷注入電網(wǎng)的負序電流[4-5];
2)平衡繞組與a(或b,c)繞組的匝數(shù)比和阻抗匹配系數(shù)兩個方面,必須予以考慮.當(dāng)阻抗匹配系數(shù)相匹配時,無論副邊負荷電流大小是否相等,原邊三相電流平衡,即無零序電流。當(dāng)副邊負荷電流對稱時,原邊三相電流對稱,沒有負序電流對電力系統(tǒng)的影響,原邊三相制的視在功率完全轉(zhuǎn)化為副邊二相制的視在功率,變壓器容量可全部利用;
3)原邊仍為YN結(jié)線,有中性點引出,降低了對變壓器絕緣的要求,減少了投資[6],與高壓中性點接地電力系統(tǒng)匹配方便。副邊仍有結(jié)線繞組,三次諧波電流可以流通,使主磁通和電勢波形有較好的正旋度;
4)次邊兩相不對稱負荷時,原邊三相電流依然具有較好的對稱性[6]。對接觸網(wǎng)的供電可實現(xiàn)兩邊供電;
5)設(shè)計計算及制造工藝復(fù)雜,造價較高。無論從設(shè)計上還是制造工藝上來講,要得到預(yù)先確定的某一阻抗匹配系數(shù)都是相當(dāng)困難的,因此在設(shè)計上和制造工藝上的難度是不言而喻的;
6)分相絕緣器兩端承受的電壓為55kV ,絕緣要求高。
3 結(jié)論
在對電氣化鐵路供用電的研究領(lǐng)域里,電力機車作為大功率單相負荷,其運行對三相電網(wǎng)造成的諸多不良影響,一直都是電力方面的研究人員努力解決的問題,而作為電網(wǎng)和牽引網(wǎng)的交叉點的牽引變壓器,便是一個不容忽視的研究課題。本文綜述了國內(nèi)單相交流供電環(huán)境下兩種特殊接線形式的牽引變壓器接線、電氣原理、及其優(yōu)缺點。這些研究豐富了電鐵研究領(lǐng)域的理論內(nèi)容,不僅對研究電鐵對三相電網(wǎng)的穩(wěn)定性影響有重要意義,也可為其他大功率單相交流負荷的具體工程的設(shè)計和規(guī)劃提供依據(jù),具有一定的理論意義和工程價值。
參考文獻
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第8篇：電氣化及自動化論文范文
建筑電氣工程是建筑工程中的一個重要步驟，是各種電氣設(shè)備、線路電纜、照明設(shè)置等的安裝工程，為了提高建筑質(zhì)量，建筑電氣工程的施工也運用了智能化技術(shù)，其就是將現(xiàn)代先進計算機技術(shù)應(yīng)用到電氣工程中，這項舉措在建筑行業(yè)中具有十分重大的意義。本論文主要闡述了智能化技術(shù)在建筑電氣工程中如何應(yīng)用，智能化技術(shù)在我國建筑電氣工程的實施中出現(xiàn)了哪些問題，以期對于建筑電氣安裝工程的發(fā)展提供借鑒。
［關(guān)鍵詞］
建筑;電氣工程;智能化技術(shù)
時代在進步，科技在發(fā)展，城市高速建設(shè)的同時，也在帶領(lǐng)建筑行業(yè)不斷前行。近年來建筑企業(yè)不斷增多，隨之而來的不僅是機遇，也是挑戰(zhàn)，建筑中的電氣工程很大程度上影響著建筑的質(zhì)量，所以建筑電氣工程智能化勢在必行。
1智能化技術(shù)在建筑電氣工程中的應(yīng)用
1．1自動控制系統(tǒng)和保護系統(tǒng)中智能化技術(shù)的應(yīng)用
自我控制系統(tǒng)和保護系統(tǒng)是在建筑的內(nèi)部形成防護系統(tǒng)，能有效控制事故的發(fā)生，提高建筑的安全水準(zhǔn)。各種電器設(shè)備、照明配電裝置、電纜、變壓器等等的安裝，都離不開自我控制系統(tǒng)和保護系統(tǒng)，為了提高效率和施工的精準(zhǔn)度，智能化技術(shù)可以在此應(yīng)用。將電器設(shè)備等應(yīng)用GPS定位系統(tǒng)，運用計算機的傳感技術(shù)，將各項的施工情況進行匯總，能夠一目了然的了解工程進度，和設(shè)備安裝運行情況。技術(shù)人員再通過計算機設(shè)定程序，能有效的對所安裝的電氣設(shè)置進行控制，從而形成“保護網(wǎng)”，對突發(fā)性事故進行了有效防護。
1．2故障檢測中智能化技術(shù)的應(yīng)用
在建筑電氣工程還沒有應(yīng)用智能化技術(shù)的時候，建筑電氣工程的故障檢測十分困難，只能依靠技術(shù)人員進行人力檢測，對技術(shù)人員的專業(yè)水平，細心程度，耐心體力都有很高的要求，不僅浪費了時間、浪費了人力，且還不能完全保證故障檢測的精準(zhǔn)性。智能化技術(shù)應(yīng)用到電氣工程故障檢測中時，這些問題都將迎刃而解，計算機系統(tǒng)記錄電氣設(shè)備正常運行的信息，與故障檢測信息對比分析，一旦信息對比發(fā)現(xiàn)偏差，立刻通過警報或其他方式通知監(jiān)控人員或管理人員，能夠有效的進行故障檢測和防控，以便及時解決問題，增加建筑電氣化工程的穩(wěn)定性和安全性。電氣工程故障檢測中應(yīng)用智能化技術(shù)，就是為了讓故障檢測變的更加便利和精準(zhǔn)，不留安全隱患。并且利用智能化技術(shù)，對故障的地區(qū)設(shè)備進行監(jiān)控和實時監(jiān)測，對傳回計算機的信息進行匯總和分析，讓故障檢測不再只有滯后性，做好日常防護，可以防患于未然。
1．3電氣設(shè)備優(yōu)化設(shè)計中智能化技術(shù)的應(yīng)用
智能化技術(shù)中根據(jù)建筑電氣工程的需要加入了許多其他學(xué)科的理論，如仿生學(xué)、控制學(xué)、自動化、語言學(xué)等內(nèi)容。在電氣工程設(shè)備優(yōu)化過程中，智能化技術(shù)運用遺傳算法進行隨機搜索，應(yīng)用了生物界中的進化規(guī)律，在電氣設(shè)備優(yōu)化中起到重要作用。隨著建筑水品的提高，電氣工程作為輔助工程也必然要有所提高，將智能化技術(shù)應(yīng)用其中，會為電氣設(shè)備優(yōu)化帶來全面高速的發(fā)展。
2智能化技術(shù)在建筑電氣工程實施中的問題
2．1電氣工程智能化在我國應(yīng)用的整體水平不高
近年來，智能化技術(shù)應(yīng)用于建筑電氣工程，為我國建筑行業(yè)的發(fā)展帶來了十分顯著的效果，提高了建筑企業(yè)的效率，減少了人工操作量，工程的可靠程度也大幅度提升，在電氣工程施工的過程中也產(chǎn)生了較好的效果。雖說如此，智能化技術(shù)給建筑行業(yè)帶來了新的變化，但實際上我國對智能化技術(shù)的開發(fā)還不夠深入，很多觀點還只是停留在理論水平，整體來看，建筑電氣工程智能化在我國應(yīng)用的整體水平不高。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，要想通過智能化技術(shù)使我國的建筑電氣工程的實施有長足的進步，還需要用更多的實踐來鋪設(shè)智能化的康莊大道。
2．2智能化技術(shù)在電氣工程中領(lǐng)域狹窄
智能化技術(shù)可以應(yīng)用在電氣工程中的保護系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、故障檢測等方面，例如變壓器出現(xiàn)故障時，計算機可以對變壓器油中的氣體成分進行分析，進一步的縮小故障范圍。在這些領(lǐng)域里已經(jīng)部分實現(xiàn)了電氣化技術(shù)，但在其他生活化領(lǐng)域里，智能化技術(shù)還沒有達到普及，也就是說，在建筑電氣工程中，智能化技術(shù)的應(yīng)用沒有實現(xiàn)全方面發(fā)展，其應(yīng)用的領(lǐng)域還較為狹窄，如何擴大智能化技術(shù)在建筑電氣工程中的應(yīng)用，這將是今后著重研究的方向。
2．3電氣工程智能化應(yīng)用需要推陳出新
科技是第一生產(chǎn)力，也是推動時展的第一動力，敢想敢做，才能直面時代的機遇和挑戰(zhàn)。智能化技術(shù)的應(yīng)用離不開創(chuàng)新，沒有創(chuàng)新就沒有科技的發(fā)展，在我國對于建筑電氣工程智能化技術(shù)的理論研究，遠遠高于智能化技術(shù)的實踐水平，并且缺乏新意，只是這樣循規(guī)蹈矩的做研究想必是收效甚微的，所以，在今后智能化技術(shù)的研究和應(yīng)用過程中，要更加注重推陳出新。
3結(jié)語
本文首先簡要介紹了建筑電氣工程，隨后著重介紹了建筑電氣工程應(yīng)用智能化技術(shù)。智能化技術(shù)是綜合了精密傳感技術(shù)、計算機技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的一種新興技術(shù)，重點闡述了智能化技術(shù)在建筑電氣工程中的自動控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)、故障檢測、電氣設(shè)備優(yōu)化設(shè)計中的應(yīng)用。智能化技術(shù)的推廣為建筑電氣工程帶來了一次大的變革，未來需要對智能化技術(shù)的研究更加深入，努力擴大智能化技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域和程度。
作者：李明蕓 單位：上海建工集團股份有限公司
參考文獻:
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第9篇：電氣化及自動化論文范文
“節(jié)能型電網(wǎng)限流裝置”的應(yīng)用使這一難題得以破解。
“目前，寧夏石嘴山供電局投運的35KV戶外電網(wǎng)限流裝置每年可節(jié)省運行損耗高達390萬千瓦時，直接節(jié)電經(jīng)濟效益達195萬元。到2020年，寧夏電網(wǎng)采用‘節(jié)能型電網(wǎng)限流裝置’的成本約為2900萬元。相比目前應(yīng)用的斷路器而言，僅此一項可節(jié)約2.86億元。寧夏電網(wǎng)的裝機水平和電網(wǎng)規(guī)模約占全國電網(wǎng)的1%左右，依此計算，若將該裝置在全國推廣，可節(jié)約資金高達286億元?！?/p>
以上精辟判斷，出自負責(zé)該課題組的寧夏電力科學(xué)研究院系統(tǒng)分析室主任黃永寧。
現(xiàn)年48歲的黃永寧，在人生的26年里與“電力系統(tǒng)分析”結(jié)下不解之緣。多年來，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和爭創(chuàng)一流的職業(yè)精神，刻苦鉆研、勇于拼搏，填補了寧夏電網(wǎng)系統(tǒng)分析和仿真計算、電能質(zhì)量數(shù)字化分析、相量測試等電網(wǎng)智能分析領(lǐng)域的空白。
功夫不負有心人。2011年9月，黃永寧被榮聘為寧夏電力公司首席技術(shù)專家，成為勇立電力科研 “潮頭”的領(lǐng)軍人。
“寧夏電網(wǎng)必須有自己的電力系統(tǒng)分析軟件系統(tǒng)！”
1981年，18歲的黃永寧考入西安交通大學(xué)。懷揣奉獻電力科學(xué)事業(yè)的夢想，電機系發(fā)電專業(yè)成了他開啟人生理想的鑰匙。
“在大學(xué)校園，我常常凝望圖書館門口錢學(xué)森先生的高大塑像。在那里，我種下了此生與電力研究相守的‘種子’。每當(dāng)遇到困難，科學(xué)巨匠的奮發(fā)精神總激勵我前行。他們對祖國、對事業(yè)的熱忱，不僅在專業(yè)學(xué)習(xí)方面給予我充足養(yǎng)分，更凈化了我的靈魂。”黃永寧深情地說。
1985年，邁出大學(xué)校門的黃永寧，作為“支邊”知識分子回到家鄉(xiāng)，進入寧夏電力試驗研究所（寧夏電力公司電力科學(xué)研究院前身）高壓室工作。第二年他又調(diào)入剛成立的系統(tǒng)室，主要從事電網(wǎng)電力系統(tǒng)短路、潮流、穩(wěn)定三大計算系統(tǒng)分析工作。
20世紀(jì)80年代中期，信息技術(shù)已經(jīng)開始運用于電力系統(tǒng)各個領(lǐng)域，包括電網(wǎng)調(diào)度自動化、電力負荷控制、計算機輔助設(shè)計、計算機仿真系統(tǒng)等。然而，寧夏電網(wǎng)由于條件所限，海量的計算工作仍需依賴大量的人力計算。當(dāng)時，電子計算能夠進行電力系統(tǒng)三大計算的設(shè)備，離寧夏最近的是西安某科研機構(gòu)所投運的VAX小型機，高昂的運算費用，往返的時間等巨大的成本使年輕的黃永寧感到“窩火”。他許下承諾：“寧夏電網(wǎng)必須有自己的電力系統(tǒng)分析軟件系統(tǒng)！”
1986年年底，黃永寧背起行囊，赴清華大學(xué)深造?！澳悄甏汗?jié)我未能與家人團聚，但那次學(xué)習(xí)之旅使我真正邁進了智能電力系統(tǒng)計算的門檻，更加堅定了我致力‘電力系統(tǒng)分析’并一生都愿意為之付出的信念?！秉S永寧說。
學(xué)習(xí)期間，他參與了編寫程序及使用說明書，使寧夏電網(wǎng)成功引進了清華大學(xué)微機版《電力系統(tǒng)三大計算軟件包》，填補了寧夏電力系統(tǒng)計算工作的空白。
“繁瑣的計算推演，計算機可在下班時間運算。第二天上班時計算機顯示出自己想要的結(jié)果，甭提多高興了！”黃永寧的微笑里依然洋溢著昔日的興奮。
那時，他是寧夏電力界最先接觸電腦的“弄潮兒”。他的同事們也從浩瀚的數(shù)據(jù)計算海洋中解脫出來。當(dāng)年的黃永寧雖然年輕，但是在大伙的心目中已成為知名的“電力人物”了。
如今，寧夏電科院所使用的電力系統(tǒng)計算分析工具，與當(dāng)年相比不可同日而語。剛剛建成的“寧夏電力公司電網(wǎng)仿真實驗室”是國內(nèi)目前最為先進的全數(shù)字動態(tài)仿真系統(tǒng)之一。借助這一平臺，黃永寧及其團隊將開創(chuàng)寧夏電網(wǎng)電力系統(tǒng)仿真分析工作的全新局面。
“我們要像‘保健醫(yī)生’一樣，讓電網(wǎng)運行‘規(guī)矩有型’”
又一個喜訊在寧夏電力系統(tǒng)交口相傳――黃永寧主持完成的《節(jié)能型電網(wǎng)限流裝置的研制與應(yīng)用》科研項目，獲寧夏回族自治區(qū)科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎，寧夏電力公司科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎，該裝置的實用新型和外觀設(shè)計兩項專利獲國家專利局授權(quán)。
迄今為止，國內(nèi)外研究應(yīng)用的超導(dǎo)故障限流器、串聯(lián)諧振限流器及固態(tài)限流器等，采用電力電子器件的限流裝置，雖然動作快速但容量有限，價格昂貴，應(yīng)用量很少，大部分處于試驗樣機階段。黃永寧及團隊研制的節(jié)能型電網(wǎng)限流裝置取得了新的突破。在石嘴山供電局投運的35KV戶外電網(wǎng)限流裝置，每年可節(jié)省運行損耗高達390萬千瓦時，直接節(jié)電經(jīng)濟效益達195萬元。
目前，黃永寧及其團隊正在推進《戶外高壓可重復(fù)節(jié)能電網(wǎng)限流裝置研制》科研項目。為克服瓶頸，他創(chuàng)造性地提出了“戶外高壓可重復(fù)節(jié)能限流裝置”的構(gòu)想。該裝置以較低的成本和極大的節(jié)能降耗效果，實現(xiàn)在高壓、超高壓電網(wǎng)限制短路電流的功能?！斑@是一項世界領(lǐng)先技術(shù)”，黃永寧估算，該限流裝置若運用于全國電網(wǎng)，將產(chǎn)生百億元的經(jīng)濟效益。
“‘短路與諧波’是威脅電網(wǎng)安全的幽靈，必須像醫(yī)生做手術(shù)一樣精確診治?！秉S永寧做出剪刀的手勢。自從事電能質(zhì)量分析與測試以來，諧波成為了黃永寧及其團隊直面的一大難題。黃永寧說，這一課題做了20多年，我們要像“保健醫(yī)生”，手拿“手術(shù)刀”，讓電網(wǎng)運行“規(guī)矩有型”。
黃永寧說，諧波是影響電網(wǎng)電能質(zhì)量的“罪魁禍?zhǔn)住?，對電網(wǎng)的污染就像化工廠向清澈的湖泊排污一樣。在理想干凈的供電系統(tǒng)中，在只含線性元件的簡單電路里，流過的電流與施加的電壓成正比，流過的電流是正弦波。在實際的供電系統(tǒng)中，由于有非線性負荷，如整流負載、電力機車、軋鋼機、電弧爐等存在，當(dāng)電流流過與所加電壓不呈線性關(guān)系的負荷時，就形成非正弦電流，造成電網(wǎng)污染。諧波使電能的生產(chǎn)、傳輸和利用的效率降低，使電氣設(shè)備過熱、產(chǎn)生振動和噪聲，并使絕緣老化，使用壽命縮短，甚至發(fā)生故障或燒毀。
“作為從事電網(wǎng)系統(tǒng)分析研究電能質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督的一名工作人員，必須結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀，為當(dāng)?shù)仉娏ㄔO(shè)和用戶使用優(yōu)良電能，掃清一切技術(shù)故障?！秉S永寧針對高耗能負荷，提出的無功補償兼帶濾波的措施被高耗能廠家廣泛應(yīng)用，使得電網(wǎng)電能質(zhì)量得到顯著改善。
1994年，第一條電氣化鐵路寶中鐵路寧夏段開建，寧夏電網(wǎng)面臨前所未有的全新課題。黃永寧開始研究電氣化鐵路對寧夏電網(wǎng)的影響。當(dāng)時，他和團隊率先在全國使用CHP電力系統(tǒng)諧波分析程序，進行寶中電氣化鐵道諧波及負序分量計算工作，計算報告《寶中電氣化鐵道寧夏段諧波分量計算報告》獲寧夏電力公司優(yōu)秀科技論文一等獎。
研究雖有進展，但如何將鐵路機車運行過程模擬出來？機車運行過程中會產(chǎn)生多少諧波？帶電多長時間？對供電電網(wǎng)有什么影響？一系列嶄新的課題面前，黃永寧選擇了重回母校“充電“，同時也為了圓夢。
黃永寧說，四年大學(xué)生活對自己而言是一場如癡如醉的夢，現(xiàn)在這個夢依然未醒。這一次尋夢之旅其實并不浪漫，面對電氣化鐵路對寧夏電網(wǎng)影響的整體分析評估，諸多技術(shù)難關(guān)需要攻克。最終，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，他以該項目為論文選題，如愿拿到了一直心儀的“工程碩士”。
“電網(wǎng)安全只有起點，沒有終點”
見到黃永寧時，他正在電網(wǎng)仿真實驗室指導(dǎo)同事做線路參數(shù)測試，模擬實驗電網(wǎng)交直流混合仿真計算分析。偶爾會有爭論，但他親和的語氣讓實驗室氣氛融洽。其實，更多時候是他過硬的理論知識令同事們“折服”。
“與同事們探討問題是一種快樂，爭論會產(chǎn)生靈感，使得分析和實驗?zāi)軌蜃呱辖輳?。”黃永寧笑呵呵地說。
在實驗室里與他“交鋒”的系統(tǒng)分析專責(zé)田蓓，與黃永寧共事7年，是他一手帶起來的技術(shù)骨干。
2004年，寧夏電力試驗研究所與銀川電校合并為寧夏電力科技教育工程院。工程院成立后，系統(tǒng)室也進行了重組，只剩黃永寧一人。田蓓等新調(diào)入的7位電校老師，具備豐富的理論知識，但實踐能力尚需提高。黃永寧的工作便由原來只管專業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)、教培“兩翼齊飛”。
田蓓和同事們回憶起當(dāng)時的情景，感慨萬千：“作為一名只教過電力基礎(chǔ)課程的年輕職工，轉(zhuǎn)為從事電力系統(tǒng)分析計算，心里完全沒底。黃永寧耐心細致的言傳身教，讓我們很快找到了感覺?！?/p>
5年后，黃永寧的團隊不僅承擔(dān)起繁重的教學(xué)任務(wù)，電網(wǎng)分析專業(yè)更是突飛猛進，現(xiàn)已能夠承擔(dān)電網(wǎng)分析、試驗方面的各項基礎(chǔ)工作和國網(wǎng)公司科研項目，成績斐然：
完成750kV、±500kV及大機組群接入寧夏電網(wǎng)的前期研究項目――短路電流、過電壓計算及其限制措施研究兩個子項目，獲國網(wǎng)公司科技進步三等獎、寧夏電力公司科技進步特等獎；
推進寧夏電網(wǎng)仿真中心建設(shè)，完成寧夏電網(wǎng)動態(tài)仿真系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用。完成了基于ADPSS的寧夏電網(wǎng)主網(wǎng)架數(shù)字電網(wǎng)建設(shè)及其應(yīng)用，搭建了詳細的寧夏電網(wǎng)主網(wǎng)架電磁暫態(tài)仿真模型與機電暫態(tài)仿真模型融合，建成了全數(shù)字式寧夏電網(wǎng)……
